法国著名奢侈品牌路易威登发展历程

 　　我为大家带来法国著名奢侈品牌路易威登发展历程，希望对出国留学的同学有所帮助。想了解更多留学精彩内容，为你详细解答。

　路易威登于1854年成立于法国巴黎，从皇室御用到顶级工艺作坊，路易威登的种种经典设计顺应了旅行历史的重要发展。

　1896年路易·威登Monogram帆布首次面世，宣告了品牌的时尚面貌，其独有的创意也成为其经典象征;随着游轮旅行的风靡，1901年推出Steamer旅行袋，标志旅行软袋时代正式来临;1924年的Keepall旅行袋，改变了旅行的重量与打包方式，使得短途即兴的出行更为轻松优雅;1997年，随着艺术总监 Marc Jacobs的加入，路易威登将其精湛工艺及独有奢华延伸至时装、鞋履、腕表、配饰及珠宝精品，为顾客在法式传统中融入了时尚的色彩。

　发展历程

　法国奢侈品牌路易威登的发展历程，始于一段跨越万水千山的步行之旅。

　1835年，路易威登先生(Louis Vuitton)年方14岁，便告别接近瑞士边境侏罗山区Anchay村庄的老家，徒步250哩远赴巴黎闯天下。来自磨坊及木匠之家的他，在途上当上多种小工来解决三餐一宿及赚取盘缠，后来主攻木制品之手艺，但却令他制作榉木及白杨木的手艺大为精进，成为受用一生的宝贵经验。

　1837年路易威登先生抵达花都，并有幸成为行李箱工匠Marechal先生的Layetie-Emballeur学徒，当时生产行李箱的工匠均被统称为Layetie-Emballeur。

　1837年法国首条铁路通车，1838年一艘欧洲蒸汽轮船首度成功横越大西洋，标志现代旅游年代正式来临，当时巴黎行李箱工匠以人手制作的白杨木衣箱非常精美，他们又精于为皇室贵族收拾华丽的行装，所以首都巴黎对其产品需求随之急升。

　1853年，路易威登已晋升为老板的首席助理，同时成为Eugenie皇后最信任的行李箱专家。自成为皇家御用后，来自上流社会阶层的时尚客人随即纷涌而至。

　路易威登于1854年结婚，同年作出建立自己的公司的重要决定。夫妻俩在尊贵地段Rue Neuve Des Capucines四号(即今天的Rue des Capucines)开设店铺，选址跟梵登广场(Place Vendome)及后来兴建的歌剧院仅咫尺之遥。

　路易威登成立公司后立即作了一个影响深远的重要决定，就是以耐用又防水的帆布物料将其中一个旅行箱覆盖。四年后(即1858年)，他推出一款全新产品—方便运输的平盖白杨木行李箱。此行李箱表面覆以优质灰色防水Trianon帆布，角位以金属包边，装上手挽及托架，表面的榉木条以铆钉钉牢;内部设计同样富有心思，一列隔底匣及间隔方便摆放各式衣物及优雅衬饰。这新设计不但能保护衣物及易于携带，更标志留芳百世的路易威登行李箱及现代旅游文化正式诞生。

　1859年，路易威登决定将生产线迁至还未被印象派画家发掘的市郊—Asnieres。宁静的Asnieres小镇位处塞纳河畔，地理位置非常优越：制造行李箱的白杨木材可以从附近Oise山谷由驳船运至，镇内又有铁路连接至巴黎Saint-Lazare车站。

　1871年巴黎的总店亦不敷应用，遂迁至附近的rue Scribe大道一号，对面就是著名的Grand Hotel，当时隔邻的大剧院尚未落成。

　当时公司业务如日方中，但市面却出现各式各样的仿制品，路易威登为了打击这抄袭情况，遂于1872年在灰色Trianon帆布中加入红白条纹图案。他的儿子佐治威登(Georges Vuitton)于1880年接掌公司业务，其后于1888年推出更复杂的啡白格子新图案，并相间地印上LVuitton标志字样，令他人难以仿效。超过一世纪之后，这方格图案便成为另一经典—Damier系列的创作灵感 。

