请帮我介绍一下雷诺这个品牌

雷诺汽车公司

公司介绍

1898年，路易斯·雷诺三兄弟在布洛涅-比扬古创建雷诺公司。

它是世界上最悠久的汽车公司和世界十大汽车公司之一。

第一次世界大战中生产枪支弹药、飞机和轻型坦克，战后恢复了传统的生产活动，并不断开辟新的领域和部门，加强同其他工业公司的联系，成为当时法国最大的工业企业之一。

第二次世界大战期间，为德国法西斯生产武器和军火，1944年9月被法国 接管，路易·雷诺被惩处。

1945年被收归国有，由 委派董事长，组成管理机构，并改用现名。

从1970年起，公司允许雇员购买公司股票，但最高不能超过25％。

此后，公司迅速恢复和发展，逐步实现了经营多样化。

目前，雷诺公司是法国第二大汽车公司，主要产品有雷诺牌轿车、公务用车及运动车等。

雷诺汽车是出口德国最多的车种之一，它的质量及可靠性也被认为是第一流的。

而今的雷诺汽车公司是法国最大的国营企业。

雷诺公司以创始人路易斯·雷诺（Louis Renault）的姓氏而命名，图形商标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示 “雷诺”能在无限的（四维）空间中竞争、生存、发展。

该公司生产范围广，产品以雷诺牌轿车为主，还生产拖拉机、农业机械、机床、小型军用发动机、轴承、自行车、工业用橡胶等，同时还承包工程、经营车辆出租、设备中长期租赁及信贷业务等。

在国内拥有和控制许多大公司，涉及工业、商业、金融和不动产各业。

在国外的子公司主要集中在欧洲、非洲、北美、大洋洲等地。

产品销往150多个国家，占公司营业额的1／2。

1993年公司的资产额为3592亿美元。

总公司在比扬古。

该企业品牌在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第一百八十七。

在2007年度《财富》世界500强公司排名中名列第一百一十七。

公司历史

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与世界上许汽车公司的创始人一样，雷诺汽车公司的创始人路易雷诺也是一个对机械充满兴趣的人。

早在1898年，年仅21岁的路易雷诺在巴黎市郊比昂古创建了富诺公司。

当时工厂只有6名工人，一年仅生产6辆汽车。

但路易雷诺在创业的过程中充分发挥了他在机械方面的天赋，发明了直接传动系统和涡轮增压器。

1900年雷诺公司在巴黎－柏林等车赛中接连获胜而名声大振，公司开始发展。

1907年雷诺生产的出租车出现在伦敦和纽约街头。

1914年雷诺公司形成了大规模生产。

第一次世界大战爆发期间，雷诺除了生产汽车外，还为军队生产枪支弹药、坦克和飞机，发了一笔战争财。

停战后的1919年，雷诺公司已成为法国最主要的私人公司，汽车产品系列齐全，柴油机技术处于世界领先地位。

至二战爆发时，已在法国、比利时、英国等地拥有多家工厂。

二战爆发后法国被德国人占领，工厂为德军提供武器和飞机发动机，在战争期间，雷诺在比昂古的工厂一半设施被毁，几乎毁于一旦。

战争结束后雷诺公司被 收归国有。

战后雷诺公司在 资本的支持下兼并了许多小汽车公司，开发出多种汽车产品占领市场。

1946年推出了著名的4CV小轿车，这种大众化的小轿车在市场十分畅销成为公司的拳头产品，1954年4CV的产量达到50万辆，在其后10年还推出诸如雷诺4、雷诺5等系列产品。

1975年的年产量已达150万辆，其中大部分出口国外，雷诺公司成为了当时法国最大的汽车生产企业。

80年代初雷诺公司迅速发展，年产量高达200万辆以上。

然而高速发展导致债台高筑，亏损严重。

1984年年产量猛跌到30万辆，企业岌岌可危。

从 1985年起，雷诺公司进行了一系列企业改革，推行了全面质量管理，并适时推出了多用途单厢车Espace，也就是现今MPV车的鼻祖。

企业改革及适销对路的产品，使雷诺公司再次起死回生。

从1987年起重新盈利，此后十余年间除1996年略有亏损外，公司一直盈利，已成为世界汽车业中效益最好的公司之一。

从1992年起，雷诺重新成为私营企业。

雷诺公司注重创新，汽车产品十分齐全，主要品牌计有梅甘娜（Megane）、克丽欧（Clio）、拉古娜（Laguna）、丽人行（Twingo）、太空车（Espace）其中梅甘娜是紧凑车中款式最多的品牌车，所有竞争对手均无法匹敌，梅甘娜单厢轿车 Scenic还被评为1997年欧洲最佳车。

雷诺车款很多，但底盘类别较少，许多车款都是在同一底盘的基础上分化出来再配置不同规格的发动机，以适应不同人士的需求。

雷诺轿车在亚洲比较少见，尤其在中国。

雷诺公司在中国唯一的合资企业是三江雷诺，专门生产塔菲克（Trafic）7座单厢车。

为了打进亚洲市场，雷诺物色了陷于债务困境中的日产汽车公司作为合作伙伴，1999年3月27日雷诺与日产签署了协议，雷诺以54亿美元的投资取得日产公司368%和日产柴油车公司225%的股份，并得到5年后持日产444%股份的保证，雷诺公司将派副总裁级人物担任日产的最高经营官。

大事记

1899年制造了一辆轻型四轮车，装用单缸迪地昂（DeDion）发动机。

当时造的车子一般是用链条或皮带驱动的，而他制造的汽车是用传动轴驱动后轴上的维齿轮。

这辆汽车的另一先进之处。

1899年参加巴黎—特卢维尔（Trouville）的车赛，在以后的三年中成绩不错。

1902年开始，雷诺便自己制造发动机。

一战爆发后，雷诺公司发展迅速，虽然轿车生产量下降，但军用载货汽车、坦克、飞机发动机的产量大增，雷诺的铸造厂、机械加工厂、总装厂等大大扩展，1919年还买下一个钢厂。

30年代，巴黎所用的出租车大部分、公共汽车的绝大部分均系雷诺所生产。

二战爆发前，雷诺推出1L、8CV佳瓦嘎特（Javaquatre）

二战以后，雷诺生产4CV后置发动机轿车，发动机4缸，排量0760L。

战后雷诺生产的第二种轿车是帆船（Fregate），这是前置2L发动机轿车，为的是和雪铁龙11CV前轮驱动轿车竞争。

1955年雷诺的商用汽车分部和Floirat、Latil、Somna三个企业合并成立SAVIEM（工业车辆和机械设备有限公司，Societe-AnonymedeVehiculesIndustrielsetEquipements）。

