给我点长点的恐怖笑话故事（不要特别简短的）.

1 一女子下夜班，一男子尾随图谋不轨，女子慎怕，路过坟地，灵机一动，对坟墓说：爸爸，我回来了，开门啊。男子大惧，哇哇大叫奔逃。女子心安，正要离开，忽然从坟墓中传来阴森森的声音：闺女，你又忘了带钥匙啊。女子惊骇，也哇哇奔逃。这时从坟墓里钻出个盗墓的说：靠，耽误我工作，吓死你们！ 盗墓的话音刚落，发现旁边有个老头正拿著凿子刻墓碑，好奇，问之，老头愤怒地说，NND，他们把我的名字刻错了……盗墓的大惧，哇哇叫著奔逃。老头冷笑一声：“靠，敢和我抢生意，还嫩点儿……”正说着，一不小心凿子掉在地上，老头正要拾，一弯腰，发现凿子握在草丛里的一只手里，老头正在吃惊，突然一个声音说：“你找死呀！乱改我家的门牌号！！”。老头屁滚尿流，滚下山坡！这时一拾荒者从草丛爬出，“他娘的，搞一块铁也得费这么大的神,

2 说在一所小学里,有85间教室,和15间办公室,一共100间房子,但是其中的一间房子无论何时都是上锁的,因为许多年前那间房子里发生过怪事,尽管怪事的内容已经没人记得了

后来学校招的学生多了,打算新设一间教室,那届的校长是当地有名的无神论者,他看到一间大房子一直被闲置,心里觉得很是可惜,于是就把新教室安排在这所被封了几十年的大房间里

这件教室坐着30个学生,16个男生,14个女生,我的叔叔阿名也是那届的学生,阿名说,他们30个学生,多数住校,因为学校在大山里,只有学校隔壁村的学生才会选择走读,其实住宿费也不是很高,那时的学校住宿费的确比现在便宜不少,但是那时的宿舍条件也很差,阿名和7个男生合住在一所宿舍内,那所宿舍到了夏天,尤其是夜里,便蚊虫满天飞,而且同舍的寝友不是打牌,就是抽烟,因此阿名经常独自在教室里温习功课到天亮

有一天晚上,阿名在教室里温习,教室里的表已经指向12:00了,阿名突然觉得小腹涨痛,想是要去大解,于是就拿着随身携带的卫生纸像厕所走去,就在他刚刚走出教室的一刻,教室里的灯灭了,整个楼道黑漆漆的一片,阿名觉得很奇怪,他打算去看 个究竟,于是独自走进教室

他刚进教室门的时候,脚下一绊,那卷卫生纸也掉在了地上,阿名赶紧毛下腰摸索,终于把卫生纸捡起来了,突然,他发现窗前站着一个人,那人穿这一件白衣服,他看不到那人的表情,他下意识的揉揉眼,松开手,那人已经消失了

这时教室的灯又都亮了起来,阿名心里有些发毛,他连灯都没关,径直跑回宿舍去了,他回到宿舍,躺在床上,他的手里还握着那卷卫生纸,阿名惊讶的发现,那卷卫生纸已经松开了,像一条线一样,托了一路,线的另一头一直延伸到宿舍外,而刚刚看到的穿白衣服的人,正在一面倒着卫生纸,一面朝宿舍走来,阿名甚至透过宿舍的窗户,看到了那人的脸,更让阿名感到恐惧的是,那人的嘴里含着一根又长又红的舌头!

那个人一边冷笑,一边在窗外转过脸来,他用那下垂的眼球盯着阿名,发出一阵阵阴森的笑,阿名当时完全傻了,他不知道如何是好,而窗外的那个'人'依旧一面倒着地上的纸,一面朝阿名走来,那散落在地上的纸,仿佛他的轨道一般,他往前走,他绕过窗子,阿名甚至能感觉到他就在门外,而那门也悄无生息的开了

那个人已经进入宿舍了,继续缓慢的往前走,就在这时,阿名已经意识到,手里拿的哪里是什么卫生纸,而是像布一样的东西,他同时也看到,那个'人'正将那白布一点一点缠回到自己身上

就在他快要靠近阿名床位的时候,睡在阿名上铺小章醒了,他仿佛要去厕所,他看到阿名手里的卫生纸,就夺了过来,还骂了一声,{睡觉拿什么卫生纸},径自朝厕所跑去

那个'人'冷笑着看了阿名一眼,跟着小章跑了出去。

阿名打算叫住小章,可是他根本张不开嘴,过了一会,他听到小章的尖叫……

第二天,人们发现小章死在了厕所里,他被一根白布掉在厕所的屋脊上!阿名来到教室的时候,他看到他的座位上,放着一卷白色的卫生纸

第二年,那个教室又被封锁了,然而阿明早在教室封锁之前,就转到了别的学校,现在他在东北的一家化工厂工作,有一年我去他家探亲,他给我讲起这个故事,他说其实很多事都是注定的,比如你命中注定不该死,你就算遇到再大的险也死不了,你命中注定该死,你不遇险也会死,阿名拿出一张出事前的照片,那是他们宿舍8 个人的合影,照片里,小章的脖子上栓着一条雪白的绸布…

3 这个故事信不信由你。今天我像平时一样上学，在教室上课。刚打钟上课不久，我就好像魂游，眼睛只管是望着窗外的走廊。不久事情就发生了。我们课室门口的二楼楼梯走了一个人出来，身上穿着的是西洋服，头发是「地中海」的，再望下去，咦？是校长在巡课，要坐好一点。他走着走着，一手拿着毛笔，一手拿着古时的线装书，为什么校长今天怪怪的？我还坐在窗口边的墙，外面是走廊，所以看见有人经过是很清楚的。看到他走近那墙，之后就消失了。我以为他在墙的另一面在作记录，谁不知我等了十几多分钟，仍然不见有他的踪影。之后我问匀全班同学在刚刚的一节数学课里面，没有一个人看见走廊有人走过。回家之后我把整件事说给妈妈听，妈妈立刻拜神，还叫我每晚都要在门口烧一点他们应该要的东西。

