地平线4帕拉梅拉怎么获得

地平线4帕拉梅拉获得步骤如下：

1、首先最简单直接的就是用游戏CR购买，在《极限竞速：地平线4》中拥有非常庞大的拍卖行系统。

2、在通行证商店用来兑换相应赛季的终极奖励。

8月26日保时捷正式发布了新款Panamera，外观方面，新车将采用全新样式的保险杠与矩阵式大灯组，配合双层LED日间行车灯，使整车层次感进一步提升。尾部镂空样式的“Panamera”字样，配合Exclusive Design贯穿式尾灯组，具有更强的辨识度。此外，新车还增加了车厘子红和松露棕两款金属漆可供选择。内饰部分，新款Panamera搭载了全新的车载信息娱乐系统，运算能力大幅提升，增加新的数字功能与服务，配置提升明显，并采用全新的运动方向盘，其样式与全新保时捷911车型相似。此外转速表两侧的显示器精度也将更加清晰，科技感十足。

性能方面，保时捷新款Panamera采用定制的米其林竞驰Cup 2高性能轮胎，抓地力更强，配合前后主动式防倾杆与源自保时捷911车型的转向助力系统，弯道稳定性将有更佳的表现。动力方面，新款Panamera车型较老款在参数方面进一步提升，并取消了Turbo版车型，其中Panamera和Panamera 4车型搭载29T V6双涡轮增压发动机，最大功率330hp（约246kW），峰值扭矩450N·m，GTS车型搭载40T V8双涡轮增压发动机，最大功率480hp（约357kW），0-100km/h加速时间39秒，而Turbo S车型最大功率630hp（约463kW），峰值扭矩820N·m，0-100km/h加速时间31秒，插电混动版车型的电池容量从141kWh扩大到了179kWh，并新增Panamera4S E-Hybrid新车型，其搭载由29T双涡轮增压发动机与电动机共同构成的插电混动系统，综合最大功率560hp（约417kW），峰值扭矩750N·m。传动系统匹配8速PDK双离合器变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

盘点世界十大最贵警车，帕拉梅拉都是最便宜的，最贵要200万美元

维护社会治安自然少不了警察，而警察在遇到各种案情的时候速度直接影响着任务的成败，所以对警车的要求是非常高的。可能在大家的印象中警车就是再贵也贵不到哪里去，所以下面大家就一起来见识一下世界上最贵警车的TOP10吧！

TOP10 保时捷帕拉梅拉

帕拉梅拉这款车目前的市场价格为18万美元左右，一般能开得起这款车的都是些有钱人了，不过卡拉尔竟然为自己的警察部队购买了一整套的帕拉梅拉，这也显示出了卡塔尔的经济实力。

TOP9 兰博基尼加拉多

兰博基尼公司曾向意大利捐赠了一款价值23万美元的加拉多作为警车使用，这款警车也是当时全世界最快的警车，作为警车的加拉多配备了先进的通讯设备和急救设置用作救援车辆。

TOP8 迈凯伦MP14

有着零到百公里28秒超强性能的MP14超跑价值25万美金，估计很多人都想不到财大气粗的迪拜竟然会将它作为警车使用，据说这款警车是迪拜为了举办2020年的世博会所购买的。

TOP7 兰博基尼Huracan

兰博基尼捐赠这款价值高达25万美金Huracan的原因是因为意大利警方选择与兰博基尼合作，这款车是作为警方的救援车辆使用。

TOP6 法拉利FF

价值40万美院的法拉利FF如果是在其他地方而肯定会被当成心头宝，但是在迪拜，这款车确被警方用来维持哈利塔秩序的巡逻车。

TOP5 兰博基尼Aventador

迪拜的警车一直是全世界警察都羡慕的，迪拜的阿联酋地区有一款价值45万美元的兰博基尼Aventador 警车，这款车被用作执法车。

TOP4 奥迪R8

价值50万美元，有着32秒百公里加速时间的R8是很多富人都非常喜爱的豪车，不过这款车竟然也会被德国警方作为警车使用。

TOP3 奔驰Brabus火箭800

德国警方将这款价值58万美元的豪车作为高速巡逻车使用，一旦有车辆出现超速的行为，那么德国警察就会开着这辆车来追赶。

TOP2 布加迪威龙

这款价值160万警车平时也只是用来巡逻，它并不是用来抓博罪犯或者救援，而是显示出城市的财富实力。

TOP1 阿斯顿马丁ONE-77

这款全球最贵的警车依然来自土豪国家迪拜，这款车最说是警车，但是加上不会用作出任务，而是展示在警察局。并且应该没有那个国家会舍得让一款200万美金的豪车每天在城市中不停地奔吧！