1956年生产0845L的皇太子妃（Dauphine）后置发动机轿车，到1960年共生产100万辆。

该车在意大利由阿尔法·罗密欧，在巴西由威利斯－奥弗兰德（Willys－Overland）凭许可证生产。

1961年推出前置发动机、前轮驱动的0747LR4轿车，替代4CV。

1965年推出中型15L前轮驱动16型轿车。

1968年推出高性能的TS款式，并用后置发动机的8型、10型轿车接替皇太子妃轿车。

1969年增加前置发动机、前轮驱动的12型轿车。

1972年推出雷诺最重要的车型之一，0845L、5型掀背式轿车，瞄准年轻人市场，成为法国最畅销的轿车。

该车到1984年由超5型（Supercinq）车替代时，生产540万辆以上，除了法国以外，在世界各地雷诺的25个装配厂组装。

罗马尼亚的Pitesti国营汽车制造厂生产12型车，用达西亚（Dacia）的牌子。

到1980年法国已不生产这种车子。

1987年生产4、5、9、11型4门轿车，装汽油或柴油发动机。

此外还生产21型和25型轿车。

后者为豪华轿车，装2L、4缸或27L、V6发动机。

1983年雷诺占有法国轿车市场的32%以上，5种畅销的车中有4种是雷诺5、9、11和18型。

雷诺在中国

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雷诺的中国行动：宣布策略提升品牌展示技术

“我和所有可能合作的人开过会，但是我不能告诉你我和谁开会。”这是雷诺汽车亚太区总裁戴伯乐对记者提出的雷诺在中国的合资伙伴问题时的回答。

在福特、大众、丰田等世界级汽车生产商都在中国建立合资企业的今天，作为世界第5大汽车生产商的雷诺目前还没见显著动作。

而就在上周五，雷诺宣布将自己的旗舰产品———威赛帝正式进口到中国。

中国网络通俗歌手大赛一起邂逅阳光有情人搜索时代的诺曼底大量天堂2帐号发送中这是否意味着雷诺中国策略的开始？尽管戴伯乐在接受记者采访时用词很“外交”，但从中不难窥见雷诺今年在中国至少要做的三件事。

有可能生产三厢车

雷诺的合资伙伴是谁？将在中国生产什么样的车？会不会和日产合作？这些问题一提出来，戴伯乐露出了法国人特有的微笑，他告诉记者说：“我们总裁今年夏天将宣布在中国的战略。

雷诺非常重视中国市场。

他进而强调到：“我个人猜测总裁在宣布中国战略时，肯定会涉及本地化生产和进口车。”至于在中国生产的车型，戴伯乐依然没有明确回答，他指出：从中国汽车市场的结构看，目前大多数消费者比较认同传统的三厢车型，雷诺公司有可能会先推出一两种三厢车型。

但是随着中国经济不断发展，不断与外界沟通，中国消费者的观念也会逐渐转变，会被最新的潮流推动，会有越来越多的客户选择创新的、大胆的、个性化的车型，这恰恰是雷诺的强项。

建立品牌是重点

新到中国的威赛帝车极显技术与个性，体现了雷诺一贯的技术领先风格。

而谈到品牌，戴伯乐告诉记者：我们要尽最大努力提升品牌形象，向客户提供最新、最个性的产品。

对于雷诺而言，今年需要一个集中展示产品、技术和公司形象的机会，这个机会应该是将于6月举办的北京国际车展。

记者猜测雷诺很可能会利用这次车展公布它的中国策略，这样会吸引众多关注车展的目光，有效提升雷诺的品牌认知度和形象水平。

借F1打技术牌

在威赛帝上市活动中，一个F1车模的钥匙坠泄露了雷诺今年的品牌策略，那就是打技术牌。

今年F1头两站比赛中，车队的两辆赛车均获得积分的车队只有两个，法拉利和雷诺。

众所周知，F1运动是技术与速度的结晶，而雷诺车队今年肯定会在上海参加比赛，这对于雷诺今年倡导技术领先的品牌推广无疑会起到最好的证明作用。

从威赛帝的上市也可以看出，雷诺将要在今年重点展示其高技术，高科技，张扬个性的特点。

作为今年推向中国市场的第一辆车，威赛帝一改国内市场上常见车型的风格，突破了传统豪华车设计陈规，仅从外观即可对雷诺追求个性，技术领先的理念有所体会。

雷诺瞄准高档车威赛帝上市走低价策略

“豪华车，却是两厢；35排量不到70万元。”这些是雷诺新引进中国的旗舰车———威赛帝给人的最初印象。

它传递出雷诺对威赛帝的两个定位：一是技术领先。

作为全球首款二厢豪华轿车，“威赛帝”赋予“豪华”以全新的标准———突破三厢豪华车的传统禁锢，采用二厢设计，整车设计令人瞩目：线条简洁、气质高雅、活力充沛；车身轮廓饱满、质量考究，尤其是尾部设计独特，其外观与国际汽车市场上常见的高档车迥然有别，散发着法兰西特有的人文韵味。

二是低价策略。

威赛帝市场售价68万元，是相同排量进口车中价格最低的。

据代理商北汽众兴汽车贸易有限公司董事长岳臣介绍，威赛帝不追求高利润，定价低是为了更好的进入市场。

它的市场客户群属于很有个性的人群。

他们有实力开豪华车，但不想拘泥传统，有自我主张。

据了解，威赛帝首批进口50辆。

面对快速增长的中国汽车市场，从1999年至今，雷诺先后在中国北京、上海、广州、深圳、昆明和兰州任命了七家地区代理商和36家二级分销商，销售区域复盖全国绝大部分地区。

