雅安15路公交车路线

雅安15路公交车路线如下：

15路公交站点：起讫点，区政府—东龙山公园，时间首班车7：00，收班车20：00，公交路线上行：东龙山公园—区政府，下行：区政府—东龙山公园序号站名，站名东龙山公园区政府、中心公园政务服务中心、茶马古城青年路口、二中汉文化广场、门坎山门坎山、汉文化广场名二中、青年路口茶马古城、政务服务中心，中心公园、区政府、东龙山公园。

雅安公交15路是一条雅安的公交车路线，隶属于四川蜀通运业有限公司。

中心城区4路、8路，公交线路，作如下优化调整

4路调整后线路：育才路、张家山路、城后路、苍坪山隧道、大南街、大北街、南三路、北二路、碧峰峡路、旅游集散中心。

运行站点：雅职院附院、桃花巷口、市场监管局、王家沟路口、公路局、学府花园、大南街、大北街、第二人民医院、南三路口、碧峰峡路北段、城监支队、狗脚湾、化工厂生活区、叠翠花园⇋北郊乡政府、化工厂厂区⇋旅游集散中心。

8路调整后线路：无水港物流分拨中心、城后路、大南街、大北街、南二路、挺进路、雅州大道、草坝。

西门车站片区至草坝乘客可乘坐1路、11路在雅州大道8路站点换乘，羌江南路、绿洲路片区乘客可乘坐5路至雅州大道8路站点换乘。

汉字作为华夏民族普遍使用的文字，这一事实显然是伴随着华夏文明的发展而逐渐形成的。因此，有关中国文字起源的研究，绝不能简单地理解为仅仅是指汉字起源的研究。换句话说，探讨中国文字的起源不仅要关注汉字的起源问题，而且也同样应该关注生活在黄河和长江流域的古代先民所使用的非汉字系统的文字的起源问题。随着考古资料的积累，中国文字起源的多源特点已经愈来愈清楚。

先民创制文字的目的首先就是为实现人与神或人与人之间的沟通和交流，所以文字乃是记录语言的符号，而从人类早期文字的普遍特点分析，文字的创造则源于象形，这其实是人们建立起人与神对于文字字义具有共同的理解标准和认知内涵的基本条件。因此在我们有能力确凿无误地证认一种文字体系之前，任何不具有书面语意义而独立存在的符号，都无助于自我判明其是否具有记录语言的功能；同时那些在结构上不能完整地体现依类象形特点的符号，也就无法证明它们是为表达某些相对复杂的概念而有意识地创制的作品。很明显，这些书契资料并不足以表明它们的性质一定属于文字。从这一意义上讲，以殷商甲骨文为代表的汉字体系无疑已是一种相当成熟的文字，这种文字体系不仅单字的数量已非常可观（1），而且普遍采用形声字的造字方法，从而表明其必然经历了漫长的形成和发展过程。所以，追溯甲骨文之前的古老汉字的起源，一直成为学术界所关注的热点问题。

殷墟发现的甲骨文的年代约当公元前13世纪至前11世纪的商代晚期，但这显然不是这种文字的使用年代。按照甲骨文的传统分期成果，被纳入第一期的殷王虽然包括盘庚、小辛、小乙、武丁两代四王，但真正能够确定为武丁以前的甲骨文资料却数量极少，学者虽不遗余力地对这一问题进行探索（2），但所提出的为数不多的若干资料，对其时代的判断迄今仍难取得共识。当然，这并不意味着武丁以前没有文字，新资料的出土和研究方法的创新都可能使旧有的认识大为改变,history of wholesale clothing。

早于殷墟时期的商代甲骨文虽然自二十世纪五十年代以后就陆续在郑州二里岗等遗址有零星发现（3），而且属于武丁以前的铜器铭文与陶器文字也基本可以得到证实（4），但河南郑州小双桥商代中期遗址陶器上发现的朱书文字显然对于追溯汉字的来源更有意义。这些文字或一字独书，或数字并存，可辨识的有“尹”、“天”、“”等文字（图一），时代约属公元前15世纪（5），这些文字不仅与甲骨文明确属于同一个体系，而且其时代也较殷墟甲骨文更早。

小双桥的朱书文字并非最原始的汉字当然可以肯定，约属公元前二十一世纪的陶寺文化陶背壶上已发现有朱书的“文□”二字（图二）（6），也与甲骨文属于同一体系的文字。“文□”的含义似乎与禹名“文命”有关（7），这意味着以商代甲骨文为代表的汉字系统事实上是在继承夏代文字的基础上发展而成的（8）,these latest Handbags，这一事实可以通过殷墟到陶寺文化的相关文字资料清晰地追溯出来。

诚然，目前的考古资料尚不足以为我们寻找夏代文字的渊源提供依据，尽管汉字起源于象形的事实曾使学者认为仰韶文化的彩陶图像有可能体现着早期汉字的原始形态（9），但依类象形的造字方法却并不仅仅为汉字所独有（10）。当然，如果从文化地理和考古学文化面貌等因素作为一种文字形成的文化背景的角度加以分析，这种比较仍然具有积极的价值。

与夏代文字同时并存的另一种文字显然不属于汉字的系统，其中的一件重要物证就是发现于山东邹平丁公遗址的属于龙山时代的陶文（11）。陶文以利器刻于大平底盆上，尚存11字（图三），时代约为公元前二十一世纪。