都说“房子一扒，帕拉梅拉”，虽然是个段子，有押韵的成分在，但说明帕拉梅拉确实是非常贵的D级车。不过即便很贵，这款轿车在街头遇到的几率也并不低，这也说明有钱人对这款车的喜爱程度，国内市场的帕拉梅拉销量在全球范围内也是最高的。

而在近日，帕拉梅拉也发布了中期改款车型，预售价也放了出来了，指导售价973-2458万之间。那这次更新有了哪些不同之处呢？

不少D级车在改款时都不会有太多的改变，即便换代都可能看不出有太大改动，而保时捷也一直如此，毕竟它出的一些车型都太过经典，比如保时捷911，这么多年外观变化都不会太大，毕竟经典的事物很难有过时一说。而改款的帕拉梅拉也是如此，改动部分并不明显，就是细节之处进行了改动。

在车头部分加入了新造型的保险杠和大灯组，视觉感也有了一定的提升，同时进气格栅也变得更大了一些，视觉冲击力进一步增强了。在车尾部分，贯穿式尾灯使用了新型的玻璃材质，这样显得立体感更强了。

现在众多车企都很注重配置的智能配置，而保时捷也顺应这一时代趋势，在内饰的智能化上也在不断进行升级。在新帕拉梅拉的内饰部分，主要是对科技配置进行了一定的更新。信息娱乐系统的运算水平提升不少，这样的话进行操控就变得流程了不少。语音系统也进行了升级，可以让车内人员获得更方便的语音操作。

方向盘采用的是同门兄弟992的那款，这是一大惊喜改变，像空气净化系统、电动座椅这些都有搭载。在安全配置上，车道保持辅助、停车辅助、夜视辅助等都有搭载。

在动力方面，性能比现款来说提升了不少。帕拉梅拉和帕拉梅拉4两款车型搭载的是29T六缸双涡轮发动机，有着330马力的最大功率，GTS车型和Turbo S车型都搭载的是40T八缸双涡轮发动机，前者有着480马力的最大功率，后者有着630马力的最大功率。

另外，在插电混动车型上，增加了一款帕拉梅拉 4S E-Hybrid车型，这款车型搭载的是29T六缸插电混动系统，有着560马力的最大功率。相比现款插电混动车型141 kWh的电池容量，新款在这一数据增加了38kWh，续航能力有了不错的的提升。

写在最后

这款改款的帕拉梅拉其实还有颇具亮点的，尤其是动力方面，充分满足了驾驶需求。新帕拉梅拉有没有让你心动？

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提到保时捷，所有人首先想到的都会是911。

经典归经典，但911始终是一款跑车，会被乘员数、实用性、舒适度所局限。虽然如今保时捷有足够多的车型可供选择，但把时间推回到50年前，那时的保时捷旗下只有一个独苗——跑车911。

这不免让有些波子粉感到无奈，难道就不能既享受911的驾控，又兼顾其他感受？

于是乎在1965年，一位狂热波子粉做了件大胆的事：他将一台911拆解、拉长车身，在后排放置了两个与前排相同的座椅，私人改造出了一台四门911。

这件事情被保时捷的工程师知晓后，便萌生了一个四门跑车的梦想，并在若干年后付诸于实践。

正是这个梦，造就了如今的帕拉梅拉。

“四门911”的诞生

50年前的911风头正盛，那时的技术也不够支撑让一辆四门大车拥有媲美跑车的操控，所以保时捷还没想过扩充产品序列。

但世上不乏狂热波子粉，就如同文章开头说的那位——既然厂家不出，咱们就自己动手！当时最具代表性的改装方案，就是“四门911”。

到了70年代中后期，在察觉到了市场需求和波子粉们的诉求之后，保时捷决定做一些改变。

不过那时的保时捷还没直接拿出四门方案，而是推出相对偏稳的保时捷928——双门，但发动机前置，通过拉长车身增加后座空间，尾部采用掀背式设计。

尽管保时捷928从某种程度上迎合了当时的市场需求，但归根结底还是一辆双门车型。

直到1988年，概念车保时捷989的诞生，作为第一台真正意义上的保时捷四门跑车，989开启了保时捷的四门跑车梦想。

不过尽管989项目进展顺利，当时的保时捷还是把重心放在了SUV车型的研发上。此后诞生的保时捷卡宴，也证明了这是个明智的选择。

虽然被搁置，但保时捷并没有忘掉自己的四门跑车梦想。

时隔多年之后，2005年保时捷正式开始研发帕拉梅拉，原型车正是当年的保时捷989。

后来的故事大家应该都知道了，2009年保时捷帕拉梅拉在上海车展全球首秀。经历两次改款之后，帕拉梅拉从最初的饱受质疑，一步步成长为四门GT领域中的典范。

帕拉梅拉10周年纪念版

聊完了过往，再把目光转回当下。

不得不承认，保时捷帕拉梅拉非常成功，两次改款颇受好评，十年时光就在中国积累了78908个用户。

而在2019年，也就是帕拉梅拉诞生的第十个年头，保时捷推出了特别版车型——帕拉梅拉10 Years Edition。

这也是除了2013年的Panamera Platinum Edition和2015年限量100辆的Panamera Exclusive Series之外，帕拉梅拉的第三款特别版车型，意义是为了纪念帕拉梅拉车型诞生十周年。

