邂逅星海音乐厅，轩逸与音乐大师的激情碰撞！

由于今年上半年音乐厅暂停开放，下半年音乐厅才开放。近期刚好有一场比较喜欢的音乐会，于是在网上购买了这场的音乐会的门票。 在这个周末，期待已久的这场音乐会，终于等到了。此次音乐会在星海音乐厅举行，早上吃过饭后，就开着爱车轩逸前往位于二沙岛的广州星海音乐厅。

前脸大尺寸V型进气格栅不仅带来了不错的视觉效果，而且更值得一提的是，第14代轩逸还是同级唯一配有主动进气格栅功能车车型。电机可以根据车速、空调开闭状态、冷却系统温度以及压力控制叶片开关，起到减少空气阻力和降低油耗的作用。

从外观看这款车给人一种豪华车感觉，高端大气上档次，其次轩逸舒适性宽敞的空间，驾驶性也是比较稳定。

从外观看这款车给人一种豪华车感觉，高端大气上档次，其次轩逸舒适性宽敞的空间，驾驶性也是比较稳定。

方向盘操作起来很灵敏，想打哪就打哪，不拖沓。

轩逸虽然是16L的发动机，但动力能达到139马力，起步不会很肉，开起来超车没压力。其中最重要的一点是省油，百公里油耗才54L，在高速路行驶约在4个油左右，这油耗比坐公共交通工具还便宜，哈哈！

侧面的车身线条流畅、动感。C柱是侧面的一大亮点，溜背式造型加入了黑色烤漆饰条，营造出悬浮式车顶的效果，很有现代感。

相比于车头，尾部整体要简洁不少，没有太多激进的设计。但尾灯的样式很有运动感，并且采用了熏黑的设计，再搭配下保险杠的蜂网设计以及扰流器，车尾相比老款还是要动感了很多。

对比了右侧的轿车，轩逸的底盘明显比它高一截。

把车停好后，前往星海音乐厅。

星海音乐厅的的3号门入口。

正门口著名音乐家冼星海先生的铜像。

音乐盛宴各大音乐大师的专辑海报。

大家把音乐票来个合照。

老婆对音乐师的热爱。

爱国之歌，听着很感动。

各场精彩的演出，现场的气氛跟CD的音质的差别还是很明显的，细细体会，你会陶醉在这天籁之声当中。

在星海音乐厅享受完优美的音乐，再见，希望下次再来观看一场音乐会，继续感受现场的气氛。

门口能看到广州的地标建筑物——小蛮腰，给它一个大大的赞。

参观完星海音乐厅来个合照。

2020年4月15日，终于尘埃落地，上牌，保险全部一天内搞定，终于可以放心的飙起车来了。 看了这么久的汽车之家论坛，我是还没有看到哪个网友把购买二手车的过程写下来。今天我就把我的用车历史，选车，提车，回家，上牌，改装做了比较详细的介绍，这里面涉及到异地购买二手车的一些流程，希望对于想购买二手车的网友有所帮助。 下面来两张定妆照吸引一下大家的目光：

霸气两个字

帅一个字

之前家里有两辆车，第一辆是起亚09款新索兰托 至尊版，一辆是奔驰2017款CLA220 4MATIC。 09款新索兰托这辆车一直是我开的，在2010年购入，全进口顶配，24自然吸气174马力，著名设计大师彼得·希瑞尔亲自操刀设计，当时还加价一万多，办完都差不多32万了。该车陪伴了我10年多，总体表现还是很不错的，配置高，在2010年的时候还是很牛的，全景天窗，座椅通风加热，适时四驱，18寸轮毂，定速巡航，一键启动，无钥匙进入，全真皮，氙气大灯、自动大灯，LED尾灯，大灯清洗装置等等，哪一项配置拿到现在都不落伍。

虎啸式前脸，还是非常大气

彼得·希瑞尔亲自操刀设计的虎啸式前脸

10年期间，只有第一年出现一次油表不准造成没油了在高速上熄火，其他的都没有掉过链子，空间大，底盘高，视野好，几次海口下大雨积水都照常通过，整车质量还是非常不错的。总公里数14万，一年也不到15万公里。由于该车对我的影响还是比较大，让我有了在以后如果要换车，一定要换SUV车型。 第二辆车是奔驰2017款CLA220 4MATIC，这个车是老婆开的。轿跑型，20T184马力，操控非常好，最主要的不足就是车太小，底盘低，适合女人开，而且只能在市区开，开到农村那就不行了，经常刮底盘。每次海口下大雨积水，也不敢开了。但是奔驰就是奔驰，不管是内饰还是外观还是品牌，都是值得拥有的。因此也是想以后换车，一定还是要选择奔驰车。

