准备自己给车打蜡，需要抛光机吗？

一、打蜡准备工作

1、弄明白为什么要打蜡

不懂是我打蜡的动作太吸引人，还是很多人都对打蜡不了解。那天我打蜡的时候，邻居都驻足观看，还不是的调侃我干嘛要对车这么好，说“能开就是了嘛，管那么多做什么”。那时我心里就在那里嘀咕没文化真可怕~我在这里也和大家说说为嘛要打蜡吧。一个方面是可以保护新车，打蜡会形成的薄膜，薄膜可以将部分光线反射，进而避免车漆老化；二是车开久了，漆面就会变得暗淡无光，你打蜡相当于上光，它会让你的车看起来更好看一点。2、准备好打蜡的工具

打蜡当然少不了要买蜡啦，我们用的腊一般是固体蜡、乳蜡、液体蜡这三种，还要买抛光用的毛巾、海绵块等。对于腊的选择我得说一下，本人比较建议用液体蜡，因为液体蜡风干时间短，打磨省力，而且能完全与烤漆结合强化，保持时效长、效果佳。

3、选择合适的环境

相信不少车友看到我说打蜡要选择合适的环境一定会笑，以为我是没事找事。我想说的是如果你笑了，那只能证明你很无知。因为如果你不懂选择环境，那么就会影响打蜡的质量。如果车是在烈日下打蜡，那么由于阳光的暴晒车身就会随之增温，从而车蜡的附着性就会变差,这样打蜡质量就会受影响了。因而我建议打蜡应该选在比较阴凉的地方进行，并且最好不要选在烈日当空的时候。还有也最好不要选在风大的时候，因为风大会将尘土吹起，容易磨花了漆面，所以选择无风的时候再打蜡更好。二、打蜡进行中

1、先清洗外表再打蜡

打蜡前得先对车身进行清洗，务必清除掉车身的泥土和灰尘，如果有条件的话可以用专用的洗车水来洗车，没有多话那就用清水清洗即可。不过洗完之后一定要记得帮车子擦干“身体”。PS：一定不能用洗衣粉或肥皂水洗车，它会侵蚀车漆，不仅会让你的车漆失去光泽，还会使橡胶件老化。

2、打蜡顺序

很多车友打蜡的时候很不讲究，就乱打一通，打到最后才发现自己也不知道自己哪里没有打过蜡。其实打蜡是有顺序的，那就是先从车顶开始，然后再涂抹前后盖板，最后才是车身两侧。

3、及时抛光

打蜡是件累人的活，特备是对于那些经常开车久不运动的车友来说更累，所以往往完成打蜡后就想着去休息一下或睡个小觉再来继续打蜡。其实这是错的，因为抛光时间是有要 求的，要在上完蜡后的规定时间内进行抛光，并且没有经过抛光的车是不能上路的。如果你突然有急事要开没有经过抛光的车上路，然后再回来抛光的话这就你的漆面就会被划伤了。三、打蜡后续工作

1、检查车身

抛光完就是整个事情结束了吗？NO，抛光后你还要记得去检查一下车牌、车灯、门边等地方是否还残留车蜡啦，如果有的话就赶紧清理掉，要不这些残留的车蜡是会腐蚀你的车的。

2、打蜡频率

人家都说买车容易，养车难。养车真的很讲究，并不是说你定时保养就可以了。一般正常情况下，最好是每两三个月就打一次蜡。当然啦，我说的正常情况就是你的车是停放在车库的，而外出时走的路也多为比较好的路，那打蜡的频率才是两三个月。一般的水晶蜡，也就是硬蜡，也就坚持个4-5次洗车就没效果了。打蜡频率是由你的车的行驶环境和停放场所所决定的，如果你摸车身感觉已经粗糙了，那即使没有两三个月那你也应该去打蜡了。

