中国空间站的货物运输

周货运飞船是中国空间站地面后勤补给的专属飞船，被誉为中国空间站的“快递小哥”。Y型飞船采用模式谱方案，设计了全密封、半密封和半开放、全开放三种货舱模块，满足不同的货物运输要求。结合通用推进舱模块，可形成全密封货运飞船、半密封半开放式货运飞船、全开放式货运飞船三种模式。周货船也是目前世界上货物运输能力最大、在轨保障能力最全面的现役货船。其中，此次发射的天舟四号货运飞船是一艘全密封货运飞船，承担着为神舟十四号乘员提供物质保障、空间站在轨运行保障和空间科学实验等任务。空间站对接期间，将实施货物补给和推进剂补充，开展空间科学实验。

此次任务中，天舟四号货运飞船装载了包括航天员系统、空间站系统、空间使用领域和货运飞船系统在内的200多件(套)货物，包括包装货物和直接安装货物，它携带了约750公斤的补充推进剂，上行物资总重量约为6000公斤。神舟十四号的三名宇航员将在轨道上停留六个月，组装和建造空间站，并进行材料科学，微重力和微重力。

容说，天舟系列货运飞船从2号到5号的状态并不完全一致。其中，天舟三号、四号货运飞船采用一层贮箱，可携带750公斤补充推进剂；接下来要发射的天舟二号和天舟五号货运飞船是两层贮箱，可以为空间站提供更多的补充推进。之前的天舟二号货运飞船可以携带3吨补充推进剂。“天舟货运飞船储物盒的动态调整也是根据空间站的任务要求做出的，”党荣说。

为了保证货物安全送达“太空之家”，天舟四号采用了多种货物装载方式，如包裹、货架、储物箱等。货物的种类和数量可以根据空间站的需要动态配置；同时，还具备承担姿态与轨道控制、并网供电、空间站遥测、数据传输支持、空间科学实验支持等空间站运行保障任务的能力。

作为天舟货运飞船系统的总体研发单位，航天科技集团五院在飞船研制过程中也坚持以人为本的理念，根据航天员在轨使用意见，不断改进优化货运飞船。“神舟十二号机组的三名航天员回来后，我们通过与他们交谈，改进了货舱里货物的颜色。天舟二号上去的时候主要靠包装外面的标签来识别商品。虽然有了智能货物管理系统，但航天员还是一眼看不出包裹里是哪个系统的货物。所以天舟三号到了之后，我们在货物的标签和提手上都采用了彩色标记，这样可以直观的看到是哪个系统的货物，找到货物也更加方便高效，”党荣说。

此外，为了方便航天员在轨操作装载转接板，避免每次精确对准螺丝的步骤，天舟四号在转接板和相应的搁板上增加了扣带，实现了在轨便捷防漂移；为了减少缓冲包装材料的在轨空间占用，方便存放，货物包装内的缓冲泡沫通过分块小型化进行优化，并增加气柱缓冲方案减轻重量。“天舟四号运载的货物总重量增加了，这都是因为我们在设计中增加了装载密度，所以货船的物资运载能力得到了提高。后续开发商还将开发更新的货船，进一步提高物资运输能力，”党荣透露。

对此，党荣表示，“成功只代表过去”，货运飞船系统将牢固树立“一次成功不等于第二次成功”的理念，坚持首飞标准。的精神境界

相关问答：

神舟十四号的任务和意义：神舟十四号载人飞行任务是中国空间站建造阶段第二次飞行任务，也是该阶段首次载人飞行任务。任务主要目的为：配合问天实验舱、梦天实验舱与核心舱的交会对接和转位，完成中国空间站在轨组装建造。

完成空间站舱内外设备及空间应用任务相关设施设备的安装和调试；开展空间科学实验与技术试验；进行日常维护维修等相关工作。

2022年6月5日10时44分，搭载神舟十四号载人飞船的长征二号F遥十四运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，约577秒后，神舟十四号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。

神舟十四号载人飞船采用自主快速交会对接模式，经过6次自主变轨，于2022年6月5日17时42分成功对接于天和核心舱径向端口，整个对接过程历时约7小时。

2022年6月6日11时9分，神舟十四号航天员乘组开启天舟四号货物舱舱门，完成环境检测等准备工作后，于12时19分顺利进入天舟四号货运飞船，于6月6日下午进入天舟三号货运飞船，按计划开展货物转运等相关工作。

