潮酷与山水的完美邂逅——千岛湖试驾之广汽丰田锋兰达

在水一方，淳丽易安。舟船沿江而行，上至徽州、 下达杭州，水波粼粼，舳舻千里。沿岸集镇渐兴 ，商贾日趋繁盛，渐成浙西大邑。……这些，都与这次的广汽丰田锋兰达环千岛湖之行有关。

这次来到长江三角洲的后花园——千岛湖，浩渺的湖面如银镜般映照着天的蓝，云的白、山的青、树的绿，以及散落在山林丛中那裸露出来的楼台亭阁的挺拔与俊美。数不清的岛屿就像神话故事里的仙境。

当我置身其中，除了友谊于其中的欣赏，更是被广汽丰田锋兰达于千岛湖展开的画卷中的气势给戳中了。

大空间有大颜值

“青溪时过碧山头，空水澄鲜一色秋，隔断红尘三十里，白云黄叶两悠悠。”南宋的朱熹在他的《青溪渡》里，是这样感怀千岛湖当年的山水曼妙的。据说千岛湖以1078座翠岛闻名天下，这里有长桥石林，有龙川天屿，秀丽无限的风光吸引着海内外游客。而广汽丰田锋兰达以其朴实无华的造型动擎于湖光水色之中，与无限秀美的风景相得益彰。

作为TNGA-C平台打造而来的产品，锋兰达与雷凌、卡罗拉属于衍生关系。因此，新车整体延续了家族式的设计风格，前脸使用了很多复杂的线条设计，官方将其称之为“Urban Active”。新车逆“大嘴当道”的潮流而动，视觉重心整体靠下。中网被淡化，下格栅、下包围的存在感倒是相当足，整体轮廓有点像是“BAPE”。搭配矩阵LED大灯和LED雾灯，丰富的线条分层，营造出立体饱满的造型，是年轻人喜欢的运动范。

车侧线条锋利，立体感较足，有一种随时出发的感觉。黑色行李架、防擦条等细节撑起了锋兰达的跨界感，前后腰线像两个箭头向中间靠拢，进一步提升了辨识度。镀铬饰条贴着车窗上缘向后延展，到C柱位置稍稍变宽，让充满家族特色的英文车名得到展示，也在一定程度上抵消了单调感。

新车尾部的造型十分饱满，全系标配悬浮式LED组合尾灯，下包围则使用的是黑银双色的设计，增加了一些层次感，并且该车还将排气进行了隐藏式处理。

进入车内，锋兰达小中有大，不仅在座椅上采用了仿皮材质包裹，而且还采用了真皮方向盘。不得不说，仅从触感来看，它确实做到了无可挑剔。

三幅式方向盘集成了多功能按键，按键布局非常合理，即使是第一次使用，也能很好上手，并且还支持多向的手动调节。

锋兰达仪表盘中央采用了一块7英寸的液晶显示屏，显示屏内部的信息主要包括车道偏离辅助、自适应巡航、防碰撞预警等功能。而1025英寸触摸娱乐中控大屏，内置“丰云悦享”智行互联功能，通过利用网络即可在手机端对车辆进行远程控制。

当下总有部分人认为传统车企的步伐很慢。然而，这个问题如果由丰田来回答，无疑是否定的。锋兰达智能电混双擎搭载的车机系统支持T-CHAT 智能语音交互、CarPlay/HiCar/CarLife 全平台手机互联、车载微信，以及国内消费者常用的小程序应用，诸如 bilibili、央视影音、虎牙直播、小红书等等，广汽丰田始终坚持高价值的智能化。

大动力有大智慧

试驾环湖，七月的千岛湖景色极美，摇下车窗夏风拂面，平添了山中的一丝凉爽。这段不长不短的旅程并不是平淡无奇的路线。环湖公路除了沿途拥有秀美青山、点点渔村，脚下时不时窜出的S弯也偶尔吸引走了一部分注意力。锋兰达的运动性能就在这个时候跃跃欲试了，这要得益于其引以为傲的“第五代智能电混双擎”。

锋兰达智能电混双擎电机峰值扭矩为206牛·米，系统最大输出功率达到196马力（144kW），WLTC综合工况百公里油耗低至458升，加满油能跑接近1000公里。在实际驾驶体验上，锋兰达智能电混双擎给我的感受是无限接近于电车。

