如何布置求婚现场，都需要准备什么？

求婚已经是一种在婚礼前必有的仪式，但你求婚时会选择在哪儿呢虽然说现代年轻人求婚时比较讲究排场、浪漫，但是依然有些人喜欢纯朴、自然的感觉，有些男生就准备在家中向女友求婚。那么，在家怎么布置求婚现场呢

布置求婚现场1、所需材料准备

在家中求婚应该尽量把家布置的浪漫一些，想要突出浪漫一定少了不蜡烛和缤纷的气球。不过浪漫优品小编需要提醒一下大家，在既有蜡烛也有气球的情况下，千万不要选择氢气球，因为氢气球遇火就会爆炸。最好选择需要用空气填充的气球。然后还需要准备一束或者多束玫瑰花，一枚红酒，再配上一些甜点。

布置求婚现场2、简单设计法

两个人每天生活的地方，是彼此最熟悉的地方，即使不需要任何的装扮，便已经显得很浪漫的，房间里留下满满的都是彼此爱的味道，厨房里留下的都是彼此一起精心准备的爱食。在这个到处都充满着彼此的味道的房间里，可以用大的爱心烛光晚餐，设计烛光小路将女友引进，一束玫瑰，一枚钻戒足矣。

布置求婚现场3、情景结合法

挑选一个在两个人都心情不错的一天里，同女友在家里看一场**，但告诉女友，这个**是你亲自挑选的，可以提前准备**到关键时刻需要用的东西，最重要的就是钻戒了，**的故事情节要选合适，最好是感动型的，中间穿插一点惊险的，最后结局要是好的，利用**的故事情节，**的曲目制造求婚的机会。

做为大家都知道的美系品牌汽车，福特有几种越野车呢？今日咱们就来分析一下福特的越野车车系，值得一提的是，很多人时常将大城市SUV与越野车搞混，一部分SUV配用了四驱系统，仅具有一定的越野性能，没有办法应对高韧性的越野道路。

1、专业型越野车：福特撼路者

市场价：2655-357七万

因为撼路者是福特亚太地区设计方案核心设计开发，尽管有大家族传统式设计风格，但是在诸多福特车系中，撼路者的外观设计算得上较为半兽人的。

车内饰秉持了传统式越野车的设计方案，但是这一价位的越野车，用材并不会很随便，总体车内饰维持较高的实用价值和简约。配备并并不是撼路者的关键，因此从乘驾感受上说，撼路者实际上 并没有有效的挑选。

不容置疑，驱动力和越野是撼路者的优点。有着主梁的非承载式车身的撼路者越野工作能力十分优异，驱动力带来了20T车用汽油涡轮增压器汽车发动机，至大功率为245大马力，最高值扭力为360N·m， 传动系统 配对6速手自一体变速器。此外还带来了22T柴油机涡轮增压器汽车发动机，至大功率为160大马力，最高值扭力为385N·m，传动系统配对6速手动变速器。大家根据一段视频来更为直接掌握撼路者的越野性能吧。

2、专业型越野车：皮卡F150

市场价：4668-572八万

可能很多人都掌握福特皮卡系列产品，也是最受大家喜爱的皮卡车越野车之一，而最受欢迎的当然是基础级其他F150。F150的外表造型设计无需多详细介绍，“强悍”两字充足描述它了，很多灰黑色挡雨板和包围着促使F150具有健身运动气场。

车内饰一样选用同样设计理念，出众的边角友谊平行线条突显硬汉子气场，许多人觉得那样的价钱是否会看起来太质朴了，但是车内饰的用材和质量告知大家，F150是非常值得的。

F150配用了35TV6双涡轮汽车发动机，至大功率为422大马力，最高值扭距做到了678N·m，驱动力非常令人震惊，但是想一想也是，要推动那样一辆佼佼者，没有充足的驱动力是不太可能的，传动装置配对10速手自一体变速器。

最终一起来看看F150强劲的越野性能，选用刚度主梁的非承载式汽车底盘，尽管低速档行车时传送到车箱内的抖动感挺强的，但是绵软的坐椅非常好的相抵了这一点。全新升级TOD全时四驱系统软件依然十分强劲，而且给予了6种丰富多彩的性能模式，再再加上FOX减振系统软件及其托森前分动箱，F150的越野性能基本上不能苛刻。最终大家利用短视频来赏析一下皮卡F150的越野性能吧。

福特Bronco车型的复兴，成为本周的热门话题之一。不过福特官方带来的三种不同Bronco车型，海外艺术家制作了另一种期待已久的福特越野车。他可能受到了梅赛德斯-AMG G63 6x6的启发，为福特Bronco绘制了三轴六轮的卡车版本。

