沙巴：邂逅最美水上清真寺

在沙巴，这里不光有绝美的海岛风光，还有令人着迷的人文景观，马来西亚是一个穆斯林国家，国教是伊斯兰教，因此在全国各地也就有了众多的清真寺，而位于沙巴州里卡士湾畔的水上清真寺则是马来目前最大的清真寺之一，原名叫作哥达京那巴鲁市立清真寺。乘车路过时远远看去，白色建筑物造型与蓝天完美的连成一体，和位于沙特阿拉伯Medina著名的Nabawi清真寺有异曲同工之妙。清真寺建造在人造湖上，感觉有如浮在水面之上，因而得到“水上清真寺”的美称。

相传沙巴西面海岸的居民喜欢种植一种称为“PisangSaba”的香蕉。这种香蕉成为远近驰名的特产，于是人们便把这里称为“Sabah”。沙巴州位于婆罗州的北端，是马来西亚东部著名的度假胜地。美国女作家曾在沙巴住过一段时间，她在自己的作品“LandBelowtheWind”（风下之乡）中，精彩地描绘了沙巴的风光。从此，“风下之乡”的名号不胫而走，成为沙巴最著名的别名。

来沙巴旅游，除了欣赏绝美的海岛风光之外，在这个多宗教和谐共存的城市，来一场文化之旅也是不错的选择。在马来西亚沙巴州首府亚庇，全城有两座最大规模的清真寺较为出名，一座是州立清真寺，另一座则是市立清真寺(KotaKinabaluCityMosque)。单从名称来看，前者的地位显然更为重要，然而事实上后者却更为出名，因为市立清真寺就是此次的主角——水上清真寺，而其独特的地理位置也使它成为亚庇市的地标性建筑。

水上清真寺于1997年建成，可容纳最多12000名教徒祈祷。清真寺的四座宣礼塔和美丽的穹顶非常引人注目。白色的清真寺倒映在围绕它的湖水中，与充满神秘感的蔚蓝天色相衬，站在湖水前凝望的一刻，都会深深的为之震撼，如同受到洗礼。

以前清真寺不允许女性入内，现在比较开明的国家也允许女性参加礼拜，但一般所有的清真寺都不允许非穆斯林入内，认为他们是不洁净的。因为不是回教徒，是不能够进入到里面进行拍摄，刚进到里面拍了几张，就被人家赶了出来，真是挺遗憾的。

进入之后你会发现内部空间很大，绿色的绘有清真寺图案的地毯、高高的穹顶上绘有星星的图案，代表回教的星纹图案到处都是。如果想要进入寺内参观的话，首先必须在清真寺旁的绿色房子内登记，等待寺里的工作人员带领入内参观。和大部分的清真寺不允许女性或非回教徒入内不同，这里允许对外参观，同时也可以拍照。不过，在游览之前先要在登记处租借传统的马来服装，一套普通的服装租借费用是3林吉特左右，如果想拍照拍的好看点的也可以租借比较华丽一些的，价格在10林吉特上下。男士白色长袍加白色帽子，女士穿紫色长跑搭配头巾，只能露出脸，儿童根据性别不同也要换同样的服装才能进入。

水上清真寺与海滨仅隔一条马路，海滨的漫步道上，许多当地人在跑步、运动，这样悠闲的生活真是让人羡慕。

沙巴三面环海，亚庇的海岸线朝西，所以每一天的日落都是值得期许的。夕阳西下，椰风阵阵，美丽的剪影如同一幅安静的风景画，让人心生平静。

如果这真的是一梦的话，我-宁愿永远生活在这梦境之中，生活在这个让人难忘的风下之乡，脸上永远绽放着幸福的微笑，漫步在海边吹佛着海风，看夕阳将海面染成金黄，看一对对恋人、孩子们快乐地相拥、嬉戏……。

