车被扎了钉子只要轮胎气没漏是可以行驶的,知道轮胎扎钉子后就应该抓紧时间去轮胎店维修。
有些时候扎了钉子只要不动不会漏气,如果漏气速度过快那是要换上备胎的,以免轮胎缺气还在使用造成更大的损失。
做到以下几点就不怕:
1、 驾驶车辆走马路中间
马路大多都是中间高两边低,通过风吹雨刮,路两边都会堆积一些异物杂物,而马路中间就没有这些杂物,若经常行驶在马路两边,更容易扎胎。
2、 建筑工地绕着走
尽量少走建筑工地,只要是建筑工地都会有各种各样的钉子,尽量能绕就绕着走。
3、 定期检测胎压
轮胎胎压不足就很容易扎钉子,及时给轮胎充气能保证轮胎不会因胎压不足而扎钉,建议在车内安装一个胎压监测器,实时监测胎压,后备箱自备一个小型充气泵,检测到胎压不足就及时充气。
汽车轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性;提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量,轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
汽车轮胎扎钉了怎么办
1车胎扎钉子,千万不要拔!
现在的轮胎都是真空胎,扎了钉子不会马上漏完气,如果将钉子直接拔出来,轮胎就会快速漏气,车子绝对无法坚持到维修店。最稳妥的做法:发现轮胎被扎,果断停车,换备胎。但是,换备胎也不是分分钟可以搞定的,特别对力气不是很大的女生而言,这份体力活还不一定能胜任。
2如果车胎气已漏完,又无备胎怎么办呢?
这时候自备的小工具要发挥作用了!平常车里最好备一个小型气泵,最好再有一瓶自补液,将自补液灌入车胎中,然后充满气等片刻即可!
3补胎的常见三种方法:
穿胶条法
这是一种传统的补胎法,将一种涂满胶水的橡胶条塞进破损处即可。 优点:此法操作简单且成本极低,还省去了分离轮胎轮毂及做动平衡的步骤。
缺点:只能针对较小的穿孔,且容易在塞橡胶条时扩大孔洞。随着时间的推移,其密封性无法长久保持。虽然穿胶条法可以DIY实现,但都只能作为一种应急处理方式,非长久之计。
贴片内补
这种方法最为常用。先将轮胎内部穿孔处及周围进行打磨,再吸除碎屑。接下来用一块补胎贴片粘合在内部穿孔处,再补涂上一层胶水即可。优点:相对于穿胶条法,贴片内补法的安全系数大大提升,可针对稍大一些的孔洞。
缺点:需要拆装轮胎,完成补胎后还要做动平衡,DIY无法完成。该方法只能修复气密层,胎面的破损处依旧存在,日后易被雨水渗透,造成损害。
蘑菇钉法
蘑菇钉,长得像蘑菇的一颗橡胶钉。将它的“柄”从轮胎内里穿出受损部位,修剪掉高出轮胎表面的部分,“蘑菇盖”则用强力胶粘上即大功告成。优点:可以对轮胎气密层和胎面同时修补,安全系数高且能长久保持。中高档车可以采用这种修补方法,防爆胎也可以使用这种方法。
缺点:价格相对于前两种方法略高。拆装轮胎后,需要做动平衡,同样不适合DIY。
不一定。
判断车子被扎钉子是否是人为的方法如下:1、看轮胎的哪个部位扎了。
如果是轮胎底部,一般可能是你开车时不小心扎的。
如果是轮胎测试,更有可能是你人为绑的。
2、看钉子的长度。
一般你不小心扎进轮胎的钉子深度不会太深,但如果是人造的钉子的深度会更深。
3、看轮胎是否漏气或漏气不严重。
如果漏气严重或严重,通常是人为刺破。
4、想想是不是因为路上钉子多。
5、如果实在说不清,可以问专业的修理工。
一般的修理工都会知道是自己不小心还是恶意扎破了轮胎。
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