年轻小伙预算二十五万左右买什么车好？

这几款你可以看一下

如果是宝马3，奥迪A4l，几乎都超过30w，而这个档次的车子加上价位，我觉得只有凯迪拉克还不错。而B级车，年轻人25w全部用完，阿特兹25可以考虑，再者新迈腾作为德粉，适合既适合年轻人，又适合中年人的存在。如果已经准备结婚了，或者已经结婚了，那么就务实一点，老老实实去看看迈腾，凯美瑞，新上市的雅阁也不错。

新雅阁看起来就像是扩大版的思域，至于喜不喜欢那全看自己了。迈腾常年是B级销量冠军，销量那么好一定有他的道理。最全面最值得购买的别克君威，君威28T尊享型车价2198万，对于别克的这款车，挑不出缺点，没有短板，各个方面都做到同级别上游水平。

其中它的20T+9AT的动力组合在同价位量产的前驱车里目前可以说是最好的之一（还有一个后面会说到），一辆宽大舒适的家用轿车还能给你爽快的运动感，零百加速62秒，对于普通家用车主的需求，这车都能满足。速派冠军版的外观一直深受消费者喜爱。

富有设计感的前进气格栅与灯组的搭配采用了斯柯达家族最新的设计语言，引擎盖上的肌力线条彰显运动。这些设计在表达速派的动感之余更是诉说着速派所蕴含的动力性能。速派冠军版的车顶采用琉黑一体式玻璃车顶结构，从外部看有着全景天窗般的档次，其实际的天窗尺寸也不小。

尽管CT200是入门级的雷克萨斯车型，但外观方面满满都是家族式的设计风格，前脸纺锤体的进气格栅设计，加上多出棱角设计，辨识度还是很高的。内饰充斥着激进的豪华氛围，陌生的内饰结构会让你对它产生浓厚的兴趣。整体内饰的亮点出现在分离式的中控面板，倾斜式的设计既方便操作又个性十足。

此外，其做工以及用料的质感，象征着豪华与高端。ATS-L（各地优惠情况75000-83000之间）车型推荐：技术型亮点：相较于同级车外观个性十足，非常讨好年轻人的喜欢。内饰中规中矩如同外观一样，极具运动气息。全系搭载一款279马力的发动机，确实良心车企！

匹配8AT变速箱，在换挡响应及平顺还是值得肯定，但面对激烈驾驶就有点突兀感。不足之处：路感过于清晰（舒适性一般），座椅同样也是有点硬，空间乘坐感仓促，油耗高，但对于追求操控乐趣的你还在乎这些吗？25万的预算不多不少能买个合资的中级车~大众的迈腾 帕萨特 途观。

每个人需求是不一样的，试驾一下感受，比我们打很多字更强，记住一句话：没有最好的车，只有最合适你的车，试车后你的需求如果满足了，它就是合适你的，从居家角度考虑第十代雅阁实际上更合适。

丰田亚洲龙，超赞

前几日我们在微博、微信、B站、车家号饭团等平台发布了一个100万买三辆车的话题征集，统计了结果之后可以看出，大多数人会比较理性的分配这笔钱，当然也不乏一些“极端”分子，那今天我们就一起来看看在不同年龄段，我们在购车时会有哪些不同的想法。

经过统计之后我们这次一共挑选出了50条符合我们这次形式（包括车型、理由、年龄）的回答，并且对统计结果制作了表格，表格内会分为三个年龄段，分别是25岁以下、25岁到40岁以及40岁以上。从这个表格中我们可以看出一些端倪，就是随着年龄的增长对于购车的想法确实会有一定的改变，OK，这个问题我也抛给了郭队、胖哥和一只耳，我们先来看看他们是怎么想的。