前几日刚爱车奥迪RS4Avant“娶回家”，像奥迪RS4Avant这种旅行车简直就是太符合我的胃口了，相信很多人都会被RS4Avant的这大旅行车造型所吸引，选车就像选女友一样，先被高颜值所夺目，后被内涵所拿下。 国内疫情告一段落，上海的天气也逐渐转好，了解我的朋友都知道我是一名摄影爱好者，能把自己两个心爱的大宝贝同框是我很久以来的梦想，有这画面，简直就是绝了！ 和女友讨论过之后，自然是欣然接受！

首先就是选择拍摄场地，选择一个景色优美地拍摄场地还是很重要的！ 我们先找到了距离我们住的小区最近的公园，无论是环境还是停车，都非常方便。

首先就是选择拍摄场地，选择一个景色优美地拍摄场地还是很重要的！ 我们先找到了距离我们住的小区最近的公园，无论是环境还是停车，都非常方便。

自从我的RS4Avant提回来到现在，我的女朋友可一次都没开过呢，平时都是乖巧的在副驾驶吃着零食刷着某音，难得这么主动，就让你来吧！不过你要小心点啊！这可是刚提回来还没挂牌的新车。当然，这都是我心里想的，就由她来吧！

自从我的RS4Avant提回来到现在，我的女朋友可一次都没开过呢，平时都是乖巧的在副驾驶吃着零食刷着某音，难得这么主动，就让你来吧！不过你要小心点啊！这可是刚提回来还没挂牌的新车。当然，这都是我心里想的，就由她来吧！

在当时选车的时候我特地加15个W选择了一处地上停车位，这样，即便在家里，也能看到我的RS4Avant，出门前先给她来一张，粗发！

在当时选车的时候我特地加15个W选择了一处地上停车位，这样，即便在家里，也能看到我的RS4Avant，出门前先给她来一张，粗发！

即便是周末，上海的高架桥依旧很堵，本来半小时的车程，我们足足走了近一个小时。作为首批改款RS4Avant车主，再加上这个骚气十足的“湖水蓝”车漆，简直就是香！

即便是周末，上海的高架桥依旧很堵，本来半小时的车程，我们足足走了近一个小时。作为首批改款RS4Avant车主，再加上这个骚气十足的“湖水蓝”车漆，简直就是香！

我的女朋友也上场啦！好看美丽，冰雪聪明的水瓶座女生~~

我的女朋友也上场啦！好看美丽，冰雪聪明的水瓶座女生~~

在订车之前，更多的是优先考虑提车，要求尽快能拿到车，所以个性化的选装也并不多，普通银耳套装，20英寸的抛光轮毂，反而更加适配这个颜色。

在订车之前，更多的是优先考虑提车，要求尽快能拿到车，所以个性化的选装也并不多，普通银耳套装，20英寸的抛光轮毂，反而更加适配这个颜色。

20英寸的多幅轮圈是最新款的RS4Avant才有的，如果想要网红“大保健”轮毂，则需要一台飞度的价格！选装包里包括碳陶刹车。

20英寸的多幅轮圈是最新款的RS4Avant才有的，如果想要网红“大保健”轮毂，则需要一台飞度的价格！选装包里包括碳陶刹车。

矩阵大灯是标配，自动识别来车！不愧是灯厂奥迪！这几乎是同时代产品中最先进的，现在的时代要的不仅是亮度，还有超智能！

矩阵大灯是标配，自动识别来车！不愧是灯厂奥迪！这几乎是同时代产品中最先进的，现在的时代要的不仅是亮度，还有超智能！

还没来得及把之前S3后备箱的多功能箱子拿过来，这后备箱空间简直就是太夸张了！特别是和之前的车型做对比，就更夸张了！ 拥有同级别最强的性能，又能兼备这么强的实用性的旅行车车真的仅此一台，听销售说上海这边现车车源自从发布结束的第三天，就已经清空了，如果想买车，只能等！原来这就是传说中的手慢无！

