很多人都经历过多场婚礼,这些婚礼大多数都很隆重,有些婚礼还非常的豪华,就比如说我见过的下面几场婚礼,豪华程度真的是非常的大。
1多辆跑车炸街的婚礼。
那次我们刚走到路边,正准备过去对面的马路,然后就有一大排浩浩荡荡的跑车过来了,这些跑车一个比一个声音响,感觉就是来循环炸街的,总价值肯定有几个亿了。这么多资金堆积起来豪车车队,场面非常的豪华壮观。又加上跑车本身曲线,移动起来非常的酷炫,引得周围很多人都驻足观看。
2盛大的豪华海底婚礼。
当时跟着一个朋友去参加别人的婚礼,这个婚礼是在海底举行的,所有的餐桌和婚礼现场都在海底,本来这个地方只是一个观光的地方,但是也承接婚礼,据说日常一个人观光旅游门票费都要上千元,不知道举办一场婚礼会花费多少钱。他们在海底举办婚礼,周围全部是厚重的透明玻璃,上方有水母和小海豚不定时飘过,感受确实非常的赞,称得上是一场特别别致而又豪华的婚礼了。
3直升飞机运送戒指的婚礼。
不知道一架直升飞机会有多少钱,有一次去参加一场婚礼,据说新郎是做直升飞机生意的,卖直升飞机也租直升飞机,在他们的婚礼现场,戒指是通过直通飞机直接空运过来的。而且上方还有很多的无人机航拍,在婚礼的表演环节,竟然使用十几架直升飞机构成了一个心形在天空飞,场面壮观又浩大,以前根本没有见过这样的景象。这场豪华的婚礼据说要花费数百万元。
以上就是我见过的几场豪华婚礼,场面很豪华,资金也是更豪华。有天上飞到地上跑的,还有海里游的。真的是长见识了。
李春平,他不是以商起家,却拥有亿万资产,其庞大的财富来自一个好莱坞女星的馈赠。
1979年9月的一天对30岁的李春平来说是一个转折点。
一个美国老太看到他,主动走了过来,问他这边有没有人坐。这位名叫丽斯(化名)的好莱坞女星就这样走进了李春平的生活。丽斯后来告诉他,自己做了一个梦,梦里有人指引说,她的情人在中国,而那天在北京饭店看到了李春平,便认定了这个人就是他。
1980年,丽斯以母子关系的名义把李春平带到了美国,而他的真实身份是丽斯的男伴。陪伴丽斯10多年后,临终前的丽斯告诉李春平,她90%的财产将由他继承。
丽斯身份始终是个谜李春平口中的丽斯结过两次婚,两任丈夫都给了她巨额财产,而且早年的收藏使其财富大大增值。李春平说,自己都不清楚丽斯给他留下的遗产到底有多少,只知道是个天文数字。他还说自己曾答应丽斯,永远不会公开她的照片、真实姓名和她在美国的情况。
关于丽斯,有两个流传的版本。版本一是说这个丽斯就是美国好莱坞著名影星奥黛丽·赫本。在1979—1980年并没有过奥黛丽·赫本到中国的相关报道或官方记录。赫本是在1993年去世的,而根据李春平的讲述,丽斯死亡的时间应该在1990—1991年,从时间上看并不相符。李春平也曾间接地否认了丽斯就是奥黛丽·赫本的说法,他表示,在好莱坞并不一定是超级影星才有那么多钱。版本二是说,丽斯是李春平杜撰出来的一个人,为了填补他10年的空白,有人猜测,这10年间李春平很可能从事了一些不愿告人的事。但无论如何,丽斯到底是谁,只有李春平自己知道了
虽然一夜之间有了豪华别墅、房地产公司,李春平却怀念他爱吃的炸酱面、馒头和六必居酱菜,以及那一张张熟悉的面孔。 1991年,在美国生活了十几年的李春平回到北京。在传闻中,人们知道位于长安街赛特商场旁边的华侨村有个男人拥有3辆劳斯莱斯,这个男人就是李春平。他位于高级公寓最高两层的房子超过1500平方米,总价值高达8000万元人民币,由英国著名女设计师安杰勒库克设计,她的风格一度是中东王室和石油富豪们的最爱。 “我不知道自己有多少钱,美国那边的资产没法算。”李春平公开说。李春平回来当年就向北京市密云县遭受泥石流灾害的灾民捐款20万元人民币。从 1991年开始,他已经捐献了超过5000万元人民币,平均下来每天超过了一万五。李春平说“捐了500”的时候,指的是500万的意思。目前,他有个正式的官方头衔—北京市慈善协会副会长。今年,他还被中国红十字会授予慈善家称号。他雇佣了20多个人,除了8个司机、4个保镖、4个秘书,还有一些别的 “身边工作人员”
慈善形象:李春平部分捐赠记录·1991年,向北京市密云县遭受洪灾的灾民捐款20万元人民币;
·1998年,在抗洪赈灾义演晚会现场,捐款210万元人民币;
·2003年,在《万众一心抗“非典”直播节目》上,现场捐赠300万元人民币;
·2004年,在“爱与我同在”大型义演活动中,捐款500万元,并被北京市慈善协会授予“慈善家”称号;
·2005年,为东南亚海啸捐款150万元;
·2005年,向北京市低保老人捐赠500万元,设立低保救助基金;
·2006年5月8日,向中国红十字基金会捐赠1000万元人民币,被中国红十字会授予“慈善家”称号。
新京报:当初你为什么会想去美国?
