B+级轿车,其实就是觉得B级产品不够好且不能足够满足用户需要,还得再更上一层楼。不管是亚洲龙和凯美瑞的关系,还是君越与君威的关系,或者是金牛座(这已经是C级了)和蒙迪欧的关系,都是如此。TC君此前试驾了雷克萨斯ES300h和讴歌TLX-L这两款可以说是高端的B+级车型,它们营造出来的效果,就是“前排驾驶没得说,后排乘坐乐呵呵”,而东风雪铁龙C6带给TC君的感觉,还不仅于此。
试驾这台东风雪铁龙C6 400THP旗舰型的初衷,其实就是想看看它到底与雷克萨斯ES300h、讴歌TLX-L这类高端B+级产品感受有何不同,毕竟日系对B+的理解与法系不同。有些品牌的车,如果不是真正开上去,根本就感觉不出它的好,比如那台讴歌TLX-L,它对长轴距版车型的理解,其实是到位的,因为后排豪华感的营造,不是配置的堆叠,更多是需要用心的设计、人性化的升级,赋予了后排乘客更大的权力,他更多地会自己去享受后排带来的愉悦和轻松。开上它,更是觉得它是一款将运动基因埋藏在深处的品质感轿车。车是好车,但销量甚至不如一些车型的5%。
其实在两三年前,TC君就测试过一台2017款东风雪铁龙C6 380THP旗舰型,只不过发动机和变速箱都是老款。不论是当时还是现在,那台C6在测试过程中令TC君印象最深刻的就是操控稳定性测试和主动安全性测试的表现。操控稳定性测试采取的测试方法是稳态圆周试验:在测试场内以半径15m画圆,车辆以顺时针或逆时针方向缓缓连续而均匀地加速,直至车辆受发动机功率限制而所能达到的最大侧向加速度或车辆出现不稳定状态为止。为了保证车辆发挥出极限水平,在进行稳态圆周测试时,会将车身稳定系统关闭,减少电子设备的干扰来获得最大的测试速度。这项测试主要是评定测试车辆的前进速度、侧倾角、纵向加速度和侧向加速度,以评价车辆的底盘和悬挂。当时C6最大稳定速度为455km/h,最大侧向加速度为0974g,车身最大侧倾为3746度。从这三项数据,我们能分析出C6在这项操控稳定性测试时受制于车身长度(轴距长度)较多,455km/h的最大速度对于B+级产品来说已经算不错,接近于1g的侧向加速度又给了驾驶者良好的操控乐趣。3746度的侧倾可以说明悬挂在侧向受力时尽管给予车身足够的支撑,但还是调教偏软。
当时这台C6主动安全性的表现,更是让TC君刮目相看。测试主要采用的是制动测试和麋鹿测试。TC君这里主要讲麋鹿测试的表现。麋鹿测试就是模拟躲避车辆前方突然出现障碍的应急性能测试,车辆沿桩桶所排列的路线加速进入障碍躲避区,计量车辆在撞倒桩桶或出现不稳定状态前的最大前进速度。通过记录测试车辆的前进速度、侧倾角、侧向加速度,评定车辆的主动安全性。在麋鹿测试时,车辆所有设定均按照日常使用时设置,不关闭任何电子系统,以模仿最真实的场景。那台C6的麋鹿测试最大通过速度为698km/h,最大侧向加速度为1134g,最大侧倾为3445度。作为一台车身长度4980mm、轴距2900mm的B+级轿车,能在这种紧急避险的测试中获得近70km/h的速度,同时还有着从容的车身姿态,这十分不易。
当时测试完后再也没机会接触它,然而在2020年春天与东风雪铁龙C6 400THP旗舰型再次邂逅,仿佛一切还和昨天刚发生的一样。只不过全新的动力和全新的变速箱,在驾驶时带给了TC君更多的信心。如果现在再去做稳态圆周和麋鹿测试,或许成绩还会更加出色。因为我们要相信东风雪铁龙在产品开发设计要求中初心不改,坚持以消费者为中心。况且东风雪铁龙有着完善的产品可靠性验证体系,严苛的测试环境。以全球投放的爱丽舍车型为例,当年全球测试的总里程就达到600万公里,其中在中国的行驶里程超过200万公里。当街头有贴伪装或没贴伪装但贴有编号的试验车在路上跑,那就是东风雪铁龙正在为未来客户的产品品质进行背书。
