有一个遥远的故事,不知该从何说起,或许不易将它重提,最好深藏在心底……
一 :邂逅
每一天,你都会跟很多人擦肩而过,而那个人呢,可能会成为你的朋友,或知己,因为我们有太多的机会可以擦肩而过……
一九九九年九月一日,一个生长在意大利的中国女孩来到了位于中国福建福州的这所中学,开始她在中国三年初中生涯的第一个日子。这个女孩就是我。
跟他的邂逅是必然的,我们班级的分配是以六人一小组来学习的。不知是老天在冥冥之中作的安排,还是缘分调皮下的作弄,让我明白了,“缘分”这两个字是不可以滥用的。我们三个分在了同一小组,开始了真正意义上的相处。从此,我的生活里多了一个他。
在学习上,我们三人都是一丝不苟。我们很团结,开始时因为我不习惯中国的教育方式,尽管在意大利学了不少中文,但根本不知道如何运用。然而,他们并没抛弃我,他是我们小组的组长,也是班级的语文科代表兼班长一职。玩笑之余,他总是不厌其烦的帮我补习。我们有很多共同的语言和默契,常常会为了一个问题争论或相视一笑,我们懂彼此的每一个语言。
在二零零零年,他教会了我玩QQ这个腾讯网络寻呼工具。他说因为我初中毕业后就要回到意大利,他想用这个来继续我们之间的友谊,还送给我一个不错的号码:3331120。这是个值得纪念的号码,却在若干年后被我恶意的毁灭了。
二:梦幻
当第一朵秋花从枝头凋零,你的样貌依然不减,当第一缕秋风拂过我的衣襟,那满目的花儿便无孔不入地飘落在我走过的每一处……
初二时候,年段已经在选拔团员了,我是个比较特殊的身份,没有资格申请。于是我进入到了学生会,而他进入了团队。因此,我们在校时间多了,接触却变少。
这是一片什么时候开始的棉花田怎么无声无息的落了进来
也许忙能让生活充实。让我没有多余的心思去想他在我心里的位置。等我发现时,已经是几个月后了。寒假的一天早晨,当我醒来还没起床时,他就霸道的停格在脑海里,似笑非笑的看着我一头乱发,我摇摇头,半推半就的将他从脑海里赶走,抱着棉被发呆。忽然,我发现拥抱的不只是被子,还有他。几个月来在脑海中模糊着的脸孔的他,一夕之间清晰起来。我急忙起床打开电脑,然而他的头像是死样的灰,我又打电话给他,接电话的是个陌生的声音,说他要离家几天,没说时间没说去处,竟然连电话都没带在身上。我也不好意思继续问,挂断了电话,将自己摔进电脑椅。他没有一个信息,没有一个电话。就象凭空蒸发了一样。我一个人到处闲逛,来到曾经一起来过的地方,呼吸曾经一起呼吸过的空气,看那曾经一起欣赏的景色。只有这样我才能让自己感觉到他在我身旁。到了晚上,就坐在电脑前等待能见到他。事情严重了,我告诉自己,一场纠缠不清的情爱将要开始。当我发现时,已不记得自己是何时爱上他的,总之就这么爱上了。我身边也不乏许多的追求者,但却没有一个给我感觉象他那么深刻。
他是在半个月后回来的,学校开学的前一天下午,他打电话约上我跟另外几位好朋友,说要让我们去给他接风洗尘。我回答他,明天要开学,我不想去了。说完将电话挂断。在发现对他的感情之后,我学会了隐藏,我学会了沉默,在心的最底层,我也有一处软弱。泪,在我眼中打转,心底所有无谓的武装防卫都卸尽,我不想再违背自己,一直到这一刻,我才清清楚楚地认清自己的情感,一直到这一刻,我才发现,真正的爱情,不是在我的口中,而是让我深深地藏在心里。我终于承认了自己隐藏在心中的情感。是那样真实,那样浓烈,就象人的泪水,永远也抹不干,擦不尽。
吃完饭,我还是按奈不住想见他的心情,来到了他说的地方找他们。那是间离家比较远的餐厅。当我见到他的那一刹那,我再也控制不了自己的情绪,紧紧的拥抱住他。压仰许久的泪水就此滑落。许久许久之后,当我从见到他的喜悦中恢复时,看到的是大家瞪圆眼睛注视着我。我淡淡一笑,找不出什么好理由来解释。很明显的那晚所有人都很尴尬,是我的错吗也许吧!我不敢大胆表达自己的意愿,不敢大方去追求男女情爱,我一直在禁止自己的感情释放,我不敢将自己的想法告诉他。我害怕伤害,害怕分离。我宁可选择当一辈子的好朋友,也好过面对分手时痛苦,悲惨的结局……我懦弱吗我承认,我是!
回到家时已经很晚了,而我却毫无睡意。打开电脑上了QQ,呆了呆,看见他的头像一闪一闪也登了上来,而我却打不出一个字,他也没发一个字过来。或许他感觉到我对他的感情已经升华。思绪是纷乱纷乱的,我也不肯定这样的感情是好,还是不好,只是突然感到很迷茫,就算是痛苦的悲伤的恋情,只要有他在身边,也一定感到温暖。这也是在保护我自己,我比任何人都要敏感,都要脆弱,都要怕伤害,所以我才要一直阻止自己感情的泛滥。肉身上的痛楚自有一个极限,心就象被掏空轻气的气球,一下子变的扁平,本来那些快乐的悲伤的喜悦的愤怒的情绪通通消失,只有无尽的黑暗包围着自己。不明白为何我们会走到如今,为何当初的默契已不存在,当初的欢乐不存在,当初的一切一切都已离我们远去。我们回复到平行线的关系,甚至比陌生人还要陌生。在班上见面时不再互相打招呼,班干会议时不再为对方提出的方案进行讨论,放学后各自离开,他不再等我。到家我还是没改习惯去开QQ,但他的头像永远都象点了穴的生命体一样停格在那。我们不再有交集,该是这样吗对他那种逐渐加深的情感是正常的吗为什么在我心中竟期望自己还能从他身上得到另一种回应哪怕仅仅能说话的那种。
然而没有……
三:结束
