冬季如何给爱车全面体检？

在冬天的季节中，汽车要面临的路况和环境更为负责和恶劣，爱车所面临的考验更为苛刻，所以在冬季的时候，对全车进行一次全面的体检显得十分的重要。

一、检查全车的油液系统是否处于正常水平，冬天的时候除了要定时更换机油之外，机油种类的选择也是十分重要的，如果行驶的环境十分寒冷的话，九阴使用流动性更好的机油，如：机油标注W前面的数字要小一点，另外还有冷却液和玻璃水的液体水平是否处于正常水平。

二、要检查汽车的蓄电池的状况，因为到了冬季汽车的蓄电池的性能就会有所下降，如果某天因蓄电池的问题而打不着火就悲剧了，一般使用了3年以上或者出现过启动困难的车辆就需要注意是否要更新蓄电池了。

三、检查雨刮器的胶条是否正常，冬季气温下降明显胶条会发生硬化现象，如果发现雨刮器的胶条有刮不干净的情况，就要及时进行更换，否则遇到雪天或者雨天的时候，你的行车安全就会有很多隐患。

爱车 长途跋涉前应体检方法

清洗水箱冷凝网夏季炎热多暴雨，空调使用频率高，同时许多带有湿气的灰尘、棉絮和树叶等杂质也会积聚在水箱冷凝网上。这会产生两方面影响，一是容易滋生细菌；二是影响水箱和冷凝器的散热功能。要消除这些影响，只要对其进行彻底清洁即可。

检查发动机机舱的油、水、电发动机机舱是一辆车的“中枢神经系统”，发动机机舱中的油包括刹车油、助力泵油、变速箱油等。

在这里要特别提醒用车频率较低的车主，应根据用车时间的长短定期检查各油类是否变质，以便进行及时更换。同时，也应该检查水箱水、雨刮水、防冻液等水类，以防变质。此外，还需要注意检查各插头的防水密封效果和松紧，以保证插头的防水密封功能正常以及各插头的接触正常。另一方面，为保证车的安全性，应把接触到水的接头拔开，并进行除锈、防锈的处理。此项检查必不可少。

底盘除锈和轮胎检查秋季汽车底盘的保养重在除锈和轮胎检查两方面。夏季高温，为防止轮胎气压过高爆胎，要经常检查轮胎的气压，而秋天气温下降时则要补充气压，以使其保持在规定气压范围。同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶在秋冬季节容易变硬，轮胎易漏气或扎胎。

秋天经常下雨，车主在雨天开车很容易使汽车跑偏。这是由于轮胎的胎纹过浅，雨天路滑，汽车轮胎就缺少了与地面的摩擦，此时车辆就会跑偏。这样一来，刹车距离就会延长从而发生交通事故。此时对轮胎的要求也相应提高，就需要检查一下轮胎花纹的磨损程度，如果轮胎花纹深度不足16mm时，要更换新轮胎。修补过的轮胎要换到后轮，而且修补超过3次的轮胎应更换掉。

冬季汽车保养小常识

一年四季，夏、冬两季差别巨大，您的爱车在经历酷热的夏季，享受一下秋高气爽后，面对的将是寒冷的冬季，为了爱车的“健康”您是否应该对它“嘘寒问暖”，了解一下汽车的换季保养呢？车像人一样，你对她好，她才会对你尽心尽力。

十月，是北京最好的季节，也是人们最喜欢郊游、活动的时候。在充分享受大自然的温馨时，别忘记你的爱车。爱车陪伴你渡过酷暑，给你带来多少方便。严寒的冬季快要到了，为了让你的爱车一如即往的为你服务，现在就给你的爱车做个体检吧。

要让爱车总是保持良好的状态，有句行话说：“三分修理，七分养护”。可见汽车保养在汽车使用当中的重要程度。每到季节变化，温度骤然升降，你的爱车都需要做一番准备，否则容易出问题或者缩短使用寿命。

