“飞流直下三千尺，疑是银河落九天”，你与庐山瀑布有什么美丽的邂逅？

“飞流直下三千尺，疑是银河落九天”这是很多人小时候就能熟背于心的诗句，这也是李白对于庐山瀑布的赞美。

小时候只能从诗中感受庐山瀑布的气派，而长大了你可以选择旅游前往庐山瀑布一看究竟。而事实证明：庐山瀑布拥有着一泻千里的气势。刚进入庐山风景区那会，你就会感受到无与伦比的清新空气，就仿佛是来到了深山里，令人浑身舒畅，这也是自然的魅力。

你慢慢的往里面走，你就唬发现树木越来越多，颜色也会越来越绿，瀑布的声音似乎已经渐渐传入了耳朵里。紧接着就是哗哗的流水声，就像是千军万马、肆意的在向着地面冲击，声音响彻云霄。

等你走到瀑布底下的时候就会感受到更加凉快的气息，水花打在你的身上、打在你的脸上。尤其是在这些山间，你会发现非常容易下雨，而最美的情节就是下完雨后的那一道太阳折射出的彩虹，美丽动人，就像是一位娇滴滴的小姑娘和一位俊朗的小伙子在一起约会，美得不可方物。

我当时的内心其实很激动，能够有幸看到这么美好的画面。这是大自然的馈赠也是幸运女神的眷顾。我似乎明白了为什么这个瀑布吸引了那么多前来观望的游客，因为大自然的魅力是无法抵挡的，所有的美好尽收眼底的感觉是真切的。

而我也对旅游有了新的看法：遇见自然之美，享受生活之乐。

《美丽的邂逅》是陈升在2008年12月19日发行的一张国语录音室专辑，由滚石唱片发行，由陈升担任制作人，共收录了11首歌曲。

《美丽的邂逅》这张专辑每首歌都长得完全不相同，细节丰沛，需要慢慢听、仔细听、才能在听众耳里长出自己的模样。

该专辑依然忠于陈升一贯的歌唱立场，不骄不躁，语重心长。开场曲叫《卖水》，继续他的冷感风格。《骗子》曲风又回归到陈升挚爱的摇滚路线。

2009年7月5日，该专辑在第九届华语音乐传媒大奖中荣获“年度国语专辑”奖项。

创作背景

2008年12月，陈升推出专辑《美丽的邂逅》，他刚过完自己的50岁生日，而这一年，同时也是他出道20年的纪念。所以，出于年份的特殊性，这张专辑也显得尤其重要。

关于《骗子》这首歌的创作，他谈到了这20年的感触，他认为自己还是存在着一定程度的心虚，因为这20年来他写的东西，其实很多都是抓取来的。

所以他在专辑中写了一首《骗子》，并为此附了一段文案，他并不是一个不愿意负责任的人，他想承认过去他抄袭了一些人的歌，但又说不上来，哪些歌是抄袭人家的，抄歌很容易，抄袭别人的生命经验却很难。

关于以前的歌，究竟有哪些抄袭的痕迹，陈升没有细说，但他却把这份情绪写在了专辑中那首作为20年纪念的作品《骗子》当中。

参考资料：

邂逅指的就是男生和女生第一次见面的时候，邂逅这个词，听起来就特别的浪漫，听起来就是一副特别美的场景，夕阳西下，小桥流水，和谐的微风，依偎的恋人，处处都充满了浪漫和甜蜜。

年少时我曾经看过一个非常美的微小说，男孩和女孩都是喜欢环游世界的人，他们几次三番的在不同的国家相遇，终于男孩鼓起勇气对女孩说，如果下一次再遇到的话，我们就在一起，女孩微笑着说，我下一次去巴黎。曾经这就是我梦想当中的爱情，在做自己喜欢的事的时候，遇到自己喜欢的人，但是生活跟小说是有区别的。我们也没有办法决定自己会遇到谁，会爱上谁。

