开通美团饿了么-线上运营的第一步

拿到营业执照和食品证以后，就可以开通美团饿了么了，还有很多其他的平台也可以供大家选择，但是那些平台流量有限，就别花精力了，毕竟上传商品和维护商品这是一个很大的工作量，如果单量不达到要求，就得不偿失了。

都说美团饿了么是吸血鬼，但是就当前阶段，这两个平台基本是你的唯一选择，毕竟流量都在那边，这两个平台优先是搞美团，其次是饿了么，为什么？这是品牌占有率决定的，美团的市场占有率前几年就是60%好几了，具体的数字记不清了，至于饿了么就是30好几的样子，其他的平台争夺那个个位数不到的占有率，所以得美团者得天下，基本就是这个玩法。

好了，说下开通的步骤和其中需要注意的事项。现在开通已经是全部通过线上就可以解决了，下载美团外卖商家版APP和饿零售商家版，一步步的按照步骤注册就可以了，需要准备是法人身份证，营业执照，食品许可证，门头照，收银台照片这些，提交申请后基本3个工作日账号就下来了。

有了账号之后第一个要准备的事情就是确定配送合同，这个是万里长征的第一步，我这里简单说下这几个合同的差异，餐饮合同和超市合同是不一样的，这里主要是聊聊武汉的情况，其他地方也应该大同小异，每个合同都有它的好坏，供大家参考选择。

1、专送合同：这个合同的配送范围最小，通常是25~3公里之内，接单的骑手是平台的专送骑手，但是他们工作到凌晨2点就下班了，简单来说这些骑手是平台里面素质最高的，因为别人是在平台领工资的，是平台的签约骑手，所有的订单都不存在骑手拒单，骑手一定会接单，而且骑手态度非常好，不管是对顾客还是商家，缺点刚才说了，一个是配送范围较小，这个直接导致的结果就是订单较少，另一个就是每单平台会收取履约服务费+平台服务费，履约服务费是个固定的金额，平台服务费是个百分比，根据订单的金额来计算。

2、快送合同：这个合同的配送范围比专送大一些，通常是4公里之内，接单的骑手是平台的专送骑手，24小时工作，这些骑手不是美团的正式员工，也就是我们经常说的众包骑手，这些骑手上岗非常容易，一个身份证，一辆电瓶车，简单的培训就上岗了，可想而知，他们提供的服务肯定是比专送差一些的，但是整体上来说也还过得去，这个合同的缺点和专送一样，每个订单，平台会抽取履约服务费+平台服务费，金额和专送是一样的。

3、自配送合同：这个合同的配送范围平台不会给你指定，需要商家自己绘制地图范围，但是最大只能是10公里，同样平台也不会管你怎么配送，需要商家自己去呼叫第三方骑手或者商家自己养骑手去完成配送。通常来说以呼叫第三方骑手为主，这里面的第三方骑手众多，美团跑腿，蜂鸟跑腿，顺丰，达达，闪送等等都是商家可以呼叫的对象，这份合同的好处是配送范围很大，并且平台只会收取平台服务费，而没有履约服务费，坏处是这些骑手的素质良莠参差不齐，经常会和顾客或者商家产生口角，而且需要掌柜来订单后主动去呼叫，一定程度上增加的订单处理的复杂程度。

从这三种合同，基本可以得出一个结论，想把生意做大，利润做大，自配送合同是必须的，想要赚钱就不能偷懒，不是吗？[呲牙]

美团众包可以穿饿了么衣服。美团众包和饿了么蜂鸟众包都是有专门的工作服的，这个和专送不一样，可以穿也可以不穿的，这个没有硬性要求。美团众包和饿了么属于兼职性质，没有明确规定要求穿，需要注意的是，想参加一些美团饿了么的活动，就必须要穿工作服和头盔，不然被抽查到的话，就是罚款。

快递小哥永远在说平台给的时间太少了。

但站平台上思考是，我给你的时间经过大数据统计过的，取餐送达的距离+偶发的情况如红绿灯+等待的时间，足够了。

但快递小哥为什么永远觉得时间不够？因为真的“单飞”的话，快递小哥赚的单位时间的钱远远不如普通打工的。要多赚钱，他只能选择拿多单。一单，两单，三单，四单，五单，六单直到平台给与的最大的担单权限。快递小哥多挣的那点钱，其实是压榨平台给与的那点规定时间。每一单挤占一点时间，这时间怎么可能够呢？而快递小哥觉得一个月挣多少够呢？

而如果美团饿了么也是个商业公司，要赚钱的，它也想多挣点，单价高了不行，时间多了也不行。可能给快递小哥送十单，睡一天吗？快递小哥舒服了，它们吃什么去？而单价太低真把快递小哥逼走，它们就什么也吃不到了。 所以平台既要快递小哥们吃得不能太饱，也不能太饿。

而快递小哥靠着这些外卖平台能够赚到相对多的钱，没有外卖平台他们怎么跑单赚钱？可是要多赚钱，就要多送货，多送货就要多担单，多担单，就永远抱怨时间不够。

就这么纠结着吧。