南京地铁运营时间五一

2023年4月28日、4月29日、5月2日、5月3日：1号线、3号线延时运营至次日0:00，延时期间行车间隔15至20分钟；地铁1号线、3号线南京南站的末班车不早于次日1:00，4月30日、5月1日线网各线路维持正常运营时间。根据查询南京地铁站发布的五一运营时间信息得知，南京地铁2023年4月28日、4月29日、5月2日、5月3日：1号线、3号线延时运营至次日0:00，延时期间行车间隔15至20分钟；地铁1号线、3号线南京南站的末班车不早于次日1:00，4月30日、5月1日线网各线路维持正常运营时间。

你问的是2022年南宁地铁五一营运时间是什么时候吗？该地区地铁2022年五一营运时间分别如下：

1、根据车主指南网资料，南宁地铁1号线：首末班车时间：石埠6：30-23：00，火车东站6：30-23：00。

2、南宁地铁2号线：首末班车时间：西津6：30-23：00，坛泽6：30-23：00。

3、南宁地铁3号线：首末班车时间：科园大道6：30-23：00，平良立交06：30-23：00。

4、南宁地铁4号线：首末班车时间：洪运路6：30-23：00，楞塘村06：30-23：00。

广州地铁7号线西延段或将于五一假期通车

　广州地铁7号线西延段或将于五一假期通车，广佛两地人民翘首以盼的七号线西延段（顺德美的大道至广州南站）传出振奋人心的好消息。广州地铁7号线西延段或将于五一假期通车。

广州地铁7号线西延段或将于五一假期通车1

　不到最后关头，你永远不知道佛山地铁哪天通车。

　4月25日，广州7号线西延线对广佛媒体开放了探营试乘活动，当天并未答复确切开通时间，只在官微上回应“具体开通时间将在广佛两地政府审批后第一时间官宣”。

　4月26日，没等来官宣，却等到了广州市交通局关于五一的出行安排，透露广州7号线西延段有望在五一假期开通。

　据广州日报报道，在4月26日广州市疫情防控和经济社会发展“双统筹”新闻发布会上，广州市交通运输局副局长、新闻发言人沈颖透露，广佛两地人民翘首以盼的七号线西延段已基本完成调试，有望五一假期开通运营。

　根据会议安排，4月30日至5月3日地铁各线路不延长运营服务时间，5月4日（假期最后一日）晚，地铁一、二、三、五及七号线延长1小时收车。

　今年五一假期从4月30日开始，意味着广州7号线西延线最快定在4月30日通车。

　 实测全程用时22分钟，票价5元

　广州地铁7号线西延顺德段全长约134公里，其中顺德区段长约118公里，广州区段长约16公里，共设8座地下站，分别为美的大道、北滘公园、美的、南涌、锦龙、陈村、陈村北、大洲。

　未来，北滘公园站可与佛山地铁3号线换乘，陈村站可与城际铁路广佛环线换乘，陈村北站可与佛山地铁11号线换乘。

　根据佛山发布消息，经过试乘实际体验，从美的大道至广州南站，广州地铁7号线西延顺德段用时22分钟，全程票价为5元。

　不同于佛山地铁2号线，该线路无需在广州南站换乘，可直接与广州7号线一期贯通运营，全程用时约49分钟，从北滘美的大道，直达广州大学城。

　 人脸识别过闸，设有第三性厕所

　据珠江商报此前的视频报道，广州7号线西延段从硬件设施到服务软件全面升级，比传统地铁更智能、便捷和高效。

　主要有以下几点：

　1）人脸识别，过闸速度更快，提高通勤效率；

　2）对标广深地铁，站内逐步覆盖5G信号；

　3）站内设置男厕、女厕、母婴室，还有第三性厕所；

　4）美的智慧科技Buff加成，如风水联动、智能化全系统高效节能方案，在我国轨道交通领域建设尚属首次。

　锦龙站（网易房产拍摄）

　这条线路，不仅是广佛的通勤线，同时也是人才和产业合作通道。在规划之初，该线路就被寄予了产业升级和人才导入的使命，是顺德区实现“大学城卫星城”的黄金动脉。

　顺德是国内制造业重镇，工业总产值、上市企业总市值突破1万亿元，连续八年位居全国综合实力百强区第一。在这个经济大区、产业强区里，有超3000亿规模的家电产业，超2000亿元产值的机械装备产业。

