穷人买不起，富人看不上系列？试驾国产豪华中型轿跑车

现在红旗轿车都这么运动了吗？一台20万左右的中型轿跑车，有豪华属性，同时还配掀背尾门和中置双出排气，关键入门就配上了20T+8AT的动力组合，然而这款红旗H6的销量并不是特别好，这是什么原因呢？

从销量来看，红旗H6在2023年4月份的单月销量只有220辆，排在整个中型车细分市场的第四十无名，就连英菲尼迪Q50L这样的冷门车都比红旗H6销量好，这也不由让人遐想，到底是什么个情况呢？

静态体验

首先来看大家最关心的售价部分，红旗H6的售价区间为1928-2398万元，单从售价来讲，相信大多数人觉得红旗H6价格偏高，包括我个人实地问过几位到红旗门店看车的顾客，它们都觉得红旗H6价格是偏高。不过红旗H6价格高也有原因，该车入门就配上了20T+8AT的动力组合，虽然说入门版本是低功率的20T发动机，但其224匹马力的最大功率比起大众330TSI的220匹马力来说还要略胜一筹，不过也不能完全只看数据。

关于红旗H6的动态体验，我们待会儿再聊，先来看静态部分。在外观方面，红旗H6的推出，基本上打破了人们对于红旗商务风格浓郁的固有印象，该车转而采用相当年轻、运动的设计语言，但大体还是延续部分红旗家族式的设计，比如说直瀑式的进气格栅，两边的头灯组以及前脸轮廓相较于全新红旗H5是有较大差异的，不过相比之下的话，红旗H6还是显得更加运动。

红旗H6和全新红旗H5的关系，其实就相当于奥迪A4和奥迪A5，二者之间一个中规中矩，一个年轻运动。红旗H6在车身侧面采用Fastback的造型，低矮的车身加上掀背式的设计，而且还有黑色的铝合金轮毂，整车看上去确实很运动。至于车尾处，红旗H6尾部造型明显区别于家族其他车型，但也配备贯穿式尾灯、掀背尾门、中置双出排气，这些元素的结合，也让红旗H6显得更加运动。

至于尺寸部分，红旗H6其实和全新的红旗H5差不太多，二者之间可以说是不分伯仲，但两款车的尺寸放在中型车市场领域都可以站在前列。具体来看，红旗H6的长宽高分别为4990/1880/1455毫米，轴距为2920毫米，接近五米的车长和超过两米九的轴距，都足以说明红旗H6在这方面确实够意思。

而来到车内，也能很明显发现红旗H6的车内氛围感变得更加运动，尽管说整个座舱内的布局和设计还是和全新红旗H5相差不多，但红旗H6通过内饰的用料、配色等方面的设计，将整个座舱的运动感发挥得淋漓尽致。而从细节上来看，红旗H6采用三幅平底式运动方向盘，车内大多也都采用了多种颜色拼搭，只不过从细节上的拼接处，还是能发现该车的细节还有待提升。

红旗H6也采用了123英寸全液晶仪表盘、126英寸中控屏，不过这两块屏幕的黑边比较宽，好在屏幕的显示分辨率够高，同时内置功能丰富程度以及流畅性也还不错，所以也没啥太多挑剔的地方。在部分版本上，红旗H6内饰用料上还采用仿碳纤维材质，这也无形中增强了整车的运动气质，符合红旗H6整车的定位。

需要注意的是，除了最低配车型以外，红旗H6标配了Alcantara+Nappa真皮运动座椅，其座椅全系标配主副驾电动调节和前排座椅加热功能，不过座椅通风全系都需要花钱选装，即便是顶配也没标配，这一点不太应该。另一方面，红旗H6的顶配和次顶配车型还有12扬声器丹拿音响，尽管说配上丹拿音响，其音质提升也没有特别大，只不过扬声器比最低配的6个多出一倍，因此车内音量确实要高不少，哪怕是在后排角落或者后备厢也能更清晰的听到。

按理来说，红旗H6轴距达到2920毫米，其车内乘坐空间应该不是问题，事实大体也是如此，前排空间没问题，后排的话腿部余量宽裕，但头部则因为掀背式为尾门的采用，影响了部分空间，所以成年人坐在后排的话，确实是比较顶头。

动态试驾

红旗H6全系采用20T+8AT的动力组合，不过分为低、高两种不同的功率，其中低功率发动机最大功率224马力；高功率发动机最大功率为252马力，最大扭矩为380牛·米。此次我们试驾的则是尾标为45TD的20T高功率版本，官方公布其百公里加速时间为68秒，结合其账面参数来看，这样的表现并不差，那么开起来到底是一种什么样的感受呢？

红旗H6的动态表现比起我的预期来说是要更高的，在这方面给了我一些惊喜，红旗H6的初段不急不躁，甚至还会感觉有一点肉，这并不是我们常见的涡轮迟滞，而是能明显感觉到红旗H6起步会有动力响应，但并不能像电车那般瞬间给到所需动力。不过在涡轮起正压之后，红旗H6的动力会有明显的爆发点，舒适和运动模式下，该车的动力存在明显的差异。在舒适模式下，红旗H6的变速箱升降很积极，但平顺性还有待提升，甚至有点双离合变速箱的感觉，不管是升档的效率还是平顺性都和双离合变速箱很像，特别是在2档升3档的时候，动力衔接并不顺畅。

