时隔六年,再一次来到凤凰古城,我在脑海里搜寻着它曾经的模样,本来记忆开始变得模糊,可眼前所见,让我一下子又找回了故地重游的感觉。古城还是那座古城,只是我已不再少年。
虽说凤凰古城并不是国内四大古城之一,不过其名气可谓是无人不知无人不晓。
这座在新西兰作家路易艾黎口中的“中国最美丽的小城”,位于湖南省湘西土家族苗族自治州,这是一个以苗族、土家族为主的少数民族聚居地。
古城始建于明代嘉靖年间,距今已有四百多年 历史 。城内的青石板街道、沱江边的吊脚楼、巷子两旁的古建筑,以及浓厚的苗族风情,构成了独具一格的湘西韵味。
作为热门 旅游 景点,两次的邂逅,我觉得凤凰古城的一大“败笔”就在于,除了 汽车 站,它既无自己专属的火车站,也无机场。最近的机场,居然是隔壁贵州的铜仁机场;而最近的高铁站,则是位于距离凤凰80公里之外的怀化。
记得我六年前第一次来凤凰,从广州出发,坐了十几个小时的通宵火车到吉首,再坐大巴到古城 汽车 站。这还没完,还必须乘坐一趟公交车到达南华门,才算是真正来到凤凰古城。
那时候还在上学期间,为了省钱也只好折腾一下自己。可那么多年过去了,无论是选择坐飞机,或者搭乘高铁,也并不觉得方便了多少。这一点,也是我对凤凰古城最大的疑问。
早在学生时代,凤凰古城就已成了不少班级游或者毕业游团体的首选。皆因沈从文先生曾经的一部巨作《边城》,让更多的人了解到了这座湘西古城。
这本书成了凤凰古城最早,也是最成功的宣传者,其实这里边本身就蕴藏着一场美丽的误会。
很长一段时间,人们以为书中所描述的地方就是凤凰,实际上书中所描写的“边城”,是川湘交界的一个名为“茶峒”的小镇,现已经改名为“边城”了。
不过这种误会反而更加成就了凤凰,人们还是宁愿去相信,这里就是心中的边城,古城故事中有着翠翠和爷爷的相依为命,也有翠翠和傩送之间的爱情悲剧。
凤凰古城承载着许多争议,人们对其的评价也是褒贬不一。古城愈发商业化,几乎没有一处地方没有被开发的,随处都透露出一种铜臭味。上到 汽车 公交车的售票员,下到古城中的普通商家,都是商业化潮流的拥护者。
如此一来,曾经被套路过,踩过坑的游客不在少数。于是,负面评价满天飞,使其在拥有知名古城的这层身份以外,还背负着一连串的吐槽。
其实,有不少套路是完全可以避免的,只是很多时候人们出去旅行,并没有做好相关攻略,也无自己的计划。如此一来,容易被有心人牵着鼻子走,一不留神就会“踩雷”。
古城不大,可以随心地逛着古城中绕来绕去的的青石板小巷,一天的时间便能逛完。倘若想要真真切切地体会那种韵味的话,不妨花上个两三天住下来,好好感受一下这里的日与夜。
凤凰古城中的桥特别多,有虹桥、雪桥、风桥、雾桥其中的虹桥,又叫风雨楼,是最为典型的一大建筑。它横卧于沱江之上,穿越过六百多年的 历史 。站在虹桥上,可以看到沱江中泛舟的人们,来去又归来,很是热闹。
穿过虹桥,就是 美食 一条街了,两旁的餐饮店数不胜数,价格也大多比较合理。如果要吃饭的话,可以多走几步来到这边,性价比相对古城正中心一带来说,要高出不少。
沱江,是凤凰古城的母亲河,沱江上的跳岩也是凤凰的标志性景点之一。正对着北门城楼的跳岩由两排独立的石墩连接两岸,全长100多米,是游客来到古城的必打卡景点。
正如其名,经跳岩过江时要一步一“跳”,不过走上跳岩的游客实在太多了,人多的时候还得排队过河呢。跳着过,显然已是不合时宜,无非就是蹭个名字罢了。
喜欢坐船的朋友,可以体验下沱江泛舟,在北门城楼就可以购买船票,票价80元,分为日游和夜游,各有千秋吧。买好票后沿着沱江走到北门码头便是上船的地方了。
小船在江中缓慢走着,一排排错落有致的吊脚楼迎面扑来,人在船中坐,船在水里游,穿过一座座桥,划过一处处风景,都是不错的体验。
凤凰古城最热门的景点,主要都集中在沱江边。散客多,跟团游的更多,人挤人的场景是见惯不怪了。如果实在无法忍受喧嚣,不妨离开,钻进旁边的巷子中,你会发现耳根能得到暂时的清净。
就算是网红景区,也并不是到处人满为患。既然如此,不如避开人潮,走走小巷子,逛逛几家文艺的小店,这远比只在沱江边排队,数着人头拍照要有意义得多。
凤凰的确很商业化了,但她也并不总是那么的躁动。清晨的时候是凤凰最美的模样,薄雾仍未散去,阳光没能冲破这一方的静谧,沱江似乎披上了一件乳白色的轻纱,随风而动,翩翩而起。
