汽车100万左右的都有什么车？

奔驰100万SUV：奔驰ML3504MATIC豪华型、奔驰ML5004MATIC型、奔驰GLK3504MATIC型、奔驰GL4504MATIC尊贵型。

100万辆奔驰跑车：奔驰AMGGT、奔驰SL、奔驰CLSAMG、奔驰SLK、奔驰SLS。

奔驰100万车：奔驰S级和奔驰迈巴赫S级。奔驰改装100万左右高性能二手车：Babs改装C级cl63、MANSORY改装老款G63、Babs改装G850(老款G)、Babs改装GLE轿跑车、Laurence改装C4004MATIC、carlsson改装C63。

截至2019年8月，市面上在售的一百多万的车太多了，轿车包括宝马7系、奔驰S级、奥迪A8L、雷克萨斯LS等，SUV包括保时捷卡宴、奔驰G500、宝马X7、路虎揽胜等，跑车有奥迪R8、日产GTR、保时捷911等。一般来说，一百万多的车就属于豪华汽车了，在种汽车的配置比较高，排量大，动力足，乘坐起来也比 太多了，100万以上的车选择是很多的，关键是你想要什么，什么最适合你。100万以上的轿车：宝马7系、奔驰S级、奥迪A8L、大众辉腾、保时捷、法拉利这些一线品牌都有100万以上的越野车：宝马X5和X6、奔驰GL650、奥迪Q7、大众途锐、保时捷卡宴等等 一百多万的跑车主要有奔驰SL级、CL级和高性能AMG，如C63、E63、SLK55，宝马6系以及高性能M系列，如M3、M5、M6、Z4M，奥迪S4、S5、S6（国内未引进，但通过个别经销商可以买到，价格基本是这个区间），保时捷顶级的Boxter和卡曼、911系列，日产GTR等，100多万的跑车主要基本都是入门级的跑车或是高性能轿车，真正的性能强劲的跑车基本都在200万以上了。 100万以上的轿车：奥迪A8L、大众辉腾、保时捷、法拉利宝马7系、奔驰S级、这些一线品牌都有100万以上的越野车：奥迪Q7、大众途锐、保时捷卡宴宝马X5和X6、奔驰GL650、等等还有说什么宾利、迈巴赫、阿斯顿马丁什么什么的，车型通通都是首选，但是你首先考虑下维护问题，我朋友有辆宾利，每次做保养都得到上海去，往返就是2000多公里，该车10000公里做一次保养，你自己想想嘛。 100万以上的轿车：宝马7系、奔驰S级、奥迪A8L、大众辉腾、保时捷、法拉利这些一线品牌都有100万以上的越野车：宝马X5和X6、奔驰GL650、奥迪Q7、大众途锐、保时捷卡宴等等太多了，100万以上的车选择是很多的，关键是你想要什么，什么最适合你。个人推荐：享受型---轿车选奥迪A8L（科技含量高） 大众辉腾（低调的奢华，被别人误认为帕萨特的时候你要忍得住哦）激情型----奔驰AMG系列（曾经我以200码时速追一辆AMG轿跑，结果说甩我就甩我，可惜我油门已踩到底了）越野车首选“大众途锐”--对于全球唯一一款可以不经改装就能（理论上）直接参加达喀尔拉力赛的车型已不需要多说什么了还有说什么宾利、迈巴赫、阿斯顿马丁什么什么的，车型通通都是首选，但是你首先考虑下维护问题，我朋友有辆宾利，每次做保养都得到上海去，往返就是2000多公里，该车10000公里做一次保养，你自己想想嘛。 100多万的车子有很多呀，轿车的话肯定有保时捷的，还有宝马的气息，这就是奔驰的s CS的话也有好几个，嗯。 @2019

在100万的价格范围内可供选择车型是非常多的，本文小编主要推荐四款SUV供选择，而且都是目前市场上非常火热的大品牌系列，非常的高端上档次。这四款车型分别是奥迪 Q7 55TFSI Quattro S Line 尊贵型、宝马 X5 xDrive40i 尊享型、奔驰 GLE 450 4Matic 豪华型、路虎 揽胜运动 30 L6 SE。

下面让小编仔细给大家介绍一下这四款车的性能吧。首先肯定就是他们的动力方面，奥迪 Q7 55TFSI Quattro S Line 尊贵型是30T六缸发动机340马力+8AT，宝马 X5 xDrive40i 尊享型是30T六缸发动机340马力+8AT，奔驰 GLE 450 4Matic 豪华型是25T六缸发动机367马力+9AT，路虎 揽胜运动 30 L6 SE30T六缸发动机360马力+8AT。在动力方面这四辆车型都是没有任何瑕疵的，驾驶起来均是动力十足，可以满足大家对于动力的大部分需求。