神舟十四号载人飞行任务标识公布，将择机发射

　神舟十四号载人飞行任务标识公布，将择机发射，神舟十四号载人飞船与长征二号F遥十四运载火箭组合体已转运至发射区，计划近日择机实施发射。神舟十四号载人飞行任务标识公布，将择机发射。

神舟十四号载人飞行任务标识公布，将择机发射1

　星辰大海,征途万里

　我国神舟系列飞船即将再次出征太空

　在神舟十四号载人飞行任务实施之际

　中国载人航天工程办公室

　正式发布本次飞行任务标识

　北京时间2022年5月29日，神舟十四号载人飞船与长征二号F遥十四运载火箭组合体已转运至发射区。目前，发射场设施设备状态良好，后续将按计划开展发射前的各项功能检查、联合测试等工作。

　执行问天实验舱发射任务的长征五号B遥三运载火箭也于5月29日安全运抵文昌航天发射场。之后，长征五号B遥三运载火箭将与先期运抵的问天实验舱一起开展发射场区总装和测试工作。目前，文昌发射场区各参试系统也正在按计划开展任务准备。

　据4月17日国务院新闻办公室新闻发布会公布的消息，中国空间站建造分关键技术验证和建造两个阶段实施，分别规划了6次飞行任务，其中关键技术验证阶段主要任务目标是突破并掌握空间站建造和运营相关的一系列关键技术。自2020年以来，成功实施了长征五号B运载火箭首飞，天和核心舱，神舟十二号、神舟十三号载人飞船，天舟二号、天舟三号货运飞船等6次飞行任务。

　神舟十三号载人飞行任务的圆满成功，标志着空间站关键技术验证阶段任务完美收官，阶段任务目标全面实现，为我国空间站组装建造和长期运营奠定了坚实基础。正在组织对空间站关键技术验证阶段进行全系统综合评估，满足要求后全面转入空间站建造阶段。2022年共计划实施6次飞行任务，完成中国空间站在轨建造，建造完成后，将转入应用与发展阶段。

　6次任务分别为：5月发射天舟四号货运飞船；6月发射神舟十四号载人飞船，3名航天员进驻核心舱并在轨驻留6个月；7月发射空间站问天实验舱，与天和核心舱对接；10月发射梦天实验舱与核心舱对接，之后空间站三舱形成“T”字基本构型，完成中国空间站在轨建造；

　随后将发射天舟五号货运飞船和神舟十五号载人飞船，神舟十五号飞行乘组由3名航天员组成，与神舟十四号航天员在轨轮换后，在轨驻留6个月。

　5月10日，天舟四号货运飞船已经飞天并与空间站组合体完成自主快速交会对接，只待“神十四”飞天后，“神十四”乘组航天员进入天舟四号取货了。

神舟十四号载人飞行任务标识公布，将择机发射2

　5月29日上午，在酒泉卫星发射中心，神舟十四号载人飞船与长征二号F遥十四运载火箭组合体已转运至发射区，计划近日择机实施发射。目前，发射场设施设备状态良好，后续将按计划开展发射前的各项检查、测试工作。

　 首先来认识下

　 航天员往返的“专车”

　用于发射神舟十四号飞船的长征二号F火箭，是我国目前唯一可以执行载人任务的火箭，有着“神箭”的美誉。截至目前，长二F火箭已经成功发射13艘神舟飞船。可以说，这是我国航天员天地往返的“专车”。

　提起长二F火箭，人们想到的应该就是可靠和安全。我们都知道，如果战斗机出现紧急情况，飞行员将通过弹射座椅迅速弹出座舱，利用降落伞实现逃生。而长二F火箭上，也有个类似的应急逃生装置——逃逸塔，它的作用主要是在低空条件下进行逃逸。如果火箭在稠密大气层内出现故障，逃逸塔的发动机会点火，拽着飞船飞离火箭，它是长二F火箭逃逸救生系统的重要装置之一。

　此外，长二F还有故障检测系统，在火箭整个待命阶段和飞行的过程中，可以实时诊断火箭的故障，保障航天员安全。

　 火箭也有备份

　进入空间站建造阶段，为了保证航天员的安全，这就要求火箭和飞船具有应急救援的能力，也就是地面上必须有一发火箭和一艘飞船进行应急救援的值班，随时准备进入太空。

　神舟十四号载人飞行任务0号指挥员 ：“空间站阶段的时候，我们开始了两发火箭两艘船的发射模式，就是常说的滚动发射。一旦航天员在太空遇到一些非常紧急的情况，需要紧急返回的时候，就要启动应急救援发射，营救我们的航天员，接他们回家。”