鉴于新索兰托车子10年了，车老了，而CLA车又太小，底盘低，海口老是积水，每次下雨老婆接送小孩都胆颤心惊，因此在19年底就有了换车的想法。再加上我这几年经常出差，家里两个车，我那个索兰托经常放着不开，也是有点浪费，因此商量下来是两个车都卖掉，然后换一个大一点的SUV，由于考虑到偶尔还需要商务接待用途，因此品牌嘛，就BBA里面挑选，优先还是选择奔驰品牌。

接着就开始选车，先去看了宝马的X1，X3，接着奥迪的Q3，Q2，Q5。还没去看奔驰之前，这些车型就全都PASS了，原因主要就是内饰看不上眼，估计中了奔驰内饰的毒太深了。那目标确定了，就开始在奔驰车型中挑选，按照预算，也就GLB和GLC中间挑选了。 接着开始做GLB的功课，那时候GLB刚刚上市，论坛上已经一大片的批判声了，我还是先了解一下再说，先去看了GLB，内饰没得说，一个字：靓，两个字：漂亮。接着2020年元旦的时候去试驾，是一辆GLB200时尚型，4S店把这辆车所有能选装的都选装上，柏林之音，抬头显示，并线辅助，车道偏离，车道保持，360全景，自适应巡航，无钥匙进入，几何多光束等，车子感觉还是很不错的，第三排也可以坐，唯一不足还是动力，急加速的时候，发动机嘶吼的声音非常明显，驾驶感比新索兰托和CLA220都差不少。当时虽然优惠2万，但是我觉得还是不值，因此也PASS了。放弃是对的，过了一两周时间，优惠都到4万多了，还好没买，不然不亏死了

左边就是那天的试驾车，在停车的时候，故意停到20款GLC旁边，对比一下大小，看起来还真不比GLC小。

那最后只剩下GLC这个目标了。那天试驾的时候，已经有上去静态感受一下20款GLC的内饰了，还是那么的喜欢。接着就出现预算问题。本来两辆旧车卖掉后，估计可以有25万左右（09新索兰托卖个5万，17款CLA220卖个20万），家人是计划顶多再加10万，总预算要求落地35万之内。但是35万，买最低配的2020款GLC260L动感型，落地下来也是不够的（当时让4S店的销售做了一下2020款GLC260L动感型的价格，优惠28万，落地下来39万多，也超预算了）。转折的地方来了，刚好我福建老家的一个堂弟在做卖二手车生意，他听说我要换车，就极力的告诫我，不要买新车，你买新车，只要款一交，马上就会损失几万块了，不值得，买个二手车，至少购置税肯定可以省下来的。那就看看二手GLC吧，我堂弟说帮我找一些二手的GLC车。可是二手GLC车一看，海南本地的二手GLC车，都是价格非常高，比大陆的高几万元。但是大陆的GLC二手车，加长之前的排放都是国5，海南已经在2019年7月份就要求排放达到国6标准才能上牌，这样大陆的所有国5排放的二手GLC车是没办法进入到海南上牌的。那就只能看看2020款GLC了，这个车的排放标准是国6的，可以满足海南的上牌要求。可是2020款的二手GLC，海南一辆都没有，整个汽车二手车之家也才不到20辆2020款的二手GLC。接着我堂弟又开始煽动我说，你要买就干脆买300的，不要买260的，毕竟动力还是差很多，多加点预算，效果会好很多。我只能说那就先看看吧。紧接着疫情的到来，所有的计划都暂停，平时也只能上网浏览一下。 春节后，疫情还没结束，平时也只能上汽车之间看看二手GLC车了。整个海南的二手GLC一直是那么几辆，都没有2020款的，都没怎么变化。也咨询了几个老款GLC，都给PASS掉，要么配置不满意，要么价格太高。 2020年3月6日，突然我在汽车二手车之家上面看到一辆2020款GLC300L动感型，白色的，标价408万，如下图：

我心想这车怎么能够这么便宜啊，论坛上面2020款GLC300L动感型新车落地基本都要在47万左右了。赶紧把发给我堂弟去打电话咨询下，结果一咨询，原来这个车是发动机漏过油，已经索赔换了配件。那这个车还是算了吧。 接着把2020款GLC 300L动感型的所有二手车都罗列出来，就这么四辆。