如何保养手提包

(1)使用新包前先在表面上打一层蜡以助于防尘。皮包角最易损伤，故在此涂上无色指甲油可防止皮包擦伤和变形。

(2)不要每天使用同一个包，用过一段时间后让它休息一、两天取出内置物于另一包里。不用的包要塞上一些纸以防止皮包变形，使其经久耐用。

(3)皮包接触汗水或受强烈阳光照射时，易玷污或变色；因此，应常拍打，贵重包要经常擦油、打蜡，还应避免用鞋油，这样会伤害皮包。　

(4)皮包的黑色斑脱落时，先将剥落的油面擦干净后用湿汁与木工用的强力胶混合搅拌，然后均匀地涂在该处，打上亮光蜡即可恢复如新。

(5)避免粘水和湿气。

(6)真皮皮包不用时，最好置于棉布袋中保存，不要放入塑料袋里，因为塑料袋内空气不流通，会使皮革过干而受损。包内最好塞上一些软卫生纸，以保持皮包的形状。若没有合适的布袋，旧枕套也很合用。

A．不能在强光下照射，以防油脂被烤干，导致纤维组织桔缩，皮革硬化脆裂。　　

B．不能放在强酸强中，以防被腐蚀。

C．当在雨天淋雨水时抹干放在通风处凉干，以防发霉。　

D．如果很久不用时，里面要放些纸，以防变形。　

E．真皮包很娇嫩，容易被划伤。

F．当真皮包发霉后，用柔软的擦布擦干，再打上碧丽珠等护理剂。

当上面划有圆珠笔痕时：

(1)用皮革保养剂去除

(2)可用牛奶进行清洗

(3)用软绒布蘸一点油性面霜去擦,皮就会变软,圆珠笔划痕也会去除

(4)可用一块干净的绒布蘸些蛋清擦拭,既可去除污迹,又能使皮面光亮如初（这一招还能用在皮革的保养上面）一般皮革的包包，比如说，去年的包包，今年拿出来，上面可能会有霉斑什么的脏的，这时可以用绒布蘸些些鸡蛋清来擦拭，这个皮革包就能恢复一新的！

1准备材料：抛光机（可以电动手钻代替）、手钻吸盘、海绵吸盘、波形海绵吸盘、纤维吸盘、羊毛吸盘、划痕蜡、液体蜡或固体蜡（根据车漆选择）。

2洗车：将车辆的外观清洗干净，如果存在洗不掉的污渍或者划痕，就需要将电动手钻与波形海绵吸盘进行组合，再将划痕蜡挤在波形海绵上，对准车漆上难以清除的污渍与划痕在上面进行抛光操作。在操作的过程中，将划痕与污渍抛掉即可，不要一直对准一个地方磨，否则会出现烧漆的现象。

3封蜡：当划痕与污渍去掉后就可以进行封蜡操作，将之前的波形海绵换成平面海绵，然后将固体蜡挤在海绵上并均匀的涂抹在车身上即可。在涂抹的过程中需要注意手上的力度，等涂抹完毕之后，等待15分钟时间使蜡彻底干透在车身上。建议大家使用固体蜡，因为其硬度更好，保持的时间也会更长，并且泼水后的效果以及光泽度都比液体蜡好。

4抛蜡：用手去触摸车身上的蜡，用手上残有蜡粉，则证明蜡已干透，可进行抛蜡操作。将之前的平面海绵更换为纤维吸盘，然后将车身表面的蜡粉抛掉，只留下附着在车身漆面上彻底凝固的蜡。

5抛光：把之前的纤维吸盘更换为羊毛吸盘，将凹凸不平的表面蜡磨平，过程中需要注意抛光的力度，太轻无法将蜡的表面抛出镜面的效果，太重又会将蜡全部抛掉。

以上5步就是抛光打蜡的全部过程。

汽车打蜡方法

打蜡是一个没什么技术难度的活，选一个合适的产品，自己动手就很容易了。下面小编将介绍自己动手打蜡的方法，可分为7个步骤：

(1)、打蜡前，需将车身洗净晾干。阳光下打蜡会令蜡质中的软化剂迅速挥发，导致车蜡中的有效成分迅速固化，不利于充分渗透；在露水及潮湿环境中蜡质不能固化，令最后的擦拭工作无法完成。