不知道您在看完视频之后是一个怎样想法，我们先来聊聊一只耳的选择，他选择的这三台车里有两辆车的反差是非常大的，一辆是丰田的卡罗拉混动，另一辆则是保时捷981 Boxster S，但是这两台车对他来说都是刚需，卡罗拉混动对于他每天100公里+的通勤路程非常的友好，而Boxster S也是非常符合他这个“骚浪贱”性格，但如果是我，不选911的话我也会先相对低调一点的Cayman。

胖哥选的这三台车相比一只耳和郭队来说真的是有些普通，普通到我甚至已经忘了胖哥第三台车选的是什么了，第一台车选了奥迪S3，第二台车选了帕杰罗V97，第三台车选择的是福特锐界27L双增压。但是从另一个角度来看这是一个非常实用的组合，奥迪S3可以满足对性能的追求，帕杰罗V97可以满足越野穿越的需求，而福特锐界27L双增压在城市里开无论是动力还是舒适性都表现的足够优秀，就是这个油耗还是不差钱，小编我也不敢说什么 

郭队在北京这种糟糕的路况下选择宝马摩托一定是为了日常通勤，作为一个有两个京A牌照的土豪您能不能低调点，通勤的摩托还得选个宝马。了解依维柯的人应该都知道四驱的依维柯有着非常强大的越野性能，并且这个底盘还被改装成很多工程车辆，而郭队也是看中了能改房车这一点，这是要随时来一场说走就走的旅行呀。最后是一台法拉利F430，F430可以说是法拉利上一时代的代表之作，选这台车或许是为了圆自己一个梦吧。

年轻是追求个性的资本

听完三位主持人的分享之后，我就来分析分析结果，首先来看25岁以下这个年龄段的消费者，在这个年龄段内最大的朋友只有25岁，也就是我们常说的95后。而从他们选择的车型来看，这部分人会在很大程度上满足自己内心的需求，并且他们还对跑车和性能车情有独钟。

我们就先以一位名为“要什么名字31”的同学为例给大家分析一下，这位同学15岁，选择的第一台车是一台两冲的卡丁车，第二台车是一台庞巴迪X3，而第三台车是宝马M2雷霆版。我们一共让大家选三台车，然后这位同学选了两台不能上路的车，而唯一一台可以上路的车型，还是被大家称作驾驶利器的宝马M2雷霆版。当然了，这也只是一个比较“极端的”例子，但是我想说如果你真的按照这个节奏走下去的话，你或许真的会成为一名职业车手。

第二位朋友“本森特将军”，今年19岁，他是一个为情怀买单的案例，第一台车选择了斯巴鲁傲虎，第二台车选择的是两厢版思域，第三台车是为了通勤使用选择的迈锐宝XL。这位朋友自述选择前两台车的原因都是因为情怀，对两厢版思域有情怀我可以理解，但我认为如果对斯巴鲁有情怀的话，也应该选择翼豹这种更有历史的车型。其实他选择的都是比较常见的家用车，但我认为情怀无价，花多少钱都值。

接下来我们再来看一位在这个年龄段中比较理性的朋友，网名叫“大道至简CLB”，他今年23岁，分别选择了别克GL8、哈弗H9和二手奥迪S3，在我和他年纪相同的时候或许我也会进行这样的搭配，什么都想要一点，但如果单独拿出一台车来看，又都不是很纯粹。

这位名为“库瓦济埃”20岁的朋友，是这个年龄段中唯一选择了电动车的，第一台车选择了特斯拉Model 3，第二台车选择了三菱帕杰罗，第三台车选择了奥迪Q5L。从他的选择中可以看出年轻人还是会更快的接受新鲜事物，虽然特斯拉Model 3是我开过的车型中最像汽油车的电动车，并且操控、性能各方面给我的感觉都很好，但真到了掏钱的时候我还是会犹豫。

最后我们来聊一位网名叫“HELLCATttttttt”的同学，今年17岁，他也算是一个有情怀的人，第一台车选择了8代斯巴鲁翼豹，第二台车选择了丰田超霸，第三台车是送女友的V40。我们先不讨论你这个年龄谈恋爱是不是合适，我只想问你一个问题，爆一次缸修半年和半年一验车这两个问题你有没有好好想过，毕竟外号“易爆”的8代翼豹快和你年龄差不多了吧。

