赛车执照等级与分类

赛车执照等级：

1、C级执照

获得方法：持有E级执照的车手，参加2场全国级别的场地赛后，可以申请换发C级执照。

C级执照基本等同于以前的场地D级正式执照。凭C级执照可以参加例如polo杯、吉利房车赛等全国性场地初级赛事，也可以参加全国汽车场地锦标赛。

2、E级执照

获得方法：持有G级执照的车手参加3场省市级别的场地赛，并参加E级场地赛车培训后，可以换发E级执照。

获得方法：持有G级执照的车手参加3场省市级别的场地赛，并参加E级场地赛车培训后，可以换发E级执照。

3、G级执照

获得方法：参加并通过G级场地赛车培训，由所车手所参加的俱乐部统一向汽联申请后获得。也就是新学员参加场地培训后，获得G级执照。

G级执照只能参加全国性质的集结赛、漂移赛等属于驾驶技能性质的比赛，而不能参加场地赛事性质的比赛，例如polo杯或吉利房车赛等全国性质的场地初等级赛事都不能参加，更不能参加全国汽车场地锦标赛（CTCC）。

赛车执照分类：

1、拉力赛

培训拉力赛场地赛主要集中在珠海国际赛车场，以康巴斯赛车为主。

2、场地赛

场地赛主要集中在珠海国际赛车场，以康巴斯赛车为主。

扩展资料：

赛车比赛分类：

1、方程式

赛车必须依照国际汽车联合会制定颁发的车辆技术规则规定的程式制造，包括车体结构、长度和宽度、最低重量、发动机工作容积、汽缸数量、油箱容量、电子设备、轮胎的距离和大小等。

2、拉力赛

汽车拉力赛的道路状况十分复杂，每一段特殊路段为一个赛程，例如一个赛程全是曲折蜿蜓的山路，另一个赛程则是阴暗森林中的泥路。

3、耐久赛

为长时间耐久性汽车比赛。比赛车辆分旅行车和运动原型车两类，并根据发动机的工作容积分为若干级别。比赛中每车可设 2- 3 名驾驶员，轮流驾驶。

4、印地车赛

设有世界锦标赛。该车赛起源于美国, 原为美国汽车协会主办的锦标赛。1978年由18支印地车队联合成立了“印地锦标赛赛车队有限公司", 建立了赛事管理机构举办系列车赛，制订了独特的比赛规则。

-赛车驾照

-赛车

吕宜霖 (HAC创始人之一、海南海天盛宴活动的发起人、中国的赛车手、被誉为“中国的跑车之父”兼“中国改装第一人”)，人送外号：九哥 ，1984年5月16日， 中国北京市人，多家上市公司独立董事，赛车手，企业家 ，中高协注册球手，是信中利资产管理公司执行合伙人并参股多家文化传媒公司（注册赛车手）！ 

中国赛车手吕宜霖先生圈中密友：马青骅、林志颖、付嵩洋、尹喜地、蒋鑫、Mr-J、板栗头、蔡端宏、毛建林、挺王子、李麒麟、王烁、汪雨、王珂。

吕宜霖

吕宜霖

张岩和吕宜霖赛车手

吕宜霖赛车手照片

吕宜霖和张岩现在也是好朋友！

马赛是因为在试驾过程中发生意外导致死亡，我们都知道于月仙是因为一场交通事故失去了自己的生命，而马赛也是因为一场意外而献出了自己的生命，马赛是一名职业摩托车赛车手，当天正在某赛场上试驾摩托车，在弯道处马赛没有刹车减速导致摩托车和人都直接被甩出去，马赛抢救后不幸去世，这对于很多人来说都让人觉得非常悲痛，马赛意外身亡后，演员于正也发文悼念，大家也都记住了这位摩托车赛车手马赛。

