游艇俱乐部的游艇设计

游艇俱乐部的设计主要分为外围的环境设计和内部的综合功能设计两部分。 游艇俱乐部能否成功运营，外围设计是重要的基本前提。良好的外围设计才能保证俱乐部形成一流的外部环境与氛围。

1区位选择

游艇俱乐部选址方面，要求具有便利的交通条件。一般地说，距离城市中心的车程最好在1-2小时之内。其座落地点多在海滨岸线、港湾、湖滨，那些拥有国际航线和进出口岸通道的港口，更方便周围城市的游艇爱好者进出，并吸引他们云集。

2环境要求

游艇俱乐部周围的环境要求十分优美，既要求俱乐部内部有幽美的环境，同样也要求周围的风景绿化、景观配置、休闲氛围达到极佳水准，如风景美丽的海域或山水如画的湖泊附近，因拥有良好的环境背景，可考虑建造游艇俱乐部。所以，海（湖）湾屏蔽、海面平静度、海潮区域、风力等条件适宜与否是建立游艇俱乐部的重要因素。

3水体条件

游艇俱乐部需要利用的水域条件要求水缓浪低，水质清澈，在风浪、海浪较大的地方要求筑有防波堤，防波堤内还要求港池平静和水域宽阔。 1码头选址

码头的选址应该根据码头停泊的船型、地形、地质、地震、水文、水域、陆域条件等综合情况进行全盘的考虑。码头适宜选择在地质条件好、岸坡稳定的河段、滨江或滨海地带；水域水流平顺、有足够水深；陆域有足够的岸线长度与纵深，留有足够空间以布置前方作业区域，包括干仓（游艇陆上停放仓库）道路、会所功能区、维修和保养场地等。码头一般不宜选在桥头或河岸嘴下游易发淤积的区域，以免抬高项目投资费用，造成通航不便。

1．1 游船码头规划设计选址、布点需考虑的因素

111 环境条件应选在交通比较方便的地方，最好靠近一个出入口，位置明显，注意风、日照等气象因素对码头的影响，并注意利用季节风向，避免风口船只停靠不便和夏季高温，避免夕阳的低入射角光线的水面反光，对游人眼睛刺激强烈，游船使用十分不便。

112 水体条件应考虑水体的大小、水流、水位情况，水面大的应设在避免风浪冲击的湖湾中，以便船只停靠方便；水体小的应选择较开阔处设置；流速大的水体应避免河水对船体的正面冲击。

113 观景效果码头在宽广的水面应有景可对，水体小的水面争取较长的景深与视景层次，取得小中见大的效果。

1．2 游船码头规划设计选址、布点的要点

121 对于风景名胜区而言水面一般较大，水路也成为主要交通观景线，一般规划3-4个游船码头（数量可根据风景区的大小和类型进行灵活确定），选点时一般在主要风景点附近，便于游人通过水路到达景点，码头布点和水路路线应充分展示水中和两岸的景观，同时码头各点之间应有一定的间距，一般控制在1KM为宜，同时和其它各景点应有便捷的联系，选择风浪较平静处，不能迎向主要风向，以便减少风浪对码头的冲刷和船只靠岸的方便。

122 对于城市公园而言水面一般较小，一般依水面的大小设计1-2个游船码头，注意选择水面较宽阔处，为防止游人走回头路，多靠近一个入口，并且应有较深远的视景线，视野开阔、有景可观，同时注意该点的选择在便于观景的同时也应该是一个好的景点。如北京陶然亭公园：码头南侧是宽阔的水面，附近有双亭廊等景点，西北向做地形的处理，面水背山形成良好的小气候,视景线深远，中央岛、云绘楼、花架、陶然亭、接待室等均可作为借对景，并且和东大门和北大门均有便捷的联系；合肥逍遥津公园：水域宽阔，湖中的逍遥墅、湖中三岛可作为码头的对景，附近有茶室、展览馆等景点，视景线也较长；上海杨浦公园：将码头定位在避风的港湾处，且有较宽阔的水面，西部的月洞桥可以作为对景；西安兴庆公园：码头选址在正入口的中心轴线之上，面临宽阔的水面，附近有缚龙堂、茶室等景点，远处的西山岛，兴庆楼是其对景；沈阳青年公园：码头选址在较宽阔的水面之上，卧波桥、同心亭可以作为其对景；天津水上公园：码头选址在正入口的一侧，起到一个水上观光游览组织交通的作用，面临宽阔的水面，朝南，湖心岛是其对景；桂林七星公园：水面是狭长的水道，花桥、茶室是其周围的景点；南京莫愁湖公园：紧靠入口，面临宽阔的水面，云影、波光亭是其对景；南京白鹭洲公园：面临宽阔的水面，鹭舫、亭桥是其对景。