1999年之前，雷诺在中国市场仅销售了极少量的整车，主要面向外交官和外籍人员。

1999年，预计到中国即将加入WTO，雷诺着手在中国市场建立专门销售进口整车的网络。

从2000年起，雷诺向中国市场先后引进了风景、梅甘娜经典、梅甘娜敞篷车、梅甘娜古贝和风景RX4，其中在中国享有良好声誉的风景一直为主销车型。

2003年，随着中国汽车市场的快速发展，为了更好适应市场需求，雷诺引进了中高档轿车拉古那。

2004年4月初，雷诺旗舰豪华车威赛帝登陆中国。

2005年1月底，风景II开始进入中国市场。

在拓展销售网络的同时，雷诺始终把售后服务放在第一位，努力为长远的发展奠定坚实的基础。

在每个授权的雷诺维修站中，雷诺严格挑选合格的技术人员，并派他们到新加坡雷诺培训中心，接受为期60天的高水平售后培训。

在雷诺北京代表处，由中方和法方技术人员共同构成的售后团队，与整个网络紧密配合，为网络提供技术支持和不间断的培训。

先卡后轿有条不紊在华布局雷诺中国霸气十足

2004年初，还刚刚确定在中国生产商用车的法国雷诺集团，此时又打出了手中的另一张王牌。

6月底，雷诺公司向中国媒体公布：雷诺将和东风汽车公司合作设立合资公司，在中国生产其第一款四门轿车梅甘娜MeganeII)。

此项目从2006年开始投产，分两个阶段进行，最终达到年产30万辆的目标。

至此，世界汽车工业6＋3格局中的各路诸侯在中国聚齐。

梅甘娜开道

在中国的处女车型梅甘娜(MeganeII)，此前已为雷诺在全球市场上立下赫赫战功。

以下一组数据就可充分佐证：

1997年，MeganeI上市，7年间，全球共售出470万辆；

2002年底，MeganeII在欧洲上市，至今，销量突破100万辆；

从2003年起，成为西欧最畅销车型；其间，MeganeII还以独特的设计，充满活力的风格，被评为“2003年风云轿车”，被定为同级车最安全车型。

2004年前4个月，MeganeII在西欧市场份额达到47%。

用雷诺集团总裁路易施伟泽的话说，“这一销售佳绩归功于雷诺在18个月内相继推出了7个不同型号”。

其中包括2002年上市的5门轿车和3门轿车；2003年亮相的Scenic、4门轿车、旅行轿车和硬顶敞篷车；2004年初推出的 GrandScenic；最后一款亮相的运动轿车。

除此之外，雷诺还将推出专门为中国市场量身定做的另一款车型——Logan的改进版。

路易施伟泽表示：“凭借雷诺的雄心和实力雄厚的中国合作伙伴的支持，该项目将使雷诺从2006年起便能驻足快速增长的中国市场2002年增长64%2003年增长68%。”“同时，该项目还属于雷诺赢利性增长战略的一部分，这一战略旨在可使雷诺在2010年实现年产量400万辆的目标。

并且对东风而言，也将使其进一步巩固在中国汽车工业骨干企业的地位。”其实，对雷诺而言，此时也应该是其最佳出手时机了，因在今年上半年，雷诺已在全球取得了长足的发展。

雷诺集团公布的最新公告显示：2004年上半年，雷诺集团共销售汽车1306454辆，同比增长65%，占全球市场份额43%。

在西欧，由于梅甘娜系列的成功拉动，雷诺占据了轿车和轻型商用车109%的市场份额。

在亚太地区，雷诺集团共销售雷诺汽车6887辆，日本、新加坡和中国台湾地区的销售分别增长了47%、74%和18%。

这一切，都不得不促使雷诺把其拿到目前世界增长最快的汽车市场——中国来生产。

坎坷中国路

对中国的消费者来讲，也许雷诺是世界汽车6＋3格局中“最不熟悉”的汽车企业。

但对雷诺自己来讲，在中国的道路却并不陌生。

雷诺进入中国已有10年，这10年对雷诺来说既曲折又无奈。

1994年，匆匆进入中国的雷诺与三江航天集团共同出资9800万美元在湖北孝感匆匆上马了其在中国内地的第一个项目——三江雷诺汽车公司，三江集团持股55%，雷诺持股45%，合作期限30年。

按照最初的设计，当年以CKD方式投产，到1997年，产销量达到千辆。

1998年底，涂装、焊装、总装三条生产线全面建成，具备年产15万辆的能力。

但命运总是捉弄人，在1994年至2001年的8年时间内，“塔菲克”客车总共却只销售了4000多辆。

年均不到500辆，这显然不是雷诺想看到的结果。

后据知情人士透露，主要原因是中法双方在决策意见上不合，中方认为，法方合资8年一直坚持采用进口发动机，使“塔菲克”的市场价格就比其后引进但是采用国产发动机的竞争产品高出5万多元，产品丧失了竞争力。

到了2000年8月，三江航天集团黯然退出，其后，中方股东又几度异主。

至此，三江雷诺就一度处于真空状态。

三江雷诺的失利挡住了法国雷诺在中国发展的步伐，更重要的是，中国有关部门对雷诺再次寻求新合作者亮起了红灯。

在经过一系列的变故后，雷诺终于发现，要想在中国组建合资公司，就必须找上一家像一汽、东风、上汽这样有实力的企业作为合作伙伴。

这时，正好其控股的日产汽车公司正在与东风汽车公司进行全面合作的谈判。

法国雷诺公司持有日产444%的股权，是日产公司的第一大股东和全球合作伙伴。

2002年9月19日，东风汽车公司与日本日产汽车有限公司在北京钓鱼台国宾馆签署了建立全面合作伙伴关系的协议。

根据协议，双方将联合组建一家名为 “东风汽车有限公司”的新公司，各持50%股份，包括日产全系列乘用车和东风的重、中、轻型卡车及客车，通过合资，新“东风汽车”成为了中国国内首家拥有全系列卡车、轻型商用车和乘用车产品的中外合资汽车公司。

但谁也没想到，东风与日产的一系列大动作背后，一直闪现着法国雷诺的影子。

在东风与日产的合作进程中，雷诺一直在扮演着一个“红娘”的角色，在当年日产派出的谈判代表团中，有雷诺的高层人士就是最好的例证。

虽然此次合作内容并未涉及雷诺，但东风集团董事长苗圩在签署协议时就明确表示，由于雷诺是日产最大的股东，因此此次合作将最大程度地利用三方各自的优势，比如东风的品牌、网络优势，日产的技术、管理优势和雷诺在商用车方面的优势。

2004年1月17日，雷诺总算如愿，在巴黎同东风汽车公司签署了原则性协议，将在东风柳汽基础上建立合资公司，生产卡车及卡车零部件。

雷诺“野心”

在中国市场几经波折的雷诺，虽然已拥有三江雷诺和东风柳汽商用车项目，但乘用车项目却一直只能徘徊在中国市场的大门之外。

这当然不是其作为全球汽车巨子的作风，雷诺在中国的“野心”，绝不仅仅限于卡车，而是等真正能生产轿车的机会。

其实早在两年前，雷诺就曾表示，2002年启动中国轿车事业发展战略，将雷诺控股的韩国雷诺-三星汽车公司生产的轿车出口到中国市场；2003年后希冀在中国实现生产轿车的目标。

而这一目标却并没有实现，这与其全球第五大汽车生产商的身份确实不符。

在1999年，雷诺公司收购了日产汽车444%的股份，日产则持有雷诺15%的股份，2002年3月又在交叉持股基础上，设立了雷诺-日产有限公司，现已跻身于全球第五大汽车制造集团。

雷诺现在这么急于在中国生产轿车想来也不足为怪了。

路易施伟泽表示：“雷诺与东风未来的合资公司将是雷诺—日产联盟与东风公司合作的延伸，它将与东风汽车有限公司利用共享平台战略，共享在研发、动力平台、供应商等方面的资源，提高企业竞争力。”

