这款国产汽车 竟成了中东土豪的最爱？

文/陈龙珑

中东地区，人间瓦坎达，只需一个字就能形容：壕。

 

要说“中东”与“汽车”的故事，我脑海中出现的第一个画面，就是《速度与激情》中，范·迪塞尔驾驶着莱肯飞跃阿联酋联合大厦的那一幕。

 

不仅如此，中东汽车的日常画风都透出满满的壕气。这里有着全世界最炫酷的超跑警车；

 

这里还有著名的“豪车坟场”，被主人遗弃的各色豪车停在角落吃灰；

 

还有挂满RichardMille、Audemars Piguet等奢侈品名表的方向盘；

 

这些壕无人性的浮夸画面离我太过遥远，吾辈是可望而不可即了。今天我们来聊点和我们生活更近的话题：中东的汽车大奖——MECOTY。

 

MECOTY为何物

 

MECOTY，全称为Middle East Car Of The Year，即中东地区年度汽车大奖。这是中东地区汽车行业最大、最受关注的奖项，堪称中东汽车圈的风向标。评委会由14人组成，分别是来自阿联酋、约旦、黎巴嫩、埃及、沙特阿拉伯、巴林、卡塔尔的专业汽车杂志、网站、电视记者和媒体人。

 

MECOTY的评选可以总结为：范围全面、标准严苛、过程繁琐。

 

范围：下至小型代步车，上至GT、Hyper Car，几乎每种车型都有涉猎，今年就有29个不同类别的不同车型参选。比如说2015年的MECOTY最佳超跑车型就是著名的法拉利488 GTB。

 

标准：整个评选分为设计、操控性、创新性、满意度等10个细分标准，几乎涵盖了一台车型的所有指标，由各位评委分别进行评分。

 

过程：整个评选过程从最初提名到公布结果往往耗时数月。我实在不懂一个评选活动为什么耗时会有如此之长，可能有钱人的生活确实枯燥吧。

 

MECOTY拥有全方位无死角的严苛程度，它的专业性和公正性毋庸置疑。这个活动也成了中东地区汽车领域的金字招牌。也有人称其是最难“走门后”的汽车奖项，毕竟在这片神奇的土地上，人家可不差钱。

 

国产品牌成为中东土豪最爱？

 

就在今天（3月25日），一年一度的MECOTY奖项终于揭晓，但这次的获奖名单中，竟然杀出了一匹黑马：名爵HS。

 

据悉，名爵HS此次获得了“最佳紧凑级跨界SUV”奖项，此外，MECOTY的最高荣誉“年度最佳汽车大奖”也被名爵HS收归囊中。

 

听起来有些不可思议是吧？开惯了各色超跑豪车的中东土豪们，为什么会如此青睐一台国产SUV？

 

名爵汽车本有着传承百年的英国血统，后被上汽集团收入麾下，现在的身份是名正言顺的Made in China。名爵HS是国内首款拿下欧洲和澳洲"双五星"安全认证的SUV。

 

凭借过硬的品质，名爵在中东汽车市场表现不俗。2019年，名爵汽车在全球热销近30万辆，其中海外销量139万辆，位列中国海外销量品牌榜第一，远销全球60多个国家。

名爵HS获此殊荣，是全球汽车市场对于国产品牌实力的肯定。

 

迈向全球的国产汽车

 

不仅是名爵，吉利、长城、力帆、奇瑞等国产品牌都正在展开全球攻势。各大自主品牌不仅开始兴建海外工厂，还在南美、中东、东欧、东南亚等地区拥有不错的销量成绩。

 

国产汽车正在改善世界以往的刻板印象，凭借硬实力逐步迈向全球。国内车迷们也不要再妄自菲薄，我们正在见证国产汽车的崛起。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大家好，这里是正惊 游戏 ，我是你们的正惊小弟。

