都说法国是浪漫之都,那它们的浪漫情怀来自哪里?

都说法国是浪漫之都,那它们的浪漫情怀来自哪里?,第1张

法国浪漫之都,那他们的体现形式肯定是在以下5个方面。第一美丽的建筑,第二**中所表现的巴黎第三浪漫的食物,第四充满激情的法国市民,第五浪漫的爱情。

一美丽的建筑  法国之所以被称为世界上最为浪漫的城市,这是因为它除了拥有乔治奥斯曼所设计的巴黎市中心以及迷人的鹅卵石街道之外,这座城市还保留了很多联合国科教文组织遗产名下所保护的建筑物正是由于这些建筑物,所以说增添了巴黎的浪漫氛围。前去法国旅游的人不会选择坐公共汽车或者地铁,他们会选择在城市中漫步,因为这所体验到的感觉完全是两码事,巴黎的街道非常适合人们散心和聊天,你从来不用担心迷路,因为可能在下一个拐角会碰见更加美丽的景色。

二**中的巴黎 可能由于法国自带的印象,连法国的**都充斥着浪漫氛围,比如说《一吻巴黎》《Amélie》,这里面都融入了很多美丽的巴黎元素,好莱坞曾说过巴黎有很多别致的酒店以及浪漫的塞纳河,好莱坞把这种理想化的巴黎搬到大屏幕上,巴黎就好像和艺术相对应,里面的时尚和珠宝吸引着不断追求浪漫的人,为之而奋斗。

三浪漫的食物 巴黎拥有4万多家餐厅,里面的美味食物成为了全世界流浪汉所想要追求的终极目标。英国在巴黎消耗了很多的食物,尤其是葡萄酒和香槟,因为这里的氛围实在是太过于浪漫,顶起蜡烛,端起高脚杯轻碰一下,然后小酌一口,心中缓缓的升起,一股温热的感觉,这种优雅传统的餐厅和浪漫的建筑以及美味的食物相结合,没有办法让人感觉到不浪漫,想象一下你是一对情侣,在这种氛围中享受着烛光晚餐,这是一件多么惬意的事情。

四充满激情的市民 法国人是世界上公认的有情调有激情的人,并且他们愿意把这种激情与人分享,法国人分享喜欢说我爱你这三个字,而我爱你这三个字本来就充斥着浪漫气息,尤其配上巴黎的美丽建筑,这三个字说出来就更有感觉,在2013年的时候,它甚至被评为世界上最为性感的词语。

五浪漫的爱情 最让人着迷的可能就是爱情了,法国算是西方国家艺术诗歌思想融会的政治中心,所有人都喜欢巴黎,就算他们从未到过那里,巴黎算是法国单身人士不忠和离婚的天堂,大多数的人在这里都是单身,可见的是巴黎并不是你可以寻找幸福的地方,但你可以在这里体会到浪漫,享受美丽的建筑,以及从未没有被污染过的历史。

没错,这确实是我们的刻板印象,可能由于我们和法国实在离得太远,再加上一些媒体报纸上面我们看到的都是关于法国人很浪漫的消息,所以说我们也就一直将法国人和浪漫所挂钩,但其实现实生活中并不是这样的。

可以说当法国的朋友听到浪漫这两个词的时候,都会表示不理解,甚至十分的不屑,因为他们所理解的浪漫和我们所理解的浪漫并不是一样的,我们所以为的浪漫以为是情侣之间时不时会准备一些小惊喜,会准备一些鲜花蜡烛,精美的饭菜。

或者说法国之间的情侣是非常的长情,他们之间拥有很多的小情趣,但其实对于法国人来说,他们的浪漫并不是这样的,反而是在生活品质上近乎苛刻的追求,他们觉得只有生活品质达标了之后,才能有更好的生活水平,情侣之间相处起来也会更加的浪漫,所以说法国的浪漫并不是我们所以为的浪漫,因为不同的国家文化不同,所以人们在对一个东西的理解上也不同。

