现在适合去什么地方旅游

现在适合去什么地方旅游,第1张

这取决于您的个人偏好和当前的旅行限制。然而,以下是一些目前比较适合旅游的地方:1 山岳地区:如果您喜欢大自然和户外活动,可以考虑前往山岳地区,如瑞士阿尔卑斯山、加拿大洛矶山脉或美国落基山脉。这些地方提供了徒步、滑雪、攀岩等各种户外活动的机会。2 沿海或海岛地区:如果您喜欢海滩和水上活动,可以考虑前往国外一些热门度假地,如马尔代夫、夏威夷、巴厘岛或希腊圣托里尼岛。3 历史文化城市:如果您对历史和文化感兴趣,可以选择前往一些历史悠久、文化丰富的城市,如意大利罗马、法国巴黎、中国北京或英国伦敦。这些城市拥有世界知名的博物馆、建筑和景点。4 自然保护区:如果您关心环境保护和野生动物保护,可以选择前往一些自然保护区,如坦桑尼亚的塞伦盖蒂国家公园、厄瓜多尔的加拉帕戈斯群岛或澳大利亚的大堡礁。请记住,在计划旅行时要检查目的地的COVID-19旅行限制和要求,并遵循当地的健康和安全指南。

旅游景点介绍

旅游景点介绍

旅”是旅行,外出,即为了实现某一目的而在空间上从甲地到乙地的行进过程;“游”是外出游览、观光、娱乐,即为达到这些目的所作的旅行。二者合起来即旅游。所以,旅行偏重于行,旅游不但有“行”,且有观光本文是我精心编辑的,旅游景点介绍希望能帮助到你!

旅游景点介绍篇一

海滩

珀斯有很多著名的海滩,其景色之优美程度足以和澳大利亚南部的黄金海岸相媲美。当中较富盛名的当数日落海岸,该海岸覆盖范围包括费里曼图海岸线以北至尊达勒(Joodalup),并拥有多达二十几个海滩,如:Brighton Beach、Cottesloe Beach、Swanbourne Beach(天体海滩)、Floreat Beach、Scarborough Beach、City Beach、North Beach、Waterman Beach、以及Sorrento Beach等等。其中以Cottesloe以绝无污染的海水最受游客欢迎, 而Scarborough则以著名的冲浪胜地而最受本地人喜爱。

费里曼图(Fremantle)

距离珀斯市约19 公里,是一个古意盎然的海港城市。该市的大部分建筑物已被当地政府列入保护古迹,故整个城市也仍旧保留着一百年前的风貌。当地值得参观的`景点有西澳军事博物馆(Army Museum of Western Australia)、费里曼图旧监狱(Fremantle Prison)以及费里曼图市场(Fremantle Market)等。

Kings Park内的野花国王公园

坐落于天鹅河畔的Mt Eliza 山上,占地相当广阔达400公顷,盘踞整个山头,公园内茂树林立,树高比天, 壮丽非常。园内的设计一方面尽量保持着原始大自然气息,有古老的观光电车穿梭往来园内,及骑骆驼游览公园等项目,都令人觉得有回归原始的感觉。 另一方面又增加了不少现代化设施以方便游客,如设有在珀斯非常著名的5星级餐厅Frasers Restaurant, 烧烤炉,温室及观景台更是俯瞰全珀斯市全景的最佳位置。原始与现代化交织而成的Kings Park, 却有着以想不到和谐与协调。特别一题的是每年的9~11月是珀斯的春天,是观赏野花盛开的季节,每年那个时候都会在Kings Park举行野花节给游客观赏,无需他们跑到遥远的西澳郊区才可欣赏到。公园内原本广大的绿色草原,顿然变成一片色彩万千的花海,非常漂亮悦目。

珀斯的中心商业区(CBD)内的街道一角中心商业区 -主要由Hay Street、Murray Street、Barrack Street、William Street、King Street、以及St Georges Terrace等几条街道组成,是主要的购物中心。CBD值得参观的地方有珀斯钱币铸造局(Perth Mint),伦敦阁(London Court),百事活赌场(Burswood Casino),天鹅钟楼(Swan Bells )以及西澳博物馆等。相对于悉尼或墨尔本,珀斯的CBD规模虽较小,但却不失繁盛及充满着优雅的城市气息。全市最高的摩天大楼是位于StGeorges Terrace的中央公园。

IDP在澳大利亚、美国、英国、加拿大等25个国家设有80个办公室,我们的工作人员为学生提供出国留学的专业咨询。当他/她们跨出改变人生的这一步时,IDP就成了他/她们的朋友。我们非常重视肩负的责任,以IDP的全球资源和各地自身顾问团队,精心为学生规划留学生涯,陪伴学生从抵达异国、初入校园到完成课业、学有所成。

旅游景点介绍篇二

万里长江中三峡就是一段山水壮丽的峡谷也是中国十大风景名胜区之一,长江三段峡谷中海油大宁河以及香溪这些都会给游客带来神奇,以及古朴的感觉这就使得三峡的景色更加迷人。那么长江三峡到底又有哪些旅游景点是可以让大家欣赏的。

1、车溪民俗风景区坐落于宜昌市的土城乡将梦里老家作为主题,这就是将民俗文化以及田园的风光作为主要特色,车溪民俗风景区主要将一个主题和两个自然景观组合在一起,此外还有三种文化特质和四种旅游的特色。

2、三游洞风景区是受到国家保护的文化,三游洞风景区是因为白居易而成为著名的场地。在三游洞风景区主要就有三游洞和至喜亭,还有楚塞楼和陆游泉。在三游洞风景区洞内还可以看到历代石碑刻,在洞外还可以看到历代的游客留下的诗文。在洞内还可以看到一块悬石当我们敲击时就可以发出声音因此称为天钟,在地面上还有一块凸石用脚跺下可以发出声音称为地鼓,因此这个洞久而久之也有了天钟地鼓的说法。