2 码头结构

较大型的游艇码头需要固定桩柱、支撑设施、引桥及护岸。码头一般采用玻璃纤维增强塑料整体成型，按图纸要求组合各种形状，再用槽钢串连固定。对于水位变化不大的水域，可用浮码头结构设计，使之随水位涨落而升降，码头前沿的泊位甲板与水面间的距离基本保持不变。码头采用的设备包括系船设备（如系船柱、系船环），防冲设备（如护木、橡胶防冲设备），安全设备（备用装置、消防用品，应急物质），水电供应装置等。

常用的泊船码头形式

21 驳岸式

如果公园水体不大，常结合池壁修建，垂直岸边布置；较大的公园水面，可以平行池壁进行布置；如果水位和池岸的高差较大，可以结合台阶和平台进行布置。

22 伸出式

用于水面较大的风景区，可以不修驳岸，直接将码头挑伸到水中，拉大池岸和船只停靠的距离，增加水深，是节约建造费用的较好形式。

23 浮船式

对于水库风景区等水位变化较大的风景区特别适用，游船码头可以适应不同的水位,总能和水面保持合适的高度,管理较方便。

3 建设规模

游艇俱乐部的建设规模主要通过泊位数目和占地面积来确定。游艇泊位的数目，一般根据码头的专业性质、航线及设计船型（游艇、快艇、帆船、双体船、房船等）进行核算；占地规模主要涉及到会所功能区面积、干仓（即游艇陆上停放区）维修和保养场年面积，游艇上下水的吊装或拖车斜坡道面积，油料供应仓库面积等。40英尺(12米)以下的为小型游艇，介于40-60英尺(12-18米)间的为中型游艇，60-80英尺(1 8-24米)间的为大型游艇，而超过80英尺(24米)的就是超级游艇，或称豪华游艇。

4锚地选择与布置

锚地的选择需考虑以下因素：

锚地底质———以泥质及泥砂质为宜，不宜选在走砂、淤砂严重的河段；

锚地水域———水流平缓、风浪小，适宜水深；

锚地位置———应尽量靠近游艇码头区，但不应占用主航道或影响船舶作业，锚地与桥梁、闸坝、水底过江管线应保持一定的距离。

5 功能设施

游艇俱乐部提供的功能多种多样，一般有会所功能、餐饮———会议———健身功能、娱乐功能、水上运动培训功能、游艇停泊维护保管功能、休闲度假功能、商务功能、星级酒店功能，甚或团体旅游活动策划功能、水上生活功能、口岸联检功能等等，具体的配套项目及其提供的服务功能，往往要根据俱乐部本身的市场定位（会员对象、种类、经营特色等）加以确定。

基本功能设施———海上设施包括码头泊位、防波堤-甚至包含邮轮和客班轮停靠码头 、各式游艇、帆船和娱乐船等。游艇泊位基地要求能为出入基地的游艇提供加油、海面救援、办理船舶证照等多方位的服务。陆上设施多为配套服务所用。

典型的码头各组成部分的功能如下：

51 售票室和检票室

一般采用大高窗，应注意朝向，避免西向，如果朝西最好前设置遮荫棚,和办公室联系紧密；注意室内通风，最好有穿堂风，售票室作售票处和回船计时退压金和回收船桨用，设置面积一般控制10～12㎡；检票室在人流较多时维护公共秩序极有必要，设置面积一般控制6～8㎡，有时也可以采用检票箱和活动检票室的形式，方便、灵活且节省造价。