冬季汽车的保护神

首先，你需要检查一下防冻液。一般来讲，防冻液是每两年一换，要是在修车过程中或是紧急情况时曾经在防冻液中加入过普通水，那么防冻液即便不到两年，你还是必须更换。换防冻液的价格不贵，国产的防冻液也就十几元一桶，质量比较高的绿壳牌防冻液也不过百元。一辆车用一桶防冻液就差不多了，但是也有的车要用一桶多防冻液才够，剩下的防冻液可以放在后备厢，以备不时之需。冬季寒冷，普通润滑油的粘度会随气温下降流动性变差，因而汽车机件运动时摩擦阻力增大。汽车启动时经常导致冷启动困难，甚至产生烧瓦抱轴等事故。因此，在冬季来临时，应及时将油底壳、空气压缩机内的机油，换成冬季用的机油；将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油，换成冬季用的齿轮油；将轮毂轴承清洗后，加入粘度较低的轴承润滑油。对于严寒地区的柴油车所用的柴油，还应换用低凝点的冬用油。换油液的工作最好到特约站点或信誉可靠的专业保养中心进行。

爱车体检养护不能少

对于短途自驾游来说，需要注意雨季的影响，野外鸟粪、昆虫等对车漆、车玻璃造成的损伤。

一位汽车保养店的技术人员表示，首先，鸟粪和昆虫撞击后留下的黏液是漆面的杀手。车主千万不要因为洗车麻烦，马马虎虎地清理这些污渍。因为这些东西黏性很大，如果强制把它弄掉很可能让车漆留下刮痕。

其次，整车的清理是自驾游回来的重要一步，因为很多隐蔽的地方可能会藏有沙石等污垢，如果不及时清理很容易把漆面划伤甚至把原本不怎么严重的地方刮出底漆。车窗的密封胶条等都是藏污纳垢的死角，车主洗车时要多加注意。最好打蜡或封釉保护下爱车的漆面。

而对于中长途自驾游来说，磨损最多的可能就是轮胎和刹车片了，自驾游出行难免经过坑洼路面，有的时候沙石或颠簸的路面可能会导致刹车片磨损。

某汽车维修保养店店长高峰表示，刹车片短期的磨损很可能影响今后的行车安全。高峰表示，自驾游的时候沙石很容易溅到刹车片，然后在刹车制动的时候石子刮伤刹车片，时间长了，这道划痕可能会越来越深，影响车辆的整体制动性能。

轮胎是自驾游回来的重要检测部位，车主回来以后闲暇之余可自行清理下轮胎纹内较大的石子，这些看似不起眼的石子很可能造成轮胎的鼓包或爆胎。胎压需要注意，自驾游当地的天气可能跟本地的天气不一样，胎压可做适当调整。

假期选择长途自驾游的车主要注意的问题也不少，因为各种油液损耗比较严重，它们的消耗或者变质会根据你行驶的远近而定。

机油、玻璃水、刹车油、防冻液等是尤为重要的，少了要及时填充，避免对今后的开车造成影响，必要时需做一次保养。另外自驾游可能会通过环境比较恶劣的路段，空气过滤装置最好进行下更换。空滤装置可自行拆卸下来查看如果不太脏可手动清理下，如果很脏则需要到4S店进行更换，因为空滤装置直接影响到进入发动机内的空气质量，如果有杂质进入发动机内很可能减少发动机寿命。

为爱车进行一次全身“体检”

许多汽车维修、保养专家都建议车主，在寒冬来临之前将爱车送到4S店或专业的汽车维修店对爱车进行一次全方位的保养。

某4S店服务经理在接受记者采访时说：“寒冷的冬天对爱车是一个极大的考验，因此，提前为爱车进行一次全面的保养十分重要。一般的4S店都会为汽车在过冬前进行专业的保养和养护，如更换防冻液、防冻机油、防冻玻璃液，检测取暖系统、电瓶电解液等。经过检查4S店会帮车主及时补充或更换新配件。”