比如说我跟我老公之间的邂逅，并不唯美，甚至还特别俗气，我们第一次见面是在同学聚会上，就是一次普普通通的同学聚会，就让我们两个一见钟情，直到后来恋爱，结婚，生子，很多人都觉得我们之间的故事很浪漫，但是我们最初邂逅的时候就是这么平平无奇，虽然平平无奇，却是命中注定的相遇。对的人，只需要一眼，这么说来的话，似乎真的挺美。

我还听我的闺蜜讲过这样一个故事，闺密的朋友在一次坐公交的时候遇到了一个特别帅的男孩子，特别想要对方的****，但是这个时候她已经下车了，没想到男孩掏出手机，对女孩示意并且摇了几下，女孩这才意识到对方是在提醒她，通过微信摇一摇的方式来找到他，非常幸运，两个人通过这样的方式加了好友，随着两个人之间联络的增加，对彼此之间的了解，最终两个人手牵手进入了婚姻的殿堂，这可以说是我听过最浪漫的一个故事了。

“邂逅”读音：[xiè hòu]

释义

1、邂逅指不期而遇或者偶然相遇。

2、邂逅和相遇虽然词义相近，但含义不同。邂逅是指两个人（互相认识的或久别的亲友）偶然遇到；而相遇可以是旧友的相逢，也可以是两个陌生人的见面。

近义词

1、重逢：分别后又见面;再次相逢;再遇见。

2、相逢：彼此遇见;会见。

3、相遇：遇见，遇到。                                   

出处

1、《诗·郑风·野有蔓草》：“有美一人，清扬婉兮，邂逅相遇，适我愿兮。” 毛传：“邂逅，不期而会。” 陆德明释文：“遘，本亦作逅。”

2、《警世通言·王娇鸾百年长恨》：“忆昔清明佳节时，与君解逅成相知。”

3、夏衍《长途》：“这广坦的荒原，使我想起了我们从 广州 退出时在柳江船上邂逅的一个旅伴。”

4、《诗·唐风·绸缪》：“今夕何夕，见此邂逅。” 毛 传：“邂逅，解说之貌。” 陆德明 释文：“觏，本又作逅，同胡豆反，一音户冓反。邂觏，解说也。

5、清 蒲松龄《聊斋志异·公孙九娘》：“入室，则 九娘 华烛凝待。邂逅含情，极尽欢昵。”

造句

1、在街上,想不到能和分别十多年的老同学邂逅相遇,真是太巧了!

