湖北恩茶产业发展集团有限公司成立于2022年01月13日,法定代表人:苏星宇,注册资本:5,0000元,地址位于湖北省恩施市舞阳坝街道施州大道222号。
公司经营状况:
湖北恩茶产业发展集团有限公司目前处于开业状态,招投标项目2项。
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锦江都城酒店(恩施文化中心店)地址:舞阳坝街道恩商_星汇广场11栋1704
简介:锦江国际集团是全球第二的酒店集团,全球管理将近万家酒店。锦江都城(METROPOLO)品牌是锦江国际酒店集团旗下专注于有限精准服务的中高端酒店品牌。致力于满足喜欢清静优雅并具小资情调、追求舒适而健康的生活、重视心灵感受与精致生活体验的客人。锦江都城酒店(恩施文化中心店)毗邻恩施市金龙大道与金山大道交汇处,东邻:龙洞湾水乐园,南邻:湖北民族大学、恩施职业技术学院、湖北恩施学院、凤凰山森林公园,西邻:恩施土司城,北邻:恩施火车站、恩施许家坪机场。锦江都城酒店(恩施文化中心店)坐拥恩商_星汇广场完善的商业配套,海底捞火锅、肯德基、金逸星汇影城、海伦司酒吧国内外一线大牌,全方位满足每一位吃、喝、玩、乐、娱、购客户需求。锦江都城酒店(恩施文化中心店)拥有一百余间豪华舒适智能客房融合了ARTDEC0元素艺术设计,高速无线WIFI、智能语音客房控制系统、多功能会议室、自助洗衣房、健身房,提供中西自助式营养早餐。锦江都城酒店定位于文旅探索性酒店,锦江都城(恩施文化中心店)成为全球上百家锦江都城家族中唯一土家族风格特色酒店,是您探秘“世界硒都”、享受天然氧吧、商务洽谈的不二选择。
出发时间,出发时间,票价备注,车辆里程终点
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大众汽车站发车时间到启东大众汽车站
出发时间,出发时间,票价备注,车辆里程终点
大众汽车站06:1063太湖182上海-启东
大众汽车站06:1563234上海-启东
沪东长途汽车站发车时间到启东沪东长途汽车站所有班车时间
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沪东长途汽车站09:0040分星座182上海-启东
浦东蔻驰终点站(白莲井站)发车时间到启东浦东蔻驰终点站(白莲井站)所有班车时间
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浦东蔻驰码头(白莲井站)05:5533元浦东交通亚星上海-启东
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恩施高中,恩施州第二中学,恩施市第一中学,恩施市第二中学,龙凤高中,恩施市职业中学等。
湖北省恩施土家族苗族自治州高级中学简称恩施高中,是湖北省重点中学,创办于1938年2月。前身是湖北省立联合中等以上学校恩施分校。学校现坐落恩施土家族苗族自治州首府恩施市,实行一校两区,老校区坐落在自治州首府恩施市城区土桥坝的黄家峁上。
恩施市第一中学,简称恩施市一中。坐落在恩施自治州首府恩施市区中心舞阳坝之北的凤凰山麓,始建于1906年。
恩施市第二中学地处恩施老城区鳌脊山下,是恩施市教育局直属的一所面向全市城乡招生的全日制住宿高级中学。校园依山傍水。学校创办于1961年9月,校址及办公地点在恩施县城关古城皇庙内。
我是最早认识恩施的武汉人。