如在起步阶段，颇有一种电车的感觉；在中、高速域时，油门反馈同样直接。当然，也可以将挡杆向左推到S挡，瞬间觉得环湖这100多公里太短了。

沿着千岛湖蜿蜒曲折的道路，锋兰达开起来轻松灵动。驾驶过程中，路感清晰又绝不拖泥带水，过弯时整体车身能够保持好的姿态，通过一些较小的弯道可以不带刹车，松开油门踏板就可轻松过弯。而且在试驾中我惊奇的发现，它在隔音降噪方面做得非常好，即使120km/h速度高速行驶，风噪也控制得非常好，甚至可以说达到了部分豪华品牌车型的静音标准，确保了座舱的宁静舒适。

大品牌有大安全

​千岛湖是景中名胜，锋兰达更是车中翘楚，丰田品牌给人的感觉不急不躁，行事低调，但品牌影响力却是不可小觑的。零事故、零爆炸、零漏电，是其一直保持不变的优良记录。而这种优秀基因，在第五代智能电混双擎锋兰达上面，表现得更加全面和充分。

在安全性与可靠性方面，第五代智能电混双擎锋兰达的最大亮点，则是全系标配Toyota Safety Sense 30智行安全套装，支持多场景安全风险预测与防范，而且是真的很智能，能够更好保障驾乘者和路上其它交通参与者的生命财产安全。

其全系标配丰田最新的T-Pilot智能驾驶辅助，新增的PDA预判式主动驾驶辅助系统及EDSS紧急驾驶停止系统为世界首创，可将风险识别大幅“前置”。

行驶过程中，锋兰达双擎在时速30到80公里时，对横向通过的行人、自行车或者汽车等进行远距离监测，并提前开启主动减速或制动操作，如无法避免碰撞时，则通过向对象前进的反方向主动转向05米，避免过度接近，大幅度提升车辆的安全性能。

基于TNGA架构的全新GOA高刚性车身，全系标配7个及以上SRS空气囊（高配车型为9个SRS空气囊），支持OTA远程升级，这些都程度不同地代表着丰田对消费者的一贯承诺。

“车行山水间，心泊千岛湖。”试驾途中不禁想到，锋兰达6月销售18,299台，同比增长643%。上半年累计销量75,101 台，同比增长1127%。看来选对车的消费者越来越多哦！

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我们恋爱吧 原完美邂逅

我第一个反应就是：我们冲进死巷里了；接着感觉到：我们完蛋了。前有高墙，后有追兵，我们已完全被封锁在这里了。

我和亚安紧握着对方的手，我能感觉到她的手心在冒着冷汗，我知道，此时此刻我的手心也肯定在出汗。

那七八个女生此时已一窝蜂似的围上来了，用居高临下的目光盯着我们，仿佛在欣赏她们的猎物。

她们都很高挑，大约都在165公分吧（天！我是不是疯了，现在可是‘生死攸关’的时候，我还有这等闲情去欣赏人家的美丽)她们有的在玩着小刀，刀子在她们手里飞快地一收一开，一收一开，像被驯服了的野性的狼；有的用木棒一下一下地拍打着自己的手心，十分有节奏；有的则玩弄着一根根颜色各异的带子。我见过那玩意儿，许多高校的女生为收取保护费而用它们来勒别人的脖子，所以又被形象地称为‘催命绳’。

我自认为胆子不算小，但读了这么多年的书，还从未被人这样围堵过，今天真是“大姑娘上花轿——头一遭”啊！这些来势汹汹的女……

免费的，直接下载就行

5G时代到来，给市民出行带来哪些新体验？打开手机最优换乘方案一目了然、下辆车拥不拥挤提前掌握、车辆行驶偏离车道提前预警、走入通道5G信号全覆盖……广州公交与5G新技术完美邂逅让市民出行更精彩。今天，小编带你探寻全国首条5G快速公交智能调度试点线的风采。

智慧出行，5G技术率先在广州公交领域示范落地

为加快推动5G为代表的新基建在广州公交领域的示范应用和落地实施，助力广州建设国际性综合交通枢纽，服务好湾区智慧出行，在市委市政府的工作部署下，市交通运输局统筹组织市公交集团、广州移动等单位按照《广州市加快5G发展三年行动计划（2019-2021年）》的工作要求，制订《广州市5G公交智能调度试点建设工作方案》，在广州中山大道BRT系统中选取试点线路B27路，创新打造了全国首条5G快速公交智能调度试点线，利用5G“高带宽、低延时、大连接”等优势，实现公交客流、视频、调度、安全等信息高速传输、互联互通和智能应用，让交通行业部门监管更精准、企业调度运营更经济、市民出行更便捷。

