邂逅是什么意思？

邂逅指不期而遇或者偶然相遇。

1、基本解释

不期而遇、偶然。

今夕何夕，见此邂逅。——《诗·唐风·绸缪》

邂逅发露，祸及知亲。——《后汉书·杜根传》

2、经典语录

关于邂逅与经历的相关句子

（1）经历的故事越多，遗忘的越多，邂逅的人越多，错过的人越多，和一个人的相遇，往往会错过与另一些人的邂逅。

（2）或许，在许多年以后，当别人问起当初我们的爱情历程时，我只能说和你曾有过邂逅。

3、注意事项

偶遇≠邂逅，偶遇强调事件发生发生的偶然性，重点强调是事件发生的性质偶然，邂逅强调的是这件事情本身偶然，即强调遇到这个过程。

如果再给我一次机会,让我回到从前,给我一次重新来过,重新选择的机会,我会依然选择GL。

你对这样的做工有意见吗？

买车只是想拥有更多的自由,不为距离和行李拖累。于是,不知不觉中,GL已经充分的融入到了我的生活，不可分割！

无论是设计还是做工，都非常值得称赞！

无尽的山川云雨,始终无法掩饰我对GL深深的期许!金色的晚霞,我衷心希望GL能走的更远,走的更高

如同鸡腿的档把，不过这个档把不是吃的，它握着很舒服！

我为什么要买吉利帝豪GL？这个问题让我的思绪一下子回到了三年半以前

2016年的10月初，我终于等来了宝鸡星海美女小莲的电话，GL到了，可以试乘试驾了……于是我带上同是合资粉的同事藤，白我们三人气势汹汹赶到吉利宝鸡某海4S店，下车的那一刻，卷起袖子，拉开拉链，大有一言不合就开三圈的气质！ 可看我的提车贴：https://clubautohomecomcn/bbs/thread/f137521e7213c690/60450581-1html

为什么这样？因为当时的我是不折不扣的合资粉，张口必技术、闭口必做工。而当时这正是我们国产车辆的短板！预算十几万的我，哼哼，国产吉利当时零星听过博瑞，偶尔从央视得知GL的正面侧面碰撞满分，但这能说明什么，满分怎么了，谁叫你是国产车！

最初大部分的人都劝我买大众，也有朋友劝我买日系的，只是我是一热血青年，买一日系怕挨板砖，遂放弃日系，转而全面考察大众的朗逸，别克的英朗，福特的福克斯，雪佛兰的科鲁兹等车型，期间无数次的探望，试驾，无数次的登陆汽车之家，看口碑，看油耗，看车主的真实说法，不知道为什么？总觉得这些车缺点啥！始终下不了决心。

期间，朋友给我说吉利的车不错，让我去看看，我笑了笑，点了点头，却没有付诸行动，然后偶然在电视看见吉利帝豪GL的碰撞试验，觉得这车很漂亮，但回复朋友说肯定是徒有其表，不着急，再看再探

十一体育馆车展，胡乱的去转，胡乱的看，一不小心就进入了吉利的展位，不知道怎么就和展位前一男子聊了起来，这男子很自信，笑容满面却不张扬，虽南方口音，却吐字清晰，眼光里有种莫名的真诚，不知不觉聊了四十多分钟，认真的用数据回答了我很多对于吉利，对于国产的疑惑，没有夸夸其谈，并想我推荐了马上就要上市的一款新车，帝豪GL，碍于真诚的目光，我答应等车到了，第一时间来看,于是安排美女阿莲与我留了电话，第一时间通知！事后才知道这位洒脱的男子就是宝鸡吉利的周总