2、米兰白让这一季的厨卫空间随意邂逅米兰心境，目空一切并高于常态的厨卫生活冷酷中犹见优雅。

3、多么美丽的年华，在此地邂逅人生中第一场大雪，情不自禁的沉醉在冰天雪地的世界，迷恋上白雪皑皑的冬季。

4、这位老校友,我寻访多年,都没有下落;不想今日在火车上邂逅相遇,使我喜出望外。

5、人生中也会遇到很多感人的缘分，不经意间的萍水相逢，却发现也可以给予很多，简单的邂逅和错过，也可以在心中烙下清晰的标记。

美丽的邂逅第六段，主要讲述了亲情，友情，爱情的关系，讲述了在人生的旅程中，人与人之间的相识相知相爱，就像一场美丽的邂逅。

美丽的邂逅第六段讲述了，人生就像一场漫长的的旅行,在这段旅途中，,偶遇邂逅是一种美丽的风景，让人们产生无限美好的相识

表达了人与人之间美好情感

我是一个农村出生长大的孩子，上大学之前真的没有见过什么世面，和马云对钱没有兴趣一样我对汽车也毫无兴趣，只知道一些常见的汽车品牌。2012年大二的一个暑假，我去义乌姐姐家玩，姐夫带我出来办事，停车的时候正好前面有一辆车在倒车出来，那个大屁股对着我们，车标看着很高级，我就问姐夫，这车应该很不错吧，我姐夫说，这是凯迪拉克，应该要100多万，这是我第一次知道凯迪拉克，那个时候对汽车一窍不通的我，凯迪拉克这个品牌就在我心中深深烙了一个印，往后遇到凯迪拉克的车子都忍不住多看一眼，心想着什么时候能拥有一辆属于自己的凯迪拉克。 直到很多年后我才知道这车叫凯雷德。比较巧的是，就在今晚散步的时候，我老婆说今天看到一辆凯迪拉克，但是后面没写XT4 XT5之类的 只有一串英文，我说屁股是不是平的，而且特别大，她说是的，我说这个就是凯迪拉克最贵的车了，当我说出它的价格时，媳妇也觉得不可思议，凯迪拉克还有这么贵的车。 我的第一辆车是没有任何准备就买的，因为我哥哥想把给公司员工开的别克凯越卖掉，买来才一年多。正好我刚毕业不久我就拿来开了，也算是和通用结缘了。在这之后我也开始关注汽车，才知道凯迪拉克也是通用旗下的，但是论品牌它是不如BBA的，它并不是我想象中那般高高在上，加上这几年的打折凯的名号越来越响，以前觉得遥不可及的开始慢慢变得触手可及了。 其实之前我关注最多的是ATSL和CT6了，现在atsl已经停产了。CT6虽然优惠幅度很大，还是超了预算很多。XT4是在我决定换车才进入我视线的，也正是它让我圆了当年那个看起来遥不可及的凯迪拉克梦。

凯雷德霸气侧漏的屁股（网图）

我是一名90后的奶爸，娃15个月了，之前的凯越也满6年了，凯越虽然挺扎实，但是毕竟只有2个气囊，连esp都没有，所以想换个安全性能好点的车。一开始的计划是今年年底换车，而且是换个二手车过渡一下，毕竟去年刚买房，首付出了6成，明年还要装修，经济上有点压力。虽然是准备年底换车，但是动了换车的念头后，年后疫情期间干的最多的事就是在各种二手车平台看各种二手车，看来看去看了很多，最后准备是10万左右买一辆2016款的斯柯达速派，颜值可以，省油，斜背空间无敌。确定好目标之后，那颗躁动的心就恢复平静了，结果4月底的时候我老婆突然来一句，车你看的怎么样了，如果遇到合适的咱就换了吧，现在换和年底换也没啥区别，不如早买早享受了。所以买车的事情一下就提上了日程。但是父母一直建议买新车，加上二手车市场水比较深，最后综合考虑，决定买新车，买个入门级的豪华品牌多开几年。等后面娃上学了，经济稳定了再考虑换车了。 关于买车的预算，我和我老婆的想法是比较一致的，SUV，预算25左右，把明年装修的钱先拿出来买车，明年拿房因为还有购房补贴，两个人一起差不多也有小20万，不行再借点，够装修了。

