世界上最长的铁路，票价需1700元，看完风景，是贵还是便宜？

在前几年的贺岁片**囧妈中，曾经勾勒出了一幅美不胜收的西伯利亚铁路风景，当观看者看到后，都纷纷表示要买票去看。但是当很多人询问票价以后，就开始心疼钱包说不买了，原来从中国搭乘这趟铁路单程票价就要1700多元，要知道在我们国家，至今还没有哪趟铁路的票价卖到1700多元的，所以说很多人虽然想买，可是消费能力不允许。

据了解，囧妈**中出现的这条铁路全称为西伯利亚大铁路，也被称之为第一亚欧大陆桥，是连接俄罗斯和海参崴的一条全长9200多公里的铁路线。可别以为这条铁路线只连接着俄罗斯，其实它的铁路支线还连接着蒙古、中国和朝鲜。早在满清政府统治时期，就有这条铁路了，当时该铁路线还途经了当时中国最重要的铁路，即东清铁路。

后来西伯利亚大铁路还在我国东北地区延伸了铁路支线，逐步形成目前西伯利亚大铁路的模样。作为世界上最长的一条铁路，该铁路的建成具有跨时代的意义，本身该工程就是建于19世纪末-20世纪初的，再加上沿途经过许多的风景区，自然为西伯利亚大铁路带来不小的人气。显然在这条铁路中，最主要的游客群体还是中国人，很多人去俄罗斯 旅游 ，都是搭乘这班火车，只不过很多人常常半途就下火车了，只因被火车沿途的风景吸引住了，那么其沿途都有什么风景吸引着游客呢。

1鄂毕河

鄂毕河是俄罗斯第三长的大河，也担负着西西伯利亚重要运输通道的角色。受寒流影响，鄂毕河上游每年的通航时间在半年左右，而下游却只有6个月。所以游客坐在火车上，所能看到鄂毕河是冰封百里还是波涛汹涌，也是受季节变化的。

2斯柳江卡火车站

位于贝加尔湖旁的斯柳江卡火车站，是俄罗斯 历史 年代最久远的火车站之一，也是俄罗斯地区首座利用花岗岩大理石，作为装修材料并在站台建设中大量使用的火车站，落成后的斯柳江卡火车站给人一种漂亮小巧的感觉。虽然使用了一百多年的时间，但这设计感却一点儿都不过时。

3贝加尔湖

贝加尔湖是世界上最深的湖泊，在2015年的勘探数据中显示，该湖泊的平均水深为730米，其中最深处达到了1637米。在俄语中，贝加尔湖被理解为富饶的湖泊，确实湖中资源丰富、鱼获众多。每年冬季，贝加尔湖变成冰雪的世界，游客走在这处世界上最深湖的冰面上，可以收获到一份满足感。要知道，夏季可没有机会这样待在湖中超过10分钟的时间。

看完西伯利亚大铁路中最具代表性的景点，你还觉得花1700多元购买火车票贵吗？

拉林铁路是我国一条由西藏拉萨市的拉萨站，到灵芝市灵芝站的国铁一级单线电气化铁路，在2021年6月30日正式开通。这条铁路彻底改变了西藏交通落后的状态。乘坐这趟列车，将会直达雄伟壮观的布达拉宫，也可以去终日香火缭绕，万盏酥油灯长明的大昭寺。还可以去藏语的“宝贝园林”罗布林卡，以及风光旖旎的尼洋河，湿地公园嘎朗湖等等名胜景区。总之，沿途美景让你浏览无遗。

西藏的拉林铁路

拉萨到林芝的铁路是我国“十三五”规划重点的工程项目，也是西藏第1条电气化铁路。这条铁路的建立，将彻底改变西藏的交通落后状态。由于这条线路的地形条件复杂，桥梁隧道的比重很大。因此，工程任务非常艰巨。这条铁路开通以后，由拉萨到达灵芝的时间将从一天缩短到三个小时，大大缩短了人们的出行时间，提高了效率。

拉林铁路通车

拉林铁路尽管地势条件复杂，桥梁隧道众多，为工程项目的建设增添很多困难和障碍。不过，所有在施工人员的努力下，终于在预期时间内施工完成，在2021年6月30日正式开通，为西藏的铁路翻开了新的一页。