而最终的结果，我如同被当头棒喝，帝豪GL外观设计大气，漂亮。内饰精致有档次，做工已经不是当初的吴下阿蒙，彷佛是一夜之间，吉利具有了世界大厂的气质！

而如今，眨眼就到了2020年的4月底，GL与我相伴已经整整的3年半了，已经跑了3万多公里，油耗表显为71，实际大约不到8个，这可是在拥堵的市区跑出来的成绩，平均速度只有20！大大少于我的预期，刚提车的时候想着这么大的车，472长18宽车重达1400公斤，油耗市区只要不超10就好，却连9都不到。油贵的时候就是五毛多一点，油便宜的时候就是四毛多！最主要的就是加速利索，不拖泥带水，空间很大，隔音非常好，打开了超级音效后，高低音层次分明，无杂音，完全满足普通人对音乐的追求。高速上使用ACC非常爽，设定好后两个脚就解放了，因为它会自己刹车，自己减速，自己加速。预碰撞在我还是新手的时候最少启动了6次，有两次是必追尾的，但预碰撞的提前启动，给了我宝贵的反应时间，感谢预碰撞，票价早回来了。

如今，三年半的GL就静静的停在我的门口，车身崭亮如新，没有异响，没出过问题，时刻准备用最佳的状态等待着我的使用。

如果再给我一次机会,让我回到从前,给我一次重新来过,重新选择的机会,我会依然选择GL。 买车只是想拥有更多的自由,不为距离和行李拖累。于是,不知不觉中,GL已经充分的融入到了我的生活，不可分割！ 无尽的山川云雨,始终无法掩饰我对GL深深的期许!金色的晚霞,我衷心希望GL能走的更远,走的更高

颜值担当 原创的帝豪GL的整车外观是国产汽车界的一股清流，外观优雅修长又大气，且具有劲带的运动动感，犀利的鹰眼式带透镜大灯，犀利的腰线，尤其溜背的车顶造型，活脱脱的家用轿跑风范，家族特征的水波涟漪式前脸，整体外观大方帅气，微微上翘的车尾，对称的C型刹车灯，无不显示设计师深厚的艺术功底！

第一眼就喜欢的内饰 由外往内看内饰第一眼就觉得很漂亮，西湖拱桥式的中控造型、独特的工艺，良心的用料极具设计感，仪表造型别致显示清晰，显示大屏功能丰富，车内所能触及的面板都采用软质的包裹，细节设计充满浓郁的原创中国风，科技感满满。即使新车也好无异味！

惊艳的配置 13T自动尊贵，我选择它，是因为它标配有电子手刹、自动驻车、无钥匙进入系统、一键启动、四门一键升降、后视镜加热、自动空调、AQS空气质量管理系统、大屏幕中控显示屏、自动大灯、倒车影像、ESP、ABS、ACC主驾驶副驾驶安全气囊、侧气帘，胎压监测等安全配置，有关安全的配置直逼二十几万的合资！

动力强劲 我的帝豪GL的发动机是13T的涡轮增压发动机，在1750转就能达到到185牛米，匹配德国各克拉克6DCT变速箱，更是标配有SPORT、标准、ECO模式可选择。整体动力响应及时，日常行驶中正常起步后动力平顺，超车加速不是问题，我在山区，时常速满载5人，用运动模式山路超车基本无压力，我感觉最深的就是，这车虽然总体加速时间一般，但在30~90公里之间，加速绝不拖泥带水，给人信心满满！日常用车动力也绝对够用！

安全的操控 方向盘速度慢了就很轻，速度快了就感觉力度增加，地盘感觉扎实不虚，高速即使跑到160公里每小时也没有不稳或轻飘飘的感觉，特别的稳重。而过减速带时砰砰的就过去了，没有多余的颠簸，各种动力牵引控制为驾驶带来畅快的安全与便捷！

大空间 4725mm的车长，绝对的A+。1802的宽度加上2700mm的轴距，你想让它的空间小都小不了，几乎纯平的后排地板，宽敞的后排座椅，随便坐，乘坐5个成年人都是可以的，并且车内各处小的储物空间丰富，后备箱够深，长途旅行、节假日、回老家、走亲戚装再也不怕没地方装东西了！

一点不足 低速有一点顿挫，不明显。只要油门控制好就没有，可是只要你心急，加上堵车，就能感觉到那么一点点！別的没啥，三年了，换过一个后牌照灯泡，收费两块五，冬天雨刷被冻住后保险爆了，去换了，收费三块，其余没出过问题！

无尽的山川云雨,始终无法掩饰我对GL深深的期许!金色的晚霞,我衷心希望GL能走的更远,走的更高