他注定只能走一条路。

他只有一个没有灵魂的躯体。

也许，这是多年前的一个暗夜，九尾灵狐附体的结果。

有时候，他问自己，究竟自己是妖还是人？

不管怎么说，注定了的艳遇不断，美女如云。

第一个邂逅的女人，带给了他无穷的动力，他想从黑暗中挣扎出来……

第二个女人，是他从酒吧带回来的，她给他讲了一个故事，那个故事最终让他流泪了，但是却没能改变他的宿命！

这是第几个和他一同回到这个小屋的女人，他已经记不清楚了，总之，他非常饿，那种对女人身体的饥渴，欲壑难填！

不得已，他只能徒步离家出走，去寻找真爱！

真爱在哪里？

这一天，他终于遇见了一个女人。

这个女人也是九尾妖狐。

两只狐狸，一起携手江湖，于是江湖上出现了血雨腥风的屠杀。

月朗星稀的夜晚，两只狐狸出来祸害人间。

一个城市猎人出现了，她是一名美丽的女警察。

警察和狐狸的搏杀纠缠了将近十年。

女警察的男友被杀死，她的家人纷纷死于畜生之口……

女警察为了离间九尾狐夫妇，最后只能殉情，与九尾狐的他走到了一起。

九尾狐从此消失于人间。

女警察从此出现在月夜，开始了另一种涉猎。跟她在一起的男人，第二天都会无端死亡，脖颈上留下三个齿印。

作者：刘强

“这世界如此美丽，我却被困在狭小的房间里。”

因为和朋友一次“有味道”的打赌，UP主@期末77 踏上了去往西藏拍摄星空的旅程。

拉上车友“61”一起，二人从杭州出发，来了一场说走就走的旅行。

这一路上，他们被高反和天气折磨，也曾偶遇敲诈，夜里无处落脚。

然而，对珠峰的坚持就仿佛打动了西藏一般。

几天的行程中，期末无数次触发奇迹，看到了很多人无缘欣赏的美景。

那是他这辈子见过最为波澜壮阔的画面。

01

进藏准备

进藏有三种方式，飞机，火车，自驾。

为节省体力和时间，期末和61最终选择搭乘青藏铁路。

在20多小时的车程中，他们擦肩青海湖，在格尔木站远眺昆仑雪山，穿越可可西里无人区，又翻过了5200多米的唐古拉山口。

有欧气加持的期末还有幸目睹了一幕罕见场景——

火车一侧是昆仑雪山，连绵起伏。另一侧是日落斜阳，佛光万丈。

世界仿佛被一分为二，变成了两个截然不同的空间。

只不过，在运气守恒定律的作用下，刚刚还沉醉于美景的期末，下一秒就因为忘记打开供氧口，高反了。

不堪剧烈的疼痛，他和隔壁旅友一起在洗手池并排呕吐。

严重的时候，甚至想过干脆跑路算了。

然而，所有负面情绪，在抵达拉萨见到布达拉宫后，烟消云散。

亲眼目睹夜晚灯亮一刹的惊艳，足以抵消任何旅途劳累。

美如油画的拉萨，只是这趟旅行的起点，未来几天他们还将继续深入藏区。

期末和61于是需要在此租车、买必备品，并着手对付高反。

之后他们几乎全程都在4700米以上海拔的高原地带自驾，空气含氧量大概只有杭州的一半。

思来想去，两人采取了最为简单粗暴的方式，一人一个氧气瓶，出发了。

02

深入藏区

在正式拍摄珠峰星空前，期末决定先去其他景点练练手。

二人驾车飞驰在109国道，从此映入眼帘的再没有高楼大厦，车水马龙。取而代之的是蓝天白云，高山草原。

路上还会和牛羊擦肩而过，那种乐趣，让开车也变成了一种享受。

不久后，他们到了世界第一高原大湖：纳木错。

不加雕琢的自然景观，带给人强烈的视觉冲击。

放眼望去是一望无际的碧海和绵延数百公里的雪山。

很多游客通常会止步于此，但期末和61的目标却是湖对岸的圣像天门。

稍作停留，二人再次上路。

这回，路段远不如先前那般丝滑，他们被迫冒着爆胎的风险，在非铺装路面上持续颠簸，仿佛行驶在搓衣板上方。

5个多小时后，期末只想打自己的脸，收回“开车是享受”这句话。

雪上加霜的是，二人按照导航一路开到天黑，终于抵达所谓的营地，本想在那住宿，却发现现场几乎是一片荒地，只有一个藏民用来看守景区入口的帐篷，并且对方拒绝了有偿借宿的请求。

此时无论寻找别的住处还是掉头，都势必会错过明早念青唐古拉峰的日出。

为了美景，他们咬牙做了个危险的决定——直接睡车里。

6月西藏的深夜，温度骤降到0度，车外狂风呼啸，犹如恐怖片拍摄现场，期末唯恐他们的车被掀翻。

心惊胆战度过一晚，第二天早上六点下车时，人已经麻了。

拖着疲惫的身躯，先前的信心和兴致大打折扣。

但人生总是充满反转。仿佛是被他们的坚持所打动，当他看向对岸时——

雨停了，风静了，阳光恰好倾泻在念青唐古拉峰。

那是多少人可遇而不可求的自然奇观——日照金山。

再没有任何言语能清楚描绘期末的心情。

疲劳也好、沮丧也罢，看着眼前的景色，他觉得“一切都值得了”。

03

珠峰之行

离开纳木错，二人终于要去完成此次旅程的终极目标——珠峰星空的拍摄。

开局不利，800多公里的路程中，他们经历了爆胎。

精准入坑

入藏后，二人仿佛遵循着某种奇特的规律，每次倒霉后，总有意外惊喜。

到了当雄，天空突然变暗，他们又双叒叕有幸见到了日食。

期末镜头下的太阳

拥有此等好运，有网友因此评论说：怀疑他们的氧气瓶里装的不是氧气，是欧气。

告别了这段小插曲，期末和61继续自己的珠峰之旅。

车子飞驰在304省道上，沿途风景无与伦比，彩虹流淌于山间，仿佛身处**之中。

因为路途太过遥远，无法一天抵达，他们于是决定在日喀则稍作停留。

为了不耽误时间，二人冒险赶夜路行驶在318国道。几个小时的路途中没有路灯，只能依靠零星的车灯辨别方位。

车道两端一边是雅鲁藏布江的悬崖，另一边有落石。危险程度之高，让他们至今想起来依然后怕。

代入感太强，已经开始害怕了

直到凌晨两点，两人才安全到达旅店。

眼看珠峰就在日喀则市内，本以为终点近在咫尺，但期末查了一下地图，却发现从日喀则到珠峰还要7小时路程，离谱到距离足足300多公里。

但这在见过大风大浪的期末面前已经不算什么了。

他真正担心的是不可控事件。珠峰气象复杂，万一遇到下雨，星空拍摄计划就告吹了。

怀着期待又忐忑的心情，二人再次踏上旅途，驶入珠峰108拐，到达了第一个观景台。

山路十八弯

进藏后多次被现实暴打的期末，本以为要见到珠峰又要先历经个“九九八十一难”，可没想却发生了让他怀疑双眼的一幕。

这一次，连不相信玄学的他，都要怀疑自己是不是有锦鲤体质了。

没过多久，云雾散开，珠峰出现了。

即便相隔60多公里，他依旧一眼望见了对面这座世界第一高峰，不禁激动大喊“这是什么神仙地方啊！”