3、三峡人家风景区位于西陵在三峡大坝以及葛洲坝之间,也是两坝一峡上最著名的旅游胜地,周围依山傍水可谓是风景如画。三峡人家风景区一共有14平方公里的总面积,在三峡人家风景旅游区主要的特色便是湾急和石奇,谷幽和洞绝因此闻名世界。

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唯美城市

普罗旺斯 拥有迷人的薰衣草花田,缤纷的节日和浓郁的艺术气息。位于法国东南。天堂一样的城市,相信普罗旺斯的美丽不用再多说明。

阿姆斯特丹 风车王国荷兰首都。拥有美丽的港口和蜿蜒的水道,世界最大花市的所在,人居水上、水入城中,人水相依,景自天成。仿若北方的威尼斯。

柏林 德国首都。永远辉煌的宫殿和葱郁的森林,浓烈的现代气息和沧桑的历史文化在这里交融。拥有众多的歌剧院。“森林与湖泊之都”。

阿斯旺 埃及最清洁最美丽的城市,冬季旅游胜地。尼罗河从这里滔滔北流,拥有世界七大水坝之一的阿斯旺水坝。出产香料,有水上观光餐厅。

雷克雅未克 冰岛首都。冰岛被誉为“冰与火之国”,苔原广布却拥有众多的火山 。有著名的地热奇观,广阔的冰川和恢宏的黛提瀑布。秋季和冬初有绚烂的极光。

爱丁堡 苏格兰首府。依山近海,有古堡雄踞,有王宫耸立,被誉为“北方雅典”。圣玛格丽特教堂是苏格兰最古老的教堂,王子街南老城保持着鲜明的中世纪风貌。不少人认为是欧洲最美的城市。

布拉格 捷克首都,美丽而古老的山城。充满古老气息的塔式建筑物,高高低低的塔尖,毗连成一片塔林,因而布拉格有“百塔之城”之称。在阳光照耀下,“百塔”显得金碧辉煌,因而又被称为“金色的布拉格”。

其它唯美城市:巴黎——时尚之都,香水之城。

维也纳——音乐圣地,宫殿成群。

墨尔本、萨尔茨堡、威尼斯。

先写这么多啦~

魁北克城旅游景点介绍

魁北克城旅游景点介绍

魁北克城以是魁北克省的首府,是加拿大重要的旅游城市之一。下是为大家分享的魁北克城旅游景点介绍,供大家参考借鉴,欢迎浏览!

魁北克城旅游景点介绍

古堡大酒店(Chateau Frontenac)

建于1893年,外表形似童话城堡。

蒙特默伦西瀑布(Chute-Montmorency)

冬季,瀑布自下而上磊起白皑皑的冰山,成为一大奇特景观。

国家战争公园(Parc des Champs de Bataille)

在十七、十八世纪的英法战争中,魁北克市几度成为英方争夺的目标。1759年的一次战役中,城市终于落入英方手中,战争公园便是为纪念此战役而建的。

圣母玛丽亚宫(Basilique Notre-Dame)

建于1647年,是北美最古老的教会建筑,北美最早的主教也安葬于此。宫内装饰华贵,许多古老的油画更是价值连城。

星型城堡(Citadel)

是魁北克皇家22团的'驻地,为北美最大的军用城堡。旅游者在导游的带领下可游览城堡。城堡将老城围住,老城区内景点均需步行抵达,沿着狭窄弯曲的小巷漫步或是坐老式马拉轿车,别有情趣。游人可参观老城的小博物馆和蜡像馆。

附:

魁北克城旅游小贴士

宾馆服务员

早晨离开宾馆时应在床旁的侧桌上留给1人$1。在使用硬币的情况下,若是1¢等的小零钱摆满几十个会被认为失礼,至少应使用25¢的硬币。

送饭至房间的服务

送饭菜进房间服务的小费为费用的10~15%,要求补充毛巾及毛毯不足时,需多加50¢~$1。

路牌

一路上的路牌都是英语标注,接近魁省地界时,路牌出现英、法两种文字。而进入魁北克市时,路牌只剩下法语了。不懂法语没关系,只要能猜出“东(Est)、南(Sud)、西(Quest)、北(Nord)”四个法语关键字,就迷不了路。

小费

在加拿大接受到一般有送小费的习惯。这对没有小费习惯的中国人来说,大概会觉得既麻烦又浪费。然而入乡随俗,还是应该认认真真地支付小费。下面介绍一下大城市中的一般小费基准。

餐馆

一般行情为合计金额的10~15%。但如果饭费中已包含有服务费时就没有支付的必要,要给的话给些零钱即可。此外,极少数情况下有的餐馆会将小费数额也加进账单之中,游客需仔细确认,以免重复支付。

出租汽车

费用的15~20%。即便车费不高,最低也需50¢,常识上讲在人数或行李较多情况下应多支付一些。

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南宁市旅游景点介绍

南宁市旅游景点介绍

南宁有美景、南宁有美食。美食与美景不得二者兼得,舍美食不得满足,舍美景终有遗憾。那么在南宁都有哪些景点呢?下面是我分享给大家的南宁市旅游景点介绍,希望对大家有帮助。

南宁市旅游景点介绍1:欧洲风情园

地址:明月湖欧洲风情小镇

一座座红瓦尖顶极具欧洲情调的楼房,一个个具有荷兰风情的大风车是的,这里不是国外,这就是在南宁。是不是美的不要不要呢~在个曼妙的午后,如果有一壶红茶加几块点心蛋糕就更美妙了,周末,一起去尽情的自拍吧!