　自神舟十二号任务起，滚动发射已经成为长二F火箭的常态化动作，“发射1发、备份1发”，两发火箭轮流“站岗”，进入值班状态的火箭如果接到应急救援命令，可以随时实施应急救援发射。

　 问天阁里的衣食住行

　航天员出征前都要入住航天员公寓“问天阁”，为了确保每次发射任务万无一失，保障航天员在这里的衣食住行也是至关重要的一个环节，而把好这一关的就是酒泉卫星发射中心航天勤务分队。为了让航天员来到这里能够感受到家的舒适与温暖，航天勤务分队对细节进行了调整优化。

　 菜品丰富新鲜

　 厨师团队保障有力

　每次载人发射任务，我们都会想航天员在出征前一般都吃点啥，这些食品又是来自哪儿。其实从去年开始，这些食材就都是来自于一个精细化、科技化的工厂，人工光型蔬菜工厂，这里菜品种类丰富，每天早晨现摘现吃，非常新鲜。

　除了菜品，勤务分队这次又派出了超强的厨师阵容，除了之前保障多次任务的厨师以外，还增加了高级面点师等，他们从各个菜系，为航天员制造美食体验。

　之前航天员曾夸赞过牛肉面，这次厨师团队也再次带来了这个保留菜品。

　 精准监测温度湿度

　 让航天员住得舒心

　“住”其实在问天阁也有着很多讲究，这次任务航天员所住的室内环境安装了测量装置，湿度大概是41左右，而温度要定在26度左右。问天阁还新增加了可调节角度的电动座椅，贴心的小升级让航天员入住之后更加的舒适。

神舟十四号载人飞行任务标识公布，将择机发射3

　据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2022年5月29日，神舟十四号载人飞船与长征二号F遥十四运载火箭组合体已转运至发射区。目前，发射场设施设备状态良好，后续将按计划开展发射前的各项功能检查、联合测试等工作。

　5月29日上午，在酒泉卫星发射中心载人航天发射场，托举着神舟十四号飞船的长征2F运载火箭走过了从技术区到发射区之间1500米的征程，精准定位在航天发射塔架旁，只待聆听飞天的号角。“定位精度为0！”，现场爆发出阵阵掌声，活动发射平台托举着船箭组合体丝毫不差精准定位。

　 活动发射平台稳妥

　上午6点40左右，测试厂房的大门徐徐打开，神舟十四号船箭组合体即将踏上出征之路。

　船箭组合体加上活动发射平台，总高度将近70米，总重量近800吨。这个又高又大的“家伙”全靠4个支撑点牢牢固定在发射平台上，整个组合体就像垂直托着的羽毛球拍一样，头重脚轻，“走”起来步步惊心。为了船箭组合体安全平稳的`转运至发射区，一般垂直转运的速度保持在20米/分钟左右，同时，也便于行走机构观察员仔细观察运行的情况。

　据活动发射平台指挥李保占介绍，发射场使用的无缝钢轨经过了严格检验和精度测量，每次转场前他们都会对轨道转换车的活动轨与固定轨进行精度调整和测量，确保对轨精度在误差范围之内。

　转运当天，李保占早早来到了垂直测试厂房，开始清点应急工具及仪器备件准备物品，给电源驱动控制系统加电前状态检查、对重轨和转运路线进行再次巡视。

　 气象保障精准

　发射场的天气情况会直接影响船箭组合体顺利转运至发射区的稳定性，只有在发射场无雷暴、降水、沙尘暴，发射场0～80m高度浅层风速≤10m/s的情况下才能进行垂直转运工作。

　上午8点半，戈壁滩风和日丽。离神舟十四号船箭组合体垂直转运至发射区还有最后两小时。气象观测技师李宗刚将在观测场进行最后一次设备状态检查，为船箭组合体顺利转运至发射区提供准确的气象数据。同时，他也是此次神十四任务垂直转运离火箭最近的人。

　船箭组合体转运中，他将和同事站在活动发射平台上进行实时监测箭体及周边的气象变化，实时通报100m以内的风向、风速等，这些是确保垂直转运安全的第一道防线。

　火箭安全运达发射区之后，发射场的天气情况就进入了实时天气监测最为关键的阶段。近段时间，沙尘天气频频来袭，重要工作节点较多，每天的实测数据，对发射窗口的气象预报至关重要，从地面到高空，密切关注风和电场等要素变化，成了李宗刚的中心工作。

