10万级的车却是20来万的智能，悦也即将上市，想不火都难

在越来越“卷”的国内汽车市场中，总是隔一段时间就会出现一款让人倍感惊喜的新车，正如我们今天要跟大家聊的宝骏悦也，就是其中的代表。

据了解，宝骏悦也将在6月份跟大家见面，新车定位为潮玩纯电SUV，从目前曝光的信息来看，悦也的产品价值可不止10万，之所以这么说，主要是因为如今10万级的新能源车可并不少，所以，宝骏悦也要是没啥“真本事”，那么势必会“泯然众人矣”。可实际的情况却是，宝骏悦也的谍照一曝光，便迅速引来了众多年轻人的关注与期盼，更有甚至还直言：“宝骏悦也是10万级颜值新高度”！

没错，宝骏悦也的颜值就是一大亮点，这主要是因为它并没有跟风去走可爱、圆润的设计路线，而是在车头时尚又大气的同时，还给到了一幅方正且硬朗的车身，整体看起来就是一台“野味儿”十足的越野车，并相较于铃木吉姆尼这样的硬派越野，还多出了几分新潮感。

那么宝骏悦也这样的设计是年轻人想要的吗？答案是肯定的，因为现在市面上的10万级新能源车几乎都是浓浓的可爱风，并使得大家想要从中选购一款酷帅、硬派的车型时，往往会觉得没得选。而造型兼顾了硬派与新潮的宝骏悦也正是十分的酷帅，且这种酷帅的风格在如今10万级新能源车领域还显得非常独树一帜，并以此能更好地契合了众多年轻人对于车辆外观个性与新潮感的追求。

正如上文所述，宝骏悦也定位为潮玩纯电SUV，而它在外观上的表现只能说是做到了“潮”，所以，造型设计其实只是它的一个亮点。那么宝骏悦也在“玩”上又会有怎样的表现呢？

首先，宝骏悦也“玩”得十分创新，该车将iWatch的设计理念创新应用在了汽车身上，全球首发搭载了Car-watch。

什么是Car-watch呢？简单来说就是汽车的手表。正如上图所示，宝骏悦也将这块儿“表”戴在了车尾，也就是图中尾灯的中间部分（表带长1050mm、宽260mm，表屏长300mm、宽256mm）。

而通过这块Car-watch，宝骏悦也的用户可以根据自己的需要和喜好DIY文字、、视频等，从而既能让宝骏悦也的车尾随心而变，彰显个性，也能在求婚、交友、外出游玩等场景中，带来更多的新意与可能。

比如，女朋友过生日，用户便可以在宝骏悦也的后备箱里放满鲜花，并利用宝骏悦也的Car-watch显示对女友的文字祝福，以及指示其打开尾门，简直不要太浪漫。

如果是新手司机，还能贴心的打上实习，请多关照的字样，又或者时刻提醒后车“追尾必嫁”等等有趣的话语。

与此同时，宝骏悦也还“玩”得十分智能，因为它搭载了前沿的灵犀智驾系统，将能实现智能泊车、智能行车等智驾辅助功能，并以此让驾驶变成了一件更轻松与安全的事儿，以及让停车变成了一件更便捷与好玩的事儿。

值得一提的是，目前市面上智能泊车、智能行车等智驾功能的车，普遍都是要二三十万的，因此，10万级的宝骏悦也无疑还降低了前沿智能座驾的准入门槛，妥妥的“真香”车型。

而且，此前五菱旗下搭载灵犀智驾系统的2023款KiWi EV大疆版，其智能化水平在市场上可是大受认可，并配备了360°全景影像这样的越级配置，这意味着作为同门兄弟车型的宝骏悦也或许也会搭载，没准还会有其它惊喜配置，挺值得期待的。

而个人觉得，360°全景影像这项配置挺实用的，尤其是在车多、路窄的城区街道中，更是如此。因为有了360°全景影像，驾驶者便能清晰掌控车辆与周边物体的距离，这样甭管是出入狭窄且车辆停放较为杂乱的停车场，还是平常在小巷里错车，都很难出现擦剐和碰撞。所以，强烈建议新手司机优先考虑配备了360°全景影像的车型，只是10万级配备了这项配置的车是真不多。

最后，宝骏悦也还可以说是小型新能源车中的实用之选，它的车身尺寸和最大轴距分别达到了338116851721mm和2110mm，可以明显地看出，车高远优于同级，从而会更适合成年人乘坐。同时，宝骏悦也还拥有尺寸为195/60/R15的大轮胎，这使得它相较于同级不但刹车更给力、跑高速时抓地力会更好，而且通过性也更优秀，可避免在经过一些坑坑洼洼的路面时，磕碰到底盘。

