当Tiffany蓝邂逅花海列车，京郊春游体验丰田C-HR

每逢春回大地，万物复苏。人们旅行的愿望沉寂了一冬天，都希望在这山花遍野的4月时节，得以释放。作为一名摄影爱好者，我总喜欢开上一辆车，去寻找自己所向往的画面。汽车可以作为旅行的工具，生活的伴侣，伴随着我的创作过程。一款好看、好开、好玩的车，可以为我的旅途增加驾驶乐趣。这次，正是这台有趣的丰田C-HR伴我来到了长城脚下，记录着穿梭于花海的S2列车。

这条旅行线路，我分别来到了三个点：位于关沟的花海列车拍摄点、百年老站青龙桥、以及水关长城后山一片隐秘的花海。在3月下旬，居庸关的花海最为茂盛，而4月之初，地势较高的水关长城和青龙桥一带樱花也变得更为繁茂。总之，春天的长城脚下，总伴随着更多赏心悦目的惊喜。

对于汽车的热爱，让我更喜欢用镜头记录它的美，更何况这样一台靓丽的Tiffany蓝色，它与白色的花海有着完美的搭配。白蓝相间的车身配色，时尚中带着一些复古，也正是年轻人所喜欢的那种视觉冲击。

在我看来，C-HR的消费群体更适于“文艺青年”，很多从事文化创意产业，追求小众而精致的产品，不愿从众。他们喜欢有趣的事物，追求时尚与新潮，也需要更强的便利性。因此，一款轿跑造型、通过性更强、公路操控感乐趣十足的紧凑级SUV，在这个市场并不多见，然而C-HR却是这样一款有趣的车。

从北京的五环驶上G6京藏高速，穿过巍峨的群山。整车行驶时颇有韧性的悬挂，在操控性和舒适上的兼顾，甚至有种类似于雷克萨斯的高级感。当然这明显得益于TNGA架构，使用紧凑级车型的平台，整车比小型SUV更具有稳定性，同时车内也有着不俗的乘坐空间。

追随着列车的行经路线，我来到了一座百年老车站，青龙桥。同时，等待列车的再次经过，让C-HR与开往春天的列车有一次亲密的接触。列车从延庆方向驶来，在青龙桥车站完成一次首尾对调的折返，而继续在这片花海中穿行。

Tiffany蓝色早在200年前，作为珠宝界的皇后Tiffany & Co（蒂芙尼）的蓝色礼盒，俘获了众多少女之心而成为经典，高贵中透着典雅，与这白色的花海相得益彰。

C-HR在设计上，更是一种年轻化的追求。如钻石切割般凌厉的车身线条，V字形的前脸设计突出了一种未来感与蓄势待发。扁平化的宽体设计，也让视觉变得更为舒展。

向两侧扩张的轮拱，从前轮底部到尾灯大幅上扬的腰线，以及双色车身所营造的悬浮车顶，整车的肌肉感也融合了一些超跑的元素，足以吸引追求时尚、运动的年轻人。

列车上，人们透过车窗，记录下属于长城脚下的最美时节。刷北京公交卡6元的单程票价，便可完成这样一次奇幻之旅。当然，只有预先买到票的人，才可以得到靠窗的座位。身在狭小的车内，并不及我们驾驶一台车，去直接探寻最佳的拍摄点。这也就是汽车自驾旅行，对我们这些玩家来说的最大意义。

从门板的装饰上，紫红色菱形纹理构成的三维立体感，与大灯的钻石切割设计相呼应。内饰整体出色的材质与触感，更能够满足当下年轻人对于细节的追求。 穿行于花海中的山路上，连续的弯道也正是展现C-HR操控性的大好时机。这款车在研发之初，便在纽博格林赛道上进行了调校。在弯道中极低的侧倾，正因为它的后悬挂的E型多连杆采用了双叉臂的结构，车轮上部粗壮有力的叉臂结构，在悬挂压缩时让轮胎更大面积的接触地面。

