当狗爱上猫小巴的资料

「小巴」档案(CANCAN也有涉及一点)

艺名：「小巴」 原名：珠珠

出生地：元朗某士多 品种：唐狗

年龄：两岁多 性别：女

曾演出剧集：《奸人坚》、《当狗爱上猫》

居地： 原居电视城，现移居丹桂苑，连私家花园占地约二万平方呎。

绝技： 飞抱、踢波、咬波、交际、和猫玩、自咬屁股以及和邻居狼狗斗大声。

才艺Show Time！

据说,小巴和bailey是廖碧仪的狗狗

「小巴」为了证明自己的演艺才华，主动在镜头前示范连串绝技。

爬地过窿

伸手Hand Hand

卷身追「股」

热情飞抱

以口运球

1 剧中经常看到小巴爬地过铁丝网，原来它自小已很喜欢这样行路。

2 这个动作在剧中感动了男主角，现实中，叫「小巴」Hand Hand可说是易过食生菜。

3 这个动作是拍剧时发现的，某次阿肥捉弄「小巴」的屁股，它竟追着阿肥的手来咬；放开后，小巴仍继续自转十多次，每次也头晕晕收场。

4 「小巴」弹力十足，可离地跃起一米，是剧中经常出现的动作。

5 「小巴」可以咬一个比它的头更大的五号足球，特训期间，还学会后衞和前锋的踢法。

电视剧《当狗爱上猫》中，甚懂人性的狗明星「小巴」演技精湛，令人对唐狗的性格大为改观。镜头以外，这只刚刚「上位」的偶像狗，生性向往自由，最近更苦练足球，为下部新戏作好准备。文：伍旋卓 图：郭正珊

由「茄喱啡」到偶像派

面对挑战，每只狗有不同处理方法，有狗选择勇敢面对，有狗会选择逃避。「小巴」由士多看门小狗成为电视剧《奸人坚》的「茄喱啡」，继而成为宠物界的偶像派明星，活生生展示它的奋斗精神。虽说是偶像派，但由於剧集产量不多，故严格来说，「小巴」还是新人，不过其拍剧派头一点不逊於剧中男女主角；例如出外拍剧时，有私家随从服侍、保母车接送、专用食品和食水供应等；每二十分钟就要小休一会；心情不好时，全组人要待它心情平服才有工开。《当狗爱上猫》播出以来，「小巴」凭着可爱样子和古灵精怪的动作一炮而红，以为它会沉溺名利，享受生活？错！它现正隐居元朗锦田丹桂苑犬只培训中心，每天苦练足球技术，为下部新剧作好准备。

首次反串男狗

《当狗爱上猫》中的「小巴」，男孩子性格，又和小狗拍拖；在声声「Good Boy」背后，「小巴」其实是位女孩子，而且还很有性格，一旦遭人围观，它就会发**脾气。采访前，「小巴」保母叮嘱，最好不要围着它大叫。「汪！我想主要原因是第一次入厂，我坐在笼内正习惯厂境的声音和环境时，有班女孩走过来，兴奋地大叫『小巴！小巴！』，我的心情立刻变差。经过这次，我不太喜欢女孩子，特别是一大班女孩围着我。」「小巴」一边说，一边向镜头扮出不同表情。趁着「小巴」拍照，其随从（领犬员）阿肥补充：「『小巴』於六、七个月前来受训时，已懂得和人相处，它很爱在地上爬行，剧集中看到它在地上爬来爬去，这是它每天的指定动作。」

最怕拍湿身戏

电视剧中的「小巴」很爱玩波，现实中它简直是球王！为了即将开拍的新戏，它每天不断练习足球秘技，除了咬波，还会拦截和追波等。「唐狗很少会玩波，『小巴』有点不同，初来报到，不怕人、不怕车，又不怕其他小动物，而且对波非常有兴趣，所以训练时一点难度也没有。」阿肥又趁「小巴」追波时向记者透露。「汪！讲起拍剧，一定要说那场落雨戏，工作人员为求逼真，拿大水喉向天喷水花，你知啦，我未见过这麼大雨，开始时死也不肯出去，阿肥氹我，又利诱我，弄了很久我才肯拍……」「『小巴』，可以透露一些拍剧秘闻吗？」「汪！唔讲你唔知，剧中Can Can，其实是两只猫，一文一武，需要人抱或坐定定时，会用那只静一点的猫；和我拍追逐戏时，就用另一只爱好玩和不怕狗的猫，系咪唔讲你唔知呢？」