我不会让我的爱枯萎,当爱情的绿叶要凋零的同时,我会结束,我会把整棵树制成标本,永永远远的拥有它,带着我的标本去流浪,去旅行。我不要爱情死掉,我不要有一点后悔,我要我的爱恋永远属于盛夏,永远在盛夏的狂风中颤动的舞出永恒……
初三时,我毅然的跟学校申请转班,学校批准了。意外也是在转班快一个学期时发生的,如果可以选择,我不会让这件事发生,我不允许跟他的回忆有丝毫的污点,然而事情还是发生了。
那天放学我象往常一样去学生会,其实并没什么事可做,见到学姐在整理投稿,我就留下帮忙了。
过了一会,一封稿跳入我眼前。是略带表白的一个故事。里面的男孩一定是他,而女孩,我猜想应该是文吧。写的很真实,很感人。她把跟他的事改编成一个故事。不了解的不会知道是谁。于是我将这篇文章抽出来,打上了"青春草坪",我知道,过几天全校学生就都会看到这个故事了。我这么做纯粹是私心,我想知道他会有何反应。
果然,第二天傍晚他来找我,开口就用凶狠的语气问我是什么意思。我呆呆的看着他的样子,发现心里很难过。这是他吗这是曾经对我体贴的他吗他的目光是如此锐利,从一进来我就发现他的目光不友善,仿佛带着几许责备,不,更多的是鄙视。我只觉得自己的心在一点一点地下沉,我的脾气也不是很好,我是那种人不犯我我不犯人的类型。于是被他这么一激,我也把到口的解释又塞回去,我说我喜欢,我有权这么做,不干他事!他的回话却是一字一字象针刺在我心口的那种疼,我开始反驳,然而我的反驳换来的竟是说谁喜欢他,他喜欢谁,都跟我没关系,不需要我管,我也没资格管。至于后面的话,我已没听见,人类是残忍的,上帝给了人类语言的能力,却没料到语言也可以成为伤人的武器,成为最会伤人的武器。我的脑中一片空白,自尊被撕扯成了一片一片的,泪水象决了堤的洪水滚了下来。我不知道自己在他心里竟然是这样的卑微,卑微到连封信都不如。仰或他心里从来就没有我的位置。此时,我绝望地选择了沉默,我失望地不再认为我们之间会有什么转机。带着对他的绝望,我转身逃离。不知道在我转身离去的那一刻,他是否有那么一丝丝的后悔无所谓了,真的是无所谓了,一直维持着友好的表面假象在刹那间扯毁。我想该是我离开的时候了,远远地逃离他身边,完完全全地离开他的生活。
当晚,我跟爸爸通了电话,没有哭,因为眼泪已哭干,没有解释,解释等于掩饰。短短一句我想回家了,于是阿姨给我订了一个月后的机票。
通完电话我下定决心,最后上一次QQ,告诉了他我回家的时间,然而,一晚上他都没有任何回音。我彻底绝望了,当下,我决定要把对他的爱连同QQ一起葬入网络。我将QQ设置离开状态,将QQ号连同密码敲了上去,那密码是我的名字加上他名字的开头拼音。第二天当我昏昏迷迷醒来时看看电脑,知道QQ已被人取走了,心里刺刺的疼。
时间消逝而去,转眼到了2月4日我离开的日子。到米兰时候是爸爸来接机,我感受到了亲情。我默默跟在他身边出了关,此时才发现天空飘起小雪,稀稀落落,一片片恰如飞落的梅瓣,离失了蕊心而独自飘零,散乱一地。看起来很凄美。
刻意不去记日子,刻意不去想,但现实,是他已经不在我的世界。而,离开后,我才真正体会到,想念的苦。是我自己决定要离开,所以活该我要受苦,没得怨,可是我却常常忍不住去想,他好不好离开他的一年多时间里,我拒绝接触一切能让我想起他的东西,包括QQ,我没上过QQ,我不允许自己跟他有一丝命中的机率,尽管网路渺渺。上课时,经常无意的将写字笔放在手上打着转。这是无法改变的习惯。让我想起了当时拉着他教我时的情景。这一年多的痛苦是局外人无法想象与体会的。
岁月无情,2005年2月4日,离开他已整整三个年头了。人事已非,我们在天空的两端,在彼此离彼此越来越远的世界里,想要在相遇,也是要一点运气的。在那一天,终于决定写信给他。我不想让自己的生命存在遗憾。我知道,在心的最底层,我还是留了一块小小的空间给他,请允许我将对他的爱埋葬在心里吧。被爱比爱人幸福,但我觉得能够去爱人也是一种幸福,虽然它的结局不够完美,但至少曾爱过。有时候,喜欢一个人,偷偷爱着他就足够,能够说出来已经是最大的幸福。人真的是经不起时间考验的,再深刻的伤也可以用时间来消除。曾经的惊涛骇浪,心酸的痛苦也自记忆里淡去,现在再回想起来,已经没有那种挣扎与痛苦的感觉了。时间就是有这种好处,可以把很多东西都消磨,包括心情与情绪,随着时间逝去都变模糊了。
失去的爱就象一个伤口,结了疤,已经不再疼了,有的,也只有麻木。所以,别再去撕扯它吧,让它慢慢愈合,疤自然会脱落的,最多也只会留下一道浅浅的痕迹,有时想起来,也许仍会有片段的记忆,但已没有了感觉……
到此,我的初恋故事就结束了,这是一个没有结尾的结局。如果要用一个词来描述我跟他的故事,我会选择"梦幻",从两个不同方向走来,在一个完美的接触后反身告别,期待下一个梦幻。
在东来东往的<别说我的眼泪你无所谓>循环歌声中写完了自己的故事。原来不知不觉已凌晨了,原来我才花一整晚时间就将跟一个人的故事写完,原来时间是这么的无情,原来我并非对他已经淡忘,而只是忘了那份感情而带来的冲击而已。我不想说什么故事写完了我应该告诉自己忘记他,真正爱过一个人说忘就可以忘一份初恋,一份感情,一份人生,我所写的应该不算长。
每个人都有自己永远忘不了的事,永远忘不了的人,不管等到何时,不管走到哪里,都不会忘记。时间是无情的,它使昨日依稀,面影朦胧,它将黑夜变为白昼。时间又是有情的,它不会湮没一切,它把人生美景化作永恒的回忆,在回首的时候,会暮然感到,曾拥有的一切是那么美好!