　据悉，该部门气象保障团队，早在今年年初就有条不紊的开始神十四任务准备工作，先后对发射场周边的数十套气象设备进行了检修检测，对易损易坏的气象部件进行采购。目前，设备状态良好、人员专业能力素质高、应急处置能力强，完全具备神舟十四号载人飞行任务保障条件。

发射时间是2022年5月10日

天舟四号货运飞船，由航天科技集团五院抓总研，是中国空间站运送补给物资的飞船，为随后实施的神舟十四号载人飞行任务做准备  。

2022年5月10日8时54分，天舟四号货运飞船采用自主快速交会对接模式，成功对接空间站天和核心舱后向端口。

天舟一号

发射时间：2017年4月20日

天舟二号

发射时间：2021年5月29日

天舟三号

发射时间：2021年9月20日

天舟四号

发射时间：2022年5月10日

预计2022年，具体时间和地方未公布。

天舟四号货运飞船，是中国发射的飞船。

发展历程：

2021年10月消息，空间站建造阶段共规划实施6次飞行任务，首先发射天舟四号货运飞船，运送补给物资，为随后实施的神舟十四号载人飞行任务做准备。

神舟十四号乘组在轨驻留期间，将先后发射问天实验舱和梦天实验舱，与天和核心舱对接，进行舱段转位，在2022年底前完成空间站三舱组合体建造；随后实施天舟五号货运补给和神舟十五号载人飞行任务，神舟十五号乘组将与神舟十四号乘组开展在轨轮换。

天舟系列货运飞船主要用于对中国空间站在轨运行期间，提供补给支持。天舟系列货运飞船包括天舟一号、天舟二号、天舟三号、天舟四号等。

2021年6月16日，神舟十二号载人飞行任务新闻发布会在酒泉卫星发射中心召开。季启明说，天舟货运飞船在完成预定任务后，将受控离轨再入大气层销毁，极少量残骸陨落南太平洋海域，神舟载人飞船的推进舱与轨道舱在再入大气层时也将烧蚀销毁，不会对地面造成危害。

2021年9月20日15时10分，长征七号遥四运载火箭搭载天舟三号货运飞船，在海南文昌航天发射场成功发射。

-天舟四号货运飞船

神舟十四号成功对接空间站作文（10篇）

北京时间2022年6月6日11时9分，神舟十四号航天员乘组成功开启天舟四号货物舱舱门，在完成环境检测等准备工作后，于12时19分顺利进入天舟四号货运飞船。下面是我为大家整理的神舟十四号成功对接空间站作文10篇，仅供参考，喜欢可以收藏与分享哟!

神舟十四号成功对接空间站作文1

在2003年十月十五号，杨利伟叔叔坐上了神舟五号，驶向太空，似乎整个中国都凝固了。他载着全国人民的航天梦，飞向了深邃而美丽的太空。

如果我是一名航天员，我到太空里，会细心观察土星，木星，月球。看着大宇宙，看着蔚蓝的地球，看着硕大的土星。我一定会发现一个可供人类生存的星球。

如果我是一名航天员，那我就走进飞船，飞在银河系，看着太阳撒着红色的光，看着月亮姐姐静静地对我笑。“吴刚捧出桂花酒，寂莫嫦娥舒广袖。”虽然这只是传说，但那美丽的情景，真是很难见哦!

咦，前面一个像横着龙卷风的黑色云雾是个啥天啦，宇宙中神奇的黑河，它就像一个巨型的，深不见底的大漩涡，有些天体一靠近它，就身不由已地向黑暗飞去。黑河好似一只蛮不讲理的大老虎似哟!

我接着向宇宙深处飞去，哇噻!土星哎，看，它上面还有一圈闪闪发光的光环哩。真的好漂亮呵，民间有人说过，土星的雨是钻石呢!