开了4年多，任劳任怨的凯越。已经卖了，今天过的户。

其实这个价位的豪华品牌的suv就那么几个，X1，Q3，XT4，还有后来才关注到的XC40。 先去看了X1，蓝天白云标，还是很吸引人的，销售可能看我们第一次去看车，所以不是那么热情，X1最大的优点就是空间无敌，后排可以跷二郎腿，不过我老婆都看出来内饰廉价，低配三缸，四缸又略超预算，而且还容易被人说死要面子，所以先pass了。 昨天下午宝马4S店还打电话问我车买了没有。 然后去看的Q3，Q3车身尺寸小一圈，但是新Q3外观挺犀利的，内饰科技感很足，但是略显单薄，空间够用。动力14T偏弱，但其实家用也够了。 最后去凯迪拉克的4S店看的XT4。第一眼看到XT4还是蛮激动的，是我最爱的钻石切割的外观，用在SUV身上充满了力量感，但从外观设计上来说xt4比他两个大哥XT5，XT6更对我的胃口。然后内饰简单大方，用料足，豪华感不错，空间有点小失望，和q3差不多，不过好在我一家人身高不高，也算够用。关键是全系20T+9AT的动力总成很吸引人，我老婆还是医生还可以享受凯迪拉克购置税减半的优惠，加上我这么多年对凯迪拉克的好感，感觉一切就是冥冥之中天注定了。 我老婆最后也看中的是XT4，从小青梅竹马培养出来的默契不是一星半点。所以五一假期之后，直接去4S店试驾，试驾的是四驱高配的，试驾两个最直观的感受，第一个隔音不错，其次是动力，试驾员一开始带我体验了一下零百加速，开了这么多年车终于知道推背感是啥体验了，比起我的凯越那简直就是天上和地下。 后来已经决定买XT4的时候 无意中看到了沃尔沃的XC40，之前没有注意到这款车，我最看重的安全配置是最高的，最后放弃有两个原因，第一个是听说沃尔沃的保养和维修的费用高，用车成本高一些。第二个也是最重要的是我一个哥哥开的XC90，不想过年的时候停在一起对比起来我的车像个玩具。虽然XT4也好不到哪里。 关于技术和领先的选择，因为试驾的时候感觉隔音效果很好，加上自己喜欢听歌，比较口水领先型的BOSE音响，其他功能倒是感觉可有可无，不过领先的优惠幅度大一点，落地差价在2万左右，最后决定上领先。 颜色的选择，一开始可能考虑是买白色的，但是看了黑色的实车以后，觉得黑色的一体型更强，更好看，更霸气一点，因为XT4在这个级别中车身尺寸不算小了，不需要白色来显得大。但是黑色最大的问题是不耐脏。所以订车的时候直接选的黑色。订车回来之后，有天和媳妇在楼下散步，正好停了一辆黑色的XT4，车身那个灰尘太明显了，我老婆来了一句，颜色还能改吗，这也太不耐脏了。但是无奈还是觉得黑色的颜值更符合我的胃口，大不了车洗勤快一些。果不其然，刚出4S店就给我上了一课，路上被一辆洒水车洒了一下，到了同学小区楼下，车身就脏了

和销售谈价格之前，在网上已经做足了功课，但是本地只有一家4S店，还是新开不久，第一次给我报价技术型落地都要25+，而且还有装潢包，续保押金等不合理的费用，跑了几次价格一直谈不下来。没办法转移战场，网上联系了省城两家4S店，初步报价就比本地好很多了，一个人毫不犹豫就坐动车去省城，这里要感谢大学室友， 特地翘班来车站接我，并且给我当了一天的司机。17年他买车的时候给他当的司机正是我。跑了2家店，感觉能谈到心理价位，然后还去了朋友介绍的汽贸公司。来回折腾之后也大致了解到价格能谈到什么水平。我老婆给我出的注意就是第二天直接往25落地谈（因为我来之前心里价位255），谁先答应就在哪家定、谈不下来就回家。果然这一招很有效，虽然第二天谈价的过程很曲折，因为我比较优柔寡断，最后还是顺利谈到25落地，送的也基本都送了，（销售说电折耳不是原厂的他们家都不做的，加上安装电折耳的确要拆很多东西所以就算了，用手掰不丢人，哈哈） 然后购置税减半还能退9000多，贷款10万一年免息。虽然另一家还一直在给我打电话，但是说到做到，也不去其他家去谈了 ，就当场交了定金。

5月19日还是我一个人去提车的，其实整个买车过程，除了第一次看车， 试驾谈价提车都是我一个人，老婆是医生很忙，也没有正常的节假日，就连贷款都是我老婆在家远程面签的，来提车的要么夫妻两个，要么一大家子。验车么我也就是随便看了一眼，仔细看也看不出什么来。最后都弄下来最后其实是251多一些，我这个人不爱较真，多一点也就算了了，反正这个价格已经满意了。比较坑的是送的东西一样都没有货，脚垫都没给，流媒体要2个月。上牌的本来准备在12123自编，结果老婆换了手机号，换手机号还要本人手持身份证照片，所以作罢，最后车管所机选出来的号码很烂，最后几秒钟随便点了一个。下午上完牌时间还早。答应了请弟弟妹妹吃海底捞所以就没直接回家了。 第二天早上回家，因为是临牌， 加上想感受下这车20t的动力，所以在高速上稍微浪了一点，结果路过一个服务区的时候发现有路障，所有车辆被迫减速从服务区过，到了服务区里面全是交警和一排排被拦截下来的车。交警说你超速了，我当时心理很忐忑，因为一路都很快，一不小心可能就是6分甚至是12分，最后看到是限速80开了92，心理其实是暗自窃喜。当场扣3分，100罚款微信上就能交，这是我开车这么多年来除了两个违停几乎没有违章，这是第一张超速的罚单。分管够，100有点小心疼。原来交警在一处设测速点，拍到一个超速的立马传到服务区这边，所有车辆都必需要经过服务区，没超速的直接放走，超速的都得乖乖留下当场处理违章，第一次遇到这种情况，没办法，本人超速在先，所以在这也要告诫各位车友不要学我，千万不要超速！