由于丁公陶文的字形结构明显区别于以甲骨文为代表的汉字体系，而与古彝文绝多相同，因而属于古彝文（12）。对其文字的释读，我们曾有详尽的讨论（13）。11字自上而下，自右至左汉译为：“魅卜，阿普渎祈，告。吉长，百鸡拐爪……。”性质为招祖护佑，驱邪求吉的卜辞。其中“魅卜”意即卜魅（14），“魅”为占卜对象，意即为恶鬼诸邪而卜。“阿普渎祈”意即祈求阿普渎，“阿普渎”为洪水后的彝族始祖。“告”为祭名。“吉长”意即长吉，犹殷卜辞所言之“引吉”。“百鸡拐爪”意为以鸡骨卜卦，属彝人传统的占卜形式。陶文反映了彝族百解祭中禳病除邪的祭仪。

彝族自称ni ，为古称，汉译为“夷”，字与古彝文“人”字同源，“人”为本字，“夷”为后起字。而且古彝文“人”字本又为彝族始祖之名，所以彝族的族名实际来源于始祖之名，即彝人以其始祖之名作为族称（15）。将这一事实与甲骨文所反映的殷夷争胜的史实对观，显然有助于我们梳理夷史的源流。殷人以其时位居海岱地区的方伯称为“人方”，这与夷人的族称及所居地望恰好密合。这些事实不仅印证了丁公陶文属于古彝文的文字体系，而且直接涉及到对于新石器时代乃至商周时期分布或部分地分布于海岱地区的先民族属的认识。

我们曾经通过对新石器时代先民创造的一种特殊八角图形的研究，讨论了自内蒙古东部以至山东、江苏、湖南和江西地区分布的小河沿文化、大汶口文化、马家浜文化、崧泽文化、良渚文化和大溪文化之间的文化联系（16），这个经东北而历长江中下游的广大地区，曾被学者称为“边地半月形文化传播带”（17），其文化面貌确实表现出与西部以仰韶文化为代表的原始文化的极大不同，这些文化正是孕育出独立于夏文字之外的彝文字的文化母体（18）。

当我们以太行山为界而将分布于东西两域的考古学文化加以对比的时候，它们之间所表现出的宏观差异相信会被每一个人所认同，这种文化差异如果与不同的族属联系起来考虑显然更有意义，而不同文化的形成应该正奠定了夷夏两种不同文字创造和产生的沃土。很明显，假如我们还没有理由将夷、夏两种文化的起源年代追溯得更早的话，那么至少到新石器时代晚期，以夷夏东西的古史观去重建这一时期的历史应是谨慎和客观的做法（19），同时，这种观念必然关系到我们对相关考古学文化出土的文字的解读方法的思考。当然，对于这样一个重要问题的阐释，新的古彝文资料的发现和文字释读成果的积累都是至关重要的。

河南舞阳贾湖新石器时代遗存是一支距今9000-7800年的原始文化，虽然其陶器特征与裴李岗文化十分接近，但占卜用龟及獐牙随葬的风俗却与大汶口文化及薛家岗文化相似，至于其稻作农业，则更与江淮流域的新石器文化相一致，却不见于黄河流域，足见其与东方夷文化的密切联系。值得注意的是，在贾湖遗址出土的三件龟甲上分别发现契刻的三个文字，其中一件完整龟腹甲（M34418）上的文字作“ ”形（图四）（20），与殷商甲骨文的“目”字相似。这个字形不仅已具有了完整的象形结构，而且在数千年后的良渚文化遗物上也曾出现，这种存在于异时异地但结构却一成不变的符号已经显示了其所具有的超时空和超方言的定型文字的特征，应该可以区别于简单的记事符号。但问题是，如果我们以甲骨文为标准而判读此字就是“目”字，尽管在字形上并不存在太大的问题，但古人缘何独以“目”字契刻于占卜的龟甲，其用意却似乎难以解释。况且类似的文字还见于良渚文化的玉璧之上（图五）（21），而玉璧作为礼天之器，契刻“目”字更于理难通。然而当我们用古彝文作为研释标准解读这个文字的时候，疑问便可迎刃而解。因为古彝文“吉”字与贾湖龟甲上的目形文字形构完全一致，字读为v，与汉字“目”的古音极为接近，证明古彝文“吉”字的造字本义即取眼目之象形文，用为吉凶之吉，而“吉”字契刻于用于占卜的龟甲和祭天的玉璧，甚合情理。故据古彝文，将贾湖龟甲和良渚文化玉璧上的契刻文字释为“吉”，意义畅达。

江苏海安青墩良渚文化遗址出土陶罐外腹刻有四个符号（22），其中居左的特殊八角图像乃八卦与九宫的象征，彝语称述八卦即为八角，有关问题我们已有详细讨论（23）。而八角图像的右侧则有三个文字（图六），其中第一字象斧钺之形，此字最早见于大汶口文化陶尊（图七）（24），而晚可见于战国巴蜀文化铜盆（25），字形结构一脉相承。相同字形的文字于古彝文读为ndzo ，意为领袖。这当然为我们提供了讨论其造字本义的机会，因为甲骨文的“王”字来源于作为王权象征的斧钺仪仗的形象（26），而古彝文表示领袖或首领的文字竟也恰好再现了这一特点。此字见于大汶口文化陶尊，似乎又与郑州小双桥陶器上独书“尹”字的寓意相同，因为甲骨文“尹”字的意义有时正可以理解为“君”（27）。毫无疑问，夷夏两种王字取形的共同来源不仅反映了不同民族对于权力象征的共同认识，而且反映了两种文化的密切联系。事实上，假如古彝文的领袖或首领可以与汉字的“王”具有相同的含义的话，那么它将有助于我们思考中国早期文明中由“帝”到“王”的政治转变的历史。

运用古彝文解读上述文字资料，在使文字本身得到圆满解释的同时，更可使文字与其载体之间的关系得到合理的说明。这充分证明了以丁公陶文为代表的彝文字体系是与夏文字同时共存的古老文字（28）。

