小刚学长是广东广州人。小刚学长,93年出生于福建龙岩,四川传媒学院毕业,现居深圳,东莞虎门3GM汽车性能升级中心创始人,叁个月圈粉近500万,其中男性占比90,座驾有小牛盖拉多和粉色五菱神车。
小刚学长个人背景
毕业于四川传媒学院,虽然小刚学长今年只有27岁,可是已经拥有了一家非常厉害的修车店了,这家店是在东莞虎门,从小刚学长晒出的视频或者是上,看得出这家店非常的大,而且店里面停的车都非常的豪华,拥有一家规模巨大的修车店,而且店里面的装潢也非常的豪华,很多人都猜测小刚学长应该是富二代,是家里面给了小刚学长资助,小刚学长才会在27岁的时候就事业有成。
小刚学长对于自己的定位也是汽车视频自媒体。这些网红基本上都是靠着抖音收益的,小刚学长在抖音上面也非常的受欢迎,不过他的主要收益并不是靠抖音。因为玩抖音只不过是小刚学长的爱好而已,他主要的职业是一家汽车修理店的老板
1月26日,据媒体报道,特斯拉将于今日正式起诉千万粉丝网红@小刚学长噢 ,起诉原由为后者利用信息网络实施诽谤行为。而这一事件的导火索源自该大V发布的两条特斯拉Model3和小鹏P7对比视频。
特斯拉将于今日正式起诉某平台千万粉丝网红陈振罡(账号名称@小刚学长噢)。报道称,据特斯拉透露起诉原因应为测试数据作假。特斯拉相关部门对此回应表示,确有此事,并且于今日正式向法院提交诉讼。
至于起诉原因,据特斯拉透露为测试数据作假。该事件起因源于2021 年4 月29 日至30 日,@小刚学长 先后在网络上发布了上下两部名为《用自己的两台车,做一次紧急制动测试》的视频。视频内容为,由 @小刚学长 亲自驾驶特斯拉 Model3 和小鹏 P7 两款车型,在封闭道路内驶向提前已放置好的纸片假车和人型玩偶,在50km / h 时松开加速踏板且随后不踩下制动踏板,仅凭借车辆的 AEB(自动紧急制动系统)进行主动制动,未碰撞到障碍物即视为“测试”成功。
“测试”的结果显示, 两次均因“没有刹车反应”而撞上了障碍物。而在视频发布后,有细心网友发现,@小刚学长 在对特斯拉 Model3 进行“测试”时,疑似在 AEB 介入过程中踩下了加速踏板。从视频中可以发现,在本该由车辆滑行并等待 AEB 介入的“测试”阶段,特斯拉 Model3 的中控屏上方仍有“能量条”显示,而在即将碰撞到障碍物之前也能够看到较淡的“能量条”,“能量条”即代表着汽车有动力进行输出,进而推测 @小刚学长 在这一过程中曾多次踩下特斯拉 Model3 的加速踏板。
在小刚学长提供的视频当中,各位网友可以清楚地看到,在应该是刹车的路段中,特斯拉不仅没有完美地刹车,居然在车辆的屏幕中还能够清晰地看见能量条,而这意味着在此时Ta的状态也就是保持动力输出。
不过小刚学长也并没有“坐以待毙”,他明确表示,视频中大家看到的效果其实是特斯拉存在动能回收状态,一抬电门就会动能回收减速,所以为了把车维持在50km/h的时速,所以才会轻踩油门以保持这样的速度。不过第二次测试的时候小刚学长也的确注意到了这一点,于是他将车辆进行完全的自主行进,绝对是没有踩电门,但是车辆也依旧没有刹停。
这也让消费者知道,原来进口的特斯拉,头上的光环好像也没有那么闪亮,相反对于中国的新势力产品,好像还不如国货的产品力强大。
小刚学长没有公司,视频团队只有2个人。
抖音汽车领域有一个千万粉的“汽车爱好者”从汽车改装到汽车测评到赛道汽车,好像跟车有关的他都在玩。评测过很多辆车,却始终坚持说自己不是“车评人”一直以来,他以邻家小哥哥的身份把爱车元素融到生活里。“真实、生活化,不作假,不怕翻车”他对自己的账号如是总结道。
聊起小刚学长的第一桶金,他回忆说 :“我的第一桶金其实和我的第一辆车有关。”大学毕业之后,就去做了汽车媒体,担任汽车节目编导的角色,后来慢慢尝试出境。“其实做汽车媒体很爽,能试驾各种豪车,飞遍全国甚至海外,去五星级酒店就像回自己家。
从零开始做小刚学长这个账号到现在收获千万粉丝,有不断积累也有把握机遇。小刚学长的大学专业是广播电视编导专业,汽车是他的爱好。
说来幸运,毕业后可以将自己的专业和爱好结合起来变成自己的工作。有着专业的视频剪辑基础加上因爱好对汽车知识的了解,小刚学长能够在抖音成功打造一个汽车类的账号看似是简单的必然。
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