　尤其是北滘，拥有全球规模最大最齐全的白色家电全产业链和小家电产业集群，并围绕智能家电、机器人、数字创意、城市服务四大新兴产业，培育下一个千亿产业集群。

　同时，这条线路还串联了华南高铁枢纽、广州万博CBD、长隆欢乐世界、广州大学城、黄埔临港经济区、科学城，以及佛山三龙湾等高速发展板块，潜力巨大。

广州地铁7号线西延段或将于五一假期通车2

　来了，来了！

　广州地铁7号线西延顺德段

　真的要来了！

　地铁出入口摇身一变

　成了岭南水乡的龙舟？

　地铁站内，还能看到国兰花卉、三字经……

　广佛两地人民翘首以盼的七号线西延段（顺德美的大道至广州南站）传出振奋人心的好消息。 据测算，从美的大道至广州南站，西延段用时22分钟，线路与既有的七号线一期贯通运营，全程约49分钟。 进一步缩短了广州南站片区、陈村、北滘等地居民的出行时空距离。

　 缩短时空距离，广佛通行将更便捷

　七号线西延段是广州地铁运营的首条连接佛山市顺德区、广州市番禺区两大城区的地铁线，也是大湾区第二条实现广州与佛山零换乘的地铁线。 七号线西延段全长134 公里，其中顺德区段长约118公里，广州区段长约16公里，共设8座地下站，分别为美的大道、北滘公园、美的、南涌、锦龙、陈村、陈村北、大洲。 其中北滘公园未来与佛山三号线换乘，陈村与城际铁路广佛环线换乘，陈村北未来与佛山十一号线换乘。

　 新增 13列车，更智能、更安全

　七号线西延段采用与一期（广州南站至大学城南段）相同的6节编组B型车，最高运行速度达80 公里/小时。 在现有七号线列车的基础上新增配属的 13列车已全部抵达大洲车辆段和益丰停车场，并正在按开通的运作模式“跑图”调试，目前试运行各项指标情况良好。

　“虽然都是 B型车，但相比既有的B5型列车，增购的B9型具备包括自动驾驶（有人值守）在内的不少新技术。”广州地铁运营三心车站服务副经理李慧梅介绍道。

　“包括采用了366寸LCD 电子地图，车厢端部设置 LCD显示器，客室车厢能实时显示列车所在位置及车厢拥挤度，方便乘客获取线路及站点信息；司机室侧门首次采用电动塞拉门设计，比推拉式密封性更好，降噪效果更明显。” 七号线全线贯通运营，行车间隔根据客流预测正在编制，开通后也将根据运营情况作出适当调整。”李慧梅说。

　 岭南独特文化，打造“顺舟明德”

　作为连接广州和顺德两地文化交流的纽带，七号线西延段在车站设计上也专门融入了地域文化。 出入口飞顶与既有广佛线的设计不太一样，虽然都是采用红色玻璃盒子和剪纸的风格，但是整体外形设计是龙舟的原型简化提炼，中间红色镂空铝板，既是龙舟的主要船体，也象征一条飘舞的香云纱色带。

　陈村站植入了国兰花卉和三字经的元素，通过把兰花柔美的曲线和三字经文字运用到公共空间设计中，既有历史文化内容又有时代生活气息。

　而北滘公园站以水、龙舟为载体，以“全球视野、百滘峥嵘” 展示龙舟竞渡精神传承和发展，寓意北滘人民在龙舟竞赛中奋勇拼搏的精神。

　七号线西延段的开通将为顺德、番禺两大城区的居民提供新的出行途径，增进“双城联动”，并实现两大都市圈之间的“一小时通达”，有效促进广佛两地人才、金融、科技、产业、文化等城市要素的流动，助力粤港澳大湾区发展。

广州地铁7号线西延段或将于五一假期通车3

　广佛两地人民翘首以盼的七号线西延段（美的大道-广州南站）传出好消息！

　据测算，从美的大道至广州南站，西延段用时22分钟，线路与既有的七号线一期贯通运营，全程约49分钟。开通时间指日可待，有待两地政府确定后宣布。

　西延段设8个车站3站可换乘广州地铁集团宣传部陈子昕介绍，七号线西延段是广州地铁运营的首条连接佛山市顺德区、广州市番禺区的地铁线，也是大湾区第二条实现广州与佛山零换乘的地铁线。

　七号线西延段全长134公里，其中顺德区段长约118公里，广州区段长约16公里，共设8座地下站，分别为美的大道、北滘公园、美的、南涌、锦龙、陈村、陈村北、大洲，其中北滘公园未来与佛山三号线换乘，陈村与城际铁路广佛环线换乘，陈村北未来与佛山十一号线换乘。

　在换乘佛山三号线的`北滘公园站，车站共有三个站台。其中两个是同向同台换乘设计，七号线站台对面就是未来的佛山三号线，最大限度缩短乘客的步行距离。另一个站台为反向换乘设计，方便搭七号线广州方向列车的乘客反向换乘佛山三号线。