全长20多公里的广州BRT通道已实现5G网络信号全线覆盖，可为日均近60万市民提供基础网络保障。此次投入运营的5G快速公交智能调度试点线B27线已实现车辆智能排班，并推出“广州交通行讯通”导乘服务专版，为800多万用户提供精细化的出行服务。这次5G技术在公交领域的应用是提高政府管理效能和治理能力现代化的一次有益探索，也是促进传统公交转型升级的一次技术尝鲜，更是为满足人民群众对美好生活向往的一次全新努力。

未来可及，广州公交借5G技术转型升级

亮点一：公交智能化技术体系再升级

大数据、10余类资源、20余项应用“联姻”，有效提升服务管理水平

5G快速公交智能调度B27试点线应用创新构建了“前端实时采集数据-高速传输网络-后台高效处理-公众信息服务”的5G公交智能化技术标准体系，通过“广州公共交通智能管理服务平台”统一高速传输公交客流、运营调度、安全提醒等10多类信息资源，集成应用了5G公交智能排班、全景视频监控等20多项应用功能真正让5G与公交实现“联姻”，打造出一个5G公交智能化技术体系的展示窗口，是广州交通推动绿色智慧公交创新发展，有效提升广州公交服务管理水平的一次创新尝试。

亮点二：公交资源高效配置再升级

最优算法、智能排班、节省10%运力，公共交通资源周转效率大幅提高

“以前，制订公交线路排班计划需要投入大量人力和精力，有时候需要花费1周以上的时间，还不一定做到很准确，现在有了智能调度系统，整个线路的排班瞬间生成。”市公交集团二汽公司调度岗工作人员如是说。不仅如此，5G公交智能调度系统还可以结合客流、路况（周转时间）、配车、线路、站点等情况，仿真模拟线路车辆排班运行全过程。同时还建立有一套合理性评估指标体系，校验客流与运力相匹配的最优排班方案。初步测算，应用5G公交智能调度系统后，在不影响服务品质的同时，该线路可节省10%的运力，公共交通资源周转效率明显提高，可以说5G公交智能调度系统是公交企业优化运营挖潜调度资源的“精算师”。

亮点三：公交行业安全管理水平再升级

安全驾驶、预警提醒、全方位监控为行业安全管理精装上“千里眼”

通过综合应用5G、人工智能、视频智能化等技术，目前的5G公交智能调度系统已能实现公交车厢内外的全方位视频监控、车辆运行指标分析、安全驾驶预警提醒等功能，管理人员能对车辆的安全运行指标和司机的驾驶行为进行实时监控分析，并通过前端设备向驾驶员发出预警提醒，辅助提升驾驶员安全驾驶水平，促进交通行业的精细化管理。

与此同时，监控数据会通过5G网络回传后台进行记录处理，通过持续数据积累分析，形成司机驾驶行为画像信息，宏观掌握司机驾驶规律，以此作为驾驶员针对性安全培训的参考，助力提升公交行业安全管理水平。

亮点四：5G硬件加持数据传输再升级

BRT全线5G覆盖，无延时、不卡顿，为公交企业和60万BRT乘客提供网络保障

目前，市交通运输局会同广州移动在BRT沿线勘测并建成50个5G基站，BRT通道实现5G网络信号全线覆盖，日均为近60万BRT出行市民提供基础网络保障。作为试点的22台B27路车均部署了5G CPE设备、客流检测、智能调度、辅助安全驾驶设备以及176路高清车载视频监控设备。在强大的硬件支持下，首次打通5G数据集成传输通道，通过5G高速网络统一将车辆客流、视频、调度、安全等信息实时传输至后台分析应用，解决以往多个数据通道传输数据、多路视频同时传输画面卡顿等问题，进一步强化前端数据采集，减少网络延迟，优化了公交的运营调度，可以实现实时为公交企业和候乘市民提供车辆运行、交通路况等信息。