篇末总结

可以说，宝骏悦也仅凭目前披露出的信息，就有望成为小型新能源车领域的又一大爆款。悦也非但给到了更新潮的颜值与满满的潮玩属性，很好地贴合了当代年轻消费群体的需求，同时它还拥有更高的实用性，媲美二三十万新能源车的智驾实力，以及或许会给到360°全景影像这类一般只会出现在中高端车型身上的配置，可谓是“卷王”级的产品实力，想不火都很难。就目前悦也展现出来的产品力，价值可就不止10万了，但是按照五菱一贯亲民的售价，我想在价格方面或许会有惊喜，咱们不妨拭目以待。

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一、水下机器人

水下机器人也称无人遥控潜水器，是一种工作于水下的极限作业机器人。水下机器人最开始只是用作军工、可科考等领域，目前在民用及大众娱乐消费领域也有广泛用途，如水产养殖监控、水下捕捞以及水下拍摄、运动潜水、钓鱼探测等，有的还能佩戴VR设备，不用下水就能身临其境地看到水下美景。

使用场景：水下拍摄、运动潜水、钓鱼探测、潜艇娱乐、渔业养殖等

二、扫地机器人

扫地机器人，又称自动打扫机、智能吸尘、机器人吸尘器等，是智能家用电器的一种，能凭借一定的人工智能，自动在房间内完成地板清扫、吸尘、擦地等工作。

使用场景：家庭清洁

三、迎宾机器人

不少迎宾机器人已经设置成可以自由移动，第一面就让人感受到浓浓的科技感，有的迎宾机器人会尽量设计的接近于人形，有的胸前也会配置一块显示屏，可以播放场地的宣传内容，也可以作其他相关展示和指引。

使用场景：迎宾指引

四、早教机器人

早教机器人是专门为儿童早教促进孩子学习兴趣的教育类电子产品。能唱歌、跳舞、讲故事等，教小孩拼音识字、互动娱乐，主张趣味学习，对幼儿注意力、思维能力等方面提升有很大帮助。

使用场景：拼音识字、讲故事、互动娱乐等

五、无人机

这里说到的无人飞机并不是军事上常说的用于战争上的机器，而是现在常被人用作在空中拍摄和飞行表演上。当然，也有人会用无人机来求婚表白，制造浪漫等。

使用场景：空中拍摄、飞行表演、制造浪漫

亿航没有倒闭，它在尝试把无人驾驶载人飞机送上天。

外界很少有人知道，在远离市中心的广州天河区东圃镇一个已经停业的综合旅游景区——世界大观园里，一家传言已经倒闭的无人机公司，近2年来，频繁试飞全球第一款自动驾驶载人飞行器。

亿航184无人驾驶载人飞行器

大多数人对无人机的印象还停留在玩具层面，拿着遥控器玩玩航拍发个朋友圈炫耀一番，又或者学学汪峰求婚章子怡的时候，送送礼物而已。随着《南方有乔木》这部电视剧的热播，无人机也跟着又火了一番。

剧中主人公南乔之所以开启无人机事业，是为了纪念因飞机出了故障而牺牲的飞行员哥哥。这个故事是改编自真实的事件，国产无人机品牌亿航CEO胡华智的战友当年就是因为飞行事故而牺牲的，这是促使胡华智决定研发无人机的初衷。

亿航没有倒闭

说起亿航无人机，听说过的人会有个疑问：这家公司不是说倒闭了吗？“亿航其实活得很好，不像有的媒体报道的那样。”面对这个问题，胡华智笑着回答说，笑容中多少透露出几分无奈。

亿航CEO胡华智

亿航在无人机圈子里其实也算是个网红了。这家公司于2014年4月在广州成立，早期推出的Ghost无人机，特色在于使用手机app操控。这款无人机后来登陆海外众筹网站Indiegogo，获得86万美元的成绩。

不过真正让亿航成为网红的并不是消费级产品，而是一款载人飞行器——亿航184。2016年1月，亿航在美国消费电子展CES上发布了首款载人飞行器而饱受关注。

亿航184

在名声大噪的同时，亿航也因为这款产品而饱受质疑：用无人驾驶飞行器载人上天，这样的产品短时间内能落地吗？在之后的近两年时间，亿航的这款飞行器一直未见其真正载人实飞，更是加剧了外界对它的质疑。

随后，消费级无人机行业在经历了2015年的火爆之后开始急速降温，亿航也未能幸免。先是在2016年年底被曝大规模裁员，在今年3月份又被报道出在美国申请破产。

“在中国一说无人机火，哗都扎堆了。看上去可能像淘宝买点东西就能拼出来，但实际没那么简单，门槛很高。”在接受专访时，胡华智称亿航已经放小了公司在消费级无人机市场的投入，或者说从一开始，这就不是重点。

据胡华智介绍，公司实际从2015年开始做转型调整，当时美国那家所谓倒闭的公司，对亿航来说其实只算是裁撤了一个部门，并不意味着整个公司倒闭。据他透露，亿航在2017年初就已经实现收支平衡。

在消费级无人机市场，亿航后续还会有标准化的新品推出。“但我们不会在这个市场上去跟竞争对手去一天到晚的去死嗑，或者说去打价格战，不想把这个行业搞坏。”胡华智说。这个市场由热而快速降温，实际就是因为大量追风口的公司涌入，无人机从业者需要多思考。