演员于月仙意外去世的消息已经让人觉得非常揪心，大家都还没有从于月仙去世的消息中走出来，这边中国职业摩托车赛车手马赛也发生意外，对于马赛有关注摩托车赛车手方面消息的一定不会陌生，在职业摩托车赛车手这个圈子，马赛可以说名气非常高，专业方面成绩也非常优秀，而且马赛就快和未婚妻举办婚礼，之前还有看到马赛晒出了和妻子一起拍摄婚纱照的动态，没有想到时隔几天马赛就传出了意外死亡的消息。

出事之前马赛还与妻子一起拍摄了婚纱照，两人本来打算不久之后就举办婚礼，没有想到还没来得及看到他们结婚的消息，这边就传出马赛因为意外事故去世的消息，可想而知对于马赛的未婚妻来说打击又会有大，马赛意外去世后，演员尹正也发文祭奠，对于马赛的离开他表示非常难过，也觉得马赛值得被大家记住。

马赛因试驾摩托车过程发生意外

马赛虽说不是娱乐圈的明星，但是马赛的知名度丝毫不亚于娱乐圈明星，尤其是喜欢摩托车的朋友一定听过马赛的大名，马赛在圈内的名气特别高，喜欢和支持马赛的粉丝也很多，当天马赛和往常一样去试驾摩托车，但是在经过一个弯道的时候发生意外事故，当时马赛所驾驶的摩托车在经过弯道的时候没有任何刹车的痕迹，再加上摩托车的车速很快，所以导致摩托车失去控制。

这对于马赛来说就是一个极为普通的试驾过程，当时马赛经过某个弯道的时没有控制摩托车的速度，到时人摩托车全部被甩出车道，马赛和摩托车直接被甩到围墙上，当时救援队也及时做出了相关应急措施，马赛因为伤势过重，经过四个多小时抢救后也没有办法挽回马赛的生命。

马赛出事当天状态良好

我们都知道马赛是职业摩托车赛车手，经历过无数次的摩托车比赛，对于这种弯道也早就已经司空见惯，一般来说不可能会发生这种意外事故，但是马赛当天却因为这样一场意外而丢失了自己的生命，根据知情人爆料称，马赛当天的状态非常好，也没有出现任何操作方面的失误，发生这样的意外确实让人觉得无比痛心，大家都很想知道，导致马赛意外事故的原因究竟是什么。

因为刹车或操作系统故障的原因

马赛意外去世后，立刻就有相关医护人员对马赛进行了紧急营救，随后送往医院后也没有办法挽回马赛的生命，对于马赛的这次意外事故，相关人员也作出了回应，当天马赛的状态很好，引发这次意外事故的原因很有可能是因为刹车失灵和操作系统故障的原因，马赛的离开让人觉得痛心，但是更让人痛心的是这样的意外完全是可以避免的，这才是让人真正心痛的地方。

不管是于月仙的意外交通事故，还是马赛的意外死亡，这些血淋淋的教训都给了我们很沉重的打击，同时也告诉了我们一定要注意安全，任何一个小细节的失误都有可能会造成严重的后果，所以我们一定要对自己的生命负责，任何一个小细节都要把关，不要存在侥幸心理，最后，也希望于月仙和马赛一路走好

