第一步:打开原图。
第二步:使用套索工具套选一个区域,然后进行滤镜/像素化/晶格化(单元格大小设置为18)。
第三步:然后按Q键,新建一个图层,背景色填充为白色。
第四步:为图层添加图层样式为内阴影,不透明度为75%,角度128,距离10%,阻塞8%,大小2像素。
第五步:再新建一个图层,放在图层一下面,按Ctrl点击图层1得到选区将图层二扩展4像素,前景色填充为黑色。
第六步:然后对图层二进行高斯模糊(半径设置为5像素)。
第七步:将图层1、2进行风格化,扩散。设置数据由自己需要设定。对火烧边缘进行加深修饰。
第八步:最终效果图就出来啦。
我想,每一个GTIer应该都多多少少知道自己的爱车拥有一个“Launch Control”(弹射)模式。通过原地的增压,让扭矩直接输出到传动轴,利用刹车平衡这股前进力,使车辆停在原地,这样,在松掉刹车的时候,就可以瞬间让牵引力直接通过轮胎输出到地面,将车子“弹射”出去。
这个模式的效果在四驱和后驱车上非常显著,经常能用很高的G值给你制造过山车式的眩晕感。当然,在前驱车上,如果你的弹射技术得当,也会比你直接地板油起步更加高效迅猛!
OK ,首先向各位初次尝试的朋友普及一下GTI弹射的操作步骤(以GTI MK7为例)比较简单,就不画蛇添足地配图了:
(图中美女是弹射爱好者[嘻嘻]) 1找一个安全空旷的地带,不扰民,不妨碍交通!!!调成“运动模式”,完全摆正你的方向,系好你的安全带!!! 2ESC二段关闭。GTI7关闭两种方法, 方法一是在MIB的车辆设置界面中的“ESC程序”里直接点选,默认情况下,菜单里有三个选项:已激活、ASR关闭、ESC运动模式,选择“ESC运动模式”。 方法二是直接按住档把左下角的ESC按键5秒钟,仪表盘中央显示屏提示“ESC运动:行驶稳定性受限”就可以了。 3左脚踩住刹车,挂前进挡,确认仪表盘显示为“S档”(如果是D档,说明你驾驶模式没选“运动”,把它调成“运动”) 4保持你的左脚踩住刹车,右脚踩油门(初学者请大胆地把油门踩到底,放心,有转速保护),转速表指针会上升到保护上限,并且维持住(无脑踩到底的情况下是3000转)。 5保持住你的右脚油门,左脚瞬间松开刹车,车子就弹射出去了。
这些步骤新手基本上一两遍就学会了。但是如果弹射能有这么简单就能做到最快,我也不会在这写这个帖子了。
如果你有车涯,有机会能自己测一测自己的弹射起步的百公里加速成绩,你会发现,如果你按照无脑踩死油门3000转弹射,就连原厂的69s标称的加速成绩都有时候达不到。
主要是因为前驱车在急加速的时候,由于重心的后移,车身会向后“坐”,车头会往上“抬”,前胎对地面的“正压力”就会减小,从而使得前胎的抓地极限被削弱,而且G值越高,后坐越明显,前胎被拉离路面的趋势就会越严重,抓地极限就越差!但是,如果加速度调得很小,车子又显然快不了,因此这是一个“寻找最佳折中点”的游戏。 再加上七代GTI的ESC系统其实无法完全关闭,即使已经二段关闭了ESC,任然会在你严重打滑的时候发生ESC介入(节气门开度自动减小,ABS自动做间歇刹车动作),你的转速会掉落一下,等到你恢复抓地力再上升!通常这样一个过程就会耽误你将近半秒的时间。 那么,怎样拿捏这个“最优化的弹射点”呢?