(2)、打蜡应按车身沙板区域逐块进行(如发动机盖是一整块、单侧翼子板是一整块、单扇车门是一块等等)。

(3)、玻璃、黑色(无漆面)塑料部位和轮胎橡胶不要上蜡。

(4)、打蜡手法用海绵或柔软棉质布团沾上少量车蜡，以点省略号手法点上一整排，随即运转手腕功力以画小圆圈状整行递进。力度要均匀流畅。必须点一排、即刻抹一排。画出的圆圈和排行应尽量整齐(不要重复擦拭已干结的部位)。遇到顽固痕迹(如异物刮碰留下的伤痕、油漆印等)，可适当用力摩擦清除。

(5)、全车身打蜡结束后，打开车门，将门框四周补充一下。机舱盖、尾箱盖内部无须打蜡。将用过的蜡罐及时盖紧，以防挥发变质。接近车底盘部位最后进行，免得让沙砾混入其中。

(6)、待蜡面干结后(半小时左右)，用柔软毛巾按上蜡的先后顺序依序擦拭干净。擦拭时务必关闭所有车门窗，以防尘埃飘入车内。擦拭完毕，用鸡毛掸挥去薄尘。

(7）、打蜡后，对付每天早晨的露水或雾气，不要用毛巾擦拭车身，那样做会令你前面的工作前功尽弃；只要擦净玻璃即可行车。待水分蒸发后，再视情形用鸡毛掸或软布轻轻拂去灰尘。

汽车打蜡注意事项

1、新车的打蜡

新车买来后油漆表面外观较好，通过打蜡可以有效地保护漆面免受紫外等导致的氧化，保护漆面的光泽。

2、掌握好打蜡频率

由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每4周左右打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2-3周打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，可依据车身实际情况酌情增减。

3、打蜡前需彻底清洗车身

记不能盲目使用洗洁精和肥皂水等强碱性洗涤剂，强碱性洗涤剂会氧化漆面，使车漆失去光泽、橡胶件老化。建议使用中性温和的专用洗涤剂，如3M万能洗车液等，洗涤完毕擦干漆面后进行打蜡。

4、环境的选择

应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。温度过高会导致蜡干燥过快，影响擦拭及后续的效果。

5、海绵块打圈涂抹

上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，打圈涂抹；一般按照温度不同选择合适的面积进行打蜡，一次性打蜡面积过大，时间太长，可能会导致先打蜡部分擦拭困难；一般蜡层涂匀后3-5min用新毛巾擦亮。

6、彻底清除

车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，会影响外观且不易擦拭。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。

7、对气味的处理

给爱车打蜡时，要注意远离工作区域，因为所散发出来的味道会影响我们人体健康，打完蜡以后更要注意对车厢内残留气体进行处理。

另外，如果您选择自己打蜡的话，注意几点：一个是，打蜡之前务必把车先洗干净，打蜡时把车停在阴凉的地方，避免高温阳光直射，但是有个别高级的液体蜡是可以在阳光直射环境下施工的；固体车蜡避免和皮肤直接接触，不能打在塑料件橡胶件上，原因很简单，不好擦掉。

汽车漆面抛光有三个步骤即研磨、抛光、还原。抛光之所以能产生无比光亮的效果主要是靠研磨，即靠摩擦材料把细微划痕去除，其次是靠车蜡，抛光剂里大多含有增亮成分，可以依靠抛光剂的光泽来弥补漆面的缺陷。抛光原理：