雷诺车队

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雷诺车队2006赛季高级阵容：

职位 负责人 职位 负责人

车队主席兼CEO 帕特里克-福尔(Patrick Faure) 技术主管 鲍伯-比尔(Bob Bell)

车队领队 弗拉维奥-布里亚托利(Flavio Briatore) 工程执行主管 帕特-斯蒙德(Pat Symonds)

常务董事代理 伯纳德-杜多特(Bernard Dudot) 引擎操作主管 丹尼斯-希威尔(Denis Chevrier)

引擎技术主管 罗伯-怀特(Rob White)

辉煌战绩

法国雷诺汽车是F1的常客，他们习惯于向私人车队提供发动机参加比赛并且取得了辉煌的成绩。

但是自从雷诺自组车队参赛以来，他们的成绩始终比人们的期望有相当的距离。

直到去年雷诺车队成绩才开始获得了上升。

今年冬季的备战期间，雷诺车队测试成绩最好的车队，他们也许会成为06-07赛季最大黑马。

最后和崔阅海在一起

章迈花钱让人偷取了崔阅海的子公司天海房地产的资料又约了几个金融的名记者写抨击天海房地产的文章自己也写了一篇《天海房地产何处去的文章》 阿旦因赌搏被拘留了被放出的时候沈国岚和徐寒池都来接他他看到自己那么不争气居然还有人关心他他实在觉得对不起大家他决定脚踏实地重新做人他当了一名出租车司机 彭惠将杜拉拉离婚的消息告诉了沈国伟沈国伟终于鼓起勇气向杜拉拉表白 可他们的关系遭到了蔡敏坚决反对蔡敏亲自去找杜拉拉让她不要再缠着沈国伟杜拉拉为了不拖累沈国伟决定嫁给一个外国人移居海外沈国伟又在酒店的饭桌上把杜拉拉拽了回来 天海股票在章迈的操纵下开始大跌杜拉拉认出了章迈写的文章知道是章迈在背后操纵她决定和沈国伟一起挽救天海房地产她动用了自己所有关系让自己的朋友全力购进天海的股票天海股票在杜拉拉的帮助下终于开始回升章迈不仅没有赚到一分线还有坐监狱的危险蔡敏见到杜拉拉如此能干终于同意了她和沈国伟的关系 阿旦正式向沈国岚提出求婚本来想弄得隆重一点没想到却被自己搞砸了沈国岚还是高兴地答应 崔阅海出差回来在机场遇见了徐寒池……

说点实在的全面点的

吃，你可以去比较大一点的饭店，或者说是看看哪个饭店的本地车多，你去哪里，不要去路边或者海边的饭店去吃饭，很贵的，路边车多，有的司机把车往饭店旁边一停就不爱动了，所以贵，海边人多，不差你们这一桌，也贵。也可以在旅馆吃饭，海鲜还是吃螃蟹和花蛤吧螃蟹一定要蒸，花蛤可以辣炒或者孜然炒。

2喝，找个大一点的超市，本地人常去的那种超市去买东西，不要在旅游区的超市买，都是临时开的，更贵

3，玩，（南戴河国际娱乐中心），（南戴河仙螺岛，南戴河沙雕大世界，传奇小鱼温泉），（秦皇岛海底世界，秦皇岛野生动物园，观海游轮），（第一关，老龙头，燕塞湖）每个括号可以玩一天。门票都可以便宜的。你可以找出租车司机或者旅店的老板那里买，车费还能省不少

4、乐，去海边吧看看大海，踩踩沙滩。

5，衣，短袖衫裙子，热了，不用穿太多，带2件换洗的衣服，带件长袖衫

6，食，和吃是一样的不过如果去饭店吃的话，海鲜最好是蒸和煮，****腾讯查找我的百度用户名，可以椒盐和油炸，不要这样吃，如果椒盐和油炸的话，饭店可能给你掉包，吃不到新鲜的

7，住，这是关键的，其实没有网上说的那么贵，如果真有那么贵还不如到南戴河来住，你可以住在家庭旅馆，也很干净的，老板娘也很热情，和在家的感觉一样，就像是在走亲戚串门。周日到周四房价应该在120。周五周六就得乘以2了。住我家吧，离海边近步行3分钟，****腾讯查找我的用户名 不过北戴河那边的旅馆步行要10分钟