著名改装机构Hennessey操刀，将极受欢迎的雪佛兰的皮卡Silverado Trail Boss，改装为被称为Goliath的6x6卡车版本，以及将福特F-150，也制作了VelociRaptor 6x6的卡车版本。追溯到1996年的SEMA展览会上，Ram 3500 Dual车型也转变为Ram T-Rex 6x6 概念车，成为“世界上第一个专为个人使用而设计的6x6轻型卡车”。可见被改装为6X6卡车是一种对车型认可和喜爱的极致礼遇，哪怕是渲染图。

轩尼诗改装 福特VelociRaptor 6x6

福特Bronco的主要竞争对手吉普牧马人（Jeep Wrangler）也有六轮改装版本，上一代路虎Defender也有许多定制厂商推出六轮改装方案。

轩尼诗改装 雪佛兰 Silverado Trail Boss Z71 6x6

和牧马人的情况一样，汽车后市场已经注意到Bronco的复兴，并且将会出现各种定制方案。Bronco 6x6车型目前还没有被付之于行动，但福特已经准备了200多个定制套件，以使用户可打造自己个性化的Bronco。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新车不一定会贬值，尤其是在汽车历史长河中，存在一些保值较高的车型。其中，福特Bronco是SUV史上的偶像级产品之一。

于1980年推出的第三代福特Bronco，确定了其代表性的车型结构，即“短轴＋双门＋硬顶”。在1982年进行的微调中，福特首次将椭圆形蓝色福特车标挂在车头，同时采用了Windsor系列发动机（5．8LWindsorV8发动机）。这不仅让直列六缸发动机再次回归Bronco车系，也成为了福特Bronco的一大特色。

1982版福特Bronco还是福特首款采用独立悬架系统的四驱驱动车型，同时也是使用传奇福特9英寸后桥的最后一代全尺寸福特卡车。这些特点使得福特Bronco在市场上保持了较高的价值。因此，无法简单地认为新车一定会贬值，福特Bronco就是一个明显的例外。

另外，该款车型出现5年后（1987年），现代汽车设计理念大崛起让福特第四代Bronco大变身，因此1982版福特Bronco可以说“古典版”Bronco（对比现代汽车理念）的一大代表。

叠加了这么一大堆的buff，我们就应该意识到1982版福特Bronco到底有多么不简单。而这，让其在复古珍藏车领域大受欢迎。2021年，美国某石油高管出售了珍藏多年的一款1982版福特Bronco，其售价达到31，600美元，比新车还贵两倍。结合福特Bronco车近几年的火爆行情，不少古董车收藏家则表示，以往所有版本的福特Bronco收藏价值将进一步提高，包括1982版的福特第三代Bronco车型价格也将升至50，000美元到80，000美元不等。

言外之意就是，该车卖早了！

后浪推前浪的福特Bronco

现如今的福特Bronco已经更新至第六代，并在青出于蓝胜于蓝中，市场形势一片火爆。2022年，福特Bronco北美市场销量达到11．7万辆，同比暴增234．2％，并强势获评2022年北美年度SUV。而这种火爆也让福特Bronco成为了名副其实的“加价神车”——很多情况下需要加价才能提车，而加价幅度甚至会达到3万美元左右。

目前，作为一款现象级产品，福特Bronco在强势洗牌美国的硬派越野车市场的同时，也成为除福特旗下F系列、雪佛兰Silverado和RAM皮卡外，又一款全年销量破十万台且排名前30的非承载式车型。

Bronco在中国：“新”市场遇到“老”对手

目前，在北美市场销到爆的福特Bronco已确定引入中国市场，并将与Jeep牧马人、路虎卫士等北美老对手在中国来一场跨越时空的较量。对比来看，在北美，Jeep牧马人基础版售价不到3万美元，而福特Bronco在起售价更高的情况下还斩获了极其疯狂的销量，这足以证明福特Bronco对比Jeep牧马人，具有着从性能到人气的综合性优势。

至于路虎卫士，从动力系统来看，福特Bronco（BroncoRaptor海外版）为10速自动变速器，而路虎卫士为8速手自一体变速箱，福特Bronco在动力系统上略占优势，二者的越野技术均颇为先进，但实际表现上，福特Bronco越野体验更为高级、精致与细腻。外观与内饰上，福特Bronco也更具有现代感与运动感一些。

当然，福特Bronco对比路虎卫士，最明显的优势还是体现在可快速拆卸车顶、车门，随时变身敞篷车、沙漠摩托车，以一车应万变这一点上。二者意味着该车具有更高的驾乘场景覆盖度、适应性以及可玩性，可载着用户穿越各种地形，感受更多的越野风情。