20年前,恩施的大峡谷还没被发现、开发,那时武汉人还没人去利川苏马荡买房避暑,恩施也没有“铁公机”(铁路、高速公路、中型机场),进出恩施只有一条“318”国道和“运8”小飞机。
那时中国华融公司刚成立,每个省设立一个办事处,以省会名称冠名,湖北的称之“武汉办事处”,办公地自然在武汉市。华融职能是处置从工行转过来的坏贷款,坏贷款全省各地都有,我被单位安排对接恩施的那一块。
我就成了那时“318”国道和“运8”小飞机的常客。
一、坐车
常年进出恩施,用的最多的交通工具是大巴车,武汉宜昌段坐汉光高速大巴,快、稳、安全,宜昌恩施段坐长途卧铺车,卧铺车夕发朝至,走的是唯一进出恩施著名的“318”国道。
“318”国道宜昌——恩施段虽不在四川境内,但一点也不逊色“蜀道难”,高高的山、长长的坡、峰回路转、千迂百回。有时刚翻上一个垭口,接着是一个大转弯的陡下坡,迎面还有辆车,去留就在一瞬间!有李白《蜀道难》诗为证:“连峰去天不盈尺,枯松倒挂倚绝壁。飞湍瀑流争喧豗,砯崖转石万壑雷。”“318”国道上有一比较险的地,离长阳县榔坪镇20公里龙潭沟桥,360度大转弯下行20米穿过悬空洞,如盘行在螺蛳背弯上,惊心动魄。1984年4月,我们敬爱的胡耀邦同志去恩施途中经此地,特地下车,我们猜不透伟人此刻在想什么,是在思索中国革命道路像这螺蛳背弯弯绵长,还是在感叹人生多舛。
记不起有多少次行走在“318”国道上,但我至今还清晰记得有一次我从恩施回武汉,下午3点在恩施舞阳坝车站上了恩施——襄樊长途大巴(那时不叫襄阳市),准备到宜昌下车后转汉光高速到武汉。有经验的山区司机都知道,山区夜间行车比白天安全,原因是在山路上会车能明显地看到对面来车。车行到大支坪镇停车吃饭,桌饭,每桌10人,人头25元,司机餐老板另有安排,免费。山区盛产土豆,恩施无论什么桌席都少不了土豆。吃完饭上车正要走时,匆匆来了一个赶着20几头羊的河南人,河南人要贩羊到襄樊转车去河南,司机见有生意,满心欢喜收了钱躲在一边抽烟去了。我纳闷,羊装在哪?不会装在客车里吧。正想着时,只见河南人找来梯子搭在客车旁,一手扶梯,一手抓羊的后腿,把羊放在车顶行李架上,来回上下忙得不停,累的满头大汗,可一会刚把一只羊送到车顶下来,车下的羊就跑散了,河南人急忙把跑到四处的羊赶拢到车旁,循环往复,顾头不能顾尾,累的够呛。上羊的速度越来越慢,两小时过去了,没一个人帮忙,人们似乎都不在乎等待的时间。我随身带有重要的文件,放在车里怕有闪失,不敢下车帮忙,时间越来越晚,天越来越黑,我想到把文件包委托司机照看,就可给河南人搭把手,司机爽快答应照看文件包,我快速下车,“老板,我帮你看住羊,你尽管上羊”,河南人感激地应道,“太好了,谢谢好心人”,由于我的加入,上羊的速度明显加快了,一会就把羊上完了,我和河南人爬上车顶清点羊的数量,发现少了两只羊,河南人急坏了,眼泪巴沙不停地说,坏了坏了,赔了赔了,不中不中。我又动员两个年轻小伙子在周边寻找,找了约半小时,终于把两只羊找回,卧铺车这才发动继续赶路。上车后,河南老板告诉我,他们夫妻都是下岗工人,这次自谋职业来巴东贩羊的,前两次是夫妇一块来的,可是丈母娘病了,孩子要上学,只有自己一人来贩羊。河南老板再三索要我的电话,称我是好人,春节前我还真收到他的祝福了。
我真的很高兴很愿意做点有用的事,虽然我很平凡,没本事做出“很行”的事,但这次帮到弱势群体,我内心还有点小小的满足,我要谢谢这位河南的下岗工人给我这个机会,让我虚荣一回!
除了善良,我还有什么咧!
