汽车百科（品牌篇）宾利

每天认识一个汽车品牌——宾利

基本信息

品牌名称：宾利；英文名：Bentley；国别：英国；总部：英国-克鲁；品牌类型：欧系；创建时间：1919年；创始人：华特·欧文·宾利；所属集团：大众集团。

品牌简介

宾利品牌创建于1919年，创始人是华特·欧文·宾利先生。其前身是Bentley &Bentley公司,1919年品牌创始人完成了新车设计并且筹集到了资金后成立了宾利汽车有限公司。1998年，宾利被大众公司收购，但是并未改变品牌的英国皇家血统。

宾利品牌的理念十分简单，它以“要造一辆快的车，好的车，同级中最出类拔萃的车”为理念，不断提升追求极致卓越的性能。目前，宾利旗下覆盖了添越、飞驰、欧陆三大车系。品牌在《2018世界品牌500强》排名中位列220位。

车标

车标含义，宾利的车标由一对展翅飞翔姿态的翅膀(左边10根羽毛，右边11根羽毛）、一个类似雄鹰的尾巴以及一个带有大写字母“B”的圆形组成。其中“B”是宾利汽车创始人Bentley名字的首字母，十分具有纪念意义。车标的整体看上去像一只展翅高飞的雄鹰，凸显了其尊贵气质。整个车标的寓意是品牌的强大与永不妥协的精神。

车标历史，1919年，宾利的车标是由水平设计的一对翅膀羽翼、一个尾巴以及一个镶嵌这大写字母“B”的圆形组成。1930年，宾利设计了一款立式飞翔的B字车标，一对翅膀连接在字母“B”的后方，更加生动。1998年，宾利在其Azure车型上应用了平面的蓝标，代表着奢华和享受的意义。

2000年，宾利的车标依然还是平面设计，取消了蓝标之后，如今的车标只有黑色、红色和金色三种，不同的颜色具有不同的意义。2019年，宾利在全新飞驰上使用了标志性双飞翼“B”字立标，一对翅膀以飞翔的姿势分别出现在大写的立体B字后方。整个车标显得十分奢华。

车系信息

宾利旗下涉及添越、飞驰、欧陆三大车系，其中飞驰系列原来是欧陆GT的四门版本，车系名称来源于经典车型“S-Type Continental FlyingSpur”，2013年第二代车型发布后，正式从欧陆车系中独立出来。

目前飞驰系列有飞驰、飞驰V8、飞驰Mulliner以及飞驰插电混动版四种车型。欧陆系列目前市面在售的车型包括了欧陆GT、欧陆GTV8、欧陆GTMulliner、欧陆GT极速版（Speed)以及对应的敞篷版本。添越系列包含了添越S、添越V8以及添越插电混动版。

1代表车系：飞驰

指导价：27380-37000万

宾利品牌创立于1919年，如今已经走过102个春秋，成为了世界上为数不多的经历百年辉煌汽车品牌。宾利飞驰也凭借先进的制车技术，为客户打造了静谧、奢华的座舱氛围。

其中，车内噪声、振动与粗糙感受显著降低，令该车以出色的声学表现开启奢华远行之旅。新款宾利飞驰车型为客户新增一系列配置标配，包含“交通标志识别”“免触摸开启后备箱”“扩展安全保护系统”“环绕式摄像头”“迎宾照明系统”“自动防眩目反光镜”。

2代表车系：欧陆GT

指导价：30550-44980万

欧陆GT作为宾利旗下的一款豪华运动轿车，其用经典的设计以及高贵的气质很好的传承了宾利的贵族轿跑血统。欧陆GT的外观十分霸气，车头采用了经典的蜂窝式电镀格栅，四个圆形车灯工艺精致，再加上下方贯通式大面积的网状格栅，十分凸显气场。

其采用的塑成型技术打造的车身也是棱角分明、重心低稳，姿态充满运动气质，且冲击力很强。

除了外观，这款车在性能表现上也十分突出，它搭载的60升W12发动机以及8速双离合变速箱，可以实现百公里加速仅需37秒，最高速度可达333公里/小时，并且能够带给用户平稳、快速、高效换挡的驾驶体验。欧陆GT不管是从设计还是从性能上都足够优秀，充满了活力与激情。