人们常说：来到西藏，除了生死，再无大事。面对高耸入云的雪峰，会发现自己的存在是如此渺小。

此时此刻，期末也生出了同样的感受，面对雪山时，他觉得所有烦恼都成了沧海一粟。

只是欧气也有内存不足的时候。

二人在观景台一直守到晚上，想拍摄银河从珠峰升起的画面。

眼看着群星浮现，天色变暗，一切似乎要如计划般进行，一大块云团却飘过来挡住了珠峰。

奈何拍摄不仅是运气的比拼，同时也是对身体承受能力的考验。

他们所在的观景台海拔5000米高，夜间低温让人无法忍耐，再加上镜头和三脚架的局限，种种原因使得等待失去了意义，只好返程。

第一天星空拍摄计划，以失败告终。

04

拍摄星空

吸取先前的教训，第二天，期末和61改变地点，带满装备，朝着距珠峰直线距离更近的珠峰大本营前进。

二人乘电动大巴前往，然后又扛着氧气瓶徒步。等到达目的地后，人已经累瘫了。

本想在这等到黑夜，但是他们渐渐意识到，毫无高原生活经验的自己，暴露在珠峰大本营的风中完全就是白给行为。

连续吹了两个小时的风，两人嘴唇完全干裂，连精神都开始恍惚。

唤回了最后一点理智，他们去到了不远处一家旅馆，躲在里面舒舒服服地一边吃火锅，一边等待夜幕降临。

只不过人算不如天算。这一晚，星空下的珠峰再一次被云层吞没。

梅开二度

这是留在珠峰的最后一天，不甘心这样放弃最后一次机会的期末，忍受着低温一小时一小时地站在外面等待。

但最终，还是没能到云散。

不知到了几点，他不堪低温退回了屋内，只不过这次，他把相机留在了外面继续拍摄，打算搏一搏。

一边安慰自己，这趟旅程已经足够幸运，拍不到星空也无妨，一边又暗自期待，期末在复杂的情绪中睡着。

第二天起来，当他期末迫不及待地拉开窗帘，却看到了让人血压升高的一幕……

连忙从窗户翻出去，从狗嘴里抢回了相机。

心情忐忑地翻看照片的一刻，期末觉得世界可能真的有奇迹存在。

夜里云散了，他成功了。

相机中，珠峰上空，无数流星划过，璀璨星空回转。

整个景象带给人的震撼力无法用语言来形容，只能从弹幕直观感受。

网友纷纷在弹幕许愿打卡

期末的欧气第N次显灵。

如果说人的执念真的能打动自然，大概就是如此。

05

通向世界屋脊之路

星空拍摄之旅完美落幕了。

然而旅程中期末渐渐发现，除了珠峰，在西藏任何不知名的角落抬头仰望，星空都无比璀璨。

虽然珠峰才是终极目标，但沿途的一点一滴也都成了他的宝藏。

他学会了用发动机热水，认识了从华为辞职后环游中国的大哥，看见了全国各地的车牌，每个人都有自己的故事。

这一路上，他从拉萨，去往纳木错，再到日喀则和珠峰。

行驶过珠峰108拐，又邂逅了星空、日食、日照金山。

在整个旅途中，越是看见美景，他越是不禁思考，到底是什么样的人，落实了青藏高原上的基建。

无人区的铁路，悬崖峭壁上的信号塔，高原上一路绵延到了珠峰大本营的电网……在世界屋脊上，一寸基建一寸血。

在这块年轻人都要背着氧气瓶游玩的土地，很难想象那些人是克服了多大困难，才完成了让任何人都能开车一路畅玩到底的基础设施。

并且这种建设还在继续。

离藏不久后，期末便看到新闻报道拉萨到那曲高速即将通车。

这意味着之后有人也想从拉萨自驾去纳木错，耗时将比他缩短一半以上。

西藏基建有多难，去过的人才更能体会。

在他心中，它们甚至比雪山更能触动人的神经。

在评论区，也有网友分享了自己家人和西藏的故事。

了解到基建艰辛后再次回看视频，便能产生一种全新的感触。

这次的旅程，让期末更加直观地体会到了，祖国山河如此壮丽。

是基建，让遥远而神秘的景色能被人亲眼目睹。

而期末又透过镜头，让暂时困在生活中无法远行的人，得以欣赏到这些美景。

在他的视频中，诗和远方不再是奢望。

房间虽然狭小，我们仍能在里面看到整个世界。

走夜路的人有二种人，一种是主动走夜路的人，一种是被迫走夜路的人。夜晚是人类休息的时候，主动走夜路的人，多数不是好人，趁大家睡觉的时候去做见不得人的勾当。被迫走夜路的人，是为了生活而过不上正常人的生活。

沙海第31-32集剧情讲的是什么 沙海第31-32集分集剧情剧透

第31集 蓝庭旅行团有异

在旅馆的第二天，黎簇一行人在老板的催促下骑着骆驼出发了，蓝庭的剧组也跟他们一起出发。茫茫的沙漠还是那个样子，只是这次来的人不同了。黎簇有过一次经历，所以对沙漠里的一切都习以为常了，但是其他三人就不同了，光是骑骆驼就感觉很困难。黎簇把吴邪曾经告诉过他的经验都告诉了其他三人，那三人都感觉非常诧异。

这一队人走了不久就到了老板所说的干枯的海子，黎簇和梁湾都想过去看看，而且黎簇感觉这个地方很熟悉，自己好像来过。在这个干枯的海子这又发现几块断裂的石板，上面刻着看不懂文字。蓝庭告诉他们这是阿尔泰语系的古文字，并且还为他们解读了石碑的故事，以前带路的牧民设下圈套对付士兵们，让他们脱下铠甲狂欢，然后悄悄地消失。这个故事让黎簇想起他跟吴邪在沙漠里所经历过的，苏日格、嘎鲁、马日拉、马老板……他们这一队就好像是以前的士兵，陷入到了一个巨大的阴谋中。