切换到运动模式以后，深踩一脚油门踏板，红旗H6直接给到我一种很强的推背感，在以前其实是很难见到红旗有这么运动、激进的调校，而如今放在一台轿车身上，确实不太敢接受。当然了，红旗H6最超出预期的，其实还是底盘调校，该车采用的就是常规的前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合，硬件虽常见，但红旗H6的调校就如同其外观一样，也是偏运动风格。

该车的悬架有着明显的运动取向，整车也带有一套CDC主动悬架，但依旧能感觉到红旗H6的减振偏硬，这一点其实也在意料之中，毕竟偏运动化调校，如果过个坑洼路面还是软软的，对于车内驾乘者来说或许更舒服，但这也背离了运动型轿车的定位。红旗H6的路感传递清晰也很丰富，几乎路面有什么细碎震动，压着小石头过去，也能在车内明显感知。如果走一些减速带的时候，也不得不将车速降得很低，不然车速快一些的话，在车内真的很难受，这样的调校对于舒适性确实不友好，如果车内坐人的话，不太适合激烈驾驶。但是对于驾驶者来说，我个人是比较喜欢这种运动感的，不过每个人的开车习惯不同、喜好不同，所以也未必所有人都喜欢。

老司机点评：

确实，比起我们记忆中的红旗来说，红旗H6已经摆脱“样子货”的嫌疑，车辆从外观内饰，再到配置动力，甚至到细节以及动态体验，都超过了预期，尽管说红旗H6还是有些小毛病，但这些其实还是无关大雅。不过红旗H6因为全系20T的原因，入门门槛也不低，裸车的起售价格就接近20万元，即便考虑最低配车型，全款落地都得22万元左右了，而这个价格目前可以考虑的车型有太多，可以说就是想买红旗H6的预算吃紧，有了这个预算买车，大多还不会考虑红旗H6，因此红旗H6也算是比较尴尬。

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近年来，随着经济的快速发展，为自己的生活和工作提供交通上的便利，很多小伙伴都有考虑买一台小汽车。而对此有老司机提出来建议，“穷人”买车的话，尽量别碰这三类车，不是嘲笑你，真的是买得起养不起。

第一，二手豪车；开豪车出门与朋友见面，脸上的面子也会增加不少，不过豪车的价格相当昂贵，并不是普通家庭或者是工薪阶级能够消费得起的。为此很多消费者将目光投向了二手豪车，在价格上二手豪车会便宜不少，但面子却一点没有减少。不过需要说明的是二手豪车已经开过好几年了，车上的问题已经逐渐涌现，在买过车之后，经常需要修理这些问题。又因为是豪车，更换的那些零部件价格昂贵，加之更换频率较高，所以需要的费用也是不少的，很多人买了二手豪车都后悔了，表示买得起却养不起。

第二，库存车；进口汽车超过6个月，国产车超过三个月就可以视为是库存车了，因为库存车在被生产之后就被停在了车库里。随着时间的推移，车上的很多零部件都已经老化了，如果购买了这样的汽车恐怕需要先对车辆进行全面检查之后才能开出去。这里面也会存在一笔较高的费用，所以，大家尽量不要碰库存车。

第三，小品牌汽车；我们这里说的小品牌并不是说汽车的质量存在问题，而是在买过汽车之后，对车辆售后服务方面存在一定的欠缺。举一个简单的例子，很多汽车品牌在一座城市，会有好几家4S店。不过有的汽车品牌在一些城市基本都没有4s店，如果需要对车辆进行维修和保养，恐怕还要去另一座城市，这样是相当的麻烦，所以不建议大家碰小品牌汽车。

在我们家乡，我认识不少女孩，但有很多男孩。几年前，男性和女性的比例几乎相同。女孩们对材料没有太多的关注，但是现在没有女孩了，而且在不同的村庄里女孩也很少，这导致了一个女孩。很多人都说，女孩子绝对可以选择，对物质的要求也会越来越高。我买不起房子或汽车。结婚太难了。我亲戚的村子里有二十多个男孩，但没有女孩。我只能在上班的路上见到这些女孩。如果男孩们害羞又没有钱，那就很难结婚。在过去，人们过分强调男孩，导致每个人都只生男孩。现在，当他们长大后，他们都是男孩，很难结婚。

即使我有钱，我也不想要一个总是说她有房子和车的女人。此外，最多有一个房奴，他有房子和汽车。一个没有钱的女人不想和你住在一起，她也不想付抵押贷款。这个女人想干什么？当他喜欢的时候，宽容和快乐是很好的。