如果你真的去过法国,去过法国朋友家里面做客,你就会发现很大的差异,那就是当你的法国朋友,不管是很有钱的家庭,还是说中产阶级家庭,或者说自己的经济实力比较落后的人,但是他们的家都布置得无比的精致,说明他们对于自己的生活品质有所追求,即使生活中有太多不如意,可是回到自己家中,仍然要做一个精致的人,每一个角落可以说都是通过法国人精心装扮而成的,里面你可以看到精心剪好的花枝没有褶皱的桌布,擦得锃亮的光盘,对于他们而言这个才是真正的浪漫,与其期待那些细水长流的感情或者说那些突然来的惊喜。还不如拥有一个非常温馨并且精致的家庭。

五、音乐

二、美食

法国音乐历史上也有许多浪漫主义的作品,如德彪西的《月光曲》、萨克斯的《早晨的牧歌》等等。这些作品中充满了浪漫主义的情感,表达了对爱情、自由与梦想的向往。

法国美食是世界闻名的,法国人对美食的热爱也是他们浪漫情怀的一种体现。在法国,人们对食物的追求不仅在于味道和营养,更在于享受。法国人喜欢在餐桌上慢慢品味美食,良好的餐桌礼仪氛围也为浪漫情怀提供了土壤。

总之,法国文化中的浪漫元素来自于各个方面,从艺术到美食,从文学到时尚,从音乐到人文历史,都蕴含着浪漫主义的情怀。这些元素不仅为法国的文化传统增添了独特的魅力,也为世界各地的人们提供了一个浪漫的梦想之地。

法国文学史上有许多浪漫主义的作品,如维克多·雨果的《悲惨世界》、亚历山大·杜马的《三个火枪手》等等。这些作品中充满了浪漫主义的情怀,表达了对爱情、自由与梦想的向往。

虽然你说的的确存在,但也不能一概而论以"法国人"这个整体概念来描述

就跟别人说"中国人一点创造力都没有,他们只知道抄袭和模仿,做出来的东西质量差,没有安全保证,所有中国制造的都是烂货"之类的以偏概全的描述一样

我在法国工作很多年了,我们公司就很有计划(这个也要分行业),每周每月每季度以及年末都有大小会来制定/跟踪/总结计划执行,实施的力度就跟纪律挂钩,而且我们的效率比国内部分同行要高得多(我们有好几个中国top50的企业客户,自从他们跟我们合作后都不愿再换国内报价低却效率适量都低的竞争伙伴)

迟到的确是比较常见,但也要看人和看场和我跟法国老板去中国出差的时候,所有会面都是提前1个小时甚至更多到场,这都不需要我提醒你说的他们认为就应该晚半小时到,这个也太片面了,试问你认识多少法国人,根据统计学的方法,你的抽样占法国人口的多少百分比