3代表车系：添越

指导价：26990-35360万

宾利添越定位中大型SUV，全系两款车型分别是添越40TV8和添越40TV8S,两款车型均搭载40TV8发动机，功率404千瓦，扭矩770牛·米，匹配8挡自动变速箱，还拥有提升道路通过性和操控性的四驱系统。

在最新的宾利添越长轴距版车型中，新车轴距增加了180mm，并且全部加长在了后排。但整车侧面线条看起来并不显得过分被拉长，由于车身尺寸本身就足够宽大，所以即便完全加长在后排，也依然协调。而且新车采用了新型镜面抛光设计的22英寸10辐轮圈，视觉效果十分抢眼。

当年最贵的豪华GT跑车

自从2020年宾利旗舰车型慕尚宣布停产后为了迎合富人们的口味转而将研发主力放在了添越系列车型上，这家来自英国的超豪华品牌似乎没什么亮点产品了，特别是随着慕尚的退出拥有六十多年历史的675升V8发动机也正式退役。

宾利家族繁衍的重任交给了欧陆GT飞驰与添越，他们当中的前两款车型均来自宾利经典的Continental（欧陆）车系，该系列拥有纯正的血统，以及浓郁的历史意义。

这款传奇汽车名字与设计风格均受到了宾利RTypeContinental的启发，值得注意的是，今年则是其诞生的70周年，接下来就让我们聊聊这款鼻祖车型被誉为是“世界上首款Grand Tourer”的车型1952年宾利RTypeContinental！

宾利RTypeContinental是基于宾利RType轿车基础打造的时尚轿跑车。是宾利历史上第一辆以Continental命名的车型！第一批交付于1952年，在当时它是地球上最快的四人座汽车。

同时它也是生产中最昂贵的汽车，看见这样的价格可能你没什么感知，咱们拿当年的房地产市场举例，在1952年，这辆车的价格可以在英格兰地区购买四栋别墅！

不过除了昂贵的价格让人印象深刻以外，这款车同样拥有诸多亮点让那些贵族或富豪们为之倾倒。该车拥有低矮、修长而轻盈的车身线条，以及垂直向后倾斜的散热器、高度倾斜的挡风玻璃、流畅的车顶弧线。为提升高速驾驶时的稳定性，尾部突起装饰物处还加装了后尾翼。

针对这款车的空气动力学设计，宾利的工程师们在英国诺丁汉郡Hucknall公司航空发动机的测试隧道中进行了多次实验！后来宾利首席项目工程师伊万·埃文登（Ivan·Evernden）在自己的日志中写道：它本可以做得更好，但这次试验的目的并非是为宇航员制作太空舱，而是帮助传统汽车减少空气阻力。

根据工程师埃文登（Evernden）的想法，这款全新的超豪华汽车必须得达到100英里/小时甚至更高的巡航速度，要知道在1950年之前，没有任何一款轮胎能够满足重达两吨的汽车以超过115英里/小时的速度持续行驶！

为了减轻重量车身以及窗框挡风玻璃边框都采用了轻量化铝材制成，甚至座椅框架和保险杠也改为铝制。为了追求最大程度的减重，这款车还取消了收音机等舒适配置。最终这辆车实现了总重量1750kg的目标！

与宾利RType轿车一样Continental搭载了4566 cc46升（后来推出49升）直列六缸发动机，对于一款全新车型工程师们对这辆车的动力进行了特别调校，从原先的140马力提升到了155马力，同时也对传动系统进行了升级。

这一系列的变化，创造了这辆车极高的速度1951年9月，在法国巴黎附近的Montlhéry（蒙特赫里）赛道上，这辆造型优美的宾利在完成五圈测试后的数据显示，平均速度达到11875 英里/小时最快圈速达到了120英里/小时（193 公里/小时）！

虽然价格昂贵但宾利仍然接到了全世界各地的订单，直到1955年停产总共生产了208台RTypeContinental，车体几乎都是由车身制造商 HJMulliner打造的，当然也有例外有15台没有使用这种车身，具体来看Franay制造了5台，Graber制造了3台，Farina制造了1台，而ParkWard 制造了的6台中还包括了4台敞篷车身。

目前来说这是最为稀有的宾利汽车之一了很多车主表示这款车如今的实际最高速度依旧可以达到115英里/小时，并且能够轻松以100英里/小时的速度在公路上巡航。

宾利官方曾表示，当它们在2003年开始新车型的设计时，就特意选择了Continental这个名字。因为这款车型的设计，不仅，受到了RTypeContinental的启发，而且，也是对1952年RTypeContinental的致敬。