首选米其林。选择轮胎就和选车子一样,没有最好的,只有最适合自己的。轮胎的特性主要分静音、舒适、操控、排水、耐磨、刹车效果、价格等等,而这些特性并不能做到每个都很好,要么某个方面很强,但是其他就会弱一些,要么都还行,但是却没有哪一项是最好的,
梵净山是有缆车的,进入景区需要先乘坐观光车,然后就可以购买缆车票乘坐缆车,下了缆车后还需要再走半小时到一小时。梵净山是一个景色非常秀丽的景点。每年都有很多人前往这里参观,而且这里的山川非常秀丽。登上山顶以后,往下看,美好的景色尽收眼底。但是看到这里大家可能会产生疑问了。如果要是想爬梵净山的话,大约需要多长时间呢?我觉得如果要想从山底开始爬的话,大概四五个小时就能爬上去。有些常年通过这种途径来健身的人,他们爬上去的速度非常快,大约两个小时就可以到达山顶。梵净山位于贵州省,它的海拔有2500米。而且自然景色非常秀丽,被称为贵州第1名山。同时也是我国佛教的名山之一。所以每年都会有很多游客前往这里来观看美丽的景色同时来锻炼身体。而且梵净山是武陵山脉的主峰,山脉层峦叠嶂,起伏有序。如果大家来观看的话,就会对这种美丽的景色尽收眼底。而且在这。个山上还有很多稀有的动物,如果大家在爬山的时候,偶尔还会看见一些比较招人稀罕的小动物,这种感觉确实也非常不错。除了稀有动物以外,在这个山上还有很多奇石。而且因为海拔非常高,所以在登上这座山的时候,好像自己已经处在云彩之上,所以往下俯瞰的时候就会看到很多美丽的云彩,好像是仙境一般。这些美丽的云彩夹杂着一些奇石,让人感到心旷神怡。如果大家想欣赏这种美丽的景色,可以通过坐索道的方式。如果坐索道的话。,可以把所有的美丽景色都看一遍,同时自己也不需要去爬山,所以非常方便,既好看又不累。但是对于一些爬山爱好者来说做索道是非常不划算的,所以他们非常喜欢从山底爬到山顶。从山底到山顶大概有两三千个台阶。而且在爬的时候是非常费力气的。
如果从最底端爬上去大概需要4~5个小时。不过整个爬山过程自己是可以享受这种大自然的气息。而可而且还可以看到美丽的景色,其实我觉得这种方式是非常不错的,如果坐索道的话,很难感受到这种自然气息。
梵净山的旅游时节是四五月份。在四五月份去的时候,正是春季各种花朵各种树木,欣欣向荣,非常有朝气。如果要是天气晴朗没有阴雨天气的话,是非常适合旅游和游玩的。当然除了春季以外。,秋季也是一个非常不错的季节,因为在秋季的时候秋高气爽,天气并不是太热,同时景色也非常美,一些树叶逐渐凋落,那种意境也是非常不错的。有条件的朋友可以去那里游玩。
周一至周六:9:00-16:00,周日:8:00-19:00,特殊时间除外见教堂公告。
济南洪楼教堂(洪家楼耶稣圣心主教座堂)位于山东省济南市历城区洪家楼北路,是天主教济南教区的主教座堂。全国重点文物保护单位,为济南的标志性建筑物之一,也是济南文化带的重要象征。
教堂为双塔哥特式建筑,始建于1901年,教堂以洪家楼村而得名,是济南市乃至华北地区规模最大的天主教堂,也是中国三大著名天主教堂之一,在中国近代宗教建筑中占有重要地位。几乎是一夜之间,这座位于济南东部的教堂横空出世般地火了,现在教堂前的广场,从早上到下午都挤满了前来打卡的市民和游客。
洪家楼教堂内部结构
在不久前的春节假期中,陆续有不少网友发布相关视频,对这座老建筑表达了由衷的赞美。随着越来越多的视频不断发布,犹如滚雪球一般,将这座百年老建筑推上了热搜。2月23日早上,记者来到洪家楼教堂前的广场时,这里已经聚集了不少人,大都是年轻人。
一位姓白的年轻人告诉记者,最近短视频平台里关于这座教堂的内容太多了,每天都能刷到好多条。以前还真没注意过这座教堂,今天是和几位朋友一起来的,就是想亲眼看看这座网红教堂。几位来自外地的游客则说,昨天已经去了趵突泉、大明湖、芙蓉街等几个景点,非常漂亮,而且感觉济南的城市风光和别的城市有很大不同,尤其是泉水太多、太美了。
—洪家楼教堂
桥,水梁也。从木,乔声。骈木为之者。独木者曰杠。――《说文》
宁新中更名安阳,初作河桥。――《史记•秦本纪》
洛水桥边春日斜。――刘禹锡《浪淘沙》
长桥卧波。――唐•杜牧《阿房宫赋》
桥边红药。――宋•姜夔《扬州慢》
桥边一带。――《广东军务记》
又如:桥阁(傍山架木为路。即栈道,阁道);桥津(桥头。津,水边渡口)
器物上的横杆
奉席如桥衡。――《礼记•曲礼》。注:“井上桔槔。”
又如:鞍桥
木名
桥<动> 架桥,修桥
△jiāo
1桔槔。井上汲水工具。或指桔槔上的衡木。
2通"憍"。骄傲。参见"桥泄"。
△jiǎo
1山行用具。《史记•河渠书》:"[禹]陆行载车,水行载舟,泥行蹈毳,山行即桥。"裴骃集解引徐广曰:"桥,近遥反。一作'檋'。檋,直辕车也。"一说即轿。
2通"矫"。矫正。
3通"矫"。伪,虚假。参见"桥言"。
4通"挢"。翘起;伸出。
5劲疾。
桥的概念
桥是一种架空的人造通道。由上部结构和下部结构两部分组成。上部结构包括桥身和桥面;下部结构包括桥墩、桥台和基础。它们高悬低卧,形态万千,有的雄距山岙野岭,古朴雅致;有的跨越岩壑溪间,山川增辉;有的坐落闹市通衢,造型奇巧;有的一桥多用,巧夺天工。不管风吹雨淋,无论酷暑严冬,它们总是默默无闻地为广大的行人、车马跨江过河,飞津济渡。
桥的意义与特点
建桥最主要的目的,就是为了解决跨水或者越谷的交通,以便于运输工具或行人在桥上畅通无阻。若从其最早或者最主要的功用来说,桥应该是专指跨水行空的道路。故说文解字段玉裁的注释为:“梁之字,用木跨水,今之桥也。”说明桥的最初含意是指架木于水面上的通道,以后方有引伸为架于悬崖峭壁上的“栈道”和架于楼阁宫殿间的“飞阁”等天桥形式。