子动力输出的最关键的环节就是轮胎!关于这个老生常谈的轮胎选话题就不说了,这里我分享一下关于轮胎温度的调节经验: 轮胎最强抓地力的工作窗口通常在比较高的温度区间,所以,如果你想做出优异成绩,就必须进行暖胎。我说说两种暖胎方式: 1第一种类似于场地赛车的暖胎法,就是在空旷安全的道路空间里,低速左右猛打方向,利用车身的惯性交替增加两侧轮胎与地面间的摩擦,达到升温的效果,动作熟练后,可以在猛打方向的同时暴踩油门,增加轮胎的滑动摩擦,但是千万注意车速不能快,否则会发生失控!(GTI7原厂18米桩极限时速是68迈,暖胎时把车速控制在四十左右比较安全)。 2第二种暖胎方式就比较简单粗暴了——烧胎!方法就是在弹射的基础上,在车子弹出去的瞬间,拉住手刹,锁死后轮,利用后轮巨大的牵制力拉住车身,此时油门继续暴踩,前轮会因为巨大的扭矩直接进入近乎原地空转的烧胎状态。想恢复抓地力的话,松开油门和手刹,踩刹车停下。注意在烧胎时,车身会斜摆,不要紧张,反打方向(车屁股往哪里摆你就往哪里打方向),让车子保持住直线前进的状态。这种方法适用于暖胎时间短,暖胎距离也短的04比赛上场前用,比较耗胎,但是升温速度非常快。
实际在烧胎暖胎时,也可以在前胎上以及前胎前方淋水,降低它的瞬时的静摩擦力,使得它一下子就进入到原地烧胎状态,也减弱了前轮对整车的拖拽,使得后轮不至于被一路往前拖,否则就容易把锁死的后轮拖“方”掉。 暖胎完毕,此时你有很好的胎温,你的离合器片也进入了比较好的工作温度,接下来就是到了考验脚下功夫的时候了。
其实GTI7在全油门3000转弹射时,用峰值扭矩去弹射,已经大大超过了轮胎抓地力,势必会造成严重的打滑。因此最优化的弹射是不需要油门一下子踩到底的!这里我分享一下些个人的心得,不一定正确,供各位参考。 首先我采用的弹射一般是“瞬弹”,就是转速刚到我预定的弹射点就立刻松开刹车出去,而不是在原地憋一会儿转速再出去。“左脚踩刹车”、“右脚给油”、“转速升到最佳弹射点”、“松刹车”,全过程是一气呵成的连贯动作,没有停顿。GTI原厂不带原地增压功能,因此,我们如果原地憋转,涡轮压力会一瞬间达到0bar然后又掉落至-06bar,所以要抓住达到0bar的那个瞬间,瞬弹出去。我的最佳弹射点,通常会根据胎温和路面抓地在2500到2800微调,胎温和抓地力越好,转速可以越高,这个需要经常练习体会才能总结出自己心中的一本谱。
车子弹出去以后,油门不要着急一口气踹到底,欲速则不达!而是要根据“转速的变化率”下踩油门。这里我编了个口诀“油门追着转速走,转速不走请保持”。解释一下就是,转速上升得快,表明轮胎对地面的输出效率越高,此时油门也可以下踩得快一些,当扭矩很大,车子接近打滑临界点,转速上升速度就会变慢,此时油门应该下踩速度减慢,别着急给油,再给就滑了!整个下踩的过程,油门下踩速度不要“超越”转速上升速度,而是尽量逼近转速的变化率(细细体会这句话吧)。
经过多次的练习,通常你的节奏感就会取得很大进步,成绩也会越来越好、越来越稳定。我曾经在充分暖胎后,用原厂胎原厂动力的GTI7测出了625s的百公里加速,关键还是在于找临界。(里当时用了GTS的账号,车子是GTI7),回顾整个弹射过程其实就是油门不要着急给,拿捏好分寸,让ESC灯“亮而不限”,全过程转速顺畅上升,就会很快。
完美的弹射应该是全程不掉转、不卡转,全程节气门大开,不被限制,并且全程不放炮,不泄压。
在刷写revo一阶后,我又换了一套飞劲RT615K的半R胎,在烧胎暖胎后,我在冬季零下四度测出来5,73s的百公里加速。轮胎和程序帮了大忙。
在刷写revo一阶后,我又换了一套飞劲RT615K的半R胎,在烧胎暖胎后,我在冬季零下四度测出来5,73s的百公里加速。轮胎和程序帮了大忙。
OK,说了这么多弹射的心得,其实最重要的还是提醒大家要注意安全,注意分寸,注意场合!!!(整天打打杀杀的不好[害羞][偷笑]) 如果有机会参加一些直线加速赛事,希望我的一些心得能给你提供一点点帮助! 另外,作为大众黑科技,其实GTI另外一个迷人的地方是它作为最廉价的小钢炮,可以原厂就换挡放炮,俗称“啪啪啪”![坏笑] 很多朋友私下里问我如何才能让放炮声足够响,这里我也简单说说我的心得:
首先理解一下放炮的本质原因:GTI在非弹射升挡的时候,节气门会关闭一下,由于DSG换挡速度极快,节气门会瞬间做一个关闭动作,此时就切断了空气进入发动机,就会有多余的没有完全燃烧的油气随着排气的废气一同进入到排气头段,当未完全燃烧的油气遇到高温的头段,就会在这个位置发生爆燃,由此便产生了销魂的“放炮”声!