通过以上这几个案例足以证明95后的年轻消费在购车时更加注重个性，据业内知名门户网站统计，其中90%的消费者更注重的车辆的颜值，而大多数男性消费者也对车辆的性能以及驾驶感受有一定的要求，除此之外这个年龄段的消费者也更容易接受新鲜事物。

购车理念逐渐成熟

接下来我们再来看一看25岁到40岁这个年龄段的消费者，可以说这个年龄段的消费者也是目前社会的中坚力量，该结婚的结婚，该生子的生子，而且在二孩政策开放后甚至有些人还成了两个孩子的爹妈。在这个过程中他们也都逐渐的成熟了起来，所以在购车时这个年龄段的人群也会更好的平衡自己与家人的需求，基本都是用一小部分钱圆自己一个梦，用剩下的钱去满足家人的需要，当然了到了这个年龄他们可能对速度感的追求没有之前那样强烈，所以有一部分人会将自己的目标转向越野车，但还是会有一些像我这种没长大的大男孩。

OK，那就先拿我给大家举个例子吧，我选的第一台车是二手的保时捷9911，第二台车是奥德赛混动，第三台车手动挡本田飞度。虽然这样的组合在这个年龄段看上去会显得很自私，但我觉得每个人的追求不同，只要家人支持我觉得就都是OK的。

第二个例子则是另外一个“极端”，为了家人完全放弃了自己，这位36岁的朋友，网名叫“gl足球小子”，身在在一个二胎家庭，他选的第一台车是丰田塞纳，第二台车是别克GL8，第三台车是一台丰田雷凌，而他选择两台MPV的原因是需要在限号的时候换着开，我只能说他真的是一个超级奶爸。

这一位网名叫“吾王R35”的朋友选择的车型都比较纯粹，他分别选了14款的日产GTR、二手的雷克萨斯ES以及二手的mini，首先我要说的是这位朋友非常在乎性价比，三台车全部选的是二手车，要知道这三台车如果都是新车的话200万估计都打不住。第二点就是买迷你可能不单单只是为了自己开吧，奉劝你要做好**姐们说你的GTR是破尼桑的准备。

我们再来看第四个例子，网名为“蜡笔大超”，这位朋友28岁，而且我现在能确定的是他是一个本田粉丝，因为他选择的三台车是雅阁混动顶配、皓影混动顶配以及飞度混动。综合来看，它的选择可以证明它是一个本田粉！一个本田“NC”粉！一个非常重视燃油经济性的本田“NC”粉！节约到令人发指。大哥，我想采访你一下，100万都花出去了还差这点油钱吗？

最后我们来说说大多数人的搭配，轿车+SUV+MPV这样组合可以满足绝大多数的应用场景。而且如果选择一台新能源车型日常通勤的话，每天的路费至少能省下来一大半。SUV和MPV这类车型无论是满足家人的市内出行还是长途郊游都没有任何问题。

宜商宜家/放飞自我

最后我们来看一看40岁以上这个年龄段的消费者，人到了这个阶段会累积一定的财富，但随着孩子的逐渐长大以及父母逐渐老去，家庭的担子也会越来越重，并且到了他们这个年纪也会更加看重车辆的品牌和安全性，所以在他们选车过程中基本都会以家庭为重，即便是为了满足一点自己的小私心也还是会选择一台4门5座的奥迪S4，下面我们就来看看这些中年大叔是怎么选的。

我们先来看这位42岁大叔，网名叫“饭饭之人-”，他第一台车选择了奥德赛，第二台车选择的是皓影混动，第三台车选择的是凯美瑞，它的组合其实就是我刚刚说的相当成熟的一个选择，既可以兼顾家庭又可以偶尔客串一下工作用车。 