中国山川众多、江河纵横,是个桥梁大国,在古代无论是建桥技术,还是桥梁数量都处于世界领先地位。千百年来,桥梁早已成为人们社会生活中不可缺少的组成部分。但由于我国幅员辽阔,从南到北,从东到西,在地理气候、文化习俗以及社会生产力发展水平上,都存在较大的差异。因此,各自立足于自己的实际条件和根据自己的需要,经过长期的时间,遂创造出多种多样的桥梁形式,并逐步形成了自己的特色,具体说来大致有如下特点:
(一) 地域性。我国土地辽阔,南北之间和东西之间的桥梁,受所在自然地理和人文社会的影响,因地制宜,都形成了各自相对独立的风格和特色。如北方中原地区,黄河流域,地势较为平坦,河流水域较少,人们运输物资多赖骡马大车或手推板车。因此,这里的桥梁多为宽坦雄伟的石拱桥和石梁桥,以便于船只从桥下通过;西北和西南地区,山高水激、谷深崖陡,难以砌筑桥墩,因此,多采用藤条、竹索、圆木等山区材料,建造绳索吊桥或伸臂式木梁桥;岭南闽粤沿海地区,盛产质地坚硬的花岗岩石,所以石桥比比皆是;而云南少数民族地区,因竹材丰富,便到处可见别具一格的各式竹材桥梁。从桥梁的风格上看,北方的桥如同北方的人,显得粗犷朴实;南方的桥也同南方的人,显得灵巧轻盈。当然,这跟自然地理也有极大关系,如北方的河流因水流量欺负变化很大,又有山洪冰块冲击,故桥梁必须厚实稳重;而南方河流水势则较平缓,又要便于通航,故桥梁相对较纤细秀丽。
(二) 多种多样性。我国是个文明古国,地大物博,山河奇秀,南北地质地貌差异较大,因此对建桥的技术要求也高。大约在汉代时,桥梁的四种基本桥型:梁桥、浮桥、索桥、拱桥便已全部产生了。这四种桥根据其建筑材料和构造形式的不同,又分别演化出:木桥、石桥、砖桥、竹桥、盐桥、冰桥、藤桥、铁桥、苇桥、石柱桥、石墩桥、漫水桥、伸臂式桥、廊桥、风雨桥、竹板桥、石板桥、开合式桥、溜索桥、三边形拱桥、尖拱桥、圆拱桥、连拱桥、实腹拱桥、坦拱桥、徒拱桥、虹桥、渠道桥、曲桥、纤道桥、十字桥,以及栈道、飞阁等等,几乎应有尽有,什么形式的古桥,在我国都能找到。
(三) 多功能性。我国古代的匠师建桥,很注意发挥桥梁的最大效益,既能考虑到因地制宜、一切从实用出发,又能考虑使桥梁尽量起到多功能的作用。如江南的拱桥多为两头平坦,中间高拱隆起,使之既产生造型上的弧线美,又利于行舟。而南方地区广见的廊式桥,则更充分反映了一桥多用的特点。南方雨多日照强,桥匠便在桥上修建廊屋,这不仅为过往行人提供了躲避风雨日照、便于歇息的场所,而且还增加了桥梁的自重,以免洪水把桥冲掉,并起到保护木梁、铁索不受风雨腐蚀的作用。特别是很多此类廊桥,因是人员过往要冲,故还利用它兼作集市、住宿和进行商业活动。如广东潮安县的湘子桥,这座桥全长五百余米,quot;一里长桥一里市"之称,桥中设一段可以开合的浮桥,以利通航;桥上建廊屋、楼后做集市,其间店面栉比,自晨至暮,熙熙攘攘,热闹非凡,以至不闻不见咆哮的潮水和宽阔的江面,故民间流传有“到了湘桥问湘桥”的笑话。
(四) 群众公益性。桥梁自产生始,便以属于民众共有的社会性出现。我国的传统建筑,一般为私有性,唯有桥梁(除私有的园林中桥梁外),不管是官修私建的,都为社会所公有。故数千年来,爱桥护路成为一种良好风尚,而“修桥铺路”则是造福大众的慈善行为,被民众所推崇。因此,修桥或建桥具有广泛的群众性。查看史志,我国历来修桥建桥的方式,大概有四种:一是民建,即由一家一姓独立建桥;二是募捐集资,报经官府支持,协力兴建。此种最为多见,如著名的赵州桥、泉州洛阳桥等,都是用此方式建成的;三是官倡民修,由地方官倡导,士绅附和认捐,并指派官吏或商绅主持完成。此多属较大的桥梁;四是全由官府拨款施工兴建的。所以,我国古桥遍布各地,连穷乡僻壤也多建桥。其数量之多,分布之广,居世界首位。
桥的产生与发展
在人为桥梁之前,自然界由于地壳运动或其他自然现象的影响 ,形成了不少天然的桥梁形式。如浙江天台山横跨瀑布上的石梁桥,江西贵溪因自然侵蚀而成的石拱桥(仙人桥)以及小河边因自然倒下的树干而形成的 “独木桥”,或两岸藤萝纠结在一起而构成的天生“悬索桥”等等。人类从这些天然桥中得到启示,便在生存过程中,不断仿效自然。开始时大概是利用一根木料在小河上,或氏族聚居群周围的壕沟上搭起一些独木桥(桥之所以始称“梁”,也许便是因这种横梁而过的原故),或在窄而浅的溪流中,用石块垫起一个接一个略出水面的石蹬,构成一种简陋的“跳墩子”石梁桥(后园林中多仿此原始桥式,称“汀步桥”、“踏步桥”)。这些“独木桥”“跳墩子桥”便是人类建筑的最原始的桥梁,以后随着社会生产力的发展,不断由低级演进为高级,才逐渐产生各种各样的跨空桥梁。
我国的桥梁,大致经历了四个发展阶段。第一阶段以西周、春秋为主,包括此前的历史时代,这是古桥的创始时期。此时的桥梁除原始的独木桥和汀步桥外,主要有梁桥和浮桥两种形式。当时由于生产力水平落后,多数只能建在地势平坦,河身不宽、水流平缓的地段,桥梁也只能是写木梁式小桥,技术问题较易解决。而在水面较宽、水流较急的河道上,则多采用浮桥。
第二阶段以秦、汉为主,包括战国和三国,是古代桥梁的创建发展时期。秦汉是我国建筑史上一个璀璨夺目的发展阶段,这时不仅发明了人造建筑材料的砖,而且还创造了以砖石结构体系为主题的拱券结构,从而为后来拱桥的出现创造了先决条件。战国时铁器的出现,也促进了建筑方面对石料的多方面利用,从而使桥梁在原木构梁桥的基础上,增添了石柱、石梁、石桥面等新构件。不仅如此,它的重大意义,还在于由此而使石拱桥应运而生。石拱桥的创建,在中国古代建桥史上无论是实用方面,还是经济、美观方面都起到了划时代的作用。石梁石拱桥的大发展,不仅减少了维修费用、延长了桥的使用时间,还提高了结构理论和施工技术的科学水平。因此,秦汉建筑石料的使用和拱券技术的出现,实际上是桥梁建筑史上的一次重大革命。故从一些文献和考古资料来看,约莫在东汉时,梁桥、浮桥、索桥和拱桥这四大基本桥型已全部形成。