后备箱放倒之后可以接近平行，这个纯平就很爽了。

后备箱放倒之后可以接近平行，这个纯平就很爽了。

作为一款售价超过百万的车型来说，电动尾门自然是标配！

作为一款售价超过百万的车型来说，电动尾门自然是标配！

后尾箱里只放了刚刚路过便利店买的矿泉水，还有我最近新入手的大疆御2P，改天有时间给大家上一波上帝视角的无人机大片！

后尾箱里只放了刚刚路过便利店买的矿泉水，还有我最近新入手的大疆御2P，改天有时间给大家上一波上帝视角的无人机大片！

看这粗壮的排气，即便是升级了国五，它的排气声浪依旧很传神，它依旧会让你荷尔蒙上升。

看这粗壮的排气，即便是升级了国五，它的排气声浪依旧很传神，它依旧会让你荷尔蒙上升。

让男人最喜欢的声音无非两种，一种是凶狠的汽车排气，另一种你懂。

让男人最喜欢的声音无非两种，一种是凶狠的汽车排气，另一种你懂。

这是我特别喜欢的一张照片，简直就是太美了，爱了爱了。

这是我特别喜欢的一张照片，简直就是太美了，爱了爱了。

奥迪RS4Avant搭载了全新的29T双涡轮增压发动机，最大马力450匹，最大扭矩600牛米，零到百公里的加速时间仅需41秒！即便是原厂状态，它也几乎碾压同级别所有选手！

奥迪RS4Avant搭载了全新的29T双涡轮增压发动机，最大马力450匹，最大扭矩600牛米，零到百公里的加速时间仅需41秒！即便是原厂状态，它也几乎碾压同级别所有选手！

趁着最后，RS4Avant的确是一台性能与实用的结合，等到年底，给大家再来一期用车报告，下次见！

不同学校收费不同，在宁波纤手学院学的烫发和吹风造型课程，这2个课程学费分别都是3000元。

纤手学院是纤手集团旗下美发教育学院，成立于2007年，地处宁波望春工业区龙嘘路85号。在各界朋友的鼎力帮助下，中心规模不断扩大，业务蒸蒸日上。

学院教育环境不断完善，硬件上引进高新尖教学设备，食宿环境采用星级服务内容高标准配置。教学内容以实用、专业为主，理论加实践，当天学习的课程当天消化，力求技术教育的实用性，结合各门派的美发教育精髓和新颖的日式技术，不断吸收消化加以创新，使教学内容不断丰富更加完善。得到来自全国各地的美发同行的认可和支持。

发展方向：

坐落在宁波市鄞州区的纤手学院整体面积6000平方米，是一所高起点的专业进修学院，本着教人、塑人、造人的思想，力求发展成综合性的美发教育基地，以技术为主、育人为辅、把培养美发行业的新一代作为己任，努力做到：要做就做最好。

——纤手学院

自己传造型的话

是在商店里的其他里

有500点造型上传

代传

一般是你的号里有500点

然后卖家卖本造型的价格

你给他后

他发你远程

你输入密码

他给你传造型

称为代传

望采纳

谢谢

对于高性能超跑车型，年轻人对它都是无法抗拒的，一脚油门下去的激情才是他们的追求，但是有限的预算阻挡了他们选择跑车的脚步。那谁说只有大排量、上百万的跑车才能称之为性能车呢？比如智己L7，自诞生之日便开启了破纪录之旅，以不间断漂移43646公里的成绩超越保时捷Taycan，成功斩获电漂世界纪录荣誉；更以原厂状态，创造比肩911的1分12秒94圈速纪录，成为“天马最速量产电动车”，要知道智己L7的售价还不到保时捷的一半。下面一起来看看它到底拥有着怎样的实力？

智己L7是智己汽车旗下的首款量产车型，定位于“新世界驾控旗舰”。作为锚定“中大型豪华电动智能轿车市场”的旗舰车型，智己L7便以“宝藏车型”碾压同级产品。对于年轻人来说，买车的第一大要求必然是颜值，而智己L7绝对算得上前卫、时尚。前脸两侧超酷的大灯造型，类似于数学符号中的“∑”，不仅极具辨识度，还提供大灯高度可调、大灯延时关闭、自适应远近光等功能，而特有的DLP数字投影和ISC智能交互灯组更让人印象深刻。