苏万他们三人全当这是一个鬼故事，便没有过多理会。临走的时候，蓝庭让黎簇帮他们拍张照片，看着拍好的照片，黎簇突然想起来之前在沙漠里那些被掩埋进沙子里的相机中的照片，蓝庭他们这个剧组好像就是之前说的另一个旅行团。这个想法让黎簇吓了一跳，手里的相机都掉在了地上。蓝庭过来捡相机，黎簇看着她的笑容，觉得他们很有问题。

老板催促他们重新出发了，可蓝庭的剧组却说不去古潼京了。老板过去问原因，也觉得他们很有问题，于是赶紧带着黎簇他们出发。可是老板有点后悔带他们去古潼京了，因为古潼京真的很危险。但是黎簇不打算放过他，要不就带路，要不就留下钱和骆驼。老板不想有损失，只能带着他们前进。黎簇为了赶进度，还要求整队人赶夜路。

晚上大家下来步行，走了一会之后，黎簇发现现在的路线并不是跟地图上一样，这让黎簇大发雷霆，差点跟老板打起来。老板解释说自己带的这条路是捷径，可是黎簇有点怀疑，所以黎簇坚持自己的路线，带着大家前进。黎簇带着他们走了很久，大家都累了，而且还很不耐烦，尤其是杨好，对黎簇很是不服。杨好提出来要看地图，黎簇便给大家讲解，根据苏万手表的测量，目的地就在十里之外了。这一路，要不是有梁湾，大家肯定会大吵一顿。

张日山已经被困在地宫很久，食物都快吃没了。他在地宫中思考的时候突然发现石像上有一块黑色的石头，它能够和血液里的铁共振，达到吸血的效果。可是张日山却还没有想到出去的方法，时间很紧迫，古潼京的地下暗河将会出现，这是张日山和吴邪约定好的时间，所以他一定要尽快走出地宫。张日山突然发现石像上的树根枯萎的很厉害，而且中间还断了。在树根旁边，罗雀也发现了黑色的石头。原来黑石头不仅能够吸血，还能够吸收植物细胞。想到这儿，张日山终于有了办法，他打算用石头将上面的树全部腐蚀掉，这样就有出口了。

罗雀根据张日山的指示，用鱼钩将绳子放到上方的树根，但是鱼钩磨损的很厉害，罗雀试了几次才成功。接着，张日山和罗雀顺着绳子爬到顶端，然后又顺着树根扎下来的洞爬了进去。张日山觉得这条路就该找到来的时候的洞口了，果然，没走几步就看见亮光了。他们从陈家被烧毁的屋子里钻出来，按照时间约定，解雨臣也应该到了，于是罗雀按照张日山的吩咐去接待。可是在地宫中，在藏匿经书的地方，因为沾到了张日山的血，悄悄地长出了红色的诡异的新芽。

黎簇因为觉得自己有着经验，越来越不把伙伴们看在眼里，别人说的话他也听不进去，只知道按照吴邪的地图来走。他对吴邪越来越信任，但是自己却变得越来越暴躁。

第32集 黎簇梁湾沙漠遇险

黎簇他们从天黑走到天亮，而且沙漠里已经下起了大雾，这让太阳都变成了一个小白点。当雾散去的时候，沙漠里变得非常热，大家便原地休息。但终于等来一阵凉风的时候，老板却对大家大喊赶紧走。远处，沙漠中的火烧风已经吹来，火烧风经过的地方，所有东西都会烧起来。大家赶紧拿起水骑着骆驼就往前跑。火烧风速度很快，他们不得不狂抽骆驼加速，但是梁湾的骆驼却很不听话，走的很慢。骆驼已经精疲力尽，大家赶紧拿起重要的装备靠双脚逃跑。

在逃跑的路上，大家已经累得不行了，尤其是梁湾，走着走着体力不支，便晕倒，从沙丘里滚下去。为了给梁湾降温，老板让黎簇把她的外套脱掉，然后又给她喂了骆驼舔过的盐。老板很有经验，不一会梁湾就醒了。当她起身的时候，黎簇三人发现了梁湾背后的纹身，杨好和苏万不是很了解，但是黎簇却有着深深的担忧，因为苏日格的身上也有着一样的纹身。

梁湾的体力还是没有恢复，黎簇一直在后面搀着她，可是走了几步之后，梁湾又晕了过去。虽然梁湾的真实身份很可疑，可是黎簇却不想放弃她，他背起梁湾继续往前走。梁湾在黎簇的背上半梦半醒，嘴里说着胡话，幻想着自己心里的盖世英雄。黎簇背着她，自己的体力也越来越少，他觉得自己坚持不了多久了。可是黎簇却一直在硬撑着，即使自己摔在地上，也死命抓住梁湾不让她掉下去。

逃跑的时候，苏万的奇思妙想也没停下，他的奇怪的问题都把老板给问烦了。苏万他们三人走在前面，黎簇和梁湾一直走在后面。老板跑过来帮忙，可他发现黎簇出现了幻觉。在黎簇的幻觉中，蓝庭的剧组迎面走来，黎簇拦住他们询问吴邪的事情。可是在外人眼中，黎簇只不过是一直对着空气说话。苏万没办法泼了他一脸水，黎簇终于清醒过来。

苏万泼完水，大家的水剩的更少了。就在这个时候杨好大叫，原来他发现了水。看见水，大家都有了精神。他们就在这里安营扎寨。黎簇将梁湾放到帐篷里用湿毛巾擦拭额头，不一会梁湾就醒了。躲过了火烧风又遇见了海子，大家本来都很开心，可梁湾在海子边发现了骆驼的骨头，这让大家又担心起来。不过老板给大家解释说，骆驼的骨头在水里，这是好心人在挽救它的灵魂，大家这才安心。

黎簇让苏万看看他们的路程，苏万一看手表才发现，他们走了一夜，又跑了这么长时间，竟然才走了五公里。他们在水里嬉戏着，但是谁都没有发现，海子正在出现变化。这几个人还在海子旁边挖出了水渠，在水的蒸发下，大家终于感觉凉爽很多。很快，天又黑了，黎簇独自一个人坐在外面守夜，梁湾见状也出来陪他。黎簇拿着匕首，很婉转地问梁湾是不是汪家人，可梁湾不知道黎簇说的汪家人的真正含义。黎簇又问起梁湾纹身的事情，原来梁湾也不知道，纹身从小就在她身上，而且她也不知道自己的父母是谁，她是个孤儿。

梁湾对黎簇为她做的事情很感动，于是打算和黎簇合作。她拿出古潼京的工程设计图，这让黎簇非常惊喜。有了这张图，在古潼京里就很方便。而且黎簇在图里还发现一条他没有到过的路，根据他的记忆，那里是没有路的。

