大街上热闹非凡作文150字

国庆节开着小轿车，风驰电掣般地驶向人间，大街上立刻张灯结彩，热闹非凡。

一辆辆车子汇成了一幅壮观的画面，有疾速飞奔的轿车，有隆隆作响的摩托车，有悠闲自得的自行车……。大街小巷里人头攒动，人们挤在一起，几乎是水泄不通。听，有姑娘和小伙子的欢笑声，有一家人聚在一起的快乐之声……，都汇成了地支动听的交响曲。

商店外的小摊主们都王婆卖瓜――自卖自夸，有人在那大声吆喝“清仓大减价，机会多多，走过路过不要错过”，还有的商店店主更奇特，在门前摆起了一个在舞台，上面的歌手使劲地在那儿“炸嗓子”，想努力吸引更多的顾客……商店里的人们摩肩接踵，还有的人使出了自己的“看家本领”，动用那三寸不烂之舌……，店主也忙得挥汗如雨，不亦乐乎，真热闹啊！超市里的商品货真价实、琳琅满目，收银台前排起了长龙般的队伍，顾客们像一条条小鱼般在商品的海洋中尽情地遨游，这些人全部都满载而归。一些乡下人就像刘姥姥进大观园——眼花缭乱呀！还有人在不断地夸赞着商品……。此时此刻，超市里的千言万语都聚成了一句话：“超市，购物天堂！”

大街上的小摊上有着许许多多美味的食品：羊肉串、麻辣烫、鸡柳……应有尽有，来品尝的人络绎不绝，一些馋毛鬼终于能趁国庆节时大饱口福了。肯德基店里的人都和家人围在一起济济一堂，他们吃着又香又嫩的鸡肉，心里乐开了花，肯德基店主终于可以爽爽地赚一把喽！

夜晚，街上灯火通明。大树像穿上了镶嵌着宝石的婚纱，人们看了都着了迷。房子上那星星点点的灯光，像流星坠落于人间。一条条灯光链像为小丑准备表演的彩色钢丝，美极了！瞧，街旁的路灯像一个彩光球，散发着迷人的光芒……

此时此刻，叫卖声、欢笑声、赞叹声和汽车的喇叭声都汇聚成了一句话：“节日的大街热闹非凡！”

大街上热闹非凡作文50字

节日的大街真是热闹非凡。

大街上人山人海。

有的小朋友在玩耍，有的相互扶老人过马路，有的年轻人背着一个大包袱，有的成年人在聊天，开心极了！有人拿MP3听起了音乐，听着，听着唱起了歌。

大街上到处都是小轿车、大卡车、自行车、摩托车排成了一条巨大的长龙，它们各种各样：有红的、有黑的、有黄的、真是五彩斑斓，美丽极了！摩托车的“秃秃”声，小轿车的“哇哇”声，自行车的“叮叮”声，变成了一首歌。

一阵秋风吹来，树叶在秋风中“沙沙沙”的唱歌，好像在给国庆献礼呢！路边的彩旗随风飘荡，像一群欢乐的小姑娘翩翩起舞，好看极了！大街里的商店里不时传来阵阵音乐，门口挂满了五彩斑斓的气球。

你看，那家商店门口，还挂着鲜艳的五星红旗。

树叶在秋风中“沙沙沙”地唱歌，好像再给国庆献礼呢！大街两旁的商店一家挨着一家，有的在珠宝店里盯着珠宝，不肯离去，珠宝有红的，黄的，绿的，蓝的……好看极了！珠宝店门口挂着气球，气球上写着：砍价，快来买啊！夜晚的大街，成了灯的海洋。

大街上闪耀的灯光，像五颜六色的火焰溅落人间。

马路上一串串明亮的车灯，如同闪亮的长河奔流不息。

节日的大街真是热闹非凡。

描写热闹的大街的作文怎么写

热闹的大街作文一到休息日，大街上就热闹起来。

瞧，街道上，各类车辆川流不息，把道路堵得水泄不通。

有风驰电掣的小轿车，有急速飞奔的摩托车，有轻捷方便的电动车，还有悠然自得的自行车……我们犹如置身于车海之中。

车辆还排起了队伍，组成了一幅长龙似的图案。

看， 街上人流如潮，人人笑容满面。

年轻人三个一伙，五个一群地走在大街上。

他们戴着MP3，听着音乐，情不自禁地跟着音乐唱了起来。

也有的年轻人在说说笑笑，街上一直回荡着他们的笑声。

老年人拄着拐杖，静静地坐在长椅子上，沐浴着那温暖的阳光，真是舒服极了！孩子们蹦蹦跳跳的，特别贪吃，只要听到边上有人喊：“羊肉串！羊肉串！”，闻到那诱人的香味，就忍不住叫爸爸妈妈买一串，我也跟着要了一串呢！ 听，汽车的喇叭声，商店里的音乐声，人们的说笑声，交织在一起，如同一首交响曲。

