关于911的电影

关于911的电影,第1张

《特别响,非常近》 Extremely Loud and Incredibly Close (2011)

影片讲述了一个小男孩成长的故事。9岁男孩奥斯卡·史埃尔的父亲在911事故中丧生,史埃尔听到了父亲去世前的5通电话留言,从此便留下了失眠、害怕电梯等后遗症。无意中,他在父亲的书柜上找到了一个写着“布莱克”的信封和一把钥匙。随后他在每个周末走遍纽约五个城区,寻找那个名叫“布莱克”的男人以及钥匙可以打开的柜子。

  影片根据作家乔纳森·萨佛兰·福尔的小说改编。

因为国外很重视自救的课程,从小就学习如何在危机中保护自己、如何尽快逃离危险地带,这点我们根本无法和别人比!打个比方,你会使用灭火器么?就算你自己是会的,你的同事会吗?亲人或朋友会吗?你身边的其他人会吗?恐怕没几个人会正确使用吧!

有多少中国人知道在遇到火灾的时候,该怎么办?又或者遇到地震时,是该走楼梯还是电梯?恐怕不多吧……08年的大地震,起码我家的老爸就差点拖我去坐电梯,我告诉他不能坐电梯,那是绝对错误的逃生办法,他都还是不相信,最后我是一个人慢慢走楼梯下的楼……那里面漆黑一片,根本就没其他人走楼梯下来!好在我们那里没受影响,否则不知道有多少人将在电梯里活活摔死或者困死

而且人家的建筑里的确有很多留给逃生使用的空间或装备,不会像国内的建筑,把逃生通道都拿来当贮物间了

1、在室温下,铁原子之间的磁场仍然保持相对的稳定。

2、但是,随着温度的升高,这些磁场不断发生不规则改变,原子之间的运动和碰撞加速。

3、这种变化导致了钢的性能变化。在911恐怖袭击事件中,纽约世贸中心双子塔被劫持的飞机撞击后,其钢架构表面的保护层绝缘面板随之脱落。

4、双塔的钢架构因此完全暴露于大火之中,当时大火的温度已接近500摄氏度的钢软化点。

5、两座大楼在飞机冲撞后的一段时间内曾顶住了冲击力的影响。世贸中心北楼遭袭后支撑了122分钟才倒塌,南楼则支撑了57分钟。

6、在这段时间里,尽管大楼外部的支撑部件遭到破坏,但是主体结构成功地将力量分散到其它支撑点上。

7、飞机撞上大楼后,巨大火球立即消耗了每架飞机10000加仑燃料的1/3,但这对建筑物本身并没有造成太大损害。

8、不过剩下的燃料继续燃烧,并在数分钟内点燃了大楼内部的家具、电器、纸张及飞机上的货物,最终导致了双塔整体倒塌这一灾难性的后果。

9·11事件(又称9·11恐怖袭击事件、美国9·11事件等),是2001年9月11日发生在美国本土的一起系列恐怖袭击事件。2001年9月11日上午(北京时间9月11日晚上),恐怖分子劫持4架民航客机撞击美国纽约世界贸易中心(双子塔)和华盛顿五角大楼。美国纽约地标性建筑世界贸易中心(双子塔)在内的6座建筑被完全摧毁,其它23座高层建筑遭到破坏,美国国防部总部所在地五角大楼也遭到袭击。事件共造成3201人(包括343名消防员)遇难,大楼倒塌后,仅救出3名幸存者。此次事件对美国民众造成的心理影响极为深远,美国民众对经济及政治上的安全感均被严重削弱。2014年3月24日,美国世贸中心“9·11”纪念基金会在纽约正式宣布,“9·11”纪念馆于5月21日正式对外开放。

1 一旦出现下滑那么马上点选所有楼层的按钮,还要按开关门。这会稍稍增加一点可能使电梯停下来。

2 双腿并紧,弯曲,微蹲,抱头,一旦着地,腿用力同时侧摔。

“反弹”一般不大可能了

“双腿分开与肩同宽”是不可行的,因为腿部无法吃力,你可以从高处跳下来试试,看看那种更容易受伤。

“屈身趴下,双腿跪地”也不行这样,头胸冲击力太大,宁可断腿也不能让头部先着地。

“抓准时机向上跳一下”理论上可行,实际

另外撴底这种情况并不多见,这些办法你恐怕都用不上,就是知道也来不及吧。下面的缓冲器其实并未被设计为在最恶劣情况下确保人员的完全安全。完好无损基本不可能,但大多数人只能接触到175m/s以下的电梯,额定速度撴底一般死不了,我只听说过有老人在电梯撴底被撴伤的,年轻力壮的都少,还没听说有撴死的。只有美国911这种情况,曳引绳、限速绳都被剪断才能造成坠落死亡。。我个人认为应远离尖锐物体,尽量不要靠墙,因为一旦轿壁形变更有可能造成冲击力。

也有绝对安全的办法——就是找个人垫背v(^^)。

  肯定不值得啊。

  保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车。由费迪南德·亚历山大·保时捷(Ferdinand Alexander Porsche)所设计。从1963年诞生以来,共经历了七代车型,因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界,保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一,同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。

  2010年,保时捷推出了一款悬挂极低、动感十足、数量稀少的911车型——限量356辆的911 Speedster。全新保时捷911 Speedster于2010年10月在巴黎车展上全球首发。

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