李春平(以下简称李):当时为了一个女孩,和人家打了架,被劳教3年。那时候的社会和现在不一样,工作靠分配,到哪都要看履历。一个人如果劳教了,就没法再找工作了。为了不拖累家里人,我单独生活,没有收入,找不到工作,基本上走投无路。在那种情况下,只有出国这一条路可走。
新京报:想通过结识外国人出国的办法顺利吗?
李:一开始也有很多曲折。第一个认识的外国人还是个间谍,说可以帮我出国,但要我给他弄一些资料什么的,把我吓坏了。后来就遇到那个美国老太太。
新京报:认识那位好莱坞女影星后,你马上决定跟她走?
李:不是。她比我大38岁,以我当时的观念,很难接受。
新京报:是什么促使你下定决心?
李:我记得,有一次,一个邻居12岁的小女孩在门口遇见我,跟我打招呼说:“李叔叔好!”她母亲当着我的面给了她一耳光,把她拉回家,训她说:“你怎么跟劳改犯说话?”这件事对我冲击很大,在国内活得没有尊严,我这才决定去美国。
当时也不是直接答应了老太太。我还认识过一对好心的英国夫妇,在他们帮助下,我去了英国,在那里打工。后来,我被出租车撞了,司机停也没停就开走了。到了医院,医生一看我是个穷人,就随便给包了包,也没检查。一气之下,我拄着双拐又飞回来了。回到甘家口8号院,知道美国老太太不断打听我的消息,一直等着我,我这才决定跟她去美国。
新京报:去美国前,你知道这位女影星有巨额财富吗?
李:去之前,我并不知道她有多少钱。当时,我就是想去美国找回做人的自尊,找份工作,也没想到后来能成为亿万富翁……这可能就是命吧。
新京报:现在对当初这个决定怎么看?
李:如果当时我有工作,我绝对不走。
“我们没结婚,是母子关系”
新京报:这个好莱坞女影星到底是谁?
李:有人猜是赫本,有人猜是嘉宝,还有人说是个女教师,其实都不是。大家别再猜了,我答应过她,不把她的名字说出来。难道捐钱还做错了吗?现在我只想把发生过的事实告诉大家。
新京报:但也有人质疑这个故事的真实性。
李:是的,网上有人说李春平就是漂亮的鸭子,他的故事都是编出来的。当初如果我不是贫困潦倒,我不会去北京饭店,不会想认识外国人。这种故事谁会去编造?
又不是什么光彩的事。
新京报:在美国的那段生活怎样?
李:在美国12年,每天就是陪着老太太,去一些地方玩,或者待在家里,学英语,学管理。每年回国一个月,很单纯。
新京报:你爱她吗?你们关系究竟怎样?
李:她很爱我。坦诚地讲,我对她没有爱情,只有报恩之心。刚跟她在一起时,我就跟她讲得很清楚,你让我有饭吃,有份工作,我会报恩的。你活一天,我就照顾你一天。实际上,我们一直没结婚,是母子关系。
新京报:她为什么会把90%的遗产给你?
李:最后几年她病了,把所有佣人都辞退掉,只让我在她身边伺候她。每天我给她端屎端尿擦身体,推她散步,那段时间特别辛苦,一天只能睡三四个小时。后来她临去世前说:“我对不起你,我把一个年轻男孩子留在身边这么久,我快乐,你却不快乐。但是,如果有一天你来天堂见我时还是单身,我会很高兴的。”最后我才知道,她把财产都留给我了。
“我没有违法,不是在洗黑钱”
新京报:对于你捐款的动机,社会上有很多猜测。你怎么看?