清晨的时候,古城内的青石板小路上除了零零星星开起了几家早餐店,几乎不见游人身影。而在沱江边,当地的居民在河边洗着衣服,同样不见人潮涌涌。
连续两个清晨都特意起早,绕过还在睡梦中的小巷子,来到不闻人声只听水流的沱江边,呼吸着早晨清爽的空气。天色一点点被朝阳点亮,江中氤氲着的雾气慢慢消散,沉睡中的古城也快要醒过来了吧。
古城的清晨,是最美的样子。这个时候,我仿佛明白了,哪怕背负着太多的骂名,可依旧吸引得游人纷沓而至,这就是其最大的魅力吧。
刚从梦中醒来的凤凰古城,宛若江南女子,含羞而温婉。
不过,就像美好的时光流逝得总是很快。凤凰古城恬静的清晨,更是短暂。
约摸早上七八点钟,各大旅行团就已经涌了进来,放眼望去,随处可见打着旗子的导游,后边跟着好几十人。小喇叭打开,各种千篇一律的解说声音从各个方向传了过来。
这个时候,就算眼前的风景再好看,让人沉醉。我也只能被拉回现实中来,无法精心去玩味这一切。
在凤凰古城停留的两天里,我们都是趁着清晨到中午前这段时间出来溜达,吃过午饭后便回住处休息了。下午的时候,天气实在炎热,加上游客数量越来越多,实在叫人无法提起兴趣来。
再者,白天的沱江竟成了不少游客泡澡戏水的地方,这完全出乎了我的意料。记得早些年的时候,这样的场景是根本看不到的。下水清凉一下,的确很过瘾,可毕竟是在古城之中,着实不大雅观。
等到傍晚时候,休息好了,我们会再出门,几步路就能到沱江边了。这个时候,太阳并没有那么的炙热了,江边微风拂来,使人清醒。
如果说赶早起来看了朝阳,那么傍晚时分再追逐一下夕阳,才算是真正的圆满。这就像是夜幕降临前的预热,因为这座古城即将迎来她的第二张面孔。
夜景,是凤凰古城的另一张名片。相信不少人在网络上都被这里的夜景刷屏过,其实古城的灯光并没有那么绚丽,网络上看到的,基本都是后期调过的。
不过华灯初上之后,沱江两岸的夜色的确自带着一种美感。除此之外,各大酒吧也纷纷开门营业,音乐声声入耳。整座古城似乎一下就化身为了艳俗的舞女,风尘而又世俗。
都说来了凤凰,一定要去酒吧体验一下夜生活。这并不是一件多么难为情的事,相反,酒吧文化也是地方的一种生活方式。
选择酒吧的时候,记住一定要问清楚是否有最低消费。尽量别去有低消限制的酒吧,可以的话,可以先看看酒水价格,看看是否不切实际,一味抬价。
湖南省湘西土家族苗族自治州花垣县。
根据携程旅行查询得知,茶峒古镇高铁站位于湖南省湘西土家族苗族自治州花垣县,距离湖南湘西地区较近的高铁站是吉首站是离茶峒景区最近的高铁站,位于湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市。从吉首站乘坐出租车到达茶峒景区大约需要30-40分钟,距离较近。
茶峒古镇位于湖南省湘西土家族苗族自治州,是一个拥有千年历史的文化古城。
可以肯定说湖南的茶峒和凤凰是两个地方。凤凰古城之所以出名,很大程度上是因为沈从文的《边城》,人们也普遍认为《边城》是发生在凤凰的故事。其实,读过原著的人都知道,沈先生书中描述的,是一个叫“茶峒”的小镇。老船夫和翠翠就住在茶峒,酉水河连接了茶峒和洪安,老船夫和翠翠就在河上载人过渡,《边城》的故事就是围绕茶峒和洪安展开的。
茶峒,是湘西一个“一脚踏三省”的边界小镇,是湖南、贵州、重庆三地交接的地方,由于地理位置险要,历史上是兵家必争之地。2008年,茶峒镇改名为“边城镇”,但茶峒这个名字仍然沿用至今,很多人也叫做茶洞。
沈先生在《边城》里这样描写茶峒:小溪流下去,绕山且流,约三里便汇入茶峒大河,人若过溪越小山走去,只一里路就到了茶峒边城。溪流如弓背,山路如弓弦,故远近有了小小差异。小溪宽约二十丈,河床是大片石头作成。静静的河水即或深到一篙不能落底,却依然清澈透明,河中游鱼来去都可以计数。
那条河便是历史上知名的酉水……两岸多高山,山中多可以造纸的细竹,长年作深翠颜色,逼人眼目……黄泥的墙,乌黑的瓦,位置却永远那么妥贴,且与四周环境极其调和,使人迎面得到的印象,实在非常愉快。一个对于诗歌图画稍有兴味的旅客,在这小河中,蜷伏于一只小船上,作三十天的旅行,必不至于感到厌烦。
沈从文先生老早离开了故乡,返家后他才发现了边城(洪安与茶峒)之美。而茶峒与洪安的独特之美,在于静谧的小镇,闲适的村民,错落有致的石板路和高低起伏的吊脚楼……
供参考。
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