一方面，推消费级产品这对亿航自身在无人机方面的技术，是一个很好的验证，另一方面是因为它的无人机编队。早在2016年的时候，来自深圳的大疆在消费级无人机市场已经占据了约70%的市场份额。或许从那个时候开始，亿航就已经意识到光靠卖与大疆同类型的无人机产品，其实已经很难出头。

但，无人机不仅局限于“卖身”赚钱，它也可以卖艺。2016年07月，广东亿航白鹭传媒科技有限公司正式成立，这家公司开始承接各大会议活动的无人机编队演出工作。这部分业务如今能为亿航带来不错的现金流，并且解决了之前产品的库存压力。

亿航无人机指挥调度监控系统指挥中心

亿航的另一份业务是做调度系统解决方案。胡华智是个标准的技术宅男，现在还自己写代码，亿航开发建设了一套无人机指挥调度监控系统，这套系统目前已经拓展到智能城市的建设上，指挥调度中心可用于应急智慧应用系统、视频监控系统等。通过出售解决方案，也能给亿航带来一定的收入。

“PPT产品”开 卖 了

另外需要重点提到的则是亿航的自动驾驶载人飞行器，据胡华智透露，曾被质疑为PPT产品，如今已经开始向全球经销商出货。亿航184能运载1位乘客，有8个螺旋桨和4支向四外伸出的机臂。 官方披露的数据是支持30公里直线飞行距离、续航25分钟，500米垂直飞行高度。

亿航184已经获得迪拜交通局的首肯，在2017年7月正式开始试运营“无人机的士”服务。这款产品目前预估售价20万美金，另有可乘坐2个人的升级版亿航216，预估售价25万美金（正式零售价官方后续会公布）。“已经有一部分个人客户在购买了。”胡华智说。

据他介绍，亿航184是全手工打造的产品，目前年产量约600架，因此相对其他自动化流水线生产产品成本要高，但是随着量的增大价格还会下降。“我们希望能让更多的人承受的了这样一个价格，这是我们的初衷。我们一开始就想这个产品不是做出来变成一个富豪的玩具，一定是让大家更多的人能体验。”

胡华智表示，其实早在2016年发布这款产品的时候就已经载人测飞成功了，但一直忍着没有公布。直到今年2月份，亿航才把官方的实拍载人飞行视频放出来。胡华智有直升机飞行执照，他经常自己开着亿航184，飞着来上班。“我们今年会在全世界各地来公开的飞行。”胡华智说。

胡华智曾私下问过大疆CEO汪滔做不做载人机，汪滔当时回答说：“你做的这个事很有挑战。”去年9月份的时候，他跟滴滴CEO程维聊起亿航186的时候，程维当时直接说下100台的订单。

在很多人看来，亿航184就像是“空中特斯拉”，胡华智更愿意叫它“空中巴士”，但对于这款产品什么时候能真正像巴士一样面向消费者普及，他并没有给出明确时间表。除了载人飞行，这款产品同样非常适用于物流行业，对一些交通不便的山区，亿航184拥有更高效的物资运输能力。

至于被人普遍问到的安全性问题，胡华智介绍称亿航184有四个CPU、8套传感器，同时还做了分开式的备份性电源设计。“很少说会出现我们八套动力系统同时断电这种情况。”胡华智说。据他透露，即便是砍断其中一个螺旋桨，亿航184也能平稳飞行。“到今天为止，相对的安全性已经达到一个很高的程度了，所以我们现在开始往外走。”

亿航216

在采访当天广州时不时下点雨，因此没能乘坐亿航184进行飞行体验（可以防雨，但因为测试机没做相应处理）。胡华智说，一个多月后亿航会在国内开放试乘体验，他会带着乘坐双人版的亿航216进行飞行。

随着无人驾驶载人飞行器的加速商用，亿航未来还会有一段很长的路要走。因为这类创新性产品行业标准尚未统一，还需要航空监管部门进一步放开管制政策。这条路注定布满荆棘，只有守得云开才能见到月明。

祝成功！

无人机创业计划书

　无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。下面，我为大家分享无人机创业计划书，希望对大家有所帮助!