李:我没什么动机,就是想报效祖国。曾经有恩于我的人,都不接受我的报恩。
我只能把这份恩情回馈给社会。
我捐款的事,有什么可非议的呢?有什么动机呢?
我有这么多钱,拿出来帮助别人,是很自然的事。我从网上看到很多传言,有人说我是一只漂亮的鸭子,好莱坞情人的故事是编造的,说我是在洗黑钱,那么多钱都是靠走私文物获得的,让我非常生气。我没做违法乱纪的事,我不是在洗黑钱,我只想让贫苦的人过得好一点。
新京报:可是承德“11·28”特大盗窃走私文物案,你被牵扯其中。
李:他们把文物卖给我了,我当时并不知道这是赃物。后来,我向公安机关讲清楚了,有媒体进行不实报道,我和他们打官司,法院两次都判他们输。我是清白的,我只是喜欢收藏文物而已。
新京报:关于你的传奇经历,一直众说纷纭。但你十几年来一直对此保持沉默。为什么这次忽然要出这本书呢?
李:十几年来北京民间传说有很多版本,我本来想就让它去吧。可是最近两年,对我的指责和议论很多。我本想做好事,最后怎么会成这样?我本来是坦坦荡荡的一个人,没什么不可以告诉大家的,所以才决定出这本书。
新京报:这本书为什么要以忏悔为名?
李:并不是我自己需要忏悔,我没什么可忏悔的。所谓“忏悔无门”,实际上是通过我的经历,以及我曾经的迷茫和现在的清醒,向世人发警报:如果一味地追求财富,那是否将“忏悔无门”。
新京报:据作者介绍,这本书是文学传记,事实成分有多大?
李:这本书中90%基本吻合我的经历,但人名都是化名。
新京报:你了解这本书的销售情况吗?
李:这本书现在很热销,排行榜的第一名。书一出来,很多人都来找我,包括一些非常著名的导演、编剧,有人说要拍电视剧,有人说要再出书。我都拒绝了,我想过隐居的生活。说实话,我没想到这次会引起这么大反响。但我想就到此为止,说一次就够了,说那么多有什么用呢?
一味地宣扬钱财,满足一些人的猎奇心理,没有必要。
“希望能把一半家产捐出去”
新京报:你现在的生活状态怎样?
李:每天吃完早饭去游泳,然后开始接待各地来的人。每天都有很多人等在我家门外,要求我帮助。甚至有人天天等我,被秘书挡了很多次还是不走,一定要见到我本人。他们说需要钱,我都会给,也会砍砍价。比如,他说需要5万块,我就说,给你3万行不行?行?ok,给你。
新京报:目前你还有什么经营活动吗?
李:因为我有17年的糖尿病,又有心脏病、颈椎病,所以回国后我没有做任何工作。我刚回国时身体就不太好,美国老太太最后病重期间,我伺候她把身体熬垮了。
刚回国3个月,我就恶心吃不下饭,一直到2000年,我每年要住2次院。我的颈椎病也很严重,走路、游泳时,都可能随时昏倒。
新京报:你一生中失去那么多,也得到那么多,那么什么是你觉得最珍贵的?
李:失去的才是最珍贵的。我现在想有个家,想有个孩子。但能不能找到一位贤妻良母,我心里没数。我最羡慕夫妻俩带着个孩子这样的欢乐家庭。
新京报:据说你身边有20多名工作人员?
李:现在我有8个司机,5个阿姨,4个护士,4个保镖。主要是身体原因需要这样,另外人数多,是因为我不希望他们太累。我的保姆小珍,从最开始一个月只有3块钱工钱起,跟了我二十年。
后来我送她一套价值70万的房子。
新京报:以后有什么打算?