其中，ISC智能交互灯组由全车前后超5000颗LED单元构成，可以实现丰富的图像及动画效果，如小猫小狗、行人过马路、充电进行提示等一系列的互动元素。而DLP光迹投影功能能够在路面投映行人礼让、导航辅助、变道辅助、示宽光毯、行人警示、前车距离提醒、电量显示等各种灯语，比如行人礼让，前方行人过马路时，大灯可以投射出斑马线图案，并且车灯显示人走路的动图。

车身侧面的腰线锋利而又时尚，车身轮廓呈现低趴运动姿态，再配合着四门无框车窗、隐藏式门把手，风阻系数低至021Cd，比肩百万级豪华车型。同时在轮圈、后视镜等细节处也进行优化，还配备了全车双层隔音玻璃、后隐私玻璃，以及电吸门和自动开关门功能，增添了不少的高级感。车尾采用了贯穿式尾灯，点亮后的辨识度较高，下方的屏幕，同样拥有灯语的功能。这样超高的颜值，对于追求潮流的年轻人来说，一眼就能迅速被种草。

在这个内卷的年代，颜值也只是综合实力的一部分而已。智己L7还拥有豪华大空间，其长宽高分别为5098/1960/1485 mm，轴距达到了3100mm。相比蔚来ET7（长宽高分别为5101/1987/1509 mm，轴距为3060mm）、极氪001（长宽高分别为4970/1999/1560 mm，轴距为3005mm），智己L7在轴距上占据绝对优势，甚至接近宝马5系长轴距版的水平。

实际体验来看，无论是前排还是后排，乘坐空间都十分宽敞，而且乘坐舒适性也不错。前排采用了一体式座椅，内部的填充物软硬适中，并进行了精致的打孔处理，坐起来舒适，全系标配电动调节、加热、通风、记忆等功能，高配车型还提供主副驾座椅按摩。

后排座椅造型以及缝线和打孔处理都和前排座椅保持了一致，同样具有加热功能，并配备中央扶手、后排出风口、USB接口等配置。此外，车内Star Dome“星瞳”高强度穹顶搭配全画幅隔热双镀银纯景天幕，为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度。后备厢也非常能装，且后排座椅同样支持比例放倒。

进入车内，中控台的大屏极具震撼感，加在一起足足有39英寸。其中263英寸主驾屏，可呈现独有的空中领航沉浸模式，通过智能驾驶与高精地图的融合渲染，在享受IM AD智能驾驶的同时，还带来独有的震撼沉浸体验。

123英寸副驾独立娱乐屏，系统内置Bilibili视频APP，并且支持移动端设备将爱奇艺、腾讯视频、优酷等视频APP投屏至副驾驶娱乐屏幕。不仅如此，中控台下方还有一块128英寸AMOLED 2K超算中枢屏，可以说是科技感十足。

在实际体验中，39英寸大屏支持独立升降，半屏状态时保留关键信息的同时获得更开阔的视野，全屏状态时可获取更多的信息。同时，既能实现三屏一体式联动设计，又能根据场景需求进行拆分解耦，满足主副驾个性化体验。比如打开音乐后，内容操作选歌集中在更方便操作的中控屏，而封面、歌词跳动等信息则在上方长联屏中展示。同时通过跨屏，可支持将播放器流畅移动到副驾屏，实现真正的三屏一体交互体验。

值得一提的是，IMOS操作系统还拥有极富震撼的超跑模式。一键开启后，智己L7的智慧场景屏自动切换至半屏沉浸驾驶状态，速度光效穿梭于屏幕当中，模拟V8超跑声浪匹配387秒破百的V8级澎湃动力，声光电联动营造出超级跑车的驾驭氛围，可以说沉浸式智能座舱场景体验，让智己L7的大屏玩出了新花样。