太空有太多奥秘等着我们探索，我想当一名宇航员，飞上太空，去研究黑洞，却研究每一个星球。宇宙太大了，谁知道那里有什么不可告人的秘密呢

神舟十四号成功对接空间站作文2

自从“天宫一号”发射之后，我的心中就种下了一颗梦想航天的种子。

长大之后，我对火箭、飞船渐渐地有了一些了解，决定当一名宇航员，像杨利伟叔叔一样走出机舱，看一看太空。我还要到别的星球上去看看有没有已经灭绝的恐龙，如果有的话，一定邀请他们回到地球来做客。

现在大街上汽车来来往往，排放出很多废气，严重污染了空气。我要坐着飞船到深邃的太空去寻找清洁的燃料，使空气污染减轻。随着地球人口越来越多，地球资源越来越紧张，空气污染也越来越严重了，到时候我要给每个人都制造一个航天器，这样人们就可以到别的适合居住的星球去生活、居住，这样地球的空气就会变得清新许多。

我梦想着长大后能坐着“神舟11号”在太空建立发电站和转接站，让大家在外太空也可以看到电视节目。我还要坐着飞船到别的星球和星系去旅游，不过听说有的星球的温度很高，能达到几百度，有的星球温度又很低，只有零下几百度，看来在去之前我还要先研制一种遇冷能变温暖、遇热能变凉爽的衣服，这样人们就不用担心温度问题了。

随着科技的发展，我心中的种子渐渐发芽，伴着我的用心学习渐渐开花。我相信，通过我的努力，总有一天它会结出累累硕果，实现我的航天梦!

神舟十四号成功对接空间站作文3

小时候，我就想像杨利伟叔叔那样，做上航天飞船，飞向那浩瀚、神秘、美丽的宇宙。

随着“神六”，“神七”相继发射成功，更坚信了我的航天梦。我幻想到：有一天，我发明了一个飞船，我坐着它在宇宙中飞翔。“宙中的星星真多呀!”我不禁赞叹道。一闪一闪的，有的星星很亮，有的星星很暗。“哇!那是流星雨!”一阵阵流星雨划破了宇宙，每个流星都拖着长长的，漂亮的尾巴过去了。我又看到了其他星系，有银河系、太阳系等。看!那是木星、金星、火星、海王星……宇宙真是太美了，令我大饱眼福啊!

过了很久，终于到月球了，踏上了月球，我就想起了嫦娥和玉兔。月球上没有水，没有空气，昼夜温差很大，月球真荒凉、寂静。月球上还有22个月海。离开了月球，我就到了木星外面。由于木星表面温度不能令人体接受，所以，我就派我的机器人去搜集资料。过了一会，它传来的资料是这样的：木星体积巨大，自转速度快，10小时自转一周，外表颜色是白色、橙色、褐色、大部分是红褐色，还没有人类生存。

我驾着飞船又驶向其它星球，去探索更大的秘密，去寻求人类生存的另一个星球。这只是我的一个梦想，我一定好好学习，让梦想成真，长大以后驾着飞船，去探索宇宙奥秘。

神舟十四号成功对接空间站作文4

浩瀚神秘的宇宙带给人们无尽的遐想与探知欲;科学技术发展的日新月异，激起了我们对未知世界的强烈的好奇心。天上闪烁的星星，灿烂的银河系点燃了我的航天梦!

自古以来，人们就梦想着飞出地球，飞向天空。现在航天事业的发展实现了人类五千年的梦想。凝结着民族智慧与光荣的我国的神舟宇宙飞船一次次发射成功，在浩瀚的太空中铭刻下了终那个过人骄傲的印记。让我印象最深的是2003年10月15日，神舟五号宇航员杨利伟叔叔历史性的太空之旅，随着电视实况转播，我的心已随着飞船踏入太空，开始了我的航天之旅。

宇宙飞船是怎样飞出地球的呢宇航员是怎样在月球上行走的呢太阳会熄灭吗我们能去星球做客吗太空中有许多星系。仰望星空，我们置身在灿烂的银河系中，我时常在想真的有牛郎星与织女星美丽的传说这些有趣的问题总是在我脑中萦绕。我好想去探索这些神奇的秘密。

开启宇宙的金钥匙需要拥有丰富的科学知识。光有梦想是不够的。为了我的航天梦想，我要刻苦学习，长大后为祖国的航天事业做出自己的贡献!

神舟十四号成功对接空间站作文5

我有一个梦想，就是有一天能够成为宇航员，能够飞上天去，飞到宇宙上，看宇宙上的那些我们还不知道的星球。

想起祖国的航天事业，那就是祖国的一颗明珠啊!