就在这个时候，黎簇突然发现海子在涨水。梁湾留在原地，黎簇去叫大家。杨好和苏万醒了，但是老板却不见了。三人手忙脚乱地收拾东西，当走出帐篷的时候，海子已经涨过来了，并且还泛着蓝盈盈的光。梁湾站在水中央大喊不要下水，但是杨好的腿已经在水里了。原来梁湾发现水里有东西会咬人，杨好出来后也发现自己的腿上一抹全是血。苏万在书中看过，这是仙女虾子。梁湾在水中也快被淹了，黎簇一激动，让苏万拿出胶带，然后缠在腿上趟了过去。本来想按照这个方法将梁湾带过去，但是苏万将胶带扔跑偏了，黎簇只能另想办法。他突然想到可以利用冷焰火，黎簇这次让杨好将冷焰火扔过来，当冷焰火在水里燃烧的时候，仙女虾子果然都散开了。冷焰火开路，黎簇扛着梁湾就趟了过来。可是就快到岸边，最后一个冷焰火却不着了，黎簇被成群的仙女虾子攻击，忍着疼痛将梁湾送到了岸。

罗雀根据张日山的指示和解雨臣在火车上相见，解雨臣确定罗雀是张日山派来之后，便出门给吴邪打电话，告诉了他自己在去找他的路上，并且自己已经拿到了名单。

梁湾一直在想着她的盖世英雄张日山，可是在沙漠中，这个一直很青嫩的小屁孩却成了她的盖世英雄。

为什么老司机都说晚上开车走灰不走白，见黑停下来

由于夜晚光线昏暗，开车时非常容易发生交通事故，因此大多数人都不喜欢开夜车。除非实在是没有办法，也只能硬着头皮开夜车。关于开夜车老司机们说过这样一句话“走灰不走白、见黑停下来”，这究竟是为什么意思呢？接下来就来给大家好好讲解一下。

“走灰不走白，见黑停下来”这句话的意思，是我们在晚上开车的时候要走灰色的地方，不要走白色的地方，如果遇见了黑色的地方，就要停车。但是很多人都不理解为什么晚上开车不能走白色的地方，遇见黑色的地方又要停下来。

这是因为我们在晚上开车的时候看到的路面颜色是灰色的，如果在行驶途中看到了白色的地方，很有可能是水坑。

因为水面会反射灯光，从而呈现出白色。

因此当我们夜晚开车遇见白色路段时一定要绕道走，如果直接开过去很有可能，而水坑又比较很有可能会导致汽车熄火。如果我们在开车时经过黑色路段，一定要停下来绕过去。

因为这个黑色区域是一个坑。

在夜晚看不见的情况下我们根本不知道前面的坑有多深。如果直接开过去，很有可能会发生意外。

我们在夜间开车除了要注意“走灰不走白，见黑停下来”以外，还要注意以下这几点。

首先要学会正确使用灯光。

夜间视线昏暗，我们在开车时一定要学会用好车上的灯光，我们可以通过变换远近光来观察路况，更容易及时发现隐患。但是我们在夜间开车时不能使用远光灯，因为这会导致对面驾驶员产生眩晕感。

其次我们在夜间开车时一定要减速慢行。

尤其是当车辆由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，一定要提前降低车速。

还有在经过弯道、坡路、以及不易看清的地方时更要降低车速并且做好停车的准备。我们在夜间开车时除了要减速慢行以外，还要尽量避免超车，夜间视线昏暗，超车很容易导致交通事故发生。如果一定要超车，超车时一定要谨慎，在超车前在接近前车后用变换灯光的方式来提醒前车减速让道。不过在完成超车后，我们要注意适当增加跟车距离，以防止和前车相撞。

午夜以后是最容易疲劳瞌睡的时候，如果大家在这时候开夜车困了，一定要停车休息一会。千万不要强行赶夜路，夜间疲劳驾驶是非常危险的。

此外还有很重要的一点就是千万不要酒后驾车。

尤其是晚上视线不好，而人饮酒后在酒精的麻醉下，会无法正常控制刹车和油门，而且本能反射动作的时间也会相应延长，非常容易引发交通事故。大家在晚上开车的时候一定要注意以上这几点，安全行驶最重要。

如今来看，这只是一个起点。

目录：

一、草原天路介绍

二、为什么要去？

三、预算和时间

四、装备准备

五、线路攻略

六、详细线路介绍

七、组队结伴

八、个人准备

九、其他注意事项

（因为知道新人接触新东西的迷茫，所以写下这些东西主要是给一些想接触骑行，又无从着手的朋友。如果，不愿意看我啰嗦，就直接后台找我——“人肉”活攻略…… 咱们直接交朋友就好了！ ）

官方介绍：

草原天路，位于张家口市张北县和崇礼区的交界处，西起张北县城南侧的野狐岭（野狐岭要塞附近），东至崇礼县桦皮岭处，是连接崇礼滑雪区、赤城温泉区和张北草原风景区的一条重要便民通道。

因为沿途绝美的景色——阎片山、塞北梯田、风车、花海、桦皮岭等，被各媒

体宣扬成中国大陆十大最美丽的公路之一，也因此被大多数像我这样的骑行者，列入此生必去的骑行清单。

亲测介绍：

“草原天路”实际上是一条县级公路，等级名称是X001线。大部分游客经常提起的“草原天路”实际上只包括东线，全长共计100公里左右。

而野狐岭向西还有一条西线，但是西线是一条长约70公里的死路，景色也大致雷同，所以大家一般只去东线，这样就造成了东线和西线截然相反的车流量。

其中，在东线上靠近桦皮岭的三十公里，因为漫山遍野清一色的松树林，与崭新的柏油马路，一个挺拔一个曲折，相互映衬，更是绝美。

整体上来看，这样一条画着醒目**实线的柏油马路在起起伏伏的坝上草原忽隐忽现，在蓝天白云的衬托之下，蜿蜒无尽，真的犹如天降天路，我想大概就是因此情此景，才被人们称为草原天路的吧，也号称“中国66号公路”。

（ps  以下内容都是对新手说的，对老鸟无意义，请绕行）

看过我去年写的《骑传》的朋友，都知道笔者从刚学会骑车开始，就一直都喜欢骑行，甚至叫做热爱。 骑行，对我来说就是这样一种简单的“热爱” ，我就是喜欢在路上，喜欢新奇的体验。