这条列车沿途有何美景？

这趟列车线路历经艰辛终于完工开通，也也不负所望，一路沿途将带给人们心醉的美景。这条铁路线沿着雅鲁藏布江一路行走，让人们欣赏到雪域高原的绝色风光。雅鲁藏布江的双线特大桥，雅鲁藏布大峡谷，西藏的三大神山之一南迦巴瓦峰，地球上最高的绿色秘境南伊沟。看到这些绝色佳景，想想都令人神往。想去西藏旅游的朋友，这趟列车的沿途美景，最好是不要错过的哦！

青藏铁路风景较好的区段很多，主要包括青海省的湟源——乌兰区间和西藏自治区的安多——拉萨区间。很多旅客列车（如京拉、兰拉、川拉）也是在这两个区间是白天。

从西宁出发后，沿河谷行进几十公里至湟源县，而后翻越日月山至青海湖地区（海北州），沿青海湖北缘行进至关角山附近，下降到柴达木盆地至乌兰附近。乌兰至格尔木至风火山附近基本是戈壁滩景色。

沪拉、广拉等车在青海湖区间是黑夜，但是到格尔木较早，这样的话，可以欣赏到列车翻越唐古拉山附近的景色。

风火山至唐古拉山区间海拔较高，大面积穿越可可西里无人区，基本景色会较为单一，雪山、戈壁、偶尔的草滩

唐古拉山翻越后列车会下降到藏北羌塘草原（那曲附近），此后至拉萨，海拔下降的同时，景色较为壮美。这一区间基本所有旅客列车都是白天。

运气好的话，在可可西里或者羌塘草原会有藏羚羊。

以上所有均为每年6-9月景色较好。7月的青海湖畔会大面积盛开油菜花，景色十分壮美。

6063次列车近年来还是非常有名气的，虽然是一列六十多年历史的慢火车，但是沿途的风景唯美如画，令人心动着迷，而且每个景点和风景区都是充满了沧桑的历史和文化内涵，值得我们去探索和了解。

6063次早晨730从宝鸡出发，得起个大早。

我去过很多地方火车站，宝鸡站的站前广场是最漂亮的!

这是我在候车厅拍的，已经是一趟网红慢火车了!

6063次列车是由陕西省宝鸡市宝鸡站开往广元站的"公益性秦岭小慢车"，全程350公里路。6063次列车跑一趟近12个小时，一共38个火车站，大部分是秦岭中的小站，方便大山深处人们的出行。

著名的观音山站，现在仅仅提供铁路职工通勤，不卖票的。

宝成铁路杨家湾站至秦岭站途中经过观音山车站、青石崖车站,虽然直线距离只有6公里,但却在秦岭山间盘绕了27公里。

宝成铁路被誉为中国最牛铁路，看看这个就知道了。

这两个字就像这座山脉一样——大气。

这是我本次的终点站。

我是专门为了坐这趟车来的，已经走了秦岭最美的一段，看到了观音山，青石崖，秦岭站，就不再继续往前走了，想着是当天返回宝鸡，就是一日游。

在凤县下了车，不知道去什么地方，在火车站看了看旅游图，灵官峡，距离火车站并不远，过了嘉陵江上的桥，坐公交车，很快就到了。

真的大家要是体验火车的话，了解宝成铁路的建设史，一定要去看看这个火车博物馆，有时间再发灵官峡。

老一辈人学过一篇文章，夜走灵官峡，说的就是这个地方，下午1442又从凤县坐6064次，六点多回到了宝鸡。

三个多小时的票价只有65元，对于我这种人旅游特别合适

弯道能看到火车头的

秦岭最深处，景色很美

宝成铁路是我们一条宝鸡市通往成都市的铁路，全长6682公里，于1958年建成，是我国第一条电气化铁路。

铁路线几乎全部处于山区，先后跨越秦岭、巴山和剑门山，地势险要，工程相当艰巨，全线共有隧道304座，总长84公里;大小桥梁986座，总长25公里，桥梁隧道长占了总长的17%。宝成铁路建设也是一代人的回忆，国人的骄傲。

异域的法国风情扑面而来

席卷了这卧在山之一隅的小村寨

兴起了一段独特的 历史 进程

碧色寨这个枢纽站内相隔200米之间

两种轨距铁路并存，两座同名车站并立

这边是法国人投资的俗称米轨的滇越铁路的火车站另外一边是当地乡绅集资修建的

俗称寸轨的个碧石铁路的火车站

两种轨距铁路并存

两座同名火车站并立

铁路史上或许仅此一例

云南十八怪中有两怪

汽车 没有火车快

铁路不通国内通国外

说的便是这滇越铁路

火车从这里经过

北上可以到达昆明

南下可以直达越南

越南人称它为“小巴黎”