南宁市旅游景点介绍2:新秀公园

地址:明新阳路288-58号

这里景色优美,空气清新,不仅有很多盛开的花朵、游乐设施,还有一个大大地溜冰场。吸引了很多附近的居民带着小朋友在这里散步,非常的温馨。

南宁市旅游景点介绍3:银林山庄烧烤场

地址:邕武路23号

这里绿树葱葱,四季宜人,有着“世外桃源”之称,葱葱绿树下掩盖着古香古色的建筑,环境可是棒棒哒。是南宁人周末放松度假的好去处!

南宁市旅游景点介绍4:金沙湖休闲度假区

地址:大学西路尾右拐

金沙湖空气清新,鸟语花香,湖中大大小小的岛屿有18座,是一个非常棒的度假胜地。想要去度假的朋友千万不要错过呦!

南宁市旅游景点介绍5:美丽南方

地址:西乡塘区石埠街道

美丽南方环绕一江(邕江)、一湖(金沙湖)、一岛(太阳岛),物产丰富,人杰地灵,可以烧烤,骑行等等,领略自然田园风光。

南宁市旅游景点介绍6:罗伞岭

地址:西乡塘区邕武路

植被丰富,布局比较合理,舒适。可以游玩的项目很多,骑马、钓鱼、烧烤、农作物采摘、室内活动。

南宁市旅游景点介绍7:凤岭欢乐世界

地址:云景路25号

凤岭的儿童主题公园非常大,而且里面的娱乐设施也非常齐全,还是有蛮多设施不需要收费。公园的绿化,空气很棒,还有大型的摩天轮,夜晚游乐设施也开放,在这里拍照,可是非常的浪漫!

南宁市旅游景点介绍8:南湖公园

地址:青秀区星湖路

南湖公园真的很赞,园区面积很大,里面的景色美翻了。临湖的那条路适合夕阳和晚上看夜景。南湖公园种植了很多世界名树,一年四季还能看到花儿盛开。

南宁市旅游景点介绍9:民族文物苑

地址: 南宁古城路21-6

这是一个民族风味很浓厚的公园,还会有少数民族的表演,古楼,古树尽收眼底,仿佛隔开了城市的的繁华。

南宁市旅游景点介绍10:人民公园

地址:人民东路1号

人民公园是南宁人心中的老牌公园,公园里山峦起伏,绿荫绵延,还有碧波荡漾的白龙湖,周末吸引了很多小朋友在这里游玩。

南宁市旅游景点介绍11:乡村大世界

地址:兴宁区三塘镇

占地1000余亩,里面有大型烧烤场、马术俱乐部、CS野战城等项目,空气中负氧离子含量高,是南宁近郊的天然氧吧之一。

南宁市旅游景点介绍12:天主教堂

地址:望州路316号

圆拱形的吊顶,中间挂着水晶灯,窗户的玻璃也都是极富宗教色彩的彩色玻璃,**里的婚礼大多都是在这样的教堂中举行。

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#好词好句# 导语你在哪里,如果有风如果有雨,如果有繁华的街道映衬晚归的孤寂,我会内疚未到的过去,也难以知会曾经颠沛流离,我在未来眺望未来,悠悠岁月,紫色的旋律仍旧未停,你,竟已是当时梦境。下面是 整理分享的描写城市街道的经典句子,欢迎阅读与借鉴。

篇一

1、一城繁华半城烟,多少世人醉里仙。这便是洛阳的味道。

 2、一座座立交桥宽阔平坦,四通八达。宽阔的马路在雨水的冲刷下十分干净,一辆辆川流不息的车辆,欢快地奔驰在上面。

 3、从洛阳桥那头到姐夫王家,中间隔着大半个洛阳城。越往王家的方向走,喧嚣声就越来越小,越来越幽静。萧睿停下脚步,摸了一把额头上细密的汗珠,再过了这条幽静的街巷就是王家了。

 4、今天是大年初一,我们吃完午饭,就去东南花都逛庙会。到了东南花都,一看真是热闹非凡、人山人海。

 5、戏场、人行道上,摆满了小摊。有的在烧烤;有的骑自行车卖玉米;有的骑三轮车卖碗托;有的卖凉粉、面皮;有的卖玩具;有的卖饮料;有的卖水果;有卖日用品……应有尽有。

 6、我住在繁华的大上海,这里人流如潮、车水马龙。小时候,外公总是带我坐公交车转来转去。

 7、一到休假日,大街上就热闹起来。“叮零零”的自行车铃声清脆悦耳,那是大姐姐骑着自行车带妹妹回老家呢!“嘀嘀嘀”的汽车车笛声激昂跳跃,那是载全家去旅游呢!“突突突”的摩托声雄浑厚重,那是年轻的小伙子载农村姑娘去城市看美景呢!