第二位43岁的大叔是一位摩托车爱好者，网名叫“结伴同游”，第一台车他选的是本田的CRF1000L（非洲双缸），第二辆车是一台宝马踏板，第三台车是一台奥德赛。面对现在越来越糟糕的路况，选择一辆摩托车代步或许是很多人的选择，而且对于这个年龄段的人来讲，他们的梦想可能不是汽车，而是一台摩托车。

第三位网名为“有点无奈有点累”的40岁朋友它的选择了三台轿车，第一台车是奥迪S4，第二台车宝马3系，第三台车大众高尔夫。从他的选择我们可以看出这是一位比较重视品牌的消费者，一台奥迪一台宝马一台大众，都是国人非常认可的品牌，另外，到了这个年纪依旧可以对性能和操控有追求，确实有点颠覆我的印象，我的印象里这个年纪的人应该都是慢慢悠悠的开着一台非常舒服的车。

编辑到底怎么选

以上就是根据网友自己的喜好进行选择后的一个分析，不知道您看完这些之后，有没有找到和自己相同的呢？接下来我们来一起看一看业内人士是如何站在一个专业角度上，用100万选择三辆车的。但是我要提前给大家打一个预防针，因为我们选择的话，可能任何的奇葩车型都会出现。

我们先来看一看我领导西爷的选择，她是一个80后的**姐，选择的第一台车是大众的R36，第二台车是斯巴鲁BRZ，第三台车是大众迈特威，并且备注了红白相间。

然后我们再来看一位260斤的壮汉，也就是我们的摄影师梧桐是怎么选择的，第一台车他选择了Smart fortwo，第二台车宝马的340i，第三台车福特猛禽。我问他为什么选择了340i而不选M3，他说：第一M3低扭不好，第二是他觉得340i的动力也足够了。

第三位是我们公司的骑士**姐，偷偷的告诉你们就在发稿的前不久，她体验了一天三摔，在下佩服至极，言归正传来看看她选的车，第一台车她选了雷克萨斯UX，第二台车川崎的H2R，第三台车哈雷750。

第四位是我们的运营小哥小白老师，他选择的第一台车是保时捷718，第二台车是CRV混动，第三台车是为了满足问题条件，而被迫选择的价值五万块的奇瑞eQ1。

第五位我们的商务总监王叔，他之前是宝马M3车主，现在是宝马X5车主，一百万选车他第一台车选择了二手保时捷911，第二台车选择了吉利嘉际，第三台车选择的是丰田RAV4荣放。

第六位是我们的子龙同学，现在是一台奥迪Q3车主，而第一台车他选择了奥迪Q7，第二台车选择的是现款马自达MX-5，第三台车是本田的CB400。 

最后有请出我们的资深JDM粉丝勺子，现在他驾驶一台上一代的马自达MX-5，在这之前是一位飞度车主，而它一百万买车的计划是我觉得除了郭队以外第二小众的组合了，第一台车他选择了道奇战马，相信很多人你都没听过这台车，但是一定见过，这台车在速度与激情5里最后拉保险柜的那个镜头中出现过，第二台车是雷克萨斯的RC，第三台车是斯巴鲁森林人25T。

总的来看，在不同年龄段，人们的需求都不尽相同，所以在不同年龄层的消费者也会对购车有不同的看法，但随着年龄的增长大多数人都会从个性向家庭进行转变，另外，随着国家大力发展新能源车型和新能源车型的技术越来越成熟，也有一部分消费者将自己的目光转向了新能源车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田汉兰达的指导价是2398-4228万元，以性价比最高的四驱豪华版来讲，落地大概在33万左右。我们就以30万来计算。那么按照国际普遍的家庭购车预算与家庭年收入的比重来衡量，一般是控制在2年以内的家庭年纯收入为宜。