4S店等待上牌的时候

4S店来保养的凯雷德，普通的车位藏不下他庞大的身躯（不知道为什么图是横着的）

上完牌去加油站加油，一箱95才310块钱，之前油价贵的时候我凯越一箱92都快400块钱了。

路上被洒水车洒了一下，就脏成这样了，黑色果然不耐脏。

随拍

第一次超速被罚，心疼100块钱，开车切记不要超速。

回到家，难得新家伙和老伙伴在一起合个影（请无视那堆垃圾）

第一次开它回老家，和老爸的五菱神车停在一起

爸妈让我把新车开到家旁边的寺庙里来祈福。虽然我没有宗教信仰，但是尊重爸妈的意愿，毕竟最终目的是为了祈福保平安。

家里的环境是真的好

大鹏展翅

大鹏展翅2

可爱的小女儿，看到寺庙虔诚的信徒在诵经拜佛，也跟着后面学了起来

她这是在睡觉吗？

操控 XT4整体的驾乘感受是很不错的，尤其是对驾驶员来说，座椅很舒服，我开过的车不多，不是特别懂操控，开了2天XT4，然后再去开凯越，那种对比才是最直接的，简直不想多开凯越一秒。 动力 20t的动力完全不用担心，不夸张的说，高速上130的时候，动力依旧是随叫随到，所以无论是国道还是高速，超车都是干净利落，这也是提升安全性的体现。要知道我的凯越速度超过60 超车就已经很困难了。变速箱很多人有反应顿挫的问题，我的感受是有，但是还好能接受，而且跟你踩油门的方式有关系，踩的佛系一点，会很顺畅，我本身开车就是大脚油门大脚刹车，所以在这种细节上不会太在意。 甩尾问题 很多人关心的甩尾的问题，我买车之前在网上已经了解过，试驾的时候也特意去感受了下，其实我是没有感受出来的。加上已经开了20天，各种路况也基本遇到过。只能说在过比较大的坑的时候，车身后面晃动幅度会大一些，因为这个车子本身悬架软，行程大，所以是没办法避免的，但是部分车友所描述的甩尾，感觉车身要失控的现象，我是没有感觉到。可能是每个人的感受不一样。也有可能真的是车个体的差异。所以甩尾在我这里不算是问题。 隔音 当初看上XT4很重要的一点就是隔音好，这车在60公里内几乎是听不到什么胎噪和发动机的声音的，歌曲放很小声都能听的很清楚。有一次等红绿灯的时候，车内音乐声音大了一点，不小心切换到手动模式，过完路口之后，踩油门，结果听到发动机的嘶吼一看转速已经五六千了。高速上虽然噪音稍微大一点，但是依旧表现的很优秀。我喜欢开车听歌，以前开凯越的时候因为噪音太大，所以音乐必须开到很大声，但是我老婆老妈在车上又不喜欢音乐太大声，现在就没有这个矛盾了。今天下午开我的凯越去车管所过户，一路上60公里的时速一直觉得窗户没关好，因为噪音实在是太大了，完全不习惯了！ 车身尺寸 这是最不适应的地方吧，XT4尺寸其实不是特别大，虽然比起凯越。xt4车长只是多了10公分不到，但是却足足宽了15cm,加上硕大的车头，车子视野盲区还是很大的（这时候有个前雷达多好）。我现在租的房子是个老小区，停车环境是很恶劣的，以前开着小凯越都要小心翼翼在里面穿插，很多地方凯越能勉强过去的,xt4不行，没把握的地方我宁愿多打几把方向，毕竟新车碰了刮了也很心疼。所以晚上出门我都开凯越的，凯越卖了就尽量晚上不出门，因为回来停车可能就很头疼了。这种情况等熟练了以后应该会好一些。