3月18日，帕拉梅拉10 Years Edition实车终于登场，但由于疫情原因，保时捷用一场直播完成了它的首发亮相。

作为一款特别版车型，帕拉梅拉10 Years Edition虽然是基于帕拉梅拉标轴版所打造，整体看上去造型差别不大，但每一处细节都在彰显着它的特别。

首先是独有的Panamera 10标识，两个前侧车门的下方、副驾手套箱的饰板以及车门的门槛条上都能看到它——十周年特别版车型专属的白金色字体，无论你选装各种材料的饰板，这个标识都不会消失。

21寸锻造运动轮毂也采用了同样配色的喷漆，别有一番韵味。除此之外，保时捷还为帕拉梅拉10 Years Edition加了些独有的设计：后排4/6放倒，同步研发的特别调试BOSE音响。

其次是配置。

在帕拉梅拉10 Years Edition上，很多需要选装的配置都是标配，比如Porsche经典的“青蛙眼”LED矩阵式大灯，7色氛围灯，BOSE音响，中部镂空的sport design后视镜，电吸门等等。

如果你想要的是一台完全只属于你的帕拉梅拉10 Years Edition，Porsche Exclusive Manufaktur部门可以帮你做到极致，一个有趣的数据：截止2019年，92%的保时捷帕拉梅拉都是互不相同的。

回归到“四门911”的精髓，帕拉梅拉10 Years Edition的动力和驾控同样强劲。

来源于帕拉梅拉标轴版的29L双涡轮增压发动机，最大马力330匹，最大扭矩450N·m，零到百公里加速时间57秒。如果你还选装了SportChrono组件，零到百公里加速仅仅只需55秒。

当车速达到一定数值，尾部自适应尾翼会自动升起，可调空气悬架也会自动降低车身，这时请把它当做一辆加长版的911，尽情享受保时捷的运动魅力。

其实早在2009年，江湖君曾经和很多人一样认为帕拉梅拉的造型有违时下潮流。但事实证明，秉承了911设计语言也完美融入了四门优势的帕拉梅拉，的确拥有无穷魅力。

当然了，作为一款特别版车型，帕拉梅拉10 Years Edition的供应虽然不限量，但却有限制。

官方指导价为1168万元起，但基于保时捷的高度定制化，这个价格仅供参考。如果你心动了，不如赶紧行动，晚了可能就会跟它失之交臂。

（注：文中部分来自网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保时捷最贵的车

该品牌的汽车一共有三个车型，其中包括轿车、跑车以及越野车。所以咱买车的时候，大家也有很多种选择，大部分消费者都会选择购买越野车型。尤其是很多男孩子，他们觉得这种车型非常的炫酷。对于这个品牌来说，最贵的一款车应该就是917k。因为这款汽车非常的炫酷，而且在开车的过程当中也有非常强的动力。

对于很多男孩子来说，他们特别喜欢研究各个品牌的汽车。在很多男生的内心当中都有一个豪车梦，他们也特别喜欢大牌的汽车。尤其是在看汽车宣传片的时候，也会让这些男孩子的内心非常的激动。很多男孩子都特别喜欢保时捷这个品牌的汽车，而且这个品牌的汽车有很多种不同的车型。可以满足不同的消费者需求，在这个过程当中也可以给大家带来很好的视觉冲突。这个品牌一共有三款车型，其中包括跑车、轿车以及越野车。

很多男孩子觉得开上这个品牌的汽车非常的炫酷，同时又会让自己特别的有面子。所以他们对于豪车都非常的向往，大家也特别喜欢看一些汽车的。对于这个品牌的汽车来说，最贵的一款应该就是917k。因为该款汽车的外形非常炫酷，而且在开车的时候，大家会发现动力表现的特别足。对于喜欢赛车的朋友们来说，能够拥有一款这样的汽车也会让大家觉得特别的开心。但是这款汽车的价格非常昂贵，大部分人只能够在网络上看到这款汽车的。

