男版名媛群也红了，秀出的奢华生活，不输上海名媛群的那些女人吗？

“名媛”指的是有钱，住的高级，吃的奢华，穿的精致，他们不用为日常生活发展所困而焦虑，经常会出现在各个社交场合，讨论人生所见的一批人。

在现实生活中，虽然穷人很多，但是名媛也不少，虽然实际生活中，名媛们距离我们平常人的生活非常的遥远，但是名媛秀出的生活，我们平常人是可以看到的，的确，是非常的奢华了。

近一段时间，名媛成为了一个现象级的话题。

从名媛成为天王嫂引发的趣闻；到baby和名媛们的合照引发的热议；再到现在的女版名媛群和男版名媛群相继的走红。名媛，本来是一个群体的称谓，而现在，这个称谓更多的成为了负面的代表。

真实的名媛，有着花不完的钱，也有着秀不完的各种奢华，虽然已经是社会极具现代化了，但是不可否认，名媛们依旧是“上层社会”，她们有着她们的社交圈，即便是明星们，到了名媛群中，也得靠边站。

例如，baby被曝光出的和名媛一起聚会的照片，身为一线明星，baby在无数的明星场合中都是值得c位的，但是在和名媛们的合照中，baby也仅仅只能站在最靠边的位置。

真名媛很多，假名媛也不少。

前两天，一则“上海女名媛拼单群”爆料了一些女性，为了嫁给一个有钱的男人，就开始各种包装自己，把自己包装的像个有钱人，但是毕竟经济条件有限，她们只能几十个人一起拼单一些奢华的消费用来拍照，例如顶级酒店，顶级下午茶等等。

女名媛拼单群走红后，男名媛群也走红了。

男名媛群中，会给出一系列的微信炫富文案，其中豪车名表再加上贴心的描述，各种秀出的奢华生活，真的极为真实。

五星级酒店、音乐会等，还经常自驾法拉利、兰博基尼等名贵跑车。在她们眼里，开宝马和奔驰的人都是穷人。她们是那么的普通，却又那么的自信，连开宝马奔驰的都看不起了？很多人不禁要问，网络名媛为什么看不起开宝马和奔驰的人呢？

既然说到了名媛，那就应该先来了解一下什么才是名媛，所谓的名媛指的是上流社会的女性，这句话最核心。下面是名媛的来历和解释：名媛是一个源自古代、在20世纪三十年代开始流行的一个称谓，一般是指那些出身名门、有才有貌又经常出入时尚社交场合的美女。现代名媛亦有时尚界及名人界之有名及社会有钱人士，包括归国富人或归国子女，或是凭自己努力所赚钱的地位，这就是所谓的名媛。既然是上流社会的女性，肯定见多识广，看不起宝马和奔驰是不是有点片面了？

坦白的讲，不能一杆子打死，宝马奔驰也有名贵房车和跑车。名媛说自己的目标对象最低也要开保时捷，保时捷macan和奔驰S500哪个更贵？显然是奔驰S500，你能说奔驰就一定比保时捷便宜吗？所以说不能一杆子打死，但是名媛能这样说肯定是有出发点的，她们的出发点就是宝马和奔驰相对便宜。

相对来说，保时捷的入门级高于宝马和奔驰，毕竟二三十万就能买宝马，但是二三十万可买不来保时捷，虽说宝马750比保时捷（丨）贵，但是她们未必认得具体车型，对名媛来说，认识各种豪车太难了，这就好比让男人认识各种高档包包和化妆品一样，太难了，再说了，她们也没有兴趣认识那么多车，也懒得认识，所以就用品牌来判定高低。这样的认知水平也给他人可乘之机，比如把保时泰改成保时捷。在她们心中，开法拉利和兰博基尼才是真正的有钱人。

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名媛这个梗主要是调侃那些“伪名媛”。2020年一个好事者说自己花500块进了一个上海名媛群，实际上是一个高配版的拼多多群，群里面女孩们拼单别墅酒店租包包买二手丝袜，还看不起开宝马奔驰的男人。因此有了名媛和上海名媛以及名媛拼多多这些梗。

“名媛”一词源于20世纪30年代，一般指出身名门、才貌俱佳、并自由出入时尚名利场的女人。所以“名媛”这个词，它更多是在显示一个人的身份上，像一个很贵的“标签”和“logo”。贴上这个“标签”，会让这个人变得高贵，卓然不群。所以，这么高贵的一个词，有心人当然不能让它闲着，于是把它进行贩卖，变成了一门生意。 但是，这个社会，真正是名媛的人毕竟是少之又少，所以“伪名媛”们出来了。