在东方的彝文字与西方的夏文字流行的同时，夷夏地区普遍存在着一种用于记事的简单符号。这些符号基本上都契刻于陶器之上，而且一件陶器往往也只刻有一个符号。陶符的数量比之我们有机会讨论的早期文字资料丰富得多，从而成为学者长期以来探索中国文字起源，准确地说是探索汉字起源的基本材料，并认为这些刻划符号乃是文字起源阶段所产生的简单文字，或者中国原始文字的孑遗（29），甚至由此提出汉字源于指事与象形的“二元”论点（30），事实上，这类陶符在形构上既与夏文字大别，也与彝文字不同，而在流行的时间上，则自新石器时代开始，一直延续到汉字已经广泛使用的战国时代。陶符与汉字共存的现象足以说明，这类长期被学者怀疑为文字的陶符其实与汉字存在着严格的区别，至于其与古彝文的关系，则也尚待研究。学者或将此类早期陶符与陶文加以区分，并指出其非属汉字的性质（31），乃真知灼见。

正像考古学研究必须首先区分不同的考古学文化一样，对于中国文字起源的研究也不可能将文字与其所属的文化相割裂。不同的考古学文化可能反映了古代族群的多样性，这实际决定了文字起源的多源性。考古学证据显示，三代及其以前尚未形成华夏一统的政治格局，这意味着人们长期习惯于利用殷商甲骨文作为解读早期文字的唯一手段的做法需要重新检讨，因为这无异于承认以甲骨文为代表的文字体系乃是早期社会通行的唯一文字。显然，山东丁公龙山时代陶文的发现已使我们认识到在对待文字起源的问题时不能如此简单，中国文字的起源研究能否摆脱“大一统”观念的束缚，则是我们必须慎重思考的问题。事实上，我们只有跳出汉字一统的传统窠臼，将可供研究文字起源的原始史料置于不同考古学文化的背景之下加以讨论，才可能获得客观的结论。而丁公陶文的出土则为中国文字的起源研究提供了重要契机，这不仅因为陶文成组出现，从而明确显示出其所具有的记录语言的功能，这当然与大量独立契刻于陶器上的符号形成了本质的区别，同时更为重要的是，陶文的形构完全不同于以甲骨文为代表的汉字体系，这意味着如果我们可以正确地解读这种文字，那么我们就有可能对中国早期文字的发展状况获得新的认识，进而建立起与已知的甲骨文体系或同或异的有关文字起源的研判标准，并寻找到正确的研究方法。

我们曾经指出，陶寺文化的朱书文字明确显示了其与商代甲骨文属于同一体系的文字，因此它无疑应是以商代甲骨文为代表的汉字的直接祖先。而山西陶寺文化文字与山东丁公龙山时代文字并存的事实，则已明确证明了中国文字的起源至少具有两个独立的系统（巴蜀文字可能属于另一新的系统），即以山东丁公龙山时代文字为代表的东方夷（彝）文字系统和以山西陶寺文化文字为代表的西方夏文字系统。其后殷承夏制，周承殷制，夏文字随着夏、商、周三代政治势力的强大，逐渐成为华夏民族的正统文字而得到了强劲的发展。而彝族文化则随着商周民族对于东夷、淮夷、南淮夷、南夷的不断打击，或融合，或南徙，使其文字最终成为偏守一隅的彝民族使用的文字而得以流传。这些事实清楚地表明，统治者在实现其政治扩张和王权统一的理想的过程中，文字充当了最主要的文治教化的工具。

注 释：

（1）据学者最新统计，甲骨文单字的数量近4100个，如计异体字，则逾6000个。见沈建华、曹锦炎：《新编甲骨文字形总表》，香港中文大学出版社，2001年。

（2）胡厚宣：《甲骨续存序》，群联出版社，1955年；刘一曼、郭振录、温明荣：《考古发掘与卜辞断代》，《考古》1986年第6期；彭裕商：《殷墟甲骨断代》，中国社会科学出版社，1994年；曹定云：《殷墟田野发掘与卜辞断代》，《考古学集刊》第15集，文物出版社，2004年；中国社会科学院考古研究所安阳工作队：《1998年-1999年安阳洹北商城花园庄东地发掘报告》，《考古学集刊》第15集，文物出版社，2004年。

（3）河南省文物局文物工作队：《郑州二里冈》，第38页，图版拾陆，6，科学出版社，1959年；裴明相：《略谈郑州商代前期的骨刻文字》，《全国商史学术讨论会论文集》，殷都学刊增刊，1985年；《郑州商城考古新发现与研究》，中州古藉出版社，1993年。

（4）曹淑琴：《商代中期有铭铜器初探》，《考古》1988年第3期；刘一曼：《殷墟陶文研究》，《庆祝苏秉琦考古五十五年论文集》,mans briefcase，文物出版社，1989年；中国社会科学院考古研究 所：《殷墟的发现与研究》，科学出版社，1994年。

（5）宋国定：《郑州小双桥遗址出土陶器上的朱书》，《文物》2003年第5期。

（6）《陶寺建筑基址是否城址定论尚早》，《光明日报》2000年6月14日A3版；梁星彭：《陶寺遗址发现夯土遗存》，《中国文物报》2000年7月16日1版。

（7）冯时：《夏社考》，21世纪中国考古学与世界考古学国际学术讨论会论文，2000年8月，北京；收入《21世纪中国考古学与世界考古学》，中国社会科学出版社，2002年。

（8）冯时：《文字起源与夷夏东西》，《中国社会科学院古代文明研究中心通讯》第3期，2002年。

（9）郭沫若：《古代文字之辩证的发展》，《考古学报》1972年第1期；李孝定：《中国文字的原始与演变》（上、下篇），《中央研究院历史语言研究所集刊》第 45本第2分、第3分，1974年；《再论史前陶文和汉字的起源问题》，《中央研究院历史语言研究所集刊》第50本第3分，1979年。