1、表面粗糙，不平：任何一点光线的射入角和折射角不一样，造成表面亮度降低。

2、 表面平滑：镜面反射，射入角和反射角一致，可得到最高反射亮度。所以，美容施工一定首先要将漆面整平，才有最佳的表面亮度和保护层。

操作方法：用于研磨作业的研磨剂是在随着抛光机和研磨剂摩擦作业进行，由于磨擦起热,使研磨剂中所含的"水"，"溶剂"成分减少，最后研磨剂变成干燥的粉状。研磨的初期阶段，研磨剂起着润滑剂的作用，几乎没有研磨力，研磨剂薄薄地随这着抛光机的转动向外涂抹；研磨溶剂中所含的水分和溶剂为了保护研磨粒子会慢慢的干燥，研磨粒子因为有了水和溶剂保护研磨粒子就会使研磨的时间比较长；水，溶剂由于磨擦发热而被蒸发，含量也减少，变的不能保护研磨粒子，不能受到保护的研磨粒子渐渐开始破碎，研磨力下降，但是光泽呈现出来了。为了有效的使用这种时间带，为了不让发热而进行作业，如果用过大的力进行研磨就容易起热，研磨剂很就快会完全干燥，不仅研磨剂变的失去作用，而且还会因研磨剂颗粒留下出现伤痕。抛光研磨作业不是用力和快速进行的，而是为了有效的使用研磨剂的切削性来进行。

抛光的基础使用方法

1、盘面带有角度的情况

抛光机倾斜度比较的大的情况下会使漆面起热快，而且抛光盘的边的部位摩擦力加大，容易研磨坏车漆，也会使抛光盘面的接触漆面面积会变狭窄。

2、移动抛光机的基本方法

研磨作业是为了把漆面均匀地进行研磨做为基础，为此，需要想办法"在一定程度上控制抛光所承受的压力"。

（1）按动的压力--以抛光机自身的重量为基础，把在平面上的抛光机的自身重量作为基础，不要不需要使用太大的压力，即使在侧面进行抛光作业，也是需要使用与平面同等压力。不要增加或减少压力，这样就不容易因为压力不均匀产生有的部分抛的严重有的部位较轻而产生的光圈或是划痕没有清除。

（2）盘面与抛光的角度--避免在局部增加压力

抛光是根据盘面的形状使用压力。如果过度地抛光会形成"研磨面不均匀"，"抛光分界线"，"抛光伤痕"等原因，由于局部发热，会成为"抛光烧接"等原因。

（3）研磨范围

一次研磨的范围是由于汽车的车体形状和大小不一样，因此可以控制在一定的范围内，以肩膀宽度为界线，如果过使用时过宽就要依靠臂力使用力不均匀，人的体力就会难以支持，还会造成抛光面的不均匀(如果是使用臂力过久，而且不能长时间的抛光作业)。

（4）移动的速度

抛光机和盘面上的研磨剂在研磨时形成比较适宜的速度，如果速度过快，不能控制按压力的,还会使削切量达不到，会出现"磨擦不均匀"。

上述的处理方法为基本方法，但是汽车的盘面是呈现复杂的形状，因此再进行以下的操作方法：抛光不仅只是一个方向，而且向纵方向，横方向移动(也是井字形的方法)，为了不避免磨擦不均匀。

（5）移动抛光的幅度--让重合

抛光盘面在车漆留下的痕迹大约是每次重合盘面1/3-1/4的的面积移动。 3、深划痕处理的方法

在漆面的表面有各种各样的原因造成伤痕，其伤痕的深浅程度各有不同。为此，只用打磨作业不能够消除深度伤痕，要对伤痕的部分进行明显处理。对于划痕特别深的我们要用2000以上沙纸进行处理。

操作流程：

1、流程图示：洗车 → 验车　→洗车泥去铁粉与杂质 →遮避 → 研磨→抛光 → 还原 → 清洁 →检验→ 交车

2、主要步骤说明： ① 、洗车：应使用中性洗车液，使用柔软质地的海绵或毛巾擦洗，注意及时清理，严禁有砂粒藏留在海绵时，用较柔软的毛巾或精细麂皮擦干，最后用吹风枪将细小缝隙里残留的水分吹干。气温较高的情况下尤其是夏季洗车很容易产生水痕现象，要避免水痕出现可以在洗车前让车自然冷却，或用清水让前引擎盖等面积较大区域温度降下来，最重要的是洗车时不要在阳光直射的室外洗车，擦拭的速度要快。北方冬季洗车应安排在室内清洗，并安装空调。