　第一章 概述

　无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“uav”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。包括无人直升机、固定翼机、多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机。广义地看也包括临近空间飞行器(20-100公里空域)，如平流层飞艇、高空气球、太阳能无人机等。从某种角度来看，无人机可以在无人驾驶的条件下完成复杂空中飞行任务和各种负载任务，可以被看做是“空中机器人”。 本文首先论述了该商业计划产生的背景和意义，然后运用战略管理的理论对四旋翼无人机项目内、外部环境进行分析，认为目前国内无人机民用市场虽在导入期，但是具有广泛市场应用基础和非常大的发展潜力。确定目标市场以及市场定位，然后制定营销计划。对项目财务决策指标进行评价，最后运用风险管理的相关理论对项目可能遇到的风险进行分析并提出相应的风险对策以及风险规避方法。本商业计划书为 hummingbird 公司的资本融资提供决策参考，希望 hummingbird 公司能够吸收到所期望的行业投资，以达到投资者、客户、员工乃至社会的多赢目标。

　第二章 项目背景

　无人机最早在20世纪20年代出现，当时是作为训练用的靶机使用的。是一个许多国家用于描述最新一代无人驾驶飞机的术语。从字面上讲，这个术语可以描述从风筝，无线电遥控飞机，到v-1飞弹从发展来的巡航导弹，但是在军方的术语中仅限于可重复使用的比空气重的飞行器。21世纪前十年，世界各国都在大力发展各种用途的无人飞机，目前世界上有32个国家已研制出了200多种无人机，有55个国家装备了无人机。无人机成为本世纪武器装备发展中的最大亮点。据报道，1993-20XX年间，北约国家无人战斗兵器总数增加了17倍，20XX年这一数量达到了11万架具。

　在国内，无人机的发展相对滞后，早期的无人机的研发基本以满足军用靶机需求为主。但是随着国内对无人机的逐渐认识，特别是汶川地震发生后，无人飞行器得到了社会和各级政府部门的认可，其技术得到了非常快速的发展。近十几年来，国内先后成立了70多家企业进入无人机行业，从事无人机的研发、制造和产业化运用，形成了一个新兴的产业。从产业发展的现阶段来看，我国的无人飞行器产业正处于市场导入期，鉴于市场的巨大潜量，各类资本都对该行业表现出浓厚的兴趣，纷纷进入或试水该行业，相关的无人机企业也在国内迅速大量涌现。伴随着无人机市场的发展而成立和壮大，国内民用无人机市场还处于从形成到发展阶段，hummingbird公司致力于民用无人机开发销售，希望能够尽早占领民用无人机市场，成为民用无人机行业的龙头企业。

　第三章 产品技术与服务

　31无人机产品分析

　311产品概况

　hummingbird无人机属于小型多旋翼无人机，它是一个集空气动力学、自动控制技术、碳纤维复合材料技术等多门技术集成的高科技产品。并且无人机也并不是一个单独的无人机产品，而是一个由飞行器、微波链路、负载云台、地面站、遥控器及充电设备等构成的无人机系统。与humminhbird无人机相比，国内多旋翼无人机普遍有几个特点：

　1、由于国内厂商缺乏对碳纤维材料深入的理解和多旋翼飞行器结构开发经验，所以普遍采用低成本的通用成型材料制作飞行器结构件，这样做的优点是成本较低，缺点是重量较重，防水性差。

　2、国内厂商缺乏对飞行器电机的深度研究，没有能力根据飞行器的设计要求定制开发电机，普遍采用市场上的成品航模电机，此类电机的输出特性并不是针对多旋翼飞行器设计的，都是高转速电机。这种电机方案的优点是成本低，缺点是功耗大，效率低，重量重，从而导致飞行器续航时间大为减少。在相似的电池配置下，国内四旋翼飞行器的续航时间一般只有md4系列四旋翼飞行器的60-70%。

　3、四旋翼飞行器飞行姿态优劣的决定因素是飞控软件的算法设计，国内目前各家四旋翼飞行器的飞控软件有些是从直升机飞控软件转换而来，有些是从国外开源软件改进而来，与特定飞行器硬件设计缺乏相关性，功能单一，人机界面不友好，在复杂飞行环境下的实际姿态控制表现和稳定性与a公司的飞控软件有十分巨大的差距。有业内研究者认为其差距至少有5年。

　4、国内四旋翼飞行器厂商受技术实力的限制，往往只注重飞行器本身，不注重全系统的完整性，机载设备、地面设备、通讯链路、周边设备都是东拼西凑而来，缺少一致性的设计。到用户手上无法实现开箱即用，返修率也很高。

　5、国内四旋翼飞行器厂商的技术背景大多是航模爱好者，缺乏真正的产品批量生产能力，没有质量控制经验，产品一致性很差。

　不过随着四旋翼无人飞机市场的看好，会有越来越多的资本进入这一新兴行业，预期未来2-3年后，国内外有可能会出现有真正有竞争实力产品。所以，a公司必须尽快降低成本，提高产能，加大市场推广力度，扩大销售规模，利用高技术门槛和产业化能力形成先发优势，最大程度地形成事实上的市场垄断。

　第四章 市场分析

　41细分市场民用无人机市场在国内的多个行业都开始建立，已经初步构成了不同的市场，在这里将这些市场列出:武警特警市场、遥感测绘市场、应急救灾市场、影视拍摄市场、电力装备市场、科研研究市场。

　42目标市场的选择

　由于市面上已经有大疆零度等无人机公司已经占领很大一部分民用市场，所以本公司的主营目标为大疆零度等无人机公司尚未选择的青少年人群，青少年对新技术打接受能力强，大多数青少年都有所谓的极客精神。在这一带人里打开市场等于打开无人机消费化打未来。