不仅如此，智己L7搭载的智能语音车机系统，也非常便捷且辨识度非常高，只需喊出“hello智己”即可唤醒，并通过语音指令实现各种操作。在实际使用中无论是前排或后排，以正常的对话音量就能唤醒智己L7的语音对话系统，只需要唤醒一次，即可实现自然连续对话，并且指令可随时打断，内容可随心切换，就像是人与人之间的聊天。

同时，用料方面也带来了较强的豪华感，无论真皮面料、橡木纹饰板和金属饰条的质感，还是内饰拼搭接缝处的做工，都相当考究。可4向电动调节的真皮多功能柔感瞬热方向盘，换挡杆位于方向盘右侧。而180+净味高定和剧院级智慧声学系统的出现，在保证健康的同时，享受驾控所带来的快乐。在行驶的路上打开音乐，1120W超大功放功率的高品质音响系统，搭配22个定制扬声器单元，做到高音质输出的同时，也利用环绕声的原理塑造了堪比音乐会现场一般的立体声座舱。

智能驾驶方面，同样拥有业界瞩目的豪华配置，在12个超声波雷达、11个高清感知摄像头、5个毫米波雷达和2个高精度定位单元，以及后续可通过用户数据权益计划升级远距离高精度激光雷达和智驾域控制器高算力Orin芯片的加持下，具备前向碰撞预警、自动紧急制动、盲点监测、变道预警、侧后方来车辅助、车道偏离预警、限速报警、全速域自适应巡航、自动避让、泊车雷达辅助、视觉融合泊车等功能，轻松应对城市复杂路况下拥堵、加塞、巡航等场景。后续还将通过OTA方式推送更多高阶智驾功能，比如遥控泊车、高精度自动泊车等，帮助你轻松出行。

动力方面，此次试驾的车型是智已L7 Pro，售价为4088万元，搭载了一套双电机系统，前轴电机的最大功率为175kW，后轴电机的最大功率为250kW，系统综合最大功率为425kW，峰值扭矩为725N·m，0-100km/h加速时间为387秒，100km/h-0的制动距离是3269米，这样的数据在同级同价位车型中实属罕见，妥妥的跑车级水平。

在电动车市场，有不少车型都在上市时喊出了“性能至上”的口号，而智己L7的优势不仅仅局限于“跑得快”，更体现在操控层面，其采用的四轮矢量驱动技术，由四轮转向+四轮驱动组成，其中后轮可实现双向共12°的超大转向角度，能实现54米的超小转弯半径，走街串巷，灵活性丝毫不在话下。

在实际体验中，车速低于40km/h，前后轮反向偏转，可将车辆的“虚拟轴距”缩短520mm至A级车级别的2580mm，实现仅108米的超小转弯直径，无论掉头还是泊车都能“一把过”。同时，在双球节式双叉臂前悬架+五连杆后悬架、高强度轻量化全铝底盘、WAE威廉姆斯大师级底盘调校、毫秒级全路况电控智能阻尼悬架的加持下，可以提供更好的抓地力和防侧倾能力，以及提高了动态响应和有效控制车身起伏，改善车身稳定。

对于纯电动汽车来说，续航自然是不能够忽略的。其搭载90kWh的大容量电池，采用性能稳定的523配方三元锂电芯，通过独特高效的卧式布局，使得电池整包能量密度高达195Wh/kg，兼顾了高能量密度和高安全性。入门即拥有CLTC综合工况615km的续航里程，在同级纯电车型中当属佼佼者，更有甚者超过了大多数燃油车一箱油的里程表现，并拥有同级最低的154kWh/100km综合电耗。

车叔总结

通过这次的试驾体验，让车叔感受到了运动激情与致雅美学均触手可及，智己L7不仅在设计、性能上跻身豪华车的一流水平，同时在智能化座舱、空间、续航里程等方面与目前的中大型轿车相比也不逊色，可以说是一位实力出众的全能选手。如果你想要一款同时拥有更高级的科技感、豪华感和驾控性的车型，又不想过于同质化的话，那智己L7很值得关注。

本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关