所谓家庭年纯收入就是指，家庭年收入扣去家庭一年所有的支出，之后剩下的把部分收入。所以如果一个家庭的年纯收入能够达到15万以上，那么就可以负担得起一辆汉兰达。

我们假设这个家庭的主要经济来源就是一个人，而家庭年开支占年收入的一半左右。那么也就是说，必须要保证这个人的年收入在30万左右，才能是家庭的年纯收入达到15万以上。

年收入30万，那么对应的月收入应该在3万以上（因为要扣个人所得税）。说实话，月收入3万以上的，基本上都很少说月薪了，而是直接说年薪。

以上的分析都是基于一个特别的控制条件得来的，本身并不具有普遍意义。毕竟有些人工资可能并不特别不高，但是积蓄很多。还有一些做生意的，压根就没什么月收入的概念，可能刚好一个项目挣了一笔，然后就提了一辆汉兰达。所以，上面的推算结果看看就好，就当一个乐。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

丰田汉兰达是一款经典的神车，消费者喜闻乐见，认可度极高，长时间的加价行为在这个级别中也是绝无仅有的，这也能从侧面说明它的受欢迎程度，像锐界，大指挥官之流也只能是望其项背。

汉兰达售价并不低，对于消费者而言还是有一定门槛的，我们就那销量最大的20t四驱豪华为例，这款车裸车报价在2998万元，全部办完再加购置税26531，车船税480，强险1100，商业险8503，上牌500，共合计3369万，再加上1万多的加价，落地基本上要35万左右了。

保养方面，汉兰达是一万公里一保，小保养换机油机滤价格在822元左右，大保养差不多要2000多，粗略算一下，前六万公里的保养总费用在6300多，平均一年保养一次的话，一年保养话费在1000多。

油耗方面，汉兰达20t平均百公里耗油将在115升左右，需要加95号汽油，年行驶公里数按一万来算，油价按75元每升计，一年下来油耗话费需要8625元，

保险也是一个话费的大项，强险1100，车船税480，商业险买50万三者1094元，车损3812元，不计免赔981元，共合计一年7467元。

所以总的来看买一辆汉兰达，并且能够无压力的养车，月收入在2万左右就差不多了。

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不在于你的月收入，而在于你的收入是否稳定长久。

汽车 金融已经足够发达，如果你的收入足够问题，采用贷款的方式来获得汉兰达是可行的。

只是，汉兰达要等。

楼主跟你说实话吧 你到这里问还不如不问，看了看全TM除了吹还是吹 一个个月收入3W 2W的还跑过来看汉兰达？ 这车我舅提了一辆，我开过几次加起来有500公里了，市区也就10个油，不管是电脑还是自己算，日本车基本没什么毛病，不像德国，美国车，今天这里漏，明天修修这来，调调那里。 唯一缺点就是声音，后轱辘总是有唔唔唔的声音，买车要看你有没有房贷，车贷， 如果你身背40 50W房贷我不推荐你买车，因为车是消耗品，一年保险，保养，汽油，加起来最少最少15W 我这是按照上下班偶尔出去玩玩算的钱 还有买车切记不要贷款，不要听忽悠什么贷款优惠多，优惠再多你算算是不是和你后期换的利息为平 你像汉兰达这车老款花费比较多，因为27保险一年也要8000左右，13个油，现在这车保养没必要去4S到外面小保养也就400 500 这车不比A级车花钱多，我目前收入4000多一点我也在这观望，就是存款不够，如果买了肯定养得起

买车这事还是可以说两句。

首先，你的存款有多少，如果存款只够首付，以后用工资还月供，那我建议你别买了，买了也是给自己添累赘，毕竟车是用来改善生活不是用来压迫自己的。

其次，如果存款就够车子全款，只是借用银行的金融产品，那么，月收入大于车子月供和油费以及生活费就行了，一般来说一万五左右应该够了。

汉兰达这款越野车，可以说有很多人喜欢，不管是他的车型还是霸气的外表，中型SUV，动力强劲，空间大，关键还是七座的，不管是家庭用车还是工作上用车，都是比较方便的。就是在售价方面有点小贵，就看自己的消费观是怎么定义的了。