　第五章 营销策略

　51产品策略

　由于公司所面临的市场为不同的行业市场，并且很多市场对产品的认知度不强，对产品的可靠性存在质疑，因此，在产品策略上主要所采取的方式为：

　(1)提高产品的可靠性和行业适应性，根据市场特点开发相配套的系统，比如特点云台、特种视像设备等，满足特定市场的需求。这样更易于客户对产品的认识，并由此建立客户对产品的兴趣，引导客户。

　(2)积极的进行产品销售的前期技术支持和后期的技术培训工作。技术支持和售后的服务都是产品销售中不可或缺的部分，在客户对产品认识不强的前提下，专业的售前技术支持和完善的售后服务，有利于建立客户对产品的信心，促进产品销售。

　(3)积极的开发新的产品和提高产品性能，保持产品优势。目前，诸多资本都开始关注民用无人机这一行业，并且相关的技术也在迅速发展，公司要保持产品的先进性，就必须不断利用各种技术提升产品性能，并开发出新的产品，以期拉大与竞争者的距离，保持产品优势。

　52价格策略

　在价格上，公司将采取高质低价的策略，因为公司的主营消费人群为青少年人群，该人群的消费能力并不算太高，采取低价策略能够迅速占领这方面的市场。

　53促销策略

　无人机虽然是一个新兴的行业，客户对此类产品的认知度非常低，在市场推广方面在推广方面，我们的策略主要是与分销商合作针对特定用户举办产品展示会和研讨会，同时有选择地参加警用和消防行业的'专业展会，从而提高企业和产品在目标行业内的知名度。针对青少年群体广告宣传对销售所能起到的作用是非常大的，但是在一段时间内，在大学校园发放无人机宣传广告，组织学生无人机拍摄、飞行活动，能够增加学生的认知度。

　54售后服务策略

　1相对于其他的产品无人机的售后服务及其重要，也是公司营销策略的重要组成部分。无人机售后服务的主要工作包括无人机操控培训、无人机维修、配件提供等工作。在售后服务策略上公司始终放在一个重要的位置，打造以客户为中心的全方位的售后服务体系，包括：

　标准化的使用培训 公司编制了无人机操作培训手册，规定了学员的培训内容和培训时间，并在培训完成后进行相应的考核，发给操控合格证书方才完成产品的交付。为保证用户对产品的使用熟练性，公司还开发了训练型产品，配套给到用户，让用户加强产品操控。

　2产品终生维修、维护和免费软件升级 在产品销售完成后，公司建立完善的产品使用档案，公司对产品实行终生的维修和维护，如果因为产品质量造成的损坏和损坏，公司将对产品进行免费维修。由于飞行控制软件是在不断的更新的，在用户时候，公司对用户产品的软件进行免费的升级。

　3建立7×24小时的全国服务体系 在公司内部成立了专门的售后服务部门，配备专门技术人员，除了对用户进行培训外，还负责对用户提供7×24小时服务，对于重大事故做到12小时内到达现场。

　第六章 财务分析

　61资金使用方向

　本项目所融资资金的使用方向包括：

　(1)收购gopro运动相机品牌10%的股份;

　现今无人机的主要应用还是航空拍摄，与运动相机的合作是必然趋势，gopro是硬件厂商起家，创造了新的市场需求，瞄准了细分的用户市场，与公司的契合度非常高。能够使公司在无人机市场站稳脚跟。

　(2)产品的市场开拓

　由于国内无人机民用市场还处于发展阶段，各个行业还在对无人机的使用进行探索和尝试，为保证市场的健康发展，必须对用户进行引导和培养，逐渐形成a公司品牌产品的市场领导地位。

　(3)公司的日常运营资金保证

　企业在经营活动中需要充足的资金保证，充足的资金储备将确保企业的各项经营活动有条不紊。

　62费用估算

　(1)材料成本 根据目前的材料成本核算，单位产品的材料成本占产品价格的35%。产品所需的原材料未出现巨大波动，相关原材料和电子器件未因战争等原因对华禁运。

　(2)工资及福利费用 产品的研发和服务均需要较高端的技术人员，因此人工费用水平相对比较高。按照现有企业的实际情况和发展计划才进行工资福利的规划，分别在各项费用中列出，且单位工资福利每年增加10%，(根据公司员工人数估算;养老保险、医疗保险、工伤保险、生育保险、住房公积金及其他福利等按照工资总额的30%计提)。

　(3)技术引进费用分摊 四旋翼无人机技术授权费总金额 200万欧元，按照当时入账汇率为2000万元，该授权无限期的授权使用，基于稳健性原则，暂按销售2%摊销。

　(4)折旧费 项目折旧按照直线法计算折旧，机器设备和车辆折旧年限为5年，房屋建筑物为租用，不计算折旧。

　(5)管理费用 项目的日常管理费用(包括办公经费、差旅费、及其他费用)按销售收入的10%计提。

　(6)财务费用 为获取银行的信用等级，公司每年申请银行贷款100万元，于次年还清，财务按费用为10%计算。

　(7)销售税金等费用 产品销售增值税为17%，税收及附加按照097%进行计算。(8)研发费用 研发费用按照销售收入的8%计提，研发费用包括外协研发、研发物料、测试、样机制作、研发测试设备的折旧等的各项活动费用，不包含研发人员的工资。