8，行,北戴河火车站下车，然后乘坐22路到“同煤疗养院”站点下，就到南戴河了。至于游玩的线路你可以参照3可以省不少钱

****腾讯查找我的百度用户名

南戴河兴海道与胜利路交叉口，哪里的旅馆距离海边最近

秦皇岛各个景点乘车方式有票价

天下第一关，33路到达。

门票三种，60,70,100的，如果打算去第一关玩就建议直接买个100的大连票。直接一次完全了

老龙头25路，到达，票价50元

孟姜女庙，暑期第一关火车站有专线车到达，票价30元

燕赛湖，暑期第一关火车站有专线车到达，票价90元，另外33路在五里台下车有中巴车去燕赛湖

角山，长寿山，无佛山，33路在五里台下车，然后只能打车去。票价是33一个点

乐岛，公交车25路到达，票价103元

秦皇求仙入海处，票价75通票，35单票

海底世界，票价通票85，单票60

野生动物园，22路终点，公交车34路到达，门票80

碧螺塔公园，100

老虎石公园，22路到达，门票8元

集发，22路，281下，对面5路到达，门票30元

东山码头长城号，门票50

公主王子号，门票50

南娱，门票120

海上乐园，步行门票35

仙螺岛，步行门票35

天马湖景区，没车到，门票35

昌黎黄金海岸滑沙场，门票80，乘车很麻烦，翡翠岛，挨着黄金海岸，门票75

葡萄沟，门票不太清楚，乘车方式无

动物园7月会涨到100元

1、拿起手机准备问你吃饭了没有，但在打字的时候，我发现我们昨天分手了。

2、是不是当一个男人不爱那个女人的时候会说，对不起，我们分手吧，我希望你幸福，

3、最孤独的不是一个人，而是一个人找另一个人，一句话找另一句话。

4、分手之后，我不奢求什么。只希望你以后的女人一个不如一个。

5、感觉来的时候你就该大方接受。感觉淡的时候就分手不要难受。

6、爱情真的很不可靠，前秒说爱我，后秒就分手可是我就是有这么傻，竟然还相信爱情

7、总会有一个男生，一句话就能让你内流满面，甚至连一句话就不用

8、别以为分手后去你空间或微博看了两眼就以为人家还忘不了你，还在乎你。拉完屎还得回头看一眼马桶呢。

9、即是说一千遍我爱你，但只要一句分手就可以结束，-这就是爱情。

10、总结一句话：有我有气场，没你没兴趣。

11、不是分手了吗为什么会听着一首歌，会那么心痛不是已经放开了吗

12、信心做封皮，恒心、细心做纸张，真心做文字，爱心来结尾，你就会谱写一本比以往更加动人的书，感动了爱你的读者。祝你成功。

13、人生没有如果，只有后果和结果。过去的不再回来，回来的不再完美。对于过去，不可忘记，但要放下。因为有明天，今天永远只是起跑线。

14、笑一笑，十年少，何必总为尘世扰。该吃吃，改喝喝，愉悦心情很重要。能吃苦，能享福，神仙日子乐遥遥。好朋友，共勉励，人生路上没苦恼

15、蓝颜，是永远不会分手貌似又并非，无条件陪在你身边的人。

16、山有起伏，方显其高。人有起伏，方砺其志。一时得失，不必放在心上，无论输赢，用心去做的人，总会比别人得到的更多。

17、一直等一直等，等来的却是你的一句话：我们分手吧

18、如果恋爱了，就会像到分手的那天，所以我只想要中间那段最美好的恋爱。

19、男人如果还愿意骗你的话那他就是还放不下你，如果连骗都懒得骗了他就是真的想分手了。

20、最鼓舞人心的一句话：星星之火，可以燎原。注：在当时复杂艰苦的环境下，经过科学的分析，这句话对革命来说，无疑是一针兴奋剂！

21、最充满希望的一句话：你办事，我放心。注：这是写给的一句话

22、只因无意中的一句话，换来了一夜繁华，纵使睁眼到天明也罢，为等你一句牵挂。

23、明明说好下次再见的。我们彼此分手，擦肩而过。谁曾想转身即成了永诀，从此相逢对面不2022一句话激励自己的句子推荐

24、不要等到失去后才后悔莫及，人的一生太短暂，在有生之年，积极争取，积极向上。

25、人生三个一：吃一堑长一智，经一事长一能，交一友结一缘。人生“舍”与“得”：大舍大得，小舍小得，不舍不得。得到是福，舍得是福，知足才是最幸福！

26、分手之后不能做朋友，因为彼此伤害过;不能做敌人，因为彼此深爱过。

27、请保留一份单纯，使你多一份与人的友善，少一些心灵的冷漠麻木；请保留一份单纯，使你多一份奋进的力量，少一些故作高深的看破红尘。

28、分手了，他失去的是一个爱他的人，而你失去的却是一个不爱你的人，何须伤心。

29、评价一个人美，是很高的赞誉。一见钟情靠美貌，再见惊艳靠魅力。花瓶终究无内容，惊艳不能持久；魅力来自于内在，力量生生不息。

30、恋爱时你说的全是情话，分手后你说的全是骂我的话

31、曾经以为，我们分手了还可以做朋友。可是慢慢的，还是失去了联系。因为每每拿起电话，却发现，没有了再找你

32、总有那么一个人，一句话就可以把你伤的很彻底。

33、最暖人心窝的一句话，不过嗯，我在呢

34、如果分手的恋人还能做朋友要不从没爱过要不还在爱着

35、经历vs阅历面对人生，如果只是路过“经”过，留下的只是经历，如果慢慢品味，用心“阅”读人生，留下的才是阅历。

36、最有魅力的人是康师傅，每天都有成千上万的人泡他

37、和你分开后，这世界上有两个我：一个假装快乐，一个真心难过。

38、最残酷的一句话是:我喜欢你，可是最温暖的一句话是:可是，我喜欢你。

39、你那一句：分手吧硬生生的撕开了三样东西，我你心还有我们的世界。

40、这一句我爱你说出口我会用这一生为你守候给不了感动不要跟我分手。

41、低调做人，便可峰回路转：在待人处世中低调，当自己处于不利地位，危险之时，不妨先退让一步，能避其锋芒，脱离困境，还可以另辟蹊径，重新占据主动。

42、年轻人搭出租车时连遇红灯，总抱怨倒霉。司机：上帝很公平，绿灯时我们是第一个走。人生有时需要停一停，并不是一味的往前冲。

43、分手之后，我不奢求什么。只希望你以后的女人一个不如一个。。。

44、一个羞赧的失败比一个骄傲的成功还要高贵。纪伯伦激励人的话

45、分手以后你唯一能想到的就是和我撇清关系然后拉开距离么

46、很想有这样一个闺蜜，你笑了，她会笑的比你更开心，你哭了，她会比你更难过，你跟男朋友分手，她会代替你去

47、灰蒙蒙的天空，能否让我再做一个梦，完美，是这个梦的形容词，在梦中华丽的邂逅，然后，让时间定格在梦中。这场华丽的梦，或许，只是繁华了寂寞。

48、说一千遍我爱你，但只要一句分手就可以结束，这就是爱情

49、如果有一天，你爱一个人像我爱你一样，你就知道我有多累。

50、心态决定命运！哲人说：你的心态就是你真正的主人。艺术家说：你不能延长生命的长度，但你可以扩展宽度；你不能改变天气，但你可以左右自己的心情。

51、没有心，不会太累，但没有心，会迷茫。

52、如果你的恋人突然躲你，不看你，不理你了，你会怎么样说分手，还是哭泣

53、即便说一千遍我爱你，但只要一句分手就可以结束。---这就是爱情。

54、人有一分修养，便有一分气质；人有一分器量，便有一分人缘；人有一分虚心，便有一分智慧；人有一分经验，便有一分事业；人有一分磨难，便有一分本领。

这次为了机票实惠，其实也是想着可以途经英国体验一小把英伦风，我买了伦敦中转往返新奥尔良的机票，中转时间10小时上下。

一开始是很失望的，因为本以为英航会像阿联酋或者南航那样提供中转住宿，结果发现什么都没有只能待在机场。另外，伦敦Heathrow机场也远不及新加坡机场那么温馨，到处都是硬邦邦的椅子，冷风不知道从哪里跑进来的，冻得我瑟瑟发抖。找不到舒服的座椅，根本不想学习也无法睡觉。总之这次转机的经历是非常难忘的失败经验。

英航上服务尚可，伙食却不怎么习惯，奇怪的沙拉，冷冰冰酸不拉几的，无从下口；一杯巧克力酱当甜点吃一口就腻得灵魂颤抖；配餐的面包毫无味道，也没有合适的酱可以蘸着吃。

英国人爱喝茶爱喝酒的特质也在飞机上体现得淋漓尽致。饭前有一次饮水提供，周边的英国乘客大多都选择喝酒，各种小瓶的酒混在一起，加上冰块、柠檬调制而成，看得我眼花缭乱。听到我说要橙汁，空姐甚至会反问一句，“要不要给你来点红酒？”。她以为我不点酒是因为在推车上没看到红酒。