所以,如果你想要你的放炮声足够响,那势必需要对决定放炮的两个参数进行最优化控制:放炮时油气爆燃产生,那么想要放炮,就需要尽量多的油,同时,燃烧也需要空气,但是如果空气量过大,就会导致油在气缸内燃烧比较充分,减少了多余的油气量,放炮声反而会小。因此无非就是,提供尽量多的油和较少的空气。
众所周知,车速越快,撞风越多,进气量就越大。因此要想空气量不要太大,就应该用比较低的车速。同时提升喷油量,ECU控制喷油量的决定信号来源于你的油门,这里要注意,你需要做的关键其实不是深踩油门,而是“快”踩油门,油门下踩的瞬时速度很重要。
当你以一个比较低的车速(比如20迈),突然油门深踩(注意油门要一下子深踩),ECU会检测到你的“急加速”需求,此时,喷油嘴会大量喷油,由于车速不快,进气量不大,此时就会有很多的未燃烧的油气在头段爆燃,发出响亮的“啪啪啪”声!!!
实际操作时,还需要考虑你的ESC是否会因为速度过低扭矩过大而限制轮胎打滑,一旦被限制就会自动断油,放炮声就会受影响!
写了3个钟头,基本上把我目前积累的一些心得分享给了各位,希望能在各位玩GTI的过程中提供一些小帮助!当然,以上言论纯属个人YY,并不一定科学,并不一定最优,欢迎各路高手跟帖分享你们的技术心得!
各种花的花语 玫瑰:爱情、爱与美、容光焕发
樱花的花语:纯洁。
莲花的花语:信仰。
橄榄的花语:和平。
**花的花语:遗忘。
银木星的花语:初恋。
亚卡夏的花语:友情。
黄玫瑰的花语: 分手。
向日葵的花语: 爱慕。
油菜花的花语:奉献。
紫罗兰的花语: 相信我。
番红花的花语: 等待你。
毛地黄的花语:不诚实。
桃花的花语:爱情俘虏。
紫菀的花语:反省追思。
茉莉的花语:胆小内向。
紫薇的花语:沈迷的爱
玫瑰的花语:爱和艳情。
熏衣草的花语:等待爱情。
松虫草的花语:寡妇的悲哀。
彩叶草的花语:绝望的恋情。
金盏菊的花语:借别、离别之痛,
霍香蓟的花语:信赖,相信能得到答覆。
拉云拉花的花语:不可靠。
卡斯诺尔的花语是:请原谅我。
玛格丽特木春菊 的花语: 暗恋。
紫色郁金香的花语:永恒的爱。
龙头花又名金鱼草的花语:多嘴、好管闲事。
蓝玫瑰“蓝色妖姬”的花语
单枝蓝色妖姬花语: 相守是一种承诺.
