g2883高铁途经站点

G2883次高铁列车时刻表经过的站点有：成都东站、隆昌北站、重庆西站、桐梓东站、贵阳北站、曲靖北站、昆明南站。

G2883次高铁列车从成都东站到昆明南站总共有7站，08：37发车，14：29到达，全程耗时约5小时52分钟。如果需要购买G2883次高铁列车该车次车票，可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。

搭乘高铁注意事项

1、要提前去高铁站，不要迟到。 乘坐高铁一定不要迟到，迟到的话就只能改签高铁班次。

2、要带身份证。如果乘坐高铁没有带身份证那检票都过不去，所以去坐高铁的时候一定要带着身份证。

3、不要在高铁上吸烟。高铁为无烟车厢，在高铁上吸烟可能会引起火灾，所以坐高铁的时候一定不要在高铁上吸烟。

在遵义市未能计算出从“桐梓东站”到“桐梓北站”公交路线，抱歉。

您可尝试查看驾车路线。

全程 约415公里

桐梓东站

1

从起点向西北方向出发，行驶310米，右前方转弯    

2

行驶100米，左转    

3

行驶290米，直行进入包南线    

4

沿包南线行驶270米，左转上匝道    

5

沿匝道行驶620米，右前方转弯进入兰海高速    

6

沿兰海高速行驶342公里，在新站/大河/G210出口，稍向右转上匝道    

7

沿匝道行驶640米，直行    

8

行驶90米，调头    

9

行驶80米，右转进入G210    

10

沿G210行驶660米，左前方转弯    

11

行驶330米，调头    

12

行驶260米，左前方转弯    

13

行驶310米，右前方转弯    

14

行驶15公里，左后方转弯    

15

行驶970米，到达终点(在道路左侧)    

桐梓北站

策略：最少时间

你好，您是想问桐梓东站和桐梓北站的区别是什么吗？桐梓东站和桐梓北站区别是位置不一样。桐梓北站于2015年10月开工建设，于2018年1月投入运营。桐梓东站于2015年10月开工建设，于2018年1月25日投入运营，桐梓东站在贵州省遵义市桐梓县东面，桐梓北站在贵州省遵义市桐梓县北面。两个车站连开工和运营时间都基本相等，两个站都是渝贵铁路上的中间站，也都是高铁站，只有位置是不一样的。桐梓东站（TongzidongRailwayStation），位于中国贵州省遵义市桐梓县，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站，也是渝贵铁路上的中间站。桐梓北站（TongzibeiRailwayStation），位于中国贵州省遵义市桐梓县，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的四等站，为渝贵铁路上的中间站。

遵义是贵州省的一个地级市，位于贵州北部。我们大多数人都会遵义这个地方很熟悉，它是现代中国革命成功的见证者，是一座著名的红色革命旅游城市。遵义市南边与省会贵阳市相连，北部与重庆市接壤，西边则与四川省毗邻。贵州省自古以来就具有十分重要的军事地位，是由川渝地区南下、昆明一带北上的必经之路。

遵义市全市总面积共有30762平方千米，境内人口627万人，可见遵义市不仅地域辽阔，人口数量也非常多，是一个名副其实的人口大市。遵义市下辖3个区、9个县城、2个县级市以及新蒲新区。今天小编要给大家介绍的是遵义市其中的一个小县城，它距离直辖市重庆市中心仅为150多公里，乘坐高铁在1个小时之内便可到达。

这个城市就是桐梓县。桐梓县位于遵义市的北部，处于贵州和重庆的交界之处，地理区位优势明显。桐梓县的占地面积为3202平方千米，境内人口数量大约在74万人左右。2019年桐梓县实现的地区生产总值为14882亿元，桐梓县历来被人们称作“黔北门户”，是我国的“方竹笋之乡”，境内生活着部分少数民族。

桐梓县的交通环境良好，交通条件便利，其中兰海高速和崇遵高速穿境而过。境内过境2条铁路线，即川黔铁路和渝贵铁路。桐梓县附近有两座机场，分别是遵义茅台机场和遵义新舟机场，因此，这在一定程度上也可以满足人们的航空出行需求。另外桐梓县境内还有高铁过境，设站桐梓东站和桐梓北站，通往贵阳和重庆只需一个小时。

此外，桐梓县还有其它12座火车站。因此，桐梓县的发展潜力非常大，它与重庆和贵阳都实现了紧密的经济交流，其未来的发展前景很被人们看好。桐梓县境内的旅游景点主要有凉风垭森林公园、官仓钓鱼台、九坝黄河沟以及羊磴河峡谷漂流等地，这些都是比较有名气的地方，如果有机会的话，就来桐梓县看一看吧。

是的。渝黔快铁桐梓东站片区建设，形成以“桐梓东站片区为中心，通站大道、天门河为两轴，站前周边五区”的223平方公里的建设规模，在2022年底渝黔快铁建成通行前，确保桐梓东站片区建设基本成型、城市功能基本完善，以崭新的风貌迎接高铁时代的到来。

截至2020年3月，重庆到桐梓的高铁或者动车在重庆西站乘坐。

重庆西站位于重庆市沙坪坝区凤中路168号，隶属于中国铁路成都局集团有限公司管辖的客运特等站，是中国西部地区最大的客运枢纽系统，是以铁路为主，集长途汽车、公交、轨道等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。

重庆西站站房主体南北面宽276米，东西进深455米，高架候车室长度为3354米，站房总高度3840米，檐口标高33米。

扩展资料

重庆西站的站场规模：

重庆西站采用高架候车模式，站房设计采用上进下出为主、下进下出为辅的进出站方式。 站房共有五层，采用“综合交通、立体布局”的方式。

重庆西站布局15台31线（29个站台面），设计接发车能力381对/日；其中，渝昆场5站台11线，渝黔兰渝场6站台12线，远期预留场4站台8线，设基本站台1座，中间站台14座；主要途径线路有：渝贵铁路、成渝高速铁路、兰渝铁路、襄渝铁路等。

中国铁路12306-重庆到桐梓

-重庆西站