52 办公室

位置应选择在和其它各处有便捷联系的地方，是管理部分的主要房间，设置面积一般控制15～18㎡，注意室内空间应宽敞，通风采光应较好，并应设有接待办公用的家具，如沙发、办公桌椅等。

53 休息室

职工休息用，应选择在较僻静处，并应有较好的朝向，通风采光较好，设置面积一般控制10～12㎡，并且和其它管理用房有便捷的联系。

54 管理室

播音、存放船桨和对外联系用，设置面积一般控制15㎡。

55 卫生间

职工内部使用，选择较隐蔽处，设置面积一般控制在5～7㎡，并且应和其它管理用房联系紧密。

56 维修储藏间尽可能靠近水边的码头，上下水较容易。

57 休息等候空间亭、廊、榭等园林游息建筑的组合

根据任务书的要求，决定其组成和规模，主要创设一个休息停留的空间，有时可以创设一个内庭空间，结合水池、假山石、汀步进行布置，既做划船人候船用，也为一般游人观赏景物休息用，常是亭、花架、廊、榭等游赏型建筑组合成景。

58 茶室、小卖

有时码头规模较大，较复杂，可结合茶室、小卖布置，一方面丰富游客活动的内容，另一方面也可增加经济效益，是“以园养园”的良好形式。

59 码头区

候船的露台，供上下船用，应有足够

配套功能设施———陆上配套设施包括会所大楼、酒店大楼、酒店别墅、口岸联检楼、干船仓、游艇维修仓、露天游泳池、壁球、室内高尔夫球馆和网球运动场所、船舶驾驶操作培训基地、停车场等。

6 防波堤

为确保游艇停靠区安全，有效抵御风浪侵袭，在游艇俱乐部的外围一般要建造半包围式防护堤，同时预留进出口航道。防波堤的主要建造材料为乱石或水泥预制件，按梯形截面斜角投放成型， 高度一般为测得最高水位加15-3米。

1 船东提出任务书或者企业自己经过调研提出新游艇设计需求；

2 设计师按照设计任务书或者需求进行基本设计，首先编制总说明书，绘制总布置图和线型图等，然后进行性能计算并开始初步设计；

3 初步设计图纸内审、送船东审查、再送船级社审查并按照审查意见修改；

4 按照材料清单依次采购材料并设备订货；

5 建造－码头试验－航行试验

6 完工文件编制、游艇说明书编制并交船。

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游艇是一种娱乐工具这一本质特征，使它区别于作为运输工具的高速船和旅游客船。按大小分类：依国际标准游艇的规格是以英尺计算的，从尺寸大小上分为三种：36英尺以下为小型游艇、36-60英尺为中型游艇、60英尺以上为大型豪华游艇。有小型艇（6米以下）、小型游艇（6～105米之间）、中型游艇（105～18米之间）、大型游艇（18米以上）。大型豪华游艇在尺度上分35～40米、41～44米、45～49米、50～54米和55～60米五个等级。天津和茂汽车贸易公司是天津的主要游艇生产厂家，游艇销售全国各地等，还是比较不错的。

早在中国唐代，南北朝时期的中国人发明了靠人力踩动木制桨轮，古称为“车船”、“车轮轲”。

1872年游艇(英文表述：NauticExpo，pleasure craft，yacht，refreshment boat)成为租借地的摆设，后来台湾地区引进游艇生产，取得了良好效果。

21世纪，中国经济的发展形势令世人瞩目，随着生活品位的不断攀高，人们开始追求更高品位、更高质量的生活方式，游艇运动渐为国人所认识。作为一种典型的舶来品，这种新式潮流不仅引起部分高收入人群的关注。也为许多城市发展新型服务性产业带来前所未有的契机。虽然目前国内已经有一些游艇俱乐部在经营，但由于受到消费条件、自然条件和有关法律、法规滞后的制约，国内投资机构对这类新鲜事物所知甚少。有关游艇俱乐部如何成立并对之进行经营管理，仍属一个鲜为人知的领域 1660年，英国查尔斯二世继承王位时，英国有了世界上第一艘做工精细，具游艇意义的皇家狩猎渔船。贵族和富豪竞相以改帆船来夸耀。