不是维护法国人,只是真的不喜欢你这个口气就当法国人看不起中国制造的产品谈论时的口气让我气闷,当得知海尔也是中国的时候还坚信是我错把日韩产品当中国货来给中国沾脸

法国是一个浪漫的国家,如果你在法国留学不妨在巴黎街头转一下,你会发现到处都是浪漫的气息,爱情的神话都写在巴黎的街头。

如果世界是一个国家,它的首都一定是伊斯坦布尔。撇开拿破仑的话,那么,巴黎应该是那个世界之都。傲慢的英国人有伦敦,浪漫的意大利人有罗马,自信的德国人有柏林,孤独的俄罗斯人有莫斯科,一团“和气”的中国人有北京。可是,最大佬的美国人,他们的首都华盛顿,是仿照巴黎而建造的。 “巴黎是一座无以伦比的城市”,文学家梅尔希在其随笔《巴黎风情》描述18世纪的巴黎风光时也说:“生于巴黎就等于作了两回法国人。”“巴黎人不是指生于巴黎的人,而是指生活在巴黎。”对于法国人如此,对于任何一个国家的人来说,成为巴黎人都是一件无比荣幸的事吧。 有人说,阿根廷的首都布宜诺斯艾利斯最像巴黎。俄国的旧都彼得堡好像也是以巴黎为蓝图,但俄罗斯的各方面都无法与伟大光荣的法兰西相比。世界上还有许多地方被人称为小巴黎,巴黎第二,那么,可想而知,真正的巴黎是多么迷人了。 初春,春服既成,巴黎的大街小巷里,男人风度翩翩,女人花枝招展。**的头发,细长的美腿,拉丁民族的浪漫伴随着高卢血统的衿持,正是巴黎人的写照。 学生期间,已经把18,19世纪的巴黎背得滚瓜烂熟。凯旋门,塞纳河,香榭丽舍,红磨坊,应该还是昔日的风采;左拉,莫泊桑笔下的巴黎,应该和巴尔扎克的笔下没有差异,但巴尔扎克笔下的外省人看巴黎,与我们这些外国人看巴黎,也许又有不同。真的,与司汤达,福楼拜的巴黎相比,今天的巴黎有甚么变化呢?那些文坛巨匠,画家诗人如果回到现在,他们是赞美还是叹息呢? 是的,艾菲尔铁塔是绝对没有的,卢浮宫也被维新了,塞纳河上再也见不到那些以福楼拜先生的阁楼灯火为航标的船长了。有的,只是满载游客的玻璃观光船。那情形,跟当年那些坐着轻便马车在香榭丽舍大道上兜风的共和国女人,是很不相同的。也许,只有那深沉的塞纳河水,轻轻地拍打着第九桥,依然静静流淌,静静倾听吧。 蒙马特高地,这里有风景秀丽的蜿蜒小径,有神圣的圣心教堂,有画家聚集的小丘广场,有夜夜笙歌的红磨坊,还有写满爱情的爱之墙。 登上蒙马特,巴黎的一角便尽收眼底,蜿蜒的塞纳河,宛如一只少女的柔臂,轻柔的把巴黎揽在怀中,那些隐隐约约的古典建筑如星辰散在四周。而从这里开始,乘巴士在市内徜徉,或是乘船顺塞河而下,美不胜收的建筑及历史,犹如展开的画卷,逐一展现,每一次惊叹,每一次折服,其实来得那么出乎意料而又合情合理,光听听这些建筑的名字就足以让人陶醉了:巴黎歌剧院、协和广场、亚历山大桥、法兰西学院、大王宫,卢浮宫……伟大的并非仅是建筑,而是那巨大的人文冲击力。 看巴黎,像是重逢一位久已仰慕的文豪,关于他的作品,他的面容,他的风情,他的阅历,甚至是他呼吸,怎不让我陌生而又亲切;匆匆而来,又匆匆而去,在卢浮宫,在凡尔赛,在冰冷的雕像间穿行,于是你真正懂得奢华与兴盛已如轻烟流逝,岁月并未在石柱与石刻间不灭,斑驳与金碧辉煌褪去与否,与荣光无关,仅仅留下一个个故事,令人惆怅满腔,或憧憬艳羡,或扼腕叹息。 你我千万不可亵渎那一个字,别忘了在上帝跟前起的誓。我不仅要你最柔软的柔情,蕉衣似的永远裹着我的心;我还要你的爱有纯钢似的强,在这流动的生命里起造一座墙;任凭秋风吹尽满园的黄叶,任凭白蚁蛀烂千年的画壁;即使有一天霹雳震翻了宇宙,也震不翻你我“爱墙”内的自由。 不知徐志摩在1925年写这首诗的时候,会不会想到在他的诗成稿几十年后,在世界上最以浪漫着称的巴黎蒙马特区会真的竖立起一面诗中的“爱墙”。 爱墙坐落在巴黎市北蒙马特高地半山腰上的一个街头小公园里。墙也是一面不是特别高大厚重的普通石墙,但是墙上却有用三百多种文字写成的“我爱你”。爱墙约有40平方米,由511块规格为21x297厘米的深蓝色的长方形瓷砖贴成,瓷砖上用311种语言和方言的手写笔迹写满了同一句话 “我爱你”:i love you(英语),je t'aime(法语), ti amo(意大利语)…… 任何一个国家的人到这里都未免一下子看花了眼。 爱墙的发起者弗雷德里克·巴隆(FrédéricBaron)是法国一位以写爱情歌曲见长的音乐家。也许是受法国充斥于整个国度的浪漫主义思潮的影响,1992年他开始收集和记录下了1000多条用300多种语言写就的“我爱你”的手写体,并于1998年就此撰写了一本书,成功发行5万册。巴隆早期的爱情歌曲都是在他居住在蒙马特高地时写下的,因此他选择这里作为爱墙的归宿。 从圣心大教堂沿着石路走不远,就进了画家村。法国的画家村不少,我见过开满莫奈笔下那种睡莲的美丽池塘花园,是在诺曼底,曾以为那才是比较像样的。而这里的场面不像被主流社会认同的画家聚集区域,琳琅满目,略显粗糙杂乱,设施简陋。 不要小看街头艺术家,也许他们在金钱上并不富有,但据说他们中有的很有天赋和个性,受到世人的尊敬。同时他们的存在缔造出这座城市的艺术氛围,感染着来巴黎的男男女女,以及像我们这样走马观花的旅人。 码下这些文字,我仿佛又走在巴黎的街道,坐在那洒满阳光的卢森堡公园的大草坪中间,耳边又响起那阔别已久的bonjour。好奇的目光打量着优雅的法国女人,还得小心翼翼的佯装着,尽量不让自己显得很像外乡人。 每个人都有自己喜欢的巴黎。有文学的巴黎,有时尚的巴黎,有美术的巴黎,有音乐的巴黎,有建筑的巴黎。你喜欢摩登抽象的蓬皮杜中心,他偏好小桥流水的莫奈印象。有人去深宫禁苑的枫丹白露探幽揽胜,有人则流连忘返于丽都或红磨房的香艳。或者,在阳光慵懒的下午,什么也不做,就喝一杯露天咖啡。当然,一定要在塞纳河左岸。 巴黎的美很多,巴黎的丑陋也不少。我们费尽心机去一趟,当然不是去挑毛病的。就如,各花入各眼,巴黎到底怎么样,还得自己说了算。