夜晚，这儿就更热闹了。

汽车一辆接着一辆，车灯闪耀着，像天空中的一颗颗小星星。

啊！我真喜欢热闹的大街啊！

作文 《他在大街上走》

无聊的时候，我总喜欢到热闹的街上去。

不是为了找事干，只是想把视线投到来来往往形形 的人们身上，他们往往会令我浮想联翩。

孤苦伶仃的老人一个佝偻的身影，在臭气熏天的垃圾堆中徘徊。

没有人关心他的一举一动，只有成群的苍蝇围着他转。

他孤身一人，用干枯的手在垃圾中寻找着，好像想从垃圾中找到宝贝似的。

他找到了，他的宝贝，一个小小的易拉罐。

他小心地掸去易拉罐上的灰尘，再小心地放入自己破旧的背包。

路上的人依旧急匆匆地赶路，而老人，依旧形单影只地，搜索着他的宝贝。

岁月的沧桑、生活的残酷，都印在了这个老人的脸上。

他只是社会中渺小的一员，但又被无情的生活抛弃在一边。

没有人关心他，也没有人留意他。

留给他的，只是无边的冷漠和无尽的悲哀。

对于这一切一切，我能做的又是什么呢？只是感慨罢了。

顶着爆炸头的大哥哥街上所有的目光都被他吸引过去了。

吸引人的，不只是他那出格的装扮，更是他头上那一颗……炸弹。

他对街上的一切视而不见，对自己高涨的回头率毫不关心，他所留心的，好像就只有他耳朵上的耳机里播出的音乐。

他的身体随着节拍而激烈地摇晃，嘴里不时冒出一句高分贝的“哼哼哈嘻”，全身的动作，就像是动物园里的猩猩，古怪而荒诞。

我惊讶地望着他。

我没有想过原来潮流可以这样演绎，可以在众人异样的眼光中坚持做这出格的行为。

也许这就是所谓的个性，所谓的自我。

但在人们的心里，这种个性就像是异类，虽然与众不同，但是怪诞不经。

这样的个性，除了嘲笑和不屑，还能赢得什么呢？我看清楚了，所以我认为，还是做一个正常人比较好，至少别人看上去顺眼些。

穿短裙的小妹妹这个小朋友，穿着背心短裙，时尚而热情，比起大街上的青年女孩，可以说是有过之而无不及。

但是她，还只是一个幼儿园的小妹妹而已。

她为了大人们的喝彩而表演，她的身体随热闹的音乐舞动。

她的表情和动作都和电视上的明星没什么两样。

但是，她的眼神分明有着一种迷惘和无奈，显示着一种和她年龄不相符的成熟。

我为此感到一丝寒意。

还在上幼儿园的小朋友，因为大人们的殷切期望，不得不化身潮流的代言人，表演着本不属于她的东西。

儿童是他们生命中最美好的一段时期，却被成人的世界所玷污，过早地开始了不属于他们的生活。

而本来天赐的童真，却渐渐消失殆尽。

看到这令人感到无奈的一切，我的心里，就只剩下暗暗的庆幸，庆幸自己还能拥有一个美好童年的回忆。

走在街上，我以我自己的视线审视着世界。

但这个世界，和我梦想中的世界截然不同。

时代在进步，我不能只以自己的视线观察着生活的变化，更重要的，是用自己的知识和双手，把这个世界变得更美好。

大街小巷作文350字到450字

热闹的大街小巷一到休假日，大街上就热闹起来。

平日的街头冷冷清清，半天都没有一个人影。

但是，一到节假日，冷清的街道一下子就变得热闹非凡，人行道上人流如潮，到处洋溢着节日的气氛，人们三个一群五个一堆，小巷内偶尔还会看到一群人围在一起下棋，吆吆喝喝；有的围在一起聊天，说说笑笑；汽车的鸣笛声此起彼伏，好不热闹。

马路上车水马龙、川流不息。

红灯亮起的时候，车子都停了下来，似乎像一条飞累了的长龙，躺下来休息。

忽然红灯亮起，车子很有秩序的向前行驶，似乎像一个肚子饿了的孩子，想急着跑回家吃饭。

汽车的类型各种各样，有城市的治安巡逻车，有为民服务的公共巴士。

这些车一起按下喇叭，好像奏起的交响乐。

我又发现超市的门口被堵得水泄不通，于是我想方设法把身体挤进去一点儿，哇！这里的人真多啊，有的推着购物车，有的手提购物篮，他们说着、笑着，正在选购自己需要的物品，小孩子们在里面玩着各种各样的玩具，一会窜来窜去，一会相互追逐，像过年一样快乐。

晚上，张灯结彩、欢聚一堂，普天同庆、喜气洋洋，整个城市就成了灯的海洋，路边华灯像两条巨龙一样，向前奔飞，各家商铺的彩灯也一一亮起来，它们把整个城市照的像白天一样明亮。

车灯犹如一条闪光的长江，奔流不息。

这个热闹的城市真像是一颗璀璨的明珠！

街头一角小作文

夏日的街头是热闹的。

沉睡着的街头，被瓜农伯伯的吆喝声唤醒了。

随即，街头立刻活跃起来了！走在街头上，仿佛置身在欢腾的漩涡之中。

路两边，卖菜的叔叔阿姨们也挑着担子，选了快地儿坐下来，开始了一天的生意。

瞧，那篮筐里新鲜的韭菜、青菜，那笼子里伸长脖子叫嚷的鸡鸭，那盆里活蹦乱跳的鱼虾，都显得精神抖擞，惹人喜爱。

卖报的小店开门了，急着看报的大人们马上围了过去；卖冰棍的小摊儿来了，嘴馋的孩子们立即跑了过去。

卖早点的小摊也毫不含糊，主人用自己热情的微笑和食物诱人的香气吸引着人们。

那一碗碗晶莹剔透的馄饨，那一块块又香又酥的烧饼，那一杯杯香浓可口的豆浆，早已把人们搀得口水直流。

夏日的街头是紧张的。

大街上，人们都匆匆地走着。

去学校上课的学生们，去公司上班的男士女士们，去体育馆晨练的老人们，都一刻不停地走着。

脚步声，自行车的“叮呤”声，摩托车的“突突”声，汇集在一起，构成了一支欢乐、和谐的交响乐。

夏日的街头是安静的。

到了中午，除了知了那几声无力的鸣叫和偶尔驶过的汽车的鸣笛外，别无其它声音。

就连卖西瓜的伯伯也趴在运瓜车上睡着了。

卖菜的叔叔阿姨们都纷纷躲进了菜场里，结束了一上午的买卖生意。

市民们这时候都呆在了家里，谁也不愿意当个“热死鬼”。

整个大街仿佛睡着了。

夏日的街头是繁华的。

到了傍晚，五彩缤纷的霓红灯亮了起来，美丽极了。

就在这时一股股香味钻入了人们的鼻子。

哦，原来是小吃摊来了。

烤羊肉串的，卖铁板鱿鱼的，炸臭豆腐的，都大声叫卖着。

那一边的水饺摊也不甘示弱，一碗碗各种馅儿的水饺得到了顾客的一致好评。

在街头广场上，一大群老人正手拿扇子，跳着民族舞蹈，他们那优美的舞姿赢得了观众的阵阵喝彩。

夏日的街头是劳累的。

到了深夜，夏日的街头慢慢地、悄悄地，沉睡了……

初中生扫大街作文600字

综合下面几篇内容就差不多了。

在我的成长中，经历过许许多多事情，它们想一页页小船，在我的脑海中回荡。

其中有一个人使我难以忘怀，尽管我和她只有一面之交。

那是一个狂风怒号的下午，北风“呼呼”地刮着，雷声刚响过，大雨就像断了线的珠帘一样不断地往下落。

我撑着伞，走在回家的路上，忽然，一阵凉风袭来，我忍不住打了个哈欠儿，只觉得路面冷得像地窖似的，冷气不断往裤管往上钻。

路上的人个个披着雨衣，撑着伞，匆匆忙忙地回家了。

走到家门口时，我望见我家门口对面的垃圾堆旁——因为下雨，只能模模糊糊地看见有一个瘦瘦的、矮矮的老人，手捏一枝竹枝，在垃圾堆里翻来覆去，是谁在那儿呢？这么大的雨应该不会是清洁工吧？我带着疑问，走了过去。

原来是一位大约六十多岁的老清洁工，她，极瘦极瘦，后背有点驼，饱经风霜的脸上布满了皱纹。

她戴着一只黑不溜秋的小口罩，穿着一件破烂的雨衣和一双旧雨鞋。

这位清洁工十分认真地清理着垃圾——她左手拿着铲子，右手拿着笤帚，先笤帚把垃圾扫进铲子上，接着用笤帚把铲子夹着，最后用铲子把垃圾“送”进垃圾车里。

我不由得问了：“老奶奶！这么大的雨您还在清理垃圾啊？明天天晴再来清理不也行吗？”这时候，老奶奶擦了擦身上的雨水，（已经分不清是雨还是汗了）然后打了一个喷嚏，啊！老奶奶生病了。