另外，怠速马达积炭严重也是引发许多汽车冬季病症的主要根源，建议车主最好去维修服务站，针对燃烧室内部及活塞顶部的积炭进行清洗。如果条件允许，还可清洗燃油压力调节器，并定期更换汽油滤清器以减少汽油的杂质、水分对油路的影响。

用热车设备替代暖库

汽车的冬季常见病主要都是由于爱车长期暴露在寒冷的室外而引发的，如果爱车可以停放在暖库里，而且车主也较注重对爱车的保养，那么众多病症大多可避免。

但由于目前哈市一些住宅小区的车库同汽车数量有明显差距，大部分车主的爱车还是不得不露天停放，而一般来说75%的汽车磨损都发生在冷启动阶段。冷启动一次对爱车的磨损是正常行驶两倍，因此选择一款热车设备对没有车库的车主来说也是很有必要的。

小技巧可避免“冬季病”

另外，有些驾驶经验丰富的老司机也表示，一些汽车冬季常见的问题，只需小小的技巧便可以解决，不一定非到专营店“求医问药”。

首先，启动无力，别“轰油”热车。在室外温度较低时，车主可选用5W-30或者0W-30这些“抗冻”性能更好的润滑油。另外，车主在热车时不必刻意采用空轰几脚油门的方式去“加热”汽车，这样做只会白白浪费汽油。对于家用的中、低档轿车来说，平稳热车二三分钟，水温达到90摄氏度以上时。

或者车辆的怠速从高转速降到了1000rpm左右时，就可以放心开上路了。刚起步时不要急加速，等到水温上来，或者怠速在600rpm左右，便可以正常行车了。其次，选用专用添加剂。车辆“趴窝”通常是因为喷油嘴脏、节气门积炭等原因造成的，只要定期清洁或者及时充电就可避免。

另外，使用低品质的燃油也会导致汽车“趴窝”。车主可选用去角质、积炭的专用添加剂，帮助车辆去除角质、积炭，降低“趴窝”现象的发生。另外，切记一定要到正规的加油站加油。

第三，及时更换防冻液、机油、玻璃液。防冻液的量一定要合适，防冻液是每两年一换，但混合过的，尤其是在夏天加过水的防冻液在一年内必须更换。

另外，不同品牌不同型号的产品不要混用。而使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油也要换掉，以保证发动机启动顺畅。另外，在冬季零摄氏度以下环境中，玻璃液也最好应更换成抗冻的。

第四，入冬前最好为汽车全身做一次“美容”。冬初打蜡是保养车漆的好办法，打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。

车主若在雨雪天晚上长时间停车，最好将车停在平路上，然后将车挂在停车挡位上，同时寻找支撑物固定车辆，这样既可以尽量避免刹车盘片被冻住，同时也能避免溜车。

本想趁着过年小假期，开着房车享受露营喝茶、游山玩水，用潇洒走一回开启2020崭新的一年。结果被这么突然的“病毒”锁在了家中。

不抱怨，不吐槽，身体健康才最重要！虽然国内疫情已经得到控制，但各位房车圈的朋友也要保持防护的警惕性哦！

很多人说车辆闲置很容易“放坏”，现在闲在家里不如找个合适的时间给爱车做个保养检查如何？

橡胶制品

房车上的橡胶制品，如轮胎、传动带以及防尘罩等，经常会发生老化、膨胀或者变形现象，致使性能变坏，使用寿命变短。橡胶胶制品老化，主要是由于橡胶属于不饱和的高分子碳氢化合物，容易吸收空气中的氧而氧化，同时硫化橡胶还有一定的透气性，氧容易进入内部起氧化作用。特别是直射阳光，能促使橡胶迅速老化。橡胶制品被汽油、机油沾污后，会导致体积膨胀，胶质变松，弹性下降。为防止橡胶制品的老化，应避免阳光直接照射及矿物油接触。