 8、到处灯火辉煌,车水马龙,空气传来一阵阵的喧闹声。高楼拔地而起,整齐如一。熙熙攘攘的人群,神色匆匆。

 9、密密的雨幕中,街道两旁店铺橱窗的霓虹灯,在湿漉漉的柏油路面洒下红红绿绿的彩练,像是节日里的焰火。

 10、随着时间的流逝,人流在不断的增多,从以往的人烟稀少,一下增到约一公里外,到处是停放的汽车,人山人海。站在楼上往下看,人群密密麻麻,像是无数蚂蚁在动,由于人多,一不小心就会你踩了我一脚,我碰了你一下,要想从这人流中出去,就得会钻。

篇二

1、城市的晚上,是多姿多彩的,既有热闹、喧嚣的一面,也有轻快、恬静的一面。难怪外来的游客,都羡慕香港的夜生活呢。

 2、一座座高楼拔地而起,幽静代替了喧闹。在十幢大楼的中心有一座大花坛,花坛里开着美丽的鲜花,长着嫩绿的小草,变了!变了!一切都变了!早晨,人们骑着自行车,迎着第一缕晨曦,奔向自己的工作岗位,去开始新的一天的生活。

 3、高楼大厦,钢筋水泥,璀璨灯火,艳丽的绚灿,梦幻般的繁华。这些年来,为了生计,我匍匐前行,颠簸流离在每一个陌生的城市。人潮车流中,我的身影愈发寂寥,我的脚步越来越沉重,没有时间停下来赏悦城市的美景,没有机会享受城市的繁华。

 4、在我们的倾斜的世界里,整个城市喧扰而繁华,我们在昏黄的灯光下行走,城市的窒息给我们带来了一点绝望和心灵的震撼,人们都是在这样的环境下生活的,他们都只顾自己的生活,没有时间去顾及这个被工程师雕琢地危险笼罩的城市,也没有时间去装扮这个蛛网成群的城市文明。

 5、无论是城中车水马龙的闹市,还是城外高山流水的庄园,都带着梦一样的神采,带着诗人笔走龙蛇的余香,带着酒客们畅饮流连的欢笑。此时的陪都洛阳,被诗人们写进了诗句里,写进了里,塞在了一个酒坛里或者一个箱子里,或孤饮,或聚会,或行走。

 6、架子上的花篮里放着一束束美丽的花,有红的,有黄的,有紫的,把王府井大街打扮得像花园一样美丽。

 7、汽车的喇叭声,满街行人的喧嚣声,使节日的街,变成上下翻滚的一锅粥。

 8、马路上那来来往往、大大小小的车子,发动时那轰轰的引擎声,刹车时那刺耳的摩擦声,还有那不停响的喇叭声……使大街边沿上的马路热闹非凡。

 9、这是一条幽静得近乎死寂的小巷。萧睿抬头望了望天,天色湛蓝阳光毒辣,丝毫也找不到戴望舒笔下那“撑着油纸伞独自前行”的寂寥雨巷的感觉,只好暗笑自己有些无聊,这才缓步向前行去。

 10、街中心设有一个大花园,五颜六色的彩旗拉起了花园的围墙,空中绳子上挂着五彩缤纷的彩灯,一闪一闪,好像是缀满珍珠的彩带。

篇三

1、每条大街小巷,都有那么多五颜六色的身影在蠕动,像河水一样流淌,前不见头,后不见尾。

 2、街道两边是茶楼,酒馆,当铺,作坊。街道两旁的旷地上还有不少张着大伞的小商贩。街道向货色两边延伸,始终延长到城外较安静的郊区,可是街上仍是行人一直:有挑担赶路的,有驾牛车送货的,有赶着毛驴拉货车的,有驻足欣赏汴河风景的。以高大的城楼为中央,两边的屋宇星罗棋布,有茶坊、酒肆、脚店、肉铺、庙宇、公廨等等。

 3、道路交通人们的“花”伞亦陆续出笼,在街头巷尾间川流不息,来往不断———哈!竟像是落英碎锦般地缤纷啊!忽然,所有的灯都亮了,五光十色的灯光照在马路上,街道像镶嵌了一串美丽的珍珠,过路行人的身上仿佛都披上了漂亮的彩衣。

 4、瞧,街道上,各类车辆川流不息,把道路堵得水泄不通。有风驰电掣的小轿车,有急速飞奔的摩托车,有轻捷方便的电动车,还有悠然自得的自行车……

 5、那些穿行在闹市街头的车水马龙,浅浅的像我的记忆,古老的街,满天溅起的雨水,风冷了,这个城市繁华依旧,那个妩媚的你,在这雨天,是手中的雨花伞,浅蓝,那么盈惑,好看。

 6、所谓城市,无非就是繁华的街道,热闹的人群,马路四通八达,夜晚灯火辉煌,永远不会有沉睡的那一天……

 7、走在繁华的街道,看着来来往往的人群都在为自己的目标奔走着,此时的我,陷入了一阵沉思:我的梦想和目标到底有多远?

 8、在夜幕的衬托下,街道上的汽车一辆紧接一辆,一排紧挨一排,好似流淌着一串耀眼的珍珠,又像是一行行闪烁的星星在移动。

 9、大街上人声鼎沸,跟旁人都得吼着说话儿。

 10、这街道在平常本来是很清静的,但现在忽然热闹起来了,街中间聚集了一大群人,具着各样的身材,穿着各样的衣服,有着各样的面孔,层层密密地围成了一个大圈子。

梵高19世纪名画《蒙马特街景》将进行拍卖,这幅画有什么特色?

