新一代保时捷718实车全面曝光，2025年发布！

718对于保时捷来说，其地位也仅次于911，并凭借出色的操控性获取了全球汽车爱好者青睐。

但现款保时捷718表现的一般的实用性也让不少消费者止步，毕竟储物空间不仅仅只有小尺寸的前后备箱，而且空间更是十分紧凑，以至于刚好放下一个20英寸行李箱。

而近日，根据最新谍照曝光，新一代保时捷718得益于采用纯电结构，除了拥有更大尺寸的前备箱空间，而且还加入了更大空间的后备箱布局。

不过根据爆料新一代保时捷718的前备箱和后备箱空间，全系车型并不会完全统一，则是根据车型定制的车型动力总成而决定，比如选择单电机后驱的车型拥有最大尺寸前备箱空间，而选择了双电机四驱版本的车型，电机和驱动轴将占用前后备选空间。

另外新谍照还首次曝光了新一代保时捷718的充电口布局，其设置于尾部尾灯中央下方，并支持电动开启/关闭舱门。

对于造型，不得不说保时捷的设计师是全世界最轻松的工作之一，新一代保时捷718整体外观依然保持了经典的 “运动范”，仅对部分细节进行微调，包括更换与Taycan类似的扁平造型全新头灯组，而下方包围也相应有了变化，开口面积小幅增加，而边缘轮廓也方正了不少。

来到尾部，新一代保时捷718首次加入了贯穿式尾灯设计，而这样的设计不仅进一步提高了视觉宽度，同时也让整车质感直线提升，不过现款中置的“Porsche”标识是否会被保留，还有待观察。

至于动力，新一代保时捷718将拥有保时捷看家本领800V电气架构，支持800V充电技术和模块化电池技术，其中模块化电池系统，是通过两个400V电池组以并联形式工作，不仅可实现更高效率的运行模式，同时充电速度也将大大提升。

至于参数，预计双电机四驱版本，最大功率700匹，峰值扭矩1000N·m，0-96km/h加速时间预计在3秒内。

而根据保时捷官方公布的消息显示，下一代保时捷718将于2025年正式上市销售，同时现款燃油718并不会因新一代718而立即停产，而是二者同堂销售一段时间。

值得一提的是，新一代Macan也将实行一样的销售策略，新一代纯电Macan因转型纯电SUV，并计划2024年发布，但现款燃油同样不会立即停产，而是二者一同销售。

对于新一代纯电和现款燃油二者将一同销售多久？

保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）表示：“718计划在本世纪中期实现全电动化”。也就是说在纯电718中期改款后，于2016年发布的现款燃油718也将迎来停止，之后718只提供纯电版。

写在最后：

虽然718将很快成为纯电跑车，但大哥911的电气化之路显然更为缓慢，其最早要到2030年才能看到纯电版，而未来几年都将主推混合动力总成作为过渡。

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保时捷718系列相信大家已经十分了解了，而今天这辆718却有点不一样，它的名字后面加了一个“T”，这个"T"可并非高性能的“Turbo”，而是代表“Touring”。相较于普通版本的718系列，718 T的功率增加了50马力，车内也多处运用减重来增强性能，今天小哥就来带领大家一同静态体验一下辆不太一样的保时捷718——2019款 Boxster T。

外观方面，2019款 Boxster T的造型设计与普通版本的Boxster并没有明显差别。造型经典的大灯采用了熏黑设计，运动感十足。

尾部设计上，该车尾部设计比较运动，视觉效果不错。该车的熏黑LED尾灯造型十分精致，夜间点亮时更加吸引眼球。该车采用了中置双出的排气设计。

从侧面看，该车车身尺寸为4379/1801/1264mm，轴距为2475mm，配备的是米其林轮胎，标配规格为前235/35 R20，后265/35 R20，标配的黑色20 英寸 Carrera S轮圈运动感十足。动感的腰线营造不错的运动感，侧面整体线条有力，看起来有一股蓄势待发的冲劲。无框车门自然也是一辆敞篷跑车不可缺少的元素。实拍的这辆Boxster T的车门拉手为了减重而采用了布带设计，个性化十足。