　19世纪末至20世纪初，乔治便在纽约开办了分店。许多大明星还专门到巴黎购买箱包。各种用途的箱包也纷纷问世。随着路易·威登箱包的畅销，许多赝品也充斥市场。路易·威登虽然就此提起诉讼，但并没有制止冒牌货的泛滥。

　路易威登与后人对世界先进事物以及运输、科技、建筑、艺术及时装的发展兴趣极浓，对世界事物观察入微。当时装大师Charles-Frederic Worth曾经向路易威登指出，阔大的撑裙快将末落，轻便的衣裙款式即将取而代之，他立即有所领悟，于1875年创制一款两面直立打开的衣柜式行李箱，一面是挂衣架，另一面是一列抽屉，让旅客穿梭各地时不需重复收拾衣服。这款“Wardrobe”行李箱至今仍是路易威登最经典的作品之一。

　早于1885年，路易威登已于伦敦Oxford Street开设了一间分店。1898年佐治威登深信美国市场的发展潜力，遂与大型百货连锁店老板John Wanamaker签订分销协议，首先在纽约及费城销售品牌的行李箱，其后版图扩大至波士顿、芝加哥、华盛顿及洛杉矶等地。

　1905年，即Henry Ford推出Model汽车前两年，品牌便推出可以藏在后备轮胎中央的防水“driver bag”，必要时当作浴盆。最早期的飞行旅程绝少不了充满实验意味的“nacelle trunk”行李箱，就算降落水面时发生意外，驾驶飞船的人员亦以靠行李箱浮在水面;另一杰作的是轻盈的“aero trunk”行李箱，就算满载衣物重量亦只有26公斤。

　另外一项重要的革命性发明，则当数佐治威登掌管公司期间于1890年面世的“unpickable”多制动栓按锁，其后品牌生产的所有行李箱均安装这款按锁设计;而每位客人获分配私人锁头号码，即客人的所有行李箱可以同一锁匙开关。这系统一直沿用至今。

　 Monogram图案的诞生

　路易威登于于多制动栓按锁面世后6年，即1896年奠定品牌殿堂地位的重要契机：当时佐治威登认为要给予品牌产品一个一致性的形象标志，遂花了几星期不断创作图案主题草图。这时期日本美学风潮在欧洲大行其道，他选出的最后定稿亦深具传统日本徽章的意味：由圆圈包围的四叶花卉、四角星、凹面菱形内包四角星，加上重叠一起的LV两字(Louis Vuitton名字缩写)组成独一无二的Monogram图案组合。公司于1897年将Monogram图案帆布设计注册，1905年更将之注册为品牌。

　当时公司除专注生产硬框行李箱及手提箱外，亦开始涉足前所未见的软身旅行袋领域。第一款是1901年面世的长方型“Steamer Bag”，可以摺起收在行李箱内，在海上旅程中又可以挂在客舱一角当洗衣袋用。上世纪二十年代“Keepall”面世后，软身旅行袋才正式登上大雅之堂，Keepall是现代旅行袋的先驱。Keepall及Steamer Bag已披上优雅的Monogram图案现身，但初期两者是以净色帆布制造，直至1959年佐治威登的儿子加士顿(Gaston-Louis Vuitton)及继承人Claude-Louis Vuitton研制出柔软的防水涂层技术，从此便可将Monogram帆布制作软身的旅行袋。

　1912年，巴黎中心商业地带逐渐向西发展，佐治威登决定在香榭丽舍大道兴建一座新派艺术风格大楼作为品牌的旗舰店，大楼于1914年落成，外墙刻上“巴黎-路易威登，创建于1845年”。原来大楼的位置刚好在今天的香榭丽舍大道总店对面，墙上的字刻至今仍清晰可见。二次大战后，Monogram帆布产品需求日增，公司决定拓展全球独家分销网络，品牌开设新店的态度非常严紧，与保持产品完美质素的理念同出一辙。