李:现在的我,只想做慈善,到自己死的时候,能把一半的家产捐出去。
-人物简历
李春平
出生于1949年,曾当过9年兵,退伍后到北影厂工作。28岁时,因为和人打架,被开除党籍和厂籍,劳教3年。此后,他住在甘家口8号院,生活一度穷困潦倒,还患上肝炎。
1980年,一位年届花甲的好莱坞女影星遇到李春平,并对他一见钟情。随后,李春平以“儿子情人”的身份赴美,与该影星共同生活近12年后,女影星去世,将所有财产赠送给他。1991年,李春平回到北京。15年来,他以平均每天15万元的速度,向社会各界捐赠现金5000多万元人民币。
目前,李春平担任北京市慈善协会副会长。今年,他还被中国红十字会授予慈善家称号。
给李春平巨额财产的到底是哪位好莱坞明星呢
1、此女是出生在美国的美国人!而且是出生在德克萨斯!
2、此女是30~40年代的明星!
3、此女去世时的年龄是79岁以上!
4、此女离婚2次,而且所嫁之人肯定是富豪!
5、此女没有留下子孙后代!
6、此女的长相是大眼睛,黑头发,个头不高!估计在155~165cm之间,肯定不到170cm!
7、此女逝世时间:1990年1月~2月底!
谁是丽斯
在这个传奇中,人们感兴趣的不是李春平发了多少财,怎么发的财,而是这位女明星的身份。网上有很多人纷纷推测是奥黛丽·赫本,这也让赫本迷出离愤怒。一个天使般的女人,怎么可以用钱来买男人?
我们可以大致猜测一下丽斯有可能是谁,丽斯需要具备的几个要素是:好莱坞大明星、死于1990年、结过两次婚、死因是癌症、当时在纽约、死时至少有七十岁以上。
奥黛丽·赫本:赫本迷们尽可放心,她大多数条件都不吻合。赫本是1993年在瑞士去世。她在1981年遇上了心爱的人,但不是李春平,而是劳勃·华特斯。因为致力于联合国亲善大使的事业,她并没有生活在纽约。而且赫本只比李春平大20岁。惟一相同的是,她死于癌症——结肠癌。
凯瑟琳·赫本:一直单身的她深居简出,在斯宾塞·屈赛去世后没听说和哪个男人在一起过,但她是死于2003年,她一生只结过一次婚。
玛琳·黛德丽:著名的一代妖姬和男装美人,她倒是死于九十年代初,年龄也对得上,可惜也不在纽约。
蓓蒂·戴维斯:她死于1989年,倒是在时间上比较接近,不过她有儿子,如果把大部分遗产给外人,会引起纠纷,媒体不可能不报道。
葛丽泰·嘉宝:我一度非常怀疑是嘉宝,她有那么多项条件都吻合。从1949年之后,她从未在公众面前出现过,和她交往的人非常有限,包括男人,也不了解她的私生活。她恰好死于1990年,一直在纽约生活,在纽约家中去世,也比李春平年龄大出三十岁以上。因为她过于神秘,外界一度认为她是同性恋,这也让人有理由推测,她比较有可能做出出人意料的事。她喜欢画,收藏有许多名画。条件不符合的是:她并非死于癌症,而是肾病;她一生从未结过婚,当然谈不上离婚和继承前夫财产了。
丽塔·海华斯:男人们最爱的十大**中总会有《肖申克的救赎》,主人公安迪在狱中的精神支柱就是海华斯的海报,她的美艳远远超过她的演艺成就。还有她的传奇婚姻,曾与她共同生活五年的丈夫奥森·威尔斯是史上最伟大**《公民凯恩》的导演、主演兼编剧,所以海华斯有可能分得一大笔财产,她正是死在纽约,只是那是1987年。
巴巴拉·斯坦维克:还记得比利·怀德〔双重保险〕里那个与保险员一起谋害自己丈夫的狠毒女人吗,她的坏女人形象连同那部经典**一直被保留了下来。她正是在1990年去世,不是纽约,而加利福尼亚。
关于劳斯莱斯,你不一定知道的六件事
劳斯莱斯打造第一台车以来一直秉持着制造“全世界最好的汽车”,或者说这半个世纪他们店铺在持续打造这台超凡脱俗的”艺术品”。以至于作为全球最顶级的豪华座驾,拥有一辆劳斯莱斯,不仅是一个男人功成名就的标志,坐在劳斯莱斯里的,是身份和社会地位的象征。