而在此之前一直都是一天往返的短途骑游；因此，我一直都怀有实现一次中长途骑行的冲动。

于是在国庆小长假到临之际，盯着北京周边的地图时候，草原天路闯进了我的骑行计划，终于踏上了圆梦之旅的第一步。这条路线沿途吃住方便，距离中可，十分适合新手骑行。

或许每个人的答案不一样：

有的人为了去看美景，欣赏祖国大好河山，以备吹牛用；

有的人想要证明自己的勇气，一定程度上突破生活的枷锁；

有的人想要，给乏味的假期增添一点趣味和挑战，过得更有意义；

还有的人，纯粹喜欢骑行，喜欢在路上的每一刻。

我就是最后一种，纯粹的热爱，简单的心境，会有更强大的力量。但是它还有一层意义：从这次骑行开始，我就算是真正的开始拥有一次中途的骑行经历了，这是我的第一次，所以是个里程碑式的开始。

这次骑行，对我来说是一次个人生活体验上的一次突破。

但是，我无意于把它美化成实现生活突破，荡涤心灵的重大行为，因为 即使是在旅行途中的生活，大部分的时候仍然不过是脚踏实地。 这就像是， 即使是脚踏实地的生活，依然可以创造独属于自己的独特意义 。平凡与理想，相互孕育，好像有点像阴阳相合的意思，只是并不存在“绝对存在”这种状态。

我想上路之前的确是需要有这个“为什么出发”的心理准备的，因为只有心中有这个信念和目标的时候，路上遇到的困难就会自动被自己视为挑战而不是绊脚石，进而鼓起勇气接受挑战，超越自己曾经以为很难完成的事情。

完成这样一项挑战的时候，你收获的不仅仅是美丽的风景和欢乐的友谊，还有无穷的自信，将来面对困难的时候就会更像一个战士，不是拖延者或者逃兵。

路程方面： 这条路线去程上坡多，回程下坡多，所以行程上不可能每天平均分配。只能说平均下来，一天100公里是相当合理的。一共六百公里，共需要六天。

住宿方面 ：一路上有时住市区宾馆，有时候住乡下农家院，随时可以在电子地图上查询，找到住的地方基本不成问题。要求不是很高的话，整体平均住宿费为一天100元足矣。

吃喝方面： 若是团队骑行，因为总能碰见小馆子大吃一顿，要比一个人独骑腐败一点。但是都是县乡小馆，再算上路上的能量补给，大概一天100元也足够了。

综上，不算提前准备的物资，再加上一些机动费用，一共1500元，除非是土豪游，否则这个预算可以算是上限。如果全程露营的话，可能只要600元，这基本就是下限了。

1、露营装备： 帐篷，睡袋，防潮垫，充气枕，耳塞，眼罩，帐篷灯（电池），炉具，餐具，驱蚊用品。以上只针对有露营打算的骑友，如果不打算露营的话，此项可以直接忽略。

其中，需要注意的是帐篷和睡袋要和出发的季节相搭配，不要过于追求物美价廉，谁也不想半夜被冻醒或者半夜起床固定大风中摇摇欲飞的帐篷。

如果是集体骑行的话，炉具和餐具等也可以省去，因为大家肯定是要一起腐败的。如果是国庆骑行，可以肯定草原的秋天已经没有蚊子了。

2、自行车装备： 车锁，皮筋绑带，后货架，后驮包，防雨罩，前挎包，挡泥板，水壶，雨披，骑行手电（电池），骑行眼镜，手套（冬和夏），头盔，头巾，尾灯，码表，硅胶坐垫，水壶架。

其中，车锁可以有，但是不能依靠它，还是需要做到车不离人，人不离车。

如果是带帐篷露营的重装骑行的话，带几条弹性绑带很实用。背包重心太高，是没有办法代替驮包的。

保温水壶可以喝热水，但是这一路上吃喝补给基本不成问题，肠胃无虞的话男生就不用带了，还是瓶装水方便。

准备手套也要看季节最好一副露指手套和一副全指手套。手套和头盔一样，是安全骑行的必备，不能马虎。

下雨和扬尘都是很难避免的，相关防护装备很必要，但是应该带方便的雨披还是防雨防风比较好的分体雨衣，就因人而异了。

尤其是新人骑行，一个硅胶坐垫或者专业骑行裤，绝对是对自己的屁股负责。难免会赶夜路，所以尾灯和骑行手电都是必须要的装备。

3、修车装备： 备用内胎，补胎工具，气筒，链条油，修车工具（工具盒、内六角、扳手、改锥）

其中，内胎带上2-3条，路上一着急为了跟上队伍很少会停下来补胎，都是直接换胎。

修车工具一定要准备，路上的意外都是很意外，中长途骑行几乎不存在侥幸的可能。另外，新手提前学习基本的骑行和修车知识，这会帮助你骑得轻松骑得安心。

4、衣服： 冲锋衣、抓绒衣、排汗内衣、运动鞋、运动套装（也可以考虑骑行服）各一套，袜子、内裤各两套，塑料袋（下雨天套在袜子外面很实用）。

坝上的气温比较低，春秋季节骑行要带上抓绒备用，尤其是十一长假期间坝上的气温最低只有几度；

夏天的话，抓绒就没有必要了。骑行很容易出汗，城市休闲装的舒适度远远比不上骑行运动专用的服装。

5、户外用品： 备用绳索，军刀或多功能钢片，指南针，望远镜，口哨，多功能充电头

这一类东西实用性不大，可带可不带，看个人需要、负重能力以及装载能力。

6、药品和食物： 药品（退烧药、创可贴），吃的（矿泉水、功能饮料、压缩饼干、能量棒）

专业的能量食品，在路上比较难买到，最好可以提前自己准备一些，体力下降的时候这写东西还是很实用的。

药品方面，其实很多准备了却并用不上，但是还是应该自己估计自己的身体，准备一些自己的常用药，此外，退烧药比感冒药什么的要重要一些。

7、卫生用品： 洗漱用品（牙具、洗面奶、洗发水和沐浴露），护手霜，唇膏，剃须刀，速干毛巾。

毕竟是风吹日晒的，带一些防护用品，对自己好。（给不了女同胞建议…）

8、电子产品： 手机，充电器，充电宝，MP3，耳机，音箱，电池充电器，相机，运动手表

全程露营的话，手机充电是个问题。要么等到没电的时候，就住店充电，要么就再准备一个太阳能电池板。相机比较累赘，如果摄影爱好一般的话，只带手机就可以了。

还需要注意，手机需要提前充值足够话费，手机内存和相关实用软件也都备好（常用的手机软件包括户外工具、骑行记录、电子地图、社交软件）

9、个人物品： 书、本、笔、眼镜、现金，身份证、银行卡

书本看个人需要，尤其是团队骑行的话，大家很多时候在一起行动，时间也利用的相当充分，休息都不够，何况看书呢？

这一路上碰到的店家有的能用手机支付，有的农家院只能现金，所以1500元预备费用，最好钱包现金和手机钱包各占一半吧。

其实写下本文的时候，我也曾经想到过： 一份详细的旅行攻略对一个旅行者来说是解决旅途疑问的好事，还是破坏惊喜的坏事呢？

但是一想起自己出发之前疯狂寻找线路攻略的时候困难重重，便觉得这个东西还是会对一部分人有用的。

即使这样，还是要提醒各位看客， 攻略可有，但不可尽。 不要因为攻略，固化了自己的认识，留一些惊喜在路上。况且计划赶不上变化，随机应变永远是最高的计划，万不可因为执行计划不知变通，而把旅行弄得糟糕不堪。