　路易威登于全球开设超过424间专门店，全部由总公司直接管理。1987年品牌与Moet Hennessy合并，组成全球最大规模及最成功的奢侈品集团—LVMH。同一时期，品牌的产品领域亦不断扩充，首推1985年面世、色泽鲜艳的Epi皮具系列，其后1993年推出男装Taiga皮具系列以及在1996年再次重新推出Damier帆布系列;同年路易威登庆祝Monogram诞生100周年，特别委托七位著名时装设计师创作限量Monogram手袋，当中最别致的设计为Azzedine Alaia创作的美洲豹皮配Monogram，以及Vivienne Westwood设计的《鬼马》faux-cul旅行袋。

　1998年路易威登正式晋身为全面性的时装品牌，男女成衣及鞋履、配饰及珠宝部门相继成立，来自美国纽约的设计师Marc Jacobs获委任为艺术总监。当时，时装界对“grunge大师”Marc Jacobs入主法国殿堂品牌甚为惊讶，但经过几年磨合，两者堪称如鱼得水。Marc Jacobs与纽约前卫艺术家Stephen Sprouse合作而成的Monogram Graffiti(涂鸦系列)、以及与日藉艺术家村上隆创作的Eye Love Monogram、彩色Monogram Multicolore及Monogram Cerises樱桃系列。

　2004年路易·威登已经到了第六代传人帕特里克·威登，现有136万制作箱包的工匠，他们分别在14个作坊工作，除了在法国有11个作坊外，在西班牙的加泰罗西亚和美国的加利福尼亚也有生产基地。制作箱包80%的活儿都靠手工。路易·威登还在52个国家开设了314家箱包专卖店，仅在中国就开了9家。2002年，它的营业额为30亿欧元，10年间翻了整3倍。年年的赢利额都以40%-45%的速度增长。日本是路易·威登产品的销售大户，占了它总销售额的30%。2002年在东京一家分店开张那天，在门口等候的人排了1公里长。第二个销售大户是美国 。

　1996年，路易·威登加盟Lvmh集团，极大地拓展了自己的活动空间。不仅大量生产传统产品高级箱包，还涉足时装、钟表、珠宝等行业，它一家的经营活动就占了这个集团业务总量的70%。

　2004年，路易威登庆祝成立150周年，分别于纽约、香港、东京及上海等地竖立巨大行李箱型帐幕作为庆祝派对场地，向品牌创办人致以崇高敬礼。品牌亦于印度、俄罗斯、中国、及南非等地开设了大型旗舰店。充满历史价值的香榭丽舍大道总店大楼经过全面翻新工程后，已于2005年10月重新开幕。

　路易威登创意总监马克·雅可布2013年10月将离职，合计任职16年。LV任命Nicolas Ghesquière接替小马哥为新创意总监 。2007年8月，前苏联总统戈尔巴乔夫曾代言路易威登皮包广告 。

　旗下产品

　路威酩轩集团旗下有路易威登、Givenchy、Moet & Chandon，、Dom Perignon和Guerlain等品牌 。

　路易威登产品线：皮具产品 (包括手袋、旅行箱、trunk、宅喜欢、小皮具等)、配饰、鞋履、腕表、 高级珠宝及成衣。

　路易威登系列： Monogram、Damier Ebene、Damier Azur、Damier Graphite、Damier Infini、Monogram Vernis、Monogram Multicolore、Monogram Empreinte、Monogram Idylle、Mahina、Suhali、Epi、Taiga等等。

　推出2013圣诞系列，摄影组合Coppi Barbieri受邀为LV拍摄圣诞画册，该组大片灵感源于法国桌游“跳鹅棋”(类似于大富翁)。

在中国，只要一提到奢侈品，人们想到的第一个品牌就是Louis Vuitton，很多人把LV当做奢侈品箱包的代名词。你有没有想过，为什么就是LV呢？

1992年，Louis Vuitton在中国开出第一家专卖店铺，他们选址在一家外资酒店北京王府半岛酒店。当时的中国，根本没什么人买奢侈品，别说是买了，就连听都没听说过，即使是港口城市上海人均月工资也才200元。王府半岛是第一个开始以精品廊的形式销售奢侈品的场所，而LV也是第一批入驻的奢侈品牌。

