武汉重启一周年视觉片上映，武汉解封前后都发生了怎样的变化？

在居民日常生活重回正轨的同时，武汉的各类企业也逐渐恢复了往日的活力。其下属的烽火通信公司相关负责人表示，该公司已共同努力，在抓住新的基础设施机遇、努力扩大市场份额的同时，分三个季度完成了2019年全年的任务。“以百倍的决心和勇气，加快技术产品的研发和升级，不断提高生产能力和产品交付能力，加快行业数字化转型。”

中国新科集团所在的东湖高新区，是继北京中关村之后，国务院批准的第二个国家自主创新示范区。成千上万的高科技企业聚集在被称为“中国光谷”的开发区。为了加快凝聚经济复苏力量，东湖高新区制定了支持企业稳定健康发展的“44”政策，从减轻负担、加强金融支持、加强创新支持、增加就业稳定支持和优化服务五个方面为企业开了绿灯。

回忆起封城后的76天，长江仓储科技有限公司纪检委书记郭凌峰直言“困难难以想象”。“为了按时完成生产任务，解决关键问题，我们没有整天停工，用20%的人力支撑了70%的产能。某技术负责人不得不回北京与家人团聚，但因为研发需要，退了返程票，留下来带领团队继续技术进攻。”郭凌峰动情地告诉记者。在诸多困难中，郭凌峰最担心的是国外科研人员、材料和设备的通行。“物流和运输几乎瘫痪。在高新区政府的帮助下，我们协调了20批包机复工，不遗余力地疏通物资运输通道，解决了燃眉之急。”复工投产以来，武汉动能转化成效显著，高新技术产业加速崛起，创新驱动发展道路拓宽。2020年，东湖高新区国内生产总值将突破2000亿元，R&D投资占83%，发明专利突破19万件，净增高新技术企业830家，首次突破3000家大关。

　2020年4月8日零点，武汉解封!从之前的加油、挺住、祈祷，到现在的归来、重启、你好。武汉，经历了一次涅槃。幸喜，武昌柳绿，珞珈樱红。幸喜，白云尚在，黄鹤重来。以诗读城，你准备好了吗下面是我给大家分享的有关武汉重启诗歌，一起来欣赏吧!

　武汉，重启1

　四月八号零时

　武汉解封

　七十六天之后

　蜇伏已久的武汉，终于重启

　出不去，进不来

　犹如围城，犹如孤岛

　互联的世界，唯我除外

　想想，都会泪光闪烁

　现在终于可以“布谷布谷”了

　哦，鹦鹉洲比年前更绿了

　站在黄鹤楼上，闭着眼睛

　似乎也能感知珞珈山的粉

　汉阳的铁厂还在吗

　汉口火车站还好吧

　武昌鱼也一定还是那个武昌鱼

　武昌城头的大王旗依然在摇曳

　既然是重启

　意即有序恢复

　牺牲有多大

　复苏的速度一定会有多快

　快了，又会车水马龙了

　快了，又会如火如荼了

　不屈的武汉人民

　一定让通衢更通衢

　武汉，重启2

　黄鹤楼

　崔颢

　昔人已乘黄鹤去，此地空余黄鹤楼。

　黄鹤一去不复返，白云千载空悠悠。

　晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲。

　日暮乡关何处是烟波江上使人愁。

　一座楼，一座山，一座城

　一条江，一个人，一首诗

　一千多年的江山变换

　黄鹤楼，始终是一个不朽的传奇

　武汉，重启3

　与史郎中钦听黄鹤楼上吹笛

　李白

　一为迁客去长沙，西望长安不见家。

　黄鹤楼中吹玉笛，江城五月落梅花。

　世人都说

　李白在写黄鹤楼这件事上

　输给了崔颢

　那可能是因为

　他们没有听见黄鹤楼中的笛声吧

　武汉，重启4

　唐多令

　刘过

　芦叶满汀洲，寒沙带浅流。

　二十年重过南楼。

　柳下系船犹未稳，能几日，又中秋。

　黄鹤断矶头，故人曾到否

　旧江山浑是新愁。

　欲买桂花同载酒，终不似，少年游。

　人事代谢，往来古今

　当我们老去的时候

　只剩追忆，与无可追忆

　究竟哪个更加凄凉

　武汉，重启5

　满江红·登黄鹤楼有感

　岳飞

　遥望中原，荒烟外、许多城郭。

　想当年、花遮柳护，凤楼龙阁。

　万岁山前珠翠绕，蓬壶殿里笙歌作。

　到而今、铁骑满郊畿，风尘恶。

　兵安在膏锋锷。民安在填沟壑。

　叹江山如故，千村寥落。

　何日请缨提锐旅，一鞭直渡清河洛。

　却归来、再续汉阳游，骑黄鹤。

　在过去的两个多月里

　正如岳飞所看到的

　江山如故，千村寥落

　好在，黄鹤终于归来!