众所周知不管在那个 游戏 里都有着非常多的土豪，不过国内的土豪玩家已经基本被大家熟知， 那么国外的土豪又玩家有哪些为所欲为的操作呢 ，下面和小弟一起来看看吧！

兰博基尼改装赛车模拟器

对于赛车模拟器大家应该都玩过，目的就是在 游戏 里找到现实中无法体验豪车的遗憾。而国外有个土豪，驾驶自己的兰博基尼在商店购买《极限竞速7》之后驾车回家，当小弟以为土豪仅仅是拿来主机玩时，土豪接下来的操作却让小弟咋舌！ 因为他将自己价值700万的兰博基尼改装成了赛车模拟器！

这位土豪玩家利用自家的投影仪和幕布， 在车库前方架设了一个巨大屏幕。再将Xbox操控装置和自己兰博基尼的方向盘、刹车等装置连接。 一个由真实的兰博基尼做成的《极限竞速7》外设就搭建完成，在小弟看来，这可能就是世界上最昂贵的 游戏 外设了吧！

土豪奖励10万英镑体验真人吃鸡

很久之前就出现了真人CS这种野外仿真枪战 游戏 ，在随着吃鸡 游戏 风靡之后，国外的土豪玩家也开始蠢蠢欲动，希望打造一个真实的吃鸡战场。 国外的Hush Hush公司就曾收到一个匿名土豪的请求，希望找到一个策划，来在他自己买下的岛屿上举行一场完美复刻《绝地求生》的真人吃鸡比赛！

而且土豪表示，在整局比赛中参与者会拿到一些仿真枪、弹药和感应式防弹衣。参 与的玩家只需要和 游戏 中一样，开枪淘汰其他玩家并最终存活，即可获得10万英镑（当时约人民币87万）的奖励。 而且这位土豪表示，如果可以把《绝地求生》这种真人吃鸡比赛推广，他将会继续举办这类赛事！

部落冲突肝三十天的内容氪金只要47分钟

在很多 游戏 中，如果玩家选择不氪金而是肝的话，同样可以收获很多，只是时间长了一些。 而国外有个土豪Caladon，却录下一段视频，证明只要氪金，完全可以之花47分钟来达到一些普通玩家两年的辛苦劳作成果！

更令小弟感到惊奇的是，这位土豪面对0到12级高达30亿的资源，也只是轻轻地点击各种付款解决了。 例如价值近300宝石的工人药水，一下就买了30瓶，减少工人劳作的时间可想而知。 而且这位土豪的宝石和金币都是8位数，价值可想而知。看来钞能力确实让这位土豪把这款 游戏 玩成了私服的感觉。

用16个显示器玩我的世界

当大家现在选择显示器都在冲着2K、4K的屏幕的时候，国外一个名为Linus Tech Tips的土豪团队开始了自己烧钱的自搭显示器计划！ 他们用了整整16个分辨率在4K的显示器并行，最终打造了一个16K的超级显示器。

为了完成这样一台机器，他们使用了4个英伟达的专业级显卡，每个售价都在1900美元（约合当时1万2人民币）。 而显示器用的是acer27寸4K，当时售价在约880美元。于是整套项目下来一共花费约15万人民币。

他们的目标是可以流畅运行各种大型 游戏 ， 其中经过测试《我的世界》以及《半条命2》都以50左右FPS流畅运行。 不过比较遗憾的是如《古墓丽影》这种3A大作就卡成了PPT，不过丝毫不影响这个团队当时激动的心情。

迪拜土豪花费45万买steam徽章

当你还在为Steam的冬季、夏季打折等的容颜憔悴之时，迪拜的土豪只是微微一笑，不经意间露出他steam中如胜者代表般的徽章！这款鹦鹉徽章是在2017年夏季特卖时， V社活动奖励一定等级的用户的特定徽章，而这款徽章的合成至少需要45万人民币才能获得。

当时的V社并没有给10万等级的用户设计徽章，但是这位中东土豪的出现，让官方亲自以他的头像设计了一个专属徽章 ，面子又给了也弥补了自己的准备不足，可以说是双赢。于是这款徽章成为一时绝版，这位土豪也是当时全球唯一一个拥有的玩家。恐怕45万块像是买包烟的，只有迪拜的土豪能干的出来了。