双枝蓝色妖姬 花语:相遇是一种宿命,心灵的交汇让我们有诉不尽的浪漫情怀;
三枝蓝色妖姬,花语:你是我最深的爱恋,希望永远铭记我们这段美丽的爱情故事
桔梗花的花语是——真诚不变的爱
白玫瑰的花语是——我足以与你相配
熏衣草的花语是——等待爱情
红色的风信子的花语是——让人感动的爱
时钟花的花语是——爱在你身边
狗尾巴草的花语--暗恋
油桐花的花语是——情窦初开
樱花的花语是—— 生命/等你回来
黑色曼佗罗的花语是——无间的爱和复仇,绝望的爱,不可预知的死亡和爱
向日葵的花语是——沉默的爱
蓝色妖姬----相守是一种承诺,人世轮回中,怎样才能拥有一份温柔的情意!双枝蓝色妖姬 花语:相遇是一种宿命,心灵的交汇让我们有诉不尽的浪漫情怀。而如果是三枝蓝色妖姬,送花人表达的是另一种情愫——你是我最深的爱恋希望永远铭记我们这段美丽的爱情故事!
红蔷薇的花语是——热恋
粉蔷薇的花语是——爱的誓言
白蔷薇的花语是——纯洁的爱情
黄蔷薇的花语是——永恒的微笑
深红色蔷薇的花语是——只想和你在一起
粉红色蔷薇的花语是——我要与你过你辈子
圣诞蔷薇的花语是——追忆的爱情
野蔷薇的花语是——浪漫的爱情
水仙花的花语是——只爱自己
仙人掌的花语是——坚硬坚强
三叶草的花语是——一叶代表祈求 二叶代表希望 三叶代表爱情 四叶代表幸福
彼岸花的花语是——悲伤的回忆(日本)/相互思念(韩国)
栀子花的花语——永恒的爱/一生的守侯/我们的爱
蔷薇的花语——爱的思念
蒲公英的花语——无法停留的爱
昙花的花语——刹那的美丽,一瞬间永恒
桔梗:真诚不变的爱
波斯菊的花语——永远快乐
卡萨布兰卡的花语: [1]伟大的爱 [2]一种充满回忆的花,花语是淡泊的永恒 [3]易变的心 [4]不要放弃一个你深爱着的人 [5]死亡,一种盛开的很傲然,厌世的花 [6]一种永恒的美 [7]负担不起的爱
鸢尾的花语----绝望的爱
蓝色鸢尾的花语----宿命中的游离和破碎的激情,精致的美丽,可是易碎且易逝
迷迭香花语----回忆不想忘记得过去,纪念
龙舌兰的花语----是为爱付出一切
蔷薇的花语----你的一切都很可爱
松虫草的花语--寡妇的悲哀
含羞草的花语--自卑
夜来香的花语--在危险边缘寻乐
向日葵的花语--爱慕
非洲菊的花语是--永远快乐
香槟玫瑰的花语——我只钟情你一个&爱上你是我今生最大的幸福,想你是我最甜蜜的痛苦, 和你在一起是我的骄傲,没有你的我就像一只迷失了航线的船。
山樱花的花语——纯洁/高尚/淡薄/
百合的花语——纯洁/神圣
白玫瑰:唯一爱人
熏衣草:等待爱情
桔梗花的花语是——真诚不变的爱
白玫瑰的花语是——我足以与你相配
熏衣草的花语是——等待爱情
红色的风信子的花语是——让人感动的爱
时钟花的花语是——爱在你身边
狗尾巴草的花语--暗恋
油桐花的花语是——情窦初开
樱花的花语是—— 生命/等你回来
黑色曼佗罗的花语是——无间的爱和复仇,绝望的爱,不可预知的死亡和爱
向日葵的花语是——沉默的爱
蓝色妖姬----相守是一种承诺,人世轮回中,怎样才能拥有一份温柔的情意!双枝蓝色妖姬花语:相遇是一种宿命,心灵的交汇让我们有诉不尽的浪漫情怀。而如果是三枝蓝色妖姬,送花人表达的是另一种情愫——你是我最深的爱恋希望永远铭记我们这段美丽的爱情故事!