想要买汉兰达其实不难，为什么呢，它的价位其实也是处于中下区块，这也是部分家庭用车能够承受的起，一般的家用车，均价都会在8-18万之间属于最多的一个消费区间。如果是买下汉兰达，那么你的收入起码一个月要有1万以上，才能稳妥妥地保证自己的开销（这中间不排除按揭情况）。

不过也有朋友会采取首付很低，然后月供每个月大几千上万的还，所以这个时候就会造成经济比较窘迫，爱车，想买车的朋友，其实市面上有很多 汽车 品牌可以选择，消费还是得量力而行，汉兰达也好，或是其他名贵的车也好，动不动就是几十万，说实话，如果是上班族，家庭没有较为雄厚的资金作为后盾，那么还是低调一点买辆过得去的经济型 汽车 开会比较好。

我同事年收入大概在25万左右，再加上自己卖的一些小东西一年也有好几万，综合收入大概在30万一年，平时开思域代步，自从要了二胎后，思域的空间买办法满足他，本来计划换5系，在他老婆的建议下他买了台汉兰达，今天我们就来说一下汉兰达。

多少钱

汉兰达的指导价为2588-3488万，终端无优惠，目前也基本没有加价的情况，但是汉兰达的低配和中高配价格差距很大，另外那么大的车如果没有七座会比较遗憾，所以建议买七座丐版以上的，所以大概花销在30万左右。

怎么样

汉兰达的外观很大气，但是内饰比较廉价，虽然是20T，但是配爱信6AT再加上自重问题，所以动力比较弱，底盘很厚重扎实，但是操控很一般，空间虽然很宽敞，但是配置很低，保值率很高，但是价格比较贵。

怎么买

买车的预算建议是年可支配收入的两倍左右，汉兰达的购车预算大概在30万左右，所以年可支配收入大概在15万一年，月可支配收入在125万左右，正常人的花销在3千左右一个月，所以年收入在20万以上，买汉兰达基本没有压力。

总述

如果想买汉兰达，年收入在20万以上那么完全没有问题，汉兰达建议购买七座以上的版本，虽然价格比较贵，但是整体各方面都比较出色，是一款非常不错的家用车。

那么问题来了，你认为多少收入能买汉兰达？

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汉兰达是一款国内知名度非常高的车型，市场认可的颇高，有着质量稳定、空间大、乘坐舒适度高等特点，保值率也是一直居高不下，产品一直也是供不应求，许多地方需要加价1－2万左右才可以提车，即便如此还能获得不俗的销量，月销量基本稳定在8000多台，可以看出大家对其的喜爱程度之高，那么买一台汉兰达一年养车费用要多少钱呢？

正好身边有个朋友去年购买了一台丰田汉兰达，他购买的是2018款20T两驱豪华版，这款指导价是2898万，买的时候加价了1万，并且还等了半个月才提车，加上购置税25689，保险8869，车船税480，上牌500，全款落地价335338元。

目前已经行驶了1年多一点，有2万公里，平时用车费用主要是保险、油费、保养费等几个方面。

首先是保险费用，汉兰达的保险费在同级别里属于偏低的，由于其质量稳定性比较高，第一年保险8869元，如果不出险下年保费可以打9折，这样算下来一年保险费基本在8000元左右。

其次就是油耗，汉兰达搭载的是一台20T发动机，车主给出的综合油耗是105个左右，具体根据个人使用情况也有差别，汉兰达需要加95＃汽油，按平均每升8元计算，一年行驶2万公里需要油费16800元，平均每公里084元，对于一款中型SUV来说还是可以接受的。

保养方面，汉兰达保养间隔为10000公里保养一次，首保更换机油机滤1080元，第一次是免费的。到了2万公里需要机油机滤、空气滤芯、空调滤芯加上工时费一次1256元，如果一年保养两次需要花费2336元。