首先是一些所谓的机构创立所谓的名媛培训班。在上海一家名媛邀请函上是这么写的:所以，这些“伪名媛”入会后能享受的福利是:第一，和“名媛们”交流分享奢侈品。第二，认识百万小红书以及微博博主，和她们打卡下午茶。第三，结交金融巨子，也就是认识所谓的高富帅。其实，这三条归结起来就一条，最终目的那就是钓金龟婿。而前面两条，都是为最后一个目标所做的努力和铺垫。 于是，有一位男性好事者花了500块钱假装女生，偷偷加进了这个所谓的“名媛群”。接下来发生的，让他哭笑不得。 其实这个所谓的“名媛群”就是一个奢侈版的拼多多。而她们交流奢侈品的方式也很简单，就是“拼单”。比如拼五星级酒店、拼衣服等等，夸张到连名牌丝袜也要一起拼。

比如一条某奢侈品的丝袜，4个人一起购买，然后一起共用，谁有活动谁穿，或者是事先说好使用时间。比如拼爱马仕包包。40人拼魔都顶级酒店。拼丽思卡尔顿酒店，然后再一起轮流拍照。还有拼法拉利。 所以，加入这个群后，这些普通女孩的生活，都变成了这样子：她们住丽思卡尔顿和宝格丽这样的国内顶级酒店。她们有很多的奢侈品，比如爱马仕。

她们开豪车，比如法拉利。 总之，这些女孩子们加入“名媛圈”后，身份和身价也是跟着节节高升。 她们甚至觉得，只要把这些奢侈品租到自己手里，这份奢侈和昂贵，从此就属于自己了。 至于前面说到的介绍金融巨子，其实只是在告诉这些女孩子们，开什么车的人比较有钱，这些人才是她们目标范围内的人。 对她们来说，开宝马的男性都已经被列入为“穷人”和“普通人”的范畴里了，已经被她们剔出择偶的范围。

而这个好事者将这些情况po在了网络平台，于是这件事一度攀上了热搜，名媛这个梗就来了，主要是调侃这些“伪名媛”。还衍生出了上海名媛以及名媛拼多多这些梗。

上海名媛高配版“拼多多”引起网络广泛关注。拼豪华酒店，拼奢华餐厅，拼下午茶、甚至拼丝袜。疯狂拼拼拼的背后，是名媛们想挤进上流圈层的心。打铁还需自身硬，没有上流圈层的实力，靠“拼”就能融入进去？这本身就是一种非常可悲的病态心理。

可惜的是，这些只认车车标的名媛万万没想到，BBA的这些车型，或者国产品牌这些车，比她们眼中的豪车贵好几倍。所以名媛攀附高枝，懂一点汽车知识显得尤为重要。那到底都是什么车呢？

第一款要说的是国产品牌车型——红旗L5。对于连BBA都不齿的上海名媛，想来国产品牌更入不了她们的法眼。但是万万没想到红旗L5就是一款打她们脸的车型，500万的价格，可以挑最贵的保时捷来几辆了。

红旗L5是中国一汽正式启动红旗L平台产品开发及生产准备后打造的一款100%自主知识产权的E级轿车。整体造型走得是中国风，看上去沉稳大气，丝毫不张扬，蕴含东方魅力。该车经常作为中国外交礼宾用车，出现在许多重大外交场合。 名媛是不是瞬间心动了？对不起，您可能“拼”不到，哪怕有钱也不一定买得到。

奥迪R8：19528-22998万元

奥迪R8是奥迪家族最贵的车型，售价19528-22998万元，就这个入门版本的价格就基本达到，甚至远远超过保时捷多半车型的最高售价了。什么卡宴、911、718、帕拉梅拉，都是弟弟。怎么样，名媛们是不是觉得错过了真正的大佬？

在2020北京车展上，奥迪展台新款的R8亮相。新车采用六边形大幅进气格栅，更显运动和激进。动力方面，新车搭载52L V10发动机，共有两个版本的动力数据，分别是578马力和629马力，性能相当强悍。所以，名媛们当看到四个环的时候，不要先放弃，要看完屁股上的尾标再下定论。当看到屁股上有R8标识时，你就没有白“拼”。

宝马M8：1968-2568万元

记得有个名媛因为钓到的“男友”开的是宝马，就在名媛群疯狂吐槽男的有多low，转脸就当成路人甲。自己拼单扮精致，却还要嫌弃开宝马的low，也是相当奇葩的。不过话又说回来，如果是这款宝马车型，那只能说明自己孤陋寡闻。这款车就是宝马M8。

宝马M系是宝马家族性能车系，M8则是性能家族的老大。200多万的售价，不是普通的土豪能玩得起的。宝马M8搭载44L双涡轮增压发动机，有高低功率两个版本，最大功率分别是600马力，625马力。名媛们虽然只认识宝马车标，但先别嫌弃，坐上去感受一下，32S的加速能后让你大脑缺氧，并发出尖叫声。

