天舟四号奔赴上演宇宙级浪漫，从核心舱视角看天舟四号奔来是种什么感觉？

天舟四号奔赴上演宇宙级浪漫，从核心舱视角看天舟四号奔来是种什么感觉？那必然是非常好看和浪漫的。

据悉，飞船发射后仅需6个半小时左右即可与天河核心舱后端口进行快速交会对接，与天舟号类似。

据航天器开发商中国航天技术研究院（CAST）称，天舟四号在交付过程中运载了 200 多包重约 62 吨的货物，为宇航员、空间站系统和空间应用领域。750公斤的推进剂也在船上。

这些物资将确保后续任务的顺利实施，如神舟十四号任务、中国空间站在轨建造和组装以及一系列学科的科学项目等三名宇航员又停留六个月的任务。根据 CAST 的说法，作为材料科学和空间医学。

另外值得注意的是，天舟四号飞船还具备控制空间站飞行形态和飞行轨道的能力，为空间站提供远程监控和数据传输服务，支持在轨科学实验。

CAST指出，天舟四号是一艘全密封飞船，是迄今为止世界上最大的在役货运飞船，具有最全面的在轨保障能力。

CAST还根据访问过空间站的宇航员的建议对飞船进行了改进。例如，为了方便航天员寻找在轨货物，天舟四号增加了标签设计，并在包装把手上涂上了颜色。

该飞行器副总设计师党荣表示“天舟四号还携带了特殊实验的有效载荷，并将作为该过程的一部分释放一颗卫星”。

这将是长531米、直径335米的长征七号火箭第四次将天舟乘客送上太空。两个航天伙伴建立了完美的配合，火箭的飞行可靠性评估值达到了09838，处于国际先进水平，表明火箭的整体技术状态稳定。通过一系列的改变，火箭的测试和发射周期缩短了 4 天，从 31 天缩短到 27 天。这也是长征七号火箭在一个月内首次试射。

标志着一个新的阶段开启，天舟四号货运飞船发射成功标志着 2022 年六次空间站建设任务中的第一次发射任务，届时中国空间站将完成建设并投入使用。2022年是我国载人航天工程建设30周年，天宫的建成是工程三步走战略的重点目标，是我国成为世界航天强国的重要标志。

如果不考虑价格，你最想买的东西是什么？

这是一个非常有趣的问题。

如果我不考虑价格，那么我最想买的东西应该是一艘私人飞船。

首先，私人飞船可以带我到任何我想去的地方。我可以在火星上登陆，我可以太空漫步，我可以看到地球的壮丽景色，这是任何其他交通工具都无法提供的体验。

其次，私人飞船可以让我与家人和朋友一起旅行。我可以邀请我的亲人和朋友一起去探索宇宙，创造美好的回忆和经历。

最后，私人飞船可以让我满足我的好奇心和探索精神。我可以去探索未知的星球，发现新的物种，了解宇宙的奥秘。

当然，这个选择可能有点浪漫主义和不现实，但这是一个充满想象力的问题。如果不考虑价格，那么我的选择就是私人飞船。

30000星币。

酷狗繁星一个星币等于一分钱，30000个星币等于300元人民币。

星星是虚拟物品，用来送给主播用的。还有一种是星币，主要用来购买一些虚拟用品的，比如座驾，玫瑰花等虚拟礼物，而这些礼品是用来送给主播用的。

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神舟十三号推迟

原定为2021年10月3日，三名航天员将搭乘神舟十三号飞船进入太空飞行约半年。

目前最新消息是延期至10月中旬，具体时间未公布，

神舟14号啥时候回来

神舟十四号飞船12月4日返回。

在北京航天控制中心拍摄的屏幕图像显示了中国货运飞船天舟五号与空间站天宫组合进行快速自动交会对接后核心舱天河的内部视图。中国载人航天局酒泉中心表示,已完成所有预定任务的中国神舟十四号航天员将于12月4日返回地球。

神舟十四号上的三位成员。

陈冬同志简历，男，汉族，籍贯河南郑州，河南洛阳出生，中共党员，硕士学位。1978年12月出生，1997年8月入伍，1999年4月加入中国***，现为中国人民解放军航天员大队一级航天员。