红van和绿van都是载客及物品服务的小型客货车，但有以下区别：1 颜色：红van的颜色为红色，绿van的颜色为绿色。2 使用范围：红van适用于九龙及新界地区，而绿van则适用于岛地区。3 费用：由于使用范围不同，两者的路费及收费标准也不同。4 端口地点：红van的终点站通常在旺角、尖沙咀等地，而绿van的终点站则通常在中环、铜锣湾等地。5 营运时间：红van一般在早上7点至晚上10点之间运行，而绿van则基本上全天候运营。6 载客量：红van载客量较大，可以坐6-12人，而绿van通常只能坐3-6人。

主条目：香港公共小巴

在香港，公共小巴为铁路及公共汽车以外的主要辅助交通工具。公共小巴前身是所谓的“白牌车”，当年政府多次取缔也无法阻止，六七暴动期间，公共巴士服务大受影响，令白牌车大受欢迎，最终政府在1969年进行“白牌车”的规范化，成为公共小巴。早期的公共小巴只有一种：“红色公共小巴”，俗称“十四座”或“Van仔”，因车身颜色为肉**配红色间条而被命名。红色公共小巴一般是没有固定路线及收费，营运模式与计程车接近，但计程车是按表收费而红巴是按人头收费。初期的公共小巴只限接载14名乘客，后期因应业界建议而增至16座位。

现时香港的公共小巴共分为“红色公共小巴”及“绿色专线小巴”两种。公共小型巴士（俗称“红Van”）车顶髹上红色并写上「公共小型巴士十六座位 PUBLIC LIGHT BUS 16 SEATS」；而车身则需髹上肉**。除1970年以后建成的新市镇及所有快速公路以外，红色公共小巴可以行驶香港各区。红巴没有固定路线、班次和收费，除路旁髹上黄线的禁区外，其馀路面均可停车上落客。公共小型巴士的数目，规定最多为4 350 辆，每辆的座位最多为16 个。 截至2014年5月，全港共有1,236辆红色小巴。

红巴路线大多都是24小时营业，如荃湾至观塘线、观塘至旺角线、元朗至佐敦道线等等。亦有部分是只会提供通宵服务，如大埔墟至旺角线、元朗至铜锣湾线。由于红巴所行走的路线并非固定，收费亦有可能随路线长短而有所变动，因此乘客乘搭红巴时，于下车时才需要缴付车资。红巴一般只会收取现金，如有需要，司机会为乘客找赎余额，但亦有部份红巴是接受八达通支付车资的，如观塘至西贡线。

由于红巴在法律上没有受到什么规管，香港政府一直都是鼓励红巴经营者转以绿色专线小巴形式继续经营。因为绿色专线小巴的路线、班次及收费均受运输署规管，服务质素较红巴为好。而且在保障行车安全方面，绿色专线小巴已安装好速度显示器及安全带等安全设施，唯红巴因不受运输署规营而欠缺此类安全设施，故此冲红灯和超速的情况是很常见的。 深圳市的公共小巴，在正常的情况下，一线的公共小巴以银色车身及绿色车顶为主，二线的公共小巴就以银色车身及红色车顶为主。特区内行走的小巴编号为4开头，穿越二线关的小巴为5开头，二线外行走的小巴线路为7（宝安区）或9（龙岗区）开头。

目前深圳市有将小巴改换为大巴的意向。这项政策已经开始实施，不少线路的小巴已经转为大巴运营，到2006年，深圳特区内将会极少再见小巴了。 台北市的小型公车大多行走于乡郊地区，一般会以「小」字开头。