我们真正驾驶一款车,其实能感受到有多少高科技配置无所谓,在舒适性上最重要的是对路面的滤波能力,能过滤掉的震动越多,说明舒适性越强。东风雪铁龙C6采用前麦弗逊式+后五连杆独立悬架,结合AMCS大师级底盘,有着对路面震动出色的减缓能力,只不过对C6刚上手的人需要适应这种法系的“柔”,因为它的这种柔,与别克GL8的那种柔,有着本质的区别。
其实当人在适应车时,车也在适应人,这种人车关系让TC君不由地想到东风雪铁龙始终遵循“以人为本”的品牌定位,以消费者为中心,从消费者角度出发。需要特别指出的是,东风雪铁龙科技所关注的是“人的指标”而并非“机械指标”。我们仔细回想一下东风雪铁龙的每一款产品,无论是宣传活动还是海报内容,产品的参数配置往往并不会重点突出,反而是一些舒适体验、科技感以及设计带来的感官享受等方面内容占据主导。东风雪铁龙坚持以“人”为核心的理念,以“适用性”为主导原则,更加关注在驾乘生活中无法被量化的“人的指标”,这恰恰全面体现“科技为了生活”的人性科技特点。
回到文章开头提到的那台讴歌TLX-L,之所以要提到它,是因为包括讴歌和东风雪铁龙在内的一些主机厂,对不走量的产品往往倾注的心血更多,于是就总有一个“叫好不叫座”的身份背负着。其实并不指着这些车型走量,只需要满足产品定位的用户需要就足够,市场没有人能够决定和左右,尽自己所能把属于自己的精髓在车市这个“大舞台”上完美展现,就能对得起“台下的观众”,这也是车企应有的态度。DS 9在欧洲还未正式发布之前,东风雪铁龙C6其实一直是神龙汽车甚至是PSA集团的旗舰车型,它整合PSA全球顶级资源,是一款于法国巴黎设计、在PSA最先进EMP2平台完成研发、在中国首发的全球战略车型。
这些意识形态的东西或许觉得与自己太遥远,那么我们仔细看看C6的做工、用料、配置,就知道东风雪铁龙对它的用心良苦。
坐进C6车内,无论是前排头等舱级10向电动座椅,还是后排头等舱级电动可调后排按摩座椅,以及2900mm超大轴距带来了舒展空间,整体带来的豪华与优雅的气息除了归功于设计团队,更多的赞美还是要给那些帮助东风雪铁龙完成理念落地的供应商们,东风雪铁龙C6集成了包括众多Tier1(一级供应商)在内的优秀合作伙伴,来助力这款旗舰车型。
天幕式可开启全景天窗是车顶系统全球市场领先者伟巴斯特(Webasto)工艺中的最优代表;C6采用了玻璃制造商全球领导者圣戈班(Saint-Gobain)三层车门隔音玻璃,为车内带来了恬静感受;全球顶尖皮革企业杰仕地(GST)为C6带来了全舱进口NAPPA头层牛皮;天龙Denon成全了C6旗舰版车型的剧院级51 Hi-Fi音响系统;全球著名汽车零部件生产商马瑞利为C6提供了123英寸全液晶彩色数字仪表;米其林为C6装配定制款的超凡静音轮胎Primacy 3 ST浩悦;全球领先的汽车零部件供应商法雷奥(Valeo)为C6度身打造同级唯一的四区独立自动空调系统这些百年品牌供应商与另一个百年品牌雪铁龙的深入合作,将雪铁龙品牌舒适、时尚、科技的精髓完美地融合在一起,为用户提供了更加舒适卓越的驾乘体验。
2016年上市的东风雪铁龙C6传承了雪铁龙高级轿车的创新精神,符合了雪铁龙全球战略,肩负了将东风雪铁龙品牌形象展示给中国消费者的重要使命。这是TC君第二次品味C6,只不过第一次接触时除了出色的测试成绩,其它那些自身的优点并没有得到TC君的青睐,因为TC君一直认为C6的代号应该始终属于那台2007年代表了PSA集团最高水平、外观重现雪铁龙DS风格的C级车C6。时隔三年再看这台属于中国的C6,逐渐感受到了东风雪铁龙对自身品牌向上的追求和对“以人为本”品牌定位的落地,可惜它不是一款全球车型。(文/西南)