“318”国道宜昌至恩施段山高路远,是个事故频发的路段,几乎每次都看到交通事故。我也遇到过危险。
一次,也是从恩施返回武汉,在恩施坐长途卧铺到宜昌,那次是个初冬,山上有积雪,路上有冻冰,司机给轮胎绑上防滑铁链,车很吃力“呼哧呼哧”地爬完一个大上坡,上到野三关镇最高处,用过防滑链车的司机都知道,轮胎带上防滑链后,行车慢、坏轮胎、“吭哧吭哧”车行不平顺,司机看路面没有结冰了,下车取下防滑铁链,马上就是十多公里大下坡,车下了一段坡后,道路又出现结冰了,卧铺车在超滑的冰面路上左右剧烈甩动,把所有的乘客都惊醒了,有的女乘客尖叫“啊!妈呀!”我意识到有大问题了,但不晓得是什么问题,大脑一会紧张一会又一片空白,一会想到儿子还小,一会又不知想到哪里,那时长途卧铺车虽有安全带,躺着系安全带很不舒服,多数人不系,有的安全带还是坏的,形同虚设,我的安全带也是坏的。尽管特别紧张,但我知道唯一要做的就是死死地抓紧立柱,大约过了几分钟,车终于停了,我这才松了口气,发现内衣汗湿了,手也捏不拢。
走到车下,看到一轮惨淡的月亮挂在夜空,妈的,苍天保佑,我还活着!一车人愤怒地骂司机这车怎么开的,司机说,看山上没雪了,山下就更不可能有雪,那晓得山下还是有雪。事后分析,可能是公路段养护工人只在山上撒了盐,山下没撒盐,那天气温又下降了,山下路面结了冰。
我无心指责司机,指责养路工,他们肯定也有很多不顺和原因。想到年幼的孩子,想到我还活着,我还是幸运的。
但我决定今夜无论如何再也不坐这车了,有两个和我同样想法的乘客,我们决定步行近十公里到野三关镇,天快亮时,找了家旅社,躺在暖和的被子里,怎么也睡不着,索性起来胡烂地吃了点东西,迷迷糊糊地睡去了。
事后想起还的确有点害怕,那天真去了,我那幼小的孩子、年迈的母亲该怎么过呀?害怕亲人们的担心,这是我第一次说出。
二、坐飞机
2000年初,那时恩施许家坪机场小,还没扩建,只能起降“运8”类型的小飞机。恩施地处山区,时常云雾缭绕,能否起飞降落完全取决天气,有经验的乘客在武汉起飞前往往会打电话问恩施的朋友,询问恩施天气,恩施飞武汉前都会向许家坪机场方向望望,看天上有无云彩。这办法比机场发布的信息还准。
恩施机场小,每天没几趟航班,主要是飞武汉,机场工作人员总是那几位,坐飞机的老是那几张熟脸,大部分是吃公家饭和跑生意的,时间久了,彼此还微笑点个头,那意思就是说又碰到你了。
第一次坐“运8”去恩施是2001年盛夏,飞机升空不久突然看见机舱里白雾茫茫,我一下子紧张起来,咿,没什么异味,乘客也没什么反应,太奇怪了,我问邻居乘客,这…这怎么啦?邻居告诉我,飞机开天窗冷空气进来降温,省油。哦,原来还有这奇葩的事。
恩施这条航线准点率取决于天气,我一般在事情不太急情况下才会选择它,但有时也不准。那是02年春天,大约是上午9点的飞机,登机前电话问恩施工行朋友,天气好得很,飞机准点,滑行一小会,突然广播说恩施机场天气有变,回候机楼待命,我们又回到候机楼,中午机场管饭,等啊等,下午3点终于起飞了,飞了50分钟,看到了恩施机场,有点云雾,飞机盘旋了一圈,广播又响了“因天气原因,不能降落,回武汉”,5点我们又回到天河机场候机楼。
经过一天折腾,部分乘客吵吵嚷嚷要求退票,航空公司给他们办了退票,但机场一直没宣布取消航班,总是解释说看天气情况,6点半,恩施工行朋友电话说,现在天气好转了,机场上方好像没云了,不一会,广播通知我们登机,终于在晚上8点我到了恩施。
有时,耐心比结果重要!