还有一种非常奇特的饮料是拿番茄汁和酒调制而成，味道无法想象。若是陈先生在，我必会点一份这种特色酒水，两人一起体验一番。吃饭时，也有喝的，包括咖啡和茶等等。英国人大多都是喝茶，我有时候也会跟风。英国茶加上餐盘里的一小包砂糖和一小条牛奶，味道还不错。不过和中国茶，尤其是我平时喝的绿茶很不一样，口感多了一丝涩味，少了那股茶香。

英航飞机上有不少细节让人觉得很棒，其中一个就是洗手间放置的洗手液瓶子是固定在倾斜底座上的，这样如果按压之后有残留的洗手液，就会正好滴到下面的洗手盆里面，干净整洁。

漫长的旅行，在飞机上看了几部英剧，睡了好多觉。旅途虽久，也终于结束了。这一次深深地体会到了飞机长途旅行的劳累。以前总想，以后有时间和财力了，带爸爸和奶奶出去旅行。经此一次，又有些犹豫要不要带长辈出来旅行了。恐怕只有自己在哪里定居了之后才方便吧，这样飞过去之后可以先休养几天恢复元气，毕竟旅途奔波实在是耗神。

这次旅行之前，其实我们已经确定要结婚了，只是一直缺少一个我心目中的仪式感，求婚。

我跟陈先生一起留学新加坡，经历了四年多的平实相处，到了快毕业的时候，水到渠成地要结婚了。可是顺利的一切之外，内心难免还是会期待一点浪漫。每每跟陈先生说必须求婚否则不嫁的话，他要么就是顺口一说“嫁给我吧”，要么就说“那你对我求婚吧”。对此我表示很不满，却也无奈，于是只好自己动手选钻戒，明确提出自己想要的，告诉他陪我去买，这就是跟这个理工直男的交流方式。

买钻戒的头天晚上，正是2018年2月6日，那天在AAAI会场看poster到8点半之后，我们决定去酒店附近一家餐馆吃饭。点了一盆生蚝和一份虾饭，我已经习惯了生蚝的味道，想起来自己受他影响的改变真的不少，便说了出来，随口问了一句“你有没有受我影响而发生的改变？”

他回答“因为你，我有了生活的目标”。

这话一出，感动喷涌而出，直击心房。眼睛里不禁盈满泪水。看着对面深情的陈先生，听他说着我如何让他做出了诸多改变，我眼里的泪水再也忍不住，夺眶而出。他问我愿不愿意嫁给他，我心中呼啸着我愿意，却开不了口。因为我知道，此时只要一开口，我就会忍不住嚎啕大哭，无法自制。很久之后，心绪平静一些，我终于可以说出口我愿意。

我们的手隔着餐桌紧紧地握在一起，他的眼神深深刻在了我的脑海里，我会终生铭记。就这样，期待的很久的求婚，没有意外，却仍旧让我觉得惊喜而感动。电视剧里面有些桥段太不真实了，女主角怎么可能毫无波澜地微笑着说我愿意呢。

在新奥尔良，我们正巧碰上狂欢节，晚上从开会酒店走回住宿酒店时，遇到游行队伍。封锁交通的街道两边站满兴奋的人群，年轻人有，中老年人也很多，三三两两地围成圈在说笑打闹，有的甚至还搬来了躺椅。路边有临时出售零食酒水的小摊，一手握酒瓶一手夹香烟的人不在少数。

随着鼓声和音乐声逼近，路中央出现了游行队伍。一队张扬的花车抵达，车身满是夸张的涂鸦，上面站满了奇装异服的人一边欢呼一边抛洒各种小饰品，包括颜色鲜艳的串珠和小饰品等等。街边的人群欢呼得更起劲了，通过尖叫声吸引车上的注意力。我在路旁举起手机，也忍不住一起欢呼尖叫。正巧此时花车上抛下几个玩偶，伸出手一抓，到手一个小马，仔细一看Made in China。看来是很有缘分，千里之外相遇，我可以带它重回中国。

花车后面跟着的是表演队伍，敲打弹奏各种乐器齐上场，有点像国内大学在运动会的时候各班级入场仪式。大批的男生女生穿着鲜艳的服饰唱唱跳跳边走边表演。看了眼自己裹着的羽绒服，再看看小演员们的清凉服装，实在有点汗颜。

回到酒店，在前台看到一个介绍游行的小册子，原来从1月6号开始就断断续续地有游行活动，可以持续到3月初，每天的路线不尽相同。我们订酒店之前并没有提前做攻略，只是选了一个离会议酒店比较近而且比较实惠的，却正巧让我们可以经过热闹的游行路线，目睹体会一番美国式的狂欢。这样的活动在中国大概是很少见，可能春节期间某些城市可以看到舞狮活动类似的热闹。

新奥尔良是个典型的旅游城市，城市的定位大概和国内丽江有些类似。广泛的历史建筑群，舒适的环境和气候，美味的实物，悠闲的生活氛围，这些构成了这座旅游小城。

说她是小城一点也没错，我们在城市中心的商务区开会，住在法国区附近，随意走走就能看的城市的标志性景点，打车20来分钟就可以到达郊区。整个城市只有商务区可以看到较高的楼层，大多都是因众多游客而生的酒店。希尔顿酒店有一个三层小楼和一幢二十多层的新楼，中间通过走廊连接，站在走廊上，脚下就是陈旧的铁轨。城市电车每天叮叮当当地缓缓经过，不疾不徐的速度代表着这个城市的节奏。

商务区之外，法国区遗留了很多法国殖民时期留下的老建筑，低矮的楼层，丰富的色彩，优雅的细节充分展示着浪漫主义遗留下来的痕迹。如今法国区成了参观新奥尔良游客的必访之地。从笔直的巷道中悠闲走过，随处可以见到橱窗中精湛的艺术品，老墙上绚烂的涂鸦。

随手推开一家餐厅就是新鲜美味的实物。由于处在密西西比河的弯道边而且靠近入海口，这里有丰富的海鲜，尤以生蚝、龙虾还有鳄鱼闻名。除此之外，我们还尝试了好几家法餐，味道都很不错。

夜晚时分，法国区的波本街尤其热闹。街两旁全部是各有特色的酒吧，爵士民谣蓝调古典摇滚，各种音乐酒吧都能找到。其中既有劲歌热舞的新式酒吧，充斥着轰天的音乐声和嘶吼声，可以让人尽情释放；也有舒缓静谧的传统酒吧，点一杯小酒，三五好友围桌而坐，正是聊天好时机。偶尔跟随驻场歌手温柔低沉的嗓音深吟浅唱，也是不错的消遣。

我们沿着波本街走到头，寻着了朋友推荐的本地最老酒吧。不同于别处的喧嚣，里面几乎可以用静谧来形容。古老简陋的小房子大开着好几扇门，随时欢迎路人进去。里面的桌椅也很简单，甚至可以说破旧。在侍者推荐下，我们各点了一杯酒水，融入了昏暗的环境中，自在地说话聊天。