对于家庭特别富裕的人群来说，他们在买车的时候也有很多种选择。对于大部分年轻人来说，他们都特别喜欢这个品牌的汽车。然而大部分人根本没有钱来买这些汽车，所以说在他们的内心当中都会对这个品牌的汽车充满向往。但是这个品牌的汽车受到了很多人的欢迎，但是大家在买车的时候也会根据自己的实力来选择。对于消费能力一般的人群来说，他们也会选择买一些比较大众的品牌。

保时捷帕美2022款报价及

2022款帕拉梅拉和2021款区别如下：

1、最高车速不同：帕拉梅拉2021款的最高车速为每小时270千米；帕拉梅拉2020款的最高车速为每小时264千米。

2、行李箱容积不同：帕拉梅拉2021款的行李箱容积为495至1334L；帕拉梅拉2020款的行李箱容积为500至1340L。

3、发动机最大扭矩转速不同：帕拉梅拉2021款的发动机最大扭矩转为每分钟1800至5000转；帕拉梅拉2020款的发动机最大扭矩转为每分钟1750至4900转。

保时捷帕拉梅拉配置

保时捷Panamera4S与Turbo车型匹配有牵引力控制PTM智能四轮驱动系统，它是由电控多片离合器，自动制动差速系统ABD和加速防滑系统ASR组成的四轮驱动系统。前后桥之间的动力分配不再由粘性多片离合器完成，而是由电控多片离合器进行主动调节。

它的响应更快，传感器监测四个车轮的转速，纵向和横向的加速度和转向角的变量，以此来调节分配给前后桥的动力，以实现平衡。保时捷PanameraS及Turbo型还配备有PASM主动悬挂管理系统，它可以在“标准”和“运动”两种模式中选择，设定悬挂对路况的反应程度。

保时捷超跑2000万以上

保时捷最贵的是保时捷918Spyder。

保时捷918Spyder是一款由保时捷设计的中置引擎跑车，其售价为13388~14635万元。在2010年3月初的日内瓦车展上，保时捷正式发布了全新的918Spyder混合动力概念超跑，2011年初，保时捷宣布将正式量产918Spyder插电式混合动力车型，新车限量生产918辆。918Spyder将能够在仅仅31秒的时间内从0提速至96km/小时，最高时速可达320km/小时。

保时捷其他车型

1、保时捷911

官方指导价：11970-38980万

保时捷911是保时捷品牌中最具传奇色彩的车型，定位为跑车，第一代诞生于1963年，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，共经历了七代车型，分别为Tagar，Carrera，Turbo，Turbos，GTS，GT3和GT2，其中性能最为强悍的是GT2RS版本，搭载38升双涡轮增压发动机，最大马力达到惊人的700匹，配上保时捷引以为傲的PDK双离合变速箱，百公里加速3秒内完成。

2、Panamera

官方指导价：9730-24580万

Panamera是来自于保时捷品牌仅有的豪华大型轿车，厂家表示这是符合家庭需求的跑车，车身线条非常时尚，整体十分饱满，豪华感十足。保时捷向来就是靠着动态表现收获众多的消费者，帕拉梅拉也一样，在驾驶性能和悬架软硬程度全部都做得十分出色。帕拉梅拉推出多款不同功率的版本车型，外加一款双擎配置版本，价格最贵的那款车百公里加速成绩仅为4秒以内，最便宜的车型也仅为58秒。

保时捷车型及价格

卡宴目前就6款车型：

1Cayenne：

价格：88万

发动机：V6

排量：36

马力：290

变速箱：6挡手自一体

最高时速：227

油耗：129

保时捷卡宴是一款SUV车型。

保时捷Cayenne最早亮相于2002年初的日内瓦车展，由于出身于以生产跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然是SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。在西班牙语中，Cayenne是“辣椒”的意思。而这款保时捷生产的SUV无论是外在还是内在，也确实像一只红辣椒，吸引着人们的目光。

2CayenneS：

价格：1399万

发动机：V8

排量：48

马力：385

变速箱：6挡手自一体

最高时速：250

油耗：137

3CayenneSTranssyberia：

价格：1633万

发动机：V8

排量：48

马力：405

变速箱：6挡手自一体

最高时速：250

油耗：137

4CayenneGTS：

价格：176万

发动机：V8

排量：48

马力：405

变速箱：6挡手自一体

最高时速：251

油耗：102

5CayenneTurbo：

价格：1972万

发动机：V8

排量：48

马力：500

变速箱：6挡手自一体

最高时速：275

油耗：149

6CayenneTurboS：

价格：235万

发动机：V8

排量：48

马力：550

变速箱：6挡手自一体

最高时速：280

油耗：105

以上资料参考：-保时捷卡宴