尽管地球人都知道劳斯莱斯是金字塔尖的座驾,流量和知名度享誉全球,但关于劳斯莱斯的这六件事,你不一定知道。
静谧优雅的十二张小公牛皮
在劳斯莱斯幻影的车内,劳斯莱斯用料选择了斯堪的纳维亚半岛牛皮,据说因为母牛怀孕会有妊娠纹影响美感,所以采用了18个月的小公牛,具有细腻完整纹理的顶级牛皮。造一辆劳斯莱斯汽车的皮具,需要12张如此规格的皮料,缝制工时超过150个小时。
当坐进劳斯莱斯幻影车内时,会发现座椅上的真皮从不会发出刺耳的摩擦声。因为皮料在制造成皮具前,将置入滚筒仪中进行8-16小时的鞣制。维持坚韧的同时,获得似绸缎般华丽的质感,使得您的座椅安谧优雅。
劳斯莱斯雨伞带有烘干机
之前网络上炒作得沸沸扬扬的劳斯莱斯雨伞传闻10万块钱一把,实际上价格在4元万左右。雨伞表面不仅有“PTFE - 特氟龙”涂层织物,防水防霉,同时雨伞插槽还配有排水口和热风烘干功能。
所以司机将老板护驾上车后,只需要将伞缕整齐并系紧重新插回伞槽内就能进行自动烘干。实用的功能性,深深的体现出了贵族的优雅。
60年前生产的劳斯莱斯,至今约有65%仍能开上路
劳斯莱斯生产的汽车,真是跑不坏
“美国国家地理”2018年发布一项数据统计:有史以来制造的所有劳斯莱斯汽车,至今约有65%仍在行驶中。
也就是说——从1949年劳斯莱斯自主制造的第一辆汽车开始算,70年前的劳斯莱斯,如今依旧有可能开上路,但这种收藏级别的古董劳斯莱斯,谁又舍得开出来呢?
别人造车:一天一台 劳斯莱斯造车:两个月一台
随着汽车超级工厂的成熟,传统车企生产一台汽车的用时大概在265个小时,甚至更快。造车已经犹如下饺子般快速。
但时至今日,劳斯莱斯造一台幻影仍需要耗时两个月。
从车架喷漆,到上色,到缝制座椅,甚至小到一个车身图案,全是用人手造出来的。
严格的标准、极致的追求和工艺超凡的呈现,这也是劳斯莱斯座驾一直被奉为艺术品的原因。
全球唯一的岗位,手绘劳斯莱斯腰线
澳康达实拍这台劳斯莱斯幻影,拥有贯穿车身的双金腰线选配,这是来自于名为Mark Court的杰作,他的主要工作就是手工画上所有劳斯莱斯车型的腰线。
全世界劳斯莱斯的腰线都出自他一人之手,使用的是无法完全擦除的颜料,无法用橡皮擦掉,更不能刮掉动辄数百万的车漆重来,因此错误率为零。6米长的腰线绘制需要整整3个小时。
疫情后 劳斯莱斯销量创纪录
在疫情下,贫富差距被进一步拉大,虽有不少人收入下滑,但是近期公布的统计数据显示,作为豪车代表品牌之一的劳斯莱斯的销售量却在2021年创下了117年历史上的最高年销量,达到5586辆,这与此前一年相比增加了49%。
劳斯莱斯托斯滕·米勒-乌特弗斯对此做出了解释。疫情让不少消费者更加觉得生命短暂,要好好享受生活,再加上一些方面的支出减少,使得不少人会更愿意掏钱购买豪车。
当豪华和电动出行这两个概念相结合时,劳斯莱斯闪灵便应运而生。它长达545米,功率430千瓦,重量不到3吨。但根据WLTP标准,续航里程可达520公里。它是如何做到呢?我们将在目前还处于测试阶段的原型车中找到答案。
这样一辆劳斯莱斯吸引了那些以某种形式获得VIP地位的人,即“非常重要的人”,这是理所当然的,或者至少不令人惊讶。但是偏偏是那些工程师们都不能正确地拼写这一字母缩写,许多地方仍写着“WIP”。嗯,的确,没有人是完美的,而且这也没那么重要。重要的是,尽管这辆闪灵还是原型车却可以实现自动驾驶。据项目经理约尔格·文德尔(Jörg Wunder)称:“它目前已达到了可批量生产状态的60%。”