（10）古彝文，纳西文也源于象形。

（11）山东大学历史系考古专业：《山东邹平丁公遗址第四、五次发掘简报》，《考古》1993年第4期。

（12）冯时：《龙山时代陶文与古彝文》，《光明日报》1993年6月6日“文物与考古”,punk belt buckles。

（13）冯时：《山东丁公龙山时代文字解读》，《考古》1994年第1期。

（14）彝语语法只有宾语前置于动词的一种形式。下同。

（15）彝族传统文献始终自以“夷”为族称。新中国建立之后，误以“夷”有歧视之意，遂改为“彝”，但彝族对于族称的这种改变至今仍存异议。

（16）冯时：《史前八角纹与上古天数观》，《考古求知集》，中国社会科学出版社，1997年；《中国天文考古学》第八章第二节，社会科学文献出版社，2001年。

（17）童恩正：《试论我国从东北至西南的边地半月形文化传播带》，《文物与考古论集》，文物出版社，1987年。

（18）冯时：《文字起源与彝夏东西》，《中国社会科学院古代文研究中心通讯》第3期，2002年。

（19）傅斯年：《夷夏东西说》，《庆祝蔡元培先生六十五岁论文集》下册，中央研究院历史语言研究所集刊外编，1935年。

（20）河南省文物考古研究所：《舞阳贾湖》上册，科学出版社，1999年。

（21）邓淑苹：《中国新石器时代玉器上的神秘符号》，《故宫学术季刊》第十卷第三期，1993年。

（22）张明华、王惠菊：《太湖地区新石器时代的陶文》，《考古》1990年第10期。

（23）冯时：《史前八角纹与上古天数观》，《考古求知集》，中国社会科学出版社，1997年；《中国天文考古学》第八章第二节，社会科学文献出版社，2001年。

（24）高明：《古陶文编》，中华书局，2004年。

（25）四川省文管会、雅安地区文管所、宝兴县文管所：《四川宝兴汉塔山战国土坑积石墓发掘报告》，《考古学报》1999年第3期。

（26）林：《说“王”》，《考古》1965年第6期。

（27）李学勤：《释多君、多子》，《甲骨文与殷商史》，上海古籍出版社，1983年。

（28）有关古彝文资料的汇集研究，容另文讨论。

（29）郭沫若：《古代文字之辩证的发展》，《考古学报》1972年第1期；于省吾：《关于古文字研究的若干问题》，《考古》1973年第2期。

（30）杨建芳：《汉字起源二元说》，《中国语文研究》第三辑，香港中文大学，1981年。

（31）高明：《论陶符兼谈汉字的起源》，《北京大学学报》1984年第6期。

驾车路线：全程约33242公里

起点：望龙山国家森林公园

1绥化市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶16公里，直行进入Y401

2) 沿Y401行驶124公里，左前方转弯进入二八九大街

3) 沿二八九大街行驶940米，左转进入伊哈线

4) 沿伊哈线行驶13公里，左转

5) 行驶820米，朝哈尔滨方向，稍向右转进入铁力立交桥

2沿铁力立交桥行驶890米，直行进入鹤哈高速

3沿鹤哈高速行驶880公里，朝哈尔滨/G1111方向，稍向右转进入绥化东立交桥

4沿绥化东立交桥行驶14公里，直行进入鹤哈高速

5沿鹤哈高速行驶165公里，朝哈尔滨/绥化南方向，稍向右转进入绥化南立交桥

6沿绥化南立交桥行驶14公里，直行进入鹤哈高速

7沿鹤哈高速行驶862公里，朝大庆/松北大道/西环/机场高速方向，稍向右转上匝道

8沿匝道行驶500米，直行进入哈尔滨绕城高速

9沿哈尔滨绕城高速行驶347公里，朝双城/长春/沈阳/北京方向，稍向右转上匝道

10沿匝道行驶820米，直行进入京哈高速

11沿京哈高速行驶2082公里，朝长春西环/松原/长岭/一汽方向，稍向左转进入长春绕城高速

12沿长春绕城高速行驶432公里，朝四平/沈阳方向，稍向右转上匝道

13沿匝道行驶13公里，直行进入京哈高速

14沿京哈高速行驶2551公里，朝通辽/锦州/北京/抚顺方向，稍向右转进入王家沟互通

15沿王家沟互通行驶17公里，直行进入沈阳绕城高速