第三阶段是以唐宋为主的,包括两晋、南北朝和隋、五代时期,这是古代桥梁发展的鼎盛时期。隋唐国力较之秦汉更为强盛,唐宋两代又取得了较长时间的安定统一,工商业、运输交通业以及科学技术水平等十分发达,是当时世界上最先进的国家。东晋以后,由于大量汉人贵族官宦南迁,经济中心自黄河流域移往长江流域,使东南水网地区的经济得到大发展,经济和技术的大发展,又反过来刺激桥梁的大发展。因此,这时创造出许多举世瞩目的桥梁,如隋代石匠李春首创的敞肩式石拱桥--赵州桥,北宋废卒发明的叠梁式木拱桥--虹桥,背诵创建的用筏形基础、植蛎固墩的泉州万安桥,南宋的石梁桥与开合式浮桥相结合的广东潮州的湘子桥等。这些桥在世界桥梁史上都享有盛誉,尤其是赵州桥,类似的桥在世界别的国家中,晚了七个世纪方才出现。纵观中国桥梁史,几乎所有的重大发明和成就,以及能争世界第一的桥梁,都是此时创建的。
第四阶段为元、明、清三朝,这是桥梁发展的饱和期,几乎没有什么大的创造和技术突破。这时的主要成就是对一些古桥进行了修缮和改造,并留下了许多修建桥梁的施工说明文献,为后人提供了大量文字资料。此外,也建造完成了一些像明代江西南城的万年桥、贵州的盘江桥等艰巨工程。同时,在川滇地区兴建了不少索桥,索桥建造技术也有所提高。 到清末,即1881年,随着我国第一条铁路的通车,迎来了我国桥梁史上的又一次技术大革命。
桥的类型与形式
按主要材料分
木、石、砖、竹、藤、铁、盐、冰桥
木桥是最早的桥梁形式,我国秦汉以前的桥几乎都是木桥。如最早出现的独木桥、木柱梁桥。约商周时便出现浮桥,战国前后又出现排柱式木梁桥和伸臂式木梁桥。但因木材本身的特性,如质松易腐以及受材料强度和长度支配等,不仅不易在河面较宽的河流上架设桥梁,而且也难以造出牢固耐久的桥梁来,因此,南北朝始遂为木石混合或石构桥梁所取代。
石桥和砖桥。一般是指桥面结构也是用石或砖料来做的桥,但纯砖构造的桥极少见,一般是砖木或砖石混合构建,而石桥则较多见。到春秋战国之际便出现了石墩木梁跨空式桥,西汉进一步发展为石柱式石梁桥,东汉则又出现了单跨石拱桥,隋代创造出世界上第一座敞肩式单孔弧形石拱桥,唐代李昭得造出了船形墩多孔石梁桥。宋代是大型石桥蓬勃发展的时期,创造出像泉州洛阳桥和平安桥那样的长达数里横跨江海交汇处的石梁桥,以及像北京芦沟桥和苏州宝带桥那样的大型石拱桥。
竹桥和藤桥。主要见于南方,尤其是西南地区。一般只用于河面较狭的河流上,或作为临时性架渡之用。早期的主要是一种索桥,南北朝时称竹质的溜索桥为“笮桥”。后来出现了竹索桥、竹浮桥和竹板桥等。铁桥,在古代包括铁索桥和铁柱桥两种。前者属于索桥类,较多见,约在唐代便出现;后者属于梁桥类,实为木铁混合桥,极少见,在江西见一例。
盐桥和冰桥。主要见于特殊的自然环境中。前者主要见于青海盐湖地区,后者主要见于北方寒冷地区。
按结构及外观分
梁桥、浮桥、索桥和拱桥这四种基本类型。
梁桥。又称平桥、跨空梁桥,是以桥墩做水平距离承托,然后架梁并平铺桥面的桥。这是应用最为普遍的一种桥,在历史上也较其它桥形出现为早。它有木、石或木石混合等形式。先秦时梁桥都是用木柱做桥墩,但这种木柱木梁结构,很早就显出其弱点,不能适应形势的发展。因此,起而代之的是石柱木梁桥,如秦汉时建成的多跨长桥:渭桥、灞桥等。约在汉代时桩基技术发明,于是出现了石桥墩,标志着木石组合的桥梁能够越跨较宽大的河道能经受住汹涌洪浪的冲击。但由于石墩上的木梁不耐风雨侵蚀,于是便在桥上建起了桥屋,保护桥身,此桥型(廊桥)后多见于南方,但最早都见于黄河流域。中小型的石梁或石板桥,构造方便,材料耐久,维修省力,是民间最为喜用的一种桥形,尤其是南宋后,在福建泉州地区十分盛行,创造了许多长大的石梁桥。梁桥若中间无桥墩者,称单跨梁桥;若水中有一桥墩,使桥身形成两孔者,便称双跨梁桥;若两墩以上者,便称多跨梁桥。
浮桥。又称舟桥、浮航、浮桁,因其架设便易,常用于军事目的,故也称“战桥”--一种用于数十百艘木船(也有用木筏或竹筏连横于水上的)连锁起来并列于水面,船上铺木板供人马往来通行的桥。若按严格意义上的桥:是以跨空和有柱墩为标志的话,那它还不是十足意义上的桥。浮桥主要建于河面过宽及河水过深或涨落起伏大,非一般木石柱梁桥所能济事的地方。浮桥两岸多设柱桩或铁牛、铁山、石囷、石狮等以系缆。隋大业元年在洛阳洛水上建成的天津桥,是第一次用铁链连接船只的浮桥。浮桥目前在我国南方如江西、浙江、广西等地方仍常见用。
浮桥的优点:一是施工快速,清咸丰二年(公元1852年),太平军围攻武昌,只用一夜时间就建成两座横跨长江的浮桥。二是造价低廉,明代邹守益在《修凤林浮桥记》中,曾对石桥与浮桥做过比较:“若用石梁桥,要费千金,而用浮桥,则费五百金便可,可根据需要而定。”三是开合随意,拆除和架设都很方便。缺点是载重量小,随波上下动荡不定,且抵御洪水能力弱,常需及时拆撤,并要人照看,管理繁琐,舟船、桥板与系船的缆绳要经常修葺和更换,维护费用昂贵。因此,很多浮桥的最后归宿,都向木梁桥、石梁桥或石拱桥发展。