靠“拼”扮演上流人士，融入高档圈子，这其实是名媛们挤进高端社会的手段，说到底这并不违法。但如果靠这个骗取凯子钱财那就触及红线了。

而对于名媛嫌弃BBA车主这件事，作为吃瓜群众，我们只能是在道德上谴责一下，不齿其行为，然后告诉她们，以后别光看车标衡量凯子的实力，要看车型型号。还有，说不定你们辛辛苦苦钓到的凯子，很可能是“拼多多”版。物以类聚人以群分嘛。

最近“上海名媛群”火了，其中拼单租法拉利F12，60人成团，每人100元，让人大跌眼镜。

如果，“名媛”们活在上世纪，她们会选择什么豪车呢？我们一起来看看吧。

1900年：马车是首选

让我们穿越到上世纪伊始，虽说那时汽车发明已有十几年了，但名媛们还不大可能选择跟一辆汽车合影。

当时的汽车如初生婴儿，还不成熟。操作费劲，容易掉链子，加油不方便，派出的废气呛鼻，速度没比马车快多少，价格也没有明显优势（那时汽车流水线工业生产还没出现）……就像今天许多人看电动汽车的态度一样。

20世纪伊始，美国洛杉矶的街道汽车和马车并行

所以，当时大多数权贵阶层仍习惯于用豪华的四轮马车。这种几千年延续的出行老观念，不是十来年就能轻易改变的。而且，定做马车、日常维护、雇佣车夫都要花钱，马匹吃喝调教要花钱……更别提还要给马专门定做马具，总之，只有贵族才消费得。今天，很多奢侈品LOGO还是源自马车，诸如爱马仕、Coach……以此突出格调。

爱马仕LOGO

谁家马车的马匹多、尺寸大、外观金银装饰多，谁就成为名媛们一个意向拼单目标。至于汽车嘛，名媛们大概想那些“新势力”也活不了多久吧。

传统观念的豪华马车

1950年：大轿车的风光时代

时光飞跃到上世纪中期，到了1950年。汽车已全面宣告压垮马车的胜利，市场上也存在诸多汽车品牌。如果不认识这些品牌，你很难做好一个会拼单的名媛。

1、凯迪拉克。当年的凯迪拉克，可是全球最豪华的汽车品牌之一，还推出过搭载V16的车型。而且造型大气张扬，被它吸引的名媛数不胜数，例如大家熟悉的玛丽莲·梦露。

2、林肯。这个美国品牌，同样有着跟凯迪拉克相似的地位，其马克车型在当年是豪华顶级车的典范之一。

3、劳斯莱斯。劳斯莱斯在当时也是知名豪华车的代表，深受英国女王的喜爱，很多次检阅活动以及出国访问时，女王乘坐的都是劳斯莱斯。1952年，女王访问尼日利亚时，因为当地政府负担不起劳斯莱斯，还特意借来了一辆Rolls-Royce Silver Wraith LWB。

英国女王和劳斯莱斯

4、奔驰。和今天一样，当时的奔驰也是大名鼎鼎的豪华品牌，生产过不少赛车、豪华车，同样对名媛具有很大的诱惑力。

此外，还有帕卡德、别克、布加迪、霍希、Delahaye等知名的豪华车。它们当中，有些今天已消亡。

布加迪Type 57 Atlantic

除了品牌本身，名贵的车也有较高的识别度——首先它是一辆三厢轿车，敞篷最好，硬顶也不错，其次是尺寸要大。

因为在1950年，曾经汽车工业发达的欧洲，已被战争摧残得面目全非，经济低迷，老百姓都过上节衣缩食的生活，普通人家只有能力买很小的车，比如大众甲壳虫、奥斯汀mini这类。所以在他们眼里，大车显得更加珍贵。

而大西洋彼岸的美国，正成为人们眼中富得流油的国家，许多豪华车从那片土地诞生。它们大多有着像游艇一般大的体型，还有BlingBling闪闪发光的华丽造型。它们才是名媛们的“梦幻拍照对象”。

2000年：流线跑车的魅力

在上世纪中期以前，民用跑车还没那么多。到60年代之后，跑车如雨后春笋发展，诸如保时捷、法拉利、兰博基尼、DeTomaso、路特斯等跑车品牌纷纷推出楔形风格的流线型跑车。只要是这种风格的车，一般不会便宜，所以也成为豪车的典型识别点。

除了造型拉风，回头率高。声浪也要很张扬，常常一拧钥匙发动，邻居就知道你出门了。

很多名人都钟情跑车，比如大家熟知的美国著名模特、演员、歌手和设计师帕丽斯·希尔顿，也是全球著名的希尔顿集团继承人，这可是一名真·名媛，她拥有包括法拉利恩佐、迈凯伦650S以及奔驰SLR迈凯伦等众多车型。

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