　(9)所得税率 根据公司计划，2013年将获得高新技术企业的认定，因此2013年起企业所得税税收优惠政策按照15%计征。

　(10)市场推广费用 市场推广费包括售前技术支持、市场开拓、产品发布会、行业展会、推广的差旅费、广告费等，合计按照销售收入的5%计提。

　(11)售后服务和培训 本产品在销售后需要对用户进行培训并提供免费的售后服务，费用合计按照销售收入的3%计提，包括培训过程的差旅费用。

　(12)物流费用 产品销售过程中物流费用均为a公司支付，按照销售收入05%测算。

　(13)场地费用 公司目前场地为租用场地，总费用为10万/年，预计每年增加10%，且无需进行场地的装修和改造。

　(14)办公费用 企业所需的办公费用包含办公设备折旧、办公用品、日杂用品、水电等，按照销售收入的05%计算。不紊的进行，形成良好的企业发基础。

　第七章风险分析与控制

　任何项目都有风险，四旋翼无人机项目同样也存在着诸多风险，风险源于项目在经营过程中内外部环境的不确定性和突变性。一旦发生就会影响到项目的经营指标，甚至是项目的成功与否。因此识别和评估项目的风险进而制定对策，是保证项目成功的一项重要工作。本章将对项目进行风险定性分析，并给出对策，使整个项目风险处于可控范围内。

　711政策风险

　在四旋翼无人机项目所面临的风险中，无疑，国家对航空领域管制的法律风险是最为主要的政策风险之一。由于无人机的使用需要一定的空域，而在国内目前尚未对无人机空域使用的具体法律规定，而在目前实施的《通用航空飞行管制条例》中未对无人机的使用进行明确的要求。 而目前的产业发展形势来看，对空域管制特别是低空管制各国都开始逐步放开。以美国为例，在2012年以前，只允许军用无人机的使用，不允许民用无人机的发展。但是正是考虑到军用无人机技术的需要和民用市场的巨大潜力，美国总统在2012年2月14日签署了《2012联邦航空管理局(faa)现代化与改革法》，该《法案》要求联邦航空管理局将公共和私人无人机的使用整合到国家航空管理系统中，向民用无人机开放空域。最终将在2015年12月14日落实相关规定，为私用无人机的飞行彻底打开空域。 2011年8月19日，国务院、中央军委印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，部署深化我国低空空域管理改革意见。《意见》提出深化低空空域管理改革，确定了深化低空空域管理改革总体目标、阶段步骤和主要的任务。预计在5-10年内我国将逐步开放低空空域，建立健全相应的管理制度，推进包括无人机在内的通用航空的大力发展。 因此，随着各国对无人机的广泛应用，国家在低空空域管理方面逐步趋于开放，这对无人机在各个行业的使用提供了非常好的前景。

　712政策风险的规避和应对

　由于无人机的应用时间相对较短，国家目前还没有专门的主管部门和相应的法律法规，企业应充分了解相应的风险，积极的采取对策。

　无人机的创业成功故事：

　“航拍、微**制作、婚礼飞行器送戒、开幕式拉炮表演等都可以通过我们工作室的无人机完成。”拿出自制的名片，李宏勇略显青涩的脸上也透出几分“CEO”的味道。

　拥有十余架无人机、投入已超20万元，浙江万里学院信管专业的大三学生李宏勇带领着团队开始初尝创业的“甘甜”。“不同机型有各异的功能，可满足航拍、绘测等不同需求，其中某款无人机一天的录像拍摄费用就可达一万五左右。”李宏勇向记者坦言。

　最初依靠父母资助，如今已赢利10万元

　肩上架挂着小型屏幕，李宏勇正在专注地调试一架新近入手的无人机。轻便的身躯、概念化的造型、远程操控的可实现性，无人机所携带的“酷炫”特性，使得现代科技的想象近在咫尺。

　“这架机子买入的时候花了四万五，主要用于航拍。”李宏勇介绍道，无人机的底部安装有一台单反相机，操作者可通过机器内部装置的软件，对其运行角度进行控制，并拍摄出有如“上帝视角”般的或视频。

　作为“云翼航拍创意工作室”的负责人，李宏勇从大一起便开始接触无人机飞行，后来则逐渐由“单打独斗”发展为如今的6人团队，并成立工作室入驻学校创业园区。

　“最初的资金来源于父母的资助，加上自己打工和平日缩衣节食的费用，刚好买回了我人生中第一架无人机。”李宏勇回味起最初的悸动仍嘴角含笑。

　后来，醉心于此的李宏勇又购买了多种型号的无人机，并尝试以出售航拍项目来平衡巨大的资金投入缺口。

　“无人机的市场还是比较可观的，单拍一张照片收价800元，若是租用一天则收取1000元左右的费用。在我们工作室的众多项目中，某款无人机一天的录像拍摄费用就可达一万五左右。”李宏勇向记者介绍着价格明细，并笑道由于技术操作原因，通常自己也是被“租用”的对象。