酒吧最里面的角落里，正在播放超级碗大赛，在最后紧要关头却插播了无数广告，虽然我们完全不懂，也在跟着本地人一起欢呼感叹。等到比赛结束，酒吧里面人也在慢慢变多，此时夜渐变深，喜欢夜生活的人反而多了起来。

当悠扬的音乐声响起，我们才发现电视机下方那个黑魆魆的角落里，是一台庞大的钢琴。一个中年大叔指尖灵活地舞动，悠扬的音乐声随之缓缓渗入人群，低沉的嗓音响起，唱的都是当地人熟悉的曲调。钢琴周围的吧台上围坐着一圈人，他们跟着一起唱歌一起打节拍。气氛越来越好，更多的人加入，离开座位站在吧台外围，围了好几个圈。钢琴上的歌手频频和周围的观众互动，一首首美妙的歌曲不间断，我们都有些舍不得离开。直到夜深我们离开的时候，酒吧里面仍然很是热闹。

当地年轻人的生活状态也让人感受不到压力，他们是真的在享受生活。法国区里面看到很多骑单车载游客观光的年轻男女，一个个活力无限，前行的时候会站起来踩车。我记得我上中学的时候也会这样，尤其是骑到微微的下坡或者快到家时，心情格外畅快，就喜欢站起来感受风的吹拂。

这些通过骑车谋生的年轻人也是心情格外畅快，累的时候就把车停在街边，和朋友嬉笑打闹，吃吃喝喝，玩玩手机，对生活无比享受。想来这边的车子房子对他们来说不会有太大的负担。毕竟是地广人稀的地方，除了商务区之外，到处都是低矮的小别墅。一幢幢小房子建得很工整，外墙刷着各不相同的颜色。放眼望去，一条小街就像一道彩虹一样绚丽多彩。我恨不得在每一幢房子面前都拍个照，回去拼成九宫格。

在法国区有一个French Market，里面摆着各种特色小摊，仔细一看却都是Made in China，想来这些东西都可以在淘宝淘到。经过一个小吃摊，卖饮料的女孩一边在擦杯子，一边跟着小音箱在唱歌，丝毫不在意有没有生意，自得其乐地在享受音乐。新奥尔良就是这样一个神奇的地方，不管什么职业的人，都在幸福开心的生活。

这次旅行也让我们体会到了来自陌生人善意和浓浓的人情味。

陈先生告诉我，他在美国达拉斯机场转机的时候，一个清洁工看到他在椅子上打盹，就给他送来了枕头和被子。走之前最后一天我们在新奥尔良湖边购物商场看地图找店铺的时候，也是一个清洁工主动走过来问我们在找什么，提供了详尽的指点。

我们在新奥尔良的法国区游玩拍照时，一个拄着拐杖的老人经过，顺便赞美了一句。我们礼貌的回复谢谢之后，他便直白地说自己很久没有吃饭了，问我们能不能帮忙买个麦当劳汉堡。我们先考虑了一下，身处闹市应该安全，便跟他一起去了麦当劳。

路上聊天中得知他是退伍老兵，十多年前来到新奥尔良。如今没有收入，经常饿肚子。其实看他的穿着和精神面貌，并没有穷困潦倒到需要向人乞求一顿饭的感觉。也许是这里游客众多，也许是这里的当地人本身就很乐于帮助别人，他才能不需要工作，也能这样好好地生活吧。

我们也是这些心软的游客一员。买了汉堡之后，陈先生还将找回来的零钱悉数交给了老人。摒除受骗的担忧之后，其实我们都很愿意帮助别人，这一点也许是我们在一起的原因之一。

会议结束后的那个下午，我们约了几个好友一起去体验经典游乐项目，湿地坐船看鳄鱼，听说可以和鳄鱼近距离接触，心中好不期待。坐上出租车只有十几分钟时间就出了市区。

高速路旁边都是整齐的小别墅，在空旷的原野上一直延伸到很远，家家户户屋前屋后都是绿油油的草坪，门前停着小汽车。我们笑说，这是真的住着乡村的别墅，享受着城市生活的便利。想来城市里面很多人都是住在这附近，开车去上班。二十多分钟的通勤时间，比大多数大城市都要方便快捷。

可惜天公不作美，我们预约的游览时间正巧会有雷雨，为了安全起见，只能取消。回到城区，刚下出租车，大雨便匆匆来袭。

鳄鱼游览被我们换成了晚上的陵园观光。夜黑风高的晚上，雨虽然停了，却有一阵阵湿寒的凉风让人瑟瑟发抖。一辆中巴满载异乡游客，把我们带到郊区陵园，导游试图用骇人的传说让我们留下深刻印象，可惜我实在是有些困倦，一路晕晕乎乎下来，恨不得马上爬回酒店大床上呼呼大睡。

新奥尔良的会议加旅行就这样匆匆结束了，离开之前还特地给陈先生入了一款手机。这次远行的收获，最重要的在于一个相伴一生的承诺。虽然只是寥寥几天，但是在我们生命中的占比和留下的回忆都远大于平淡的很多天、很多年。

恩施大峡谷想必很多人都听说过这个地方，很多人估计也都想去玩玩，那么很多人要问了，这个恩施大峡谷几月份去最好呢？还有这个恩施大峡谷最佳的旅游季节是什么时候呢？相关的问题还是比较值得关注下的，下面我们一起来简单的分析看看吧。

1、恩施大峡谷几月份最好

恩施峡谷景区一年四季都适合游玩，每个季节都会有不同的风景，所以想几月去就几月去。冬天有冬天的美，夏天有夏天的好。

2、恩施大峡谷旅游季

最佳的游玩时间是在5月份到8月份，此时的景色是最美的，建议在6月份前往，因为7、8月份的人比较多，不管是玩什么都会需要排队。游玩之前需要提前预约好交通、住宿，避免影响游玩体验。

3、恩施大峡谷三大特色

31、邂逅中国版科罗拉多大峡谷

作为世界上最大峡谷之一的科罗拉多大峡谷，一直备受人们喜爱驻足。值得一提的是，有游历欧美山水的中国学者称，湖北清江恩施大峡谷与美国科罗拉多大峡谷两者难分伯仲，此语一出，让像小编这样喜爱游历奇观奇景的朋友来说，对湖北清江恩施大峡谷充满期待。

恩施大峡谷共有11个景区，小编最喜爱的景区是铜盆水森林公园，仿佛置身于原始森林，在这炎热的夏季，万籁此俱寂，惟闻清风声，静下心来，驻足细细聆听，还有清泉撞击岩石的清脆回音，瞬间洗刷了心灵的污垢，让你沉醉于此。一个一个游览，总有可以吸引你、打动你的景点。

