“在机场等待一艘船”描述的是什么样的感情？

描述的就是那种一味付出，却爱而不得的感情。我在盛夏等待一场风雪，我在机场等待一艘船，我在原地，等待你。听过很多美好的爱情，看过很多完美的结局，但我知道仍然有很多人在爱情里等待着一个人，傻傻的，一个人，等着另一个人。等一个不爱你的人，就像是在机场。等待一艘永远都不会靠岸的船，明知道，那原本就是一个错误的地点错误的方向，可是那也是我，对于爱情，对于你，对于这个世界最后的天真和浪漫。

我并不是不想等待一个人，毕竟我已经等了27年了。我也不是不曾期待过，一场浪漫至死的爱情。就像现在的我还会在人潮汹涌的机场，等待一艘徘徊了整整27年却依旧没有靠岸的船。我当然知道我的行为，是如何夸张如何荒谬，可是我却依旧没有，像很多人那样，最后随便选了一次航班，就放自己的爱飞扬，我还在机场等待，因为我恐高。

贡多拉又名“公朵拉”，是独具特色的威尼斯尖舟，这种轻盈纤细、造形别致的小舟已有一千多年的历史了。它一直是居住在泻湖上的威尼斯人代步的工具。据说，7世纪时，第一任总督将这种船命名为“贡多拉”（1094年文献首次提到）。

贡多拉构造原始而简单，船体全是高档木质，除了座位几乎没有多余的装饰，与各种电动游船不可比拟。

小船的尾部，右侧安装一个船桨支架，船夫站立在左侧不停地摇动桨板。   贡多拉尖尖的船角要使小船随时随地保持平衡，摇得稳稳当当，需要相当高超的技术。听说旅游贡多拉每年只招聘三五名新船夫。 

贡多拉有大有小，小的是双人情侣座，大的最多可乘六人。

据说价格比较便宜和统一，游览四十分钟收七十欧元，小费随意。

若是亲朋好友多人同游，乘一条大的贡多拉，游荡在长长的水巷，边说笑边欣赏两岸建筑和风光，十分惬意。

若是一对恋人，乘一条双人座的情侣贡多拉，甜甜蜜蜜地相拥而坐，任凭船夫摇到哪街哪巷，尽享爱情的浪漫情趣。

为什么叫它“贡多拉”现已无从考证，可能源泉自希腊语的kondyle，意为轻快小舟；或者kondoura,一种船的名字；也或许来自拉丁语的cymbula,即小船。贡多拉是由威尼斯的工匠按照古老的口传工艺制造的。这种小尖舟古时候并不完全象今天这个样子。15世纪和16世纪的绘画所描绘的那时的贡多拉比较扁平，船尾和船头也不像现在那么高。船旁边沿绘着鲜艳的图案，有的还装点着昂贵的饰物。名门贵族则以此炫耀门第、互相攀比。

这种小舟有两个部位可体现工匠们的想象力，一个是自然奔放的船头，很象15和16世纪用的六齿钺戟。（每一个齿代表威尼斯的一个区），另一个是依奥尼亚式船尾。到了18世纪，这种威尼斯尖舟的形状和大小会慢慢地固定到我们今天这个样子（从前的贡多拉也有大船，好几位桨手同划）。

  中国贡多拉今天这种小舟一般长为1075米、宽为175米。小舟的平底呈不对称型，这样可以较好地保持只靠一侧单桨划的船的平衡。贡多拉船夫现在只穿着一件带横条的紧身针织上衣，戴着一项草帽。过去船夫们的制服是很奇特和考究的。划船的时候，船夫站在船尾上，有搁在弯曲的桨架上长长的单桨划。

近日，网传福建省集美大学花24亿元建教学实习船，将教学课堂搬到海上。“又是别人家的学校！”由此引发网友热议。13日，上游新闻记者从集美大学了解到，这艘教学实习船名为“育德”轮，造价24亿元，2015年10月31日以来，共计有223个班级、6658名学生在该船上进行实习。

“育德”轮

魏同学是山东人，今年20岁，就读于厦门的集美大学轮机工程学院船舶电子电气工程专业，他刚刚结束了在“育德”轮上为期五周左右的实习。

“船只特别庞大，给大家的感觉是震撼的。这趟实习，集航海旅行和学习为一体，我会终生难忘。”谈及感受，魏同学告诉记者，一个多月前，包括他在内的100多名学生从广西的某港口登上“育德”轮，开启海上实习之路，他们随着船只本身肩负的货运一起出发，一直都在航行，直到抵达货运目的地。“‘育德’轮一直都有‘兼职’货运。在船靠港或者离港的时候，我们可能有机会下船，不过一切都要听学校和带队老师的安排。”

“船只一直航行在海上，对我们来说也非常新鲜，虽然我们在海边上学，但多数时候看到的只是海边的景象。在海上实习，你能知道关于大海的许多知识。试想一下，你在四周都是蓝色大海的地方醒来，吹着海风看海上日落，水天一色，非常浪漫！”实习之余，他还和同学们拍摄了许多关于船只和大海的、视频，制作成短视频后，不少朋友都表示非常羡慕。

船上看出去的美景

“船上实习是我们必修的一门课程，实习结束后，还会有相应反馈，让老师们知道我们学到了什么。”谈到实习，魏同学表示，具体到他所学的专业，他和同学们会常常在船只机舱进行实地了解学习，算是把书本上的理论知识搬到了现实。另外，海上生活不比学校，生活作息方面，一日三餐都是定时的，要严格遵守相关规章制度。

“育德”轮航行在海上

另外，记者也从集美大学了解到，2015年9月，该校64000载重吨教学实习船“育德”轮命名仪式在上海长兴岛举行，全球最大的实习船——“育德”轮建成命名。“育德”轮从正式提出立项申请到建成，历时四年多，造价24亿元，由上海船舶研究设计院设计，主尺度：总长19990米、型宽3226米、型深1800米，定员173人，可满足143位师生在船学习和实习，集培训、科研和运输三种功能为一体。

“育德”轮在海上航行

该船除常规散货船配置外，在上建教学科研区内设有实习驾驶室、航海研究室、机功能测试室、水手工艺操作室、多功能教室、单班教室（32座在机舱区内设有轮机拆装工艺实习操作间，供教学、科研使用。除此之外，上建区域设电梯，同时设有学员及教员餐厅、娱乐室、图书阅览室、教师休息室、教师办公室、学员健身房等教学娱乐场所。

据校方统计，2015年10月31日以来，共计有223个班级、6658名学生在“育德轮”上进行实习。

上游新闻记者朱婷受访者图、视频