总之，关于福特Bronco与路虎卫士的对比，可用一句话来形容：越野刚需的Bronco，偶尔走烂路的自驾卫士。因此，未来中国市场可能会出现这样一种情况：如何区分谁是真正意义上的越野爱好者，谁是“伪粉”？看开的车就知道了。

关于中国版福特Bronco

今年上海车展江铃福特科技官宣bronco即将引入中国市场，并在江铃福特科技渠道在中国市场销售。虽然引进版本信息较少，但我们可以参考一下目前的海外版来对中国版福特Bronco有一个大致了解。外观来看，海外版第六代福特Bronco依旧是经典美式越野车风格。方正的前格栅搭配经典的圆形大灯，辨识度很高。大尺寸全地形AT轮胎、凸出的轮拱、外露的后备胎，让新车的硬汉气质更加凸显。内饰采用大量直线条装饰。并且中控台和座椅处配备了猛禽标识，有效提升了尊贵感。

<img src="https

本文来自易车号作者车市汽车大全，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

如果一个人的一生只能够选择一台车，你的答案是什么？这样的调查其实是 汽车 媒体们，每隔一段时间就会发起的。而放在男性车主群体中，你猜猜选择最多的是什么？肯定会有人说奔驰大G、Jeep牧马人、丰田普拉多这些越野铭牌，亦或是奥迪RS6 Avant、AMG E63 S Wagon这些西装暴徒，但在男性车主“梦想之车”盘点中点名次数最多的，却是一台皮卡。它就是福特 汽车 打造的——F-150 Raptor，国内媒体与车迷又称之为“猛禽”。

从2017年福特通过官方进口渠道，引入F-150 Raptor开始，它就是 汽车 市场持续高热的话题王，但鉴于国内的驾驶环境与相关税费成本，这台豪华皮卡车并没有成为一台走量的作品。

在目前在售的2019款阵容当中，福特为之提供了覆盖5238万元-6128万元的三款选择。从综合驾驶与它本身的超级越野车身份出发，其中性价比最高的，自然是5238万元的F-150 35T 猛禽性能版（下同性能版或35T 猛禽性能版）。

5238万元猛禽性能版，性价比何在？

买福特F-150 Raptor的车主朋友，不是看中它的尺寸大小，输出性能与越野性能才是它的终极能力。关于这一点，35T 猛禽性能版从一开始就拥有了与劲化版、蓝光限量版相同的动力总成与核心机械硬件。包括可锁止的中央差速器、前桥限滑差速器/后桥差速锁等等，决定皮卡车越野能力上限的配置，都进入到了5238万元的性能版中。

同时，在驾驶安全方面，除了带锁止的差速器/差速锁外，35T 猛禽性能版中的6气囊、主动安全系统三大件(刹车辅助/牵引力控制/车身稳定控制)以及主动刹车系统，也足以保证它的综合驾驶安全，这一点也让我们没必要选择更贵的、更高配置的型号。

内饰设计

而对于一些年轻朋友来说，支持信息 娱乐 的80英寸液晶仪表盘/触控触控屏肯定是同等重要的，而在这个方面，35T 猛禽性能版的多媒体硬件与车机系统也与另外两台更高配置型号相同，这自然也就给了消费者买低配车的充足理由。

就从车舱内的设计来说，那种硬派越野车的机械感味道还是很足的。从行车电脑到中控台，再到空调出风口与车辆的换挡机构，它们都带着相当明显的几何隆起结构。这样的设计可不单单是好看，驾驶人在实际操作与观察时，也会显得更加便捷。

前面提到的80英寸液晶仪表盘，严格一点来说其实是仪表内显示器，它在两个传统圆形表盘之间，提供6种功能界面显示，包括油况、车况等等信息，都可以在这里获得。对于经常在野外进行 探索 驾驶的越野车来说，全方位掌控清晰且准确的实时车况会比传统轿车与SUV更加重要。

F-150 Raptor的座椅也是一个卖点，由于我们所拍摄的到店车型有限，所以这里用到的是35T 猛禽性能劲化版型号。实际上，我们推荐的35T 猛禽性能版，并不会提供全真皮座椅，可是它同样已经支持了驾驶位的10向电动调节，而饱满的人体工学支撑与厚实的座椅填充，即便是织物座椅，对驾驶人与乘客来说也足够舒适且安稳。

至于说车辆的空间性，尽管猛禽都拥有一个1,680x1,600mm的货厢，可是5910/2192/1992mm/,708mm的整体车身尺寸，已经足以在砍去货厢后，提供一台全尺寸SUV级别的双排乘坐空间。我们身高为184cm的体验者，在后排座椅中已经能够跷起二郎腿了；至于头部空间，放眼国内市场中的豪华全尺寸SUV，的确也不会有太多型号达到它的水准。