亮点五：“广州交通行讯通”导乘服务再升级

推出BRT导乘专版APP，最优换乘方案、车厢拥挤度“指尖上”的智慧出行给市民带来全新体验

刘女士经常选择BRT通勤，当她打开“广州交通·行讯通”app时突然发现车辆到站精确到了具体站台编码，界面还多了一个“不太挤”“有位坐”的笑脸标识，刘女士对记者说：“很惊喜，这些服务功能对于不熟悉线路的乘客来说不至于搞不清停靠站台了，而对于像我经常坐车的来说可以看到下一辆车有没有位置坐。”刘女士欣喜的告诉记者。

据了解，B27线路是BRT的摆渡线，全线在BRT通道内运行，全长174公里（体育中心站至黄埔客运站），配备22辆纯电动车，同时，该线路途径中山大道、天河核心商圈，客流量较大、服务面较广，具有较好的测试条件。刘女士所使用的正是“广州交通·行讯通”推出的BRT导乘专版中乘车舒适度和细化到子站台的线路查询功能。借助5G高速传输和计算，“广州交通·行讯通”可以根据市民的位置提供最优子站位置、距离、车辆到站预测信息和导航提示。通过客流检测设备、高清视频、车辆实时位置的分析可以快速计算出车内拥挤度，乘客可以实时获得出行建议，提前规划乘车方案。

目前，BRT导乘专版功能已在“广州交通行讯通”APP上线运行，为800多万用户提供精细化的出行服务。欢迎广大市民下载使用，更多交通快讯、实时公交、路况信息也可以关注“广州交通”微信公众号、“广州公交行讯通”微信小程序查询。

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“砰。”只听重重的一声响吓坏了刚走到门口的方嘉怡。“妈。”迅速的打开门只见母亲正躺在地上，“妈，你怎么了，没事吧。”方嘉怡，扶起母亲。

“我没事，我只是想给你做饭，可是……”李晴垂下眼帘不敢看女儿。

“妈，这些我自己会做的。”

“我真是没用，都是妈不好，是妈连累了你。早知道那次就该随你爸一块去了，这样你也不用这么累了。“李晴自责的捶着自己早已残废的双腿。

“妈，你怎么能这么狠心的说出这些话，爸已经不在了，你若再有个什么，让我怎么活啊？”方嘉怡泪眼蒙蒙的哭诉着。

回想五年前，因方正天误信小人，方家的生意一落千丈，欠了几百万的债务，最后被迫宣告破产，受不了刺激的方正天开车冲下了山坡，方正天当场气绝身亡，李晴下半身终生瘫痪，方嘉怡因被李晴护在怀中，幸免于难，从此她便担负起所有的担子，忍受着常人难以忍受的痛苦，支撑着这个残破的家。如今她已经大学毕业，巨额的债务也在她边工边读的情况下还得差不多了。

“妈……

狮子座流星雨2021的哪一天

　狮子座流星雨2021的哪一天。11月17日，有着“流星雨之王”之称的狮子座流星雨即将迎来极大。18日凌晨天明前较适宜观测，狮子座流星雨2021的哪一天。

狮子座流星雨2021的哪一天1

　本年度狮子座流星雨将于18日凌晨达极大期，估计每小时约15颗流星划过天顶，但碍于月相接近满月、天气状况可能有锋面影响，观测条件一般。

　狮子座流星雨是每年备受注目的流星雨之一，它的流星以高速闻名，速度高达每秒约71公里，因此有机会看到许多明亮带尾痕的火流星。狮子座流星雨的母彗星来自轨道周期33年的谭普-塔托彗星（55P/Tempel-Tuttle），当母彗星通过近日点时会在轨道留下大量残余物质，一旦地球穿越这片浓密彗星物质区域，就会出现高达每小时长千颗以上流星的流星暴。

　据台北天文馆资料，上次狮子座流星暴发生在2001年，下次再出现每小时超过数百颗流星的流星暴盛况预计发生在2033年。今年狮子座流星雨虽然没有流星暴，估计18日凌晨极大期每小时约15颗流星划过天顶。