可老奶奶毫不在意自己的病，她又拿起笤帚，边清理边对我说：“不行！我如果今天不快把这些垃圾清理掉，那么就会有更多的细菌产生，到时，臭气冲天，这样你们的健康会受到影响，还会把市容影响了啊！”听了她的话，我抬头望了望清洁工，只见她黝黑的脸上布满了刀刻般深深的皱纹，瘦弱的身躯像干枯的木乃伊。

我愣住了，有人会因为清洁工人地位卑微而小看他们，嫌他们脏，一见到他们就四处回避。

可有谁想过，在这个雨天，在这不显眼，几乎没人会发现这位“城市美容师”，更没有人来赞扬她，但她依然在那个平平凡凡的岗位上尽着自己应做的职责。

她那精神是值得大家学习的。

至今，每当我看见垃圾堆边上的垃圾，我的脑海里便会浮现出那位与我只有一面之交的老清洁工冒着倾盆大雨清理垃圾的情景。

我忘不了她，忘不了这个影响了我一生的她，是她教会了我做人的道理，教会了我生命的真谛，教会了我人活在世上，是为了为别人做出贡献的…… 看着街上飞舞的塑料袋，我又想起了那位清洁工。

那天下午，天阴沉沉的，我上完兴趣班，就赶着回家。

这时，我看见一个清洁工，正吃力地拖着一车垃圾，垃圾还散发着一阵阵臭气。

我捏紧鼻子，快步朝一旁走了几步，这才感觉舒服了点。

可是阴沉沉的天空压得人透不过气，加上那臭气，我用鄙视的眼光看了看清洁工，仿佛所有的不悦都是她造成的。

清洁工好像看出了我的眼光，连忙加快了步伐。

可是天公不作美，一阵狂风刮过，垃圾车里的一只塑料袋随风飞舞起来，仿佛为了惩罚我似的，硬是向我飞来，我气呼呼地把塑料袋扔向马路中间，还瞪了清洁工一眼。

清洁工什么也没说，只是放下手中的车，准备去干些什么。

“哗……”大雨顷刻间从天空中倒了下来，我急忙跑到一家书店门口，拿出包里的雨衣，穿上，沿着一家家店门口的台阶向前走。

这时，我想起了那个清洁工，回头望去，只见她吃力地把车拉到没有雨的地方，然后冒着倾盆大雨冲向马路中间，她脚下一滑，跌倒在地上，手上还蹭破了一块皮，鲜血直流，她忍住痛，又吃力地爬起来，奔向那塑料袋，眼看就要捡着那个塑料袋了，又是一阵狂风，塑料袋被雨水冲走了。

我睁大了双眼，只见汗水混着雨水，从她的两颊流了下来，可她并不在意，又去捡那只可恶的塑料袋，经过几番努力，她终于成功了。

我看见她欣慰的笑了，是啊，她为环保事业每天都是那样的尽职尽力，宁愿自己一人脏而换来大家的干净，而我呢？想着自己那幼稚的行为，看着她灿烂的笑容，我哭了，十分难受地哭了，我在内心谴责自己。

这位清洁工的行为深深地影响了我，她以自己的行动感染了别人，就像以自己的火点燃旁人的火。

也许有人会说，不就是一只塑料袋嘛！我们算一笔帐，地球上每人捡起一只塑料袋，就有60多亿个塑料袋不会污染环境，这是一个多么惊人的数字啊！ 我读过一篇文章，讲了一位在南极工作的人，不顾一切地去追赶一只落在海面上的塑料袋，这种可贵的精神不值得学习吗？由于那位清洁工的影响，如今，我无论在公园、街道、小区里看见塑料袋、电池等对环境有害的废物我都会不由自主地捡起来。

由于那位清洁工的影响，让我深深地懂得了任何平凡的工作，只要兢兢业业地去做，对社会都会作出很大贡献的，我长大后，无论做什么工作，都要向这位清洁工阿姨那样，认认真真地工作，在平凡的岗位上作出自已的贡献。

她，一位再平凡不过的清洁工，却深深地影响了我…… 在一个寒风凛冽的清晨，我睡眼蒙眬地从温暖的被窝里爬出来，打了个哈欠后，我把窗帘拉开一个小缝，路灯下，一个孤独的身影正在默默无闻地清扫着地面。

这个身影是谁？这就是平凡而伟大的清洁工，他们整天早出晚归，辛勤劳作，薪水却并不高。

日复一日，年复一年

描写街上热闹 作文

热闹的大街》 一到休息日，大街上就热闹起来。

瞧，街道上，各类车辆川流不息，把道路堵得水泄不通。

有风驰电掣的小轿车，有急速飞奔的摩托车，有轻捷方便的电动车，还有悠然自得的自行车……我们犹如置身于车海之中。

车辆还排起了队伍，组成了一幅长龙似的图案。

看， 街上人流如潮，人人笑容满面。

年轻人三个一伙，五个一群地走在大街上。

他们戴着MP3，听着音乐，情不自禁地跟着音乐唱了起来。

也有的年轻人在说说笑笑，街上一直回荡着他们的笑声。

老年人拄着拐杖，静静地坐在长椅子上，沐浴着那温暖的阳光，真是舒服极了！孩子们蹦蹦跳跳的，特别贪吃，只要听到边上有人喊：“羊肉串！羊肉串！”，闻到那诱人的香味，就忍不住叫爸爸妈妈买一串，我也跟着要了一串呢！听，汽车的喇叭声，商店里的音乐声，人们的说笑声，交织在一起，如同一首交响曲。

夜晚，这儿就更热闹了。

汽车一辆接着一辆，车灯闪耀着，像天空中的一颗颗小星星。

啊！我真喜欢热闹的大街啊！ 转眼间，2007年悄然过去，2008年的元旦喜洋洋地登场了。

新的一年，新的开始，新的希望。

节日的大街，呈现出一片祥和喜气的盛况。

处处张灯结彩，欢声雷动，服装店、酒店更是人山人海，熙熙攘攘的。

大街上，小贩的叫卖声，顾客的讨价还价声，人们的欢笑声，交织在一起，热闹极了。

有一家新开张的超市，门口摆放着两个高大的花篮，地上铺着红地毯，开业大酬宾，里面的商品琳琅满目，还有很多优惠活动，人们纷纷拥上去抢购呢！我们也去凑个热闹，可是早已被人挤得水泄不通。