所有进口的猛禽版，都会获得拥有全尺寸“FORD”英文标识的融合式格栅，而且在边框设计上，它还应用了类似越野车货厢卡扣的元素，让格栅显得更加硬朗。

大灯是车头的另一个亮点，C型的灯罩样式覆盖了所有前照明系统硬件。而下沉式灯腔设计，也会让车头拥有类似运动SUV身上的现代感，这一点的确是当下许多美系皮卡车共同寻求的设计理念。

当然，从车头保险杠中的巨大防撞栏，到侧身的高强度立体轮拱，福特可谓是在皮卡车的每一个细节上，都注重了其在户外恶劣路况驾驶中的生存能力与脱困能力。

尽管它的侧身看上去，并没有什么花里胡哨的东西，可简单的线条与整车的硬汉风格还是很搭的，而且既然是瞄准多路况实用性的皮卡车，它似乎也并不需要太多夸张的线条处理。

侧后方角度来看，我们可以看到后轮拱上方，也拥有与前轮拱相同的面板隆起，这也是车身防撞能力的一部分。而这样的线条，在靠近尾灯部分仍旧会形成与头灯相同的车体面板分层，尾端的前卫感也可以从中感受到。

就像前卫中我们提到的，猛禽的尾灯造型与头灯也是相呼应的，就连货厢尾门上，也提供了相同的大尺寸英文铭牌，只不过它的立体效果不如前格栅中那么明显。

另外，后保险杠上方会提供阶梯状的踏板，它会帮助用户上下货厢以完成更便捷的货物装卸。

全系共享动力总成，底盘藏秘密

就像我们在介绍性能版与性能劲化版区别时提到的，F-150 Raptor 35T 猛禽性能版，也共享着35T双涡轮V6发动机+10AT的总成组合。

这台V6发动机，已经能够提供高达380Ps/672N·m的性能参数。其中，672N·m的峰值扭矩，在3000rpm转速下就能够实现爆发，它使得这台超过26吨的大家伙，不仅能够翻山越岭，同样能够承担一定大载荷的牵引拖挂任务。

底盘悬架之中，还藏着一些猛禽成为顶级越野车的秘密。除了双叉臂式前独立悬架+整体桥式后非独立悬架的超级组合外，能够实现自适应电子阀门与阻尼调节的Fox避震器，还会让“飞车杂技（即四轮离开路面）”，成为猛禽在皮卡领域的绝活，尽管它在我们的城市用户群体中并不太实用，可是进入到极限路况时其却能实现积极地动态控制，已降低连续起伏弹跳对底盘造成的冲击。

评在最后：

F-150 Raptor猛禽无论是当下的全球市场中，还是在世界皮卡车 历史 中，都享有极高的市场。在去年，福特F系列皮卡又卖掉了107万辆，这一销售数据仅仅排在丰田卡罗拉之后。而其中，F-150就贡献了8成。而在看了本文对于一台F-150 Raptor进口低配车的分析之后，这台豪华好性能皮卡车，为什么可以每个月都卖掉75万辆，似乎也就不难理解了。

备注：由于我们所拍摄的到店车型有限，所以部分用的是35T 猛禽性能劲化版型号

福特猛禽这款皮卡有多受欢迎，你根本想象不到。在国内，我们会看见改装版的各种各样的福特猛禽在路上跑，这么跟大家说吧，要不是因为这辆车是皮卡，需要比较复杂的手续，这辆车会比现在多的多。很多妹子甚至汉子都不清楚，这辆车明明是美国的农民车，为啥到国内摇身一变成了豪车了呢？

首先我们说说这辆车本身的硬件，福特为常规的福特猛禽配备了先进的越野设备，并加宽了铝制车身的外观。一个450马力的双涡轮增压V-6发动机10速自动变速箱，其精密的动力传动系统能让让这辆看起来笨重的大家伙在51秒内完成百公里加速。这个成绩让很多SUV望尘莫及。

它超大的尺寸和宽松的空间，令人惊讶的舒适悬挂和舒适的驾驶体验，这不就是我们追求的超级SUV品质吗？

2018款的福特皮卡获得了一个重大的更新那就是把“FORD”印在车头上。重新设计的尾灯。还有三种新颜色：Lead Foot，Guard和Race Red。新的10扬声器Bang＆Olufsen立体声取代了2017款的索尼音响系统。

猛禽这款车在美国的出厂价最便宜的需要51,080美元，约合349504人民币，加上各种费用，这款车在国内落地并不是百万豪车的级别，但是拉风的外观和舒适的体验确实如同豪车一般，因此，一般来说都是做生意或者拉一些货物的人使用的比较多。