2003年10月15日杨利伟叔叔乘着“神舟五号”航天飞船，带着祖国的希望，带着国家的希望，带着亿万人民群众的希望，飞上蓝天，穿过地球，到了宇宙上。

今天，那段辉煌的成就已经成为了历史，历史是不会让人忘记的!当我们在课堂上听到老师讲述着宇航员的航天故事时，小小的我，为祖国航天事业能取得如此辉煌而骄傲、自豪!我有了一个伟大的梦想，就是为祖国航天事业贡献出自己的一份力量，做一名航天员!

宇宙上有很多的星球，现在已经有很多宇航员登上月球，发现月球上的秘密了。他们发现，月球是离地球最近的天体，如果有一天，地球真的被人类毁灭了，那么人类可以移居到月球上来居住。可是，他们又发现，月球上既没有大气，也没有引力，昼夜温差还很大，白天最高温度可达一百二十七摄氏度，夜晚最低温度可降低到零下一百八十三摄氏度，根本不适宜居住人类。

月球上的好多秘密已经被解开，可是还有很多的秘密正有待于我们去发现。

一天夜晚，望着璀璨的星空，我想着有一天会成为宇航员。想象着我乘着飞船在宇宙中看到蔚蓝色的星球—地球，看到银白色的星球—月球，看到橙**的星球—木星，还有很多的星球，上面住着一些小生物。

我们是二十一世纪的祖国的花朵，我们正在慢慢长大，成为祖国的栋梁。

航天事业，祖国的明珠，我们作为新世纪的花朵，一定会拿着这祖国的明珠，让它绽放出更耀眼的光芒!

神舟十四号成功对接空间站作文6

每个人都有自己的梦想，在我的心里也有一个梦想，它深深地埋藏着一颗孕育着我理想的种子，在我心底生根、发芽。

我的梦想是当一名宇航员，当一名像杨利伟这样的宇航员，自从有了这个梦想，我便越发的喜欢飞向太空的新闻和火箭，由其是喜欢其中的火箭，就这样，火箭让我发现了这颗埋藏已久的理想之种。

上了五年级之后，渐渐地领会了火箭的魅力，下课，我仔细得研究火箭的资料，当我知道其中火箭的好多奥秘，我明白了要努力上学，要抓住细节，才能读好书。从那以后，我便每次都要努力读书，抓住学习的技巧，让我的梦一定实现。课下，我看课外书，去积累他人的精华，让我的中国梦飞天梦更有可能成功，加油。

在我观察中，我发现，我最喜欢的火箭又有新的了，由其是神舟10号，最吸引我的眼球是电视上那所描述的令我感到惊奇、陌生而又新鲜的火箭世界。因为火箭能把我带进一个我从未来过的太空世界，一切都让我感到像是走进了外星王国。想象未来的故事，想象太空里那一个个星员，想象我是主人的权力，这些幻想便接二连三变成了。

偶然，我又在图书馆中看到了火箭系列和太空系列的书，我喜欢上了这两本书，并让我想当一个杨利伟一样的宇航员。太空，让我喜爱火箭，火箭让我感觉出，好的文章让我读到了火箭和太空的神奇，总之，在我心底，有一个当宇航员的理想之种!我的航天梦中国梦，我一定要实现我的飞天梦。

神舟十四号成功对接空间站作文7

还记得小时候坐飞机时，总会望着机窗外的蓝天白云，内心充满了自豪，因为我终于飞上天了!长大以后才明白，这根本不算什么，宇宙飞船能带我们飞到浩瀚的宇宙，宇航员还能去月球玩呢!从此我便梦想着有一天能成为一名宇航员。

虽然成为一名宇航员对我来说，还是一件遥不可及的事，但是有一天，我却梦到我变成了一名帅气的宇航员，与杨利伟叔叔一同登上了月球。那天我来到了文昌卫星发射中心，领取了小号宇航服后，便在杨利伟叔叔的带领下登上了飞船。飞船上应有尽有，最引人注目的就是挂在壁上的睡袋。因为空中没有重力，一躺就会漂起来，宇航员只能钻到睡袋里面挂着睡。很快倒数声响起，“10、9、8、7、6……”，只听“轰”的一声，飞船在火箭的推送下升空了!我瞧着窗外那一闪一闪的星星，心情无比激动。总觉得广袤的太空美得惊心动魄，让人无法形容。经过两天的漫长旅行，我们终于到达了月球。我怀揣着兴奋的心情跑出了飞船。谁知月球的引力很小，我只是轻轻一跳，就已经打破了跳高的世界纪录。可是，还没玩多久，我就感觉到四肢无力。杨利伟叔叔告诉我：“这是受太空中压力影响，很正常的，习惯就好了。”我从来没想过，原来成为一名宇航员还要克服身体的各种不适，要习惯种种压力，还真是不容易啊!就在我大发感慨时，陨石探测仪忽然发出了“嘀——嘀——”的声音。杨利伟叔叔大喊道：“一颗陨石正向我们飞来，赶快进入月登车!”我们一上车，叔叔便以最快的速度发动了月登车。车子子弹似地刚冲出去，便听“轰”的一声，陨石砸落在刚才停车的位置。这时，我终于从梦中惊醒，吓出了一身冷汗。