一、汽车比赛执照及申领办法：\x0d\11、超级执照：\x0d\由国际汽联颁发，准许参加一级方程式世界锦标赛。国际汽联一级方程式委员会在国家汽车运动机构的推荐后，根据所呈报的车手成绩以及国际汽联规则附录L中有关各项条件决定。\x0d\12、A级执照：\x0d\由国际汽联颁发，准许参加一级方程式、F3000锦标赛，美国印地赛车锦标赛（赛车场椭圆形，赛道竞速）。\x0d\中国汽联在审核本国车手的成绩、资格及行为后，必须确认申请执照的车手身体健康并在提出申请前24个月之内，在5次B级执照规定的比赛中获得过前五名，或在提出申请的当年及前一年于B级执照规定招待锦标赛决赛中获得过总分前五名。为保持A级执照的资格，车手必须在12个月的期限内参加至少一次相等级别的国际比赛。\x0d\13、B级执照；\x0d\由国际汽联颁发，准许参加国际汽联锦标赛（不包括上述11和12条款规定的各项比赛）、其它国际比赛，中国汽联规定的各种车型的国际比赛和锦标赛。\x0d\中国汽联在审核本国车手的成绩、资格及行为后，必须确认申请执照的车手身体健康并在提出申请前24个月之内，至少在5次其国内锦标赛或国际比赛中获得过名次。\x0d\14、C级执照：\x0d\由中国汽联颁发，准许参加国际汽联赛事年历中所列之比赛（但不包括上述11、12、13条款规定的各级比赛以及老爷车及残疾人的比赛）。\x0d\申请执照者必须是持有D级执照的车手，且参加当年由中国汽联主办的全国锦标赛事四场以上，身体健康并在申请前24个月之内，至少一次在国内锦标赛获得单站前五名者（拉力、越野锦标赛前三名），方有资格申请该执照。\x0d\15、C级临时执照：\x0d\由中国汽联颁发，持有D级执照者在特殊情况下，可申请该种执照以便于参加国际比赛（拉力、越野赛），但C级临时执照有效期仅到该次比赛结束。\x0d\16、D级执照：\x0d\由中国汽联颁发，准许参加中国汽联主办的全国汽车场地锦标赛、拉力锦标赛、越野锦标赛，申请该种执照者必须是持有D级临时执照的车手。且身体健康，方有资格申请该执照。\x0d\17、D级临时执照：\x0d\参加中国汽联或中国汽联指定单位专业的场地、拉力、越野培训，成绩良好者且身体健康方有资格申请该执照，经过两场正式比赛无不良记录者（包括安全、体育道德、驾驶技术或被他人投诉者）方可转为D级执照。\x0d\18、E级执照：\x0d\由中国汽联颁发，准许参加中国汽联批准的汽车集结赛、汽车驾驶技能性比赛和由省市自治区主办的地区性比赛。参加全国汽车拉力锦标赛的领航员也须持执照，在连续24个月内参加5站全国汽车拉力锦标赛的领航员可申请D级执照。赛车执照培训是普及性的培训，总的来说，凡是希望学习赛车技术，了解赛车运动，或是希望从事赛车行业的人群，都可以参加赛车培训。\x0d\不过，赛车培训毕竟还是一项融合了高速运动的项目，对于参与的人群还有一些具体的要求：\x0d\1参加者应掌握基本的驾驶技术\x0d\整个赛车培训的时间只有3天。如果学员还没有掌握到起步、换档、刹车等基本汽车操作就来参加培训，那在培训中也无法顺利学到相关的赛车技术的动作。\x0d\2参加者应身体健康\x0d\赛车培训强度较大，同时具有一定的刺激性。如果身体不适合强度大、强刺激的活动，应该避免参加赛车培训活动。\x0d\赛车对于身体其他方面要求并不严格，例如近视等等。只需达到能驾驶民用车辆上路的标准就可以参加赛车培训。\x0d\3对于年龄的要求\x0d\赛车运动欢迎有志于此的年轻人参加。未满18周岁，无法普通驾驶执照的未成年人，也可以参加赛车培训。但是建议培训时监护人也到场协助。\x0d\对于小于18周岁，无法取得普通驾驶执照的人群，也可以参加赛车培训。但是根据中国汽车运动联合会最新的规定：未满18周岁、没有普通驾照的参训学员，经培训合格后，只能颁发中汽联毕业证书以及执照号码，不能颁发赛车执照。不过按照规定，拥有执照号码就等同于拥有赛车执照，凭执照号码就可以参加相应的赛事。回答人的补充2009-08-0414:47有20W就去上海333车队，可以玩一年哦，玩的好出成绩后就好玩了哦．．．\x0d\他们可有一套计划哦\x0d\成为一个赛车手，驾驶自己的“爱骑”在赛场上飞驰，这一直都是无数人的梦想。随着赛车运动的发展，这些曾经遥不可及的梦想正逐渐变成现实。近日，笔者采访了上海大众333赛车俱乐部有限公司的新闻官王笑。王先生向我们介绍了相关的情况，告诉你如何成为一个真正的赛车手。\x0d\\x0d\进行一次培训\x0d\\x0d\只要你有两年以上的驾龄，就可以参加赛车培训。