16沿沈阳绕城高速行驶285公里，朝锦州/北京/G1方向，稍向右转进入北李官互通

17沿北李官互通行驶15公里，直行进入京哈高速

18沿京哈高速行驶5005公里，朝唐津/唐港/天津/京唐港方向，稍向右转上匝道

19沿匝道行驶13公里，直行进入唐津高速

20沿唐津高速行驶681公里，直行进入长深高速

21沿长深高速行驶58公里，朝天津中心城区/保定/北京/G2501方向，稍向右转进入汉沽北互通立交

22沿汉沽北互通立交行驶570米，过汉沽北互通立交约570米后，直行进入滨保高速

23沿滨保高速行驶801公里，朝保定/济南/北京/首都机场方向，稍向右转进入石各庄互通立交

24沿石各庄互通立交行驶18公里，直行进入京沪高速

25沿京沪高速行驶96公里，朝天津中心城区/霸州/丁宁沽三号路/保定方向，稍向右转进入王庆坨互通

26沿王庆坨互通行驶17公里，直行进入荣乌高速

27沿荣乌高速行驶1081公里，朝北京/石家庄/G4方向，稍向右转进入徐水高架桥

28沿徐水高架桥行驶19公里，直行进入京港澳高速

29沿京港澳高速行驶1161公里，朝机场西/太原/石家庄市区/S9902方向，稍向右转上匝道

30沿匝道行驶12公里，直行进入新元高速

31沿新元高速行驶194公里，朝绕城/中华北大街/太原/G5方向，稍向右转上匝道

32沿匝道行驶21公里，稍向左转进入石家庄绕城高速

33沿石家庄绕城高速行驶132公里，稍向右转进入京昆高速

34沿京昆高速行驶1123公里，朝盂县南/旧街方向，稍向右转进入盂县南枢纽立交桥

35沿盂县南枢纽立交桥行驶12公里，直行进入阳泉绕城高速

36沿阳泉绕城高速行驶230公里，朝寿阳/太原方向，稍向右转上匝道

37沿匝道行驶370米，直行进入京昆高速

38沿京昆高速行驶596公里，朝晋中/祁县/临汾/运城方向，稍向右转上匝道

39沿匝道行驶15公里，直行进入榆祁高速

40沿榆祁高速行驶708公里，朝临汾/运城/祁县/平遥古城方向，稍向左转上匝道

41沿匝道行驶13公里，直行进入京昆高速

42沿京昆高速行驶2267公里，朝河津/西安/G5方向，稍向右转上匝道

43沿匝道行驶11公里，直行进入京昆高速

44沿京昆高速行驶2837公里，朝西安绕城(南)/东三环/灞桥/渭南方向，稍向右转进入谢王立交桥

45沿谢王立交桥行驶15公里，过谢王立交，右前方转弯进入西安绕城高速

46沿西安绕城高速行驶373公里，朝户县/汉中/成都/西三环方向，稍向右转进入河池寨立交

47沿河池寨立交行驶13公里，过河池寨立交，右前方转弯进入京昆高速

48沿京昆高速行驶6738公里，过龙佛寺高架桥，朝成都绕城高速/G4201方向，稍向右转进入城北立交桥

49沿城北立交桥行驶10公里，过白鹤林立交约840米后，直行进入成都绕城高速

50沿成都绕城高速行驶348公里，朝雅安/乐山/成都城区/永丰立交方向，稍向右转进入成雅立交桥

51沿成雅立交桥行驶11公里，过白家场立交，右前方转弯进入京昆高速

52沿京昆高速行驶336公里，朝眉山/乐山方向，稍向右转上匝道

53沿匝道行驶15公里，直行进入成乐高速

54沿成乐高速行驶274公里，在眉山/仁寿出口，稍向右转进入眉山立交桥

55沿眉山立交桥行驶630米，右前方转弯进入成乐高速辅路

56眉山市内驾车方案

1) 沿成乐高速辅路行驶290米，过右侧的西堰村约280米后，右转

2) 行驶14公里，左转进入蒲眉路

3) 沿蒲眉路行驶14公里，左前方转弯进入S106

4) 沿S106行驶270米，直行进入金象大道

5) 沿金象大道行驶19公里，直行进入通惠街

6) 沿通惠街行驶250米，右转进入蓬莱北路

7) 沿蓬莱北路行驶290米，过左侧的强盛百货约60米后，左转进入苏祠路

8) 沿苏祠路行驶190米，右转进入启贤北路

9) 沿启贤北路行驶10米，过右侧的凌云家电(启贤北路店)约80米后，左转进入金城巷

10) 沿金城巷行驶120米，左转

11) 行驶70米，到达终点(在道路右侧)