当你驾驶着这辆宏伟的轿跑车穿过南非小镇弗兰斯霍克(Franschhoek)向山区进发时,心里可能会想,这可比大多数其他汽车强两倍啊!仪表板顶部缝线细致准确,皮革内饰完美无瑕(车内有大量的皮革,有趣的是,即使是印度顾客对此也不会介意,或者要求提供非牛皮制品以作替代),还有精细木材的完美纹理。我的天哪!有这样一辆车,甚至高速公路上的交通堵塞也不再让人烦恼了。
汽车驶到了城镇的尽头。在时速50公里以上,噪声水平没有太大变化,人们只会注意到自动空调谨慎的频率有点高的呼呼声,它在外界温度接近30℃时就得开始运转。这款车的空调系统已经感到压力了吗?我们的需求是否超出了劳斯莱斯可承受的范围?文德尔表示:“不,这是正当要求,但对此我们还得努力。”
虽然我们可以在高层次上抱怨:为什么这些形状合身,尺寸宽大,在不同区域具有不同硬度的座椅却没有灵活可变的大腿支撑?文德尔回答说:“到目前为止,还没有任何令人满意的技术解决方案。”他还补充说(这似乎是为了分散我们的注意力):“您肯定能感觉到座椅的轻微振动,那是由风扇引起的,所以我们准备增加一个改良的轴承。”我们确实没有注意到,也许车身本身的隔震层有点太厚了。
除此之外,乘客的体重并不是很重要,因为这款双门跑车重达2975千克。劳斯莱斯的开发主管米希亚尔·阿尤比(Mihiar Ayoubi)在我们出发前强调说:“它是真正的四座车,而不是二加二,因为客户希望我们能设计成这样,车门有15米那么长,是为了方便乘客进入车的后座。”
看来一切都得围着客户转。宝马子品牌的管理层也与客户保持着密切的交流,劳斯莱斯老板托斯顿·穆勒·乌特弗斯(Torsten Müller-Ötvös)说:“我们很快就清楚了,客户明确表示不想要SUV。此外,他们希望有一辆能让他们独处的汽车,这不仅仅指在控制噪声方面,而是意味着汽车不需要多样的驾驶模式,不需要复杂的控制系统,也不需要巨大的显示屏。”
而当一位顾客在被问及特别看重自己的劳斯莱斯车哪一点时,他回答说,他希望当车自动驾驶时,他可以在车里睡得很香。然而,现在很少有人这样做了,即使是自己开车,也不应过度加速。而闪灵上演了一出和谐的戏剧,它的两台电动机驱动它驶向地平线,电动机的扭矩高达900牛·米。
据说这款双门跑车从静止加速到100公里/小时只需45秒,考虑到它的重量,这的确令人印象深刻。阿尤比称:“我们完全可以突破4秒大关,但这不符合该车的特性。”此外,你可能也已经猜到了,这种优势或许并不是那些VIP客户想要的,他们希望该车在达到顶尖水平的同时保持简约和安静。然而,这种安静被A柱区域的风噪打破了。文德尔解释说,针对这个问题已经有了解决方案,我们目前处于五个阶段中的第三阶段,在该阶段结束时,闪灵的制造应该能完成80%,现在它已经可以像一件轻薄的夏季外套一样向您展现它的镇定了。
带有单腔空气悬挂的底盘极其“认真”地“应对”着长短不一、高低错落的路面,只有遇到非常短促的路面凸起时才会发出听起来遥远、沉闷,类似打包袋的砰砰声,但车身控制仍然是完美无瑕的。
劳斯莱斯采用主动横向稳定杆来减少弯道中的车身侧倾,同时不影响直线行驶的舒适性。这是因为采用了如今广泛应用的48伏技术吗?那倒不是,因为那种技术为了应对更高的车重需要将稳定杆设计得更粗、更硬,那样就会引发讨厌的振动。另一个驾驶动力学的额外功能是可以转向的后轮,但没有极端的转向角,毕竟这类车的客户一般会有充足的停车空间可用。
对于前桥,工程师们选择了一套固定齿比的转向机构来达成可靠的转向感。成功了吗?是的,因为当你要求闪灵做很复杂的动作表演时,它也能够完成。不要误会我的意思,它不是一辆跑车,但它提供了惊人的操控性,最重要的是可靠的从不令人反感的反馈。即使在刹车时,这辆四座轿跑车也证明了自己是一位“优秀的有礼貌的伙伴”,有足够的踏板行程、明确的踏板压力点和均匀的减速。那么它是否存在严重的转向不足呢?