节日之夜，天上五颜六色的火花结成彩，地上千千万万的灯火一片红。

步行街上热闹非凡，人声鼎沸，来逛街的人更是络绎不绝，有欢声笑语的孩子，这里看看，那里瞧瞧；有衣着时尚的年轻人，趁这假日出来挑选自己喜欢的物品；还有携家带口的老年人，有说有笑。

在温州乐园里，人们玩得可起劲了。

这里有我们喜欢的碰碰车、过山车，也有惊险 的激流勇进、蹦极！到处荡漾着人们的欢声笑语。

我 要 同 步 作文大街上真热闹片断

大街上真热闹一到休假日，街上便热闹起来，大街上真热闹的作文。

车辆来来往往，川流不息。

商店里摊位前，人头攒动，人们正在挑选自己喜欢的商品。

大街上，叫卖声乱成一片。

卖服装的营业员，站在门口大喊：“衣服便宜了，走过的顾客朋友们快来看一看，瞧一瞧，新款服装上市啦！”风味小吃店很受欢迎，店门口香味飘逸，各种小吃样样齐全，有烧羊肉、春卷、烧鸡公、炸肉丸……应有尽有。

除了常见的小吃外，还有没吃过甚至没听说过的小吃。

到了街的尽头，还是挤满了人，我走近一看，原来是马戏团在表演节目，他们有的耍刀，有的跳跃，有的过独木桥，有的做小丑。

观众不时被逗得开怀大笑。

在街道上人们的动作作文

街道这条街道，是我每天上学的必经之路，它看着我每天的喜怒哀乐，伴随着我成长。

清晨，太阳刚刚升起，照在窗户上暖洋洋的，似乎在提醒我，上学的时间到了。

这时，刚才还寂静的街道很快热闹起来。

有卖早餐的、有等公交车的、有跑步锻炼身体的、有开着车急急忙忙往公司赶的，还有就是像我一样去上学的同学们，真可谓是熙熙攘攘、车水马龙啊。

我就是这样每天沿着这熟悉的街道迈着轻快的脚步去上学。

到了中午，平静了一上午的大街又热闹起来，学生放学了，嘻嘻哈哈的；大人们下班了，匆匆忙忙的。

路旁菜铺的老板娘乐开了花，一大群人来买菜，中午都要吃饭嘛！饭店的大厨们也忙坏了，吃饭的一拨接一拨，生意那个好哇，忙着也开心。

傍晚，天空上一片片彩霞，有的像花儿，在欢快的歌唱；有的像蝴蝶，在自由自在的飞舞；有的像憨态可掬的大熊猫，正若无其事地咀嚼着竹子；还有的仿佛一只小羊，在寻找自己的妈妈，真是千变万化！大街上的人们都在匆匆忙忙往家赶：同学们忙着回家写作业，家长们忙着回家给家人做晚饭。

吃过晚饭，夜晚的街道又恢复了宁静，月亮和星星出来了，在天空中唱着摇篮曲、撒着催眠粉，让我们熟睡，它们还祝我们做个好梦呢！这就是热闹又宁静的大街，我爱这里，爱我上学的必经之路。

马路上，有两个人相撞。

看来，一场舌战加拳战的文武斗是不可避免的了。

记得，那是在一个星期六的早上，一位姑娘骑者一辆三轮车用簸箕载着一些苹果要去赶集。

刚到我家门口的时候，她为了躲闪一位孕妇就向马路中央拐了出去。

这时，远处有一辆汽车正迎面开来，司机见前面有人，急忙刹车，可还是把那辆三轮车给撞了。

不过，那个姑娘倒是没有什么事，只是车上的那些苹果掉了满大街，姑娘连忙下车捡苹果。

司机从车上走了下来，他穿着整齐，领带西服，看起来是个很有钱的人。

他气冲冲地走过来指责那个姑娘：“你怎么骑车的啊，不要命啦？她妈的！”姑娘低着头，没有说一句话。

周围走来了一大堆看热闹的人，在旁边议论纷纷。

这时，人群中走出来了一位年轻人，他戴着眼睛，像是一个学生，他义正言辞的对司机说：“她也不是故意要突然拐弯的啊，她是为了躲闪一位孕妇才会拐到马路中央的啊，就算你再怎么生气，你也不能够骂人啊！”司机更生气了，说：“你个小屁孩儿知道什么啊，别多管闲事……”还没有等那个司机说完话，年轻人就已经蹲下去帮那个姑娘捡苹果了。

周围的人们议论得更大声了。

司机这时有点不知所措了，挥着手，大声说：“走走走，有什么好看的啊？都别看了，走走走！”说完，司机羞愧地走到那个年轻人的旁边，低声说了句：“对不起，刚才是我太失礼了。

”司机又走过去对那个姑娘说了同样的一句话，姑娘说：“没关系，你也是一时生气嘛。

”说完，那位司机也蹲下去帮那个姑娘捡苹果。

一场风波就这样轻轻松松地平息了。

大街上，仍然车水马龙。

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[本田的图形商标]

本田汽车“H”是HondaMotor和HondaMotor的图形商标，是日语拼音“HONDA”中HONDA的第一个大写字母。本田商标中的字母“HM”是“HONDAMOTOR”的缩写，这两个字母上有鹰的翅膀，象征着“本田技术的腾飞和本田公司充满希望的未来。”“人与车、车与环境的和谐”是本田的发展方向。动感、豪华、流畅是本田一贯的风格。本田的技术目标是设计一款动力澎湃、低油耗、低污染的发动机。通过先进实用的设计、卓越的制造质量和相对低廉的价格来吸引更多的客户是本田的宗旨。世界著名的“H”商标是本田成功的基础，也是本田成功的灵魂。

[本田摩托车-公司简介]

“本田技术研究工业株式会社”，其前身是本田技术研究所，成立于1948年9月，创始人是传奇人物本田纯一郎。公司总部设在东京，员工约3万人，先后成立了本田美国公司和本田英国公司。现在，本田是一个跨国汽车和摩托车生产和销售集团。它的产品不仅是汽车和摩托车，还有发电机和农业机械。

“本田”这个名字来源于本田宗一郎先生于1948年创立的本田摩托车公司。“本田”是本田宗一郎先生的姓氏。标志中的h是honda的第一个字母。这个标志反映了本田年轻和先进技术的新颖形象，以及其完善的员工和坚实的管理。长期以来，日本在世界上被称为摩托车王国。在日本四大摩托车制造商中，本田还被称为“王中之王”本田摩托车之所以能称霸世界，是因为其摩托车产值、产量和品种一直处于世界领先地位。在一些国家(尤其是东南亚)，人们一谈到摩托车，总会说“本田”，似乎“本田”作为摩托车权威的代名词，可见本田摩托车对世界摩托车市场产生了深远的影响。从20世纪60年代到90年代，本田公司一直稳坐世界摩托车的头把交椅，至今仍不失人气。美国机械工程师学会有一个霍利奖，专门奖励那些在机械工程领域做出突出贡献的人。迄今为止，这一奖项已颁发过两次——1936年，授予有“车王”美誉的美国人亨利·福特；1980年，日本本田宗一郎荣获。据此，本田宗一郎被称为“日本的福特”。