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5 关于武汉解封的感悟

武汉解封已经两周年，我们也与疫情斗争了两年多时间。在这两年多时间里，我们积累下了大量抗疫经验，能够从容应对零星爆发新冠疫情，不会出现2020年初恐慌情绪。两年多时间过去，我们有了新冠疫苗，绝大多数人也完成了新冠疫苗接种，疫情感染症状，也逐渐变成了轻症。

新冠疫情出现，打乱了很多人工作和生活；在疫情爆发之初，还有人因此失去了宝贵生命。两年多时间过去，我看到了疫情防控，所取得成就和进展，也感受到了与爆发之初的不同地方。

一、疫情防控有经验，对工作生活大幅减小

疫情出现之初，面对这个未知的对手，即便身经百战医务工作人员，内心里也有忐忑和疑惑，一时间不知道，该如何去应对疫魔。随着防疫工作开展和深入，我们积累了大量以青年防控经验，疫情防控工作，也越来越得心应手。

从武汉封城，到现在对区域、小区封闭管理，新冠疫情给人们工作、生活所带来影响，已经大幅度下降。封控区域封控时间，也极大缩短，通常都在半月左右结束。

二、群众战疫有信心，疫情感染不恐慌

回想疫情爆发之初，人们对疫情一无所知，对与武汉有关的人、车辆，乃至物品都充满了恐惧。一时间有很多长期未在武汉居住人员、车辆，都纷纷发声表示，自己虽和武汉有关，却并没有长期居住武汉。

两年多时间过去，这样情况已经不复存在。我们对战疫充满了信心，也相信我们医务工作人员。疫苗接种和国家免费治疗新冠，让我们面度疫情不再恐慌，一心只想配合防疫工作，尽快赶走疫魔。

“动态清零”和封控管理，对疫情防控十分有效。这是防疫致胜法宝，我们也将长期坚持实行。

久违了，武汉！

4月8日零时，武汉解封。

热干面摆上街头，樱花盛开在武大校园，无数人的艰辛付出，默默牺牲，换来全国人民稳定持续的日子。"人间烟火气，最抚路人心。"武汉真正的春天终于来了。

随着一辆辆汽车驶出武汉，一列列排放整齐的高铁整装待发，武汉天河机场首班航班也在今天早上7:25分出港，封闭76天的武汉终于迎来解封。

解封后的武汉，在继续抗疫的同时，经济复苏和工厂复产成为重中之重。被称为武汉三大经济地标的武汉光谷、经济技术开发区、武广商圈，是观察武汉最直接的一面镜子。

只有科技和制造业重新启动，商业街人流摩肩接踵，光谷恢复往日的生机，新车驶下生产线，武汉重镇才算回来。这其中，光电子信息、生物医药、汽车产业为武汉三大支柱性产业。

用数据说话武汉对中国汽车产业有多重要

在武汉经济技术开发区，有一条东风大道，沿线聚集着7家整车企业，12个汽车总装工厂，500多家零部件企业，每年汽车产量过百万，产值达千亿级。

据武汉汽车产业发展办公室统计，2018年武汉市汽车产量为170万辆，汽车及零部件产业产值达4000亿元，连续9年成为武汉市经济第一大支柱产业。

武汉作为全国六大乘用车基地之一、东风集团的大本营，坐拥中、美、日、法四大产业基地，也吸引了吉利、新能源车企的到来。

东风本田、东风乘用车和东风雷诺100%的产能，神龙汽车76%和上汽通用23%的产能都在武汉。东风本田去年生产汽车792万辆，产值1350亿元，是湖北规模最大的单体工业企业。

除了整车企业，重要的汽车零部件巨头也多有布局。湖北省规模以上的汽车零部件企业超过1300家，包括博世、德尔福、法雷奥、伟巴斯特、霍尼韦尔、格特拉克、采埃孚和电装等知名海外汽车零部件巨擘都在湖北布局多年。 