棉麻制品

棉麻制品都很容易吸收水分特别是在潮湿地区和阴雨季节，更易受潮霉变。因此车主应对车上的棉麻制品经常检查，适时晾晒，保持干燥。

金属制品

金属制品锈蚀主要是空气中的水分、氧气以及腐蚀性物质的共同作用造成的。因此，对于长期停驶的房车，应保持金属表面清洁。停放车辆的车库内应经常保持通风，使空气相对湿度保持在70%以下。同时需要及时清除房车上的灰尘、脏物和水分。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。

发动机

发动机每月至少起动发动机一次，怠速运转4-5min，检查发动机的运转情况。如有异常现象，需及时调整、维修。

蓄电 

作为电池新技术的磷酸铁锂电池，不存在记忆效应，可以随用随充，但要注意的是锂电池不能过度放电，过度放电会造成不可逆的容量损失。当机器提醒电量低的时候就要马上开始充电了。除此外，长期闲置利用开关将电池调制到关闭状态，还是非常容易养护的。

太阳能电池板

定期对太阳能电池板进行清理，处理雪水残留、灰尘及鸟类排泄物，以此确保高效的发电功率。同时需要注意的是，如果太阳能电池板是通过螺丝固定的，需要定期对螺丝进行检查。虽然现在很多螺丝有很好的抗氧化性，但长时间侵泡在雪水、雨水当中，还是要保持定期检查，确保安装牢固。

汽油油箱

汽油的抗爆性能决定汽油辛烷值的高低。房车长期停驶，汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降，从而使其抗爆性随之降低。因此，汽油油箱要严密封闭，并且避免温度过高。汽油储存的时间最好不要太长。

液化气

关闭液化气瓶使用阀门（最好取下）。消灭所有引火，关闭所有液化气用具阀门（烤箱/燃气灶，热水器，冰箱，暖风机）。点燃一个煤气灶烧掉管内残留燃气。火焰熄灭后关掉煤气灶。

轮胎

长期停放建议把胎压提高一些。车胎底部受力发生变形，短时间没问题，但如果是长时间这样，伴随着橡胶老化，车胎也就可能不会复原了。这样的话，这条胎就废了。我们提高胎压，无非就是为了减少轮胎变形程度，轮胎变形程度小了，长时间停放时就会相对好一些。

车内食品

车辆在长时间闲置时，不要在车厢内放置食物或饮料。开过封的食物和饮料在车内三、四天的时间就会发霉，这会造成车内空气污染。

停放地方

尽量停在有人看守的地方：一般情况下地库都是有人看管的，比较安全，但是大部分房车由于高度的原因是停不进去的，放在地上停车场或者营地等更好。

恢复使用注意事项

当车辆长时间停放后，再次使用时可能会出现各种问题，这是由于长期没有启动过车辆，内部的一些油液可能会沉积，各种管路可能会被灰尘或其他东西堵塞等原因造成的，有可能还会引起一些报警灯报警。

当准备再次使用车辆时，一定要先检查车辆的状态。看看轮胎亏不亏气，检查电瓶有没有电，把车门、车窗打开让车厢内换换气，查看一下各种油液的存量，再把车辆启动看看有没有报警灯报警，最后给爱车洗个澡让它干干净净的出门。

妥当的保养方式，为再次驾驶房车安全出行奠定了基础。相信在疫情过后，大家开着房车再次出行时，将拥有不同的心情和视角，来欣赏祖国的大好河山。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现在生活节奏非常快，很多人选择假日来放松身心，让紧绷的神经舒缓下来，而自驾游就成为一种不错的选择。

如果只是在城市周边较近的地方游玩，只要保证油量充足、4个轮胎正常就可以了。

如果是长途自驾，或者不确定路况时，最好对车辆进行一次全方位检查，避免旅途中出现一些情况。

出行前仔细检查

1轮胎及备胎

轮胎作为 汽车 与地面接触的唯一部位，关系着 汽车 与行驶的安全。检查轮胎时，要看轮胎是否有磨损、开裂、鼓起或轮胎上是否有铁钉之类的东西；胎压是否保持在正常范围内等。