终点：三苏祠

驾车路线：全程约26130公里

起点：龙山镇

1宁波市内驾车方案

1) 从起点向正北方向出发，行驶30米，左转进入湖滨路

2) 沿湖滨路行驶260米，左后方转弯进入杭沈线

3) 沿杭沈线行驶51公里，朝G15方向，稍向右转进入掌起互通

2沿掌起互通行驶14公里，直行进入沈海高速

3沿沈海高速行驶754公里，朝杭州/浦东/嘉兴/苏州方向，稍向右转进入海盐枢纽

4沿海盐枢纽行驶28公里，直行进入乍嘉苏高速

5沿乍嘉苏高速行驶209公里，过海盐塘大桥，朝湖州/苏州/杭州/G60方向，稍向左转进入常台高速

6沿常台高速行驶226公里，朝湖州/上海/S12/西塘方向，稍向右转进入观音桥枢纽

7沿观音桥枢纽行驶15公里，直行进入申嘉湖高速

8沿申嘉湖高速行驶652公里，过鹿山大桥，朝湖州南/鹿山/杭州/南京方向，直行进入鹿山枢纽

9沿鹿山枢纽行驶13公里，直行进入长深高速

10沿长深高速行驶171公里，朝芜湖/上海/苏州/广德方向，稍向右转进入李家巷枢纽

11沿李家巷枢纽行驶12公里，直行进入沪渝高速

12沿沪渝高速行驶1081公里，朝宁国/绩溪/黄山/S05方向，稍向右转进入宣广枢纽

13沿宣广枢纽行驶13公里，直行进入宣铜高速

14沿宣铜高速行驶821公里，稍向右转进入钟鸣枢纽

15沿钟鸣枢纽行驶16公里，直行进入沪渝高速

16沿沪渝高速行驶1181公里，过林东大桥，朝安庆/武汉方向，稍向右转上匝道

17沿匝道行驶900米，直行进入安东高速

18沿安东高速行驶410米，直行进入沪渝高速

19沿沪渝高速行驶443公里，朝桐城/潜山/武汉/合肥方向，稍向右转进入鸽子墩枢纽

20沿鸽子墩枢纽行驶14公里，直行进入合安高速

21沿合安高速行驶13公里，直行进入沪渝高速

22沿沪渝高速行驶2786公里，朝长沙/广州/宜昌/重庆方向，稍向右转上匝道

23沿匝道行驶11公里，直行进入武汉绕城高速

24沿武汉绕城高速行驶364公里，朝武汉西/郑州/宜昌方向，稍向左转上匝道

25沿匝道行驶13公里，直行进入武汉绕城高速

26沿武汉绕城高速行驶231公里，朝武汉西/汉阳/宜昌方向，稍向右转上匝道

27沿匝道行驶14公里，直行进入沪渝高速

28沿沪渝高速行驶2639公里，朝荆门/宜昌长江大桥/恩施/重庆方向，稍向右转上匝道

29沿匝道行驶730米，直行进入沪渝高速

30沿沪渝高速行驶4729公里，直行进入沪蓉高速

31沿沪蓉高速行驶775公里，朝S18/遂宁/成都方向，稍向右转进入红土地枢纽

32沿红土地枢纽行驶16公里，直行进入遂广高速

33沿遂广高速行驶1004公里，朝S11/G93/遂宁南/重庆方向，稍向左转进入金桥立交桥

34沿金桥立交桥行驶960米，直行进入成渝环线高速

35沿成渝环线高速行驶91公里，朝回遂/遂宁南/成都/铜梁方向，稍向右转进入复兴互通

36沿复兴互通行驶12公里，直行进入渝遂高速

37沿渝遂高速行驶119公里，朝遂宁西/资阳/眉山/乐山方向，稍向右转上匝道

38沿匝道行驶10公里，右前方转弯进入遂洪高速

39沿遂洪高速行驶1113公里，稍向左转进入遂资眉高速

40沿遂资眉高速行驶1325公里，稍向右转上匝道

41沿匝道行驶760米，直行进入成渝环线高速

42沿成渝环线高速行驶398公里，朝西昌/G5方向，稍向左转上匝道

43沿匝道行驶760米，直行进入京昆高速

44沿京昆高速行驶3963公里，过罗乜顺河大桥，在永郎/锦川出口，稍向右转上匝道

45沿匝道行驶610米，直行

46行驶420米，右转

47行驶50米，右转进入京昆线

48沿京昆线行驶238公里，调头进入京昆线

49沿京昆线行驶481公里，右转进入会太路

50沿会太路行驶360米，过左侧的电力大厦，右转进入顺城东路

51凉山彝族自治州内驾车方案

1) 沿顺城东路行驶100米，过右侧的会理鸿声电器约100米后，左转进入守府路

2) 沿守府路行驶200米，过左侧的海尔约110米后，直行进入县府街

3) 沿县府街行驶100米，到达终点(在道路右侧)

终点：会理县

雅安去大龙山的总里程为393公里，耗时4小时10分钟，油费预计157元左右，过路费为232元左右

从雅安到大龙山途径道路概况

北环东路辅路 → 北环东路 → 汉阙路 → 北环东路 → 京昆线 → 雨名快速通道 → 金鸡关互通 → 京昆高速 → 成都都市圈环线高速 → 成都经济区环线高速 → 成都都市圈环线高速 → 江源枢纽互通 → 成资渝高速 → 渝蓉枢纽 → 渝蓉高速 → 二横线快速路 → 王家坪立交 → 成渝环线高速 → 物流园互通 → 一纵线 → 三圣宫立交 → 西双大桥 → 赖家桥立交 → 双碑隧道 → 双碑西立交 → 双碑嘉陵江大桥 → 大农立交 → 公园立交 → 江安路 → 龙山路 → 龙山大道