其实对我们来说,法国的人都比较浪漫,可能确实和法国人的生活环境和生活习俗有一定的关系,而且对于他们来说生活压力小,而且更能够享受生活,而对于生活来说,确实是经济基础决定上层建筑,拥有良好的物质条件,才能够拥有浪漫的生活,所以反观国人,之所以缺乏浪漫的灵魂,可能也和多数人的生活品质有着很大的关系,而生活压力可能确实是法国人能够保持浪漫的最根本的原因,所以可以从以下几个方面出来思考问题。

1,对我们来说法国人都比较浪漫,确实是有历史渊源的,而对于法国人来说,慢节奏的生活才是保持浪漫的根本。

其实不得不说是对于法国人来说确实有浪漫的历史,而对于法国文化来说也确实崇尚一些慢节奏的生活,也正是因为如此多数的法国人,却能够在慢节奏的生活之中,更能够享受到生活真正的意义,也正是因为如此也会表现的比较浪漫,更有生活礼仪感。

2,对我们来说,经济基础决定上的建筑,也正是因为如此,法国人能够浪漫的根本是因为生活压力小。

其实不得不说的是经济基础决定上层建筑,也正是因为如此多数人都想要拥有浪漫的生活,但是在现实生活中很难实现,这也是因为经济实力无法达到也正是因为如此,法国人之所以能够保持浪漫,最根本的原因也是因为法国人的生活压力相对较小,因此才有创造浪漫的条件。