油耗其实是我不怎么关心的，我开车习惯不好，我的15L的自动挡凯越，我都常年能开出十个油左右、加上了解到XT4的油耗其实还算不错，美系车这两年也不再是油老虎。而且我一年里8000左右，所以就算是95的油一年油费可能也就几百块钱的差价。提车第二天回家的第一次高速，把油耗清零测试下来是84L左右，不过我速度比较快。高速也测试过110左右的速度 75左右。不知道那些跑到6甚至5的大神是怎么跑的。现在跑了600公里，综合油耗差不多11左右，对于这个动力，和这个车重，和我开车的方式，是完全能接受的。

照片拍的时间比发帖时间略早

XT4的中控，前面说了，简单大气。一眼看过去是没有任何问题的，但是等你开了一阵子之后，发现在很多细节问题上，通用的设计师做的很差。 先说优点，中控屏显示清晰，反应快，触摸灵敏，操作逻辑简单，carplay简直简直就是iphone用户的神器，carplay基本可以告别车机自带的功能了。下排功能按键手感好，操作方便。电子档把对车内豪华感提升有很大帮助，一开始操作有点不适应，适应之后就好了。中间液晶仪表盘屏幕不大，显示信息内容还是比较全的。二领的车机多了导航，但是我基本没用过，用的最多的就是听歌了，我基本不出远门，常去的地方轻车熟路，基本不需要导航。我买了个64G的U盘，为了对得起我多花2万块钱的bose音响，我所有的歌曲都是下载的无损。U无损常见的格式有flac、wav和ape。注意ape格式在XT4上是不能直接播放的。我下了差不多有20g的无损音乐，作为一个90后，除了90年代一些经典歌曲以外，最爱听的还是2000到2010年的华语乐坛的流行歌曲，周杰伦，林俊杰几乎所有歌曲都有。 下面基本都是吐槽了 电子手刹在左前方，每次按还需要前倾身体，关键是位置不显眼，经常下车会忘了拉电子手刹，启动忘了释放问题还不大，毕竟踩油门会自动释放。手扶箱上开个孔应该不是很难吧。 液晶仪表盘和中控屏幕，两者基本都毫无UI无设计可言，续航里程这些需要你自己去翻页才可以，没有时间显示，档位显示在右下角，字体很细很暗很不显眼。所以有时候不小心切换到M档很难察觉到。中控播放U盘歌曲的时候会经常卡死，这不知道是不是跟我歌曲数量多，而且全是无损格式有关系（不知道有没有其他车友遇到这样的问题） 倒车影像和倒车雷达体验其实不是太好，倒车影像画面畸形严重，明明后面很宽的位置，被拉伸的看起来很窄，明明和旁边辆车还有一定距离，影像中看起来就要碰到一样，给人一种不安全感。好在我倒车还是以后视镜为主。雷达最大的问题是切换到R档的时候，车机的音乐并不会暂停或者声音变小，有时候会听不到声音提示，就是加上车载雷达提示位于仪表盘，转动方向盘的时候会挡住仪表盘，四驱顶配的座椅振动提醒就是很好功能。 想到只有这么多，其实这些都是一些细节上的问题，和研发和用料成本没有太大关系。只能说能改进的地方还很多！

空间不是XT4的强项，特别在意空间的人我不是建议你考虑XT4。我现在娃15个月，暂时没有二宝的打算，我妈在城里帮我带孩子，我爸在老家搞养殖，自己有车。所以我大部分的使用场景就是4个人。所以XT4的空间是能满足我的需求的。我身高不高，所以调整好前排之后，后排空间还算比较宽裕，但是中间空调出口突出了太多，加上地台隆起过高，以及中间座椅舒适度不行，还没有头枕，中间坐人其实是很难受的，当然短途应付一下可以，长途滋味肯定不好受。在我看来，XT4压根就没想让你中间坐人。后备箱空间也一般般，但是开口相对轿车来说要大很多，装东西也方便很多，尤其是娃的手推车啊，电动车啊。加上后排可以放倒，在某些特殊场景下还是有用武之地的，别想歪，我说的是运输大件物品，这一点是轿车没办法做到的。