从梦中醒来，心头沉甸甸的。我忽然明白，作为一名宇航员还要时刻面对各种不可知的危险。于我而言，成为一名宇航员不再仅仅是帅气和好玩，更是意味着伟大和牺牲。此时，我对宇航员的敬意和成为一名宇航员的自豪感更是油然升起，我更加坚定地想成为一名宇航员。今后我一定要更加努力，带着成为一名航天员的梦想，把中华人民共和国的国旗插到月球上。

神舟十四号成功对接空间站作文8

每个人都有自己的理想，或是长远，或是近期内。我的理想是做一名出色的宇航员。不为什么，因为我曾在电视上看到宇宙中那巨大而神秘的星球，又能了解到了宇宙中的长度单位—光年，光飞行一年就可以飞行94605亿公里呢!而银河系的直径长达10万光年，然而宇宙中这样的星系就有几千亿个。太传奇，太诱人了。所以，我就一定要去广阔无垠的太空世界去看看。

我还从报纸杂志上看到一些实拍的星云、星球那多彩而有趣的照片，我总也是看不够。如：直径约25光年的猎户星云;不断膨胀的蟹状星云，它的“肚子”里竟然有一颗直径不到了20千米的一颗中子星。所以，我就一定要去那奇妙有趣的太空世界里看个究竟。

记得在电视上看了杨利伟，费俊龙与聂海胜三位伟大的宇宙英雄，成功的遨游太空的消息，还了解了科学家不断的新发现。他们发现了另一个类似“太阳系”里的“地球”很可能有生命存在;还发现了太阳系中小行星带上有些星球上大量的金、银、铜、固态石油与稀土矿等多种宝贵资源。简直就是一颗金星，银星啊。这更激起了我对太空探索的无限向往与激情。

我想与那些外星生物相互交流，想开发那些有价值的矿藏资源，为祖国做贡献。现在我要努力学习，考一个好中学、上高中、大学我要考入航天系，接受模拟火箭升空、失重、太空穿行等专业训练，为做一名优秀的宇航员做充分的准备。

神舟十四号成功对接空间站作文9

从小我就有一个远大的梦想，那就是有一天可以登上巨大的航天飞船，做一次宇航员到太空遨游，看看我们的“邻居”月球，金星，木星，海王星……

在我还很小的时候，妈妈就告诉我，杨利伟是我国第一位乘坐飞船上天的人。在后来当我从电视上看到“神舟六号”载着费俊龙，聂海胜叔叔在太空遨游，是他们满载全国人民的希望与自豪满载归来时，人们为他欢呼，为他自豪。虽然他们很了不起，可是这一切似乎离我很遥远。当我得知而表哥就是哪些专做杨利伟叔叔背后哪些研究数据的人，我才知道航天梦离我并不遥远，我以他们为榜样，我那想当一名航天员的梦想也更加强烈了。

今年春节有幸见到表哥，听他谈到飞入太空前期是那么的不容易。飞入太空不但需要结实的身体，丰富的经验，长期不停顿地训练，而且未来的宇航员还要有广博的知识。艰苦的训练，是为了适应宇宙上失去重力的生活;吃东西时，要像牙膏一样挤出来;睡觉时，要睡在挂在墙上的睡袋里;广博的知识，是为了在太空中不停地配合地面科学家做各种试验、进行各种科学探索……