本文写下的线路攻略可以说是北京到草原天路骑行距离最短、线路最合理、体力最节省、景色最方便欣赏的路线，绝对适合新手。

对于一个新手来说，很容易高估自己的体能和骑行距离，实际上即使轻松一点完成这样一条路线，好好欣赏路上的风景，也未尝不是好事。

线路全程共计六百公里左右，共需要花费六天，累计爬升9700米，最高海拔1984米。明显的爬坡共计四处，但是真正有难度的连续陡坡只有一处，更多的坡是缓坡或者起伏路。

第一天： 北京-昌平西关-京藏辅路-八达岭-康庄-张山营-G110-怀来县。

全程共计125公里。首先说明，如果是团队骑行的话，最合适的集合点是昌平区西关环岛。这里既是每个人的必经之地，任何一个人都不会因为集合而绕远，此外西关这里有包括物美在内的很多超市，物资不足的骑友可以在这里做出发之前的最后补给。

从西关环岛出发，沿京藏辅路，先要路过南口镇和居庸关，然后一直到八达岭，其中需要注意的是在南口镇有一个路口向右转。

过了南口镇走一段，从居庸关开始感觉到有坡度了，然后在八达岭之前是一个连续的上坡，这两个地方的坡并不是很大，爬升几百米，算是开胃的小锻炼。

一般情况下到八达岭的时候应该是正午前后，但是在景区吃饭的价格比一般的价格要贵一倍，如果时间尚早，体力尚可，建议到康庄镇吃饭。（这里要注意的是，八达岭景区门口写到“过境车辆不准入内”，但是我等自行车还是应该从景区直接穿行过去，而不是走青龙桥隧道）

过了八达岭之后就是一路的下坡，先后路过康庄镇和官厅水库的大桥，就到了常山营镇。之后便转向G110，一直沿G110向西南方向骑，很快也就会看见河北省的界碑。

到怀来之前的京银国道是一段起伏路，但是很平缓，肉眼无法识别。只是这一段路毕竟是繁忙的国道，远不如八达岭的路干净，大车多，灰尘也多。怀来不是旅游城市也不是大城市，吃住很公道。

我选择露营地在市北郊外的村口，不是很干净，而市内的公园没有探查，所以露营地没有可行性建议。

第二天： 怀来-G110-下花园区-G110-宣化区-G110-张家口，共计85公里

第二条的行程相对容易很多，一共85公里，没有大的爬坡；但是这一路都是沿国道骑行，如果赶上雾霾天的话，这段路更显得灰尘满天，乌烟瘴气。出怀来县城大概前十几公里，都是相对平缓的起伏路，如同进城的时候一样。

中程的三十公里是明显的起伏路，坡起坡落是明显看见，再过了下花园区之后不远，道路重归平坦，尤其过了宣化之后几乎是一马平川直到张家口。因为没有连续爬坡，所以这一天相对容易，也可以为第三天积蓄体力。

张家口的物价还是很亲民的，而我们选择的露营地是季园（当地人叫铁路公园），晚上九点管理人员就下班了，然后就可以抬车越过隔离栏杆，除了天亮晨练的人之外，没有人打扰。

到了张家口，海拔大概500米左右，比北京还是略有寒意的。稍加一层单衣即可抗寒，但是第三天骑行要直接相对爬升一千米，所以在张家口起床的时候，下身需要提前加一条排汗内裤或者换厚一点的冲锋裤，上身一层单衣再备一件冲锋衣即可。

第三天： 张家口-大境门-大境门外大街-坝底村-汉淖坝-草原天路入口-候营坝，共计65公里

第三天可以适当地早点出发，以便错过大境门的拥挤人流，和这个张家口的地标好好合个影。然后深吸一口去，做好准备迎接几天内最有挑战性的一天。这条路线是在张家口的时候当地人推荐的，比走207国道要近很多，车辆也少很多。

过了大境门先是15公里的一路缓上坡，河谷路很好识别，稍微可以看到一点坡度。

一直爬到坝底村的时候才告一段落，顾名思义，从坝底村就开始连续的大爬山了，而且坡度陡涨，一共五公里。据当地人说只能推上去，不过骑友完全可以挑战一下，虽然没有推车快，但是蹬车上大坡真的很爽。

坡顶的村子叫汉淖坝村，有一个小的农家饭庄，此时大概中午时分，正好吃个午饭再赶路，令人感觉不好的是店家会故意算错账。

再走几公里相对平缓的起伏路便到了天路的入口，也就是正式开始天路的骑行，风车也逐渐多起来，随处可见，一群一簇，有远有近，经过一上午的奋斗看到目的地的时候，骑友就可以肆意释放心中的激动之情了，相信我这种感情流露是忍不住的。

对于新手来说，经过上午地狱般的爬坡，下午的路会显得容易很多，天路都是一模一样的大起伏路，准备好相机，随时拍下想要的一切美景吧。

而且有时冲刺着穿过河谷，有时吭哧着爬上小山头，一个是极速冲刺，一个是地狱爬坡，但是都一样爽快；此时千万需要注意来往车辆，尤其节假日的时候，天路入口附近几乎排着连绵几公里的停车场般的自驾车。

我们为了赶路抢时间，匆匆拍了日落之后，又赶了一段夜路之后，方才抵达候营坝落脚。日落之后天黑的很快，所以要提前准备好手电留意路边的农家院住宿。而且天路的坡度太大，赶夜路真心危险，能不赶夜路就不赶夜路吧。

天路的农家院吃饭很贵，几乎是我们这几天人均花费最多的一顿饭，但是一个可住十人的蒙古包却很便宜，只要八十元，强调一下，是一共八十。而露营的话，自不必详述，到处都是露营地。

