特斯拉回应降价：我们只想用最真诚方式打破套路

特拉斯Model 3作为当下最畅销的电动车型，在“双节”气氛下，官方再次进行价格下调，这对于不少潜在消费者来说都是个意外的惊喜。也正因如此，每当特斯拉出现官降现象后，意味着又将会有一批“韭菜车主”出现。

当然，对于突然降价一事，特斯拉对外事务副总裁陶琳也在微博上进行解释，其称“我们的出发点是希望让更多人可以享受科技发展的红利，促进行业快速发展，加速世界向可持续能源的转变。”汽车行业销售方式这么多年套路都太多了，我们只想用最坦诚直接的方式打破这种套路，毕竟最终受益的会是绝大部分消费者。同时，对于此前特斯拉官方给予的七天无理由退换的保障，在此次降价后也变得无效。

副总裁陶琳作为官方代表，对突然降价提出的补偿是，符合7天信心保障计划内的车主赠送3年免费超充使用权益。但消费者显然并不满意。

有消费表示：“昨天刚提车，今天就降价”。并称特斯拉销售再三保证“这车两年内都不可能降价”，不断诱导快速下单。

至于特斯拉后续会不会拿出更有诚意的补偿方案，值得期待。

接下来说说特斯拉为什又降价了？冲击年度销量目标是最大原因。

特斯拉在三季度车辆生产和交付报告中说，7-9月，一共交付139300辆汽车。与2019年同期相比，交付量增加了45％，与今年第二季度相比，增加了53%。

这一成绩打破了公司销售记录，为历史最好成绩，也远超之前业内人士预测的1299万的期望值。

1393万辆中，高端车型Model S/X 交付量为15200辆；Model 3和Y交付量为124100辆。

根据中国乘联会的数据统计，7月、8月特斯拉在中国销售分别为11041、11811辆。

尽管还没有9月数据，但可以大致判断，中国消费者为特斯拉的总销量贡献了10%左右的份额。

截止今年9月，特斯拉已经完成了318350辆汽车交付，离马斯克定下的50万辆的年目标还有较大差距。

而马斯克在前几天刚结束的电池日上却又一次重申，50万辆的年目标不变。这意味着，第四季只有“井喷”式交付181650辆，才能实现目标。在这种情况下，降价是最效的方式，毕竟特斯拉利润率很高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、将特斯拉车辆停靠在充电桩旁边，并插上充电插头。

2、使用特斯拉充电卡或者支付宝等支付方式进行支付。如果使用特斯拉充电卡，需要将卡插入充电桩上的读卡器中，然后按照提示进行支付操作。如果使用支付宝等电子支付方式，需要扫描充电桩上的二维码，然后按照提示进行支付操作。

3、等待充电完成。特斯拉的充电速度相对较快，一般可以在20-40分钟内完成充电。

特斯拉按两下后备箱按钮可以打开车辆后备箱，按两下后备箱按钮可以关闭后备箱，按两下车辆解锁按钮可以解锁车门，按两下解锁按钮可以锁门，按两下前后备箱控制按钮可以打开后备箱盖。

特斯拉是哪国的汽车公司

啊，它属于一家美国汽车公司。除了电动汽车，它还生产储能设备和太阳能电池板。该品牌创立于2003年7月。这个品牌被命名为特斯拉汽车公司。这个名字是为了纪念物理学家尼古拉·特斯拉，该公司在2004年成功进入了一轮融资。

特斯拉有几款车型出售

有三种型号出售。第一款是中型MODEL3，售价2918万-4198万元。车辆综合续航里程为445至668公里。第二款是models，中大型车。该车售价为7969万元至8569万元，该车综合续航里程为650至660公里。第三款为中大型SUVMODELX，售价7729万元-8729万元，综合续航里程550-575公里。

百万购车补贴