据相关媒体报道,知名印象派代表作画家梵高在1887年创作的《蒙马特街景》将进行展出拍卖,相关团队则将通过视频方式在巴黎,纽约,香港等三地进行线上拍卖。

由于这个系列画作的稀有性,因此专业人员估值大概在500~800万欧元。

据了解,这幅画作在1920年时由一名法国收藏家家族拥有,在此之后一直从未公开展出,此次也是首次在公众面前亮相这幅画。

画作描绘了法国巴黎蒙马特地区风车磨坊景色。

据了解,1887年春天梵高前往巴黎,尽管只停留了短短两年,但这两年也是他重要的创作时期,在这一时期他画出了极富传奇色彩的蒙马特系列,之后这幅画被收藏家家族收藏,这一收藏就长达一个世纪之久。

相关人士介绍:

我们在第一眼看到这幅画时,就已经瞬间被吸引住,法国一个家族珍藏此画百年,如今我们能够将它带到世人面前,实在深感荣幸。梵高在蒙马特时期的画作大部分都典藏于世界各地顶级博物馆,只有少数尚在私人手中,来自这个经典系列的殿堂级作品如今现身市场,对梵高作品的收藏家以及广大艺术鉴藏家而言无疑是一段艺坛佳话,也是一次难得可贵的购藏机会。

1887年巴黎的蒙马特地区四处都可以看到老旧的磨坊和歌舞升平的店面,正是这样乡村田园与都市风光融合的独特气息吸引了许多人前来感受,其中就包括梵高,这座陌生城市吸引了梵高前来进行生活的探索与视野的扩充,也让他首次与其他印象派画家和前卫艺术先锋们进行思想交流,这些曼妙美好的邂逅点燃了他对于创作的灵感,因此早期画作色彩单一暗沉,经过此次之后,梵高逐渐爱上了鲜艳明亮的色彩,因此这段生活是梵高创作生涯的成长期,也为他之后成熟卓越的画风奠定了基础。

如何描述清明上河图的其中一幅热m的都市街景

《清明上河图》的中心是由一座虹形大桥和桥头大街的街面组成。粗粗一看,人头攒动,杂乱无章;细细一瞧,这些人是不同行业的人,从事着各种活动。大桥西侧有一些摊贩和许多游客。货摊上摆有刀、剪、杂货。有卖茶水的,有看相算命的。许多游客凭着桥侧的栏杆,或指指点点,或在观看河中往来的船只。大桥中间的人行道上,是一条熙熙攘攘的人流;有坐轿的,有骑马的,有挑担的,有赶毛驴运货的,有推独轮车的大桥南面和大街相连。街道两边是茶楼,酒馆,当铺,作坊。街道两旁的空地上还有不少张着大伞的小商贩。街道向东西两边延伸,一直延伸到城外较宁静的郊区,可是街上还是行人不断:有挑担赶路的,有驾牛车送货的,有赶着毛驴拉货车的,有驻足观赏汴河景色的。

汴河上来往船只很多,可谓千帆竞发,百舸争流。有的停泊在码头附近,有的正在河中行驶。有的大船由于负载过重,船主雇了很多纤夫在拉船行进。有只载货的大船已驶进大桥下面,很快就要穿过桥洞了。这时,这只大船上的船夫显得十分忙乱。有的站在船篷顶上,落下风帆;有的在船舷上使劲撑篙;有的用长篙顶住桥洞的洞顶,使船顺水势安全通过。这一紧张场面,引起了桥上游客和邻近船夫的关注,他们站在一旁呐喊助威。《清明上河图》将汴河上繁忙、紧张的运输场面,描绘得栩栩如生,更增添了画作的生活气息。

广州街道(9·结束篇)‖在历史与未来之间永恒漫游

图/文:大地倚在河畔

街道是属于历史的,又是属于未来的,“当下的街道”是多么短暂,我们往往还没来得及细细观赏,那些街景已经成为历史。广州街道正是这样——作为历史的街道这里每个街角都留有历史的印记,作为未来的街道这里每个景物都暗喻着未知的改变。

置身这南方都市流逝中的街道,我们注定要在历史与未来之间捕捉及感受当下,在当下的每一个瞬间永恒漫游。

古代广州的街道大多是顺着地形弯弯曲曲自然伸展,并且总是不太宽阔的。布局上也表现为因地制宜的变化与不规则。除为数不多的几条官道及商业繁华街道之外,其余通常较为狭窄。街道是城市的动态部分。初时这座城市的交通运输更多是依赖网状密布的水路,后来随着马匹及轮式车辆增多,人工修筑的街道陆续出现。街道伴随着城市发展而演变。

唐开元初年至兴元年间的数十年中,广州当局多次整治修葺城区,在普通民居中大力推广砖瓦房屋,同时改造坊市、拓宽街道。今中山路和北京路分别作为东西向和南北向的主要街道,此时已是店铺林立初步成形。在城西今光塔路附近还出现了外国商人聚居的“蕃坊”。

宋代广州延续自唐代开始的做法,更加积极鼓励市民烧砖制瓦,在普通民居中大量采用砖瓦建材,砖瓦民居得到广泛推广普及,城市建筑及街道面貌焕然一新。在中、东、西三城以及东、西雁翅城的城墙内,沿着略为弯曲狭窄的铺着砖石的街道,可以看到错落排列的砖瓦房屋,还有夹杂其中的木构建筑乃至竹木建筑,这就是当时常见的街道景观。

多数的沿街建筑是低矮的。但在城市中心区和城门附近街区出现了越来越多造型各异、体量宏大的建筑。在原唐代清海楼基础上改建双门的拱北楼、市舶提举司署所在的海山楼、重修于北宋年间的六榕塔等重要建筑以及大量的亭台楼阁,错落遍布城中,与历代留存的越王台、越华楼、怀圣光塔等共同构成了古时广州的街道及城区天际线。明清时期广州城区不断扩展,城墙跨到越秀山上,街道也在演变。清康熙至同治年间城西一带街区进一步开发,辟建了网络状的街道,并逐渐在沿街形成具有晚清特色的“西关大屋”,成为城西的独特街景。