3,对我们来说法国人很浪漫,并非完全意义上取决于法国的经济条件,法国文化也是影响法国人浪漫的最根本原因。

其实不得不说的是,我们会发现法国人的历史确实更有浪漫的先天性因素,也正是因为如此多数的法国人都会保留这种优良传统,而对于我们来说法国人比较绅士也是因为法国文化的影响,所以不得不说是,欧洲所崇尚的浪漫文化,也是影响法国人浪漫的最根本的原因。

其实对我们来说法国人都比较浪漫,一方面觉得和生活压力小有很大的原因,而且这也是能够支撑法国人浪漫的最根本的因素,另一方面法国文化确实具备浪漫文化的历史,也正是因为如此多数人在这种文化的渲染下也会表现的比较绅士,而这也是法国人比较浪漫的原因。

欧洲最值得去的国家当数法国,而在法国,最浪漫的方式是坐火车。两个绝佳的组合为我们这次法国旅行锦上添花。到达巴黎后,没有一分钟不是与地面亲密接触,不必忍受飞机上的昏昏欲睡,不必再疲惫于巴士的拥挤,真正为自己的旅行做主,去感受法国跳动的脉搏。

遍及各地的法国铁路网提供的子弹列车与区域列车Corail快车间的完美结合,已经足以让旅游者深入法国。追求完美浪漫的法国人总是希望把最精髓的部分与大家分享,于是TER快线应运而生,使得旅客可以深入法国1400多个大小城镇。

火车网带着我们通往法国的大城小镇,领着我见识各式各样的人、事、物。用途中的时间,准备好面对下一个目的地的心情。看着车窗外的景致,想像着曾经在这个土地上发生的传奇故事;回溯先前的旅游心情,期待下一个惊奇。

在宽敞整洁的车厢内,不但能饱览窗外开阔的乡野景致,自如地行走,还能抽空写写旅途札记和明信片寄给远方的朋友。或者,你也可以观看周遭的旅客,与邻座的当地人或来自世界各地的旅游者聊天,开拓眼界,到餐车享用一杯香醇的咖啡也是不错的选择,每一段火车旅程,都洋溢着值得细品的趣味。

第一站:巴黎戴高乐机场D里昂

火车乘坐指数:★★★★★

在戴高乐机场,跟着标示牌,我们很轻松地找到火车站。从巴黎到里昂460公里的路程,只需要两个小时。还在惊叹于法国火车如此之豪华时,我们已经到达目的地了。

里昂有两个火车站LyonPerrache和LyonPartDieu,仅一河之隔。多数火车到达LyonPartDieu,这样进入里昂的老城区更方便一些。在这里,可以品尝顶级美食,搭乘游船漫游松恩河,参观各类艺术博物馆,在浓郁的文化气息中度过一天。里昂建筑物上精美的壁画、小巷中的涂鸦、红十字区的“卡尼”、诱人的美食这里有太多太多让我们流连忘返的诱惑。相较于巴黎的繁华,在这里我体验到了沉静内敛的另类法国风貌。

第二站:里昂D马赛

火车乘坐指数:★★★★

从里昂到马赛车程不过两个小时,班次很频繁,不到一小时一班。

马赛的火车站名为圣?查里火车站,和许多欧洲火车站一样,它本身就是建筑历史的缩影。马赛作为法国的第一大港口城市,火车站的设计也融入了城市风格,比起宁静的里昂,它显得更奔放,如同马赛人的性格。刚出站口就能看到这个城市的最高建筑DDD贾尔德圣母院,它矗立在不高的山上,望着火车站来来往往的旅游者,像圣母一样守护着马赛和马赛的人民,700多年来从不知疲倦。

在马赛,除了不能错过囚禁基督山伯爵的依夫岛外,乘坐当地小火车游览市中心更能让人体验一番过山车的刺激(由于马赛城中多高地,街巷的坡度让人叹为观止)。

第三站:马赛D戛纳D格拉斯D尼斯

火车乘车指数:★★★★☆

从圣?查里火车站前往戛纳,我们乘坐的Corail快车通常在没有规划子弹列车TGV路线的地方行驶,但有些路段可同时行驶Corail快车和TGV。法国列车似乎天生就是为观光旅游而存在的,旅游者总会沉浸于窗外飞驰而过的美景,当经过农庄果园时,仿佛一伸手就可以触碰到苹果树的枝叶