接着又让我堂弟打电话去咨询西安这辆2020款GLC 300L动感型（最终买的这辆），标价413万，公里数才1800公里，对方也比较实在，说这个车左叶子板被电动车撞到，补过漆，但是没有伤到其他地方，就只有这个地方。对方也知道我堂弟做二手车生意，肯定是可以查询到维修记录的。那就先放一放这个车。 2020年3月9日，我又上去汽车二手车之家浏览了一下，突然又发现新挂上来一辆2020款GLC 300L动感型，地点在郑州，价格413万，价格还可以，公里数才4000公里，激动的赶紧告诉我堂弟，我堂弟马上又打电话去咨询，刚好郑州有个卖车同行认识，也知道这个车，说这个车没什么问题，就是车主是贷款的，还需要时间解压才能卖。接着我堂弟通过内部系统去查询保险和保养维修记录，全都没有记录，说明车没有问题。然后就砍价，只砍了3千元，对方说可以41万整卖。接着就开始等车子解压。

3月17日，对方来信息说车子解压了，要的话就打押金过去。晚上和堂弟一商量，他也再次检查了该车的各个记录信息，确定没问题了可以买，就打了5万元的押金给对方财务帐号。心里好激动啊。 3月18日中午，突然手机短信响了，我一看信息，卡里收到5万元的款项，怎么回事，押金被退回来了，难道出问题了。果真我堂弟也来电话了，说该车在17号下午，就被对方另外一个销售人员413万全款卖掉了，销售人员没有及时把信息告诉我们。就这样和这辆车失之交臂了。在这个同时，我堂弟在山东的一个同行，也有一辆2020款GLC 300L动感型，开价418万，也已经卖掉了。心里拔凉拔凉的。 怎么办，是继续等呢还是在其他几辆中挑选。我说那就边谈边等，就先谈西安那辆，如果那个车真的是只有叶子板补漆过，其他部位没动到，那就没什么问题的。接着我堂弟就开始沟通，查保险记录，查维修保养记录。结果出来后，4S店的维修记录显示维修过叶子板。其他的都没有维修过。那就确定这个车吧，砍了一下价格，41万整，交定金1万，沟通交车细节，然后确定提车时间。这个里面有个很重要的环节，那就是我堂弟是做二手车生意的，他对车况比较了解，能够大概检测出车子有没有大的问题，这个环节很重要，之前的查询保险和保养维修记录只是一个环节，现车检测也是很重要的一个环节。一切谈妥后，最后确定提车时间2020年3月22日飞到西安现场验车提车。

2020年3月22日，我，还有另外两个堂弟直飞西安，大堂弟专门帮忙上来开车，小堂弟负责验车，他的驾照由于在老家酒驾被吊销了开不了车。由于还在疫情监控期间，在飞机上等待了好几个小时才能下飞机，下飞机后打车直奔二手车市场。

第一眼见到我心仪的目标：奔驰2020款GLC 300L动感型，一个字：帅

检查下公里数1800公里。

经过检查，该车已经贴膜好了，脚垫齐全，还安装了一个隐藏式行车记录仪。

接着就是我专业的小堂弟出场进行验车过程，最主要先检查车漆是否为原版车漆，这个他有专门的工具一测量，的确是只有左叶子板不是原版车漆，其他地方都是原版的，在补漆的左叶子板那边的大灯，也检查了一下，都是原厂车灯。接着把车上架

检查底盘有没有拆卸的痕迹，所有的旋转螺丝都没有被扭过的痕迹，完美。 紧接着就是检查发票，签合同等。通过发票看到该车的车价是4328万元，优惠15万。签合同之后，由于是星期日，办不了手续，因此我们就先回去酒店休息了，第二天星期一再过来办理提档过户手续。 2020年3月23日一早，吃完早餐就退房，直奔二手车市场。开始转款给对方，总价41万整，然后开始过户，提档，车子上线检测。

之后就等待出临时牌，结果被告之西安的二手车临时牌需要3天才能出来，档案也是要三天时间，那怎么办，和堂弟们商量了一下，由于疫情期间，不想再西安多待两天了，要不就把车子先开回福建老家去，等到了福建老家再把车牌寄上来提档（提档必须要收回车牌，才能出临时牌）。确定之后，中午吃完饭就开始出发了。

2020年3月23日中午吃完饭，差不多下午2点半左右，准时从西安出发，通过导航知道，从西安到福建漳州，总里程1740公里，沿途需要经过湖北省，刚好从湖北省中间穿过，当时湖北省还没有解除出行，湖北省境内的所有高速出口都封闭，都不能出高速的。当时我们心里也有点害怕，本来想导航从河南郑州方向走，但是从郑州出来还是有一段要经过湖北省，而且距离远了400多公里。后来还是按照导航的路线出发。