像其它停车费一个月500，一年6000，洗车费一次75，一个月两次，一年就是1800元，还有违章以及高速过路费等5000元，根据个人使用情况而定。

经过计算下来一辆汉兰达一年行驶2万公里，总计需要花费32136元，每月需要花费2678元。其实汉兰达的养车费用也并不是大家想象的那么高，如果一年行驶一万公里那么只需要花费16068元了。我这个朋友月薪一万多，公司会有年终奖以及福利都不错，养起来并没有太大的压力。但月收入最少不低于1万。

导读：最近在后台收到了一位粉丝的留言“说自己的月薪在五千元左右而且是刚刚大学毕业，自己父母出钱打算购买一台丰田汉兰达给自己，这位粉丝担心自己每个月5000元养车会不会有压力”。对于丰田汉兰达这款车型大家应该都非常的熟悉，尽管这款车型的定位并不是一台豪华车，但是售价也是达到了30万元，所以和同级别的很多车型相比丰田汉兰达这款车型的档次的绝对足够了。那么月薪5000元到底能不能养得起一台丰田汉兰达呢？其实对于养车的费用并不是特别的复杂一般是由四部分构成的今天我们就来聊一聊这个问题。

对于养车第一个花费比较多的就是车子的油费了，对于上班族来说，车子应该平常就是代步了，我们就按照每年1万公里进行计算，丰田汉兰达这款车型所搭载的是一台20T的发动机，最大功率220马力，而丰田汉兰达这款车型自身的重量又快接近于两吨了，所以油耗还是高一些的，我身边有一个朋友是丰田汉兰达的车主，目前他的百公里综合油耗在10L左右，所以按照7毛钱1公里进行计算一万公里就是7000元。第二个费用就是车辆的保险，保险费用我们按照6000元每年进行计算，如果连续很多年没有出保险，保险的折扣还是比较高的。

第三个话费就是车辆的保养，一般来说新车前几年保养的费用并不是特别高，我们按照5000公里保养一次进行计算，丰田汉兰达一次基础保养大概有1000元左右，那么一年1万公里，两次保养就需要2000元，而随着用车时间的推移，车上很多的零部件或者是易损件就要更换很多了，所以保养的费用也会随之而高，第3个费用就是车辆的其他费用，比如每年给车子上面可能要买一些装饰件，或者是买一些香水，一些洗车的费用，在去超市购物的时候，有些地方停车场也是需要收费的，这部分的费用我们按照5000元来进行计算。

我把以上四个费用全部加在一起得到了一个总费用是20000元，平均到每个月1666元，粉丝说到自己的工资只有5000元左右，如果是自己一个人，那么5000元的工资养一台丰田汉兰达是没有任何问题的。但是如果是结婚了，或者说目前还有其他的花费开销，那么我觉得5000元的工资养一台丰田汉兰达就会变得非常的吃力了，不过还好车子是父母出钱购买的，自己也不需要每个月再还贷款了，如果大家有不同的看法，记得在评论去留言，我们一起来探讨。

我觉得比较理性的经济情况是年入50万以上的普通中产家庭。

激进一些的，家庭年入30万，也勉勉强强。

低于20万的，实在不建议。

以上全是没有任何贷款的情况下。要是有贷款，标准要更高一些。

本人买得英朗GT16手动，在开始的时候比较纠结速腾，后来到别克4S店试驾了一次GT的16T新锐运动版，感觉动力和操控性完全超越速腾14T，要不是米不够，我也买英朗16T了呢。

思域没开过，本田的车就开过CRV，个人觉得，如果真的是想买一款长期使用的汽车的话，建议还是买英朗。

理由主要是：

1、思域那么大一辆车质量才12吨，英朗16T大约是148吨，速腾也是14吨以上，英朗钢材重量多出差不多300公斤，明显欧美车在选材上要比日本车保守得多。

2、动力，英朗16T发动机是通用公司新产品，数据比思域20L或速腾14T的高出不少，试驾时推背感很强，高速时速上200Km绝对不在话下。而且在城市里面用的话，16T肯定比20L省油，这就是为什么大众那几款那么重的车14T的发动机在城市也省油的原因。