小山城格拉斯背靠阿尔卑斯山,面对地中海,独特的地理气候使这里的五月玫瑰调制出香奈尔5号。逛逛可爱的小店,尝尝这里著名的“菊飘香”香水面包,你就知道什么叫做香水之城了,连美食都是被香水浸染的。

格拉斯到尼斯车程也就1个多小时,这段的火车虽然是去年新开的,却已经被“崇尚自由”的拉丁年轻人“创造”出自己的品位,同时这列车又是尼斯上班族的交通工具,可见它存在的价值。

当我们坐着火车飞快穿越山洞和草原,思绪也开始活跃起来。厌倦了城市的喧嚣,等待我们的是那朴素宁静的小镇。当嘈杂的声音渐渐远去,我们的视野也渐渐扩大。

第四站:尼斯—图卢兹

火车乘坐指数:★★★★☆

我喜欢使用火车通票旅行,省去了买票的繁琐,没有太多的计划,不花太多复杂的心思。跳上火车,就是另一个小镇,另一个心情。从高贵慵懒的闲人城尼斯一下穿越到空中客车基地图卢兹,奇怪的是旅游者在这个城市并没有感到任何的工业气息,惟一给人的感觉就是安逸、美丽。从图卢兹的中心广场一路走来,百年古桥、河边金色的日落、怡然自得的居民,这就是“空客之城”真实的面貌。

第五站:图卢兹—巴黎

火车乘坐指数:★★★★★

从图卢兹北上回到法国的心脏———巴黎,如果有幸能搭乘这段火车,将为你的火车之旅留下点睛之笔。最新投入使用的绚丽列车,鲜艳多彩的外壳、米**的航空座椅设计尽显奢华,在车厢柔软的地毯上散步,直到列车的咖啡厅,一路经过家庭小包厢、商务小套房、儿童活动区等等。火车上特别为自行车旅游者提供自行车存放区,到站下车又可以继续踏上征途,不禁感叹,这样的旅行才算是自己做主的旅行。

进入巴黎就像进入另外一个世界,也许之前的几个城市都过于内敛,让我们对于巴黎繁华气息不能马上适应,但当你真正融入它时,你会发现你已经拥有了它。在向巴黎道声早安后,建议慢慢探访卢浮宫、奥塞美术馆和蓬皮杜中心,品味古典与现代的艺术之美,而另类的艺术风格也许只有在蒙马特高地才能找到。

火车游的精彩之处,在于对未知的探索与期待。不禁想起了台湾作家黄彦瑜的散文:借着移动,我的生命再度苏醒。昨夜异乡流浪的种种不愉快,竟随着车窗外迅速飞逝的景致一块消失。取而代之的,是明净的天空、翠绿的草原,和我平静愉悦的心情。

出行攻略

国内购票

国内的游客可以在境内购票,可到wwwraileuropecn欧洲铁路公司(28国)中国官方销售网站查询火车时刻表,选定好火车通票种类、火车班次后购票。特别是在旅游旺季,到达法国就可免去在柜台排队等候,也不必担心向当地服务员订位语言不通的窘境,同时省下许多时间。

在法国旅游时使用哪一种火车票

最经济实惠,使用上也最有弹性的是火车通票FranceRailpass。这种通票让旅客在法国境内乘坐火车旅行不受限制。法国通票在特定的时间内都有效,所以更能配合您规划行程。法国通票也有优惠价格,如2至5人同行、60岁以上的长者、26岁以下的青年都有相应的优惠。

持法国通票乘坐“欧洲之星”海底隧道列车在不占用通票天数的同时可享受优惠。旅客如果拓展旅游行程,延伸到法国以外的其他国家,可购买欧洲17国通票、欧洲3至5国通票以及各种组合的通票。

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