本田的产品一直以高品质畅销，在激烈的市场竞争中站稳了脚跟。20世纪50年代末，日本只有50多家摩托车制造商，1960年有30家，1965年有8家，1970年只有4家——本田、雅马哈、铃木和川崎。在这场激烈的竞争中，本田始终保持着胜利者的本色。

[本田车型]

CB，CBR:CB代表本田的直列发动机的街道摩托车，也称为街车或NK，常见的代表车是CB400。

CBR也代表本田的直列发动机超级运动摩托车。常见的代表车:CBR250RR、CBR400RR、CBR1000RR等。

法国、RVF、VT、VTR

这是最好理解的。VFR代表本田的V型四缸发动机超级运动摩托车，而RVF只是VFR的改进版。典型型号:VFR400、RVF400、VFR750和VFR800

VT代表的是本田搭载V型双缸发动机的街头摩托车，其典型车型为VT250。

本田最快的车，除了GP赛道上的，只有现在的量产车型才能买到，也就是CBR1000RR，0-100码，在日系跑车中排名第一，237秒，一档直接飙到130码。一辆最高时速300以上，实际状况良好的新车，突破马力限制后可以达到340码。

你要买的是一辆本田鹰(本田WIN100)。普遍报道这款车质量很好，是越野车。

在国内，这款车是整车进口(印尼和日本生产的车比较多)，国内没有厂家生产组装，但是仿制品很多。

这款车的优点是:

1、前后减震性能很好，城乡，无论什么路面，都适合跑步；

2起步快，油耗低，百公里/18~2升油；

3车身轻量化，操控性好，驾驶舒适，驾驶性强；

4品质优良，经久耐用，易于维护，维护成本低；

不仅加速而且减震都很出色，声音也好听。唉，买不到，因为98年过去了，WIN100再也没在车库里出现过。可以考虑天津本田王子车。

参考:

http://baike1688com/doc/view-d2881799html

http://wenkubaiducom/view/5617b712cc7931b765ce1574html

http://wenkubaiducom/view/38421bea102de2bd96058878html

http://zhidaobaiducom/question/354793331html

来自[百度]

百万购车补贴

说到百万的法拉利，很多人都知道法拉利458、加州T亦或者是488、812车型，百公里加速的时间都在3秒上下波动，而说到10多万的车能够堪比百万的法拉利，那就只有摩托车了，例如川崎、宝马、杜卡迪等跑车。

最近，在国内一街头实拍一台川崎Z900，车价12万33秒破百，加速不输百万法拉利，但有钱也不一定会买！据悉，该款川崎是一辆川崎Kawasaki Z90，定位街车， 车价10万左右，落地12万上下。

这款川崎采用的是一台948CC的发动机，配4缸四冲程，最大扭矩为95牛米，最大功率为863kw，加速仅需33秒，极速可达200多公里每小时，还配6挡链传动。

上图便是这款川崎的外观设计，车长2115mm，车宽825mm，车高1065mm，车身轴距为1450mm，座高795mm，车身配前后ABS系统，还采用17寸轮毂。

这样一辆价值12万川崎Z900现街头，33秒破百，性能不输超跑，但亮点是头盔！原来，这款川崎Z900的车主携带了一个科幻片中的头盔，非常骚气，能够提升不少回头率，但是不知道携带这样类型的头盔，是否会被罚款，毕竟吸引人的视线，容易导致事故的发生。

面对这样一辆川崎Z900，个人认为日系机车中，川崎的品牌一度在国内名气很响亮，即便是千万级别的法拉利也无法与川崎H2抗衡，毕竟川崎H2采用了机械增压发动机，而且车身多处用到了碳纤维材料。

我们都知道现在社会经济发展越来越快，马路上的汽车也是越来越多，因此发生车祸的概率也是不断的上升，这一次在北京街头一辆轿车恶意跌倒，摩托车导致摩托车车手摔伤，也是在网上引发了网友们的热议，从相关的视频中我们也可以看出这件事情应该是轿车车主全责，也应该给予摩托车车主一定的赔偿才行。

1、事情经过到底是怎样的？

事情发生在2021年8月20日，在北京昌平满井公交站附近，一辆轿车当街恶意跌倒一辆摩托车摩托车的女车手也是立即摔倒在地翻滚数圈发生犯困之后，轿车司机也是选择了肇事逃逸，万幸的是这名轿车司机已经被抓捕归案，我们也相信这件事情一定会有一个好的处理结果的，从这件事情之中我们也可以看出在外出行一定要严格遵守交通规则才行，无论是轿车还是摩托车，只有遵守交通规则才可以将我们的损失降到最低。

2、具体责任应该是怎样划分的？

从这件事情之中，我们也可以看出摩托车女骑手本身是没有任何操作有问题的情况，因此应该叫车司机负全责才行，对于女骑手的损失应该全部承担，同时对于交通方面造成的困扰也应该给予一定的处罚才行这样才可以更好地让他更好的记住。

3、从这件事情之中，我们可以得到什么样的教训？

这件事情的发生是让每个人都感觉到始料未及的，从这件事情之中我们也可以看出，我们在日常生活中一定要严格遵守交通规则才行，只有这样才可以更好的保护好自己和他人的生命安全，同时我们需要注意的是骑行摩托车一定要戴好头盔，在这件事情之中，我们也可以看出这名女骑手如果不是戴着头盔的话，很有可能会有生命危险的。

如今骑摩托车的人肯定少了,这里的原因有很多，但最主要的原因有以下几个。

1形势所迫,限行限油让很多摩友选择了新的交通工具，仅此一项原因让摩托车大军损失了一半的摩友。

2生活水平，随着人们的生活水平的提高，摩托车不再是主要的代步工具，它更多的是一个休闲 娱乐 的工具。

3 历史 必然，新能源的出现传统的摩托车也好， 汽车 也罢必将都会迎来市场的萎缩，这是谁也阻挡不了的。

有了以上三大理由骑摩托车的人肯定会越来越少，但它绝不可能消逝。即便是人们的生活水平在好，摩托车依然有其他机动车无法取代的价值，未来的摩托车更多的功能是休闲 娱乐 ，虽然它的数量会降低使用的人数也会随之减少，但它的质量肯定会大幅度的提升。随着摩托车旅行的兴起，摩托车大军肯定会有美好的明天。

