成都是什么时候开始修的地铁啊?

成都的地铁建设始于1995年，第一条地铁线——地铁1号线的建设于2005年开始动工，2009年6月28日投入运营。自此以后，成都的地铁建设不断加速，截至2021年8月，成都地铁已有6条运营线路，总里程达到290公里。

成都共23条地铁线路。

线路分别为地铁10号线、地铁17号线、地铁18号线、地铁1号线、地铁2号线、地铁3号线、地铁4号线、地铁5号线、地铁6号线、地铁7号线、地铁8号线、地铁9号线、地铁19号线二期、地铁17号线二期。

地铁30号线一期、地铁27号线一期、地铁18号线三期北段、地铁8号线二期东北延段、地铁18号线三期、地铁资阳线、地铁13号线一期、地铁8号线二期西南延段、地铁10号线三期。

成都位置境域：

成都市地处四川盆地西部，青藏高原东缘，东北与德阳市、东南与资阳市毗邻，南面与眉山市相连，西南与雅安市、西北与阿坝藏族羌族自治州接壤；地理位置介于东经102°54′~104°53′、北纬30°05′~31°26′之间。

2016年，全市土地面积为14335平方千米，市区面积为424181平方千米，其中建成区面积93158平方千米。

从成都地铁6号线到火车西站，可以按以下步骤走：

1 乘坐6号线地铁。

2 在一定站（8站）后下车，换乘地铁2号线。

3 乘坐2号线地铁。

4 在某一站（1站）下车，换乘地铁天河站。

5 乘坐天河站地铁。

6 在一定的站（3站）下车，换乘有轨电车蓉2号线支线。

7 乘坐蓉2号线支线电车。

8 在某站（3站）下车，换乘有轨电车蓉2号线。

9 步行约150米，到达成都火车西站。

以上信息仅供参考，可以查询成都地铁线路图，获得更准确的信息。

成都地铁1号线被设计为分叉的原因主要有以下两点：

1 提高运营效率：地铁分叉的设计可以使地铁在不同方向上错开车位，以此来提高运营效率。这种设计使得地铁在梓州大道两侧的重点建设地区能够更加高效地覆盖。

2 覆盖成都市在梓州大道两侧的重点建设地区：成都地铁1号线的设计旨在服务成都市在梓州大道两侧的重点建设地区。因此，地铁线路在此处被设计为分叉，以便更好地满足该区域的发展需求。

综上，成都地铁1号线被设计为分叉的原因主要是为了提高运营效率，同时更好地覆盖成都市在梓州大道两侧的重点建设地区。

成都东站到天府机场地铁是地铁7号线转地铁18号线。

全程约741公里。

1、从成都东站步行约100米,到达成都东客站。

2、乘坐地铁7号线,经过6站, 到达火车南站。

3、步行约330米,换乘地铁18号线。

4、乘坐地铁18号线,经过11站, 到达天府机场1号2号航站楼站。

5、步行约330米,到达成都天府国际机场。

成都地铁截至2019年上半年 ，成都地铁共开通6条线路，在建线路共有8条。

成都地铁共开通6条线路，线路总长226017千米，均采用地铁系统，共计156座车站投入运营（换乘站不重复计算），14座换乘站。分别为地铁地铁1、2、3、4、7、10号线。

成都地铁在建线路共有8条分别是：成都地铁5号线一二期、成都地铁6号线一二期、成都地铁8号线一期、成都地铁9号线一期、成都地铁10号线二期、成都地铁17号线一期、成都地铁18号线一二期与成都地铁19号线一期。