红蔷薇的花语是——热恋
粉蔷薇的花语是——爱的誓言
白蔷薇的花语是——纯洁的爱情
黄蔷薇的花语是——永恒的微笑
深红色蔷薇的花语是——只想和你在一起
粉红色蔷薇的花语是——我要与你过你辈子
圣诞蔷薇的花语是——追忆的爱情
野蔷薇的花语是——浪漫的爱情
水仙花的花语是——只爱自己
仙人掌的花语是——坚硬坚强
三叶草的花语是——一叶代表祈求 二叶代表希望三叶代表爱情 四叶代表幸福
彼岸花的花语是——悲伤的回忆(日本)/相互思念(韩国)
栀子花的花语——永恒的爱/一生的守侯/我们的爱
蔷薇的花语——爱的思念
蒲公英的花语——无法停留的爱
昙花的花语——刹那的美丽,一瞬间永恒
桔梗:真诚不变的爱
波斯菊的花语——永远快乐
卡萨布兰卡的花语: [1]伟大的爱 [2]一种充满回忆的花,花语是淡泊的永恒 [3]易变的心 [4]不要放弃一个你深爱着的人 [5]死亡,一种盛开的很傲然,厌世的花 [6]一种永恒的美 [7]负担不起的爱
鸢尾的花语----绝望的爱
蓝色鸢尾的花语----宿命中的游离和破碎的激情,精致的美丽,可是易碎且易逝
迷迭香花语----回忆不想忘记得过去,纪念
龙舌兰的花语----是为爱付出一切
蔷薇的花语----你的一切都很可爱
松虫草的花语--寡妇的悲哀
含羞草的花语--自卑
夜来香的花语--在危险边缘寻乐
向日葵的花语--爱慕
非洲菊的花语是--永远快乐
香槟玫瑰的花语——我只钟情你一个&爱上你是我今生最大的幸福,想你是我最甜蜜的痛苦,和你在一起是我的骄傲,没有你的我就像一只迷失了航线的船。
山樱花的花语——纯洁/高尚/淡薄/
百合的花语——纯洁/神圣
菖蒲-相信者的幸福
木棉花------珍惜眼前的幸福
德国菖蒲的花语——婚姻完美
雏菊——隐藏爱情
茉莉花——你是我的
密蒙花--请幸福到来
紫滕花---对你执着,最幸福的时刻
蝴蝶花---相信就是幸福
龙胆花的花语---喜欢看忧伤时的你
蝴蝶兰--我爱你
旭日藤--爱的锁链
风信子--永远的怀念
星辰花--永不变心
爱丽丝--想你
火百合--热烈的爱
紫玫瑰--珍惜的爱
鳞托菊--永远的爱
麦杆菊--永恒的记忆
杨柳--依依不舍
牵牛花--爱情永固
黄玫瑰--腿色的爱
白日菊--永失我爱
野荀麻花--相爱
茉莉--莫离
丁香---回忆
紫云英——没有爱的期待
茉莉--幸福,就是你属于我
蓝色水菊---善变固执无情的你
红色天竺葵---你在我的脑海挥之不去
粉红色天竺葵---很高兴能陪在你身边
红色仙客---你真漂亮
粉红色山茶花---是你的爱让我越变越美丽
白色菊花---真实坦诚
红色素菊,玫瑰---我爱你
白色花束---把我的一切都奉献给你
雪莲花---祈愿愿望达成后的安慰
蓝色玫瑰---无法得到的东西
四叶幸运草---梦想成真
香水百合---纯洁,高贵
白色的铃兰---幸福即将到来
香摈玫瑰---梦幻的感觉
郁金香---热情的爱
风铃草---------温柔的爱
百慕达奶油花---------------坚韧顽强
三叶是幸福 四叶是奇迹
波斯菊——天天快乐
圣诞花 ---美满冷漠,会受苦
茶花 ---你值得敬慕
杜鹃花 ----为了我保重你自己,温暖的,脆的,强烈的感情
连翘 ---预料
大岩酮 ---一见钟情 高贵大方,有福气
金鱼草 ---欺骗,高尚的女士,力量
紫罗兰 ---感情的监禁,机敏,对我而言你永远那么美
天竺葵 ---偶然的相遇
薄荷 ---美德
金凤花 ---智慧
曼佗罗 ---不可欲知的死亡和爱