看到这里小弟跟你讲 ，事实证明像 小弟这种穷人根本不知道有钱人砸钱玩 游戏 收获的快乐是什么样，可能比我们想象的还要快乐！

最后一个正惊问题： 你在 游戏 中最土豪的一次花了多少钱？

车东西

文|六毛

近年来，汽车与出行产业正在迎来一波又一波的新技术变革浪潮。智能电动汽车、自动驾驶汽车，甚至飞行汽车、超级高铁等新出行技术不断涌现，人类的交通方式即将出现重大变化。

表面上看，自动驾驶、飞行汽车等黑科技出行方式似乎还离量产应用有不小的距离。但实际上，以卡塔尔、阿联酋、以色列等国家为代表的中东地区，正在努力将这些技术引入实际应用。

去年12月，中东国家卡塔尔与大众集团签署了一项名为“卡塔尔出行项目”（Porject Qatar Mobility）的合作协议。到2022年，卡塔尔将联合大众集团在该国部署IDBUZZ自动驾驶班车以及由斯堪尼亚生产的高科技巴士。

但是事实上，这又并非中东第一次引入自动驾驶技术。在2017年年底，自动驾驶巡逻车OR-3就已经加入到迪拜警队，并开始执行巡逻任务了。

国内飞行器公司亿航的飞行汽车也在中东进行过多次试飞，而超级高铁领域的两个活跃玩家维珍超级高铁、HTT则是分别和中东国家签署了研发及部署协议。

至于一向不差钱的迪拜警队不仅紧跟潮流，宣告要把特斯拉的电动皮卡Cybertruck纳入车队，还早早地考虑起了使用飞行摩托来执行任务。

而以色列，更是在Mobileye等公司的带动下，成为全球知名的自动驾驶技术研发中心。

某种程度上可以说，无论是哪项出行黑科技，你都能够在中东看到它们的身影。而中东也在以自己极其开放的姿态，丰厚的资金储备，来帮助全球各大公司去验证自己的出行黑科技。

一、自动驾驶入中东 无人车当起警察

如果2022年有计划去卡塔尔看世界杯，那么恭喜你，你还将有机会看到正在工作的IDBUZZ自动驾驶班车以及由大众集团斯堪尼亚所生产的高科技巴士（虽然“高科技”到何种程度，大众集团目前还未做具体透露）。

不过事实上，在卡塔尔签署此项协议之前，中东就已经和自动驾驶技术结缘了。

倘若一切顺利，那么在2017年的时候，来自新加坡创企的自动驾驶汽车OR-3——一辆和儿童玩具车大小相当的迷你巡逻车——已经成为迪拜警方中的一员。

1、大众自动驾驶班车即将登场时间定在2022年世界杯

▲IDBUZZ概念车

2019年12月，卡塔尔投资局（QIA）首席执行官Mansoor AI-Mahmoud和大众集团首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在卡塔尔首都多哈签署了一项名为“卡塔尔出行项目”（Project Qatar Mobility）的合作协议。

根据协议内容，卡塔尔投资局将和大众集团共同为实现把自动驾驶车队融入多哈现有的公共交通网络中的目标努力，包括为运行自动驾驶汽车准备所需要的一系列的基础设施。

▲大众集团CEO与卡塔尔投资局CEO签署合作协议

他们将部署35辆自动驾驶电动车IDBUZZ，这些自动驾驶班车将在西湾地区的半固定路线上行驶，每辆IDBUZZ最多可接送4名乘客。

另外，10辆搭载高科技的斯堪尼亚巴士届时将为更多的乘客提供接送服务。

这些自动驾驶班车和巴士将于明年启动封闭测试，乘车效果试验最早于2021年开始进行。等到了2022年底也就是世界杯期间，班车和巴士也就可投入使用了。

虽然IDBUZZ自动驾驶班车的行驶路线尚未最后确定，也就是说目前还不清楚乘客是否能真的在往返世界杯比赛场地的时候体验到这项出行服务，不过到时要去看世界杯的各位依然可以期待一下。

事实上，由于作为全球性投资机构的卡塔尔投资局实际上是卡塔尔的主权财富基金，因而此次自动驾驶项目的落地也算是得到了官方的支持。

根据官方资料，卡塔尔投资局的起源可以追溯到2000年卡塔尔国家储备投资最高委员会（Supreme Council for the investment of State Reserves）的建立。