　在投入约10万元购置多架无人机后，逐渐盈利的商业模式使得李宏勇开始“招兵买马”。聚拢一部分同样对无人机操作感兴趣的同学后，李宏勇开启了“合伙”模式，拉项目给提成，工作室开始进入转亏为盈状态，赚取的部分利润被用作公共资金用以继续购入更多型号的无人机。

　“如今工作室内已有10余架无人机，总的投入约有20万元，但产出也达到10万元左右，相信会越来越好。”李宏勇抬起头，望着缓缓升起的无人机笑着说道。

　当“象牙塔”遇上“江湖”，雄心壮志遭遇“成长烦恼”

　在浙江万里学院的校园内，李宏勇的“无人机团队”走到哪里都是“吸睛”的高调存在。新学期伊始，李宏勇便指挥一架无人机携挂条幅在校门口引导新生入学，引起众人围观。这一略显高调的行为，在李宏勇的“小算盘”里，则是一次绝佳的宣传营销机会。

　“无人机不是玩具，它可以进行销售租赁，进入到商业服务模式，我想让更多的人了解认识到它的价值。”据李宏勇介绍，目前航拍和悬挂横幅是工作室最为主要的工作项目，但其实无人机能做的远不止如此。

　电力架线、送餐、创意表白求婚、工程俯瞰、航空测绘勘探乃至植物保护施药，在李宏勇的眼中，这些都可以借助不同的无人机来完成。

　“例如喷洒农药，正常人工收费18元一亩，无人机收费15元一亩，而且无人机一个下午就可以完成全部工作量，远快于人工喷洒的两个工作日。”李宏勇举例道。

　虽然年轻的团队正茁壮成长，但依旧无法逃离“成长的烦恼”。李宏勇坦言，由于服务价格过高，市场上对无人机多持“望而却步”态度，这制约着这片“蓝海”的发展。

　“无人机的软件仍有不完善之处，若在飞行过程中发生故障摔毁，包含飞行器、相机、镜头在内的各项损失费用加起来可达10万元，飞行风险高，因此服务售价也‘水涨船高’。”李宏勇无奈说道。

　而传统市场的瓜分，也使得这一新兴成长起来的年轻团队不知所措。“如今的传统无人机市场已被先发的几家广告公司‘多足鼎立’，很难从‘虎口’中觅食。”李宏勇也坦言，由于缺乏资源渠道和社会经验，“象牙塔”中成长的团队多在市场边缘徘徊，自己需要迫切寻求有别于传统道路的新商业模式。

　“不足之症”需补钙，APP平台助力细分市场

　对于李宏勇团队的“无人机创业”，浙江万里学院就业与创业指导中心老师钱铮不吝点赞。他评价道，“无人机对于广大人群来说依旧是较为新鲜的产物，且其应用层面非常广泛，学生能抓住当前市场的空档进行创业，切入点相当敏锐。”

　但钱铮同时也指出，大学生创业的短板在于实践经验的匮乏和经营知识的不足，若要将兴趣爱好发展为创业项目，则还需补足“先天不足”之症。学习经营管理知识，运用营销推广手段，是当前大学生创业所需“补钙”的主要内容。

　“诚然，学生创业若选择过于传统的行业，则很容易被大鳄蚕食，资金实力都难与之抗衡，因此需要迅速找到新的市场需求点，或通过细分市场来重塑竞争优势。”钱铮补充道，如何快速寻找到市场的需求点，迎着需求有针对性地拓展业务，这是年轻的创业团队需要摸索的方向。

　李宏勇向记者透露，目前自己正和团队着手打造一个有关无人机飞行的APP平台，将专门针对无人机爱好者提供资讯等专项服务，细分市场这块大蛋糕。“现在‘互联网+’风正劲，我们打算以互联网为切入点，达到聚拢消费人群的目的，希望能搭乘这一东风，让无人机的视野延展得更广阔。”李宏勇手握操作板，眯着眼望向高空中的那一抹黑影说道。

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无人机在民用领域内的用途多种多样，总结来说主要有以下几种：

（1）航拍摄影

随着民用无人机的快速发展，广告、影视、婚礼视频记录等正越来越多地出现无人机的身影。纪录片《飞越山西》超过三分之二的镜头由航拍完成，许多镜头由无人机拍摄。2014年年底，在第二届英国伦敦华语**节上，《飞越山西》获得最佳航拍纪录片特别奖和最佳航拍摄影奖两项大奖。该片拍摄时规划并执行无人机拍摄点近300个，许多近景由无人机拍摄完成，产生了意想不到的绝佳效果。