经过5个小时的行驶，在晚上7点多到达湖北境内福银高速的武当山服务区，服务区都不提供吃饭，只是下车买了点面包之类在车上吃，吃完继续出发。 经过3个多小时的行驶，在晚上12点半到达江西九江，总共行驶了1000公里， 在九江休息了一个晚上。在这里非常佩服我的大堂弟，一路差不多1000公里都是他一口气开到九江。 2020年3月24日早上起来吃完早餐，继续出发。从九江到福建漳州，总里程755公里。在下午5点多的时候到达，一路上又是我大堂弟一口气开回到，太牛了。 这样从西安回到漳州，行驶差不多1800公里，加了两次油，合计800元，平均下来一公里不到05元，全程基本都是高速，加上油价下跌，还是非常省油。 2020年3月25日开始到2020年4月1日，这中间车子由于没有临时牌，一直停在我堂弟的二手车店，然后进行了各种改装，等下我会说到改装部分。

车子刚刚洗了个澡，非常霸气。

车子刚刚洗了个澡，非常霸气。

2020年4月1日，拿到临时牌后，车子就可以开出堂弟的二手车店了，并且计划4月2日出发，返回海南海口。 2020年4月2日，在家里吃完早餐，我收拾东西后，9点半开始出发。从福建漳州到海南海口，总里程1200公里。这段里程就只有我一个人自己开车了。

刚好赶上清明节，路上还是很多车，到了广州环城高速，就开始堵车。到了晚上3点钟，到达沈海高速雷州服务区，就在服务区休息到早上5点半，接着出发到了海安新港。 这里需要特别感谢这台奔驰2020款GLC 300L动感型的车道偏离预警和车道保持辅助，可以说就是这两个功能，救了我一命。当我开到下午3点钟的时候，实在是非常的疲劳，但是为了赶路，还是继续行驶，结果在开的时候迷迷糊糊的像是睡着了，接着突然之间感觉到车子报警并且被用力的拽了回来，原来在我差点睡着的时候，车子偏离了道路，直接触发车道保持辅助功能，它会报警并且有点紧急刹车。这个时候我完全被吓醒了，赶紧到前面的服务区睡了半个小时后继续赶路。实在是千幸万幸啊。要没有这个功能，估计车子就窜出高速路了。

上船，过海，在9点钟到达海口新港码头。9点30分，到达家里。

至此，从2020年3月22日到2020年4月3日，耗时12天，我的奔驰2020款GLC 300L动感型终于到达海口的新家了。

洗干净，霸气

洗干净，帅

对于二手车的临时牌，正常都是只有一个月时间的有效期，所以一定要在有效期内及时的入档上牌。我的有效期从2020年3月24日开始，到2020年4月24日结束，所以我就开始安排去车管所上牌。 海南从19年就开始摇号上牌了，不过我有两辆旧车都有车牌，可以直接更新上牌，既把旧车卖掉，保留下车牌，该车牌在一年内有效，不用重新参加摇号。因此我就先把我的CLA过户给我堂弟，这个车就卖给他了，然后找了中介帮我把该车过户提档并开出临时牌来，在4月10号左右完成，整个过程花费1340元，包括加急归档。然后我拿着我的更新指标证明文件，准备把这个保留车牌上到这台新GLC上来。 另外，从异地购买的二手车上牌，是需要到灵山的海口市车管所入户上牌的，只能到这个地方，而且需要通过微信预约拿到预约号才行。所以我在4月14号就开始预约，结果发现一周之内所有的号都被预约完了，这个时候我有点紧张了，我的临时牌始到4月24号到期，要是不能在这个时间入档，那就非常麻烦，据说还要把车开回陕西重新验车在重新提档，那不搞死人。现在21号之前的号都没了，只剩下22号和23号两天了，别又出现系统故障，那就入档不了了。我赶紧打电话给中介说明情况，中介说没问题，多加300块钱，明天可以直接过去灵山插队入档，号都不需要预约。我怀着紧张的心情，在4月15日早上9点准时到达海口灵山车管所，给中介打电话，一会儿中介来了，就拿了车的资料去办理上牌手续，一会儿三下五除二，就全部搞定了，谢天谢地，总花费900元+一包中华。

到达海口灵山车管所

等待检查安全设备，拍照入档

等待验车

行驶证出炉

正在上牌，该车牌是我之前的奔驰2017款CLA220 4MATIC挂的车牌。现在奔驰2017款CLA220 4MATIC已经卖给我堂弟了，而且已经提档到福建去了。

