黄骅港现在有什么鱼

答案：黄驿港位于福建省福清市境内，是一个以渔业为主要产业的海港。该地区主要渔业资源包括鲈鱼、鲳鱼、鳕鱼、鱼虾等。根据福清市渔业局的统计数据，黄驿港渔业资源种类丰富，2019年全年共渔获各类水产约25万吨，其中主要鱼类有鲈鱼、鳕鱼、鲳鱼、带鱼、鲅鱼等。

解释：黄驿港作为一个渔业资源丰富的海港，其渔业资源主要包括鲈鱼、鲳鱼、鳕鱼、鱼虾等，这些鱼类都是在当地非常普遍的渔获品种。据了解，黄驿港的渔民们在日常捕捞中，往往会使用各种不同的捕鱼工具和方法，包括拖网、围网、刺网等多种方式。

拓展：除了渔业资源，黄驿港还拥有得天独厚的自然风光，是一个非常适合旅游观光的地方。此外，黄驿港周边还有一些非常有名的景点，例如鼓山景区、西湖公园等，游客们可以在这里尽情地享受海滨风光和自然美景。

春节期间，沧州这里可是也为大家准备着一场灯会活动啊！那就是黄骅南海公园灯会了，这场灯会很多人都已经期待很久了吧！那么，话不多说，我们马上就来了解一下这场灯会的举办信息吧！

时间和地点

农历腊月二十六在黄骅市南海公园，经过近40天的筹备，黄骅市年新春文化灯会如期而至，届时将为黄骅市民及外地游客带来一场美轮美奂的视觉盛宴。本届灯会由中共黄骅市委、黄骅市人民政府主办，由萤火虫文化创意有限公司承办。

灯会介绍

本届灯会设置各类大型花灯、小品灯组、艺术光雕、发光互动装置、环境氛围营造几十余处。其中在主广场板块区域，一改往届只靠大型花灯布局的思路采用巨型灯塔和灯光天幕，将整个约5000平米主广场笼罩在灯下，使游客在灯会期间可自由徜徉其中。

今年的新春文化灯会上首次设置了春节舞台，各类节庆主题文艺活动更丰富了灯会的游览内容，增加了本届新春文化灯会的游览体验。

另外，在大型主题花灯上也有着与往年不同的巧思设计。黄骅市作为年沧州旅发大会协办城市，为本市文旅宣传推广预热，本届灯会特地设计制作了大型彩灯《徐福东渡》，形象生动的再现了这一发生在黄骅大地之上的历史事件。

年第一届黄骅新春文化灯会游客达到50万人次，去年的第二届灯会不仅吸引本市和周边县市的游客，远至北京、天津、山东的游客也成团到黄骅观灯，游客人数超过70万人次。黄骅新春文化灯会经过之前两年的精心打造已经形成了一定的品牌效应，年第三届黄骅新春文化灯会预计游客数量将会突破百万人次。

这么多天的布置，这里一定是很精彩的啊！如果大家要去这里观赏灯会都话，记住这些信息吧！

春节期间，沧州这里可是也为大家准备着一场灯会活动啊！那就是黄骅南海公园灯会了，这场灯会很多人都已经期待很久了吧！那么，话不多说，我们马上就来了解一下这场灯会的举办信息吧！

农历腊月二十六在黄骅市南海公园，经过近40天的筹备，黄骅市2020年新春文化灯会如期而至，届时将为黄骅市民及外地游客带来一场美轮美奂的视觉盛宴。本届灯会由中共黄骅市委、黄骅市人民政府主办，由萤火虫文化创意有限公司承办。

本届灯会设置各类大型花灯、小品灯组、艺术光雕、发光互动装置、环境氛围营造几十余处。其中在主广场板块区域，一改往届只靠大型花灯布局的思路采用巨型灯塔和灯光天幕，将整个约5000平米主广场笼罩在灯下，使游客在灯会期间可自由徜徉其中。