然后是尺寸方面，看起来都是非常大气的，其中奥迪 Q7 55TFSI Quattro S Line 尊贵型是506719701712轴距2999，宝马 X5 xDrive40i 尊享型是493020041776轴距2975，奔驰 GLE 450 4Matic 豪华型是494120181782轴距2995，路虎 揽胜运动 30 L6 SE是487920731803轴距2923。

最后是配置方面，四款都标配有驾驶员和乘客安全气囊、前后侧安全气囊、气帘、轮胎压力屏幕、辅助排队、货车驶离警告、主动制动、前后轮、360轮遮阳帘（倒车图像）、ACC自适应巡航（恒速驾驶）、全景天窗、，不带钥匙的行李限制飞行和起飞、座椅加热、驾驶员记忆、卫星导航停车、汽车、自动前照灯、空调、自动雨刮器。

以上就是小编对于预算一百万左右推荐的四款大品牌SUV，希望可以帮助到你们的选择。

兰博基尼murcielago这款车买43800--73000万：

1、Murcielago是兰博基尼推出的一款经典车型，车身采用管状钢结构并辅以碳纤维加固；

2、Murcielago总长超过45米，宽约2米，新的动力来源是一台新的62升发动机。改良的发动机也提供变量几何吸气系统（VIS），可变气门正时（VVT）系统及drive-by-wire节气门；

3、发动机在7500转时产生惊人的572匹马力，5400转的时候产生650牛/米的扭力；

4、配合一款6速变速箱，Murcielago有能力在39秒之内从静止加速到100公里。实用性也进一步的提高，车门的开合程度更大，这样能更方便的驾乘者的进出。

兰博基尼Murcielago继承了一部分上代车型的特征，但整体显得平庸了许多。除车顶和门板使用钢材料外，车身其余部分均以碳纤维制成，其变速器装在发动机的前面，后差速器与发动机组合为一体，带中央液力偶合器；采用独立的双叉臂悬架系统，这是兰博基尼的设计传统，该车售价是43800--73000万。

没有人会拒绝奢华的产品，它不仅代表了成功，更是个人品位的彰显。而一辆好车则是最具代表性的体现。百万级别的车许多消费者望尘莫及。

那花100万元左右究竟能买到多好的SUV呢？阿贵君带你来品品。

推荐车型一：林肯领航员

官方指导价：10980万-12980万元

林肯领航员的定位是大型SUV。前脸采用了家族式的设计风格，十分大气，大灯设计时尚，车头厚实高大，很有气场。车身长度超过5米，但比例协调；腰线非常有力量感，气势非凡。

内饰方面，大气奢华。中控屏设计颇为时尚，宽大的液晶仪表盘加上抬头显示功能，炫酷又高级；方向盘造型很有质感；挡杆手感细腻，按键布局合理；座椅宽大厚实，配备有按摩功能；电动踏板的设计，方便上下车，豪华感十足。

动力方面，搭载35T双涡轮增压V6发动机，最大马力为387匹，传动系统匹配了10速手自一体变速箱。虽然车辆块头大，但却不难开。方向盘的指向性精准；动力输出不拖泥带水，极为跟脚。

推荐车型二：奔驰GLS

官方指导价：10380万-12680万元

全新GLS是奔驰旗下的大型SUV，采用了与全新GLE相同的最新设计语言，看起来更加个性；整体车身高大，气势磅礴。内饰方面，采用仪表+中控的连体液晶屏设计，设计感十足，营造出来的豪华感不必多言。不过座椅的舒适性一般，座椅内部的填充物偏硬。

动力方面，搭载30T直列6缸发动机+48V微混系统，最大功率367马力，传动系统匹配9速手自一体变速箱，驱动形式为四驱。不管是起步还是行驶过程中，都能给人从容不迫的自信。油门踏板比较沉，符合GLS霸气沉稳的气质。

配置方面， 奔驰GLS的6座/7座版还提供Burmester柏林之声音响、电动吸合门（新增全系可选装）、越野技术组件（450豪华型可选装）、几何多光束LED大灯、64色氛围灯等装备。