正在上牌

上牌完毕

上牌完毕

至此从2020年3月23日，到2020年4月15日，终于全部尘埃落地搞定。可以开始飙车了。

改装是必不可少的，下面简单介绍一下我的改装过程，总共涉及到以下改装，总费用在1万左右。

1、360全景 安装的是副厂专车的360全景，不是原厂，原厂太贵要9000元，这个副厂便宜，而且是3D的，上车加电后，视频会自动围绕车辆旋转一周。

清晰度非常可以，自带行车记录仪，雷达预警触发，开门触发等，专车专用，里面车模都是20款GLC 300L动感型，可以自定义车牌。不过需要在后视镜钻孔，不能使用原车后摄像头。后来开去安装座椅通风的时候，那个装饰店的老板称赞到说这套360全景比原厂还好还清晰。

2、涡轮出风口和副驾灯饰

在安装360全景那里的老板推荐安装的，另外一个装饰店的老板称赞说这套的质量非常好。

3、迎宾灯

前车主安装的，亮度非常可以，我在淘宝上面一直找不到这个亮度的。

4、旋转高音

效果非常明显，仪式感比较强。

5、主副驾驶座脚窝低音炮 原车在主驾驶座下面有一个低音炮，这次把它换掉，原厂的功率太小。这次换了两个，在副驾也加了一个。功率大了很多。安装之后，效果特别明显，不夸张的说，比原来的音响效果提高了应该有一百倍以上。 6、自动关窗器 遥控钥匙虽然有关窗功能，但是不是自动的，老是忘记关。安装这个之后，就全自动的，只要一锁车，就自动关闭所有窗户。 7、中控表

没多大意义，装饰而已。

8、后排气

感觉帅了一点。

9、前雾灯装饰条

感觉霸气很多。

10、座椅通风

最吐槽的就是这个座椅通风了，我安装这个版本是副厂的，不是原厂，后悔死了，等我有时间还是要换掉成原厂的。主要问题就是出现坐垫塌下去的情况，一上车坐在驾驶座上，就会塌下去而直接坐到了风扇上面，这个时候风扇开起来的话，风扇叶就会刮到坐垫，发出吱吱吱的响声，就像装修房屋的电锯的声音，声音非常大，所有人都听得到，太烦人了，一下子拉低了档次。海南的天气太热，这个是必须要安装的，我之前的09款新索兰托就有这个座椅通风功能，用了10几年了，一直非常给力。等过段时间在换车原厂的座椅通风。

11、柏林盖板和内饰保护膜 网上购买了内饰保护膜，可惜都没贴，只贴了多功能方向盘，自己贴的不好，有点气泡。其他的另外再找时间贴了。

自此总费用为车价41万+油费700（西安至福建漳州）+油费500（福建漳州至海南海口）+上牌费（900+一包中华）+车辆过海费用450+路上吃饭费用500=4135万。所以比新车还是便宜4~5万左右。 装饰品费用14万，这个即使买新车也是要买来改装的。 最后还有未完成的工作之一就是Mercedes ME的开通，目前开通的是原车主，这个需要到4S点去找销售帮忙处理，拿着车辆行驶证，车主身份证等证明去做变更。 另外目前车辆里程是5000多公里，打算到8000公里的时候去做首保。之前的2020款奔驰GLC300L 动感型，都是赠送2A2B，因此对于首保应该是免费的。 剧终，谢谢大家阅读

不知不觉哈弗F7已经陪伴了我将近一年左右，总的来说我对它的表现还是相当满意的，人们常说看一样东西时间久了便会产生厌烦，其实我也属于这种情况，不过F7是个例外。

时尚大气蓝色妖姬

颜色的激烈碰撞

前卫个性的六边形中网

我很喜欢这车的外观，这也是当初它第一个征服我的一个点，棱角分明的车头之下，蜂窝状的六边形进气格栅极具个性，再搭配上鹰眼式的LED大灯组合，动感时尚是理所当然的，不要忘了还有那19寸的大脚在侧，我选的这个配置一开始并不是这个尺寸，不过既然选择这么大气的车型，又怎么能在轮胎上变得小气，想都不想直接换成最大的尺寸，庞大的身躯总要配上一双大脚才合理嘛。

饱满的弧线圆润的车身

动感的侧方曲线

说起时尚，我个人认为F7的全系车型中还属蓝色外观最为时尚靓丽，白色和黑色有点太过普通，很多人都选这个颜色，以至于大街上随处都能看得到，而红色有点太骚气，女孩子会更适合一些，对于我这种好浪的男人来说，还是蓝色要搭的多，虽然有的朋友觉得太过另类不好驾驭，不过在中意面前这些统统靠边站，想象一下，阳光拂面，你带着墨镜，在时尚靓丽的哈弗F7身旁一站，绝对的靓车配帅哥有没有。