笔者了解到，中汽联对赛车驾照培训进行了改革，指定了全国三个定点培训基地，分别是上海大众333车队、北京汽联基地和昆明红河车队。培训时间为3天，培训完了通过考核发给临时C照。据了解，上海大众333车队今年赛程安排较满，初步安排6期左右。最近的一期将在5月21日－23日举行，培训人数的最低名额要求是15人。整个培训费用为6000元，包括执照费、训练费以及一套连体赛车服和一双赛车鞋。此外，车队还会安排专车接送学员往返于市区和训练场。\x0d\\x0d\考一本赛车照\x0d\\x0d\经过培训，并且考核合格就可以拥有一张赛车驾照。赛车驾照共分六个等级分别为E级、D级、C级、B级、A级和super级（F1车手专用）。只有C级（含C级）以上的才可以参加国际比赛，D级参加国内赛事，E级只能参加各省市比赛或者在全国拉力赛中做领航员，不能参加全国性质的比赛，至于培训合格发给的临时C级在两年内至少参加两次全国性质的比赛才能转为正式C级。目前国内赛车手的驾照是由国际汽联授权中国汽联颁发的，正面为中文，背面是英文。据介绍，国内有20多名优秀赛车手拿到了C级照。\x0d\\x0d\改装一辆赛车\x0d\\x0d\这个环节需要大量资金的投入，这也就是为什么赛车运动离一般人很遥远的重要原因。虽然改装的费用昂贵，但对于外界关于赛车运动就是烧钱的说法，笔者并不表示认同。如果一般的车迷只想过过瘾，俱乐部还有一系列各种档次的配置，可以根据车手以及车队的经济实力来决定。能上拉力赛道的最低配置，即是对一些小部件进行改动，增加一定的安全性，保留发动机等核心部件，价钱为2万至3万元，包括必要的方向盘、座椅、四点或六点式安全带、入门级避震器等简易配置。如果成为俱乐部成员还会赠送比赛训练用服装等等配置，会员费是一年100元。而一般的车手和车手改装的费用都要达到至少20万元左右。\x0d\\x0d\参加一次比赛\x0d\\x0d\参加比赛环节的花费也比较大，这些钱主要是用在比赛过程中对赛车的维护。一般参加一次全国性的比赛，从报名到保险整个程序不会超过2000元。不过，这个数字仅仅是比赛维护费用的一个零头。大车队的运营费用一般都比较高，有数量赛车的大车队参加比赛的费用在100万元左右。一般小车队和个人每台车则在6左右。\x0d\首先，先去本地具有一定规模的卡丁车俱乐部入会练习（注意：一定要大的俱乐部，因为大的俱乐部可以办理赛车驾驶执照，并且会定期举行赛事），有一定驾驶技巧时，要求申请驾驶执照，并在俱乐部内进行比赛。\x0d\驾驶执照分5级，在一个级别中获得一定的积分可申请升级，就这样一级一级的比赛，最终可参加全国级的比赛。如果再厉害，就可以与看中的车队签署合同就可以参加国际大赛了。但非常难。\x0d\\x0d\可以去中国汽车运动联合会培训中心和北京海淀驾校、枫宝赛车俱乐部等着几家考取赛车执照。但是成为赛手人民币的多少是关键如果没有赞助商没有几百万你是得不到一台普通的适应公路塞段的赛车\x0d\注意：因赛车运动在国内并不普及，所以需有一定的经济支柱实力。\x0d\考取普通驾驶本两年之后可以参加中汽联的赛手培训班，分为拉力培训和场地培训，拉力培训出来的是E级赛车驾照，场地一般是C级赛车驾照，车手参加5场以上的比赛后，可以申请更高一级的赛照，以此类推，国内B本可以申请国际汽联赛车驾照，就可以参加国际及别的赛事了\x0d\\x0d\赛车分类专家（侯俊鹏）的建议：\x0d\\x0d\作为一名赛车手，除却本身的潜质，后天的努力之外，还要有团队的合作精神，虚心好学的品质。此外，最重要的还是要家人或者你的钱包支持，赛车是烧钱的运动，没有钱的话，基本上在赛车的生涯上，步步维艰。\x0d\\x0d\目前国内广东，北京，上海，湖南等地均有中汽联授权的赛车培训基地，比如北京的区氏威豪车队，海淀驾校车队，以及中汽联定期的培训班，上海的333车队，广东惠州国际赛车场，等等，均接受报名\x0d\\x0d\费用方面，目前国内的价格一般是3天6000元左右或者15天2万元左右\x0d\\x0d\成为职业车手必须要等待，然后不断磨练自己，国内的赛车运动刚刚起步，很多地方不甚完善，对于车手的发掘也是这样。\x0d\\x0d\目前，国内顶级赛车手陈自华大概年薪达到百万以上，其他大车队的车手大约有四五十万不等，小的车队约十万元每年，但是如果没有什么成绩的小车受，恐怕就要自己花钱比赛，如果抛去赛车的购买，改装不说，一站的比赛大约为报名费8000左右，食宿保险等加上一站比赛大约1万元钱，而且还不包括赛车的运输以及交通费用，一年有六站比赛，就是说大约，每年个人车手要花进去十万元左右，这还是车辆没有损坏的情况下，如果不幸翻车了，撞车了，修车的钱更是很大一笔