武汉对中国汽车产业有多重要，由此可见一斑。

东风扛起大旗全产业链复工提速

汽车产业链长，整车企业和供应商集中的武汉，复工成为头等大事。作为东风集团的大本营，东风汽车扛起了复工大旗。

3月23日，东风乘用车公司工厂正式复工复产。

截止到目前，聚集在武汉开发区的"东风系"累计批准复工复产工业企业729家，该区内"东风系"一级供应商批准复工率达100%，这其中东风本田、东风雷诺、神龙汽车、东风乘用车等整车制造厂均已正式复工复产。 

十堰基地东风商用车有限公司、东风特商、东风零部件等8家企业已全部有序复工，员工返岗率近80%。

 

据东风本田介绍，他们在国内拥有500多家一级供应商，湖北省内就有176家，其中151家在武汉。截至3月30日，所有一级供应商均获得复工批准，开工率达100%，员工返岗率超过90%。另外，东风本田全国550余家汽车4S店也开始恢复营业。

3月25日，神龙公司武汉工厂共有641名员工返岗复工，员工出勤率达992%。东风雪铁龙三大工厂全部恢复生产，经销商复工率达93%。此外，东风日产位于襄阳基地的总装布线也于3月13日正式启动，这将有效地缓解天籁、奇骏、楼兰等热销车型现车不足的局面。

工厂位于武汉的三环电器，是全球第二大汽车喇叭生产商，去年生产了3000万个喇叭，约占全球45%的份额。3月13日，三环电器正式复工。目前，该企业产能已恢复70%左右，1600名员工中有近1000人返岗工作。

零部件巨头企业法雷奥在湖北省共有四座工厂和一个研发中心，员工总数1900余人，目前公司位于湖北荆州的两座工厂已于2月21日正式复工，武汉两座工厂已在3月中旬逐步复产复工，现处于生产爬坡阶段。位于武汉蔡甸经济开发区的美国零部件巨头企业博格华纳，已经于3月中旬正式复工。

全产业链复工复产全面提速，实现100%复工的目标近在眼前。

从解封到融冰走出最艰难春季

最艰难的2月，中国汽车的产销骤降80%以上。从近几日陆续公布的车企销量数据看，3月数据同比2月涨幅明显，市场有回暖迹象。尽管第一季度总销量数据还未出炉，可以预计降幅会收窄，度过3月和4月爬坡阶段，中国汽车产业有望迎来明显回暖。

不过需要警惕的是，疫情在其它国家正在迅速蔓延，欧洲和北美汽车市场接连遭遇重挫，原材料和关键零部件进口，海外订单取消等情况随时会发生，中国车企依旧面临一系列难题。

我们习惯说"信心是比金子都宝贵的东西。"武汉解封，一方面，主机厂、上下游供应商得以恢复生产；另一方面，国家和各地政府陆续出台的救市政策将会缓解车市寒冬。中国汽车产业随着武汉全面解封，人员回归，一天会比一天好！

欢迎武汉回家！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年发生新冠疫情。为应对新型冠状病毒的肆虐，2020年1月23日，武汉市新型肺炎防控指挥部发出指令：全市城市公交、地铁、轮渡、长途客运暂停运营；无特殊原因，市民不要离开武汉，机场、火车站离汉通道暂时关闭。此后，这座有1000多万人口、素有“九省通衢”之称的城市，史无前例地宣布“封城”，全力抗击一种由新型冠状病毒引发的大疫情。2020年4月8日0点，武汉才开始解封2021年4月8日，武汉市迎来“解封”一周年。

全世界的目光再一次聚焦这座英雄之城。在武汉采访的众多外媒记者中，很多人是“故地重游”。回到这座城市，他们不约而同都说到了同一个词：“复苏”。武汉迎来“解封”一周年。

全世界的目光再一次聚焦这座英雄之城。在离汉通道关闭的76天里，博览中心和会展中心一夜之间化身为方舱医院，如今已恢复了原有功能。去年下半年至今，各大会展排期满满，央企民企接踵而至，大投资大项目纷至沓来。紧邻武汉金银潭医院的武汉客厅，去年仅承办了6场会展，而今年已经排满37场，预计全年超过50场。2020年11月20日，首届中国5G+工业互联网大会在武汉光谷科技会展中心开幕。在高新技术产业的带动下，武汉克服疫情影响，2020年经济总量重回全国城市前十，数字经济增加值占全市GDP比重40%左右。

“山河无恙，武汉真棒！”看繁华街市、赏满城樱花、登黄鹤楼、游知音号，援鄂医疗队员纷纷赞叹：“英雄的城市、英雄的人民创下了战疫和发展双重奇迹”。“很高兴看到武汉恢复正常运转，如此充满活力且美丽的城市。希望全世界都能回归正轨，我们都能安全健康。