2005年，卡塔尔投资局正式成立，并在2006年开始开展投资业务。现在，卡塔尔投资局的主要目标是考虑怎么使用卡塔尔国政府分配给它的资金，以“为国家和未来的后代创造长期价值。”

2、迪拜警队部署自动驾驶巡逻车还有无人机做助手

▲OR-3（图源Engadget）

即将亮相世界杯的自动驾驶班车，并非中东第一次引入自动驾驶技术。

2017年，迪拜警方在通过媒体了解到宝科数码（OTSAW）的O-R3迷你自动驾驶汽车之后，主动跟这家公司取得了联系。

据《联合早报》报道，商谈进行大约一个月后，双方签订合作协议。

▲OR-3

迪拜警方问宝科数码订购的是该公司生产的自动驾驶汽车O-R3，这是一辆迷你无人巡逻车，大小与一辆儿童玩具车相当。

OR-3采用基于3DSLAM专利的导航技术，具备360°计算机视觉视野，搭载包括高清摄像头在内的多种传感器，可捕获、记录并处理大量信息。

▲OR-3警车介绍视频，注意其可实时报警

更有趣的是，这款迷你巡逻车还配备了自己的无人机搭档，无人机能够识别入侵者并进而追踪他们的位置。

按照宝科数码的说法，迪拜警方希望能在到2030年的时候将上街巡逻的警察数量减少25%，而向宝科数码寻求合作就是迪拜警方实现该目标的途径之一。

按照计划，OR-3会在当年年底在迪拜开始它的巡逻工作。

此外据媒体报道，至2020年底，迪拜警方的计划是要租用100台OR-3在迪拜街道上面巡逻。

二、迪拜警队上新 将采购特斯拉火星皮卡

以前的迪拜警队，以拥有豪车著称，未来的迪拜警队则很可能因为收入了一辆特斯拉Cybertruck而变成最时髦的警队。

相信没有和迪拜警方打过交道或者没去过迪拜的人，也曾听到过江湖上流传的有关迪拜警队的传说：

到迪拜当警察≈开豪车。

▲迪拜警方的兰博基尼（图源Gulf News）

据国外媒体Motor Biscuit报道，目前，迪拜警察车队里至少有10款超级跑车：巴博斯G700、两辆奥迪R8 V10、迈凯伦MP4 -12C、日产GT-R、奔驰SLSAMG、布加迪威龙、阿斯顿·马丁One-77、兰博基尼Aventador、法拉利FF、宝马i8。

▲迪拜警方的迈凯轮

▲迪拜警方的布加迪威龙

虽然另一方面，也曾有人表示，认为迪拜警方车队里的大部分豪车主要发挥的是撑门面的作用，因为这些车主要是被安排到旅游景点做巡逻车使用。与此同时丰田普拉多、奔跑者等车型也都是迪拜警队里面的常见车型。

但“土豪”却也确确实实变成了迪拜警方的代名词，而现在，迪拜警方又成了“赶时髦”的代名词。

美国时间2019年11月21日，谋划7年之久的特斯拉电动皮卡Cybertruck在美国洛杉矶正式亮相。

虽然从外观看，取消了后视镜的Cybertruck几乎不会让人联想到传统的皮卡车型。

▲特斯拉Cybertruck将加入迪拜警察车队

但很显然，迪拜警方并不介意这些。

Cybertruck发布不到一周，迪拜警方就在推特上发布了张特斯拉电动皮卡的，里的Cybertruck已经“穿上”了迪拜警队的绿色制服。

迪拜警方少校Abdullah Khalifa Al Marri 在接受Arabian Business采访时透露，未来特斯拉电动皮卡将在游客众多的地区进行当做巡逻车来使用。