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Tiffany & Co 蒂芙尼2020节日季大片
华灯璀璨,星光点点,缤纷烂漫的节日季悄然降临。2020,纵然经历了全新的考验,短暂偏离过生活的轨道,节日的美好依然如约而至。回望过去,无数珍贵时刻交织——自我的成长、挚爱的诺言,抑或是至亲挚友的相伴,每个瞬间都值得珍藏与纪念。
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关于蒂芙尼 Tiffany & Co
1837年,查尔斯·路易斯·蒂芙尼 (Charles Lewis Tiffany) 先生在纽约创办Tiffany & Co 蒂芙尼,由他开设的纽约精品店凭借非同凡响的华美宝石迅速成为珠宝爱好者心中的“珠宝殿堂”。自此,蒂芙尼成为典雅气质、新颖设计、匠心工艺以及卓越创新的代名词。20世纪,伴随着销售网络不断扩张、文化影响力持续壮大,蒂芙尼品牌风靡全球,杜鲁门·卡波特 (Truman Capote) 的经典小说《蒂芙尼的早餐》以及奥黛丽·赫本 (Audrey Hepburn ) 主演的同名**恰是这段繁荣的佐证。
如今,蒂芙尼公司集珠宝、钟表及奢侈饰品的设计、制造和营销业务于一身,与旗下关联公司共同秉持品质立身的匠心精神。公司现有14000余名员工,其中约5000名技艺精湛的工匠在蒂芙尼工作室从事钻石切割和珠宝创作。蒂芙尼一直致力于负责任地发展自身事业,保护自然环境、倡导多元与包容的文化,并对公司运营所在的环境和群体产生积极影响。
目前,蒂芙尼公司已在全球开设300余家精品店,致力于打造全渠道零售体验。更多品牌信息欢迎访问蒂芙尼网站wwwtiffanycn。
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什么星座初心不忘,爱火难灭,邂逅旧爱,从此再不分离
面对爱情,人们总是万语千言道不尽。对啊,每个人期待自己的爱情是圆满的。何况谈恋爱是自己的事情,别人怎么能够明白内心的心态与想法呢?如同这世界上并没真正意义上的深有体会是一样的道理,但是人们对所爱之人,一直心慈手软,总会给女生找诸多托词。宽容另一方,来满足自己的爱情。
天秤座恋旧大多会追随天秤座一生,不知道是好事还是坏事。特别是在感情里,也是头等大事。纠缠不清,怀恋往日曾经的美好。针对逝去旧爱,总想着怎样才能修复好,初心不忘,爱火难灭,天秤座将偶遇旧爱,此后再不分离出来。
巨蟹座优柔寡断的巨蟹座,难以解决被困心里的旧爱。跌跌撞撞,心里难以彻底地忘掉旧爱。触景生情,悲春伤秋,也是常有的事情。心里对旧爱,有着非常深的执念,初心不忘,爱火难灭,巨蟹座将偶遇旧爱,此后再不分离出来。
处女座针对被动接受处女座而言,旧爱就是很甜蜜的。记忆力出色的往日,只想要把爱情修补取得成功。旧爱的重归,可以让处女座心花路放,更能够更好的爱惜这份感情,初心不忘,爱火难灭,处女座将偶遇旧爱,此后再不分离出来。
双子座双子座的人拥有多面性格,通常在人多的时候会表现出热情开朗的一面,也是天生的社交能手,对于各种人际关系处理起来简直游刃有余。性格原因在大家眼中,双子座对待感情就是三分钟热度,很难维持长久的真心,也很难给爱人足够的安全感,当你真正了解他们就会知道,花心是假象,深情才是本质。
不忘初心,邂逅永生
以下是无忧考网为大家整理的《高考满分作文1000字:不忘初心,邂逅永生》的文章,供大家参考阅读!