直到2004年中国加入世贸组织，许多奢侈品牌纷纷入驻中国，距离LV开第一家店已经过去12年，而中国人最熟悉的奢侈品牌已然是LV

每个品牌都有自己的DNA。LV的DNA就是”Spirit of Travel-旅行的精神”。这也是LV品牌的核心。

LV的创始人是捆工出身（就是为法国皇室长途旅行捆扎行李的）。在他发明轻便旅行箱之前，欧洲贵族都还用着笨重的木箱。

1837年路易威登先生抵达花都，并有幸成为行李箱工匠Marechal先生的Layetie-Emballeur学徒，当时生产行李箱的工匠均被统称为Layetie-Emballeur。

1837年法国首条铁路通车，1838年一艘欧洲蒸汽轮船首度成功横越大西洋，标志现代旅游年代正式来临，当时巴黎行李箱工匠以人手制作的白杨木衣箱非常精美，他们又精于为皇室贵族收拾华丽的行装，所以首都巴黎对其产品需求随之急升。

1853年，路易威登已晋升为老板的首席助理，同时成为Eugenie皇后最信任的行李箱专家。自成为皇家御用后，来自上流社会阶层的时尚客人随即纷涌而至。

路易威登于1854年结婚，同年作出建立自己的公司的重要决定。夫妻俩在尊贵地段Rue Neuve Des Capucines四号（即今天的Rue des Capucines）开设店铺，选址跟梵登广场（Place Vendome）及后来兴建的歌剧院仅咫尺之遥。

路易威登成立公司后立即作了一个影响深远的重要决定，就是以耐用又防水的帆布物料将其中一个旅行箱覆盖。四年后（即1858年），他推出一款全新产品—方便运输的平盖白杨木行李箱。此行李箱表面覆以优质灰色防水Trianon帆布，角位以金属包边，装上手挽及托架，表面的榉木条以铆钉钉牢；内部设计同样富有心思，一列隔底匣及间隔方便摆放各式衣物及优雅衬饰。这新设计不但能保护衣物及易于携带，更标志流芳百世的路易威登行李箱及现代旅游文化正式诞生。

关于LV防水的行李箱两个“传说”。

一篇报道，说的是有个人家里着火了，衣服啊蚊帐啊各种物品啊都被烧的找不到原型。唯独有一支LV的老花箱子，外表被熏的很黑，但里面的物品却完好无缺。所以才有了LV防水防火的传说。

还有一个说法是打捞沉船泰坦尼克号，行李里面只有LV的旅行箱打开是干燥的，防水的。所以因此出名了。

1871年当时公司业务如日中天，但市面却出现各式各样的仿制品，路易威登为了打击这抄袭情况，遂于1872年在灰色Trianon帆布中加入红白条纹图案。他的儿子佐治威登（Georges Vuitton）于1880年接掌公司业务，其后于1888年推出更复杂的啡白格子新图案，并相间地印上LVuitton标志字样，令他人难以仿效。超过一世纪之后，这方格图案便成为另一经典—Damier系列的创作灵感。

路易威登于全球开设超过424间专门店，全部由总公司直接管理。1987年品牌与Moet Hennessy合并，组成全球最大规模及最成功的奢侈品集团—LVMH。同一时期，品牌的产品领域亦不断扩充，首推1985年面世、色泽鲜艳的Epi皮具系列，其后1993年推出男装Taiga皮具系列以及在1996年再次重新推出Damier帆布系列;同年路易威登庆祝Monogram诞生100周年，特别委托七位著名时装设计师创作限量Monogram手袋，当中最别致的设计为Azzedine Alaia创作的美洲豹皮配Monogram，以及Vivienne Westwood设计的《鬼马》faux-cul旅行袋。