三、上天才是大目标飞行汽车/摩托已测试多次

飞行摩托和飞行汽车都属于汽车黑科技的典型代表，目前这种空中出行方式不仅面临着较大的争议，而且从技术本身角度看，也还处于需要论证的阶段。

但即便如此，管它飞行摩托还是飞行汽车，迪拜的决定依然是：来者不拒。

1、首批飞行摩托已交付迪拜警方

据CNN报道，凭借2017年签署的一项协议，加利福尼亚初创公司Hoversurf已向迪拜警方交付了该公司首批量产的飞行摩托S3 2019 Hoverbike。

彼时，迪拜警方的AI部门总干事Brigadier Khalid Nasser Alrazooqi曾把这样的垂直起降飞行器(eVTOL）描述成首先抵达困难区域的先发部队，他表示将计划在2020年让这些飞行摩托正式投入使用。

▲曾在迪拜进行测试的飞行摩托（图源CNN）

不过，在一些人看来，飞行摩托这项技术还完全不够成熟。

国外媒体Drone DJ的作者Chris Monti认为，飞行摩托本身就是一个可怕的想法。

Chris Monti称，虽然量产版飞行摩托比原型机要安静10%，但它的声音仍旧非常大，同时飞行摩托起飞的时候也会卷起地面上的物体。

另外Hoverbike最大的速度约为96公里/时，和兰博基尼Aventador SVJ的351公里/时的最高时速相比，简直是不值一提。

杂志Aerospace的主编Tim Robinson曾表达过类似的观点，他认为这种采用垂直起降设计的电动飞行摩托，在飞行时间上会受到当前电池技术的限制。

对此，迪拜警方和提供飞行摩托的Hoversurf都曾表示，正在通过研发电池技术或更有效的推进系统来克服这些困难。

但无论如何，如果有一天我们能看到警队人员驾驶着飞行摩托执勤，那都会是一件令人兴奋的事情。

2、亿航的飞行汽车在中东完成多次试飞

2014年，迪拜酋长国酋长Sheikh Mohammed启动了一项旨在将迪拜改造成“智慧城市”（Smart City）的计划，迪拜在智慧交通和智慧出行方向上的探索也由此开启。

现在，飞行汽车——这项听起来似乎更像是在未来才会真正落地的汽车科技——也在迪拜找到了生长空间。

国内自动驾驶飞行器公司亿航的飞行汽车亿航184曾在2016年CES展上引起一阵不小的轰动，但与此同时亿航184也遭受到不少来自业界的质疑。

在这种情况下，迪拜向亿航184抛出了橄榄枝。

2017年，亿航智能参加了在迪拜举行的第五届世界政府峰会，随后宣布在会议期间和迪拜道路与交通管理局(RTA）建立了合作伙伴的关系。

双方计划要一同推动，把飞行汽车亿航184融入到迪拜的智慧城市交通运输系统当中。

彼时，据迪拜道路与交通管理局兼董事会主席Mattar AI Tayer介绍，亿航184已经在迪拜民用航空管理局指定的飞机场地上进行了数次试飞，并且完成了多项适应性航空飞行测试项目。

▲亿航184试飞

不过，目前来看，这项计划似乎已经陷入停滞。

而与此同时，德国的飞行汽车公司Volocopter则在2017年6月和迪拜道路与交通管理局（RTA）签署了一项协议。

双方决定在迪拜酋长国进行飞行出租车的定期测试，按照计划测试将在2017年的第四季度开始，测试计划预计将会运行5年。

另一方面，2019年9月28日，亿航在与卡塔尔电信、华为联合举办的5G峰会期间，在卡塔尔的哈里发国际体育场上成功完成了亿航216的试飞。

虽然尚未有关于亿航和卡塔尔部署飞行汽车的消息传出，但鉴于卡塔尔对自动驾驶等出行黑科技的喜爱，不排除我们将来有一天也会在卡塔尔见识到这一新型交通工具。

四、迪拜、沙特签下超级高铁 核心玩家齐聚中东

超级高铁领域的两个活跃型玩家：维珍超级高铁和HTT 都在中东受到了欢迎。其中，维珍超级高铁是与2个中东国家就开发超级高铁签署了协议。

2013年，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在他的SpaceX公司的网站上发布了一篇有关超级高铁的文章，并且在文章后面附上了标题为《Hyperloop Alpha》的超级高铁规划设计书。