索桥。也称吊桥、绳桥、悬索桥等,是用竹索或藤索、铁索等为骨干相拼悬吊起的大桥。多建于水流急不易做桥墩的陡岸险谷,主要见于西南地区。其做法是在两岸建屋,屋内各设系绳的立柱和绞绳的转柱,然后以粗绳索若干根平铺系紧,再在绳索上横铺木板,有的在两侧还加一至两根绳索作为扶栏。始见于秦汉,如秦李冰曾在四川益州(今成都)城西南建成的一座笮桥,又名"夷里桥",便是座竹索桥。现存著名的有建于明清时的泸定铁索桥、灌县竹索桥等。过索桥感觉非常惊险,正如古人形容过索桥的那样:“人悬半空,度彼决壑,顷刻不戒,陨无底谷。”唐代和尚智猛称:“窥不见底,影战影栗。”其实真正渡之还是安全的,正如《徐霞客游纪》对贵州盘江桥评价的那样:“望之飘然,践之则屹然不动。”
拱桥。在我国桥梁史上出现较晚,但拱桥结构一经采用,便迅猛发展,成为古桥中最富有生命力的一种桥型,即使在今天,它也仍有继续发展的广阔前景。拱桥有石拱、砖拱和木拱之分,其中砖拱桥极少见,只在庙宇或园林里偶见使用。一般常见的是石拱桥,它又有单拱、双拱、多拱之分,拱的多少视河的宽度来定。一般正中的拱要特别高大,两边的拱要略小。依拱的形状,又有五边、半圆、尖拱、坦拱等之分。桥面一般铺石板,桥边做石栏杆。拱桥的形象最早见于东汉画像砖上,是由伸臂木石梁桥在发展过程中又受墓拱、水管等形状影响而产生的。文献记载见于南北朝时的《水经注》中,现存最早的实物和最具代表性的是隋代李春设计建造的赵州桥。石拱桥的发券,明以后,尤其在清代,则盛行用整券,即“桶状发券”。
其他造型
飞阁和栈道、渠道桥和纤道桥,以及曲桥、鱼沼飞梁和风水桥。
“飞阁”,又称阁道、复道,即天桥。古代宫殿楼阁间的跨通道。《三辅黄图》:“乃于宫(指汉未央宫)西跨城池作飞阁通建章宫,构辇道以上下。”秦汉皇宫楼殿间联以阁道通行,因上下有道,故称复道。秦始皇筑阁道由阿房宫通骊山,人行桥上,车行桥下,堪称中国最早的立交桥。“栈道”,又称栈阁、桥阁,单臂式木梁桥。在山区陡峭的地方,架木铺成的道路。
“渠道桥”,既是引水渠道又作行人用的桥梁。也即在桥上砌水渠以引水。如建于金代的山西洪洞县惠远桥。故今山西民间尚有“水上桥、桥上水”的俚语。“纤道桥”,一种为便于拉纤而建造的、与河流平行的带状长桥。多见于浙江境内的运河地区。有的长达一二公里乃至五六公里,如绍兴阮社有一座“百孔官塘”纤道桥,建于清同治年间,桥长380余米,115个跨,桥面用三块条石拼成,底平接水面。
“曲桥”,园林中特有的桥式,故也称园林桥。桥与径、廊均为园林中游人赏景的通道。“景莫妙于曲”,故园林中桥多做成折角者,如九曲桥,以形成一条来回摆动,左顾右盼的折线,达到延长风景线,扩大景观画面的效果。曲桥一般由石板、栏板构成,石板略高出水面,栏杆低矮,造成与水面似分非分、空间似隔非隔,尤有含蓄无尽之意。
桥的材料与构造
桥梁的构造,除较原始的独木桥、汀步桥以及浮桥外,一般均由跨空部分和跨空支承部分构成,即桥墩与桥身组成。
(一) 梁桥,根据其所用材料和构造情况,可分为木梁桥和石梁桥。“木梁桥”包括木梁木柱桥、木梁石柱桥、木梁石墩桥、木撑架桥,其中“木梁石柱桥”是从木梁木柱这种原始的木桥发展而来的。
“石梁桥”包括石梁石柱桥、石梁石墩桥、石伸臂桥(类似木伸臂桥)、三边石梁桥、漫水石梁桥、石板平桥(多见于园林“曲桥”和“纤道桥”)。其中以“石梁石墩桥”最为常见。这种桥比用石墩木梁又更进一步,避免了木梁桥面易于腐朽、常需维修的缺点。
桥梁中还有一种与浮桥相结合的桥式,即“开合式桥”。其中间浮桥可根据需要开合启闭。如潮安县的湘子桥。其东西两端是石梁桥,中间则用十八只木船搭成浮桥相连接,以利排渲洪水,及“通巨舰,排放木筏”之用。
(二)拱桥,根据其构造情况以及拱券的圆弧和排列形式可分为:陡徒和坦拱式拱桥、尖拱和圆拱式拱桥、连拱和固端式拱桥,单孔和多孔式拱桥、实腹和空腹式拱桥,以及虹桥等等。其拱券的圆弧则有半圆、马蹄、全圆、锅底、蛋圆、椭圆、抛物线圆及折边等形式,排列形式则有并列和横联两种,其中横联式应用最多,并派生出镶边横联券和框式横联券两种。
(三)索桥,根据其采用不同质地的绳索及过度和构造形式,可分为竹索、铁索、藤索和溜索桥、城防吊桥,以及单索、双索、多索网状桥、并列多索桥等。
桥的艺术与文学
山水自然美,向为我国文学家和艺术家情有独钟。正如明代大艺术家董昌其所说“诗以山川为境,山川亦为诗为境。”桥,是架设于山水之间的建筑物,它长期屹立于大自然之中,也就成为点缀和美化大自然的一员。有山有水自然也就会有桥,桥梁本身也是实用与艺术的融合体,如桥梁的平直、索桥的凌空、浮桥的韵味、拱桥的涵影等,原来就摇曳着艺术的风采。故英国李约瑟先生说:“没有中国桥欠美的,并且有很多是特出色的美。”
我国桥梁的艺术性,主要表现在两方面,即造型风格和装饰工艺。造型风格主要体现在曲线柔和、韵律协调和雄伟壮观上。而江南水乡的一些小梁细桥,则更使人联想到“小桥 流水 人家”的诗情画意。
桥梁装饰,在我国总的来说不算很发达,主要体现在石构桥梁中,其部位大致在人们易于驻足观瞻的地方。如常见的有螭龙、凤、狮、象、犀牛,并间有兔、猴、马、狗、云朵、莲花、芳草等图案。也有少数浮雕的河神像、武士像和人物故事形象。如河北赵县永通桥山花墙上浮雕的河神头像,赵州桥栏板上浮雕的螭龙和望柱上的狮首像, 北京卢沟桥望柱上的石狮子等等。这些石雕,工艺精细,并往往还与民间风情、神话传说有密切的联系。如治水的蛟龙,分水的犀,降伏水怪的神兽等,从而形成我国桥梁艺术的独特风格。
此外,我国许多桥梁,往往在桥上或桥头上构建有许多附属建筑物。桥上构筑建筑物,起自木桥的防腐和压基作用,后成为桥与建筑的结合物。桥头构筑建筑物,是作为桥梁出入口的标志, 并兼有衬托、拱卫和装饰桥梁的作用。
卢沟桥
