你自己不是已经将ETA和ETD的意思都写明白了 嘛;
ETA预计到港时间,是货到日本港口的时间;ETD是上海离港时间;
提单上会有这个时间的,另外船公司的船期表上也可以查到。
ETD是英文EstimatedtimeofDeparture的缩写,中文意思就是:预计船舶离港时间。
CLS是英文closing的缩写,也可称为:closingdate,其实就是ETC的另外一种表达方式。
在我国运费支出一般占外贸进出口总额10%左右,尤其大宗货物的运费占的比重更大,贸易中若充分利用国际贸易术语,争取我方多派船,不但节省了外汇的支付,而且还可以争取更多的外汇收入。特别把我国的运力投入到国际航运市场,积极开展第三国的运输,为国家创造外汇收入。
世界各国,特别是沿海的发展中国家都十分重视建立自己的远洋船队,注重发展海洋货物运输。一些航运发达国家,外汇运费的收入成为这些国家国民经济的重要支柱。
①西行线:由中国沿海各大港经新加坡和马六甲海峡,西行印度洋入红海,出苏伊士运河,过地中海进入大西洋,沿途抵达欧、非各国港口。
②南行线:由中国沿海各大港南行,通往东南亚、澳洲等地。
③东行线;从中国沿海各大港出发,东行抵达日本,横渡太平洋则可抵美国、加拿大和南美各国。
④北行线:由中国沿海各港北行,可抵朝鲜和俄罗斯东部各个海港。
ETA---ESTIMATED TIME OF ARRIVAL 预计到达时间
ETD---ESTIMATED TIME OF DEPARTURE 预计出发时间(离港时间)
舱单功能:
舱单是由船公司或船代缮制,如果放的是H B/L,SHIPPER可以不一样,简单的讲,它有两个功能:
1当一条船截载或开船后,船公司根据客户最后确认的提单内容制作舱单,最重要的是有关货物的描述(件数、重量、品名等),然后以EDI形式传给海关,发货人最后退税时,货物报关内容必须与舱单一致,否则无法退税。如出现这种情况,要么改报关单,按舱单内容退税,这种情况简单一些;要么改舱单,很麻烦,需要一大堆单据并交纳一定费用,再经过SHIPPER、报关行、船公司、船代层层盖章,最后以纸面形式提交到海关更改。
2就是船公司随船的货物数据,可以理解为船公司内部的一份提单,在船到目的港时需要据此向目的港海关申报货物情况,它的货物描述必须与提货人持有的提单一致,否则收货人在目的港难以清关、提货。
CIQ(CHINA ENTRY-EXIT INSPECTION AND QUARANTINE)中国出入境检验检疫
ETD Expected Time of Delivery预计交货时间
CFR、CPT、CIP、CIF都是贸易术语,都属于C组即运费已付。其中CFR、CIF适用于海运CFR未付保费,CIF保费已付;CPT、CIP适用于海运外其他运输方式,CPT未付保费,CIP保费已付。
保费就是保险费,是给货物在运输过程中投的保险
ETA:即ESTIMATED ARRIVAL,意思是预计到达。
ETD:即ESTIMATED DEPARTURE,意思是预计离港。
延展阅读:
海运,广义定义为一切于海有关的经营活动。但发展到目前,我们所在所提起海运,一般意义为海上的交通运输,如散杂货运输、集装箱运输等港到港的海上运输。 但是随时航运互联网的发展,特别是近期爱船网以及阿里巴巴等互联网大鳄的发展,后期的海运的定义可能会贯穿海陆,有望发展为门到门的海洋和陆地运输一体化的运输产业。
海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式,国际贸易总运量中的三分之二以上,我国绝大部分进出口货物,都是通过海洋运输方式运输的。海洋运输的运量大,海运费用低,航道四通八达,是其优势所在。但速度慢,航行风险大,航行日期不易准确,是其不足之处。
故障灯。福特汽车公司是美国最大的工业垄断组织和世界重要跨国企业之一。etd是汽车自检系统中的故障灯,每次启动汽车自动亮起,表示正常自动检测过程,检测完后自动熄灭,故障灯亮了不灭或启动时不亮,表明系统出现故障,应及时到官方维修厂进行维修。
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