　在换乘广佛环线的陈村站，站厅层东侧的区域大部分被挡板围起，这些都是通往城际车站的接口。车站工作人员介绍，通道下方就是计划今年开通的城际广佛南环。

　据介绍，自七号线西延段三权移交以来，广州地铁组织了大小交路列车折返等30多项演练，为保障该线段顺利开通运营做好充足准备。新增13列车全线贯通运行七号线西延段采用与一期(广州南站至大学城南段）相同的6节编组B型车，最高运行速度达80公里/小时。

　在现有七号线列车的基础上新增配属的13列车己全部抵达大洲车辆段和益丰停车场，并正在按开通的运作模式“跑图” 调试，目前试运行各项指标情况良好。

　广州地铁运营三中心车站服务副经理介绍：“虽然都是B型车，但相比既有的B5型列车，增购的B9型具备了包括自动驾驶（有人值守）在内的不少新技术，包括：采用366寸LCD电子地图，车厢端部设置LCD显示器，客室车厢能实时显示列车所在位置及车厢拥挤度，方便乘客获取线路及站点信息；司机室侧门首次采用电动塞拉门设计，比推拉式密封性更好，降噪效果更明显。”

　开通初期，七号线全线贯通运营，行车间隔根据客流预测正在编制，开通后也将根据运营情况作出适当调整。

　陈村站、北滘公园站采用岭南水乡特色设计作为连接广州和顺德两地文化交流的纽带，七号线西延段在车站设计上也专门融入了地域文化。出入口飞顶与既有广佛线的设计不太一样，虽然都是采用红色玻璃盒子和剪纸的风格，但是整体外形设计是龙舟的原型简化提炼，中间红色镂空铝板，既是龙舟的主要船体，也象征一条飘舞的香云纱色带。

　“车站工程装修上除了标准车站主色调沿用七号线的线路色绿色，还选取了陈村站、北滘公园站两个站，以岭南水乡的地域文化为主题进行特色装修。”广州七号线设计总体、佛山轨道交通设计院副总工程师刘淑燕介绍车站设计理念时说道。

　陈村站植入了兰花和三字经的元素，通过把兰花柔美的曲线和三字经文字运用到公共空间设计中，既有历史文化内容又有时代生活气息。而北滘公园站则以水、龙舟为载体，以“全球视野、百滘峥嵘”展示龙舟竞渡精神传承和发展，寓意北滘人民在龙舟竞赛中奋勇拼搏的精神。

　七号线西延段的开通将为顺德、番禺两大城区的居民提供新的出行途径，增进“双城联动”，实现两大都市圈之间的“一小时通达”，有效促进广佛两地人才、金融、科技、产业、文化等城市要素的流动，助力粤港澳大湾区发展。

五一武汉地铁收班时间是晚上11点。

根据武汉地铁官方网站发布的信息，武汉地铁的收班时间是根据每条地铁线路和具体站点的运营情况而有所不同。通常情况下，武汉地铁的收班时间在晚上10点30分至晚上11点之间。然而，具体的收班时间可能会因为各种原因而有所变动，如特殊节假日、天气等因素。因此，建议您在乘坐地铁前提前查询当天的运营时间表，以免耽误行程。

武汉现有地铁线路25条，车站388座。线路为地铁11号线、地铁16号线、地铁1号线、地铁21号线、地铁2号线、地铁3号线、地铁4号线、地铁5号线、地铁6号线、地铁6号线二期、地铁7号线、地铁8号线、地铁7号线北延二期、地铁12号线武昌段、地铁12号线江北段、地铁11号线。地铁10号线一期、地铁19号线、地铁5号线二期、地铁10号线新港线一期。

武汉地铁运营时间如下：

1、武汉地铁1号线首末班车时间：汉口北06:00至23:00，径河06:00至23:00线路信息：节假日运营时间为06:30至23:00。

2、武汉地铁2号线首末班车时间：天河机场06:00至23:00，佛祖岭06:00至23:00线路信息：工作日运营时间06:00至23:00，休息日运营时间06:30至23:00。