当我们来到这个世上时,上帝便在我们每个人的心中播了一颗叫做梦想的种子,而我们的任务便是通过不懈的努力来使它生根发芽,让它开出最绚烂的花朵。
兴许命运给我们的逆境大于幸运,但正如奥斯特洛夫斯基说的那样:生命的洪水奔流,不遇见岛屿和暗礁,难以激起美丽的浪花。有一位孤独的年轻画家,除了理想,他一无所有,为了理想,他毅然出门远行,来到堪萨斯城谋生,他将他的作品拿给编辑部,但主编认为他的作品缺乏新意而不予录用。他和所有出门打天下的年轻人一样,他初尝了失败的滋味,但他不忘初心,坚持着自己的理想,再一次去尝试,虽然他又失败了,但他还是没有放弃,秉着对理想的执著追求,他最终成为了美国最负盛名的人物之一一一才华横溢的沃尔特迪斯尼。他遭到那么多的困难,但他仍不忘初心,在创作中他得到了永生。
我们处在激情飞扬的青春年华。青春,一个美好的字眼,一个梦想成真的最好时机。兴许在追逐梦想的途中,有很多人都与我们背道而驰,逆境重重。但泰戈尔说过:顺境也好,逆境也好,人生就是一场对种种困难无尽无休的斗争,一场以寡敌众的战斗。青春,不是我们拿来挥霍的资本,而是我们拿来拼搏的基础。也许很疯狂,但那又怎样,不忘初心,坚定地一步步地走下去。也许,青春早已逝去,但却仍坚持自己的初心,这也是一种成功。
保罗说:有些人到了老年才第一次体验自己的青春,他一生都在碌碌无为中度过。他5岁时父亲便去世,14岁时他开始了他的流浪生涯,他在农场干过杂活,但一点都不开心,18岁时,他的太太怀孕的同时,他又被解雇了。他后来什么都试过了,但什么都失败了。时光飞逝,眼看一辈子都过去了,而他却一无所有。若不是有一天邮递员给他送来了他的第一份保险支票,他还不会意识到自己老了。随之他身上的一点东西愤怒了,觉醒了,爆发了,他开始拿着自己的退休金支票,并用它开创了新的事业。今天,他的事业欣欣向荣,而他,也终于在88岁高龄大获成功,这个到该结束时才开始的人就是哈兰德•桑德斯,而他所创的便是肯德基。青春易逝,但那又如何,坚持自己的初心向着成功而努力,也会邂逅永生。
坚持自己的初心,我们不去想是否能够成功,既然选择了远方,便只顾风雨兼程,我们不去想身后会不会袭来寒风冷雨,既然目标是地平线,留给世界的只能是背影。不忘初心,在不朽中创造出属于自己的辉煌。
新一个月份的到来,对于不少人来说都意味着新的开始,最自己各方面的运势也有了新的期待。特别是一些过去在爱情方面的运势不太理想的人,最期待的应该就是可以邂逅正缘真爱了。下面就一起看看哪些星座在5月份可以迎来这些期待的好运势?
第一:天蝎座
天蝎座在5月份的爱情运提升明显,保持初心不变的你们,将邂逅自己的正缘真爱。这个月份的开始对于天蝎座来说是收获幸福和获取爱情的最佳时机,只要把握好时机那么就一定会有真爱降临的时候,就是你们收获幸福和喜悦,脱单的最佳时机!你们的个性要是可以稍微调整一下,变得更加温暖一些的话,另一半对你们的爱会更加珍惜,感情会更加坚固一些。
第二:射手座
射手座的人一直以来的桃花运都是很不错的,因为个性非常的率真和洒脱,而且非常坦诚,不爱计较,所以人缘特别好。尤其是射手座在进入5月的时候桃花运是极好的,而且也是最适合脱单的,相信只要抓住机会那么必定会收获好运,梦寐以求的爱情也会降临到你的身上。射手座的人要是懂得收敛一下自己的追求,让自己变得安稳踏实一些的话,感情就会发展得更好。
第三:巨蟹座
巨蟹座的人,无论是男生还是女生都是大家梦想中的完美结婚伴侣形象,所以他们的爱情运势一直都很不错。巨蟹座的桃花运会随着5月的开始逐渐稳步上升,不管之前你们的运势发生过什么,在5月的时候,因为你们自身的努力必定会得到心上人的肯定,收获爱情!而且这些爱情都是非常出色的正缘,可以跟你们相守一生,幸福到老的人。
第四:摩羯座
摩羯座的人本身其实就是非常出色的,他们的踏实坚定注定了可以获得很多理想的成绩。就算是在比较感性的爱情方面,摩羯座的人也可以收获理想的爱情。你们的运势在5月会有很多转机,只要抓住机会生活状态就一定会有很大的改变,而桃花运的转好,就是最好的脱单时机,好好把握和珍惜的话
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