推荐车型三：宝马X7

官方指导价：10000万-17880万元

外观方面，宝马X7双肾式前格栅尺寸更加巨大。新车两侧细长的大灯组内部采用了激光式大灯，以及比例更加扁平的家族式LED日行灯。该车采用了巨大的贯穿式U形下部进气口，整体造型极具个性。

内饰方面，宝马X7营造更多的尊享感。全液晶仪表搭配123英寸中控液晶屏，科技感十足；拥有全车氛围灯和全景天窗的发光单元；另外，还配备了全新玻璃材质的电子挡把，极大限度的提升了该车的奢华质感。

动力方面，宝马X7搭载30T和44T两款动力，其中30T直列六缸发动机最大功率250kW；44T V8双涡轮增压发动最大功率340kW。传动系统匹配8速手自一体变速箱，并标配xDrive四驱系统。

推荐车型四：路虎揽胜运动版

官方指导价：9048-18380万元

外观方面，2020款路虎揽胜运动版采用全新的六边形格栅；铝制车身的线条优雅大方十分匀称；侧面前翼子板的装饰部分更新了设计，更加美观。内饰方面，采用优质半苯胺皮革豪华大气，还具有良好的抗沾污性；流线型前座椅舒适；新款路虎揽胜运动版升级了Touch Pro Duo信息娱乐系统，增加了对Apple CarPlay和Android Auto的支持，使得新车的互联性进一步升级。

动力方面，新款路虎揽胜运动版同样采用了新的动力系统搭配，与揽胜保持一致，包含两款30T柴油、30T汽油、50T V8以及PHEV版本车型。

配置方面，新车提供全景天窗、Meridian环绕声系统、前排扶手箱制冷等。

推荐车型五：阿尔法·罗密欧-Stelvio 四叶草版

官方指导价：9698万-12798万元

外观方面，Stelvio Quadrifoglio拥有优雅的车身线条，车头中部极具辨识度的三角格栅，赋予了Stelvio鲜明的神韵与个性。内饰方面，碳纤维和Alcantara包裹的方向盘，充满质感；SPARCO碳纤维座椅包裹性佳。

动力方面，29升涡轮增压发动机，匹配8挡自动变速器，动力汹涌澎湃，换挡顺滑流畅。Stelvio Quadrifoglio几乎把每一分钱都花在了运动性能上。在普通和节能模式下，可以像开其他SUV一样轻松愉快。但是在RACE模式下，车辆立马变成了一头猛兽，方向盘在驾驶者手中充满了活力，方向盘、刹车、底盘和发动机有机结合在一起，给驾驶者带来了别样的快感。

推荐车型六：玛莎拉蒂Levante

官方指导价：9618万-12298万元

外观方面，车头修长、前脸凶狠、车门无边框，性能范儿十足。内饰方面，玛莎拉蒂Levante用大面积的真皮营造出更加奢华的意式风情，红色的内饰与中地台碳纤维面板的组合，充分展示着其外放和张扬的风格。

目前国内在售的Levante只有30T发动机，分为高、低功率不同调校。低功率发动机可以输出350马力；高功率发动机最大功率430马力。与之匹配的是来自ZF的8AT变速箱。运动模式下，玛莎拉蒂Levante不但油门的响应灵敏，迷人的声浪更是令人欲罢不能。底盘和转向都能感受到明显的运动气息，但其程度不会影响到舒适性。

推荐车型七：保时捷卡宴

官方指导价：9130万-19080万元

在外观方面，全新保时捷卡宴依旧是传统的"蛤蟆眼"设计。新车采用的是矩阵式全LED大灯，比之前的氙气大灯逼格要高很多。内饰方面，科技感较强，转速表两侧各有一块7英寸全液晶显示屏，可查看多种行车信息。同时拥有一块123英寸液晶显示。下方按键整齐地排列在玻璃触控面板的表台上，操作时会发出声音以及震动反馈，不会出现盲操不方便的情况。

动力方面，全新保时捷卡宴搭载高效的 30 升涡轮增压 V6 发动机，该发动机的双涡管涡轮增压器位于气缸列之间，输出功率为 250 kW。

写在最后

以上七款均是百万级别的豪车，各有各的风格，却款款"豪"得有道理。

在这个级别选择SUV，如果你想要彰显身份、威武霸气的大型SUV，前四款值得考虑；如果你更注重于跑车般运动性能，那么后三款可能会更加适合。可以多方比较以后再选择哦。

（撰稿：沉尘；审稿：青柠）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

百万以内比较拉风的轿跑车型都有什么？可能多数人会想到那些声浪炸裂的性能车，但实际上多数这类消费群体会拿来代步并日常商务出行、会谈、交际等，所以它不仅要豪华，同样要精致、独特，品牌知名度要高但不浮夸，而今天我们所要对比的就是保时捷Panamera和宝马8系。