你自己去拿！如果你很穷，不要和你的朋友一起玩。独自和朋友玩耍会让你越来越穷！因为和朋友一起玩需要大量的财力和精力，而当一个女孩和你一起玩时，你必须为一切付出代价。如果你想攒钱，女人会说你不爱她，你不信任她，你不在乎，你爱她。。。当你和你的朋友一起玩的时候，你应该把你所有的精力都放在她身上，这样她才能感觉到你关心她！你说你很穷，把所有的精力和金钱都花在和朋友玩上了。如果穷人想变富，他们将付出高昂的代价！别告诉我哪个女人会和你打架。

这是个谎言。现在女孩们生活得很真实。有很多备胎作为餐券！所以，年轻人，你为你的独生子而战，当你有一个独生子时，你会发现很多比你小十岁的人！关键是你必须拥有它！我不能成为单身汉。我一个人自由地生活。我有一个朋友已经相亲好几次了。女人们最终会向我求婚。我对离婚很生气，他们在说一首诗。单身汉们都很有钱，当他们有女人和洋娃娃时，他们祈祷吃饭，他们出去却不赚钱。回家抱怨吧，真烦人，说几句话，明天去法院办理离婚手续！

第一点：避免贷款

我个人是特别讨厌贷款买车的，很多人觉得贷款买车挺好，有的是手里没钱可以贷款买辆更好的车型，有的人则觉得贷款买车可以把剩余的钱用在更多的地方。实际上前者可能接下来是疲于还贷款，后者可能把这钱花在胡吃海喝上了，真正能利用钱生钱的人，实际上早就有资本买豪车了，而不是在这妄想通过贷款省的钱发财。当然，如果你实在是没有钱，哪怕全款买3、5万的车的钱都不够，那么也只能贷款了，还是那句话，贷款猫腻比你想象中的多，举个最简单的例子，如果贷款不能给4S店带来更多利益，为什么有的店会鼓动你贷款，更有的店不支持全款买车，别说没有，很多人应该都遇到过。

第二点：后期费用

这里面设计到一个问题就是小众车型，其实我一直建议大家买畅销车，尤其是像哈弗H6、宝骏510这样的车型，越没钱越要买畅销车，原因就是因为这类车在以后的用车过程中你会发现各方面都比较省钱，不论是保养还是维修。不要觉得你不差这点钱，见过有的车型维修的时候只能去4S店挨宰吗？因为外面所有的汽配城都买不到配件；见过有的车型维修要等半年吗？因为配件缺少，厂家要给你现做，看清楚了，不是现订，而是现做；见过有的车型只能去4S店修理吗？因为买的技师不会修，也怕修不好。所以，如果不是特别有钱的人，还是不要考虑小众车型了，因为你耗不起，时间成本、用车成本真的太高了。

第三点：省心耐用

记得曾经有个朋友买了日系车，我问他为什么？因为在我印象中他对于这个国家是排斥的，原因大家都懂。后来他和我说，他的第一款车是某国产SUV，但是在出了质保之后几乎每个月最少要去4S店两次，不是保养，而是维修，各种小毛病实在是让他心寒。

而买日系车的最根本原因就是耐用、省心，他不是多在乎油耗，但是真的怕了修车，甚至于他自己都开玩笑说，因为那辆车，一般汽车的小毛病他都会修了。我不知道大家听到这种说法的时候是什么反应，至少我是无言以对，只能说今天的国产车比曾经的好太多，而对于穷人来说，我建议你选择的是省心耐用的车型，即便是国产车也是如此，不要考虑一些小众新车，那是别人的玩具。

建议“穷人”不要买的4种车，不是看不起你，而是怕你悔断肠

目前，不管你的收入是什么样的，都有适合你自己的汽车可以选择，可是有的人在买车的时候从入门级看到豪华级，甚至直接想一步到位！这样的心态买车是特别特别不合适的，那么我们今天就来看看老司机建议的“穷人”千万不要买的4种车，不是看不起你，而是怕你悔断肠。

第一，二手豪车；虽然说现在很多人的工资还不足以支付豪华汽车的费用，可是一台二手豪车价格往往只有一半甚至更低，这也让很多人打起了二手豪车的主意。但是这一类车虽然便宜很风光，可是在使用过程当中保险，油耗等各方面的支出都不是我们普通人所能承担得了的。

第二，油老虎汽车；就以目前来说汽油的价格虽然有所降低，但是始终消耗起来也不是小钱，所以大家在买车的时候油耗也是很多人所需要考虑的。如果买到一台油耗很高的汽车，那么每个月的支出也会莫名其妙多好几百，得不偿失。

第三，库存车；很多人在买车的时候会提醒你，主要看看新车，但是很多在4s店放置超过半年的汽车虽然看上去和新车一样，但是实际上很可能已经变成了库存车。这样的汽车很多零配件都已经老话，买回去之后甚至还会面临大修的情况，所也特别不建议大家买。

第四，小众品牌的汽车！虽然小众品牌汽车是可以彰显一个人品位和个性的最好方法，但是一旦发生故障或者需要维修和保养，一般的城市都没有4s店，每次保养就成为车主最艰难的时刻了，浪费金钱同时浪费时间。

其实，买车本来就是一个随大流的情况，如果你的金钱预算不是很充足，那么还是建议大家买在市面上被认可程度高的汽车，这样才能保证自己行车过程当中各个方面都比较稳定