马斯克称自己对于当时正在美国加州进行的“高速铁路”的项目感到失望，因为这个项目既贵又慢。

在他看来，超级高铁及类似的东西才算得上解决1500公里以内的城市间通勤的最佳方案。

▲Hyperloop Alpha中的超级高铁手绘草图

依据最初设想，超级高铁将是这样一种出行工具：

1、不同于飞机、火车、汽车、船只， 超级高铁属于第5种新型交通工具。

2、超级高铁由一个内置运输舱（即“胶囊”）的低压管道构成，运输舱将在管道内以高速或低速行驶。

3、超级高铁可以使从美国旧金山到洛杉矶的单程时间缩短至35分钟（两地之间坐飞机约需花费1小时15分钟，与超级高铁比起来简直太长了）。

4、每根运输管道年均运送740万名乘客，同时超级高铁的总成本将在60亿美元（约合人民币4179亿）以内。

硅谷钢铁侠的新想法很快引爆了互联网，而事实上虽然真空管道交通运输的设计并非马斯克首创，但是目前活跃在该领域的一些初创公司如维珍超级高铁（Virgin Hyperloop One）以及HTT（Hyperloop TransportationTechnologies）都普遍把马斯克视为知音。

现在，超级高铁领域的这两个活跃型玩家均在中东有所部署。

2016年，迪拜道路与交通管理局(RTA）和刚成立两年的维珍超级高铁签订协议，迪拜RTA表示同意对在迪拜与阿布扎比之间建造超级高铁进行评估。

据称这条交通路线开通后，迪拜到阿布扎比90多分钟的路程将直接缩短到12分钟。

另外，为了获得对经济和就业产生的积极影响，沙特阿拉伯也决定探索一下这项新的出行技术。

根据沙特城市经济管理局（Economic City Authority）与维珍超级高铁签署的协议，双方计划在沙特建设35公里长的超级高铁测试及认证轨道，据称这是当时最长的超级高铁测试轨道。

HTT是研究超级高铁的另一家十分活跃的公司，在维珍超级高铁更名前，有些人还会将这两家公司混淆。

据媒体消息，HTT在研究超级高铁时采用了被动式磁悬浮技术。

而同时根据该公司创始人Dirk Ahlborn的介绍，针对轨道、车体结构和管道材料上的问题，HTT已经研发出一种智能材料——和美国队长盾牌同名的振金（Vibranium）。

2016年12月，阿布扎比交通部和HTT就开发超级高铁签署了合作协议。据CNBC报道，Dirk Ahlborn曾在2018年表示该公司正计划分几个阶段，在靠近2020年世博会场馆与马克图姆国际机场的地方建设一段10公里长的超级高铁轨道。

当时Dirk Ahlborn称希望能够在当地监管部门的支持下，该轨道的第一部分可以在2020年世博会之前投入使用。

2020年世博会将在今年10月在阿联酋的迪拜开幕，也就是说在自动驾驶汽车之前，我们或许将先一步在中东率先见识到超级高铁。换言之HTT能否如愿完成它的规划，答案可能很快就能揭晓了。

五、以色列——新兴的汽车硅谷

中东地区就像一个追星的粉丝，只不过它所追的明星是诸多新兴的汽车科技而已，从自动驾驶、飞行汽车到超级高铁，现在最前端的汽车和出行科技，中东地区一个也没有错过。

不过，这还只是中东地区的一个侧面。

另一个侧面似乎更为人所熟知，即中东国家以色列现在已经成长为重要的汽车科技输出地。

2019年，麦肯锡未来流动性中心发布报告，称以色列正在成为全球的自动驾驶技术中心。而根据咨询顾问公司Zinnov在2017年年初所做的统计，彼时在以色列已经有超过70家与汽车科技相关的创业公司。