更重要的，还是后轮的随动转向，整车出色的灵活性，人车合一的驾驶感类似于很多运动型轿车的调校，而充分体现了C-HR这款车好开、好玩的特性。

整车转向轻盈，车身对于转向的动作回馈迅速。较低的车身不仅减小的风阻，也让整车表现了出色的刚性，转弯时没有任何拖泥带水，驾驶如运动型轿车般极易上手。

这款C-HR搭载了20L自然吸气发动机，最大功率171马力。而全新的Direct Shift-CVT可模拟10速档位，两者结合的平顺性明显由于市面上的AT，强劲的动力输出，配合偏硬朗的底盘，也是驾驶乐趣的最佳体现。

然而，整套动力系统对于油门的响应十分迅速，根据油门的深度控制合理的转速，10个模拟档位还是可以感受到平缓的换挡动作，而换挡速度也并不亚于目前很多采用双离合的车型。正因为丰田首创了在CVT中增加了起步齿轮，一改传统CVT变速器“肉”的特性。

京郊春季的这一日短途旅行，在追寻花海的美好画面中，也完成了一次试驾。在高速、山路工况下的全方位体验，寻找那些好玩的秘境，更需要一款好开的车，轻松的应对山路的崎岖，轻松的驾驶感受游刃于城市。强劲而平顺的动力匹配，以及犹如运动轿车一般的操控，又可以为你的旅途增加更多的乐趣。

C-HR上市不到一年，活动了不错的市场反响，正因为90后一代成为了主力的消费群体，对于个性的追求甚至成为了刚需，拥有了更多经济支配权，而更希望选择自己想要的那款车。同时，很多年轻人喜欢发现探寻更多小众的景点，不愿意拥挤于景区的人山人海，也喜欢驾驶着爱车，去寻找属于自己心目中的最美风景。就像这次，驾驶这台C-HR发现的这片隐秘的花海。总之，不走寻常路，就是丰田C-HR赋予你的个性标签。

答案： 在峨眉山火车站坐景区大巴的具体位置是在火车站前的巴士站，可以看到有专门停靠景区大巴的停车位。在那里您可以购买到前往峨眉山景区的大巴车票，车票价格为20元/人。

解释： 峨眉山火车站是前往峨眉山景区的重要交通枢纽之一。从火车站到峨眉山景区，可以选择乘坐的出租车、公交车、旅游大巴等交通工具。而峨眉山景区大巴是前往峨眉山景区最为方便和经济的交通方式之一，车次较多，每天都有定时班车。乘坐景区大巴可以直接到达峨眉山景区的主要门票站，非常方便。

1 峨眉山景区是四川省的重要旅游景点之一，拥有丰富的自然和文化资源，其中包括峨眉山大佛、金顶、万年寺等著名景点。每年吸引着来自全国各地的游客前来观光旅游。

2 除了景区大巴，前往峨眉山景区的交通方式还有很多。比如，可以选择从乐山市或成都市坐长途客车前往峨眉山，也可以租车自驾游，或者乘坐出租车等。

3 您是第一次前往峨眉山景区，建议您提前做好旅游攻略和规划，根据自己的需求和时间安排选择合适的交通方式和游玩路线。

4 在峨眉山景区，游客可以体验到独特的佛教文化、山岳自然景观、民俗风情等多个方面的特色。同时，也需要注意文明游览、环境保护、安全出行等方面的旅游守则，让旅游更加健康、安全和愉悦。

方法如下：

1、乘坐长途客车：在昆明东部汽车客运站或南部汽车客运站乘坐前往石林风景区的长途客车，路程60公里，车程时间为1到15小时，可在石林风景区门口购买门票进入景区，门票价格为60元。

2、自驾车：从昆明出发，沿G56杭瑞高速公路一路向南，可在石林收费站下高速，沿着石林大道直行，即可到达石林风景区。

成都茶店子到九寨沟县城的客运中心，而不是九通车站。你可以在成都茶店子客运站购买前往九寨沟县城的班车票，并在九寨沟县城下车。九通车站是九寨沟景区的一个车站，一般不为旅客提供直达服务。如果你想前往九寨沟景区，可以在九寨沟县城下车后，再选择前往九通车站或其他景区的交通工具。