2004年路易·威登已经到了第六代传人帕特里克·威登，现有136万制作箱包的工匠，他们分别在14个作坊工作，除了在法国有11个作坊外，在西班牙的加泰罗西亚和美国的加利福尼亚也有生产基地。制作箱包80%的活儿都靠手工。路易·威登还在52个国家开设了314家箱包专卖店，仅在中国就开了9家。2002年，它的营业额为30亿欧元，10年间翻了整3倍。年年的赢利额都以40%－45%的速度增长。日本是路易·威登产品的销售大户，占了它总销售额的30%。2002年在东京一家分店开张那天，在门口等候的人排了1公里长。第二个销售大户是美国。

LV Monogram

这是LV家最最经典的元素了。它是路易斯的儿子乔治在1896年创立的。据说灵感来自家里墙壁的格纹。圆圈包围的四叶花卉，四角星，菱形包裹的四角星，和名字缩写“LV”组成了这个经典的Monogram 花纹。这也从诞生起成了LV家的看家设计。

也是我们熟悉的棋盘格。这个创建于1888年。最受欢迎的是版本是Ebene。两种棕色+石墨色调的组合，这种图案成熟稳重，比较适合男生。

Vernis区别于帆布材质，它是小牛皮材质，很有光泽，同时也防水。但比较容易被刮花，颜色也很容易染到。所以保养的时候要特别注意，不要阳光直晒，也不要放在容易染色的物体旁边。

LV✖️村上隆

这个是2003年，LV和日本艺术家村上隆的合作款。白色的底色，这个村上隆描述是“考艾调色板”，配上LV经典的Monogram元素。更加年轻有活力。

两个的混搭合作，也掀起了一股热潮。据说排队的队伍长到飞天，它的价格也在缺货断货中暴涨。它的元素就是Monogram融合了Supreme的LOGO，以及Supreme的抢眼大红色。

这个长方向硬质包很有趣

LV✖️Jeff Koons

这是LV的Masters大师系列。这一次Jeff Koons把世界名画和LV搞了个合作，LV的包包也身价大涨。

名画系列包包完全是见仁见智，喜欢的人可能会非常喜欢，不喜欢的人可能觉得很奇怪。

接下来，和大家聊聊lv几款我喜欢的包型。

LV KEEPALL

LV因为箱包起家嘛，所以在旅行包袋上，质量是没得说的。KEEPALL旅行袋也是它们家的热门单品。不管你短途旅行还是长途旅行，都可以满足你的出行需求。

LV KEEPALL，1924年就问世了。在包包界中算是老奶奶了。虽然老了但是依旧很热门，而且到现在依旧保持着最开始的样子，非常经典。它有4个尺寸，45厘米，50厘米，55厘米和60厘米。比较适合经常短途旅行或者短途出差的人。

虽然说旅行包女生背起来有点显大，但是短途旅行真的很实用。

LV Petite Malle

这个包包14年推出的，一推出就成为了it bag红到不行。“Petite Malle”的中文意思就是“小箱子”，它的设计灵感也是来自它们最拿手的旅行箱，它就是旅行箱的掌上版，很小。复古的风格和特别的图案设计，让很多女生痴迷。

这个包包真的非常小，被称作“装着手机的约会包”，但这两年，越小的包包越时髦。它是硬箱所以不能装太多，如果装太多会撑得很鼓，不好看。所以实用性来说，它基本是没有的，但美观性很高。

这款包从一出来就吸引了我的目光，不论是老花经典款还是各种新花纹，我觉得都很好看。这种硬质的小箱子很复古，就是空间太小了，装饰作用大于实际功能。

这款包包更加实用，美观也不输～和楼上的小米勒包（Petite Malle）一样是LV的两大热门高端手袋。它比小米勒大很多，也能装一些，波纹的皮面搭配简单的金属LOGO，大方又有质感。LOGO是旋转式的锁扣，也很方便。

算是百搭又独特的包型啦～

最后，依旧以今年5月的秀场图，来结束今天的分享。来自Nicolas Ghesquière设计师在Louis Vuitton的第五个早春系列～

这四套的上衣搭配基本上是我的秋冬实况了～

大廓型和立体剪裁是亮点。

仙气也不能落下～我好喜欢模特的妆容，眉间的火焰

还看见了“天觉灵”风格，大家还记得吗？

最后，是几款独特的包型，推陈出新是难且必须做的事情。