刘洋同志简历，女，汉族，籍贯河南林州，河南郑州出生，中共党员，博士学位。1978年10月出生，1997年8月入伍，2001年5月加入中国***，现为中国人民解放军航天员大队特级航天员。

蔡旭哲同志简历，男，汉族，籍贯河北深州，中共党员，硕士学位。1976年5月出生，1995年9月入伍，1998年5月加入中国***，现为中国人民解放军航天员大队二级航天员。

现在已经有神舟多少号了

共有十一号。

分别为：神舟一号、神舟二号、神舟三号、神舟四号、神舟五号、神舟六号、神舟七号、神舟八号、神舟九号、神舟十号、神舟十一号。

扩展资料：

飞船结构

1、轨道舱

飞船结构分为：轨道舱、返回舱、推进舱、附加段四部分，“神舟”飞船的轨道舱是一个圆柱体，总长度为2．8米，最大直径2．27米，一端与返回舱相通，另一端与空间对接机构连接。

轨道舱被称为“多功能厅”，因为几名航天员除了升空和返回时要进入返回舱以外，其它时间都在轨道舱里。轨道舱集工作、吃饭、睡觉和清洁等诸多功能于一体。

2、返回舱

返回舱又称座舱，长200米，直径240米。它是航天员的“驾驶室”。是航天员往返太空时乘坐的舱段，为密闭结构，前端有舱门。

3、推进舱

推进舱又叫仪器舱或设备舱。推进舱长305米，直径250米，底部直径280米。安装推进系统、电源、轨道制动，并为航天员提供氧气和水。

4、附加段

附加段也叫过渡段，是为将来与另一艘飞船或空间站交会对接做准备用的。在载人飞行及交会对接前，他也可以安装各种仪器用于空间探测。

-神舟飞船

神舟十三号新闻消息

神舟十三号返回舱成功着陆，航天员顺利出舱

神舟十三号返回舱成功着陆，航天员顺利出舱，太空出差半年的翟志刚、王亚平、叶光富三名航天员被送回了阔别已久的祖国大地。神舟十三号返回舱成功着陆，航天员顺利出舱。

神舟十三号返回舱成功着陆，航天员顺利出舱1

据央视新闻4月16日消息，刚刚，神舟十三号载人飞船返回舱成功着陆。

北京时间2022年4月16日0时44分，神舟十三号载人飞船与空间站天和核心舱成功分离。神舟十三号航天员乘组在空间站组合体工作生活了183天，刷新了中国航天员单次飞行任务太空驻留时间的纪录。

正式撤离空间站组合体前，神舟十三号航天员乘组进行了简短的告别。

翟志刚：北京，我们是神舟十三号飞行乘组，我们已圆满完成了6个月的在轨飞行，即将返回地面。

王亚平：感谢全国人民的关心和关爱，感谢所有科研人员的大力支持和日夜陪伴，对我们伟大的祖国感到骄傲和自豪。

叶光富：祝愿中国空间站、中国的太空家园越建越好，我们北京见！

4月15日22点18分，航天员翟志刚关闭了连接天和核心舱与神舟十三号飞船的双向承压舱门。进驻飞船后，航天员换上舱内压力服，处于随时待命状态。4月16日0点05分，神舟十三号飞船返回舱舱门关闭。分离前，航天员乘组在地面科技人员的配合下，完成了空间站组合体状态设置、实验数据整理下传、留轨物资清理运转等工作。

0点44分，神舟十三号载人飞船与空间站天和核心舱成功分离。后续，神舟十三号载人飞船返回舱将在地面指令控制下择机再入返回。

北京航天飞行控制中心载人飞船任务副指挥杨彦波：这次撤离也是我们首次实施神舟飞船的径向撤离，目前飞船已经转到独立飞行的一个阶段，撤离开之后，我们将进一步对飞船返回前的状态进行设置，同时地面也将根据着陆场的气象条件，进一步精化计算我们返回的控制数据，来发送给飞船，确保返回过程顺利实施。

神舟十三号返回舱成功着陆，航天员顺利出舱2

4月16日，神舟十三号载人飞船返回舱披挂着红白色大伞飘然于天际，在全世界的瞩目下，稳稳降落在东风着陆场，将在太空出差半年的'翟志刚、王亚平、叶光富三名航天员送回了阔别已久的祖国大地。至此，神舟十三号载人飞船出色地完成了自己的使命。