动力方面，2019款 Boxster T 搭载了一台20T四缸涡轮增压发动机，最大功率299马力，峰值扭矩380牛·米，匹配7速PDK变速箱，最高车速275km/h，官方0-100km/h加速为49s。

该车的三辐式方向盘采用真皮材质，用料和做工都很不错，握感也很舒适。三圆环式仪表盘比较运动，信息显示比较完全。仪表盘配备的是一块46英寸的行车电脑显示屏，显示的信息丰富。在座椅方面，2019款 Boxster T 的座椅设计风格运动，缝线的点缀让座椅档次感十足，在提供良好支撑性的同时，又充分保证了乘坐舒适性，前排座椅配有座椅加热、电动调节、座椅记忆等功能。

行李厢常规容积为150L，较大的物件很难放到其前备厢内。

坐进车内，2019款 Boxster T 的内饰保持了保时捷家族式设计，看起来比较运动，搭配黑色饰板，显得更加精致。中控台被软性材质覆盖，增强了高级感。搭配了7英寸触控液晶屏，简单明了，功能丰富。

配置方面，该车配备了胎压显示、可变转向比、前/后驻车雷达、前排头部气囊、前排侧气囊等配置。

许多没有没领略过718驾驶魅力的人，把它与Macan一同归类于只适合女孩开的车，不过这也不怪他们，毕竟他们只看到了718那娇小的身板和最便宜保时捷的身份，却选择性忽略了718这个名字背后的光辉历史，以及与911/918车型共享斯图加特工厂的它。

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保时捷718能够说成保时捷的上手车系，依据保时捷官方网的价格，最少只需用54万你也就能具有它。但保时捷718是否确实好呢？只有说它的确能让你提供很不一样的体会，当然，这种体会有好的也是坏的。

出自于哪些原因选购保时捷718？

小编根据了解车主和访问网上论坛，发觉绝大多数人选购718的因素都类似并且也很少，只不过便是够酷帅、有脸面、买回来玩下。而当问到她们体会时，她们的回复也都类似，那便是购买了保时捷718后悔了。

开得委屈坐得不舒服

一位车主表明，刚买保时捷718Boxster的情况下的确十分爽，顶篷一开太阳眼镜一戴，道路上漂亮美女欲断魂，但谁也不爱。

但是仅仅近途开一下还行，由于汽车的悬挂系统也有坐椅都硬的了不得，坐久了确实很难受。并且718的核心就取决于硬顶敞篷，但难题是城市交通的烟气环境污染比较严重，可以硬顶敞篷的机遇屈指可数，最后车主或是踏踏实实开他的丰田凯美瑞，718扔在车库里一年都开不上两三次。

装不上什么

718以女性买车人占多数，这一点是线上的汇总_果，但小编也曾在广州市的北京路数次见到开718的漂亮**姐。718的布置是中置发动机，机盖和后盖板下边都是有置物室内空间，可是都不大。假如漂亮**姐带上她的姐妹去大型商场大扫荡，那_可伶的718压根放不进。

上到赛道没啥料

最先要提一下的是，718的PDK变速器在日常安全驾驶时抖动的确非常显著，但是好在在赛道上弹跳时十分有快乐。仅仅那台20T汽车发动机确实有点儿雷声大雨点小，响声够带感但一直非常容易干得尽，乃至略微驱动力不够的体会。

当然，保时捷718上赛道的机遇或是非常少，终究上边也讲到718的买车人多是女性，他们更常出现于市场的地下停车场并非赛道。

出自于之上三点缘故，不清楚你心中中选购保时捷718的想法是不是还坚定不移呢？

假如你只不过是买回来玩下那不在乎，但如果是一时脑充血那_了解一下月收益多少钱能够开718也许可以使你平静下来。

前边也说过去了，保时捷718最便宜的车型只需用54万，一套搞出来大约也就60万上下。

而保时捷718一年才维护保养一次，一次基本的维护保养花费大概是170零元，六年全套维护保养步骤走完的费用大概是1五万元，均值一年的养车成本是2五百元。

商业保险层面每一年的交通强制险是950元，商业保险一百万第三者加全险的成本大概是1七万元。

油钱层面，保时捷718应用的是95号汽油现阶段价钱为6一元/L，统计分析表明的均值油耗为14L，假如上下班时间开一年的里程数大概就是1万多公里，累计一年的油钱就是8540元。

