黄骅港,地处渤海湾穹顶处,距日本九州港900海里,距韩国仁川港480海里,以打造多功能、现代化、综合性国际港口为目标,是环渤海港口群中最具成长性的深水亿吨大港、我国的主要能源输出港之一,也是冀中南和晋陕蒙等中西部地区陆路运距最短、成本最低廉的出海口,是冀中南区域发展增长极和隆起带的重要增长点。
黄骅港共分为四大港区,综合港区、散货港区、煤炭港区、河口港区,规划用地面积7953平方公里,可布置泊位209个。其中,综合港区可布置万吨级以上泊位共计52个,目前已建成10个10万吨级泊位;散货港区可布置万吨级以上泊位共计49个,目前已建成2个20万吨级泊位;煤炭港区可布置万吨级以上泊位共计32个,目前已建成19个万吨级以上泊位;河口港区可布置万吨级以上泊位共计76个,目前已建成6个千吨级泊位。目前,黄骅港总计建成运营泊位37个,万吨级以上泊位31个。2014年完成吞吐量17亿吨,集装箱35万标箱。到2020年吞吐量力争达到4亿吨(综合港区、散货港区吞吐量达到155亿吨),努力成为国家级的枢纽港口。届时,黄骅港将对腹地产业发展(炼化、钢铁、装备制造等)带来巨大的拉动作用,并跃居成为北方最大的煤炭输出港、北方最大的矿石交易中心、北方新兴物流中心。
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