▲以色列与汽车相关的初创公司（来源Zinnov）

现在，许多看好以色列先进技术和人才资源的汽车产业链玩家，一方面在以色列打造据点、设立自己的研发中心，另一方面也在积极通过合作乃至收购的方式挖掘这里的技术资源。

通用汽车是较早在这里开辟据点的OEM，2008年，通用汽车便在以色列沿海城市赫兹利亚(Herzliya）开创了一家技术中心。

而福特汽车在2016年完成对计算机视觉公司SAIPS的收购之后，又于2019年在以色列第二大城市特拉维夫开设了自己的研发中心。

▲以色列创企与OEM/Tier1合作情况一览表

通过和OEM、Tier1的合作，来自以色列的汽车科技正对汽车行业的发展产生越来越深入的影响。

例如，致力于高级驾驶员辅助系统（ADAS）及自动驾驶系统研发的Mobileye已经与全球多家OEM和Tier1建立起合作关系。

Mobileye是视觉ADAS与自动驾驶技术的领军者，据媒体报道该公司目前已在汽车前装市场上拥有了超过80%的市场份额。现在，在宝马5系、6系、7系、沃尔沃S80、S60、XC70、XC60、V70以及通用汽车的别克Lucerne等更多的车型上面，我们都能见识到来自Mobileye的技术。

结语：技术、政策推动 中东变身黑科技孵化器

随着该地区汽车销量增长及多个自由贸易区的设立，中东正比以往任何时候都更受到来自汽车行业的关注。

虽然飞行汽车、超级高铁等黑科技何时落地中东还不得而知，通过这些技术本身也有待时间检验，不过至少从目前来看，一些先进的汽车科技已经在中东找到了成长空间。

一方面，似乎是迪拜、沙特等中东国家不差钱，有足够的资金用来投入汽车科技的研发。但另一方面，原有的技术沉淀和相关的激励政策，才是中东国家有机会孕育、输出这些前沿科技的深层原因。

就以色列而言，在研发方面以色列进行了高额的投入，并最终使其在自动驾驶、AI、网络安全等方面拥有了成熟的技术和人才资源。

而像沙特、迪拜等国家或者地区，则在政策上对于推进智能交通给予了支持，同时相对宽松的政策环境也给一些在其他地方需要更严格认证标准的汽车黑科技创造出可进行测试的空间。

未来随着全球汽车行业向智能化、电气化转型，中东地区将会成为推动汽车市场发展的又一个引擎。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

众所周知，中东国家一直以来给人的形象都是非常土豪的，毕竟中东盛产石油，很多中东国家的石油和天然气储量非常丰富。而中东国家也依靠石油成为了非常富裕的国家，所以在很多中东国家人眼里，钱反而是非常不值钱的，因为对于他们来说，他们真的已经穷到只剩下钱了。

而既然如此有钱，那么一旦打起仗来，自然也不会含糊，比如当年的伊拉克以及伊朗两国所发生的战争就是如此。两伊战争打了八年，在这八年中，两国就使用了本国各种先进军事武器作战，打完了武器弹药又向各国购买，最后再次打完了，发现自己也破产了，无奈之下只能停战。中东国家一直以来给人的形象都是非常土豪的，毕竟中东盛产石油，很多中东国家的石油和天然气储量非常丰富。

而也就是这八年的两伊战争，使得伊朗以及伊拉克这两个原本非常富裕的国家实力被迅速削弱，尤其是伊拉克，其当时的外汇储备已经被战争损耗完，除此之外还借了数百亿美元的外债。而伊拉克为了不还钱，就把科威特灭了。

随后引来美国为首的西方国家的军事打击，进一步削弱了伊拉克的实力，为后来的伊拉克被美军摧毁埋下了伏笔。可以说如果不是两伊战争损耗了伊拉克太多国力，美国在后面是否愿意与伊拉克开战还未可知，毕竟当时的伊拉克可是号称世界第三军事强国，实力堪称是中东霸主。

然而因为两伊战争的消耗，伊拉克逐渐走向衰弱，伊朗也一蹶不振，当年的两个中东军事强国，现如今一个已经是一片废墟，另一个则是半残，毕竟伊朗因为美国的经济制裁，其国内的经济发展受到了极大的影响，国民生活水平大幅度降低，可以说也是非常糟糕了。