订了车以后，虽然车还没提，第一时间就是在论坛看看有没有什么实用的小部件和小改装。因为我动手能力还行，胆子也比较大，当年凯越的安卓中控大屏，倒车影像，多功能方向盘都是亲自动手改装的。所以小改装都可以自己上，大改装短期内不会考虑，一是费钱，第二就是不想新车被拆的七零八落。 添置的东西，行车记录仪，因为流媒体要2个月才有，新买一个不划算，就把老车上面的拆下来了。放歌曲的U盘，倒车的小圆镜，倒车用来看车轮很方便。后备箱垫，点烟器转USB+typec快充头。 小改装第一个就是锁车自动关窗。这个功能很重要，我凯越因为饿后排窗户忘记关淋过好几次雨。有点不解为啥这个功能XT4竟然没有。不过发现只要加一个模块就能实现，而且看了下安装教程，难度不大，淘宝搜了一下价格基本在一百三左右，找个销量还可以的下单了。 然后就是手扶箱的无线充电，看到论坛有车友改装原厂一个价格比较贵，还要切割手扶箱，觉得有点心疼，心疼车也心疼钱，所以看了下我桌子上的10块钱买来的无线充电板，感觉能用的上。等车到了试一试就知道了。 车子提回来之后，第一件事就是改锁车自动关窗，需要手扶箱右侧面的盖板，拧下一颗螺丝，剩下的就是慢慢拉出卡扣，其实第一次拆没经验，有点难拆，怕大力出奇迹损坏卡扣，好在最后无损拆下来，接好线。调试好模块，测试功能OK，装起来。测试锁车后会自动关上四个窗户和天窗。 无线充电思路就比较简单了，把我那个10元的无线充电板拆了，号称是10w的、然后在手扶箱点烟器插了一个USB的转接插头，倍思的，30w功能，一个usb给无线充电板供电，一个typec可以给手机充电，还支持各种快充协议。因为无线充电模块本身比较薄，可以塞到手扶箱放手机的胶垫下面，然后从点烟器的USB接口取电，就可以实现无线充电，用我的三星note10 和 iphonexs 均可以实现无线充电。但是因为这个充电板的充电线线圈面积小了点，会出现你随便放进去 有时候会充不上。后期看能不能在淘宝上找到大一点的充电线圈。

某宝购买的锁车关窗的模块

安装的位置在这里，不用破线，无损安装（照片又自动横过来了）

拆了自己10多块钱买来的无线充，号称10W。

拆掉胶垫，线圈粘好

装上胶垫，测试XS无线充电成功。

抛开情怀，XT4总体是让我很满意，虽然一些细节上的问题处理的不够好，但是瑕不掩瑜，二十多万这个价位买它不会后悔。最后，感谢XT4圆了我当年那个凯迪了克梦 写的有点繁琐，也只是一些随拍，但也是最真实的想法和体验。

岁月的洪流，卷走了青春，卷走了年华，剩下的只是一个被岁月刻下深深印痕的伤痕累累的躯壳，和一颗沧桑的心。在我们枯燥的生活中，有一抹真情在，就是最值得珍惜的东西。

人生旅途中，总有人不断的走来，有人不断的离去，当新的名字变成老的名字，当老的名字渐渐模糊，又是一个故事的结束和一个故事的开始。 在不断的相遇和错过中，终于明白：身边的人只能陪你走过或近或远的一程，而不能伴自己的一生，陪伴一生的是自己的名字和那些或清晰或模糊名字所带来的感动。 而我的未来有你相伴，真好！ 感谢有你——大众途铠！

这是买车的时候4S送的原厂车模，买车的时候因为儿子跟着去了，看到这个小家伙很喜欢，我们就带回来了，现在不仅是儿子的玩具，也是我的，真心喜欢，哈哈~ 今天本来想拍我的大途铠的，天气实在是太热了，火辣辣的太阳实在是受不了，哈哈，大家就凑合看吧，其实车模是1:18的，跟真车一模一样的，展示，够使。