爱丽丝花 ---好消息 想你
三色堇---美丽的红色花卉,花语是‘思虑’,属性火。
**三色堇---有着**花瓣的三色堇,花语是‘忧喜参半’,属性土。
紫色三色堇---有着紫色花瓣的三色堇,花语是‘沉默不语’,属性暗。
彩叶草 ---绝望的恋情
矢车菊 ---单身的幸福
海芋---希望,雄壮之美
仙人掌 ---你是我的天使 / 温暖
大波斯菊 ---少女真实的心
迷失香 ---留住回忆
情人草 ---完美爱情
银莲花 ---失去的希望
小苍兰 ---纯洁、幸福、清新舒畅
大理花----华丽、优雅
翠菊---追想可靠的爱情、请相信我
虞美人 ---安慰
蓍草 ---安慰
玉簪花 ---恬静!宽和
时钟花 ---爱在你身边
刺槐 ---友谊
忘忧草 ---放下他(她)放下忧愁
石竹---奔放、幻想
杨柳---依依不舍
红枫 ---热忱
牵牛花---爱情永固
香雪兰---纯洁
红豆 ---相思
荼蘼--- 末路的美
天堂鸟---自由、幸福、吉祥
白玫瑰---我足以与你相配,你是唯一与我相配的人
欧石楠----孤独与背叛
琉璃苣----勇气
关于烧胎什么意思有如下回答:
“烧胎”通常是指骑摩托车或者汽车时,故意将车轮冲刺加速并且急刹车,从而使轮胎与地面摩擦产生高温,进而燃烧轮胎表面的橡胶,造成炫耀、喧闹、震撼和烟雾效果。这是一种危险和不负责任的行为,容易导致轮胎损坏、车辆失控、道路污染等问题。因此不建议进行此类活动,并且也不符合交通安全规范。
烧胎不仅涉及到交通安全问题,而且对环境也存在一定影响。烧胎会产生大量的黑烟和臭气,对空气和环境造成污染。此外,因为轮胎是一种不可降解的垃圾,因此长期大量产生的轮胎垃圾也会对环境带来负面影响。
因此,宣传交通安全意识、文明驾车、爱护环境、保护地球资源是每个公民应尽的责任和义务。应该严格遵守交通规则,避免危险行为,促进文明交通和环保出行,让我们的城市更加美好。
如果您遇到了烧胎的情况,您可以通过以下方式进行反映和举报:拨打交通管理部门的电话举报烧胎行为,让执法人员及时前往现场查处。在社交媒体上发布相关或视频,引起公众的关注,促使相关当局采取措施。如果是在小区或单位内出现烧胎行为,可以向物业或企事业单位相关负责人进行反映,让他们采取必要的措施加强监管。
总的来说,烧胎这种危险行为不仅会危及自身和他人的生命安全,同时也会带来环境污染的问题,因此我们应该共同努力避免此类行为的发生,建设美好的生活环境,促进社会稳定。
另外,如果您是车主,也可以从以下几个方面预防自己的轮胎烧损:合理使用轮胎:避免过度行驶、避免爆胎和车轮挂意外;定期维护轮胎:定期检查轮胎压力和磨损程度,发现异常及时更换或修补轮胎;不要过度操作:避免频繁的急加速、急刹车和急转弯。
综上所述,对于烧胎这种违法危险行为,我们应该做好预防工作,避免发生事故和环境污染。如果发现类似行为,应该及时反映并让相关部门实施管理和制止,共同营造安全、健康、绿色的生活环境。
发车,等怠速稳定以后捏离合器,挂一档,捏紧前刹车不要松开,松油门,等转速到5000-7000转时,离合器快速松开,就是弹开,这时后轮在原地飞快旋转,如果技术好的话还可以挂2档。摩托车烧胎很危险,很容易摔伤!而且要保证你的前刹车一定要能刹得住,要不然即使你把车抓的再稳,你坐的再稳也没用,不是车出去就是你跟车一起出去!3分钟一条新轮胎就报废了!烧胎就等于烧钱!
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