街道有效扩展了城市聚集物质资源的能力,因此在其附近总是连带出现城市生活的一种规律性产物,即市场。宋时广州有东澳、西澳两处内港,位于今清水濠一带的东澳是广州的盐运码头,位于今南濠街附近的西澳则是对外贸易码头,两地均贸易繁盛街巷繁华。明代街道沿线及附近陆续出现了米市、花市、茶市、鱼市、果栏、菜栏、油栏等大型集市。城南紧邻玉带濠的濠畔街,更发展成为游人如织的海内外珍奇杂货的交易场所,称“百货之肆”。从城区演变可见,许多市场就像城市其他要素那样总与街道紧密关联、相伴而生。

另一要素即市民进行祭祀仪典的神圣场所——寺庙,也与街道密切相关。某种意义上城市及街道正是开始于这些永久性的神圣场所。街道的形成既为交通,也为交易,还为四周居民聚集供奉神明及寄托精神。广州宗教生活源远流长历代不衰,光孝寺、六榕寺、海幢寺、华林寺、大佛寺等五大丛林,以及五仙观、城隍庙、三元宫等大量不同规模的寺观庙宇遍布城中及街道沿线。

砖石铺砌的相对狭窄的路面,以及两侧的紧密有致的民居、集市、殿阁、寺庙,也就构成了古代广州街道持续演变的景观结构特征。

伴随全球史时代的到来,广州开启了城市近代化进程,城市街道也随之开始近代演变。初时,俗称为马路的城市干线多为13—16米宽。这些近代街道的修建始于19世纪80年代。1886年张之洞修建天字码头时,在附近修建了一段约15公里长的马路,成为广州近代街道的开端。①

20世纪初年,在修筑自东濠口至沙面附近的珠江堤岸时,沿堤岸修建了近1000米长、16米宽的新型街道,包括东堤、南堤、西堤三段,总称为长堤。这条沿江街道路面宽阔,设置标准,后来又修建了宽13—15米的东堤二马路、南堤二马路和西堤二马路。

1918年广州市拆除城墙和城门,利用城墙基址修建了太平路、丰宁路(今人民路)、越秀路、万福路、泰康路、德宣路等共10多公里长、25—33米宽的新型街道。这项广州市第一个大型市政建设工程,短时间内动迁了4000多铺户,掀开了近代广州新型街道建设的高潮。1925年修成沥青路面的林荫大道白云路,路面宽达50米,成为当时街道的典范。至1928年,全市已有新型街道626公里。之后继续推进规划建设,以市区生活及商业发展为主体,兼顾市郊和工业区交通以及城市出入的通道,布局大致呈棋盘状。

30年代陈济棠主政广东期间,广州市政建设速度进一步加快,市区主要干道全部更新为近代街道。1932年制定的《广州市城市设计概要草案》统一了市区街道的标准,规定行政区干道为30米宽,住宅区和工商业区干道为25—30米宽。这个时期修建了西湖路等24条街道,还整理了数以千计的市区内街。1936年全市新型街道总长度达1388公里,至1949年达到228公里,广州近代街道建设的速度与规模在当时全国各大城市中居于前列。②重要的是,这些街道及其网络构成了近代广州的基本城市框架,是广州城市近代化的重要物质及视觉标志。

当代广州的城市建设极大地改变了广州的街道状况。1949年广州解放后,海珠桥区、西堤区和黄沙区等街区迅速重建。随着城市经济的恢复,广州逐渐形成包括中心区和外围区在内的整体发展布局,其中道路建设成为城市建设的重点得以迅速发展。这时候的广州街道,既具有传统色彩又带有现代特征。

特别是改革开放之后,在市区原有街道和城市迅速扩展的基础上,广州街道进入现代蜕变与急速扩张的发展时期,新开辟了标准而又壮观的广州大道、天河路、黄埔大道、体育东路、体育西路、康王路、站前路、站南路等众多干线街道,以及五羊新城、珠江新城、大学城、白云新城、亚运城等多个庞大的街道网;与此同时又拓宽及改造了东风路、解放路、中山路、新港路、五山路、江南大道等重要路段,全面更新了这些街道的物质设施。

2005年广州市区道路总长度超过5100公里,比1949年的228公里增加223倍,一个空前巨大的现代街道体系已然呈现。重要的是,经此数十年发展,广州街道已经从传统的呈平面形态的“马路时代”进入空间立体时代,人行天桥、高架路、高速公路、轨道交通、BRT快速通道等有机组合,构成了这一时期城市街道的新景观。

事实上,当广州城市街道进入近代化时期,西方各国的城市街道也经历了丰富复杂的演变,并且形成了同样丰富复杂且相当成熟的街道范式。有趣的是,那时广州陆续出现底层有公共柱廊的俗称“骑楼”的沿街店屋式建筑,它们紧密排列成为具有连续廊道的骑楼街,这种骑楼街恰好在风格上与两千多年前古罗马规范其街道标准时大量采用的拱廊街道相呼应。

人们认为现代城市街道的设计及技术起源于古罗马的街道标准和路面铺装法令。③这些最早可以追溯至公元前100多年的书面法律,规定古罗马街道的最小宽度是45米。此前的街道并没有什么规则,两旁的房屋又矮又小。后来那些高耸的绕柱式房屋大量出现,并且密集排列形成了类似于古希腊的拱廊街道。古罗马确认了这种风格,同时规定这些沿街建筑物的最大高度不得超过20米及不能超过六层。按照规范的标准,古罗马街道使用玄武岩石板铺装。街道两旁是垫高的人行道,通常也以石材铺装,两边人行道的宽度约为街道宽度的一半。这种垫高人行道的古罗马城市街道,就是现代城市街道的历史原型。

关于城市街道设计规划的历程,城市学者克尔·索斯沃斯和伊万·本-约瑟夫合著的《街道与城镇的形成》、刘易斯·芒福德所著《城市发展史》,以及克利夫·芒福汀的《街道与广场》等均有详尽深入的论述。综合参考这些论述,我们在此可以简要勾勒一个世界城市街道发展演变的粗略轮郭。