神舟系列飞船是航天员实现天地往返的生命之舟，由航天科技集团五院抓总研制。神舟十三号载人飞船由轨道舱、返回舱、推进舱三舱构成，历经三个阶段从距离地面300多公里的太空穿越大气，浴火凯旋。这也是神舟系列飞船执行的第八次载人飞行任务。

作为中国空间站关键技术验证阶段发射的第二艘载人飞船，也是驻留太空时间最久的神舟飞船，神舟十三号载人飞船在此次飞行任务中实现了多个首次，不断刷新中国航天的纪录，展现了中国航天科技的新高度。

首次实施径向交会对接

2021年10月16日，神舟十三号载人飞船搭载三名航天员开启“超长太空之旅”。在此次任务中，神舟十三号采用自主快速交会对接技术，在入轨后65小时内与天和核心舱完成交会对接。随后，飞船与天和核心舱、天舟二号货运飞船、天舟三号货运飞船形成组合体，在轨飞行约6个月。

为适应空间站组合体不同构型及来访航天器不同停靠状态，实现与空间站前向、后向、径向交会对接和分离，神舟十三号首次验证了径向交会对接技术，与天和核心舱径向对接口实施了径向交会对接。

执行最长6个月组合体长期驻留任务

神舟十三号载人飞船与天和核心舱径向对接后，停靠飞行时间增加至6个月，是我国迄今为止时间最长的一次载人飞行，神舟十三号飞行任务首次考核并验证了空间站任务航天员长期在轨驻留能力。

首次执行应急救援发射待命任务

为应对在轨停靠飞船无法返回的故障，空间站任务阶段首次建立了应急救援任务模式，采用“滚动待命”策略，前一发载人飞船发射时，后一发载人飞船在发射场待命，通过在轨停靠飞船和发射场待命飞船共同确保在轨航天员安全。神舟十三号载人飞船首次执行了应急救援发射待命任务。

首次实施快速返回流程

为进一步提高返回任务执行效率，缩短地面飞控实施时间，提高航天员返回舒适度，神舟十三号首次实施快速返回。通过对飞行任务事件进行合理裁剪和调整、压缩操作时间，将返回所需时间压缩至5个飞行圈次。

神舟十三号返回舱成功着陆，航天员顺利出舱3

4月16日，神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆后，航天员翟志刚安全顺利出舱，身体状态良好。

据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2022年4月16日9时56分，神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。现场医监医保人员确认，航天员翟志刚、王亚平、叶光富身体状态良好，神舟十三号载人飞行任务取得圆满成功。

9时06分，北京航天飞行控制中心通过地面测控站发出返回指令，神舟十三号载人飞船轨道舱与返回舱成功分离。09时30分，飞船返回制动发动机点火，返回舱与推进舱分离。

返回舱成功着陆后，担负搜救回收任务的搜救分队及时发现目标并第一时间抵达着陆现场。返回舱舱门打开后，医监医保人员确认航天员身体健康。载人航天工程空间站阶段飞行任务总指挥部有关领导在东风着陆场迎接航天员。

神舟十三号载人飞船于2021年10月16日从酒泉卫星发射中心发射升空，随后与天和核心舱对接形成组合体，3名航天员进驻核心舱，进行了为期6个月的驻留，创造了中国航天员连续在轨飞行时长新纪录。

航天员在轨飞行期间，先后进行了2次出舱活动，开展了手控遥操作交会对接、机械臂辅助舱段转位等多项科学技术实验，验证了航天员长期驻留保障、再生生保、空间物资补给、出舱活动、舱外操作、在轨维修等关键技术。利用任务间隙，航天员还进行了2次“天宫课堂”太空授课，以及一系列别具特色的科普教育和文化传播活动。

神舟十三号载人飞行任务的圆满成功，标志着空间站关键技术验证阶段任务圆满完成，中国空间站即将进入建造阶段。

神舟十四号啥时候返回

神舟十四号20时07分许返回地面。

不知不觉，神舟十四号载人飞船三名航天员陈冬、刘洋和蔡旭哲已经在轨工作和生活六个月了。预计12月4日神舟十四号号载人飞船与天和核心舱分离。

与天和核心舱分离后，神舟十四号载人飞船按计划再入返回，航天员陈冬、刘洋和蔡旭哲启程回到祖国怀抱。神舟十四号将采用快速返回模式，预计在12月4日晚20时07分许落地。飞船大约还需要围绕地球飞几圈，以降低神舟十四号载人飞船的轨道。