2刹车系统

刹车系统功能的正常，保证着行车的安全。一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加而逐渐磨损。如果刹车片的厚度低于03厘米时就必须更换。在正常行驶的情况下，每3万公里~6万公里更换一次刹车片。

3发动机、电器系统

机油液位、刹车油、防冻液液位是否正常，发动机是否有渗液现象，发动机加减速性能是否良好等，这些都是需要检查的项目。

在出远门之前，一定要检查好防冻液的液位，防冻液发挥着冷却作用，一般两年左右更换一次。如果去寒冷的地方，最好检测一下冰点。

还要检查前车灯、后车灯、喇叭、车门锁、玻璃升降器等是否正常，雨刮片是否损坏和橡胶叶片的弹性情况。

除常规检查外，切记不要在车辆未启动之前，使用点烟器及电子设备，防止电瓶亏电。

夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养，及时清除水箱、冷凝器中间嵌入的杂物。同时，认真检查节温器、水泵、风扇的工作性能，有损坏应及时更换。

4 汽车 底盘系统

行车中，底盘很容易受到磕碰。要检查底盘螺丝是否有松动、脱落，防尘套是否有老化，前后减震器是否漏油，排气管是否有松动、脱落、锈蚀、漏气等现象。

出行时注意事项

1出发前决定好行车路线

如今，交通发达，有很多条路可以到达目的地。但是，有的美景是沿路分布，不一定是某一个景区，所以出发前一定要做足功课，找到最美的那条路，或者避开特别拥堵的那条路。

2切忌开斗气车

出行车多，很多线路都比较拥堵，开车一定要心平气和，切忌开斗气车，堵车时别去加塞，更别光顾着欣赏美景而忘了看路。结队出行时，别跟车太近，也不要为了跟上前车而故意不让其他车辆超车。

3带上一些常用的备件

这其中，就包括保险丝、火花塞、打火线及灭火器、千斤顶、拖车绳等。在自驾游中，玻璃水消耗也很大，出发前需查看是否需要补充，多备几瓶非常必要。

4“三证”齐全

身份证、驾驶证、行车证、加油卡、保险单等都带齐。建议购买一份自驾游意外保险。

5雨天行车勿大意

下雨天视线不清楚时，正确使用雨刮器，保持足够的安全距离。对于未知水深的路段，下车巡视或者等待，以免造成发动机进水熄火。

旅游 归来检查同样重要

1先给爱车“洗澡”

“自驾游途中的路况比较复杂，一趟自驾游下来，车身外部或多或少都会出现一些伤痕，尤其是在路况不太好的碎石路面，车身更容易受到伤害。因此，自驾游归来后最好先给爱车‘洗澡’。”王耀辉说，“车身清洗后，漆面上的一些磨损就会暴露出来，对于小剐小蹭应立即修复处理。如果不及时处理，可能导致伤痕处的金属生锈，等到锈蚀很厉害的时候再处理就比较麻烦了。”

自驾归来后，不要忘记对底盘进行清洁，去除污垢。主要清理拐角、螺丝等人们容易忽视的部位，如果这些部位的泥土等污垢不能及时清理，这些部位就很容易生锈。

发动机舱也需要清洗。要知道，发动机舱可不是密不透风的地方，也会有大量的灰尘卷进去，将发动机以及其他部件盖上一层灰尘被。这样会影响到发动机散热，甚至导致一些部件加速生锈，从而加快 汽车 老化速度。

2“全身体检”不可少

旅途中的颠簸路面可能使 汽车 的底盘产生变形或间隙。底盘的异响、方向盘的抖动、底部的漏油，都可能是底盘受伤的表现。另外，发动机护板也要给予足够的照顾。“自驾游后一定要对 汽车 发动机和变速箱进行检修。”王耀辉强调。

长途驾车会加速车辆各部件的磨损，容易出现漏油、漏水现象。因此，建议车主在自驾游后对车辆进行“5油3水”的常规检查，看看全车油水是否充足，油质是否良好，有没有漏油、漏水现象。液面不足的要添加，油质不好的需要更换新油和新滤芯。

摄影 王露