今年的新春文化灯会上首次设置了春节舞台，各类节庆主题文艺活动更丰富了灯会的游览内容，增加了本届新春文化灯会的游览体验。

另外，在大型主题花灯上也有着与往年不同的巧思设计。黄骅市作为2020年沧州旅发大会协办城市，为本市文旅宣传推广预热，本届灯会特地设计制作了大型彩灯《徐福东渡》，形象生动的再现了这一发生在黄骅大地之上的历史事件。

2018年第一届黄骅新春文化灯会游客达到50万人次，去年的第二届灯会不仅吸引本市和周边县市的游客，远至北京、天津、山东的游客也成团到黄骅观灯，游客人数超过70万人次。黄骅新春文化灯会经过之前两年的精心打造已经形成了一定的品牌效应，2020年第三届黄骅新春文化灯会预计游客数量将会突破百万人次。

这么多天的布置，这里一定是很精彩的啊！如果大家要去这里观赏灯会都话，记住这些信息吧！

黄骅港，地处渤海湾穹顶处，距日本九州港900海里，距韩国仁川港480海里，以打造多功能、现代化、综合性国际港口为目标，是环渤海港口群中最具成长性的深水亿吨大港、我国的主要能源输出港之一，也是冀中南和晋陕蒙等中西部地区陆路运距最短、成本最低廉的出海口，是冀中南区域发展增长极和隆起带的重要增长点。

黄骅港共分为四大港区，综合港区、散货港区、煤炭港区、河口港区，规划用地面积7953平方公里，可布置泊位209个。其中，综合港区可布置万吨级以上泊位共计52个，目前已建成10个10万吨级泊位；散货港区可布置万吨级以上泊位共计49个，目前已建成2个20万吨级泊位；煤炭港区可布置万吨级以上泊位共计32个，目前已建成19个万吨级以上泊位；河口港区可布置万吨级以上泊位共计76个，目前已建成6个千吨级泊位。目前，黄骅港总计建成运营泊位37个，万吨级以上泊位31个。2014年完成吞吐量17亿吨，集装箱35万标箱。到2020年吞吐量力争达到4亿吨（综合港区、散货港区吞吐量达到155亿吨），努力成为国家级的枢纽港口。届时，黄骅港将对腹地产业发展（炼化、钢铁、装备制造等）带来巨大的拉动作用，并跃居成为北方最大的煤炭输出港、北方最大的矿石交易中心、北方新兴物流中心。

黄骅港，地处渤海湾穹顶处，距日本九州港900海里，距韩国仁川港480海里，以打造多功能、现代化、综合性国际港口为目标，是环渤海港口群中最具成长性的深水亿吨大港、我国的主要能源输出港之一，也是冀中南和晋陕蒙等中西部地区陆路运距最短、成本最低廉的出海口，是冀中南区域发展增长极和隆起带的重要增长点。

黄骅港共分为四大港区，综合港区、散货港区、煤炭港区、河口港区，规划用地面积7953平方公里，可布置泊位209个。其中，综合港区可布置万吨级以上泊位共计52个，目前已建成10个10万吨级泊位；散货港区可布置万吨级以上泊位共计49个，目前已建成2个20万吨级泊位；煤炭港区可布置万吨级以上泊位共计32个，目前已建成19个万吨级以上泊位；河口港区可布置万吨级以上泊位共计76个，目前已建成6个千吨级泊位。目前，黄骅港总计建成运营泊位37个，万吨级以上泊位31个。2014年完成吞吐量17亿吨，集装箱35万标箱。到2020年吞吐量力争达到4亿吨（综合港区、散货港区吞吐量达到155亿吨），努力成为国家级的枢纽港口。届时，黄骅港将对腹地产业发展（炼化、钢铁、装备制造等）带来巨大的拉动作用，并跃居成为北方最大的煤炭输出港、北方最大的矿石交易中心、北方新兴物流中心。