神舟十四号返回地面经历的四个阶段

1、神舟十四号载人飞船制动飞行阶段：当飞船在运行最后一圈时，地面测控指挥中心向飞船发送返回指令，神舟十四号载人飞船调整飞行姿态，按程序发动机点火制动，进行离轨操作任务，进入飞船返回轨道。

2、神舟十四号载人飞船自由滑行阶段：这时飞船是保持无动力的飞行状态，当飞船飞行高度降至约140公里时，飞船推进舱与返回舱分离。推进舱外大气层时烧毁，飞船返回舱继续飞行下降。

3、神舟十四号载人飞船返回舱再入大气层阶段：返回舱高度约100公里，飞船表面和周围空气摩擦产生高温，屏蔽电磁波，使飞船在约四分钟的时间与地面失去联系，即通常所说的“黑障”现象。返回舱距离地球约40公里时，“黑障”消失，返回舱恢复与地面通信联系，继续下降高度。

4、神舟十四号载人飞船返回舱着陆阶段：当返回舱降至约10公里时，即进入着陆阶段。着陆系统开始工作，连续完成引导伞、减速伞、主伞的动作，飞船开始伞降。在离地面约1米时，4台反推火箭发动机点火，使飞船返回舱以1米-2米／秒的速度实现软着陆。此次神舟十四号载人飞船是第三次在东风着陆场降落。

神舟飞船是中国自行研制，具有完全自主知识产权，达到或优于国际第三代载人飞船技术的飞船。神舟号飞船是采用三舱一段，即由返回舱、轨道舱、推进舱和附加段构成，由13个分系统组成。神舟号飞船与国外第三代飞船相比，具有起点高、具备留轨利用能力等特点。接下来我们一起来回顾神舟1～13全系列的精彩瞬间：

神舟一号，简称“神一”，是中国载人航天工程发射的第一艘飞船，也是中华人民共和国载人航天计划中发射的第一艘无人试验飞船。

神舟一号飞船于北京时间1999年11月20日凌晨6点在酒泉卫星发射中心发射升空，于北京时间1999年11月21日凌晨3点41分顺利降落在内蒙古中部地区的着陆场，在太空中共飞行了21个小时。

神舟二号，简称“神二”，是中国载人航天工程发射的第二艘飞船，也是中国第一艘正样无人飞船。

神舟二号飞船于北京时间2001年1月10日1时0分3秒在酒泉卫星发射中心发射升空，于2001年1月16日19时22分在内蒙古中部地区成功着陆，在太空飞行了6天零18小时/108圈。

神舟三号，简称“神三”，是中国载人航天工程发射的第三艘飞船，为一艘正样无人飞船。

神舟三号飞船于北京时间2002年3月25号晚上10时15分在酒泉卫星发射中心发射升空，于北京时间2002年4月1日下午4时顺利降落在内蒙古中部地区的着陆场。

神舟四号，简称“神四”，是中国载人航天工程发射的第四艘飞船。

神舟四号飞船于北京时间2002年12月30日0时40分在酒泉卫星发射中心发射升空，于北京时间2003年1月5日19时16分顺利降落在内蒙古中部地区的着陆场，在太空中共飞行了6天零18小时。

神舟五号，简称“神五”，是中国载人航天工程发射的第五艘飞船，也是中华人民共和国发射的第一艘载人航天飞船。

神舟五号飞船搭载航天员杨利伟于北京时间2003年10月15日9时整在酒泉卫星发射中心发射，在轨运行14圈，历时21小时23分，其返回舱于北京时间2003年10月16日6时23分返回内蒙古主着陆场，其轨道舱留轨运行半年。

神舟六号，简称“神六”，为中国载人航天工程发射的第六艘飞船，是中国的第二次载人航天飞行任务、人类世界上第243次太空飞行，也是中国“三步走”空间发展战略的第二阶段。