大城市越来越堵，有可能解除“禁摩”吗？/图虫创意

当下，拥堵几乎是最突出的城市病之一。今年5月，上海传出“绿牌新政”消息，纯电动微型车不再能获得免费牌照。而除了北上广深以外，更多城市也正被限行新规“套牢”。7月兰州发布的机动车限号政策就引起了很大争议，本地机动车要依尾号对应的日期上路，外地车也需单双号限行。更多城市逐渐收紧的电动车管理政策，也让很多人担心，自己的小电驴可能不能在城市街巷中自由驰骋。 此时，适度解禁摩托车的呼声又起：比 汽车 轻便，比电动车规范，摩托车能成为解决城市交通拥堵的良药吗？坐惯了电动车的一代年轻人，有很多可能已经不再知道骑摩托，是一种什么滋味了。

2013年3月11日上午，北京城二环内，举行了一场“赛车”。

发起这场赛事的“车手”是时任全国政协委员左宗申，他跟另外两位全国政协委员高培芬、赵秀君一起从北京宣武门出发，终点是前门，赛段约2公里。

左宗申骑的是一辆踏板摩托车，另外两位委员则分别开 汽车 、坐地铁。一骑绝尘的左宗申用了10分钟抵达，另外两位选手则耗时16分钟和27分钟。在北京的早高峰，摩托车可以轻松称王。

八年过去，以今天北京的拥堵情况，左宗申要再胜一次，可以说毫无悬念。

随着城市快速发展，交通问题成了决策者心头的一块大石。/图虫创意

如今，拥堵问题让所有城市头疼不已。大家想出来的办法，主要是限牌和限行。今年5月，上海传出“绿牌新政”消息，纯电动微型车不再能获得免费牌照。而除了北上广深以外，更多城市也正被限行新规“套牢”。7月兰州发布的机动车限号政策就引起了很大争议，本地机动车要依尾号对应的日期上路，外地车也需单双号限行。

限牌和限行多年，“治堵”的效用如期而至了吗？不少饱受拥堵困扰的人，已经开始怀念起了摩托车。至少，这种交通工具比 汽车 轻便，马路上左右穿行不怕堵车，更不用担心“抢车位”的问题。

体型较小的摩托车，在拥堵的城市道路中显得灵便又快捷。/图虫创意

这种交通工具，从21世纪初开始，逐渐在中国的城市中心区绝迹，如今有200多个城市实行着“禁限摩”。

不过，据公安部统计，2020年上半年摩托车保有量仍有68896万辆，占机动车的1914%。

摩托车新增登记数量已经高速增长两年。2020年，摩托车新注册登记数量826万辆，同比增长43%，2019年新增577万辆，同比增长27%。这是禁摩令普及以来摩托车市场第一次回温。

对目的地不远且又赶时间的市民来说，摩托车是除共享单车外最快的交通工具了。/图虫创意

在城市边缘和广大农村，摩托车仍然是一种重要的出行方式。摩托车产业界和“摩友圈”，多年来都在呼吁解禁摩托车，让摩托车重回中国城市。

全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福2020年指出，中国是世界上唯一实施“禁限摩”的国家，在欧洲多地都倡导多开摩托车、少开 汽车 ，以抵消使用 汽车 带来的油耗、道路通行率、车位占用面积等问题。

禁限摩三十六载，“飞抢”成为 历史

在摩托车面前，没有一种交通工具敢自称“贴地飞行”。

媲美迈凯伦的29秒零百加速已经足以傲视群雄，疾风燃烧皮肤、引擎声响彻长街、无边框风景呼啸而过的体验更带来无可比拟的自由。

直到交警叔叔将你拦下，那一刻你的机车之心仍在澎湃。

《堕落天使》里，伴着TheFlying Pickets的《Only You》，李嘉欣坐在金城武后面说出的那句“我已经很久没坐过电单车（摩托车）,也很久未试过这么接近一个人”，如今只会出现在文艺中年的梦境中。

摩托车特有的构造和**滤镜，共同塑造出无数倜傥的男主角形象。/《堕落天使》

是的，三十年过去，消失的不仅是坐在你摩托车后座的初恋情人，还有那辆嘉陵摩托。

虽然钟情摩托车的车主往往自称为“骑士”，但他们在城市里却是不折不扣的“边缘人”。

别说北上广深，在中国但凡叫得上名字的城市，都将摩托车排挤到了中心城区之外。

广州限制摩托车行驶的范围就有越秀、荔湾、海珠、天河四个区，更遥远的黄埔、白云两区南部也禁行，其他区域也只让挂广州牌的摩托车通行。

政策歧视之下，摩托车在普通市民的心目中也逐渐边缘化。 汽车 车主上路见了摩托车就躲，行人听见摩托车发动机的咆哮声更如遇洪水猛兽。

这很大程度上是长达三十六年“禁摩令”的结果。

某个路口处，驾着一桩显眼的交通安全警示灯。/图虫创意

1985年，北京一纸“禁限令”开启了禁摩大潮，首先停发了九个区的二轮摩托车牌证，还不准二轮摩托车驶入三环路以内。

2000年后，各大省会城市迅速跟进，也是从停止发牌开始，逐渐分区域限行。杭州从2002年开始禁摩，广州从2004年开始，很快地级市也开始禁限摩，手段由松到紧，一点点将摩托车“挤出”城区。

今天，全国660多个城市里，超过200个都实行着不同程度的禁限摩政策。

禁摩的理由离不开三板斧：交通拥堵、环境污染、出行安全。还有一个现在听来颇有年代感的现象：“飞抢”，法律上特指驾驶机动车、非机动车夺取他人财物的犯罪行为。

部分城市实施禁限摩政策之后，确实取得了预期的目标。

国人对“飞抢”的可怕记忆，助推了限摩政策进一步顺利施行。/《南国再见，南国》

珠三角城市佛山在2010年实施限摩，到2013年，全市摩托车保有量下降了25%。这三年间，交通拥堵情况有所改善，环境监测数据好转，涉摩交通事故减少。

比如，三年里交通拥堵指数从612下降到556，涉摩交通事故降幅达20%。环境数据方面，2012年空气中主要污染物二氧化硫、二氧化氮和PM10比2010年分别下降了47%、15%和20%。而“飞抢”案件则减少了2433%，中心城区的此类案件得到根本遏制。

不过话说回来，这些交通问题的改善在多大程度上可以归功于禁摩？

对“飞抢”的遏制，天网视频监控系统普及的功劳不小。而禁摩所减缓的交通拥堵，和 汽车 保有量不断提高带来的新问题，二者孰轻孰重，恐怕也很难回答。

清华大学中国与世界经济研究中心主任李稻葵就曾指出，禁限摩的本质是因噎废食，是“公共管理低能的无奈”。他认为，禁限摩人为地提高了运输成本，反而加剧了城市交通拥堵。

没有摩托车的城市，依旧堵得不可一世。/图虫创意

禁摩令在法律层面也面临种种尴尬，目前的《道路交通安全法》第三十九条和《行政许可法》第八条，都未能为禁摩令提供充分的依据。

有法律界人士认为，《道路交通法》第三十九条赋予交管部门限行、禁行的权力，仅限于局部性、临时性的情况，该限行的也不应仅是体积较小的摩托车。

而《行政许可法》第八条第二款要求行政机关基于公共利益的需要，才能变更或者撤回已经生效的行政许可。摩托车牌照作为一种行政许可，意味着车主被允许驾驶摩托车上路，不可任意撤回。