从雅安到大龙山路线详情

从起点向西南方向出发,行驶460米,右转进入北环东路辅路。用时1分钟

沿北环东路辅路行驶40米,直行进入北环东路。用时1分钟

沿北环东路行驶127公里后，进入京昆线

。用时1分钟

沿京昆线行驶18公里,靠左进入雨名快速通道。用时1分钟

沿雨名快速通道行驶250米,右前方转弯。用时1分钟

行驶220米,靠左进入金鸡关互通

。用时1分钟

沿金鸡关互通行驶310米,直行进入京昆高速

。用时1分钟

沿京昆高速行驶5573公里后，进入成都都市圈环线高速

。用时34分钟

沿成都都市圈环线高速行驶59公里,靠左

。用时3分钟

继续沿成都都市圈环线高速行驶82公里,靠左进入成都经济区环线高速

。用时5分钟

沿成都经济区环线高速行驶6146公里后，进入成都都市圈环线高速

。用时34分钟

沿成都都市圈环线高速行驶2570公里后，进入江源枢纽互通

。用时13分钟

沿江源枢纽互通行驶320米,朝资阳,重庆方向,靠右

。用时1分钟

继续沿江源枢纽互通行驶320米,直行进入成资渝高速

。用时1分钟

沿成资渝高速行驶6690公里后，进入渝蓉枢纽

。用时41分钟

沿渝蓉枢纽行驶470米,朝S41,重庆方向,靠右

。用时1分钟

继续沿渝蓉枢纽行驶290米,直行进入渝蓉高速

。用时1分钟

沿渝蓉高速行驶13879公里后，进入二横线快速路

。用时1小时24分钟

沿二横线快速路行驶600米,朝王家坪立交,回龙坝立交,童家溪立交方向,靠左。用时1分钟

继续沿二横线快速路行驶30公里,朝成渝环线高速,G93,遂宁,绕城渝遂互通方向,靠右进入王家坪立交。用时1分钟

沿王家坪立交行驶90米,朝成渝环线高速,G93,合江,物流园立交方向,靠右。用时1分钟

继续沿王家坪立交行驶470米,直行进入成渝环线高速。用时1分钟

沿成渝环线高速行驶19公里,朝科学大道,重庆国际物流枢纽园区,大学城,回龙坝立交方向,靠右进入物流园互通。用时1分钟

沿物流园互通行驶280米,朝科学大道,大学城,三圣宫立交,西永综合保税区方向,靠右。用时1分钟

继续沿物流园互通行驶440米,直行进入一纵线。用时1分钟

沿一纵线行驶419公里后，进入三圣宫立交

。用时1分钟

沿三圣宫立交行驶180米,朝西双大道,双碑隧道方向,靠右。用时1分钟

继续沿三圣宫立交行驶100米,直行。用时1分钟

行驶15公里,朝G93,遂宁,双碑大桥,江北区方向,靠左进入赖家桥立交。用时1分钟

沿赖家桥立交行驶826公里后，进入江安路

。用时5分钟

沿江安路行驶420米,朝南桥寺立交,天竺路,福泉路,松石大道方向,靠右。用时1分钟

继续沿江安路行驶580米,靠左进入龙山路。用时1分钟

沿龙山路行驶14公里,朝松树桥,龙华大道方向,由环岛走第3出口。用时1分钟

继续沿龙山路行驶530米,左转进入龙山大道。用时1分钟

沿龙山大道行驶390米,调头。用时1分钟

继续沿龙山大道行驶330米,靠左。用时1分钟

继续沿龙山大道行驶10米,到达终点。用时1分钟

相对来说，贾乃亮还是很讨人喜欢的，长相高大帅气，性格又很逗逼，总是能够给人带来快乐。

贾乃亮的成名之路

贾乃亮正经科班出身，毕业于北京**学院。2002年就进入演艺圈之中，虽说前期事业一直不温不火，多年来在演艺圈默默无闻，但是他依旧在努力的。直到后来和李小璐一起合作了多部婆媳剧，贾乃亮的事业才有了起色。

从贾乃亮出道到现在，已经有整整19年了。他在影视剧中扮演了很多不同的角色，有的严肃认真，有的逗逼，有的则是一心保家卫国的正派角色。因为他搞怪的性格，不少人都觉得他是一个喜剧演员，而忽略了他的演技。

但是对贾乃亮来说，只要能够给观众带来快乐，一直能够陪伴观众成长就已经足够了。他不仅在事业上是一个敬业的好演员，在生活上更是一个好男人，好老公。

贾乃亮的感情经历

贾乃亮出道以来很少和其他女演员传出过绯闻，和李小璐在一起合作之后，就对李小璐发起了猛烈的追求。所有人都知道贾乃亮爱惨了李小璐，愿意无限度的放低自己的身价，为李小璐做任何事情。

贾乃亮曾经和李小璐以及甜馨参加家庭类的综艺节目，贾乃亮爱家爱老婆的好男人形象深入人心。他的性格格外活泼爽朗，只要有他在的地方，就特别有梗。拍戏拍到半夜，还要满大街替甜馨购买婴儿用品，真的很有家庭责任感。

只可惜李小璐没懂得珍惜贾乃亮，明明拥有幸福的家庭，却出轨了pgone，让这个幸福的家庭毁于一旦。哪怕被李小璐背叛，贾乃亮也没说过一句怨言，而是恳求大家不要对李小璐进行网络暴力。从这一点里我们也能够看出贾乃亮真的很男人。

如今贾乃亮越发成熟

自从和李小璐离婚之后，贾乃亮肉眼可见得变得成熟深沉了。他拿掉了那些不适合自己的皮衣和链条，留起了深沉的寸头，成熟男人的气质被展现得淋漓尽致。虽然离婚之后贾乃亮也消沉了一段时间，但是现在的他已经重新开始打拼事业。

不仅参加了多档热播的综艺节目，而且还开机了多部新作品。同时也放下了自己的心结，和李小璐一起陪伴甜馨成长。相信在未来，贾乃亮的事业一定能发展得越来越好。

雅安到扬州龙山风景区的一共要行驶1825公里，耗时20小时32分钟，油费大概是730元左右，过路费为1124元左右

从雅安到扬州龙山风景区途径道路概况

北环东路辅路→北环东路→汉阙路→北环东路→京昆线→雨名快速通道→金鸡关互通→京昆高速→成都都市圈环线高速→成都经济区环线高速→成都都市圈环线高速→江源枢纽互通→成资渝高速→长河枢纽→遂宜毕高速→成渝环线高速→广洪高速→遂广高速→广泸高速→遂广高速→广泸高速→红土地枢纽→沪蓉高速→沪渝高速→白羊塘服务区→沪渝高速→鸦_高速→沪蓉高速→武汉绕城高速→新集互通→沪蓉高速→沪陕高速→合肥绕城高速→路口枢纽→合肥绕城高速→陇西枢纽→沪陕高速→G205→江心洲大桥→G205→夹江隧道→G205→沪蓉高速→马群枢纽→沪蓉高速→麒麟枢纽→南京绕城高速→江北沿江→东大路→青芦线→东大路→X306→六圩桥→X306→盛成路→西街