（2）电力巡检

2015年4月9日，济南供电公司输电运检室联合山东电科院对四基跨黄河大跨越高塔开展了无人机巡视工作。无人机巡视具有不受高度限制、巡视灵活、拍照方便和角度全面的优点，特别适合于大跨越高塔的巡视，弥补了人工巡视的不足。

（3）新闻报道

美国有线电视新闻网络（CNN）已经获得由美国联邦航空管理局（FAA）颁发的牌照，将测试配备摄像头、用于新闻报道的无人机。早在2013年芦山地震抗震救灾中，央视新闻就采用深圳一电科技有限公司自主研发的某款无人机拍摄了灾区的航拍视频。救灾人员无法抵达的地方，无人机轻松穿越，在监测山体、河流等次生灾害的同时，还能利用红外成像仪在空中搜寻受困人员。

（4）保护野生动物

位于荷兰的非营利组织影子视野基金会等机构正在使用经过改装的无人飞行器，为保护濒危物种提供关键数据，其飞行器已在非洲投入广泛使用。经过改良的无人机还能够被应用于反偷猎巡逻。英国自然保护慈善基金——皇家鸟类保护协会也将越来越多的无人机应用于鸟类和自然栖息地的保护工作。

（5）环境监测

近日，环保部组织10个督查组在京津冀及周边地区开展大气污染防治专项执法督查，安排无人机对重点地区进行飞行检查。无人机已经越来越频繁地被用于大气污染执法。从2013年11月起，环保部门开始使用无人机航拍，对钢铁、焦化、电力等重点企业排污、脱硫设施运行等情况进行直接检查。2014年以来多个省份使用无人机进行大气污染防治的执法检查，以实现更到位的监管。

（6）快递送货

2015年2月6日，阿里巴巴在北京、上海、广州三地展开为期3天的无人机送货服务测试，使用无人机将盒装姜茶快递给客户。这些无人机不会直接飞到客户门前，而是会飞到物流站点，“最后一公里”的送货仍由快递员负责。在国外，亚马逊在美国和英国都有无人机测试中心。去年，亚马逊表示其目标是利用无人飞行器将包裹送到数百万顾客手中，顾客下单后最多等半小时包裹即可送到。

（7）提供网络服务

早在2014年Google就收购了无人机公司Titan Aerospace，目前研制成功并开始测试无人机Solara 50和60，通过吸收太阳能补充动能，在近地轨道持续航行5年而不用降落，Titan表示通过特殊设备，使其高空无人机最高可提供每秒高达1GB的网络接入服务。Facebook也收购了无人机产商Ascenta，成立Connectivity Lab，开发包括卫星、无人机在内的各自互联网连接技术。

（8）制造浪漫

汪峰向章子怡求婚，通过无人机运送戒指，这一事件迅速登上了各大媒体娱乐版头条，同时无人机这一科技产品也进入大众视野。此前淘宝送货试水无人机，也引起不少用户关注。这架无人机随即上了各大媒体娱乐版的头条。

简便运算就是观察数字规律，尽量凑整数计算，这个算式中都不是整数，观察得出，25和4相乘可以得到整数10，并且16和4之间也是倍数关系，因此需要把16转换成84x04，带入到算式中得出：

4x04x25

=4x25x04

=10x04

=4

“为什么要创业？”这个问题，答案因人而异，并且没有标准答案。为什么要创业，就是创业的初衷是什么，这个问题是每个创业者都必须清楚的，它关系到你能不能在无数的关键时候做出的决定，能否不忘初心，一如既往地坚持自己的梦想，在企业遇到问题，甚至处于瓶颈期时，是否能够冷静下来，立足企业的实际情况，为解决问题而继续努力，而不是一下子泄气想要放弃。

行业因人而异，但总体来说，还是轻形式去创业比拟靠谱！需求大量时间和金钱去烧，去砸的行业不要进去了。那些通知你不需求努力，不需求艰辛斗争的行业也不要去；由于，没有任何事情，能够做到躺赚的，不要有一夜暴富的思想；升维考虑，才干降维打击，互联网时期，相对而言，创业的渠道会多一些，但胜利的概率反而更低，所以选择你擅长的行业会更好，不懂的行业不要去碰。

第一、创业之前，你要问本人，你准备好了吗，心态很重要，要有打耐久战的准备，创业是一条不归路，会很辛劳。

第二、要有在这个行业沉淀的阅历，否则不要随便去创业。

第三、专业要过硬，有一套办法，系统，只要提供价值，才干满足客户需求。

第四、有什么不同，差别化是什么，不是第一，就要独一。

第五、客户在哪里，没有一些资源和积聚，不要贸然行动。

第六、找到切入点，坚持下去。

第七、团队互补，执行力要很强。

第八、坚持坚持再坚持，创业以后，估量没有什么周末了，996家常便饭，007也不是没有可能的。

假如个人本人创业，倡议还是参加一个平台，选择一个好项目。