但各种讨论之下，“禁限摩”措施还是在越来越多城市落地。一二线城市道路上的摩托车成为“稀有动物”，成长在2000年以后的一代人，有很多对这种原本司空见惯的交通工具感到格外陌生。

销量腰斩，龙头企业四散

城市禁摩，不等于完全不能开，仍然有摩友倔强地在市郊或者广大农村地区继续“贴地飞行”，也有“old money”开着28万元的哈雷戴维森Breakout大谈圈层和格局，长途自驾旅行中摩托车也占有一席之地。

不过，从一种普及最广的出行方式，到一种亚文化圈的兴趣爱好，摩托车文化无疑已经江河日下。同时滑坡的还有中国的摩托车产业和市场。

曾经，摩托春运大军是中国过年前一道极其壮观的风景线。/视觉中国

2008年以前，中国摩托车的销量增速极快。1994年后每年摩托车销量仅500万辆左右，到了2008年超过2700万辆，年均增长率接近12%。

禁摩令陆续在全国推广之后，2018年的销量只剩十年前的57%，到2020年，全年的摩托车销量只剩171326万辆了。

市场自然是被 汽车 和电动车抢占。2019年乘用 汽车 销量达到21444万辆，比2008年增长了175%，电动车的产量则为27077万辆，比2008年增长237%。

因此，也有观点认为，禁限摩政策的推广与国产 汽车 产业高速发展的阶段暗合，或有借禁摩扶持 汽车 产业的考量。

时代大潮下，中国摩托车企业也不复当年了。

一家三口出门必备摩托车的日子，已经被地铁、公交、私家车取代了。/图虫创意

2019年，在资本市场上已经多次“披星戴帽”的中国嘉陵，将公司更名为“中电科能源股份有限公司”，曾经的“摩托车黄埔军校”，正式放弃了摩托车。

中国兵器装备集团公司下属的中国嘉陵，算上跟清末江南制造总局的渊源，已经140多岁了。经历过20世纪的风风雨雨之后，1978年嘉陵决定从造军工设备转为造摩托车。

通过借鉴日本本田的技术，嘉陵在1979年造出中国第一辆民用摩托车，此后的十多年间，嘉陵的摩托车产销量都走在行业之首。

嘉陵还在1995年被国家统计局“加冕”为“中国摩托车之王”，同年在上交所上市，成为“中国摩托车第一股”。

据不完全统计，嘉陵一家公司历年投放的摩托车累计高达1800万辆。

中国第一辆民用摩托嘉陵CJ50。/@嘉陵摩托

终于，嘉陵还是没挺过“禁摩”大潮。20世纪末，嘉陵神话破灭，2002年以后，嘉陵大部分时间都处于亏损状态。

2018年底，中国嘉陵以1元的价格，甩卖了全部摩托车相关的资产，又置入了特种电源研发制造的业务，最后在2019年更名为中科电能源。

如果说嘉陵的沦落还有自身不够硬的因素，那在21世纪初踩着嘉陵步步高升的其他摩托车企业现在又过得怎么样呢？

以龙头企业大长江、隆鑫、宗申和力帆为例，留给摩托车企业的有三条路：转出口、高端化、电动化。

2021年1-7月，全国燃油摩托车产量有9332万辆，整车出口量就有51204万辆，超过了一半。“三甲”大长江、隆鑫、宗申的销量分别为1291万辆、7485万辆、5585万辆，半数以上产品出口，大长江的出口量更接近75%。缅甸、菲律宾、墨西哥、阿根廷，甚至美国每年都进口不少中国摩托车。

摩托车产业也面临升级换代的考验。/视觉中国

另一方面，随着近年消费升级，中大排量摩托车的市场迅速扩大，250cc以上的车型增多，中高端的街车、仿赛车、旅行车，甚至巡航车和探险车的市场份额都在攀升。

而小排量的代步车就走向了电动化。可惜，传统燃油摩托车企业中，只有宗申的电动摩托车进入销量前十。雅迪、绿源、新日、台铃等靠电动车起家的企业显然更占优势，雅迪电动摩托车的销量，已经是宗申的两倍。

此外，宗申、隆鑫、力帆等摩托车企业都曾尝试转型造 汽车 ，但除了力帆已经是较知名的 汽车 品牌，其他企业还未做出多大成绩。

解禁真的要来了？并不见得

其实从禁摩令开始以来，争议就一直存在。不仅摩友满肚子委屈，产业界也意见很大。

摩友圈反对禁摩的理据是，与 汽车 相比，摩托车占地面积更小、灵活性更高，所以运输效率肯定比 汽车 高。

宗申产业集团董事长左宗申曾援引一份欧洲的调研报告指出，城市 汽车 的10%用摩托车替代，可以缓解40%的交通拥堵。“在日本也做过专门的研究，提高 汽车 和摩托车的混行率，可以提高道路的行车速度。”

多种交通方式混合使用，或许是提高城市交通效率的一条方法。/视觉中国

基于环保的禁摩也受到挑战。有观点认为，一台125cc的摩托车每一百公里的油耗也就25升，而一台15L小排量 汽车 的百公里油耗就要7升，多出近2倍。

中国 汽车 工业协会摩托车分会的报告显示，若解禁摩托车，全国范围内约有10%的 汽车 出行将转变为摩托车出行，粗略预算全年可节约碳排放1650万吨。

至于“飞抢”，早已成为 历史 ，况且经济发展水平和治安管理水平的提高才是解决犯罪问题的根本。

安全问题又如何？“肉包铁”真的没有“铁包肉”安全吗？

安全隐患是决策者放开摩托车禁令的一个重要顾虑。/图虫创意

国家统计局公布的数据显示，2019年 汽车 交通事故1593万起，摩托车交通事故456万起，交通事故死亡人数分别为434万和104万。而当年全国 汽车 保有量为261亿辆，摩托车保有量为9000万辆。

据此推算，每一万辆 汽车 有6起事故，每一万辆摩托车只有5起事故， 汽车 和摩托车的事故死亡人数占事故数量的比例分别为272和228%。单就以上数据而言，摩托车不见得更危险。

身为全国人大代表、全国政协委员的左宗申也为摩托车解禁奔走多年。他几乎每年都会在两会期间提议放宽城市对摩托车的限制，甚至还身体力行地向 社会 证明摩托车的便利。

2020年两会期间，全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福，全国政协委员、重庆工商联主席、隆鑫控股有限公司董事局主席涂建华都提案建议开放“禁限摩”。