从雅安到扬州龙山风景区路线详情

从起点向西南方向出发,行驶460米,右转进入北环东路辅路。用时1分钟

沿北环东路辅路行驶40米,直行进入北环东路。用时1分钟

沿北环东路行驶127公里后，进入京昆线。用时1分钟

沿京昆线行驶18公里,靠左进入雨名快速通道。用时1分钟

沿雨名快速通道行驶250米,右前方转弯。用时1分钟

行驶220米,靠左进入金鸡关互通

。用时1分钟

沿金鸡关互通行驶310米,直行进入京昆高速

。用时1分钟

沿京昆高速行驶5573公里后，进入成都都市圈环线高速。用时36分钟

沿成都都市圈环线高速行驶59公里,靠左

。用时4分钟

继续沿成都都市圈环线高速行驶82公里,靠左进入成都经济区环线高速

。用时5分钟

沿成都经济区环线高速行驶6146公里后，进入成都都市圈环线高速。用时36分钟

沿成都都市圈环线高速行驶2570公里后，进入江源枢纽互通。用时14分钟

沿江源枢纽互通行驶320米,朝资阳,重庆方向,靠右

。用时1分钟

继续沿江源枢纽互通行驶320米,直行进入成资渝高速

。用时1分钟

沿成资渝高速行驶9310公里后，进入长河枢纽。用时1小时1分钟

沿长河枢纽行驶430米,朝S40,遂宁方向,靠左

。用时1分钟

继续沿长河枢纽行驶650米,直行进入遂宜毕高速

。用时1分钟

沿遂宜毕高速行驶3730公里后，进入成渝环线高速。用时22分钟

沿成渝环线高速行驶38公里,靠左

。用时2分钟

继续沿成渝环线高速行驶54公里,朝金桥,武胜,广安,S40方向,靠右进入广洪高速

。用时3分钟

沿广洪高速行驶630米,直行进入遂广高速

。用时1分钟

沿遂广高速行驶6270公里后，进入广泸高速。用时41分钟

沿广泸高速行驶650米,直行进入遂广高速

。用时1分钟

沿遂广高速行驶540米,直行进入广泸高速

。用时1分钟

沿广泸高速行驶3670公里后，进入红土地枢纽。用时19分钟

沿红土地枢纽行驶300米,朝G42,邻水,万州,垫江方向,靠右

。用时1分钟

继续沿红土地枢纽行驶570米,直行进入沪蓉高速

。用时1分钟

沿沪蓉高速行驶7798公里后，进入沪渝高速。用时48分钟

沿沪渝高速行驶14940公里后，进入白羊塘服务区。用时1小时31分钟

沿白羊塘服务区行驶840米,直行进入沪渝高速。用时1分钟

沿沪渝高速行驶32150公里后，进入鸦_高速。用时3小时28分钟

沿鸦_高速行驶2110公里后，进入沪蓉高速。用时10分钟

沿沪蓉高速行驶25610公里后，进入武汉绕城高速。用时2小时50分钟

沿武汉绕城高速行驶4770公里后，进入新集互通。用时26分钟

沿新集互通行驶310米,朝G42,麻城,合肥方向,靠左

。用时1分钟

继续沿新集互通行驶11公里,直行进入沪蓉高速

。用时1分钟

沿沪蓉高速行驶21056公里后，进入沪陕高速。用时2小时19分钟

沿沪陕高速行驶10281公里后，进入合肥绕城高速。用时1小时8分钟

沿合肥绕城高速行驶4050公里后，进入路口枢纽。用时24分钟

沿路口枢纽行驶11公里,直行进入合肥绕城高速

。用时1分钟

沿合肥绕城高速行驶22公里,朝芜湖,杭州方向,靠左

。用时1分钟

继续沿合肥绕城高速行驶27公里,朝G3,G40,铜陵,福州方向,右前方转弯进入陇西枢纽

。用时1分钟

沿陇西枢纽行驶260米,朝滁州,南京方向,靠右

。用时1分钟

继续沿陇西枢纽行驶17公里,直行进入沪陕高速

。用时1分钟

沿沪陕高速行驶11002公里后，进入G205。用时1小时5分钟

沿G205行驶23公里,朝横江大道,江心洲方向,靠左。用时1分钟

继续沿G205行驶20米,直行进入江心洲大桥。用时1分钟

沿江心洲大桥行驶11公里,朝江心洲,江心洲大桥方向,靠左。用时1分钟

继续沿江心洲大桥行驶54公里,直行进入G205。用时3分钟

沿G205行驶110米,朝江心洲夹江隧道,江东南路,镇江,上海方向,靠左。用时1分钟

继续沿G205行驶330米,直行进入夹江隧道。用时1分钟

沿夹江隧道行驶22公里,朝庐山路方向,靠左。用时1分钟

继续沿夹江隧道行驶410米,朝绕城公路方向,靠左。用时1分钟

继续沿夹江隧道行驶530米,直行进入G205。用时1分钟

沿G205行驶720米,朝G42,八卦洲大桥,凤台南路,南京南站方向,靠左。用时1分钟

行驶300米,朝G42,八卦洲大桥,南京南站,禄口机场方向,靠左进入沪蓉高速。用时1分钟

沿沪蓉高速行驶2161公里后，进入马群枢纽。用时13分钟

沿马群枢纽行驶120米,朝G42,镇江,上海,汤山温泉度假区方向,靠右。用时1分钟

继续沿马群枢纽行驶550米,直行进入沪蓉高速。用时1分钟

沿沪蓉高速行驶41公里,朝G25,G2503,大胜关大桥,栖霞山大桥方向,靠右进入麒麟枢纽

。用时2分钟

沿麒麟枢纽行驶380米,朝G40,栖霞山大桥,淮安方向,靠左

。用时1分钟

继续沿麒麟枢纽行驶14公里,直行进入南京绕城高速

。用时1分钟

沿南京绕城高速行驶2070公里后，进入江北沿江。用时8分钟

沿江北沿江行驶53公里,右前方转弯进入东大路。用时3分钟

沿东大路行驶200米,直行进入青芦线。用时1分钟

沿青芦线行驶20米,靠右。用时1分钟

继续沿青芦线行驶540米,直行进入东大路。用时1分钟

沿东大路行驶17公里,直行进入X306。用时1分钟

沿X306行驶460米,直行上六圩桥。用时1分钟

沿六圩桥行驶20米,直行进入X306。用时1分钟

沿X306行驶17公里,直行进入盛成路。用时1分钟

沿盛成路行驶500米,直行进入西街。用时1分钟

沿西街行驶690米,到达终点(在道路左侧)。用时1分钟