你若要想成为赛车手，必须要获得赛车驾照，跟我们考的普通驾驶执照不一样。首先，你一定要先拿到有普通驾照并有两年以上的驾龄，再报名到中国汽联指定的俱乐部参加赛车培训，取得赛车执照。中汽联对赛车驾照培训，在全国指定了三个定点培训基地——上海大众333车队、北京汽联基地和昆明红河车队。有兴趣的话还可以继续追问，在作回答。供参考。

进行一次培训 

只要你有两年以上的驾龄，就可以参加赛车培训。笔者了解到，中汽联对赛车驾照培训进行了改革，指定了全国三个定点培训基地，分别是上海大众333车队、北京汽联基地和昆明红河车队。培训时间为3天，培训完了通过考核发给临时C照。

据了解，上海大众333车队今年赛程安排较满，初步安排6期左右。最近的一期将在5月21日－23 日举行，培训人数的最低名额要求是15人。整个培训费用为6000 元，包括执照费、训练费以及一套连体赛车服和一双赛车鞋。此外，车队还会安排专车接送学员往返于市区和训练场。 

考一本赛车照 

经过培训，并且考核合格就可以拥有一张赛车驾照。赛车驾照共分六个等级分别为E级、D级、C级、B级、A级和super 级（F1车手专用）。只有C级（含C级）以上的才可以参加国际比赛，D级参加国内赛事，E级只能参加各省市比赛或者在全国拉力赛中做领航员，不能参加全国性质的比赛，至于培训合格发给的临时C级在两年内至少参加两次全国性质的比赛才能转为正式C级。