犀利狭长的大灯组

动感万分的三角区

还记得当初刚提车回来那回，每次行驶在大街上都会迎来惊艳的目光，回头率就更不用说了，甚至还有朋友想要与它合影留念，可谓是大大的满足我的虚荣心，时至今日，我依然很喜欢开车出门，不过不全是为了面子，更多的是一份安逸！

底盘还是比较高的

配备两个镀铬排气筒

甜蜜的邂逅，永久的陪伴，哈弗F7与我一起不忘初心，砥砺前行！

哈弗H6被誉为“国民神车”，创造了连续99个月销量冠军的不败传奇！全球用户已经突破360万，而H6S站在“H6”巨人的肩膀，有柠檬平台与咖啡智能的加持，将是一台可玩性更高的H6。到底好玩是什么程度？今天我们就去试试看！

雨中邂逅H6S 确实更好“玩了”今天天气不太好，下着小雨，但心中驾驭“神车”的激情更加火热。打开车门，映入眼帘的是悬浮式的液晶双连屏和仪表台、车门的“鲨鱼皮”点缀，入手丝滑冰凉，这是哈弗H6吗？感觉好有质感，果然是不一般的“H6”！

按下启动键，悄无声息，才发现我试驾的这台是DHT混动版，旋钮式的档位也让车内看起更有档次。起步“电车”的优势就很明显，没有一点的声响非常轻快，面前的是悬浮式的虚拟仪表盘，显示车辆的行进与相邻车道状况，值得一提的是，系统不仅可以识别大车和小车，就连进入行进车道的自行车也可以识别，并在车道上显示，直到自行车驶离前方车道，仪表上的标注才会消失。（如果在无路灯的道路行驶，自行车进入行车车辆的右侧灯光内，有时驾驶员会视觉盲区，注意不到自行车，从而造成驾驶安全隐患。）H6S的非机动车辆识别极大提高了驾驶的安全性，果然更好玩了！

也可以在驾驶中设置跟车的距离，如果车距过近，系统会发出鸣叫了提醒驾驶员注意安全车距，这样也提高了雨天的驾车安全系数，免得造成追尾危险；当你不打转向灯变道，系统不仅会发出鸣叫，还会给方向盘一个力回馈，提醒驾驶员规范驾驶。

H6S作为更“高级”的H6车型，人脸识别也是必备的装备，只不过你可以选择“监测”的具体范围，如果你选择的全部监测，那系统不仅会监测驾驶员的驾驶精神状态，也会“关注”驾驶员的驾驶动作，就连转头和副驾驶说话，系统都会提醒你注意驾驶，“唠叨”个没完，有点管家婆的潜质，但安全性也确实提高了！

从首都机场到雁西湖，有城镇小道也有京承高速，H6S在淅淅沥沥的雨中稳步前行，乘车少右打方向拉出行车编队，来脚深踩油门，这时发动机与电机同时工作，车子猛的窜出，在风雨中前行而去，这才是H6S的正确“玩法”，这辆哈弗H6够劲！

H6S更好玩的是带有赛道模式、声浪系统、弹射起步，既然是赛道模式，那就上赛道玩玩。不过上赛道的是燃油版车，以前驾驶的哈弗H6虽然劲够大，但在急加速方面，有点“迟疑”，那就试试这个被“赛道模式和弹射起步”加持的H6S。由于时封闭式赛道，所以虽然雨天路滑，但只要你的胆够大，想开多快都行，油门踩到底，车辆瞬间抬起了头，发动机的轰鸣声更是点燃血液中的激情，先来个加速、急转、还能再飘一下，这样“玩”才能发挥H6S全部的实力！

番外篇-原来你是这样的哈弗该玩的都玩了，仔细打量身边的H6S，才发现它是一辆“非典型”哈弗H6 ，应用“鲨鱼”灵感打造的分层式网状格栅前脸，不仅极有立体感，也营造出一种独有的凶悍；再加上溜背的造型，更多的是轿跑SUV 的时尚与动感。

车尾也极富个性，双运动尾翼、“鲨鱼鳍”车门装饰无不显示HS6的运动与年轻时尚，而下方的硕大排气筒造型也彰显了它的运动属性。

当你座在车内，才发现H6S的空间也很宽敞，来个葛优躺一点也不费劲，哈弗H6的宽大基因一点也没少。值得一提的是，我在副驾驶发现了一个可以承重3公斤的挂钩，这在生活中非常使用，要为哈弗的贴心点赞！