（2） 洗车泥去铁粉与杂质：汽车经彻底吹干后，用专用的洗车泥去除车漆毛细孔上附着的铁粉、沙粒、胶质、飞漆和化学尘埃。工作时应一手拿喷壶喷洒调配好的清洗液（起到润滑作用，以免操作不当产生新的划痕），一手平顺的走直线来回搓擦漆面，注意及时把洗车泥上粘上的杂质刮掉去除。

（3） 、遮避：进入无尘施工车间后，用美纹纸（纸胶带）将车标、装饰条、门把手、倒车镜、玻璃胶条逐一封好，防止在施工过程中误伤及以上部件，同时省去施工后清洁的麻烦。然后，在较好光线下观察并掌握车漆的状况，对于有瑕癖和损伤的应做好记录并及时向客户说明（店面有施工单的认真填写施工单）

（4）研磨：研磨就是使用研磨剂来解决漆面氧化层、条纹、污染、褪色等影响漆面外观的深层问题。

（5）抛光：抛光是研磨之后的一道工序，和研磨的作用不同。研磨是把漆面打平，除去条纹、氧化层等深层污染；抛光是研磨后进一步平整漆面，除去研磨残余条纹，抛光剂中的滋润成分深入漆面，使漆面展现柔和的自身光泽。抛光剂也可以单独使用去除轻微氧化和污垢。：

（6）、还原：由于在研磨抛光过程中研磨剂使用过多、抛光时抛光盘行走的轨迹不一、漆面较软、抛光不彻底等等原因而出现的漆面旋光现象，在进行下步流程之前，必须进行处理；用抛光机配合波浪海绵加还原剂提光还原，用手点控在1500~2000转/分左右。在操作时，要横竖交替进行，轻微用力，动作距离一般在60~80CM为宜，往边缘方向边带。

（7）、清洁（遮蔽的去除）：清洁标准顺序：

玻璃清洁→漆面清洁→边缝清洁→轮毂、轮胎清洁→其他部位的清洁

清洁流程中的细节执行标准：

玻璃清洁：刚施工完毕，玻璃难免有有研磨剂的灰尘，要用专用毛巾擦干净

漆面清洁：刚施工完，由于施工过程中难免会留下轻微印痕或灰尘，所以在交车之前要进行清理，具体办法是用专用纯绵毛巾进行清理，遇到不好清理的地方可适当使用低速抛光机配合微晶研磨剂进行清除。

边缝清洁：施工中会有废料和污垢抛粘在车门、车盖等缝隙处，可用专用毛刷进行清理。

轮毂、轮胎清洁：车轮也是必不可缺少的清理部位。轮毂可选用轮毂清洗剂、轮胎可选用橡胶翻新剂或轮胎泡沫清洗剂来进行分别清洗。具体办法可把轮毂清洗剂、橡胶翻新剂或轮胎泡沫清洗剂倒入专用喷壶中进行喷洗，最后用专用毛巾擦拭即可，对较脏的轮毂要用专用刷子清理。

其他部位的清洁：各种灯，不锈钢的饰条，字标，塑料件橡胶件的清洁。

（8）检验：检查漆面是否光亮均匀，如有残余蜡点、手印、没抛掉的划痕或外界的尘沫、水滴留在漆面上，应立即手工去除。

在检验是应做到：1、漆面光亮均匀，手影清晰。

2、触摸漆面，干燥光滑、手感细腻。

3、无尘无粉边沿干净，饰条无损。

4、玻璃洁净透明，轮胎乌黑发亮

（9）交车：交车是顾客对我们质量的检验也是业务宣传的瞬间因此我们必须与客户一起验车：

1、强调产品的效果

2、突出我们的服务

3、提醒前后的对比

4、讲解护理的常识

5、建立真诚的友情

抛光的推荐顺序:

右前盖→右前叶→前保→左机盖→左前叶→左后视镜→左车顶→左侧门窗框→左前门→左后门→左后叶→后盖→后保→右后叶→右车顶→右后视镜→右侧门窗框→右后门→右前门

抛光注意事项：

①、抛光机须经专业培训人员方可使用

② 、抛光中严禁长时间在某一处原地研磨，以免抛漏底漆；

③ 、抛光过程中应及时清理研磨盘上的氧化层污垢及研磨剂等物，避免固化难处理及再抛光时划伤车漆。保持研磨盘的洁净，提高施工的效率；

④ 、判断车漆的软硬程度，在抛光时适当用力，根据划痕的深浅及车漆表面的光亮度，倒研磨剂时要适量，过多，造成不必要的浪费；过少，不但增加施工时间，更严重的是容易损伤车漆。

⑤ 、针对车身漆面的厚薄、软硬，“边、楞、筋”部位等具体情况，根据经验，仔细进行施工操作，用力不宜过大，否则抛露底漆的概率比较大。

6、抛光机转速<1800转；压力：开始中压，随后轻压；用料量：每平方尺1-2滴；

1上蜡前用洗车水将车身外表的泥土和灰尘冲洗干净。



2喷上专用的洗车液。

3干净后，用皮将水擦干注意：切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会慢蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。

4上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，并在车身上用圆弧划圈（不可把蜡液倒在车上乱涂）。



5一次作业要连续完成，不可涂涂停停，直到涂满全整个车身为止。

6过5分钟以后，用纳米毛巾将白蜡擦去。由于蜡已经附着在车身上，要很用力地擦才擦得干净（洗车的时候一定要将沙子冲走，否则用力擦的时候沙子会划到车身，形成划痕）



7打蜡结束后的效果图切记：车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李箱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。

根艺作品上漆或烫蜡，一是为了美观，二是为了防护。漆是一种粘性液体涂料，涂在根艺作品上，可以渗进根体内，并在表面结成坚韧而光滑的保护膜。蜡的功能也同样是起到一种作品的保存时间及使用寿命。同时也起到一种美化作用，是根艺作品制作中不缺少的一道工序。　　1． 漆的选择和使用

　　 根艺作品常用的漆和人造漆两类。使用天然漆在我国已有几千年的历史。天然漆又称为大漆或生漆，是以漆树皮分泌出的乳状汁为原料，经过加工调制而成，是我国有名的特产之一。人造漆，常用的如清漆、虫胶漆为泡水，是一种由虫胶片溶于酒精而成的清漆。

　　 用于根艺作品上的大漆，有人在使用前，将大漆中加入适量生水搅拌，使其与空气接触，变为深褐色的粘稠状液体，经日晒后脱水，再将这种大漆与石蜡及松节油按比例混合调制。一般的调制比例和方法是：先将20%的石蜡熔化成液体后，加入30%的松节油，搅拌均匀，待温度不太热时，将其倒入50%的大漆中继续搅拌均匀，即成蜡油混合溶液。上大漆前，如需稀释，可再加松节油调和适度，便可使用。使用这种漆，大多是对根艺作品进行仿古处理。为了使作品呈现出古色古香的韵味，还可先将作品外表涂上红树皮汁和黄栀子水打上底色，待干后方可上大漆。第一遍漆涂施后，阴干两天，待八成干时，需用布擦去根艺作品上的浮漆，将其放置在阴湿地方，经过8~9天阴干，再进行打磨，随后上第二遍漆，如此多遍，直到涂漆面呈现出光亮异常的效果为止。