还真不是,与V12内燃机车型相比,该车动力系统的质量分布更均匀:前后桥上各一台电动机,中间是700千克重的电池,其容量超过100千瓦时。因此,闪灵具有中性的转向特性,而且续航里程也挺长,并符合道路交通的规范。那些喜欢动能回收的人士可以在该品牌典型的细长变速杆上激活B模式(一种驾驶模式)。说到能量,闪灵的充电功率最高可达200千瓦。既然这款车的大多数客户都是在家里充电,而且几乎不需要长途驾驶,那何必还要具备800伏电压的充电能力呢?答案是尽管那些VIP用户不想和太多的技术打交道,但也不会吝惜379 015欧元的购车款,如此巨款当然要买到最好的技术。更何况这类车通常都是定制的,预计在今年年底开始交车时,这款劳斯莱斯的售价可以达到约45万欧元。
劳斯莱斯和它的客户都属于另一个世界,即便是当下流行的出行电动化也不会改变这一事实,因此,该品牌及其产品的特性也不会改变。即使是原型车,庞大的闪灵也是低调、强大而安静的。最动人的是材料质量、舒适性和不复杂的驾驶操作,然后才是充电性能和续航能力。
顺便说一下,WIP到时候当然会消失,这个缩写在原型车中是信息娱乐系统里特别设计的图标占位符,意为“work in progress”(正在开发中)。最终会是什么样?让我们拭目以待吧。
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要说起和航空领域有不少渊源的汽车品牌,很多人可能脑海中首先浮现的是宝马,蓝天白云车标深入人心,也在向往日宝马在航空领域的辉煌致敬。其实除了宝马,还有一个品牌在汽车和航空领域都享有盛名。
它就是在汽车领域有着超然地位的劳斯莱斯品牌,不管是历史底蕴还是品牌高度,一线豪华品牌BBA都难以望其项背,在航空领域它的成就也同样不容小觑,到现在它依旧是三大飞机发动机制造商之一。
劳斯莱斯从未隐瞒过航空领域的成就,经典的星空顶也宣告着它和这片广袤星空有着不解之缘,今天我们其实要说的不是劳斯莱斯在航空领域的成就,而是它最新发布的一款意义非凡的产品——幽灵鹰8号(Wraith Eagle VIII)。
这款名为幽灵鹰8号的车型,全球限量50台,价格可想而知——肯定是“出生买不起,一辈子都买不起”系列。要论珍贵程度,可能比不上全球限量一台的某些车型稀有,但是这款车吸引眼球的是它背后的故事和重大意义。
车可能这辈子没办法近距离接触了,但是我们今天可以通过,来仔细感受一下这款车想要传达给我们的一些东西。
这款车讲述了一个传奇故事,背后的主角就是约翰·阿尔科克和阿瑟·惠顿·布朗两位军人,他们历经艰险和重重考验,在1919年驾驶一辆名为“维米”的飞机,历时16时27分,完成了人类首次不着陆飞越大西洋的壮举,降落地点被刻在了钟表上,地点为爱尔兰境内。
除了上面两位传奇人物名留青史,这项纪录还离不开这款叫做“维米”的双翼飞机的贡献,值得注意的是,这起传奇也有劳斯莱斯的姓名,因为这架飞机的发动机是由劳斯莱斯提供的。
名为“鹰”的12缸水冷60°V形排列活塞发动机,每个发动机最大马力360,为这场有惊无险的不朽传奇插上了有力“飞翔”的翅膀。
劳斯莱斯这款限量版的幽灵鹰8号来的恰到好处并且含义深刻。车辆在保持了劳斯莱斯对奢华的一贯追求之外,
还在细节上,尽可能的向传奇致敬,温斯顿丘吉尔的话就被刻在了新车门板上,起到了装饰和致敬的效果。
整车细节之处增添了不少金色的装饰,既提高了全车的质感和档次,也从视觉上增添了美感,而且还尽可能的致敬当年创下壮举的两位飞行员。
外观上,为了传达这场征途的不易,新车采用了枪灰色和灰银色拼色车身,来彰显这场征途是在暗夜中不断摸索完成的意境,而熏黑处理的进气格栅则呼应了当年为双翼飞机提供动力的“鹰”引擎。
除此之外,还有1183根光导纤维组成的星空顶,甚至还能看到海洋或是白云的倒影,在这静谧的夜空之中,为你娓娓道来这场属于全人类的传奇……
在上月,YY主播阿哲老先生刚举行完婚礼,而在6月6日那天YY又有一位超一线主播小洲也将举行自身的结婚仪式。大家都知道,网络红人主播们完婚当然也是要注重场面,在YY主播小洲婚礼前几天就早已在YY上进行了强烈反响。最先,便是婚礼前夜,小洲刻意购买了一辆劳斯莱斯“幻影”豪华车赠给媳妇儿“温暖”。也许同阿哲一样,小洲的婚礼运输队也将选用全系列劳斯莱斯?