最终，保时捷718一年养车成本加在一起大约便是29万余元，依据研究说明，一切正常的养车费用应当不超过本人年薪的百分之十，历经一大堆测算得到的理论依据是年收入要有三十万、月均收益2五万才可以较为简单地开保时捷718。

你可以做到这种规范么？

百万购车补贴

或许对于一部分人来说，保时捷718从一定程度上满足了他们对于一辆跑车的一些臆想，降低了他们的拥车成本。但是同时，目前卖得最多的保时捷718，搭载的都是20T的四缸机器，而之前的水平对置6缸发动机似乎已经成了市场上的绝迹了。

不过，日前我们从外媒处获取了一组全新保时捷718Cayman GTS 40版本车型测试的谍照图。由图我们可以看出，新车采用了保时捷最新的家族式设计语言，标志性的“青蛙脸”依旧是展现出它是一台保时捷的身份。不过相对来说，新车整体的细节并没有过于激进，像是比较正常的五辐式运动轮毂、双边双出的排气等都是比较低调的存在。

当然，最为令人激动的是新车搭载的是一台基于现款911 Carrera打造的40L水平对置6缸自然吸气发动机，其最大功率为400马力，峰值扭矩为420N·m，传动方面将匹配6速手动或7速PDK双离合变速箱。

由于目前保时捷718车系正在进行改款更新，所以外媒也预计新车将会在今年将要举行的一些大车展上进行首发亮相。

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租婚车要多少钱怎样租婚车

2014-06-21 13:48 互联网 浏览量(370374)

[导读] 婚车在婚礼举办当天是必不可少的，所以租赁婚车要理性做好时间预期和费用预算，这样既省钱又能把婚礼准备的妥妥当当。那么租赁婚车需要多少钱呢？婚车又怎样租更省钱呢？

　　婚车租赁在整场婚礼的筹备中花费较大，但又是举行婚礼必不可少的，人们怎样在根据自己的实际情况选择婚车的同时，又能使自己婚礼办得很体面呢？下面就随小编一起来看看租婚车需要多少钱，又怎样选择婚车呢？

租赁婚车需要多少钱又怎样租婚车

　　租婚车的价格：

　　选择婚车时也不能是单纯的追求所谓的高档和个性，还要考虑个人经济承受能力，按照自己的实力和实际情况，理性的做好自己的时间预期和费用预算。

　　调查得知，45。5%的人接受的婚车价格在2000元以下；26%的人接受的婚车价格在2001－5000元；9%的人接受婚车价格在5001－8000元；大众的婚车消费主要集中在2000元以下。

　　婚车租赁市场按车型、颜色以及租赁时间不同，价格也高低有别，数额相差很大。

　　例如一家婚庆公司不同车型的婚车价格为：白色奔驰560、奔驰S320：1200－180元/5小时或者50公里。

　　宝马Z4约在2500~3000元/5小时或者50公里；

　　四排白色凯迪拉克价格为3880元/5小时或者50公里；

　　三排白色林肯2380元/5小时或者50公里；

　　顶级车劳斯莱斯和宾利在万元以上。

　　此外，婚车属于是时机性消费，在热门婚日和特殊日子的租赁费用要其他时段贵尚300、500、1000元不等。 久久结婚网,最权威的婚嫁资讯

选婚车注意事项：

　　1、婚车价格。

婚庆公司的婚车来源不同价格也有差异。有的婚庆自己有车，有的是转租的车！如果是转租N次的车价格肯定上去不少！

　　另外，婚车租赁还有其他相关费用，如：超过60公里或超过10小时收取额外费用！以及市郊过路、过桥费等。如果婚车租赁单位对司机管理不严格，可能还有司机当天找新人要红包的情况！希望大家不要遇到！