3、武汉地铁3号线首末班车时间：宏图大道06:00至23:00，沌阳大道06:00至23:00线路信息：开工时间：2009年12月，开通时间：2015年。

4、武汉地铁4号线首末班车时间：柏林06:00至23:00，武汉火车站06:00至23:00线路信息：4号线双休日末班车时间与工作日末班车时间一致。

漫长的上班路途,让大家感觉拥挤 枯燥,乏累,地铁邂逅可以帮助你地铁里找到的同路朋友,你可以在地铁网里查找你邂逅的心仪的一半,让邂逅不在遥远,让那些曾经因为邂逅过后而苦于在四处寻找她的痛苦不在呈现你还可以向地铁网申请ID胸卡,佩带胸部,乘地铁时心仪你的朋友可以通过地铁网寻找到你,而不用在苦于尴尬不敢搭讪让网络为我们留下一片宁静而美好的空间，让我们再次邂逅在地铁车厢,让它不在遥远,寻找地铁遇见的帅哥美女不在苦难

每一天早上乘坐地铁，都会邂逅很多人。用“邂逅”这个词而不用“遇见”，是为给平凡单调的生活增添一抹浪漫的色彩。

上班时段，一个小小的地铁车厢里，容纳了上百个人。靠近车厢壁的人，有的戴着耳机，闭着眼睛，沉浸在自己的世界里；有的靠着车厢睡觉，脸上写满了倦意；有的拿着文件夹不停地来回翻动，许是接下来要参加一个重要的会议；偶有一两个人拿着报纸阅读。

站在车厢中间的人，大部分低头看手机，有的人什么也不做，一心等着地铁到站。而幸运地抢到座位坐的人，脸上的神情多了些微的轻松，不必担心被人推挤或踩到脚，靠着睡觉、看手机、听音乐的都有。

每次觉得车厢已经“饱和”，再不能容纳哪怕一个极其瘦小的人的时候，总还能有几个人拼命挤进来，车厢里的空气流动又困难了一些。原本站在门边上的人，有的被挤得龇牙咧嘴，但默默忍受，有的性子急的人则破口大骂。这个时候，车厢犹如一个战场。

在这里，人们的心情往往不会太好。偶有一次听到拥挤的人群中有人说了一句：都是为了赶着上班，大家互相体谅一下，挤一挤就过去了。我捕捉到车厢里有短暂的沉默。我想，很多人都心生感触吧。如果可以舒舒服服地在家睡懒觉，或者坐着宽敞舒适的轿车去上班，谁会愿意来挤地铁呢？此时大家似乎有一种惺惺相惜的感受。

每天早上半个小时的挤地铁时光，邂逅无数人。在这人影憧憧之中，我一次又一次地邂逅了自己。我有时是那个靠着车厢睡觉的人，有时是坐着玩手机的人，有时是站在门边被推挤的人……

偌大的城市，拥挤的地铁车厢，邂逅他人，看见了自己的生活。

是的，据北京地铁官博消息，为满足“五一”长假期间乘客出行需求，北京地铁公司将于2021年5月1日至5日调整1号线、2号线、5号线等10条线路节日列车运行图，计划每日增加开行列车1309列次，运力最大将提升67%。调整后的线路高峰及午平峰间隔较原有节日运行图间隔均有所缩减。

为加强“五一”期间地铁运营组织工作，北京地铁公司成立运输指挥部，在运营线多处重要站点设置分指挥部，加强现场值守，做好保障工作。

五一期间，北京地铁将强化应急管理，消除火灾隐患：

春季气候干燥多风，杨柳絮飘飞基因引发火灾。北京地铁公司有关单位将加强消防安全管理工作，有针对性防范应对，加强清扫，加大对车站、厂段办公楼、宿舍楼控制保护区内的火灾隐患排查力度，发现火灾隐患，立即整改，杜绝发生起火冒烟事故，确保不发生火情。

完善突发事件应急处置预案，地面线路密切关注，防止异物侵界对运营造成影响。加强演练，强化安全防范措施，确保发生突发事件时能迅速赶赴现场，及时有效处置。

以上内容参考 新京报－“五一”假期 北京地铁10条线路将缩短间隔时间

长沙地铁3号线不能直接到达五一广场。

地铁3号线是长沙轨道交通第4条建成运营的地铁线路，一期工程（山塘站⇋广生站）于2014年1月开工建设，2020年6月28日开通试运营，标志色为酒绿色。 其为西南至东北走向，穿越长沙市岳麓区、天心区、雨花区、芙蓉区、开福区和长沙县。

虽然地铁3号线无法直接到达五一广场，但因它是一条从西南向东北走向的线路，与多条线路在城区内交汇，可以在站内无缝换乘。如它与地铁2号线在长沙火车站交汇，与地铁1号线在侯家塘交汇，以上两处换乘后，都只需乘3站就抵达了五一广场，非常方便。

其中乘坐3号线在地铁“长沙火车站”站内换乘2号线，经“袁家岭”、“迎宾路口”，到达“五一广场”；或者在地铁“侯家塘”站内换乘1号线，经“南门口”、“黄兴广场”，到达“五一广场”。