一直对小洲十分适用的YY神豪“比奇省哥”,也将自身的蓝紫色劳斯莱斯运回来给小洲当结婚车队了。期内也是引来很多“新闻记者”看热闹拍摄,见到“小金人”一个劲的“哇撒”。而此次小洲婚礼前一天,一辆顶级豪车“科尼赛克”引起网民强烈反响。有粉丝说此次是全世界限量款,使用价值达到干万,但是看来样式仿佛挺老的,也不知道是哪个哥哥的。
看了豪华车再讨论一下小洲婚礼的现场,小洲的婚礼现场是新中式风格,早已布局结束。现场也是复古时尚建筑类型,还带两室两厅过道的,可能小洲的婚礼服饰也应该是新中式风格的吧。作为YY时下人气主播,小洲的婚礼当然也会出现很多YY著名主播参与。提早到达小洲婚礼的主播有刘先生、王冕、王小源,而且值得一提的是,舞帝小白龙也提早一天到达了现场。
据以前小洲表露,在婚礼当日还会继续有舞帝大佛、白小白、安雅琪、小少焱、吴迪、散打、方丈、赵小磊、浅蓝等网络红人主播参加,不清楚刘一手是否会来。而当日中午小洲和媳妇儿“温暖”也是忙得不相往来,一直在招待不远万里参与婚礼的互联网小伙伴们。小洲的新娘子“温暖”衣着一条十分显身型的长裙,因而引来很多现场“新闻记者”们看热闹拍摄,而且赞扬“洲嫂”的身型真棒。
对于小洲的媳妇儿YY的粉丝们也是挺了解的了,她早期是小洲公会集团旗下的一名女主播。在上年和小洲官方宣布谈恋爱后没多久就迅速浪漫求婚而且领结婚证,照理说小洲的速率或是很快的。明日便是小洲的婚礼了,坚信也会和阿哲的婚礼一样,现场会集聚很多的“新闻记者”吧。最终,我也恭喜小洲总算成家立业了,新婚祝福!大家怎么看呢?欢迎留言点评,说说您独到的见解。
1、
凭借《天龙八部》中的“阿朱”和央视《白蛇传》中的“白素贞”,刘涛身价迅速攀升,事业呈上升势头。可是刘涛却选择急流勇退,安心做富家太太。前天刘涛在北京王府饭店举行婚礼。婚宴现场,刘涛当众向媒体宣布婚后将退出演艺圈。此举有传刘涛是奉子成婚,对此刘涛不予回应。此外,经纪公司方面称刘涛不是完全退出娱乐圈,未来会有新规划乎我意料兰博基尼LP640已经足以另我震撼了,平生头回来路上见。更NB的,则是800多万的限量版奔驰迈凯伦SLR 兰博基尼蝙蝠 至少5辆法拉利612 F430 劳斯莱斯幻影 101E
奔驰C55AMG 奥迪RS4 保时捷911GT3 的确是大开眼界
2、2009510武汉香格里拉大酒店
一对新人圆满的走在了一起
这段婚礼成为了武汉的热线新闻
也同时被所有人祝福
首先是车队:
主婚车:玛莎拉蒂
其次:兰博基尼 奥迪TT
保时捷911
宝马
3 大连婚礼 一大早就堵了个水泄不通、走进一看才知道是一个结婚车队、
真够气派的、、
法拉利**F360-345万(停产) 碳黑F430-360万 黑色F430 spider-404万 红色575M-320万(停产)。。。强大的法拉利阵容
**的法拉利F360 4台劳斯莱斯(金标)幻影(均价710万左右),听我朋友说车队太多这只是一个是分批集合的点,锦绣阳光 打杂的40多辆卡宴,路虎,X5,Q7都不在婚车队伍中,负责封锁车队经过的各个路口
经典的法拉利575M
4台宾利飞刺中有台全国都少见白色款(均价300万以上)
20台奥迪A8-W12 quattro。。。还有两台S8(均价240万左右 黄出车的法拉利F430 spider (边上的奔驰S65 AMG 361万。。。懂车的看轮毂就知道了)
炭灰色的F430,仔细观察左前轮上有凹痕。。。。牧马人摄像。。。
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