　　 为了使根艺作品给人一种古拙质朴的感觉，还有一种退光办法。即：将上漆后的根艺作品晾干后，以干磨或水磨去其根体上的局部或全部面积的漆的80%，留下20%后再上生漆一次。晾干后再进行干磨、水磨，去掉60%的漆，留下40%生漆。第三次上漆时，使用古董漆进行退光--须进行2~3次退光，每次上漆70%，最后一次上漆后，就不用退光了，待晾至八成干时，用布将其擦至透亮，再打上蜡即告完工。用这种办法上漆，根艺作品黑里透红，显得端庄凝重。　　根艺作品上天然大漆外，上虫胶溶液漆也是一种方法，但必须严格掌握工艺要求，才会产生良好的效果。上漆前，先将虫胶片放入酒精内浸泡，其比例为：150克虫胶片放入500克酒精内，浸泡24小时后，即可变成棕**或透明色溶液漆。在使用这种溶液之前，需再加适量的酒精进行稀释，稀释程度，可掌握在：涂抹一遍晾干后，似乎像没有上漆一样。因为是用酒精作为稀释液，所以干燥迅速，挥发很快，漆渗透力较强，涂抹后应立即用布打磨，大约需要反复涂抹和打磨20来次。其结果使溶液漆不仅是附着在根体表面，而且渗入根体，经过打磨发出的光亮，似如根体本身发光一般，非常自然、美观。随后再烫蜡上光，如锦上添花，效果甚佳。

　　 2． 怎样烫蜡

　　 根艺作品制作工艺中，有的只上漆不烫蜡，有的既上漆又烫蜡，也有的只烫不上漆。不管是采用哪一种方法，只要能达到作品的艺术要求，都是可行的。根艺作品烫蜡的方法很多，大体上可分为：湿上蜡、干烤蜡和热浸蜡三种。

　　 湿上蜡 可将蜂蜡或虫白蜡与汽油或松节油相溶，制成溶液。蜡与油以3 ：2的比例调制。先将蜡在水中加热熔化，稍凉后按比例对入松节油，搅拌均匀即可使用。可用油漆刷或排笔将蜡液均匀地涂抹在根艺作品表面，涂完放置背阴处晾干，大约两个小时左右，可用软布进行擦磨，然后再用干细布进行打磨抛光，直至蜡中的松节油在根体上全部挥发掉为止。经过一两天阴干后，再涂抹蜡液和进行擦磨，反复几次，可增加上蜡的强度和根艺作品的光泽。

　　 干烤蜡 将适量的石蜡干末放在根艺作品表面，用电吹风或喷火机或电焊枪等工具将蜡末烤化，并借其热度使蜡液逐渐渗到根体木质内。待烤一遍之后，即用布擦磨，使蜡能均匀地涂在作品上。然后再放上蜡末，加热烘烤并擦磨，反复几次后即可获得理想效果。如果一时还得不到这些工具，小件根艺作品干烤蜡时，可采用酒精灯或火炉烘烤的办法，也可取得同样的效果。

　　 热浸蜡 可将石蜡放入容器里加温液化，再将作品放进容器进行蜡煮，大约10~60分钟即可将其取出（具体时间要根据作品大小和根材质地而定），擦去蜡珠，防止蜡膜过厚。蜡煮时要掌握好蜡温，蜡温高一些，煮得时间长一些，便于蜡液渗入木质内。捞出后使用软布擦抹、打磨、抛光，即可得到预想的效果。

不是的，一般都是先抛光再打蜡。

在汽车美容的过程中，经常在打蜡、封釉或镀膜时首先给汽车做一次抛光。抛光作业分为：漆面氧化翻新抛光，大多整车做；漆面划痕修复作业，大多局部进行。

而打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%；其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化。

再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。

抛光流程：

1、洗车，去铁粉与杂质。

2、检查全部漆面，确认漆面上划痕，氧化层,酸雨斑痕，尘点，桔皮等缺陷的程度。

3、对需要进行漆面处理的区域周围做遮蔽处理。

4、研磨，研磨就是使用研磨剂来解决漆面氧化层、条纹、污染、褪色等影响漆面外观的深层问题。

5、抛光，抛光是研磨之后的一道工序，和研磨的作用不同。研磨是把漆面打平，除去条纹、氧化层等深层污染；抛光是研磨后进一步平整漆面，除去研磨残余条纹，抛光剂中的滋润成分深入漆面，使漆面展现柔和的自身光泽。抛光剂也可以单独使用去除轻微氧化和污垢。