目前国内赛车手的驾照是由国际汽联授权中国汽联颁发的，正面为中文，背面是英文。据介绍，国内有20多名优秀赛车手拿到了C级照。 

改装一辆赛车 

这个环节需要大量资金的投入，这也就是为什么赛车运动离一般人很遥远的重要原因。虽然改装的费用昂贵，但对于外界关于赛车运动就是烧钱的说法，笔者并不表示认同。

如果一般的车迷只想过过瘾，俱乐部还有一系列各种档次的配置，可以根据车手以及车队的经济实力来决定。

能上拉力赛道的最低配置，即是对一些小部件进行改动，增加一定的安全性，保留发动机等核心部件，价钱为2万至3万元，包括必要的方向盘、座椅、四点或六点式安全带、入门级避震器等简易配置。如果成为俱乐部成员还会赠送比赛训练用服装等等配置，会员费是一年100元。而一般的车手和车手改装的费用都要达到至少20万元左右。 

参加一次比赛 

参加比赛环节的花费也比较大，这些钱主要是用在比赛过程中对赛车的维护。一般参加一次全国性的比赛，从报名到保险整个程序不会超过2000 元。

不过，这个数字仅仅是比赛维护费用的一个零头。大车队的运营费用一般都比较高，有数量赛车的大车队参加比赛的费用在100万元左右。一般小车队和个人每台车则在6左右。

有两个方法成为车手的途径，一种就是属于花大量钱的途径和花少量钱的途径，不花钱的途径就麻烦你帮忙洗赛车了。

那我就先说说花大量钱的途径，首先还是要按照中国汽车联合会的要求去参加赛车培训，考取一张D级临时拉力赛照。

一般初级培训全国均价是6000左右，培训三天，培训内容也就是一般驾驶赛车的技术和一些安全措施等等，不会教给你们太高深的驾驶技术，因为你那时候还处在初级阶段。

OK，拿到了D级临时的拉力赛车执照后你就很开心的成为了一名赛车手了，不过是初级的车手，接着往下看看就知道你还早了。

根据汽联规定，你拿着D临拉力赛照必须参加两站全国汽车短道拉力赛，那这样你第二年就可以换成D正式赛照了。

说到全国汽车短道拉力锦标赛和全国汽车拉力锦标赛我就需要解说一下，因为很多朋友对这两个名称很难理解。首先你拿到D临时赛照后你可以报名参加的是全国汽车短道拉力赛当中的B组比赛（业余组别），那等你有机会能在B组拿过任何一个分站前三名后，下一年你就可以参加A组比赛（专业组别）。

你能在A组当中跑出很好成绩甚至是夺得多个分站冠军或者年度总冠军后你再去参加全国拉力锦标赛，你就会感觉到里面的高手太多了，你拿不到冠军的，甚至都是被刷到收尾这样的成绩。好了说回正题，如果你有经济实力，那么当你拿到D正式拉力赛照后其实你已经是个赛车手了，已经达到目的了，那么再往下就要花大钱了。

你可以不用参加任何短道分站赛了，你看看中国CRC（全国汽车拉力锦标赛）中，你比较喜欢比哪个组别，有N4，N2，S1，S2，S3那么多个组别，你可以任意选，那些组别N4组别属于最高组别比赛，也是高手最多，花钱最多的组别，不过你可以选择开四驱赛车EVO或者STI，那很刺激了，可以感受很强烈的过弯漂移那种快感。那我就拿N4来说好了，因为我跑N4的所以比较了解情况。

你初出茅庐就不要指望有车队会请你，那么你就得自己买台N4赛车来跑跑了，一般买半退役N4赛车的价钱在25-50万之间，这取决与你选的赛车装备的情况。那你买好了赛车后最省钱的方法就是去找个车队，让他们负责你的后勤维修和赛车油什么的，一般自己带车加入车队跑，车队一般收取一场服务费是3万至4万。车队提供维修，提供一般航油，负责调你车电脑，轮胎，就只有这样。