古罗马帝国解体后,许多古罗马城市随之衰落,城市街道情况日趋恶化,包括罗马、博洛尼亚、那不勒斯以及巴黎等在内的城市,街道空间被私人建筑侵占,路面杂乱无章。这时候不断增长的商人阶层势力显示力量,要求改善街道交通。

到了13世纪文艺复兴时期,阿尔伯蒂、帕拉第奥等欧洲城市规划专家再次强调完美的街道布局,唤起人们对城市街道建设的重视。阿尔伯蒂虽然赞赏宽广笔直的街道使城市变得更加宏伟壮观,但他却极力推崇弯弯曲曲的街道。中世纪欧洲城市通常把街道建得不太宽阔又略为弯曲,且常有急转弯和顺着地势的缓坡起伏。那时街道主要是步行人的交通线及日常活动空间,车辆交通是次要的。略为狭窄的街道可以使冬天的户外活动比较舒适,而在南方则可使人免遭日晒雨淋。

阿尔伯蒂为这种弯弯曲曲的街道写了一篇分析透彻的辩护词,认为街道还是像河流那样弯弯曲曲的好,这样的街道会使城市更加了不起,而且具有安全保障作用,又具有亲近感及潜在的美学,这是既令人愉快又有益于健康的。后来许多城市史学家认为,在对中世纪城市街道的分析中,没有比这些评价更为公正了。而帕拉第奥则更欣赏那些两旁建有柱廊的街道,认为这样的街道不仅可以让居民专注于想做的事情免受天气变化的干扰,而且符合美的原则。

这时那些具有纯粹几何形状的笔直的街道也颇具魅力,其中建成于16世纪50至70年代的意大利热那亚城的鲁欧瓦大街可谓雄伟而不朽。这条文艺复兴早期的街道,两旁尽是富丽堂皇的府邸,它们样式不一却以相同的间距组合排列在约8米宽的铺装街道两旁。佛罗伦萨人乔治·瓦萨里(PiorgioVasari)认为这是整个意大利最华丽和宏伟的街道,他设计建造的著名的乌菲齐大街与此十分相似。

之后,法国人在罗马街道基础上推出了一种相对轻巧而又不失坚固的街道标准;英国人则将街道铺装得低而平整,步行道以路沿石分隔并相对升高,称之为“现代化”街道;美国人在17世纪时期也开始对城市街道进行标准化铺装。还有风景如画的郊区化街道、笔直且秩序井然却了无生趣的“拜—诺”式街道、回归中世纪式无规则的具有自由感的街道

机动车时代的到来加速了城市街道的深刻演变,尽管早期不少人曾经拒斥而后才逐步接受这种革命性的交通工具。随着汽车更多地在城市出现,欧美各国兴起了对街道的全面规划,力图以完美的空间秩序塑造与机动车时代相适应的更为规范和标准的技术性城市街道。

世界各地城市的规模迅速膨胀,伦敦、巴黎和纽约等更是急速扩张。在那些巨大的城市,街道修建得更加宽阔,两旁不仅出现了宏伟的新公共建筑物以及咖啡店、办公区、大酒店、百货商店等,还耸立起巴黎风格的先锋建筑和纽约风格的摩天楼。与此同时,城中还出现了两旁或中间种有树木的巴黎式的林荫大道或维也纳式的绿色环城街道,之后,凌空飞架的高架路、巨大的苜蓿叶式立体交叉、多车道的快速路等新的街道形式大量出现。

这当中既有流行于20世纪初叶的纵横交错的直线格栅街道模式;也有美国城市规划师斯坦和赖特基于英国花园城市理念的兰德博恩城市街道——突破格栅街道限制的安静且与绿地相通的尽端路居住街道模式;也有英国城市规划师勒·柯布西耶基于美国格栅城市设计的公园式环境的高架街道。

从20世纪70年代开始,共享街道理念推动了新一轮的居住街区的街道设计革命,最初产生了荷兰人德·波尔所设计建造的乌勒夫街道模式。④这种模式将交通与居住活动统一在同样的空间中,其设计特征是将街道视为居住性的公共空间,不鼓励交通畅行无阻;行人与汽车共享路面,但行人优先,可以在街道各处步行、娱乐;车行道与人行道没有严格区分;车速和行车受自然状态的屏障、弯曲度等约束。乌勒夫构想很快成为欧洲大陆和日本、以色列等国家实施共享街道的基础,形成了在各国街道建设中具有持续主导性影响的“联合街道系统”。

而在美国,关于优秀街道的构想也逐渐发生转变。针对以往宽阔的街道、城市高速公路、停车场等大量开发惊人地耗费土地,客观上形成了大量闲置的街道空间,自20世纪90年代起,多个城市兴起“街道瘦身计划”,大幅度缩减街道的宽度,推广适度狭窄的街道。

城市和城市街道的演变源远流长,丰富复杂。每个历史时代都有与之相应的城市,街道则以物质方式记录城市的历史。每一条街道既是历史的产物,又是历史的承载者。历史持续不断地在街道积聚,留下不同时代的印记。即使经历漫长的岁月,这些印记依然会以某种方式留存、呈现,或者是某座建筑、或者是某片街石,又或是街道的形态、结构、尺度、氛围,乃至被岁月磨蚀得难以察觉的某些痕迹。历史深深溶于街道,蜿蜒的街道是凝固持存的历史之河。