Panamera 2019款 Panamera 29T，官方指导价973万元。宝马8系 2019款 840i 四门轿跑车 M运动套装，官方指导价968万元。

外观方面，Panamera沿用了家族式的设计，线条变化幅度很大，立体感很强，搭配标志性的三段式下进气格栅，很容易让人感受到它赛车的底蕴。8系的前脸风格和其他宝马车型不太一致，硕大的双肾型进气格栅配合银色的镀铬饰条进行装饰，视觉冲击力很强。细长的头灯采用了天使眼的设计，非常有辨识度。此外，运动外观套件的加持也让其更具动感。

Panamera青蛙眼的大灯显得非常个性 ，宝马8系天使眼大灯辨识度也很高，两车远近光灯均标配了LED光源。 两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。宝马8系多了转向头灯、自适应远近光。

尺寸方面，Panamera的尺寸为5049/1937/1423mm，轴距为2950mm，宝马8系的尺寸为5088/1932/1410mm，轴距为3023mm。Panamera的车身宽度、高度方面略有优势，而宝马8系在长度、轴距方面的表现要好一些。 两车都配备了全车无钥匙进入功能。

Panamera配备的是倍耐力轮胎，标配规格为前265/45 R19，后295/40 R19，多辐式的银色轮圈采用了铝合金材质，不选装略显单调。宝马8系配备的是米其林轮胎，标配规格为前245/35 R20，后275/30 R20，轮圈采用了双色双五辐式设计。

车尾方面，尾部自带宽体效果，流畅的线条勾勒出优雅的车尾，细节处加入了贯穿式饰条进行点缀，夜间点亮时非常吸引眼球。熏黑处理的尾灯与饰板融为一体，起到了横向拉伸视觉效果的作用。双边共双出的排气布局也让车尾看起来更显美观。宝马8系的尾部造型更加夸张激进，丰富的线条变化勾勒出棱角分明的效果，将整车战斗气息进一步提升。倒勾型的尾灯设计比较精致，使整车线条更加流畅统一。双边共双出的排气也让车尾看起来更加精致。

内饰方面，Panamera的内饰保持了保时捷家族式设计，但和911等跑车系列还是有很大差别。银色饰条和黑色饰板的搭配，给内饰增添了几分奢华感。中控台采用对称式设计，尺寸达到了123英寸，并使用了平直的线条进行勾勒，质感方面不用过多担心。宝马8系采用黑棕双色的内饰设计，部分参考了新款3系的设计。中控台采用非对称式设计，屏幕尺寸非常大，达到了1025英寸，做工用料也比较到位。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、前/后驻车雷达。Panamera多了后排侧气囊、膝部气囊、胎压显示，宝马8系多了零胎压继续行驶。

舒适和高科技配置方面，两车均配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、全车电吸门、电动后备厢、感应后备厢、无钥匙启动系统、主动闭合式进气格栅、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制。Panamera多了悬架软硬调节、悬架高低调节、空气悬架、可变转向比、电动后备厢位置记忆、负离子发生器、车载空气净化器，宝马8系多了360度全景影像、自动泊车入位、后桥限滑差速器、分段式电动天窗、前排手机无线充电、11色车内氛围灯、车内PM25过滤装置。配置方面，两车各有不同侧重，但由于Panamera的选装价格更加高昂一些，实际上宝马8系的性价比更高。

 动力方面，Panamera搭载了29T V6双涡轮增压发动机，最大功率330马力，最大扭矩450牛·米，匹配8DCT变速箱，并满足国VI排放。 宝马8系搭载了30T L6涡轮增压发动机，最大功率340马力，最大扭矩500牛·米，匹配8AT变速箱，并满足国VI排放。 Panamera采用前双摇臂独立悬架，后多连杆独立悬架的组合，宝马8系前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和多连杆独立悬架，两车均采用前置后驱的驱动方式。

总结：其实通过在街头的出现概率来说，保时捷在这类车型中的品牌知名度更高，豪华和运动的营造手法更独特，很容易触动这类消费者的购买心理。而8系这款从6系演变过来的百万级轿跑，在设计和豪华氛围的营造上并没有触动更多的消费者，但驾驶质感更契合这个级别的车型，所以，注重驾驶质感的消费者可以购买8系，而喜欢保时捷设计和独特氛围的消费者可以购买Panamera。

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