　较可惜的是，当晚月相为盈凸月，相对强烈的月光可能盖掉部分较暗流星，只能看见较明亮的火流星。

狮子座流星雨2021的哪一天2

　我应该从哪个方向看狮子座流星雨？

　每年的各种流星雨因其辐射点所在的星座位置而得名。本次流星雨即是因辐射点位于狮子座内而得名，这些流星从象征着狮子鬣的星星附近向外辐射。

　如果你从天穹反向追溯狮子座流星的运行轨迹，它们看起来就像从狮子座内轩辕十二附近涌出。所有流星仿佛从天空同一点散开的地方就是辐射点。这个看起来炫耀灿烂的辐射点仅是一个光学错觉。这就好比站在火车轨道上向远方凝视会合在一起的轨道一样，辐射点的视觉错觉来源于流星（和火车铁轨非常相似）是按并联路径运动的。

　近年来，人们错误地认为必须知道流星雨辐射点的具体位置才能观测流星雨。实际上并非如此。流星雨经常并不可见，直至它们远离辐射点30度或更多才可见。此外，它们从辐射点会向四面八方划出。

　所以，狮子座流星雨就像每年所有其他流星雨一样，将会出现在在天空的所有位置。

狮子座流星雨2021的哪一天3

　11月17日，有着“流星雨之王”之称的狮子座流星雨即将迎来极大。由于辐射点在午夜升起，18日凌晨天明前较适宜观测，估计每小时最多可见约15颗流星。虽然流量不大，但通过基于腾讯位置服务开发的“天文通”小程序，找准合适的时机与角度，还是可能捕捉到火流星划过夜空的画面。

　狮子座流星雨是最受注目的流星雨之一。2001年，狮子座流星雨的大爆发给人留下了非常深刻的印象，极大时ZHR接近4000，持续时间非常长，有很多明亮的火流星划过天际。但遗憾的是，今年不仅没有爆发的预期，而且极大期间恰逢满月，观测条件也比较差。

　要想与流星雨来一场完美的邂逅，除了期待“天公作美”，还需要借助一些类似“天文通”等天文工具类小程序。

　“观星”是天文通微信小程序的主要的三大功能板块之一。在观星界面，未来3日的观星指数一目了然。同时，通过小时天气预报、实时卫星云图和光污染地图，可以综合天气、云量、气温和光污染等众多因素， 来判断你所在地点的观星条件。

　天上的大多数星星是有固定运行轨迹的，只有地上的人精准定位，天上人间才能完美邂逅。通过天文通小程序，除了可以获知流星的相关信息以及观星条件，还能帮你找到最佳的“观星位”。

　天文通小程序基于微信小程序生态开发，应用了腾讯位置服务定位、搜索/选点、逆地址解析、个性化地图组件等多种能力。 其中，除了精准的定位，逆地址解析功能也十分重要，可以利用智能挖掘算法对地址信息进行标准化处理，将原本杂乱无章甚至错误的地址信息自动转换成标准的格式，从而可以了解其他地点的观星条件，做到观星前的“有备无患”。

　流星雨的浪漫主要在于不确定性带来的惊喜， 受限于客观条件，不止今年，恐怕只有等到2064 年，我们才有可能再次见证狮子座流星雨 ZHR超过 1000的时刻。

　但不必担心，除了流星雨，夜空中还有更加闪亮而浪漫的星星在等待与我们的不期而遇，它就是中国的“天宫”空间站。近期，天宫频繁过境，以北京为例，在未来10天内有6次值得观测的机会。

　作为国内第一款开放“中国空间站过境预报“入口的小程序，天文通背后也有腾讯位置服务能力的强有力支持，预报内容包括空间站过境的日期、起止时间、方位、高度、亮度等。

　快来和“中国星”来一场最浪漫的约会吧。

狮子座流星雨几点出来

　狮子座流星雨几点出来，狮子座流星雨是最受注目的流星雨之一。17日，有着“流星雨之王”之称的狮子座流星雨即将迎来极大。估计每小时最多可见约15颗流星。狮子座流星雨几点出来。

狮子座流星雨几点出来1

　一年一度的狮子座流星雨已经于11月6日开始，并将持续到11月30日，根据预测，我们的星球将在11月17日迎来流星雨的极大期。狮子座流星雨是我们最熟悉的流星雨之一，它每年11月准时到来，其来源是55P/坦普尔-塔特尔彗星的碎片，这颗彗星的回归周期为332年。

　上一次大规模狮子座流星雨发生在2001年，根据彗星的回归周期推算，2033年将再次出现每小时超过数百颗流星的盛况，而根据NASA的预测，2064年将迎来史无前例的狮子座流星雨大爆发，ZHR将超过1000