中东的土豪

中东的土豪，网络小说作家。代表作品有《我在欧洲当贵族》。

中文名：中东的土豪

职业：网络小说作家

代表作品：《我在欧洲当贵族》

主要作品

中东各国盛产石油，再加上阿拉伯国家普遍采用、大型国有集团管理石油产业，一下子就将财富集中到了少数人手中，不少中东土豪应运而生。

第一，英国非常稳定，自从英国资产阶级革命之后，英国近400的时间，都没有发生过大的内部动荡了。

中东地区，发展到今天，依然是世界最动乱的地区。战争，流血，死亡事件此起彼伏，这就让生活在这片土地的人们，非常不安。

中东土豪们，有钱了，自然不愿意一直呆在动乱不堪的地方。战事、动乱一起，所有的财富都会受到巨大影响。

如此一来，远在西北方的英国，就成了众多中东土豪的首选之地。

英国和中东地区，那简直是一个天上、一个地下。这一点都不夸张，英国社会非常安全稳定，具体来说有两点：

1，英国内部，无大的动乱

自17世纪40年代的英国资产阶级革命以来，英国内部已经近400年的时间，没有发生过大的内部动乱了。这样稳定的内部环境，放眼当今世界各国，似乎也只有英国了

2，英国的贵族阶级非常稳定，财富传承非常稳定。

时至今日，英国虽然被看做是民主国家，但它的贵族文化、阶级一直存在，而且延续传承时间超过千年。

英国的贵族，不光是名誉高贵，而且有钱有势，是货真价实的贵族。比如，英国最古老的不动产家族，格罗夫纳家族。他们在1677年发家，获得大量地产，财富迅速增值；

到了1874年，英国维多利亚女王就授予格罗夫纳家族的管理者一个爵位，威斯敏斯特公爵；

这一路传承下来，到了2020年，格罗夫纳家族已经传承了13代，不光有英国公爵的荣誉称号，现在家族掌门人也有124亿美元的身价，还拥有英国房地产这样的硬资产。

像格罗夫纳家族这样传承几百年的贵族家庭，在英国还有很多，如

哈布斯堡家族，温莎家族，蒙巴顿家族等等，数量相当可观。

看到英国贵族这样稳定、惬意的生活，中东土豪当然羡慕死了！有钱了一定要去，最后混个贵族头衔，那也是相当nice啊。

第二，英国金融市场发达，中东土豪要想让自己的亿万资产保值，去英国进行交易，是个不错的选择。

英国的伦敦金融市场，不同于美国华尔街、荷兰、瑞士这些金融产业，它不仅在国内外的金融市场，都非常庞大，而且还可以进行几乎所有的、国际金融产品的交易。

从某种意义上来说，英国伦敦，才是真正的、全球最大的国际金融中心。美国华尔街、日本东京都主要，从事美元、日元的交易，而伦敦则主要交易，以离岸货币、以及以离岸货币计价的金融产品。

中东土豪们，在这里进行各种金融交易，非常便利，而且还可以保值增值。

此外，英镑的汇率的一直都非常稳定。投资英国，对于中东土豪而言，保值、增值的效果很好。

第三，中东诸多国家，都曾经是英国的殖民地，深受英国影响，把英国当做上流社会的理想归所地。

作为曾经的日不落帝国，英国在中东地区留下了很深的痕迹。

阿拉伯半岛上的国家，基本上都被英国殖民过。而英国的殖民手段历来都十分高明，拉拢当地支持自己的一派，打到当地反对自己的一派，掌控军事、财政、官员，输出自己的文化统治观念。

如此一来，不乱中东各国如何斗争，他们都会一心向着英国，把英国堪称他们的理想归宿，那里才是土豪们的上流社会。

许多中东土豪，大多家世显赫，上学、游玩、工作，基本上都向着英国方式靠拢。

这是英国的文化影响力。

第四，英国的生活环境，有豪车、各种奢侈品、英伦格调的尊贵，这些都非常对中东土豪的胃口。

英国的生活环境，非常对中东土豪的胃口。

中东土豪非常喜爱豪车，而英国则是“豪车之都”。许多世界顶级豪车品牌，都出自英国，如迈凯伦（Mclaren）、马科斯（Marcos）等。

英国牛津街300多家世界大型商场，吸引着世界三千多万人前来购物；伦敦骑士桥的哈洛德百货公司，出售世界上的名贵奢侈品……

这地方，要多热闹，就有多热闹，要多奢华，就有多奢华，很符合中东土豪的胃口，这么多钱总算有地方花了。