全国重点文物保护单位。位于北京市区西南部丰台区宛平城,横跨永定河。始建于金大定二十九年(1189),明昌三年(1192)建成。明正统、清康熙年间重建,是北京现存最古老的石拱桥。桥由白石砌成,长2122米,宽75米。两侧有栏板、望柱,望柱上雕凿大小石狮492只,神态各异。桥有11孔,桥墩、拱券各部分,均用腰铁固牢。桥墩作船形,迎水面砌作分水。桥两头有华表各一对,石碑各一座,一为清康熙年间修桥碑,一为乾隆御题"卢沟晓月"碑,为"燕京八景"之一。桥东为宛平城,1937年7月7日,日军炮击卢沟桥,
进攻宛平城,抗日战争全面爆发。这就是著名的"卢沟桥事变",至今桥身仍可见当年的弹痕。
赵州桥
又名安济桥,也叫大石拱桥,坐落在河北省赵县城南五里的清水河上。它不仅是中国第一座石拱桥,也是当今世界上第一座石拱桥。唐代文人赞美桥如"初云出月,长虹饮涧"。
这座桥建于隋朝公元605年至618年,由一名普通的石匠李春所建,距今已有1350多年的历史。在漫长的岁月中,虽然经过无数次洪水冲击、风吹雨打、冰雪风霜的侵蚀和8次地震的考验,却安然无恙,巍然挺立在清水河上。
李春设计的赵州桥,桥身长50.82米,宽9.60米,大拱的净跨度长3737米,拱高723米。他考虑,为使桥面坡度小,将桥高与跨度呈1:5的比例,这样既便于行人来往,也便于车辆通行;拱顶高,又便于桥下行船。他又在大拱的两肩上,各做两个小拱,使得整个桥型显得格外均衡、对称,既便于雨季泄洪,又节省了建筑材料。其结构雄伟壮丽、奇巧多姿、布局合理,多为后人所效仿。李春设计的桥面坦直,共分三股,中间走车马,两旁走行人,不仅可使秩序井然,且又能防止交通事故的发生。可见,在1300多年前,在技术十分落后的情况下,一个普通石匠李春有这样高超的技术,实为难能可贵。
李春选用的石料和石料砌法技艺与众不同。他采用长方形石料,每块重约一吨,在1350多年前的隋朝,李春在没有起重机和吊车的情况下,运这么重的大石头是何等的艰辛。这充分显示了我国劳动人民的伟大智慧。可见李春付出了多大的心血和代价!
李春带领其他工匠,将石料各面部凿有细密的斜纹,使石块相互咬合扣紧。全桥由28道独立的石拱纵向并列组成。他想,这样可以使每道石拱圈各自独立负荷载重,又便利于修缮。为了加强各拱圈的连接,他又采用9道铁梁贯于拱背之上,接着用腰铁嵌入拱石之间,使桥能"奇巧固护,用于天下"。
最后,李春又组织能工巧匠,在桥面的两侧石栏杆上,刻有许多精美的古典雕刻艺术,图案细腻,刀法苍劲有力,雕刻灵变,各种鸟兽龙腾虎跃,欲飞若动,形象逼真,堪称隋唐时代雕刻艺术的佳作。这种拱上加拱、"敞肩拱"的新式桥型,这样的布局,采用这样的巨形跨度,构成这样的优美的造型,是李春在世界上的首创。在欧洲,14世纪才出现法国泰克河上的赛雷桥,但是,比中国赵洲桥晚了700多年,并且早已被洪水毁坏无存。所以,李春造的赵州桥是全世界桥梁建筑史上唯一尚存的时间最长的一座,在世界占有重要地位,是相当有价值的。这是中国人民的骄傲和自豪。
这座历史悠久、结构奇特、造型美观、居世榜首的赵州桥,凝聚了李春的汗水和心血。李春成为中国、乃至世界建筑史上第一位桥梁专家。
但是,关于李春的生平事迹却没有留下更多的记载。就连隋朝之后的唐朝人,也只有"制造奇特赵州桥的人是隋匠李春"等数语记载。在赵州桥建成100年以后的唐朝开元13年(公元726年)中书令张士贞在《安济桥铭》中简略提到:"赵州清水河石桥,隋匠李春之迹也,制造奇特,人不知其所为。"这说明,在封建社会里,劳动人民的创造发明,不知有多少被埋没了。
特别值得提出的是赵州桥的基础非常坚固。1350年来,两边桥基下沉水平只差5厘米,这说明李春桥址选择科学合理。赵州桥桥基,是建筑在清水河河床的白粗沙层上,既没有打桩,也没有其他石料,桥台仅用五层石料砌成,桥基很牢,结构简单。在1350年前,李春就敢用这样天然地基来承担大桥的全部重量,可见李春对工程学、力学、建筑学、水文、地质等都有深刻的理解。李春有这么多科学知识,无疑是他从劳动实践中获得和积累的。
中国桥之最
现存最古老的敞肩拱石桥是河北赵县赵州桥。隋朝开皇十五年至大业元年(595~605年)建。
现存最早的也是桥洞最多的联拱石桥是江苏苏州宝带桥。唐元和十一年(816年)始建。
现存最早的十字桥是山西晋祠鱼沼飞梁,北宋崇宁元年(1102年)建。
最早的开关活动式大石桥是广州潮州广济桥。明宣德十年(1435年)建。
仅有的五亭桥位于江苏扬州瘦西湖。
中国十大名桥
(1)卢沟桥(2)广济桥(3)五亭桥(4)赵州桥(5)安平桥(6)十字桥(7)风雨桥(8)铁索桥(9)五音桥(10)玉带桥
最高的桥
米洛大桥
法国建成世界第一高桥,高达343米耸立云间
2004年12月11日 0816
12月9日,法国塔恩河河谷的云雾从米约高架桥下穿过。
米约高架桥的桥柱高达343米,是目前世界上最高的桥梁。
这座大桥位於法国首都巴黎通往地中海地区的公路上,其落成典礼将於12月14日举行。
据日本“朝日新闻”报道:法国近日在其南部米尧地区的塔伦(音译)河流经的一个峡谷修建了一座高达343米的世界第一高桥。
它由7根粗大的桥桩支撑,耸立云霄,从照片上看极其壮观。不知道司机和乘车人从桥上通过时是为感到身在天上而开心还是因害怕掉下去而提心吊胆。
报道说,该桥是连接巴黎和地中海沿岸的道路的一部分,法国总统希拉克将於本月14日亲自出席通车仪式。
琅琊榜》作者——海晏
这是我最近看过的非常吸引人的一部小说,情节跌宕起伏且伏笔很多,幽默处让人捧腹大笑,悲伤处让人心如刀绞,读数时不忍释卷,看过后意犹未尽啊。主人公心机很深,身世坎坷,其它角色性格也很鲜明,值得一看,这本书这。
2《流水迢迢》作者——萧楼
不能不看的一部小说,内容丰富:江湖恩怨,庙堂争峰,攻心斗智,儿女情 肠,具包含其中。男主都是高手啊,无论武功还是智商