　虽然这次流星雨的ZHR只有15（即天空中每小时划过的流行数量是15左右），但的流星速度极快，通常高达71公里/小时，因此我们有机会看到很多明亮的火流星。由于狮子座流星雨的流星靠近地平线，因此它们也被称为观地流星。

　如何观看

　狮子座流星雨在全球大多数地方都可以看到，最佳观测时间是午夜时分，选择一处光污染少的地方，仰望星空静静等待，我们就能捕捉到那稍纵即逝的流星了。

狮子座流星雨几点出来2

　11月17日，有着“流星雨之王”之称的狮子座流星雨即将迎来极大。由于辐射点在午夜升起，18日凌晨天明前较适宜观测，估计每小时最多可见约15颗流星。虽然流量不大，但通过基于腾讯位置服务开发的“天文通”小程序，找准合适的时机与角度，还是可能捕捉到火流星划过夜空的画面。

　狮子座流星雨是最受注目的流星雨之一。2001年，狮子座流星雨的'大爆发给人留下了非常深刻的印象，极大时ZHR接近4000，持续时间非常长，有很多明亮的火流星划过天际。但遗憾的是，今年不仅没有爆发的预期，而且极大期间恰逢满月，观测条件也比较差。

　要想与流星雨来一场完美的邂逅，除了期待“天公作美”，还需要借助一些类似“天文通”等天文工具类小程序。

　“观星”是天文通微信小程序的主要的三大功能板块之一。在观星界面，未来3日的观星指数一目了然。同时，通过小时天气预报、实时卫星云图和光污染地图，可以综合天气、云量、气温和光污染等众多因素， 来判断你所在地点的观星条件。

　天上的大多数星星是有固定运行轨迹的，只有地上的人精准定位，天上人间才能完美邂逅。通过天文通小程序，除了可以获知流星的相关信息以及观星条件，还能帮你找到最佳的“观星位”。

　天文通小程序基于微信小程序生态开发，应用了腾讯位置服务定位、搜索/选点、逆地址解析、个性化地图组件等多种能力。 其中，除了精准的定位，逆地址解析功能也十分重要，可以利用智能挖掘算法对地址信息进行标准化处理，将原本杂乱无章甚至错误的地址信息自动转换成标准的格式，从而可以了解其他地点的观星条件，做到观星前的“有备无患”。

　流星雨的浪漫主要在于不确定性带来的惊喜， 受限于客观条件，不止今年，恐怕只有等到2064 年，我们才有可能再次见证狮子座流星雨 ZHR超过 1000的时刻。

　但不必担心，除了流星雨，夜空中还有更加闪亮而浪漫的星星在等待与我们的不期而遇，它就是中国的“天宫”空间站。近期，天宫频繁过境，以北京为例，在未来10天内有6次值得观测的机会。

　作为国内第一款开放“中国空间站过境预报“入口的小程序，天文通背后也有腾讯位置服务能力的强有力支持，预报内容包括空间站过境的日期、起止时间、方位、高度、亮度等。

　快来和“中国星”来一场最浪漫的约会吧。

狮子座流星雨几点出来3

　香港天文学会发布了一组2020年-2064年之间能够清晰观测的流星雨，它们的ZHR均在100以上。最晚那个2064年的狮子座流星雨，ZHR>1000,也许每个人有生之年也就这么一次，真的很难想像它的盛况。

　ZHR：Zenithal Hourly Rate，是在最佳状态下(如果辐射点位于天顶，天空中也没有光污染)每小时天顶流星数。

　2020年12月14日 双子座流星雨 ZHR 114

　2022年1月4日 象限仪座流星雨 ZHR 115

　2023年12月15日 双子座流星雨 ZHR 120

　2028年12月14日 双子座流星雨 ZHR 108

　2031年12月15日 双子座流星雨 ZHR 131

　2036年12月14日 双子座流星雨 ZHR 102

　2039年12月15日 双子座流星雨 ZHR 132

　2040年8月13日 英仙座流星雨 ZHR 106

　2047年12月15日 双子座流星雨 ZHR 124

　2049年1月4日 象限仪座流星雨 ZHR 110

　2050年12月15日 双子座流星雨 ZHR 107

　2064年11月18日 狮子座流星雨 ZHR > 1000