　　2、婚礼日期。

好日子车源紧张，租婚车价格自然水涨船高！可能有人会问：“什么是好日子？”简单来说就是结婚新人选择最多的结婚日子！比如黄历上一些特好的双日子！尤其是五一和十一！

　　3、婚车租赁合同签定日期。

越是提前定，车价格越实惠！如：10月22日的同样一款车，与婚车租赁单位在2月签合同定车比8月定可能便宜1000以上！因为越是接近婚期，可用的婚车资源越少！

　　4、婚车选择要慎重。 copyright@2005-2016 www99wedcom

如今从事与婚庆相关的商家非常多，鱼龙混杂，建议选择公司营业时间长、规模大、诚信度高的商家。如果一些小品牌，即便价格优势明显，也要慎选。结婚当天求的是个稳当顺利，如果遇到突发状况，经验丰富的大公司会更容易处理好。

　　5、确定候选车款和行车路线

　　一般可以选择2-3种车作为自己婚车头车的候选车款。切记，一定要和另一半商量妥当，别因为选了对方不喜欢的婚车而惹得结婚当天心情不佳。多几个候选车种，更容易在婚期当天租到车，尤其是在结婚旺季。确定行车路线，一方面可以预估所需要的公里数和时间，另一方面有些比较窄小的路段不适合使用加长型的车款，也可以避免选错车。

　　6、不租用豪华轿车。

关于租借豪华的婚礼用车，聪明的新人可以在最后离开婚礼场地，所以即使不租豪华轿车也不会觉得丢面子。而且你们可以提早到达接待处，这样就省去了一大笔租车费。

　　如果你觉得确实有必要租一辆车的话，还有一些比较省钱的做法，比如从当地的汽车租赁市场弄一辆聚会用的大篷车，这会省下你一大笔开支，而且它会使你进出车门方便很多。

　　8、货比三家。

　　选择有优惠项目的租赁公司，譬如有的公司就会提供几小时的免费服务，外加一瓶香槟和一位会让你很有面子的身着晚礼服的司机。

　　9、颜色的选择。

　　有一点你得弄清楚：白色的汽车往往比黑色或者是银色的租赁费要贵上一些。

　　以上就是小编为大家介绍的怎样租婚车以及租婚车需要的费用，希望对大家有所帮助哦。

在众多豪华品牌超跑中，保时捷应该算是大家比较熟悉和常见的一个品牌，其最出名的产品莫过于911跑车，当然其强大的性能机器阵容远不止这一款，911“小弟”718也同样的出众，718 Cayman算是保时捷家族里面比较亲民的一款，较低的售价、灵巧的造型、中置布局的构造，性能上并不比911逊色多少。

很多人分不清911和718，在这里简单的和大家说一个小技巧，其实区分911和718最直观的方法就是看侧面，之前说过718是中置引擎的布局，而911是后置布局，中置引擎就需要侧风口来通风散热，所以当你看到侧面有通风口的那就是718无疑了。

关于718 Cayman名字的由来大家可能也不太了解，60多年以前，在还没有兰博基尼的年代，保时捷718就已经拿下了多个赛事的冠军，Cayman前面添加718，即是对传统的尊重和致敬，又是一种套路，保时捷给自家的产品帖上历史的标签，以提升形象有利于销售。

近年来，718 Cayman的产品阵容也在不断扩张，它的性能版车型718 Cayman GT4于去年推出，而这之后，车迷们最关心的就是更强大的718 Cayman GT4 RS的消息，不久前这款车的路试谍照已经被爆出，今天我们就来聊一聊这款车的相关消息。早在今天的2月份，有国外的媒体就已经收集到了部分消息，原本打算在5月份刊登在网站上，没想到疫情的突然爆发，使许多汽车制造商推迟或暂停了正在开发的项目，这样使得该车首次亮相时间和销售日期可能会改变。