三、成了一个恩施人
恩施是距武汉最远的地市州,往返一次要3、4天,恩施州到各县市没有高速公路,去最远的鹤峰县需6、7个小时。那些年,我大约在武汉、恩施、路上各三分之一时间。
在武汉、恩施两地跑了5、6年,我自己都弄不清到底工作在哪,人们都把我看成当地人。恩施人经常见面第一句话:陕,回来了,武汉的也是这一句,恩施机场检票的、安检的也混熟了,他们不像大机场人说“您好”,而是很恩施地说:来了,318国道上小餐馆服务员也是说:来了。
那些年,行走在往返恩施的路上,闭上眼睛,我能想起“318”国道上的每一个拐弯、机场工作人员那微笑的脸、“运8”飞机上的老熟客;
那些年,跑遍了恩施州各县市,大口吃腊肉、大碗喝包谷酒,看土家摆手舞、听“六碗茶”哟嚯;
那些年,问改制企业生计、访下岗工人疾苦、斗“逃废债”恶习、争国库收成。
习惯了合渣、土豆、节耳根(鱼腥草)的酸辣,远去了咖啡的诱香。六年来,我行走在往返恩施的路上,一路颠簸、一路风尘,妥妥的成了一个山里人——生性言短、憨直,吃了亏憋着、受了夸心慌,按规矩做事,不问前程。
陕大军 20210813于武汉洪山区
恩施七里坪鸭子塘会开发。恩施市舞阳坝街道办事处鸭子塘村乡村振兴战略总体规划由2021年9月湖北宜昌君逸工程咨询有限公司发布,其中鸭子塘村属于中心城区有条件建设区。恩施土家族苗族自治州,湖北省辖自治州,首府驻恩施市。恩施位于湖北省西南部,地处鄂、湘、渝三省(市)交汇处。恩施州森林覆盖率近70%,享有鄂西林海、华中药库、烟草王国、世界硒都之称号。
1、恩施火车站海拔高度是多少米2、恩施火车站站内换乘开着吗3、恩施火车站买房投资怎么样4、恩施火车站属于哪个居委会5、恩施火车站是否停运6、湖北恩施有动车吗?恩施火车站海拔高度是多少米
根据查询相关信息显示:恩施火车站海拔四百米左右。火车站建在恩施市城东边枫树坪村和小龙潭村结合处恩施火车站,属舞阳街道办事处管辖恩施火车站,依山傍水恩施火车站,风景秀丽,景色宜人。
恩施火车站站内换乘开着吗开着恩施火车站的
恩施站应该有3个站台的恩施火车站,10分钟换乘时间的确有点紧张恩施火车站,如果你前面的车不晚点,下恩施火车站了车直接问站台上的工作人员,你要换乘的车那那个站台,然后直接过去就行了,不用出站。不晚点的话跑快一点还是可以的。
恩施火车站买房投资怎么样恩施火车站买房投资好。根据查询相关公开信息显示,恩施火车站地处恩施市核心区域,具有良好的发展潜力,恩施市未来发展的趋势比较向西南方向发展,作为恩施市未来发展的核心区域,恩施火车站地区的投资机会要比周边大,投资回报也要比周边大,是不错的投资机会,值得投资。
恩施火车站属于哪个居委会恩施市舞阳坝街道管辖的。
恩施火车站所在地就是属于恩施市舞阳坝街道管辖的。
车站地址湖北省恩施土家族苗族自治州恩施市金桂大道附近恩施站,位于中国湖北省恩施土家族苗族自治州,是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的二等站 ,于2011年初投入使用。
恩施火车站是否停运恩施火车站是停运的。根据查询恩施火车站的相关资料得知,起恩施火车站新增动车8趟,停运8趟,因此是停运了。
湖北恩施有动车吗?有动车,恩施车站恩施站,利川站,建始站,巴东站都有动车。
1,恩施火车站
恩施火车站位于中国湖北省恩施市,是隶属于中国铁路武汉局集团有限公司的二等站 ,于2011年初投入使用。
2,利川站
利川站位于中国湖北省恩施土家族苗族自治州,是隶属于中国铁路武汉局集团有限公司宜昌车务段管辖的二等站,2013年12月28日投入使用。
3,建始站
建始站(Jianshi Railway Station),位于中国湖北省恩施土家族苗族自治州,是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的三等站。
4,巴东站
巴东站位于中国湖北省恩施土家族苗族自治州,是隶属于中国铁路武汉局集团有限公司的四等站。
扩展资料
恩施火车站站点设计:车站所属低山斜坡及低山谷地地带,植被较发育,山坡基岩裸露,表层为粘土,下部为白垩系厚层,巨厚层砂岩,砾岩等。本地区地震裂度为VI度。设计旅客最高集聚人数为2000人。
车站设计到发线7条(含正线2条),站房位于线路左侧,场坪按线上式设计,设基本站台和中间站台各一座,尺寸分别为550m20m125m和550m115m125m,站台中部设双斜面天桥两座,宽度均为5m,预留中间站台一座。
-恩施土家族苗族自治州
-巴东站
-建始站
-利川站
-恩施站
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