涂建华认为，一刀切的“禁限摩”剥夺了老百姓自由出行的权利、加重了拥堵，导致摩托车销售只能面向农村，阻碍了行业技术进步和产业升级，让中国失去了连续21年全球摩托车产量第一的桂冠。

据中汽协摩托车分会的调查，全面解除“禁限摩”将产生一个高达数千亿元规模的增量市场。

摩托车产业或许能够因“禁限摩”的解除重攀高峰。/图虫创意

然而，哪怕是两会代表委员和产业界的多年努力，禁摩的“紧箍咒”也难以放松，一些城市也只有零星的行动。

2017年11月，西安成为全国首个解禁摩托车的城市。数年过去，西安街头的摩托车确实多了起来，十三朝古都一时成为“摩友圣地”。

但自此就再没有城市愿意解禁，“忽如一夜春风来”只是摩友圈的幻想。

2021年3月，广州市发布《广州市安全生产委员会关于印发广州市系统防范化解道路安全风险工作方案的通知》，要优化“限摩限电政策”，确立摩托车“带牌销售”政策，还要求简化摩电注册登记手续。

有人将此视为广州解禁摩托车的前兆，但显然是一种过度解读。尽管“带牌销售”和简化登记手续有利于摩托车上牌，但要说到解禁摩托车，那是八竿子打不着。

包括近年传出深圳、郑州、昆明等地要解禁摩托车的消息，后来也被证明只是摩友的一厢情愿。曾经明确禁摩，近年明确放开的中大型城市，目前仍然只有西安。

大城市里绝迹的摩托车，还有回来的可能性吗？/图虫创意

摩友总是为似是而非的消息激动，也从一个侧面反映了他们对放开禁摩的殷切期望。中国摩托车商会在杭州的一次调研结果显示，25%的普通人支持解禁摩托车，而高达443%的民众在严格有效管理的基础上支持解禁。

从曾经的 社会 治安，到后来的交通秩序，再到如今的环保排放，摩托车面对的时代在变化，禁限的理由也在变化。在燃油车政策持续收紧的当下，我们应该暂时无法看到摩托车的回归。

但 社会 需求毕竟就在那里，电动车的“摩托化”趋势已经愈发明显：快递行业存在高负重的需求，外卖行业存在高速的需求，尽管电动自行车新国标已经出台，但各种游走在灰色地带的改装行为仍然常见。还有一些厂家推出的高功率电摩，在价格、速度甚至外型上都无限趋近传统摩托车。

当一些人还在对“摩托车”的定义抠字眼时，对更多人而言，无论用油还是用电，这些大街小巷任驰骋的两轮交通工具，才一直是几十年来不变的生活刚需。

成都街头两名男子骑摩托车，光天化日之下竟然敢当众拽跑别人脖子里面的金项链，这种人简直是太嚣张了，根据当事人的女儿说他父亲当时正在路边帮别人查看车辆的情况，两名骑摩托的男子在他的周围转了一圈之后便走了，应该是确认项链以及规划路线，过了一会两人又转了回来，趁这名男子不注意的时候，梦呢转下了他脖子上面的金项链，这名男子的女儿说被抢走的项链价值几万元，而且父亲的脖子被轻微抓伤，男子第一时间没有追到骑摩托车的抢劫犯，但是后面有人开车去追也没有追到，后来他们选择了报警处理。

从监控视频中我们可以看出这两名男子应该是故意去抢劫的，所以会被定为抢夺罪处罚，如果抢夺的数额比较大，而且多次抢夺别人的财物，会处以三年以下有期徒刑，而且还会服役管理，并且还会有一定的金钱出发，但如果情节比较严重的话，会处以三年以上10年以下的有期徒刑，这两名男子的情节比较严重，所以肯定在法律上是要承担责任的，而且他的行为实在是太嚣张了，竟然敢在光天化日之下公然抢夺他人的财物，所以他们的情节是比较严重的。

我觉得作为年轻人最重要的就是脚踏实地，要通过自己的努力去获得报酬，而不是应该通过这种非法的手段获取他人的钱财，因为这本身就是违法行为，现在是法制社会，这两个人不管逃到天涯海角，警方都会将他们找到，而且现在马路上到处都是监控，随处就可以看到他们跑到哪里去了，最重要的就是他们摩托车还有车牌号，随便一查就能够查得出来，都不说这两名男子实在是太猖狂了，所以一定要将他绳之以法。

越南是名副其实的“摩托车王国”，为什么并没有中国知名品牌的一席之地？那都是自作自受，一切难怪他人，当年的全盛时期越南街边流荡的摩托车有80%是指中国制造，而如今基本上在越南看不见中国摩托车的影子，再怎么努力也回不到当年的全盛时期。究竟为什么会导致这种不可逆结果，为什么称越南为摩托车王国，未来会不会有机遇涉足越南车子领域？

在越南，无论何时何地都是会见到不远的地方流动的摩托车精兵，哪怕是街道社区两侧放置着全是一排排的摩托车，走在大街上常常能听见摩托车轰隆的声音，而且他们骑摩托车的专业技术可谓相当的绝佳，满大街的摩托车好似福特野马，一副公路赛车的气势。可以这么说，生活在越南的人民基本上每人必备一辆摩托车，但令人费解的是，在这样一个“摩托车强国”中，中国制造的却并没有，这是为何呢？

事实上，在我国当时是越南第一个进口的摩托车的国家，出口量达到80%，那时越南街道里的摩托车几乎全来源于中国制造，不难看出对其在我国制造出来的摩托车可谓非常的依赖。可不久，日本的摩托车逐渐被越南所接受，且受欢迎程度远远超过在我国生产制造，而曾经的王坠落至无人过问，缘故其实不是很难。

当时，在我国制造出来的摩托车之所以能“打胜”日本，靠的就是价格竞争，但成也萧何败也萧何。一辆纯日本进口的摩托车价钱大概2000多美元，而我国为了能涉足越南销售市场，一辆摩托车价格只需400多美元就可以买到手。一辆日本制造价格可以买到5辆中国制造的摩托车，这谁看谁动心，所占市场占有率当然也会增加。

但是，中国摩托车公司却开始内乱，价钱一个比一个低，即便是赔本，也需要占领一定的市场份额，伴随着而成莫过摩托车的品质大幅度下降，为了能可以减少赔本，店家便在成本上扣除，以至于使用寿命层面减少，使用两三年上下就需要一次大检修。相比较于日本，尽管其制造出来的摩托车必须2000多元化一辆，可是质量与它的价格相符合，使用寿命长，检修频次偏少，自然就会让越南人挑选高价位、性价比高的日本制造。

也正因为这般，中国摩托车迫不得已退出越南销售市场，这看得出一分钱一分货，为了能抢占市场而打开价格竞争，产品的品质却受到影响，这让大家又怎么敢买呢？这让不少网民甚为无可奈何，但是中国制造的商品并不能彻底败给日本制造。你们觉得呢？