3、内饰，英朗GT新锐运动版16T内饰绝对豪华，我上次试驾的时候记忆很深刻，红色的内饰配合红色赛车全包裹式座椅，非常酷。中控密密麻麻的按钮，看一眼就感觉是高科技，呵呵。

4、质量，别克车应该是少数口碑较好的汽车品牌，你问很多老司机，别克车质量如何，绝对有一大半人说没问题。

5、外形，买车其实需要的就是安全和实用，外形到其次，但是英朗GT明显比思域大气的多，有时候外形大气的车也很给力，我那16L手动英朗，经常被人问是不是20、30万的，我很无语，进停车场有时候优先给我安排一个好位置，避免被檫挂。呵呵。

最后还是建议LZ买英朗GT新锐运动版16T，我那辆刚买了才10多天的16L手动现在综合油耗78L，其实还是比较省的了，至少比我们同事的世嘉和科鲁兹省油。

每一个地方都会有每一个地方的风俗，但聘金一类的也是会有差别的，条件好大方的家庭聘金就会多一些，相对的，条件不太好小气点的家庭聘金就会少一些。但就一般的家庭来说，都是20000-30000。当然，男方家里条件好的，会多给一些，女方也会多陪嫁一些东西，像我一个哥们今年年初结的婚，给女方拿过去了10万，而女方除了必要的，如床、沙发、衣柜、梳妆台、家电、整体厨房、电脑、电动车跟一些衣服鞋装饰品的东西，还陪送了一辆本田思域（提车十二万）。

首饰一般都是订婚的时候男方给女方买的，而作为回应，女方也会给男方买部手机或是戒指一类的东西。结婚的时候，一般的，男方没有给女方父母的钱，但会给女生一些钱，几百达到一千多元不等。而衣服，除开平时的，女方陪嫁的衣服是由女方自己买的。

嗯，暂时想到的就这些。希望我的回答能对您有帮助！！

简单给这2款车分析一下：

名气本田以技术宅的形象广为人知，而丰田一向以结实、可靠、耐开等优点深入人心。

颜值思域运动激进，雷凌年轻偏家用

操控思域主打操控和速度，雷凌开起来平顺轻巧，家用非常合适。

底盘悬挂思域配的四独悬（后悬用的是多连杆），雷凌现在不甘示弱，也是四独悬（后悬用的是双叉臂的，比思域的多连杆更贵，在滤震方面应该会比思域好一些）

配置思域配的极具先进和实用的Honda SENSING安全超感套装（含带低速跟随的自适应巡航/预碰撞警示/预碰撞制动/车道保持辅助/车道偏移抑制/车道偏移预警/交通标志识别），只有可惜顶配车型才配备，所以不买顶配的话，基本与这套安全套装无缘；雷凌相比思域会比较厚道，宣称是除入门级外，全系标配丰田最新的TSS智行安全套装（全速动态雷达巡航/预碰撞警示/车道保持/车道偏离提醒/自动远关灯等）

小结：整体而言，思域的优势在于外观看着更运动，动力更强，但劣势在于安全性不足。而雷凌在于安全性方面很强（TNGA平台也不是吹的），高刚性车身，8安全气囊，丰田最新一代TSS等，不足就是燃油版动力系统弱了点，有预算的可以考虑双擎。但总的来说买车也是看需求，如果说是个人用车，喜欢改装以及看中本田的运动基因那买思域肯定没错，只不过就要接受本田发动机的各种小毛病，近期雅阁15t失速门的事情，不知道思域的发动机是不是一样也会受到影响，总结一台车不可能十全十美，看自己的接受程度，如果想省心省事稳定性高的话，个人建议丰田雷凌好一些。