但是在云南人的记忆

它永远不会只是个火车站那么简单和纯粹它承载着曾经的光荣繁华与辉煌

依然吸引着很多人前去感受它昔日的美景和繁华夕阳的余晖刚从碧色寨三个字上抽身离去暖暖的抚慰着这些安静的**屋子

石屋、石墙、石板路

层层密密的石缝间

碧色寨是中国近代史上最早的火车站之一，这里渗透了众多中国劳工的血汗，至今仍保留着法式铁路和建筑，也见证了一段 历史 。其实碧色寨应该被人记住，不仅仅是因为《芳华》在此取景，也不仅仅是因为影片热播，而是因为它本身就有着足够让人铭记的辉煌而厚重的 历史 ，曾被称为“东方小巴黎”。

现在如果遇到没有什么游客的时候，拍照还是很出片的。

如果有游客的话，他们大多数都会穿着军装来这里拍摄。

停车：景区有专门的停车场

火车时间：现在每天还有两趟货运列车（时间不是很稳定，就看运气了）

碧色寨原名“坡心”，因法国驻蒙自官员发现它依山面海，所以给它取名为“碧色寨”，从此小村庄便与火车站同名为“碧色寨”

碧色寨从1910年起的30余年间，每天都有40多辆列车在此经停，碧色寨拥有洋行，仓库，酒店等一系列配套设施，当时还被冠以“东方小巴黎”的美称，当时在滇南一带可以说是首屈一指的

碧色寨也是全球第一个北回归线坐标点，碧色寨火车站的有着法国制造的大钟，整个车站黄绿的配色也是相当复古和浪漫

　　对于我们这些高原人来说

一点风景都没有

　　可是对于内地游客的话－－可以毫不夸张的说

满眼都是风景！

　　举世瞩目的青藏铁路将于7月1日全线开通试运行，我们半个世纪的梦想终于在今天实现了，做火车去世界屋脊，中国人的这片净土将和世界接轨。青藏高原作为中国乃至世界“最后的一片净土”，她有着丰富的旅游资源，也是中外游客都非常向往的旅游胜地，那么青藏铁路沿线途有哪些美丽的风景呢，先搭上小编为你开出的旅行列车，让我们青藏风景先睹为快。

　　青海湖——我国第一大内陆湖

　　搭乘青藏列车一定不要错过青海湖，她距离西宁仅有100公里，青海湖是我国第一大内陆湖泊，也是我国第一大咸水湖，现有面积约4400公里。作为国家级自然保护区，青海湖流域及其周边地区有普氏原羚、雪豹、藏野驴、黑颈鹤、玉带海雕等37种国家一、二类野生保护动物。

即将开通的青藏铁路沿线美景的第一站，就是碧波荡漾的青海湖。

　　青海湖地处青海高原的东北部，这里地域辽阔，草原广袤，河流众多，水草丰美，环境幽静。湖的四周被四座巍巍高山所环抱：北面是崇宏壮丽的大通山，东面是巍峨雄伟的日月山，南面是逶迤绵绵的青海南山，西面是峥嵘嵯峨的橡皮山。这四座大山海拔都在3600米至5000米之间。举目环顾，犹如四幅高高的天然屏障，将青海湖紧紧环抱其中。从山下到湖畔，则是广袤平坦、苍茫无际的千里草原，而烟波浩淼、碧波连天的青海湖，就象是一盏巨大的翡翠玉盘平嵌在高山、草原之间，构成了一幅山、湖、草原相映成趣的壮美风光和绮丽景色。

　　可可西里——中国最大的无人区

　　我们都不会忘记西部探险影片《可可西里》在国内外播出时给人们带来的震撼，除了那可怜的藏羚羊之外还有可可西里那震人心魄的自然风光，青藏铁路的开通圆了我们的梦，与可可西里来一次亲密接触。

　　可可西里,位于青藏高原腹地,北有昆仑雪山,南接唐古拉山,平均海拔在4500米以上。可可西里蒙语意为“青色的山梁”,也被称为“美丽的少女”。

　　可可西里自然景观独特,河流纵横交错,湖泊星罗棋布。其中,一平方公里以上的湖泊就超过100个。这里现代冰川分布广泛,冰川面积达1800平方公里。雪山,峡谷,石林,石环,盐湖边盛开的朵朵“盐花”以及冰川下热气蒸腾的沸泉等,组成了特有的雪域景观。