恩施大峡谷最让人称赞的还是它特有的喀斯特地貌，典型而丰富的喀斯特地貌，让不少游人如痴如醉，流连忘返。更有学者称恩施大峡谷是世界上最美丽的大峡谷。

32、恩施大侠谷挑战你的高空极限

你是个爱冒险的人吗你喜欢享受身处悬崖的感觉吗或许你去过很多地方，可你知道湖北恩施大峡谷吗摸着墙壁，在绝壁栈道上走着，体验着不一样的感觉。

恩施大峡谷位于恩施市屯堡乡和板桥镇境内，峡谷长108公里，爬山全程大约85公里。如果想人少点的时候可以在淡季的时候去，在十二月到三月之间，票价也会相对便宜四十块钱左右。

你可以穿上运动鞋或者布鞋去爬山。年龄小或者过大的人可以在山下买个木拐杖。因为爬山的高度越高，东西也就会越贵。当然，恩施大峡谷的风景也是独具特色的，除了河小峡谷大，其中最大的景观特色就是两岸典型的喀斯特地貌:有天坑，有地缝，有天生桥，有溶洞,有层层叠叠的峰丛，还有几乎垂直于峡谷的大断崖。

当你刚准备往上爬的时候，你仰望着奇峰异石，危峰兀立的一座座山峰，峰上云雾缭绕，山径蜿蜒曲折，像一条条彩带从云间飘落下来，游人就好像一个个小白点，零零星星地散布在彩带上，缓缓地向上移动着。

在太阳的照耀下，显得分外壮丽，犹如一副美丽的图画。当你摸着墙壁，在墙边的栈道上战战兢兢的走着，眺望着山下，一眼望不到尽头，万丈悬崖下面都是树和花草，只能看到绿油油的一片，真是有种一览众山小的感觉啊。大峡谷的绝壁栈道带给你不一样的刺激感。

恩施大峡谷，价格合理，是个既可以运动，又可以享受优美环境，呼吸新鲜空气的绝逼好地方。你可以乘坐班车，出租车，或者多见的三轮车来这里。同时也可以好好的享受一下大峡谷周围的美食，感受酒店的高档服务。总之，来到这里，你不会后悔的!恩施大峡谷，在这里欢迎你!

33、大峡谷山水之情领略自然风

能来到这个世界是我们的荣幸，在这里我们不仅能够领略大自然的神奇，更是使我们感到大自然的魅力，它的杰作简直就是鬼斧神工，无人能及，让我们可以尽情的领略大自然的风光，这就是恩施大峡谷。

恩施大峡谷坐落于恩施土家族板桥镇境内，它是恩施最著名的景点，峡谷全长108公里，奇山异水，青峰翠秀，让人目不暇接，这是户外爬山运动的最佳地点之一，是一个非常适合游山玩水的圣地。

大峡谷是恩施最具标志性的旅游景点之一，最好的游玩时间就是四五月份，伴随着雨季的来临，我们可以看到那秀峻的山峰，漫天的雾海，险绝的陡壁，让你在旅行中能够感受到一种飘飘欲仙的神态，使你仿佛到了人间仙境，这种美妙的感觉，只有置身在大峡谷之中你才能感受的到，喜欢的小伙伴们，即刻行动。

回家过年的客车上，一次特别有趣的邂逅，你遇到过吗？家过年了。我盼望已久的春节终于到来了。

我早早地起床，收拾好回家的所有物品，准备去车站。出租车按时来到，我和老公上了车，直奔车站。

到了车站，我们来到了回家的客车上。我深深地松了口气，还好没误点。回次家真是不容易，大包小包一大堆啊。我现在才真真切切地体会到远嫁的难处。

我坐在客车上，四处打量了一下，只见所有的乘客都喜洋洋的。这时一个小女孩映入我的眼帘。只见她有五六岁的样子，扎着马尾辫，头上还别个精致而漂亮的粉红色小花，特别好看。她穿着红色羽绒服，黑色的小皮裤，脚蹬红色小皮鞋，标致极了。

女孩见我打量她，也好奇地望了望我，用小手捂着嘴，笑了。是那么的甜美。我便逗她：“小朋友，你叫什么名字？几岁了？”女孩的妈妈见我问她，便对女孩说：“阿姨问你了，告诉阿姨啊？”女孩顿了顿，怯生生地说：“我叫刘新宇，今年六岁”。“啊哦，你六岁了，上幼儿园中班吗？”她点了点头。“刘新宇小朋友，你好漂亮哦阿姨好喜欢你哦。”她一改刚刚怯生生的神态，兴奋地笑了笑，说；“谢谢阿姨。”

我们的谈话仍在继续，她也不怯生了。她望了望我微微隆起的肚子，好奇地说；”阿姨，你有小宝宝啦？”“是的啊。你喜欢女孩还是男孩啊？”我没有立刻回答，反问她：“你说是女孩还是男孩好呀？”她大声地告诉我是女孩。“为什么呢？”她自豪地说：“女孩听话，会帮妈妈做事，妈妈，对不对啊？”她妈妈连连点头。“阿姨，我会做好多事了，洗袜子，扎辫子，帮妈妈收拾餐具，我还会自己穿衣服呢”她自豪地说着。“刘新宇小朋友，你好棒哦。”她害羞地捂着脸”咯咯”地笑个不停。

“阿姨，男孩也不错哦。”“为什么这样说呢？”“因为男孩勇敢呀，我的好朋友王浩就会保护我们小女生。可张亮亮我不喜欢，他经常干坏事。”她一字一顿地说着。“阿姨男孩，女孩都喜欢哦。”她若有所思地点了点头。

“阿姨，妈妈说我是她的小棉袄，她是奶奶和外婆的小棉袄。妈妈买了好多新年礼物给奶奶和外婆呢。你有没有买礼物啊？”我点点头。小女孩可真是能言善辩。“阿姨，我和妈妈是去奶奶家过年了，爸爸也从他的单位回奶奶家，我马上就见到奶奶和爸爸了。”她高兴地跳了起来。

5个小时就在我和小女孩的交谈中不知不觉过去了。到车站了，乘客陆陆续续地下了车。我也随着乘客下了车。小女孩和她的妈妈也随后下了车。她来到我面前，扯了扯我的衣角，扬起头，说：“阿姨，我好喜欢你。我会想你的。”我弯下腰，摸了摸她的头，“阿姨也会想你哦。”“阿姨，你能给我号码吗？”“可以啊。”

她从裤兜里拿出了纸和笔，递给我。我在纸上写下了我的电话号码。“阿姨，再见，我会打电话给你哦。”“刘新宇，再见。”

我和老公坐上了去新浦的客车，回家了。

我回想着我刚刚认识的刘新宇小朋友，真是可爱至极。这真是不同寻常的一次有趣的邂逅啊。