照片里展示的宾利RTypeContinental车型是由BentleyHeritageCollection负责管理与维护的，注册号为JAS949的底盘BC16C，最初这辆车由瑞士的RowlandGuenin博士拥有。

宾利官方修复部门在2001年对这辆车进行了整体修复，包括喷涂了象牙白车漆和红色内饰。从那时起，这辆车就一直保持着完美的机械状态。

车主也经常会驾驶这辆老爷车出行，同时汽车爱好者在很多宾利官方的活动中也能看见这辆车的身影！

值得注意的是目前经典车市场上宾利RTypeContinental依旧价格昂贵且备受追捧，最后几张照片里这辆车，最初是由希腊航运大亨亚里士多德奥纳西斯 (AristotleOnasis) 拥有的。

宾利欧陆是英国宾利汽车公司在2011年推出的一款车型，并于当年正式进入国内市场。宾利的绝妙之处仍是大扭矩小转速以及豪华、奢侈、优雅、自如的风格。宾利与劳斯莱斯一样，都具有巧夺天工的造车工艺及完美无瑕的品质。

倘若要将两者做个区分，笔者认为宾利更强调运动性，只为舒适而浪漫地高速驰骋而生。而劳斯莱斯代表的则是一种高贵奢华气场，无死角的精致吧。

宾利欧陆以其独有的性能表现建立起自己的品牌，这种传统一直延续到现在。去年，宾利推出了2020款宾利欧陆GT V8，这款40升的双涡轮增压V8车型与早前推出的旗舰60升双涡轮W12车型相比较，虽然V8版本稍显便宜，然而由于新款发动机使得前轴降低了80千克的重量，所以让宾利运动、灵活的天性发挥得更加淋漓尽致，并且在油耗方面也会有更好表现。

从数据上来看，2020款宾利欧陆GT V8车型其最大输出功率为542马力（约合400千瓦），最大转矩为770牛顿·米，百公里加速时间约为39秒，最大行驶速度为319公里/小时。对比W12版本车型，新车在最大输出功率以及最大转矩上有所降低，因而百公里加速时间慢了03秒，但在燃油经济性方面则优势明显。如果我们换个角度来思考，对于一个近22吨重的家伙，能达到这样的速度，绝对也可以用猛兽这个词来形容它了。特别值得一提的是，欧陆GT V8从Bentayga SUV上获得了宾利动态游程主动悬架系统，一个48伏特的电力系统驱动电机，从而操纵防滚杆，既可以选择注重速度的模式，也可以选择注重乘坐质量的舒适模式。

如果说猛兽般的动力系统是宾利欧陆GT V8作为主打运动性能的标签，那么豪华与优雅又体现在什么地方呢？

外形方面，新车的前脸采用了宾利的家族式设计，包含大尺寸矩形进气格栅、圆形LED矩阵式前大灯、扁平狭长的梯形进气格栅以及犀利的前包围设计等。不得不说此次改款后的LED矩阵式大灯工艺更为复杂，内部为字母“B”样式，周围搭配的水晶切割LED光源也非常精致。如果选配迎宾照明感应，当车主靠近GT V8，头灯会自动感应逐渐转亮。车身侧面，新车采用了富有力量感的腰线设计以及大尺寸轮毂，前翼子板处的“V8”标识点明了车型的身份，溜背式车顶设计则尽显奢华，契合了其高性能跑车的定位。而来到车尾部，搭配双边四出的排气管，这种设计相较于W12车型两个椭圆设计的排气孔，更显运动。

进入车内，宾利一如往常的豪奢风格不变，以胡桃木打造的饰板、10扬声器的宾利音响系统，另外新增加热式方向盘及扶手。硬顶／敞篷版车型皆标配20英寸的10幅轮圈，车主还有另外9种轮圈款式可以选配，尺寸最大可至22英寸，另外提供7种车色供车主选择。欧陆GT V8敞篷版车型在时速不超过50公里，可以在19秒完成车棚启闭，一共也推出7种车篷颜色供车主选择。

作为传统的豪车制造商，宾利公司一直在高端汽车市场占据了一席之地。相信随着全新的宾利欧陆GT V8的问世，势必将专属于宾利的奢华与运动更进一步。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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