神舟六号于2005年10月12日发射升空，进入预定轨道;于2005年10月17日返回舱在内蒙古中部预定区域成功着陆，完成了“多人多天”航天飞行的任务。

神舟七号，简称“神七”，为中国载人航天工程发射的第七艘飞船，是中国的第三次载人航天飞行任务，也是中国“三步走”空间发展战略的第二阶段。

神舟七号于2008年9月25日发射升空，进入预定轨道;于2008年9月27日进行出舱活动，完成中国人首次太空行走;于2008年9月28日进入返回程序，返回舱安全着陆于内蒙古预定区域，完成载人航天飞行任务。

神舟八号，简称“神八”，为中国载人航天工程发射的第八艘飞船，是中国首次进行交会对接航天飞行任务，也是中国“三步走”空间发展战略中建造空间站的重要前提。

2011年11月1日神舟八号飞船发射升空，进入预定轨道;于2011年11月3日与天宫一号完成刚性连接，形成了组合体;于2011年11月17日返回舱降落于内蒙古中部地区的主着陆场区，完成对接任务。

神舟九号，简称“神九”，为中国载人航天工程发射的第九艘飞船，是中国的第四次载人航天飞行任务，也是中国首次载人交会对接任务。

神舟九号于2012年6月16日发射升空，进入预定轨道;于2012年6月18日与天宫一号完成自动交会对接工作，建立刚性连接，形成组合体;于2012年6月29日返回舱在内蒙古主着陆场安全着陆，完成与天宫一号载人交会对接任务。

神舟十号，简称“神十”，是中国载人航天工程发射的第十艘飞船，也是中国的第五次载人航天飞行任务。

神舟十号于2013年6月11日发射升空，并进入预定轨道;于2013年6月23日与天宫一号目标飞行器实现手控交会对接，两飞行器建立刚性连接，形成组合体;于2013年6月26日在内蒙古主着陆场安全着陆，完成飞行任务。

神舟十一号，简称“神十一”，为中国载人航天工程发射的第十一艘飞船，是中国第六次载人飞行任务，也是创造中国载人航天在轨飞行时间的新纪录的重要里程碑。

神舟十一号于2016年10月17日发射升空，进入预定轨道;于2016年10月19日与天宫二号实现自动交会对接工作，形成组合体;于2016年11月18日进入返回程序，返回舱降落主着陆场，完成载人任务。

神舟十二号，简称“神十二”，为中国载人航天工程发射的第十二艘飞船，是空间站关键技术验证阶段第四次飞行任务，也是空间站阶段首次载人飞行任务。

北京时间2021年6月17日9时22分，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射。此后，神舟十二号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。

神舟十三号，简称“神十三”，为中国载人航天工程发射的第十三艘飞船，是中国空间站关键技术验证阶段第六次飞行，也是该阶段最后一次飞行任务，按照计划部署，神舟十三号航天员乘组在轨驻留六个月。

2021年10月14日，经空间站阶段飞行任务总指挥部研究决定，瞄准北京时间10月16日0时23分发射神舟十三号载人飞船，飞行乘组由航天员翟志刚、王亚平和叶光富组成，翟志刚担任指令长。10月15日21时40分，神舟十三号载人飞行任务航天员乘组出征仪式，在酒泉卫星发射中心问天阁广场举行。

2021年10月16日0时23分，神舟十三号载人飞船点火升空。神舟十三号载人飞船发射取得圆满成功，飞行乘组状态良好。天和核心舱和天舟二号、天舟三号组合体已进入对接轨道，满足与神舟十三号交会对接的任务要求和航天员进驻条件。

并不是多少钱的问题而是技术问题，以目前的技术实力来看还无法实现远距离太空探索，想到达火星都很困难。

举个例子：

国际空间站大致在2012年完工，而且花了1000亿美元，可以说是人类有史以来变态的航天项目，每年的运营费用31亿美元。是非常贵的！！

国际空间站由6个实验舱：美国1个、欧洲航天局1个、日本1个、俄罗斯3个（提供科研机柜）、1个美国居住舱（有洗手间、卧室、厨房和医务设备）、2个结点舱和服务系统及运输系统所组成，它的总重量为430吨，主桁架长88米，4个太阳电池阵宽110米，能提供110千瓦的电源功率，其中用户使用功率为46千瓦。居住舱的容积为1200立方米，有一个大气压。空间站的运行高度平均为397千米。

比如说火星探测器从地球到火星至少要1年的时间才能到。