与哈弗H6S一起雨中携手同行、赛道激情撒欢，随着天气转晴，我发现自己也已经被H6S所征服，这才是我一直想要的哈弗H6 ,上班可以伴你堵车聊天、周末可以携带全家来一次郊游、郁闷了陪你放肆的撒野，这样更好玩的H6S怎能不让人喜欢？你也可以来试试！

说说我的选车历程吧，本人以前开的是别克13款君越，排量大，自重大，起步肉，说实话每次都没有啥想踩油门的欲望，因为知道踩了也不会往前跑的，所以那时就励志一定要换辆动力强劲， 年轻运动一些的车，一开始去看 了捷豹的XEL新款，说实话外型在没遇到小四之前，真的很钟情于它，当时也去捷豹4s店谈了几趟，总感觉它不够厚道，很多配置都没有，真皮座椅也没有了，后来朋友建议我去凯迪拉克看看，我一到店我被小四给惊艳了，瞬间喜欢上了这款车。 回家后，在汽车之家上对比了XEL和小五的配置，最终决定，一定要拿下小四，要买就买顶配，配置上可以说完爆宝马三系,后来经过宝马4s店的时候，虽然心里也有了小四了，还是去看了一下，总感觉没有小四大气,而且动力参数还是比小五弱的，不懂后期的动态水平，两辆车跑起来差距咋样，总之，从外形气场上小四略胜三系的，所以坚持我的本心，选择骚气的小四。带上老婆一起去凯迪拉克4s店看看小四， 毕竟光我一个人 喜欢不行，也要征求老婆的同意呀，老婆看了小四后，竟然和我一样被惊艳了,本以为她会喜欢旁边的CT6,她也说，虽然旁边CT6大气成熟稳重,但是小四运动气十足，适合年轻人开开。那一切都ok了，天时地利人和，接下来就是和销售讲价，三番五次谈价之后，牌照保险都可以搞定，真的很感谢凯迪拉克4s店，服务很热情很到位。

我的小四闪亮登场

看看这个大灯

侧面的线条很流畅吧

这个前脸很大气吧

动感的轮毂

尾灯辨识度很高

特写看一看

内饰

多功能方向盘

中控布局还是比较简洁的

一些按键设计也很方便

内饰全景看一看

后排的空间家用也足够了

座椅还是蛮舒服的

还有这个后备箱进深也不错

秋天真的是一幅美丽天成的画卷。夕阳西下，飒飒秋风，牧笛声声，芦花飞扬。湖水碧蓝，沙滩幽静，瓜果飘香，明月高悬。让久“宅”的我们走出家门，放飞心情、拥抱春天!开着汉去往日照海洋美学馆，“海洋美学馆采用拟物手法，造园、造景、造物相融合，充分挖掘本土海洋文化，打造海洋艺术空间，形成滨海客房、航海文化展览馆、潜水探秘等于一体的阳光海岸带特色旅游项目。”日照海洋美学馆位于山海天碧海路以东，桃花岛景区南侧，项目在打造沿海精品民宿的同时，配套滨海客房、海洋雕塑园、海边无边泳池、海风书院、潜水探秘等特色旅游项目。

出发前，晒晒我的汉，我最满意的就是它的外观了，霸气而不失调型，车身流线型强，开出去不失面子

这个贯穿式尾灯很漂亮吧

内饰也是十分动感

到达目的地啦，日照海洋美学馆！

踏着一方方青石板， 向海边漫步, 带一份美丽的心情，轻身上阵, 感受秋天的清凉甜蜜。 走进美学馆的大门， 走进浪漫生活的入口。

里面有很多书籍！

这书籍很多吧！

媳妇坐在这边安静的看书！

受够了城市喧嚣，找不到一隅清新之地？日照海洋美学馆，给了我们新的选择。一杯咖啡，一本书，一片海，如梦幻一般的地方。这样的生活，每天都不会腻。

喝喝茶

出来走走！

看看附近的风景！

还有网红打卡地！媳妇真美~

坐着非常舒服！

风吹有点冷，加件外套！

看看大海，吹海风。这样日子是多么的惬意。

之前就想给3系出个帖子，但一直没找到好的题材，最近朋友介绍了一个好地方--紫泥堂。那一块是个废弃搁置的工厂，我觉得很适合拍一些酷飒风格的照片，想着要不就带上我的女主角一起组摄吧！就选了个周末，带上机车和3系以及我心爱的小摩托，出发