首先，车的颜值挺高，外观也是吸引我的地方，大气稳重，好看，硬气动力强，配置足，侧面造型饱满稳重，采用双腰线的设计，比较满意是，舒适性的确比起很多同级车都要强些。尤其是在一些有坑洼的路面上感觉最明显，即便过减速带也不会有硬邦邦的感觉。

前脸年轻硬派，发动机舱盖上SUV家族式隆起平台加强了前脸高大硬派的特征，机盖上特征线加强了力量感。

车轮子的设计也很不大众，哈哈，很有年轻的潮流范儿，但是车子看着好看，也适合年轻人，也算是大众的一大进步吧。

侧面造型饱满稳重，采用双腰线的设计。

车轮子可以跟着方向盘转动，即使是车模，也做的很有逼真度。

虽然简配的厉害，但是三大件没得说，口碑还是不错的，还有安全性方面的配置也不会缺席，做的很到位。

尾部是贯穿式的尾灯，而且熏黑的设计风格，显得车子动感十足。

来一个上帝的角度吧，一般人见不到，哈哈。

打开车门，内饰清晰可见，五脏俱全。

第一眼看到途铠的时候，就挺喜欢的，然后也问了问身边的朋友，朋友也说途铠还不错，所以其它车型就没有怎么看了，直接下单交定金，定金交了之后等待了一个多星期，接提车了，还是挺快的，现在4S店的办事效率的确不错。

空间的利用率也挺好，虽说车子的尺寸不大，但是利用的很好，空间感不错。

这是我参加汽车之家活动得到的奖品，虽说是个参与奖，但是我会继续努力的。

天窗也可以打开。

来一个吊炸天的造型，是不是很帅！

对于我来说，经常是潜水在汽车之家，但是从来都很关注，已经成了我的爱好。

得到这个小奖品其实挺开心的，虽说只是参与奖，但是我会继续努力。

虽说我不善言辞，但是每次提问关于车子的问题，就是会有热心的车友回答我，在这芸芸众生中为我做指路明灯。偶尔和车友探讨车子的使用技巧，省油攻略，保险选择等等，即使我们不相识，但是大家知无不言，言无不尽，让我们不曾谋面，也有心有灵犀的感动。很少发帖子，因为自己写的不好，不敢和论坛大咖相比，即使是拿到论坛的奖项，基本也都是参与奖，哈哈，但是对于我而言也是鼓励，这些小东西我都放在自己的书房，偶尔拿出来看看，就能想起在汽车之家走过的这一路惊喜和感动。 最近我又收获了一个小奖品，其实我是带着欣喜和感动来分享的，也为了记录自己这些相伴的日夜的心里路程吧，分享给大家，与此共勉。

美丽的邂逅是指两个人在某个时间、某个地点突然不期而遇。可以用来指以前见过的人，也可以用来指不曾相识的人，是不期而遇之意，又含有一丝缘分。两个人之间尤其指青年男女间偶然产生某种短暂或长久的情愫的遇见，是“邂逅”的最普遍定义。

该词出自《诗经·国风》：“有美一人，清扬婉兮，邂逅相遇，适我愿兮。”现代社会中对“邂逅”的运用有时也用于两个陌生人的偶遇，在影视、广告中尤其常见，但此种用法和传统释义的“邂逅”其实是有较大偏差的。

《诗·郑风·野有蔓草》：“有美一人，清扬婉兮，邂逅相遇，适我愿兮。” 毛 传：“邂逅，不期而会。” 陆德明 释文：“遘，本亦作逅。” 南朝宋鲍照 《赠傅都曹别》诗：“邂逅两相亲，缘念共无已。”《警世通言·王娇鸾百年长恨》：“忆昔清明佳节时，与君解逅成相知。” 夏衍 《长途》：“这广坦的荒原，使我想起了我们从 广州 退出时在 柳江 船上邂逅的一个旅伴。”