　　可可西里还有青藏高原“动物王国”的美誉,动物资源的特点是种群大、数量多。这里栖息着藏羚羊、野牦牛、藏野驴、藏原羚、雪豹、棕熊等高原珍稀野生动物。同时,蓝天白云下飞翔着金雕、黑颈鹤、大天鹅等鸟类,湖中游动着裸腹叶须鱼等鱼类,这些均为青藏高原特有物种。

　　如今,沿青藏公路驱车经过可可西里时,公路两旁自由自在活动的藏羚羊、藏原羚、藏野驴等高原珍稀野生动物会让游客大饱眼福。7月1日后,乘坐青藏铁路旅客列车进藏的游客也可以在车内或铁路沿线设立的观景站台欣赏到可可西里风光及“生命禁区”里轻盈、俊美、奔跑如飞的藏羚羊。

　　可可西里看点：索南达杰自然保护站、可可西里原始风光。

　　纳木错——世上海拔最高的咸水湖

　　纳木错,藏语意为“天湖”,海拔4718米,是世界上海拔最高的咸水湖,也是藏传佛教圣地。它位于拉萨市当雄县境内,距离当雄县30多公里,坐车一个小时左右可抵达。

　　纳木错北侧依偎着连绵的高原丘陵，东南部是海拔7111米，终年积雪的念青唐古拉山的主峰，一望无际的广阔草原在湖水的四周展开。她的湖面犹如一颗晶莹的宝石,镶嵌在草原上。在这里,不仅能欣赏到美丽的湖泊和辽阔的藏北草原,还能看到斑头雁、野牦牛、棕熊、雪豹、藏羚羊等野生动物。

　　湖中有5个岛屿，其中最大的良多岛面积12平方千米。佛教徒们传说它们是五方佛的化身。凡去神湖朝佛敬香者，莫不虔诚顶礼膜拜。此外还有5个半岛从不同的方位凸入水域，最大的是扎西半岛。这里也是通常旅行者最喜欢的景点。岛上分布着许多奇形怪状的岩洞，纷杂林立着无数石柱和奇异的石峰，怪石嶙峋，奇异多彩。顺时针环岛一周，大概要两个小时左右。如果顺时针转岛，则在快回到旅馆的地方还可见到100多米长的玛尼墙。

　　门票价格：在半路上会有一个收费站，每人20元，在扎西半收费。

　　游览提示：最好在拉萨已经适应了3～5天，否则不要去纳木错。很多游客对迅速提高的1100米海拔没有足够的重视，在湖边过上一夜基本都会有高原反应。

　　沱沱河——长江的尽头

　　这里海拔高达4700米，因长江源头沱沱河而得名，是青藏铁路和公路自格尔木后，青海境内沿途人居最集中的地方。千里长江之源沱沱河虽从这里流过，但干旱、风沙几乎四季不断，然而，这里仍成为青藏线上最热闹的驿站和最为重要的交通集散地。

　　沱沱河又名托托河，发源于唐古拉山脉主峰各拉丹冬西南侧姜根迪如雪山的冰川，冰川尾端海拔近五千五百公尺。这里有庞大的雪山群，海拔六千公尺以上的雪峰共有二十座，永久雪线高达五千八百公尺，群峰上有四十条现代冰川和许多冰斗。

　　沱沱河的最佳旅游季节为7——8月，到8月下旬就开始冷了，这里紫外线很强，到了这里要注意防晒，以免晒伤皮肤。

　　青藏高原最高点——唐古拉山

　　唐古拉山口是青海和西藏两省的天然分界线，海拔5231米，这里是青藏铁路的最高点。唐古拉山的主峰格拉丹东，海拔6000多米，江河凝缩成晶莹的冰川，浪花沉默成无言的冰雕，曾经呼啸肆虐，湍急奔腾的江河静静地安眠着。远处的雪峰，天上抬手可摘的白云与和缓艳丽的高原夕阳一起嬉戏着，调弄出一幅幅充满诱惑、妩媚千转的图景。这里有雪山、绿水和羊群——青藏公路的典型景色。

　　青藏高原终点站——拉萨

　　拉萨西藏的首府，这里是一个神秘又另人向往的地方，海拔虽然是出奇的高，可却仍就吸引着无数的人来到这里朝拜，无论你是不是一个信徒，来到这里来到布达拉宫的面前都会想去朝拜一下。拉萨风光秀丽、历史悠久、文化灿烂、风俗民情独特、名胜古迹众多、宗教色彩浓厚而闻名于世。来到这里你会觉得天空是那么的蓝，环境是那么的幽静，人是那么的淳朴，这里不愧为世界上“最后一片净土”。拉萨之旅为你的青藏旅行画上一个完美的句号。

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