然后你就这样慢慢的跑吧，一年跑5站比赛，你还要准备几十万是给赛车换零件和修车的钱，等你花了过百万后就会出现两种情况了，一就是你确实有实力，那么那些拉力车队就会考虑请你做车队拿积分的车手，那么这样的话你就不用出钱，什么都不用管，车队会帮你负责你来回吃住所有费用，赛车当然更不用担心，车队会帮你准备好赛车还有给你用车队最好的资源，你还可以每场有比赛出场费用，你就成为了一名真正的职业车手了，这所有的前提条件就是一开始你得自己花钱参加比赛。

那另一种情况就是你跑不出什么成绩，那么你就只有继续自己花大量的钱来跑比赛，属于自费车手了。上述基本把成为车手的路程和大家介绍完了，那上面是属于有经济条件的，那没那么多钱的你也别担心，只要你认为自己是天才车手有实力车手就还是有车队请你的。

一、2、3月份

成都的2、3月份油菜花开的比较早，那时候到处的油菜花开的非常漂亮，而且很多喜欢油菜花的新人们都会选择去油菜花基地。而且成都到了3月份，海螺沟、毕棚沟很漂亮的，鸟语花香。

成都到了4-5月景色就更美了，那时候正是春光灿烂，遍地花开的季节，特别是都江堰教堂、石象湖都是很漂亮的地方。石象湖的郁金香花海是成都典型的花海之地，相信你一定会很喜欢的。

成都婚纱照拍摄工作室选择的话就是各花入各眼了，看你喜欢的风格和预算，不过可以分享几个成都外景婚纱照拍摄地点：

一、四川大学

门票：无 地址：成都市武侯区科华北路和一环路南一段交汇处  （一般去的是望江校区，门有很多个，只要说是望江校区都找得到）

场景介绍：川大校园分为老校区和江岸新校区，在老校区内有传承已久的钟楼，老旧的房屋，每到夏季沿墙而上的常青藤葱绿茂密，黄绿色小花点缀其中，校园内的青春气息让人回想起青涩的初恋，而每年的秋季，成片的银杏叶堆落有型，绝对不可错过的选择，而江岸校区的荷塘更是独一无二的，是文艺、小清新必备之地。教室、操场、爬山虎等等，到处都是学生时代的回忆。

来源：瞳创摄影

二、植物园

门票：10元/人，学生证有优惠，5元/人 地址：成都市北郊天回镇

场景介绍：一年四季都有景色可以拍，无论婚纱，写真，简约大气、森系、仙系、唯美、小清新等神马风格都可以HOLD住，夜景搭出来也非常美。 注意：不过周末人暴多，最好早点去拍，拍照请作好被围观的准备。一定要记得带驱蚊水，蚊子太多了。建议可以开车直接从后门进，好停车，而且从停车的地方下去就是大草坪。

三、圣母无染原罪堂

门票：无 地址：成都市平安桥29号，天府广场后面的体育中心旁边

场景介绍：中国唯一一座中西式合璧的天主教堂，也是成都最大的天主教堂。本身教堂的光线不错，通过翻修后的一些装饰，光线更好，金碧辉煌。在这里拍出的婚纱照，仪式感之外，又能有小清新的风格，严肃而不失活泼，是很受欢迎的婚纱摄影拍摄点。

四、电视塔及周边

门票：无

地址：成华区猛追湾168号

场景介绍：成都市地标之一，并不是去电视塔里拍，而是把电视塔作为背景之一，很适合拍夜景。夜幕降临，通火辉煌之中，电视塔熠熠生光。在浪漫的烟火中，彼此拥抱舞蹈。“黑夜给了我们黑色的眼睛，我却用它来寻找光明。”你就是我的光明！

五、老茶馆

门票：无

场景介绍：竹靠椅，小方桌，盖碗茶，老虎灶，紫铜壶，毛爷爷画像，褪色的标语，还有老堂倌的吆喝……岁月在这里流淌，过去在这里流浪，每一件物什都低语着过往，可以说是最成都本土特色的地方。

来源：瞳创摄影