我们行走于城市街道,就如同在静静流逝的历史之河漫溯。时常不经意在某个街角、拐弯处或屋檐下,蓦然就读到城市的历程和以往的生活,体验到街道的历史凝固持存之感。这是街道所给予我们的极为重要的感受。

在广州,且不说那些赫赫有名的街,光是普通某条街道就足让人深感历史长流不息的存在。譬如六榕路,沿路南行,两旁密集的民居当中,首先可以看到始建于南朝梁大同三年(公元537)年又重建于北宋元佑元年(公元1086年)的六榕花塔。这座57米的高塔连同整座以初唐诗人王勃的题字命名的六榕古寺,朱栏碧瓦、古朴庄严,令人恍若重回唐宋。再往南行,街道西侧是明清时期南海县衙所在的旧南海县社区,区内有大量建于上世纪二三十年代南洋风格的华侨建筑以及《大公报》报社旧址;东侧是明代中期提督府行署及清康熙年间统领驻粤八旗兵的广州将军府所在地,如今此处还复建了一幢漆红色的将军府大门。南边近将军西路一带明显带有西方风格的连片楼宇,则标示了近代的城市社区。

同样,从巴黎塞纳河左岸进入并漫步于圣米歇尔大街,俨然是一次历史之旅。你可以在街道的东侧看到古罗马遗迹,建于公元3世纪的高卢—罗马浴池就座落在藏有大量中世纪艺术品的克吕尼博物馆内。这个前身为中世纪民间宅邸的博物馆建于1480年至1510年间。尤其是,以巴黎保护神的名字命名的圣热内维埃夫土丘,时刻让人想起罗马占领时期的城市;附近的克洛维路,则令人想起法王克洛维打败罗马人建立法国的历史辉煌。附近还有巴黎闻名于世的建于1253年的索邦大学,以及始建于1764年的安睡着伏尔泰、卢梭、雨果等伟人的万神殿。街道西侧,则有建于17世纪的卢森堡花园,在此散步可到达辉煌的卢森堡王宫。圣米歇尔大街被认为是一条商业化的街道,但街道作为历史承载者的固有属性并不因此有所改变,它始终动态地凝结着历史,呈现可追寻的历史脉络。

许多重要而独特的历史街景,总是在很久以前某个瞬间悄然进入我们内心的。它占据记忆深处某个角落。当我们日后某次漫步,忽然重遇这一街景,或者邂逅类似景观,记忆霎那被唤醒,顿时我们沉浸在对这街景的辨认与思索中。这种辨认与思索,其实是我们在进一步认识自己。此时我们才知道,原来街道上这些事物它一直潜藏在我们意识之中,它对于我们原来如此重要。

最有震撼力的街景往往并非单个孤立的点,而是在街道的线性空间中多点连续的意象之流,就如同我们在广州六榕路或巴黎圣米歇尔大街上看到的那样。充满历史建筑及遗迹的街道所以具有魅力,其中重要的原因在于它体现了街道线性空间持续不断的蜿蜒流变之美。

有时,街道给人的感受十分奇妙:我们第一次来到某处,却觉得那样熟悉,那些建筑,那些窗户,那些大门,还有临街的阳台,街角的拱廊,一切仿佛早已认识。就连街上的氛围也觉亲切,好像我们的生活曾经与它关联。是我们很久以前曾经相遇,那些影像早已潜藏于我们意识深处抑或我们凭借心灵的印象,忆起了被摹仿的旧街原型我们只是可以断定,这与历史相关。街道如此神秘。

毋庸置疑,街道之所以充满灵动鲜活之气,是因为人的活动。是历史与生活以及我们的记忆与情感,赋予了街道奥秘的生命。街道深沉地说明了我们从哪里如何地走来。如果我们珍视历史珍视生活,并且珍视我们的记忆与情感,那么,我们理应珍视城市和它的街道。

(写于流花湖胖)

■注释

①参见杨万秀、钟卓安主编《广州简史》广东人民出版社1996年3月第1版P388;张仲礼主编《东南沿海城市与中国近代化》上海人民出版社1996年7月第1版P270

②参见张仲礼主编《东南沿海城市与中国近代化》上海人民出版社1996年7月第1版P271—272;杨万秀、钟卓安主编《广州简史》广东人民出版社1996年3月第1版P482

③见[美]迈克尔·索斯沃斯伊万·索本-约瑟夫著李凌虹译《街道与城镇的形成》中国建筑工业出版社2006年9月第1版P15

④荷兰语,意即“像丛林一样的园地”,见[美]迈克尔·索斯沃斯、伊万·索本-约瑟夫著李凌虹译《街道与城镇的形成》中国建筑工业出版社2006年9月第1版P112

■本文或有未完成感,因其系约2万字的原文的第一章节。其余部分主要内容是分析城市街道的流变以及进一步述说广州街道。为免发文太长,这些余下部分或适时单独另发。

■在此街道系列完成之际,特别要感谢提供精美合作的摄影师杨和平老同事(本系列第1—8辑照片均由杨女士拍摄提供)。杨女士喜欢“街头摄影”,喜欢拍摄小地方和小人物,喜欢用影像陈述故事,曾经用这些手法陈述过《伦敦:视而不见》、《SanRemo:逝去的优雅》以及《维也纳:有一种咖啡叫忧郁》这样的平凡故事。这个广州街道图文系列,如果没有她的合作,整个计划是无法完成的。她的精美独特的影像作品,令此系列大为增色。谨此致以诚挚谢意!

20190429

吉林市丰满区红旗街道白山村的动迁时间可能在2020年11月6日。但是,请注意,具体的动迁时间可能因为各种因素而有所变化,比如政策调整、天气等。因此,建议查询最新的官方消息或咨询当地政府,以获取最准确的信息。

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