机车妹子无所畏惧，拍照片从来就不用PS拉大大腿。今天是酷酷的“引擎少女”~

机车妹子无所畏惧，拍照片从来就不用PS拉大大腿。今天是酷酷的“引擎少女”~

黑色机车彰显霸气，白色3系尽带时尚~

黑色机车彰显霸气，白色3系尽带时尚~

大概我是一个相对比较喜欢酷的人，从小心里就一直有个机车梦，也许是与生俱来的吧！就像很多人有个越野梦一样。但由于城市禁摩，平常出行不方便，后面就入手了一辆宝马3系。都说二轮承载灵魂，四轮承载肉体，真的是这样吗？不，我认为二轮承载信仰、四轮承载生活~

坐到3系车内，对内饰的感觉就是科技+运动的风格。方向盘的握感不错，轻重合适，对女生驾驶也不会有太大压力，不过对比与开机车，舒适感强太多了。毕竟开完机车手的酸爽感觉会让你瞬间清醒。

开3系起来虽然没有机车那种乘风的速度感，但是车子的爆发力也是很可观的，在超车时候油门反应也非常及时，不拖沓。而且俗话说机车是皮包铁，坐在3系内安全感还是比机车要高很多。

开3系起来虽然没有机车那种乘风的速度感，但是车子的爆发力也是很可观的，在超车时候油门反应也非常及时，不拖沓。而且俗话说机车是皮包铁，坐在3系内安全感还是比机车要高很多。

 之所以爱上机车，可能就是那种加速时的畅快。这种畅快我发现我能在宝马3系中找到。虽然一开始是被它年轻时尚的颜值打动，但到后来亲身体验过后，那种全扭力输出的感觉简直不要太爽，73秒速度就能破百，瞬间被它征服，在肾上腺素飙升的刺激感中找到自我。

后排的空间都非常开阔，3系能够满足妹子在里面的各种坐姿，这就很有完美的男友表现力好嘛！后排的座椅要更软软更舒服一些，左右两侧的座椅都带有个小小的腿部支撑设计，长短途出行都没什么负担。

后排的空间都非常开阔，3系能够满足妹子在里面的各种坐姿，这就很有完美的男友表现力好嘛！后排的座椅要更软软更舒服一些，左右两侧的座椅都带有个小小的腿部支撑设计，长短途出行都没什么负担。

最佳男友—3系。低矮的车头很有冲击性，前大灯采用犀利个性的造型，侧面俯冲的车身姿态很有运动感，车身比例协调，窗线设计舒展，后视镜设计精致，车门凹面处理锋利，轮毂采用时尚动感的造型。扑面而来的运动感和时尚感，这是3系给我的第一感觉。

首先从样子上看，3系的前脸设计够时尚，银白色镀铬条把车标和矩阵式大车灯相连，让前脸的整体感立马凸显出来。

首先从样子上看，3系的前脸设计够时尚，银白色镀铬条把车标和矩阵式大车灯相连，让前脸的整体感立马凸显出来。

车尾的设计有3系自己的风格，两侧硬朗的马甲线增添几分硬汉气息。不得不再次夸奖它的灯光设计，尾灯的造型相当别致，从车尾一直延伸，夜晚点亮有种宝马特有的诱惑力，而且操控舒适，无论穿行在都市还是户外出行都能以完美的状态开启驾享之旅，让我的每一个细胞都尽情呼吸，畅享全程。

就如始于颜值，陷于才华，终于人品。开始被3系的颜值吸引，并不了解任何相关汽车知识，就觉得它是我的车，认定它，跟定它！

就如始于颜值，陷于才华，终于人品。开始被3系的颜值吸引，并不了解任何相关汽车知识，就觉得它是我的车，认定它，跟定它！

在没买3系之前，从来没想过自己会对一辆汽车如此着迷，不知不觉的成了车友口中的Bimmer。上周还为了这份信仰给自己买了个不便宜的宝马联名“玩具”-iQOO5Pro宝马联名手机，这后盖真的太抓眼球了，老远就能看到MPower同款的三色杠，装饰摄像头的一圈金属也用了BMW激光大灯的同款蓝色，自我感觉比保时捷的定制手机还要亮眼几分。而且据说这后盖用的是7系同样的素皮材料，**姐说这跟她的GUCCI包很搭，男女看东西的角度还真不一样~我还是觉得跟我的3系钥匙搭配更完美~

要说除了后盖这台宝马联名手机还有什么值得和大家分享，那就是超级快的120w充电器基本十来分钟就把手机充满，和**姐最爱的自拍···

要说除了后盖这台宝马联名手机还有什么值得和大家分享，那就是超级快的120w充电器基本十来分钟就把手机充满，和**姐最爱的自拍···

最后一张**姐可爱照结束

最后一张**姐可爱照结束