1807年，美国人罗伯特·富尔顿建造了世界上第一艘蒸汽机动力的轮船。

第一次工业革命后，英国人把蒸汽机和螺旋桨安装在游艇上。

20世纪初期由于玻璃钢这种材质在游艇建造技术上的发展和生产成本的下降，玻璃钢游艇开始进入市场，所有现代工业的新式动力机器都用在了游艇上，甚至利用风力的古老帆船也要配备小功率的马达和自动导航的驾驶仪器。

20世纪中期，第二次世界大战之后，西方发达国家在第三产业中衍生出游艇俱乐部，在解决游艇的停泊难题后，游艇产业得到了更为蓬勃的发展。

现在西方国家几乎把所有的最先进的科技产品装备到游艇上。建造游艇的材料几乎能用到的都用上了，游艇是当今世界仅次于私人飞机的高档行走游玩工具。在今天的欧洲、北美以及澳大利亚，游艇已经是人们周末度假、休闲娱乐的一种工具。

依国际标准游艇的规格是以英尺计算的，从尺寸大小上分为三种：36英尺以下为小型游艇、36-60英尺为中型游艇、60英尺以上为大型豪华游艇。有小型艇（6米以下）、小型游艇（6～105米之间）、中型游艇（105～18米之间）、大型游艇（18米以上）。大型豪华游艇在尺度上分35～40米、41～44米、45～49米、50～54米和55～60米五个等级。 意大利，克罗地亚：设计体现浪漫风格，豪华，典雅代表着现代游艇的潮流。

美国：体现个人品味，注意自我个性化设计。

英国：英国的游艇具有浓郁的古典贵族气息。　

台湾：台湾的游艇比较随意，较适合大多数华人使用，香港70%的游艇都是台湾生产的，而台湾的品牌在美国销售状况良好。

其它还有法国的，在国内、香港由于数量都比较少，知名度也不是很高。此外国内的游艇厂家，大多是一些外资企业在中国的生产基地，而且基本都没有上一定的规模，也还没有形成品牌，但从长久的角度考虑，国内的游艇生产厂家必然会形成自己有品牌。 通常是个人、企业、政府和社团购买，分别有休闲艇、商务交际艇、赛艇、钓鱼艇、辑私艇、公安巡逻艇、港监艇等。严格地讲，后三种与游艇的性质相悖，但从建造规模、技术上讲与游艇相同，有人也把它们归入游艇类。

休闲型游艇，此类游艇大多为家庭购买，作为家庭度假所用。一般以30英尺到45英尺左右的游艇为主，设计时也是考虑到家庭使用的方便性，装潢时也以烘托家庭氛围为卖点，市场上游艇的种类也是以此类为主。

商务游艇，这类游艇一般都是大尺寸的游艇，里面装潢豪华，也可以说是豪华游艇，一般被用于大型企业集团法人、老总们购买大多被用于商务会议、公司聚会、小型PARTY。 一般针对海上与内河，以及附近码头等重要地方进行操作和工作，一般有消防艇，打捞艇，捕鱼艇，钓鱼艇，作业艇，船员艇，探险艇，带缆艇，搜救艇等规范来讲，就是在水上工作职业人或政府职能人员需要的游艇将这些用途归类分为三大类：

工业应用艇：一般用于海上工业，码头运送物资，各种供应与补给以及提供给大型远洋轮船特殊备用

水上安全管理艇：对河流、海洋起到保护以及临水周围建筑起到消防，垃圾护理，河道清理等等，让水上交通便利，环境变得更加绿化还有就是对过往船艇进行安检，巡查，为人民财产得到更好安全保证