第四天： 候营坝-卢家营-桦皮岭，共计65公里

第四天的路海拔都在1400米以上，需要准备全指手套，不然手冻僵的话，也是很危险的。

今天的行程先易后难，上午还是一样的连续起伏路，而且起伏的幅度也开始逐渐变大，当你爬坡爬到吐血，眼前依然是连绵不绝的山谷的时候，就能感觉到超燃的斗志一次次迸发。

中午的时候可以到达卢家营村吃个午饭，稍作休息，因为下午的路会明显上升一个档次，今天真的挑战刚刚开始，最美的美景也真正开始了。

困难主要在于坡度变大，坡的长度也开始拉长，山头的界定也开始明显起来，甚至可以很明显的数出自己翻过了几座山。其中，倒数第二座山头——宝元岔——是此行的海拔最高点——1985米左右。

当然，无休无止的爬坡也换来急速的放坡体验，可以说这一段路是这几天里经历的最刺激的路。数着路边的公里数字慢慢变小，会有满满的成就感。

顺利的话，傍晚之后就可以抵达桦皮岭，找农家院休息即可（路口有很多揽生意的农家院的院主，我们挑了一个，虽然距离路口还有一段下坡才能到，但是相对于天路上的农家院来说，无论是吃住都很实惠）。

第五天：

桦皮岭-S242-南山窑村-S345-野鸡山隧道-S345-赤城县-S241-雕鹗镇-S241-海陀加油站-大海陀-胜海寺-闫家坪村-松山-张山营-S217-蔡家河桥-延庆，共计155公里

第五天的路下坡很多，所以一天的时间赶到延庆问题不会太大。尤其前半段，几乎可以一路飞奔，先沿S242缓坡放到南山窑，就算是菜车，巡航也可以飙到30以上。

南山窑转到S345的时候，就变成了一小段的缓上坡，十公里左右直到野鸡山隧道是最高点，之后可以挂大盘，一路放坡到赤城，这一段路的下坡坡度稍大一点，如果再加上秋天常有的北风一吹的话，几乎不费脚力便到了赤城县城。

在赤城可以大吃一顿再上路，便宜的菜馆很多。下午的路开始有一点难度了，出赤城县就是缓上坡，再爬一个小段盘山小坡便又开始下坡，直到雕鹗镇。

需要注意在雕鹗镇路口不要看路标，沿S241省道继续向前直行。这一段路的路况都不错，虽然有时有点缓上坡，但是巡航15到20是可以做到的。

但是到了海陀加油站的路口（注意这个路口不太明显），就要向左转进入一条县乡级的僻静小路，坡度依旧还在，而且平缓的上坡几乎不可察觉，可是速度就是上不去，挺累人的。

后半程的路况也逐渐变差，甚至2016年的国庆期间还是在修的状态。这样的路到了闫家坪村才告一段落，如果此时天黑的话，就在农家院住宿即可，后面的路十分不适合赶夜路。

但是如果天时尚早，则可以爬上最后一段连续陡坡，就到山顶了。而接下来到常山营镇的下坡路是此行相当有特色的路，伴随坡度很大的盘山下坡路和连续急转弯，十分考验骑友的过弯技术和放坡技术，临涯而行，又极其刺激。

过常山营镇后，走一段十公里的平路就可以抵达延庆县城，延庆的住宿标准和北京不相上下，好的宾馆在国庆期间价格相当可观，不过档次全面，按需住店即可，而且公园露营的话也比较方便。

第六天： 延庆-大榆树镇-G110（京银路）-昌平西关环岛-北京，共计：85公里

最后一天是最轻松的，出延庆县城沿G110直奔昌平即可。需要注意，G110并没有非机动车道，只能在应急车道行车，这条路上除了骑友之外几乎没有其他非机动车，与大车并行的时候千万集中注意力。

这一段路的前三分之一是上坡路，后三分之二是下坡，坡度都不是很明显，还是很容易的，中午之前即可到达昌平，美美的吃一顿散伙饭。

如果不走这条路的话，就要和来时一样走八达岭，爬坡自然会多很多，但是一路上几乎没有大车，路况更适合自行车。

有人说， 一个人骑得更快，一群人骑得更远 。但是总而言之，无论是独行还是组队都是各有利弊的。

一个人上路需要把所有的问题都一人准备好，很长一段的路上只有一个人的话就感觉更加孤独；但是这一路上的节奏和快慢、停下和出发都可以随心所欲，不必顾虑他人，所以自由就是这么建立在一个人孤独的前提之下的。

集体骑游的时候，就会发现很多路上遇到的困难一个人解决不了的，一群人来解决就不成问题了；而人又是很注重分享的社会性动物，所以有强烈的美景入眼和感受入心的时候，有人一起笑一起痛的时候，就会感觉畅快的很。

骑行组队的方式， 有以下几种：

第一是在贴吧、论坛、骑行APP上发帖约人，这种最方便，但是不确定性很大，我们队伍就是这样组建的。

第二是在当地的线下组织里联系，比如车店旅店的骑友或者一些其他骑友聚集地。

第三种是一些骑行社群，找一些曾经的骑友问问，大多数骑友多少都有一两个社群的。

第四种是直接出发，要么早点出发骑慢点，要么晚点出发骑快点，总能在路上碰到同路的骑友，但是每个人的计划不同，不太可能一直同路，若是相互接受，那么便走一段算一段。

首先是身体准备 ，骑行毕竟是一个很大强度的有氧运动。所以在此之前进行体能训练和身体适应是很必要的，提前半个月坚持每天跑步或者健身，会让你在多天骑行中表现更佳，这是无疑的。但是体能训练注意强度，不要勉强，不要过度。

其次是心理准备 ，骑行是一项痛并快乐的运动，很多时候你会发现困难比自己想象的要大，景色比自己想象的要差，但是一旦上路就要知道自己的位置和方向，知道自己面对的将是什么，谁也不想半途而废或者意外出局。况且，做好充分的心理准备，甚至最坏的心理准备更有助于自己完成计划

最后是不要忘了保险和遗书，千万不要带着有色眼镜对待遗书和保险，毕竟他们解决的是出门的后顾之忧。不然各种意外出现的话，你怎么自己为自己负责？各种线上的财产怎么处置呢？

如果是团队骑游的话，需要另外注意几个问题：

1、团队每个人要懂得集体骑行的相关常识（比如骑行手语，破风骑行，谁来领队，谁来收队）

2、责任划分，如果是自愿组队，提前明确自己负责，甚至学习一下相关的法律常识，以免出现不愉快的责任划分不清。至于是否签一些协议就看个人想法吧，好像法律上对这种协议仍然是一个盲区。

3、独自骑行尤其注意告知亲友们自己的大致行程，安全第一。