主要角色:
裴琰,英雄男儿,挥斥方遒。长剑在腰诗书在袖,试遍锋前谁堪敌手?当爱情悄悄临到,他只能用骄傲抵挡。可是千算万算,独独算漏了自己的心、自己的情。风烟过眼,胸口已被烙上绝美的朱砂。
三郎,浴血凤凰,蒙尘明珠。倾国倾城的面容下,掩藏着怎样的一颗心?当阳光射进心灵,心门一线天开,便覆水难收。难忘桃花开时灼目的光华,更难忘冰河雪桥上旷世一歌。
小慈,灵动如波、清丽如荷。她犹如山间的精灵,扇动翅膀,便在他们的世界里掀起一场完美风暴。温暖那冰凉的手指,绣下那一枝桃花。红尘滚滚,一个“懂”字,胜过千言万语。
3《杯雪》——作者:小椴
看过后就再也忘不了这本书,忘不了他的身影,忘不了那惊鸿一剑散发的光芒,忘不了那震慑世人的气势,忘不了夜间与小虫斗法时的幼稚,忘不了那孤寂的身影,忘不了那三年一次的约定,其实最忘不了的是他默默付出所给我的感动他是藏有心计的刺客,他是狂傲的剑客,他是稚气未脱的少年,他是为了朋友宁愿苦守胡杨的寂寞者
4《七夜雪》——作者:沧月
看得我感动啊,人物性格鲜明,情节构思巧妙,结局当然是让人有点心痛啊,哎,这就是沧月作品的特点吧。
5《满天风雨下西楼》我以前不看这类书(bl倾向),但是这是一本不看会后悔的书,原来世界上还有这样一份情,干净、刻骨,又让人悲伤
6《坏事多磨》),这几天看的,强啊,我保证你看过十回后就放不下,话说悲剧震撼人心,有时喜剧也让人爱不释手啊,它能让你笑到掉眼泪,而且并不是那种白痴型的搞笑,幽默源于自然,人物生动形象,没有那种做作的感觉,很不错的书。
莫之然的几部,(春水绝)(烟花残)。估计很少人看过。作者的个人原因。不过文笔驾驭能力,剧情以情为主以武为辅。如散文般,看到最后你才会恍然大悟。主角武功在里面已经成神了。重在一个情字
夜行歌
翩跹,一个自小便被囚魔教的白衣少女:谢云书,一个被掳入魔教备受劫难的飞扬少年。她为了复仇,不惜苦练异功,以致历尽岁月洗磨却身形不变;他为了逃出魔掌,只能忍辱负重,甘为影卫,在她身边如影随形。生生死死,两人一起在刀剑上起舞,共荣共辱。
七年之后。她竟成了堂堂北方武林巨擘的妹妹,得尽宠爱。而他本是名震江南的谢家三公子,有望执掌家族,令无数淑媛侧目。因缘际会,儿女缱绻,曾生死相托的两人却从此各分天涯,一去两相望。
又是四年。他翻遍中原,远涉西京,搜尽碧落黄泉……
女主不小白,不脑残,不天真,不强势,不柔弱,也有些小缺点,总之,感觉真实的人。他们的感情发展线条特别让人喜欢。反正我看完,江湖方面的言情就闹书荒了。
《一剑江湖I少年豪杰》简介:
江湖从不会宁静,英雄人物也不会间断。恩怨情仇交
织出一段段江湖儿女的故事。
大侠爱上歌姬,为了爱情,他宁愿放弃一切。落难富
家公子,历尽人间沧桑,最终修成正果。
至尊无名,马踏江湖这两本是同一个作者写的,异常开胃,细细品味之余,又不由捧腹,精品啊,去看看吧,对了,都完本了
《茗剑传奇》:
洪世娜将自己的肝脏移植给了朴荷,见朴荷的身体慢慢的好转了,表示自己会去警察局自首。
《屋塔房王世子》是韩国SBS电视台2012年制作的水木剧。 剧中洪世娜(郑柔美饰)是朴荷的亲姐姐,公认的貌美和魅力十足,但因其贪念多,不甘心满足已拥有的,欲占据更多的东西。妈妈再婚后对所有的一切都看不顺眼,对看不到前途的新爸爸是这样,对小朴荷也是这样。也因为这个,在和新妹妹出去玩耍的时候眼睁睁看着自己妹妹被货车拉走却无动于衷。
后来成为吕会长秘书后,大虚报自己的学历和出身,并与会长的孙子龙泰武秘密交往了,为了让泰武成为吕会长的接班人,在吕会长身边工作,并暗自给了泰武很多帮助。就在一切都按照她考虑的计划实施着,被她丢掉的妹妹朴荷却再次出现在她面前。朴荷的到来,会把自己的秘密还有处心积虑的岁月给揭穿。此时,世娜非常着急,平常朴荷在的话,自己就会觉得心情很不好,再加上那个总像神经病一样追着自己的男人就是和朴荷一起住在屋塔房的男人,却是吕会长失踪的孙子的事实,让自己陷入混乱。误杀泰勇奶奶,坏事做尽,最后良心发现投案自首。
《屋塔房王世子》百度网盘高清免费资源在线观看:
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济南旅游好玩的地方。
1、大明湖景区。四面荷花三面柳,一城山色半城湖”,作为济南市三大名胜之首,大明湖早在唐宋时期就已经闻名于世。
2、趵突泉景区。趵突泉位于山东省济南市市中区,南靠千佛山,东临泉城广场,北望大明湖、五龙潭。
3、千佛山。千佛山位于济南市南部偏东之处,是泰山的余脉,海拔285米,占地1661公顷,距市中心25公里,千佛山峰峦起伏,林木森森,恰似济南的天然屏障,是济南三大名胜之一。
4、芙蓉街。芙蓉街以街中芙蓉泉而得名,邻近历代两大府衙和贡院。
5、九如山瀑布群风景区。九如山瀑布群风景区,4A级景区,国家森林公园。
6、红叶谷。红叶谷风景区占地4000余亩,植被以野生的黄栌灌木丛为主。
7、灵岩寺。灵岩寺座落于泰山西北麓的崇山峻岭之中,与泰山一起被联合国教科文组织列入世界自然与文化遗产名录。
8、济南方特东方神画。方特东方神画,国家AAAA级景区,是一个充满传奇故事的大型高科技主题乐园。
9、跑马岭生态休闲度假区。济南跑马岭生态休闲度假区集自然美、生态美、动物科普、园林景观、国防教育基地、娱乐休闲于一体。
10、洪家楼教堂。洪家楼天主教堂为双塔哥特式建筑,是济南市也是华东地区规模最大的天主教堂,是中国三大著名天主教堂之一,在中国近代宗教建筑中占有重要地位。
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