专门作业艇：为研究，科考，探险，生产以及特殊领域提供帮助，对复杂环境，严峻形势得到很好改善

以上结构复杂，工艺精细，功能全面，实用性强，速度在一定情况下要特定，大多数购买者都是政府，科研，航海、企业，考古等等。总之对经济发展起到基本保障。 由于游艇的消费者通常对产品性能要求较高，因此对游艇的建造材料要求也比较高。除了美观、舒适外，游艇建造材料还需具有较好的机械性能与安全性能。

游艇主要有木质艇、玻璃钢艇、凯芙拉纤维增强的复合材料艇、铝质艇和钢质艇。当前，玻璃钢艇占绝大比例，赛艇、帆艇、豪华艇使用凯芙拉增强材料的较多；铝质艇在舷外挂机艇和大型豪华游艇中占一定比例；钢质艇在35米以上远洋大型豪华游艇中占比例较多。艇体的夹层结构材料外层面板常采用玻璃钢 ，玻璃钢是由玻璃纤维作增强材料与树脂物理合成的复合材料；夹层结构材料芯材则常采用BALTEK巴沙轻木以及AIREX泡沫夹层结构材料的芯材。 游艇的造型依据其功能的不同而有区分，这项工业产品在外型的设计上仍以实用性为前提，而后考量美学及市场的导向来变化出所谓流线型的造型。近几年来，游艇的造型如同其他工业产品一般，逐渐采用较具亲和力的圆弧线条来代替尖锐的折角或直线，当然这与生产技术的提升有相当的关系。

1、巡航艇（Megayacht）：大型、快速之豪华游艇、内部布置豪华、设备完善适合长距离航行。外形的色彩线条简单。呈现出沉稳且典雅的风格，为多数100'以上的大型豪华游艇所采用。

2、无后舱式游艇（Sedan）——无钓鱼设备，具备上、下驾驶台及大型的沙龙间，船艉无住舱，为一开放空间，线条更圆弧化，是近些年来各项工业造型上的一致趋势。

3、太阳甲板（Sundeck）——Sundeck船型最主要的特点，在于船艉多了一个住舱以及后甲板的开放空间加盖遮阳板。

4、敞露甲板型（Open Type）：无船楼之游艇，主甲板以上为露天的驾驶区及开放空间。

5、小快艇（Runabout）：小型快艇。甲板以下无住舱，船速高。

6、海钓船（Sport Fisherman）：有完整的钓鱼设备。此船型的特征在于驾驶室位于上甲板，以及后由板的高度非常接近水面，这样的造型主要是配合海钓者使用上的需要。

7、多用途游艇（Convertible）：与海钓船（Sport Fisherman）类似，但上驾驶台上方之遮阳棚及钓鱼架可拆除，成为一般用的游艇。

8、高速滑行艇（Hydroplane）：高速赛艇。甲板以上较低的受风面积为Hydroplane在造型上最主要的特征，目的在于减少该艇于高速时受到的风阻。

9、拖网型（Trawler）：主要特征在于船艏线型较圆滑，船速较慢。

10、双体游艇（Catamaran）：此类游艇有较大的起居室（即沙龙Saloon）宽阔之上层甲板空间，适合于招待亲朋好友同游，但也由于双船体的先天限制，在下层船体部位要配置较大空间的住舱不大可能。仅能布置数间狭窄舱房，这个是它最大的缺点。还有由于它船宽比一般的当体船要大，因此所需停泊的码头要占较多空间，停船位较难得到，停泊费也必定较贵，所以双胴船在市场上较不普通。

　　超出所有人预料，2006年，在Showboat International 杂志刊登的《全球游艇定单》（大型游艇）名录上，中国在十个造船大国中排名第六位。显利、东海、红双喜和莱佛士等具有建造大型游艇水平的造船厂名列其中。与此同时，中国建造各种类型的船舶和游艇的厂家已激增至约250家。