晚上，我梦到我乘坐的ufo号来到了“神秘主义者”海王星上寻找适合人们居住的地方。只见海王星上到处是一片蔚蓝。到处都是松软的土地，远远看去就像一个蓝色的望不到边际的圆球。我急忙拿出空气检测仪。奥----空气超好，适合人类居住。于是我拿出一个皮包抛了出去，瞬间它就变成了了个巨大的实验基地，我快速的检测个各种环境因数，一切都适合人类居住。忽然我的面前出现了一个脑袋大大的，细长胳膊，短腿的外星人，他竟然会说汉语，原来他也是从别的星球上来到海王星上做研究的。他告诉我：“要不是我亲眼所见，我是绝对不会相信，前几年才登上月球的中国，今天竟让有能力登上海王星……”突然，外星人不见了，怎么回事

“欣欣，别睡了!”原来是妈妈叫我起床了。虽然这只是个梦，但我已经懂得了要想成为一名宇航员不但要靠实力，还要靠机遇，无论以后我能否飞上天空，这个梦想必将永远激励我不停的前进。

神舟十四号成功对接空间站作文10

前两天我跟爸爸去天津看望生病的哥哥，路上我闲得无聊，便对爸爸说：“我们中华民族在2008年成功发射了‘神舟’七号，你给我讲讲我们中华民族的飞天史吧”。爸爸爽快地答应了。

“我们中华民族古代就有着‘牛郎织女’‘嫦娥奔月’等飞天的神话故事，但一直没有人尝试过。直到明代，一位叫万户的官员用48支火箭绑在椅子下面，自己坐在椅子上，叫人点火，一声巨响过后，他献出了宝贵的生命。为了纪念这位先驱，便把月球背面的一座环形山命名为‘万户’。”我听了，心想：“看来上天还真的不容易啊。”

过了一会儿，爸爸接着说：“1949年新中国成立后，不少海外华人纷纷回国，其中最著名的就数钱学森了。当时钱学森在美国，听说新中国成立了，他毫不犹豫地带着家人要离开美国，正在办手续，准备回国的时候，美国人硬说他是间谍，并以种种理由把他拘留起来。但最后钱学森还是摆脱了种种阻碍，毅然回到了祖国。”

爸爸喝了口水，接着说：“1955年，钱学森组织了中国第一个火箭研究院，使我国的火箭从仿制走上了独立的道路。1970年在钱学森等科学家的精心研制下，我国的第一颗人造卫星升上天空。经过科学家们的不断努力，2003年我国第一次载人航天试验成功，完成了中华民族的千年飞天梦。”

听完了爸爸的介绍，我想：“我们中华民族的航天事业不断的取得成功，这说明我们的祖国越来越强盛，我为自己是一名中国人而自豪。”同时我也暗下决心，要努力学习，长大后要成为像钱学森那样的栋梁之才，把祖国建设得更加美好。

在我国的货运物流宇宙飞船关键便是运送物资的，宇航员在外星球必须使用到许多生活物资，终究饮食起居包含中国女飞行员经期使用的独特“卫生巾”，都要使用货运物流宇宙飞船运输。在我国货运物流宇宙飞船还可以运输扬州炒饭，什锦炒饭等独特味道的食材，比国际空间站要好很多。

人和物一同乘坐天舟三号上来虽然好，毋庸置疑。那又为什么不可以人和物混运上来？当然也是有其缘故：一连货领人上来要提升天舟的容积，天舟体积的提升要增加火箭弹的推动力，造更高的火箭弹这些一系列问题和规定？二航天员在室内环境下是不可以臀部一坐呆在仓库里的，它须要一个具备控温恒压制氧系统软件的单独仓室，才可以确保航天员的安全性。

人和货一起上来了，那麼返回舱该怎么办，那是否还需要提升返回舱和轨道舱，那般货舱即将造的更高更繁杂，现有的火箭弹推动力例如长五也许都难以担任，因此多批号一节节来更安全性，也非常容易完成，不清除将来大推力火箭造出了，可以考虑到降低发送阶段，航空航天就并没有一层不会改变的，全是勇于探索实践活动，不断完善提升的。

天舟四号是货运物流宇宙飞船，即然是货运物流，那麼，其设计理念，就不可能有载人航天飞船那麼细致。货运物流宇宙飞船只需考虑到运输量，货运物流环境温度承受度，等基本上物资供应的承受力。但是载人航天飞船就没这么简单了，必须考量的层面那真的是并不是一般人能想像的。最先是能确保人身安全的一系列安全防范措施，包含制氧、气体压强、环境温度等等，这种是最主要的维护保养身体特点的仪器设备。还要各种各样检测身体别的特点的一系列仪器设备，心跳血压值人的大脑等各种各样检测武器装备，还必须身体坐椅短视频影象这些。