黄山，位于安徽，被誉为天下第一奇山，满足奇绝，险峻，伟岸，秀丽于一身的山峰。快来登安徽黄山，感受这天下第一奇吧!下面小编给大家介绍一下黄山景区交通和住宿攻略。

黄山风景区交通

景区外部交通

1、高铁、飞机、火车、汽车到景区

黄山高铁北站/飞机场/火车站/汽车站都在黄山市的市区屯溪，离黄山景区南大门还有一个小时的车程。其中高铁站、火车站、汽车站都有直达景区的班车，如果是乘坐飞机的，需要打车去火车站或者汽车站做车，打车费20元以内;

2、宏村、西递到景区

宏村和西递到黄山南大门汤口有往返的班车，一小时一班，票价20元左右;

3、外地班车直达景区

外地班车直达景区杭州、上海、南京、合肥、芜湖等地有长途汽车直达黄山风景区，买票的时候需要注意下是到黄山风景区而不是黄山市。

景区内部交通

1、景区有哪几个大门

目前黄山有三个大门，分别是汤口南大门(前山慈光阁索道/后山云谷寺索道、黄山区甘棠镇北大门(太平索道、焦村镇西大门(西海观光缆车，黄山东大门位于黄山风景区东侧山脚下谭家桥镇，目前没有售票处也没有缆车，无法从这里进去景区，周边有翡翠谷、九龙瀑、石门峡等景点，这些景点单独售票;

2、景区交通车

除了黄山市内公务车辆和抢险救灾、紧急救护车队、在温泉地区指定酒店订餐订宿协议车辆等这些特殊的车辆，其他凡进入黄山风景区南大门的游客都要在换乘站点换乘内部专线客运车辆进入景区。黄山南大门有三个换乘点，分别是换乘中心(总站、南大门换乘中心、东岭换乘中心，票价单程19元/人。

3、索道

总共有四条索道，分别是南大门前山玉屏索道、后山云谷索道;北大门太平索道;西海大峡谷观光缆车;

索道票价格

平旺季：云谷、太平索道票，单程80元/张;玉屏索道票单程90元/张;西海大峡谷观光缆车票单程100元/张;

冬游：云谷、太平索道票，单程65元/张;玉屏索道票单程75元/张;西海大峡谷观光缆车票80元/张。

黄山住宿推荐

山上住宿推荐

黄山分为前山和后山，山上共有8家酒店，分别是光明顶山庄、北海宾馆、狮林大酒店、西海饭店、白云宾馆、玉屏楼宾馆、白鹅山庄、排云楼宾馆。

前山的酒店：玉屏楼宾馆

后山的酒店：狮林大酒店、北海宾馆、排云楼宾馆、西海饭店、白鹅山庄

中间地段的酒店：光明顶山庄、白云宾馆

光明顶山庄

推荐理由：地理位置好、观赏日出的首选

地处光明顶上，光明顶是黄山前山后山的分水岭，也是黄山第二高峰，顶上宽敞开阔，观赏日出、日落很方便。

白云宾馆

推荐理由：地理位置好、距离光明顶近

位于天海景区，早晨仅需步行至光明顶10分钟左右，由1号楼(3星、2号楼(4星，主楼、3号楼(只有多人间组成，房型、配套设施齐全。

西海饭店

推荐理由：酒店环境好、北海至西海必经酒店

位于西海大峡谷入口处，可以观奇松、怪石、云海、日出、日落，是山上唯一一家五星级酒店，共有南北两栋楼，南楼是目前条件最好的，北楼价格比较便宜。

北海宾馆

推荐理由：奇松多、附近狮子峰可观赏日出、享受国宾服务

北海宾馆是一家四星级的旅游涉外酒店，也是主要的政治接待单位，它背靠贡阳山、面对狮子峰、右邻始信峰、左眺丹霞峰，可以欣赏到猴子观海、日出、日落等壮观景象。