　　虽然，青岛的游艇制造在全国和全球来说，还没有多少名气，但对于这种看起来奢侈、走近看更觉奢侈的富豪玩具，绝大多数市民却并不陌生，日前，40多艘国际顶级游艇齐聚青岛，在银海游艇俱乐部的码头上、展厅中，次第排开，阵势之奢华，品位之高贵，着实让人眼晕。2006青岛航博会期间，游艇参观者摩肩接踵，但是，悸动的心不得不被迫平静下来，动辄几百万上千万的价格令多少人“只可远观、不能亵纨”，而由这场游艇秀揭开序幕的“青岛·游艇时代”悄然来临，随着产业化道路的不断完善，相信用不了10年的时间，青岛这个满具活力的帆船之都，定会在游艇制造业和游艇俱乐部的发展上完成一系列大动作——好戏才刚刚开演。

　　现在是6月中旬，大多数参加展览的游艇纷纷告别了暂时的聚会，随厂家返回了故里。记者从银海国际游艇俱乐部了解到，通过这次展览，价格昂贵的游艇现场已卖掉了8艘，不过被买主提走的只有3艘，截止6月12日上午，依然还有多艘游艇停靠在银海国际游艇俱乐部的码头，它们当中，除了俱乐部会员的私人游艇外，还包括那5艘已经被卖掉的宝艇，有了这个机会，我们才得以与它们近距离接触。

　　游艇名称：君利号

　　品牌：ALTIMA（奥特玛）

　　产地：美国

　　价格：约1800万元（本文中货币单位均为人民币）

　　全长：192米

　　船宽：53米

　　吃水：137米

　　排水量：30吨

　　油箱：4000升

　　水箱：1000升

　　买主：青岛君利豪集团（购进后，游艇改名“君利号”）

　　记者感受：站在这艘价值10辆顶级宝马车的游艇甲板上，趁着浪涌左摇右晃，整个人真的忽忽悠悠了。工作人员介绍说，君利号的内部结构分3层，基本可以说是豪华游艇的样板了，从卧室到浴室、卫生间、会客厅、厨房、驾驶室一应俱全，是这批奢华游艇中最高档的一艘，因此也价值最高。进入到中间的会客厅，虽然空间不比星级酒店那样敞亮阔大，但是桃木地板、绵软的沙发、温馨的环境一点不输星级酒店的档次，难怪君利豪集团买了去用做商务谈判，一边兜着海风一边相互交流，胜算一定多几成的！

　　PS：售出后，经过双方协商，君利号依然停靠在银海的码头，除君利豪集团正常使用外，还以20000元/小时的价格对外租赁。

　　游艇名称：Silverton 38SB

　　品牌：Silverton

　　产地：美国

　　价格：460万元

　　全长：1217米

　　船宽：437米

　　质量：122吨

　　油箱：1408升

　　水箱：416升

　　买主：北京某企业

　　记者感受：这款游艇将快艇的运动操纵装置与动力艇的舒适性相结合，创造出了近乎极致完美的游艇，优美的造型体现了豪华与气派。奢华的客厅、极具艺术氛围的走廊，同时配备了两间宽敞的私人起居室以及设计新颖的沐浴房。聪慧的设计使这款游艇在同类中拥有了最大的驾驶楼，搭配在其中的是一个延伸突起并装饰精美的座舱，或家庭娱乐或巡航休闲的梦想，在这里都可以得到最大限度的满足。

　　游艇名称：SunRunner 3700

　　品牌：SunRunner

　　产地：澳大利亚

　　价格：300万元

　　全长：1133米

　　船宽：356米

　　质量：66吨

　　油箱：640升

　　水箱：300升

　　买主：日照某企业

　　记者感受：船已走，无缘亲身感受了。从资料上来看，这艘SunRunner3700虽然只有两层，外观也属于比较传统的式样，但用做小数量乘客出海、商务谈判，也已经足够豪华了。