性能方面，经过重新调整之后，RS将GT4的flat-six引擎替换为双涡轮flat-four引擎，这款引擎也使用在690马力的911 GT2 RS上，但在RS上可能只有500马力，但这也比常规GT4上的414马力提升不少。

悬架方面，GT4车型已经使用了很多来自911 GT3的部件，包括整个的前轴和后轴的很多部件，所以我们预计不会看到太多变化，不过保时捷可能会将RS的悬架调得更硬一些，使车身进一步减重，以提升操纵性。毫无疑问，如果保时捷在动力总成和悬架校准方面过于保守，RS可能会与GT4过于相似，无法证明其定价的合理性，所以我们无须担心，保时捷有丰富的经验让客户的钱花的心甘情愿。

关于外观，RS基于GT4车型打造，在外形设计上保持高度的一致，但新车增加了更多夸张的空力套件，巨大的尾翼也突出了其赛道属性，这些都有助于提升性能以及引擎的冷却效率。车头部分，前备箱盖上新增了两个进气口来保持发动机的性能稳定性，这与上一代911 GT3 RS的造型十分类似，车身侧面后窗位置增加了类似鲨鱼鳍的导流槽，轮毂中的**的卡钳十分亮眼，极具战斗气息，此外，在前后轴上还增加了中心锁轮。值得注意的是，该车的出现也是保时捷系列车型中首次运用“RS”的标识。

在这个价位、性能和关注度上，几乎没有哪辆两座跑车能和该车竞争，除了即将推出的Corvette Z06，虽然保时捷的一些车型都与之很接近，但该公司成功的进行了规避，防止自家产品的重叠。即将推出的保时捷718 Cayman GT4 RS将是一款更轻、更强大、更专注于赛道的车型，它将成为当下最伟大的跑车之一，这款车将于2021年末或2022年初面世，起价约为13万美元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

      随着国人生活水平的不断提升，如今买得起跑车的人已经越来越多，其中保时捷718是跑车领裕中比较热门的一款车，最近就有小伙伴表示自己有八十万预算准备入手一台，但网上却有人说买这车的人傻，那么究竟为什么说买718的是傻子？

      买718的人并不傻，之所以有人这么说可能是他们认为保时捷718存在以下不足：

1、定位入门

      我们都知道保时捷718是保时捷系列车型中指导价最便宜的车型，所以很多网络键盘侠会看不起这款车，即使自己骑着共享单车，但依旧不影响这些人吐槽保时捷718垃圾，甚至还有不少人说这是女人才会开的车，所以718这款车的“网络口碑”并不好。

2、通过性差

      作为一款跑车，保时捷718的车身重心非常低，底盘离地间隙也比较小，所以车辆在遇到上/下坡、过减速带等的情况时底盘很容易发生剐蹭，路况稍差的话还可能需要绕路行驶，否则一旦托底很可能造成严重的后果，后期维护保养成本高昂。

3、实用性不足

      一般来说即使是双门跑车也一样设计了后排座椅，虽然后排座椅空间小，但放点杂物或者载小猫小狗还是没问题的，但保时捷718并没有后排空间，全车能够装东西的就只有副驾驶位和前储物箱，如果副驾还坐了人那么想放大点的背包都是一件困难的事情。

      以上就是为什么有人说买保时捷718是傻子的具体原因了，在这些人看来买这款车根本不实用，但他们不知道的是买得起跑车的人家里通常不止一辆车，所以像什么储物空间、道路通过性什么的车主根本就不在意，有需要的时候大不了就回家换一辆车。

      至于定位方面，保时捷718的起步价确实是最入门的，但要知道保时捷不选装是不卖的，所以在路上跑的每一辆保时捷718价值都可能超过了70万，另外在实际生活中并没有人在乎你的车是718还是911，人们只知道你开的是跑车、是保时捷就足够了。

买718的车主后悔了没？

      从车主论坛中可以了解到，大部分买这款车的人都并不后悔，因为相对于性能更强大的保时捷911来说，718可能会更适合日常代步使用，并且车辆也更适合新手驾驭，所以如果你有买跑车的想法那么保时捷718一定是值得考虑的车型。