　　游艇名称：YAMAHA LUXAIR 28

　　品牌：YAMAHA

　　产地：日本

　　价格：228万元

　　全长：98米

　　船宽：297米

　　质量：3764吨

　　油箱：420升

　　水箱：75升

　　买主：青岛籍某私人买主

　　记者感受：看到这个牌子就想到YAMAHA电子琴，这种限乘人员12名的小型游艇特别适合情侣或一个人单枪匹马地驾乘，劈波斩浪，感觉一定很惬意！

　　游艇名称：YAMAHA LUXAIR 25

　　品牌：YAMAHA

　　产地：日本

　　价格：158万元

　　全长：774米

　　船宽：279米

　　质量：2035吨

　　油箱：300升

　　水箱：75升

　　买主：青岛籍某私人买主

　　记者感受：比28更小巧可爱，活像两个双胞胎。小家一样温暖可人的布置，真的让人心动。

　　游艇名称：REGAL COMMODORE 3260

　　品牌：REGAL

　　产地：美国

　　价格：198万元

　　全长：106米

　　船宽：35米

　　质量：5352吨

　　油箱：651升

　　买主：青岛某企业

　　记者感受：大型的游泳平台使游泳、登艇更易进行，特大的头窗储物柜、船舱挡板、舷边缆绳、坚固的船锚，可使8位乘客轻松就座，给人舒适的感觉。L形小餐厅以柔软的织品为特色，桌椅稍加整理即可转变成第三个卧床，方便极了。

　　PS：REGAL品牌，志在以更小的艇体滑行海面，3260是一种非常迅捷的游艇，厨房+餐室+设施豪华的沙发=交际精英的休闲舞台。

　　游艇名称：麦可西姆 3500

　　品牌：MAXUM

　　产地：美国

　　价格：249万元

　　全长：1158米

　　船宽：385米

　　质量：735吨

　　买主：北京某企业

　　记者感受：黑色的船身，看起来独树一帜，很酷。船备雷达、GPS、高频，一流的价格，全副武装的设备也是一流的。

　　游艇小贴士：

　　游艇的价格

　　游艇的价格从几十万到几千万不等，大型豪华游艇价格一般都上千万元，中型游艇在二百万以上，小型游艇从几十万到二百万之间，随着游艇的尺寸、里面装潢豪华程度及先进的导航通讯仪表仪器等设备设施的增加，价格也随之增长。不同游艇产地的价格区别，一般说来台湾产的游艇是美国产的游艇价格的2/3，是意大利的一半，英国的游艇价格更高。

　　玩游艇，你有多少钱？

　　对于游艇来说，需要具备船籍证书、所有权证书和国籍证书这“三证”才算有了合法身份，完成所有手续需要大约一万元的费用。除了购买游艇和办理相关手续之外，“养”一艘游艇一年要十多万元，这些花费包括码头停泊费、日常保养维修费、油费、年审、雇请专业船长(一名大副和一名水手)等费用。游艇出动一次就要花费几千元，请人开船的费用大约每小时200元。考取游艇驾驶证亦成本不菲，参加海事部门的考试评估前，必须接受培训机构的专业的培训。培训的时间最少也要60小时（理论和实际操纵），费用在5000至6000元左右。目前，在青岛，游艇驾驶证的持证人已经超过了150人。

　　“大号”、“小号”差多少？

　　游艇按大小分类：36英尺以下为小型游艇、36-60英尺为中型游艇、60尺以上为大型豪华游艇。（一英尺约等于03米）

　　中小级游艇一般设置了以下功能：下层的室内空间，有一间主人房、客房、卫生间；中层有客厅、驾驶仓和厨房，尾门路甲板平台；上层有露天望台和驾驶台，为了可防晒和防雨，一般还设置了软蓬；在动力和技术方面，配置了发动机、发电机、雷达、专业的仪器仪表，电话通讯设备、冷气设备、家用电器，甚至卫星导航系统。从整体上看游艇就是一个海上流动的公寓，既可用来作为家庭休闲生活，又可作朋友聚会或宴请客户时使用。大型游艇则在内装潢上讲求高档豪华，更注重在通讯设备、会议设备、办公设备上的配套安装，充分体现出现代企业办公的需要。

　　如按功能分类：又可分为运动型游艇（小型游艇、快艇）、休闲型游艇（多以30-45英尺为主）、商务游艇（大尺寸的游艇），即豪华游艇，一般被用于大型企业集团法人、老总们购买，被用于商务会议、公司聚会、小型PARTY。